Zrno na prodaju (139)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 158 h, Oprema: ugrađeni računar, Claas Lexion 5400 Demonstraciona mašina iz 2025. godine Radni sati motora: 170 Radni sati bubnja: 96 Obrađena površina: 279 hektara Oprema: Generacija 1 Pogon adaptera XL, dvostepeni Bubanj za sečenje sa dvosmernim sistemom, M V-kanal - AUTO CONTOUR, lanac, otvorena povratna remenica Automatska vučna kuka Sistem za usisavanje prašine za E-/V-/HP-kanal CRUISE PILOT, pripremljen Kočnica za heder APS vršidbeni sistem - žitarice/kukuruz (10/18/18) Pogon bubnja za vršidbu - 330–930 o/min Rešetka bubnja za vršidbu Srednji nosač za tresače, montiran JET STREAM čišćenje, uključujući 3D i smanjenje vetra u travi GRAINMETER sa merenjem zapremine povratnog zrna putem CEBIS prikaza Gornje i donje sito, standardno Rezervoar za zrno 10.000 litara Priprema rezervoara za zrno za pomoć pri pražnjenju trave Izlazna cev rezervoara za zrno XL, Ø 330 mm Pražnjenje rezervoara za zrno 110 l/s Pogon pražnjenja rezervoara 80 l/s - 130 l/s Zakretni izlazni nastavak – rezervoarska cev XL, Ø 330 Standardni razbacivač – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE, sa SV Pogon sekača slame za standardni razbacivač - Premium Pogonska osovina M - 20 rupa, diferencijalna blokada Pogonske gume 800/70 R38 CHO 181D, 20 rupa Merdevine sa zaštitom od naleta Upravljačka osovina M, podesiva Gume na upravljačkoj osovini 600/65 R28 x 275 IMP, 8 rupa Maksimalna brzina 40 km/h Motor Mercedes-Benz OM936 LA – 260 kW/354 KS (Euro Stage V), vazdušno hlađenje Rezervoar za gorivo 950 litara Pumpa za pogon motora Automatska klima sa grejanjem i dodatnim filterom Radio zvučni sistem, digitalni (DAB+) uključujući subwoofer Pregrade sa USB-C priključkom u B-stubu Roletne za bočne prozore Nasloni za noge na upravljačkoj konzoli, desno/levo Držač za pametni telefon sa bežičnim punjenjem Kožni naslon za ruku i upravljač Priprema sistema kamera Kamera za zadnju stranu, prikaz na terminalu Kamera za vučnu kuku, PROFI CAM prikaz Kabl za kameru – rezervoarska izlazna cev XL Kamera – rezervoarska cev, PROFI CAM prikaz Kamera ekran – PROFI CAM Kabl za povezivanje sa A-stubom za CEMIS/PROFI CAM QUANTIMETER za merenje prinosa Premium sedište – koža, sa vazdušnim ogibljenjem LED radna svetla – Premium uključujući daljinsko radno svetlo Priprema za automatsko upravljanje Softver za upravljanje FIELD SCANNER Priprema rezervoara za zrno za GPS PILOT Frižider, uključujući instruktorsko sedište od kože CEMOS DIALOG putem CEBIS-a CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT Bez GRAIN QUALITY CAMERA CMOTION multifunkcionalna ručica Automodul Dodatni modul 1 Dodatni modul 2 Senzor nagiba Senzor ugla upravljanja CLAAS komunikacioni modul (LTE) FIELD SCANNER prednji senzor Sistem zaključavanja, standard Zadnja LED svetla, izvlaka Sistem brisača za prednje i bočne prozore CAN Ethernet Gateway (CEG) GPS PILOT Ready Modul za podešavanje razbacivačke daske – standardni razbacivač Licenca za Machine connect – 5 godina Bez centralizovanog sistema za podmazivanje Nedoxmluqjpfx Aa Djwr Podešavanje razbacivačke daske, hidraulično – standardni razbacivač Automatsko podešavanje pravca izbacivanja Sečka slame – podešavanje kontra noževa/trenja, hidraulično Dinamičko upravljanje Retrovizori, električno podesivi i grejani Automatsko podmazivanje lanca za pražnjenje rezervoara Kolut za crevo sa pneumatskim crevom i pištoljem za vazduh Rezervoar za pranje ruku Uključuje: Claas Vario 770 i transportnu prikolicu Oprema: Nož za uljanu repicu, levi Nož za uljanu repicu,

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 56.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH540 šasija sa Wiese nadgradnjom i Fassi dizalicom Volvo FH540 10x4 skidačka platforma sa F1150RA.2.28 & Fly Jib kao i vitlom i radnom korpom ----Upotreba · Za dobre puteve, normalne radne uslove · Daljinski transport · Topografija pretežno ravna · Temperatura okoline do +40°C, preko +40°C maks. 25 sati/godišnje · Temperatura okoline do -25°C, ispod -25°C maks. 25 sati/godišnje · Težište (nadgradnja i teret) cca. 0,5 - 1 m iznad gornje ivice rama · Čisti putevi, maks. 10% zaprljani Nodpfx Aaow D U Iks Dewr · Platforma-šasija bez priprema · Tehnička ukupna masa voza: 80 t (obratiti pažnju na vučnu silu kuku!) · Specijalna vozila · Vozilo sa dizalicom iza kabine · Retrovizori za širinu nadgradnje 2600 mm · Novi model · Visina šasije: MED (srednja), precizne mere visine prema VBI/WIS · Elektrohibridno upravljana dodatna osovina, jednostruko pneumatsko vešanje · Vazdušno vešanje pozadi, Tridem, 2 pogonske osovine · Globetrotter sigurnosna kabina FH · Međuosovinski razmak 4.300 mm · Emisije izduvnih gasova prema Euro 6 faza E, sa SCR, filtrom čestica i povratom izduvnih gasova · Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+), kočiona snaga: 340 kW/462 KS (D13S) · Ispunjava ADR propise za kočenje · I-Shift AT2612, automatski 12-stepeni menjač, direktni stepen prenosa, maks. ulazni obrtni moment: 2.652 Nm · Podizna osovina · Pogonska osovina RTH2610B, dvostruki planetarni prenos, 4 planetarna zupčanika · Uzdužne i poprečne blokade diferencijala · AA gume 315/80R22.5 · Prijenosni odnos na pogonskoj osovini 3,33 : 1 · Gorivo: dizel ----Sadržaj isporuke: Osnovni uređaj: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese platforma sa bočnim panelima * Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu dizalice, demontaža i montaža dodataka, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. Svi radovi na šasiji i nadgradnji vrše se prema smernicama proizvođača šasije i izvode se u vrhunskom kvalitetu. Potpuna montaža specijalno razvijenog i proizvedenog pomoćnog rama od sitnozrnog čelika za dizalicu i nadgradnju. U zavarenom i pričvršćenom stanju za ram vozila, pomoćni ram garantuje ekstremnu krutost na uvijanje i savršenu stabilnost vozila sa dizalicom. Jedinstvena karakteristika je konstrukcija pomoćnog rama. Izvedba u najvišem kvalitetu, lakirana u RAL boji šasije. Montaža/pričvršćivanje dizalice i glavnog nosača stope na pomoćni ram. Ugradnja svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo * Platforma u čeličnoj/varenoj konstrukciji, SKIDIVA PLATFORMU, dužina cca 4800 mm x širina 2480 mm, sa hidrauličnim produžetkom na 1400 mm daljinskim upravljanjem. Nadgradnja od čelika / peskirana / lakirana u boji šasije RAL. Skidivi alu-paneli marke Suer visine 600 mm, anodizirana izvedba, standardni pod platforme od varenog čeličnog rebrastog lima 4 mm lakiran. 2 x reda MultiSave sistema za pričvršćivanje ugrađena i zavarena u pod. 6 x Thiele ušica 5000 daN ugrađenih u okvir poda. 8 x uvučenih vezujućih ušica po strani 2000 daN, fleksibilni profil/aranžman. Stabilni prednji zid od zavarenog okvira, zavarenog čeličnog lima 4 mm i 5 x kuka za pribor, visina prednjeg zida 1300 mm, izvedba čelik / lakiran u RAL boji šasije. Pokrivni limovi, blatobrani od VA čelika (WIESE izgled). 4x 20” kontejnerska zaključavanja na prednjem zidu (2x) u produženju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1994, Mlin za suvo zrno - 6 valjaka Slad je suv drobljen između valjaka raspoređenih u parovima. Mašina (dodatna): suva drobljena Snaga: 22 kV Napon: 400 V Frekvencija: 50 Hz Dužina: 1800 mm Širina: 2300 mm Visina: 1700 mm Njdpfx Aajvcqpvj Dewr Oprema: potkonstrukcija sa izolatorima vibracija; Praćenje brzine; Motorizovani rad valjka fino podešavanje; Oslobađanje od pritiska; Magnetna rešetka Dimenzije: 3 t

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 0400-01-0010000, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, ukupna težina: 2.750 kg, ulazni napon: 10.000 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, ukupna visina: 1.953 mm, ukupna širina: 1.000 mm, ukupna dužina: 1.600 mm, trajanje garancije: 72 meseci, nazivna snaga (prividna): 1.000 kVA, nominalna snaga: 1.000 kW (1.359,62 KS), sekundarni napon: 400 V, vrsta zaštite (IP kod): IP00, temperatura: 40 °C, prazna masa vozila: 2.750 kg, potrebna širina prostora: 1.600 mm, zahtev za prostor dužina: 1.000 mm, potrebna visina: 1.920 mm, ambijentalna temperatura (maks.): 40 °C, razmak između redova: 820 mm, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, Trofazni transformator livene smole Izveden u skladu sa DIN EN 60076-11, VDE 0532, sa odvojenim namotaja Smanjeni gubici bez opterećenja u skladu sa Uredbom o ekološkom dizajnu EU br. 548/2014, Eko direktiva 2009/125/EC Nwedpfsv U Ncrsx Aa Dor Karakteristike dizajna: - Vatrootporni i samo-gašenje - OS namotaja u saksiji pod vakuumom, SAD namotaja impregnirana pod vakuumom - Delimično bez pražnjenja (< 5 pC) - Slavine se mogu preokrenuti u stanju bez napajanja pomoću prebacivanja kartica - u mobilnoj verziji, 4 transportna valjka se mogu preokrenuti - Namotavanje materijal: aluminijum / aluminijum - 4 oči za podizanje, 4 vučne oči, 2 vijka za uzemljenje - Dokumentacija: Dimenzionalni dijagram, natpisna pločica, list sa podacima, dijagram kola, uputstva za upotrebu na nemačkom / engleskom jeziku - Upotreba dvostranih, zrno orijentisanih, niskih gubitaka električnih listova - Smanjeni gubici snage A0 nivo 2 / Ak (Eko direktiva 2009/125 / EC) - Pogodan za rad invertera, THDu < 5% - 3k PT100 vođen na terminalu u razvodnoj kutiji (IP 54) NOMINALNA SNAGA: 1000 kVA KOLO: Din5 GORNJI NAPON: 10 kV, sa ± 2k 2,5% FREKVENCIJA: 50 Hz PODNAPON: 400V + N NAPON KRATKOG SPOJA: 6% (tolerancija ±10%) STRUJA BEZ OPTEREĆENJA: 0,6% (tolerancija + 30%) NIVO IZOLACIJE OS (AC/LI): 12/28/75 kV – L2 NIVO IZOLACIJE US (AC / LI):

Stanje: polovno, Ovaj oglas se odnosi na Sartorius LA820-0CE laboratorijsku vagu sa štampačem. Uređaj je u potpunosti ispravan i spreman za trenutnu upotrebu. Postignite vrhunsku preciznost u svom laboratoriju sa Sartorius LA820-0CE vagom sa štampačem. Ova vaga sa gornjim punjenjem stručno je dizajnirana za širok spektar merenja, kombinujući visoko-rezolutivno merenje sa naprednim funkcionalnostima. Glavne karakteristike: Kapacitet i čitljivost: Kapacitet od 820 g i čitljivost od 0,01 g, omogućavaju precizno merenje i za male i za veće uzorke. Višestruki režimi merenja: Više režima uključujući karate, zrno, miligrame, funte, unce, pennyweight, grame i trojske unce, što omogućava odabir najpogodnije mjerne jedinice za vaše potrebe. Napredne funkcije: Praktične funkcije kao što su prosečno merenje, formulacija i procentualno merenje olakšavaju kompleksne mernje procese. Dodatne karakteristike: Opremljena funkcijom brojanja delova za upravljanje zalihama, RS-232c povezivanjem za transfer podataka i internom kalibracijom za održavanje tačnosti bez napora. Robusna konstrukcija: Čvrsta osnova od livenog metala i posuda od nerđajućeg čelika, sa Magnetnom Monolitnom mernom ćelijom za dugotrajnost i preciznost. Automatska kalibracija: Motorizovana interna kalibracija omogućava da vaga dugo ostane precizna uz minimalnu intervenciju korisnika. Opcije komunikacije: RS-232 povezivanje omogućava jednostavnu integraciju sa drugim uređajima, a moguće je dokupiti i DB9 RS-232 adapter sa USB kablom za dodatne mogućnosti. Kompaktne dimenzije platforme: Površina za merenje dimenzija 8,6 x 7,9 inča idealno se uklapa u različite laboratorijske postavke uz optimizaciju prostora. Napajanje: Dolazi sa adapterom za 120V AC, što omogućava momentalno korišćenje. Proizvođačka garancija: Uživajte u miru uz priloženu garanciju od 3 godine. Izdržljivost: IP54 zaštita od prašine i prskanja, čini ovu vagu pogodnom i za zahtevne laboratorijske uslove. Specifikacije štampača: Tip: Podatkovni štampač kompatibilan sa CPA vagama, proširenim modelima vaga i analizatorima vlage. Nwjdpsxxza Hofx Aa Dor Kompaktne dimenzije: 230 x 158 x 80 mm za lako uklapanje u laboratorijski prostor. U kompletu: Uz uređaj dolazi interfejs kabl, rola papira i 4 punjive baterije – sve što vam je potrebno za početak rada. Prenos podataka: Mogućnost automatskog ili ručnog prenosa podataka, prilagođeno različitim radnim tokovima. Fleksibilan statistički program: Ugrađeni program za statistiku može se individualno prilagoditi vašim potrebama, čime se unapređuje analiza podataka.

Stanje: novo, Брусни каишеви за трачне брусилице величине траке 150 к 2000 мм Зрно 80, 44 комада Зрно 60, 35 комада Зрно 36, 12 рачунара Цене на упит! Nedsc Rf S Aepfx Aa Dswr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 174 h, Oprema: ugrađeni računar, Claas Lexion 8600 TT Demo-mašina 2025. godine Radni sati motora: 174 Radni sati bubnja: 96 Obrađene površine: 416 ha Oprema: Generacija 1 Pogon prednjeg dodatka XL, dvostepeni Bubanj za žetvu sa dvosmernim sistemom, XL HP-kanal – AUTO CONTOUR, lanac, otvoren valjak za preusmeravanje Nwjdpfx Aaexmb Nqj Dsr Automatska vučna kuka Sistem za usisavanje prašine za E-/V-/HP-kanal CRUISE PILOT, spreman za upotrebu Bez senzora za vlažnost slame Kočnica za heder APS sistem za vršenje – žitarice/kukuruz (10/18/18) Pogon bubnja za vršenje – 330-930 o/min Segment za vršni bubanj ROTO PLUS MULTICROP 4/5 JET STREAM čišćenje, uključuje 3D GRAINMETER sa merenjem povratnog volumena preko CEBIS prikaza Gornje i donje sito, standard Rezervoar za zrno 13.500 litara Priprema rezervoara za zrno za pomoć pri pražnjenju trave Ventil za zatvaranje izlazne cevi rezervoara za zrno, 420 mm Izlazna cev rezervoara za zrno XXL, Ø 420 mm Pražnjenje rezervoara za zrno 180 l/s Pogon za pražnjenje rezervoara za zrno 150 l/s–180 l/s Izlazna glava, rotirajuća – XXL izlazna cev, Ø 420 mm Radijalni rasipač zrna – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Dodatna pumpa pogona rasipača slame sa ventilatorom za izbacivanje pleve Pogon drobilice slame za radijalni rasipač – Premium Pogonska osovina XL – TERRA TRAC Pomoćni točkovi za gusenični hodni mehanizam Kuke za izvlačenje za prednju osovinu TERRA TRAC TERRA TRAC gusenična traka širine 635 mm, Camso Merdevine sa zaštitom pri kretanju – TERRA TRAC Upravljačka osovina L, podešavajuća Pneumatici na upravljačkoj osovini 500/85 R30 x 335 IMP, 10 rupa, Mitas Brzina vožnje 40 km/h MAN D2676 – 404 kW/549 KS (Stage V), kompresor za vazduh Rezervoar za gorivo 1.150 litara Pumpa pogona motora Automatska klima sa grejanjem, uključujući dodatni predfilter Radio sa digitalnim ozvučenjem (DAB+) i subwooferom Pregrade sa USB-C priključkom u B-stubu Roletne za bočne prozore Osloanjanja za noge na upravljaču, levo/desno Držač za pametni telefon sa funkcijom bežičnog punjenja Kožna naslona za ruku i kožni volan Kamera – zadnja, prikaz na terminalu Kamera – vučna kuka, PROFI CAM prikaz Kabl za kameru – izlazna cev rezervoara za zrno XXL Kamera – izlazna cev rezervoara za zrno, PROFI CAM prikaz Ekran za kameru – PROFI CAM Povezivajući kabl za A-stub za CEMIS/PROFI CAM CEMIS 1200 terminal QUANTIMETER za merenje prinosa Otključavanje TC-GEO – CEMIS 1200 terminal Premium sedište – koža, vazdušno ogibljenje LED radna rasveta – Premium, uključujući duga radna svetla Pripremljen interfejs za automatsko upravljanje Priprema rezervoara za zrno za GPS PILOT SAT 900 GNSS prijemnik – otključavanje RTK NET Paket podataka za RTK NET – 5 godina Otključavanje GPS PILOT – SAT 900 GNSS prijemnik Frižider, uključujući sedište za trenera u koži CEMOS DIALOG preko CEBIS-a CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT Bez GRAIN QUALITY CAMERA CEMOS AUTOMATIC – 4D čišćenje CMOTION multifunkcionalna ručica Interfejs modul Auto modul Dodatni modul 1 Dodatni modul 2 Senzor nagiba Senzor ugla upravljanja CLAAS komunikacioni modul (LTE) Standardni sistem zaključavanja LED zadnja svetla, izvlačiva Brisači za prednja i bočna stakla CAN Ethernet Gateway (CEG) GPS PILOT spreman Modul za podešavanje usmeravajuće ploče – radijalni rasipač Operativne licence CLAAS connect (posebna narudžbina) Licenca za Machine connect – 5 godina Automatsko podešavanje pravca izbacivanja Drobilica slame – podešavanje protureza/podne ploče, hidraulično Dinamičko upravljanje

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, zapremina tovarnog prostora: 51 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light — Triosovinski čelični kiper, novo vozilo Predviđen rok isporuke: februar 2026. --- Opšti podaci Tip: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcija: Triaxialni poluprikolica kiper sa konusnom čeličnom kant-kadom • Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg • Osovinsko opterećenje: 3 x 8.000 kg • Opterećenje na sedlu: cca 12.000 kg • Nominalna visina sedla: 1.200 mm (tehnički 1.200–1.260 mm) • Dužina utovara: cca 9.000 mm • Širina utovara: napred 2.280 mm / pozadi 2.330 mm • Visina kade: cca 2.400 mm • Zapremina kade: cca 51,1 m³ • Ukupna visina: cca 3.805 mm do ivice kade (u natovarenom stanju) --- Šasija KEMPF zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, peskarena • Konusno profilisana izvedba (profilisanje cca 80 mm) Nsdpfx Aaexn Ecke Djwr • Svi dodatni delovi toplo pocinkovani • Boja šasije: duboka crna (RAL 9005) • Boja kade: bela aluminijum (RAL 9006) • Boja cerade: srebrna (Mehler 911) • Obeležavanje kontura bočno (belo) i pozadi (crveno) prema EU direktivi --- Osovine, gume i trap SAF INTRADISC plus Integral (offroad izvedba) • Disk kočnice Ø 430 mm • Geometrija trapa laserom izmerena (za optimalno habanje i potrošnju guma) • Podizna osovina (automatska, sa prisilnim spuštanjem pri praznoj vožnji) • Vazdušno ogibljenje sa malim mehima od 300 mm i uređajem za podizanje/spuštanje • Brzo izduvavanje vazduha • Manometar za merenje opterećenja sa podelom u tonama napred levo • Gume: 385/65 R 22.5 • Felne: Alcoa Ultra ONE aluminijumske felne, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Kočioni sistem i sigurnost Elektronski kočioni sistem (Knorr EBS) sa RSP (program stabilnosti pri prevrtanju) • ABS 4S/2M sa napajanjem stop svetla • Kontrola pritiska u gumama prema ECE R141 (RDKS/TPMS) • Trailer-Info-Modul TIM G2 sa indikatorom habanja kočnica • Akustični upozoravač pri vožnji unazad • Preklopiva zaštita od podvlačenja (ECE R58.03) sa pomoćnom oprugom • Demontažno vučno oko (desno) • Reflektor tabla (200 x 1.130 mm) --- Hidraulika Prednji kiper cilindar Hyva (jednokružni hidraulični sistem, 190 bar) • Tvrdo hromirani klip • Hidraulični priključak: Edbro 1'' vijčana spojnica • Pritisak vučnog vozila po potrebi prilagodljiv --- Kasa / nadgradnja Konusna čelična kant-kasa (šira prema pozadini) • Materijal: HARDOX čelik (HB 450 / HB 500) • Pod: 5 mm HARDOX, u jednom komadu • Bočne stranice: dole 4 mm / gore 3 mm HARDOX sa ojačanim ivicama • Prednji zid: nagib 20°, 3,2 mm HARDOX • Zadnja vrata: • Dvokrilna (1/3 levo, 2/3 desno) • Nije klatno, ručno zaključavanje kukom • Vodonepropusna za žitarice sa gumenim zaptivačem • Klizač 400 x 400 mm, ručno upravljanje • Zadnja strana cca 40 mm niža (cerada može ostati otvorena) • Vibrator na vazduh, prekidač pozadi levo • Staza sa ogradom po UVV standardu, merdevine levo, dvostepeni ulaz • Pristup unutra preko stepenika na prednjem zidu • Držač lopate i metle na prednjem zidu --- Cerada & lukovi Rol-cerada od visokokvalitetnog PVC-a (680 g/m²), srebrna • 3 luka cerade (1x čelik fiksni, 2x teleskopski aluminijumski) • Ručno upravljanje sa desne, centralno zaključavanje sa leve strane • Zaštita cerade od aluminijuma, zakretna i zatvorena • Pribor: Inoks kuke i vučne šipke --- Osvetljenje & elektrika Kompletna LED oprema prema EG/ADR normi • LED trokomorni farovi sa hromiranim prstenovima • LED zadnje maglenke, LED osvetljenje tablice • LED bočni marker sa funkcijom žmigavca • Kočno svetlo (LED) • 2 dodatna LED radna svetla za vožnju unazad (montirana sa strane) • Unutrašnje LED osvetljenje kade (preki

Godina proizvodnje: 2019, Stanje: polovno, Sastoji se od: - Mlin za zrno - čajnik / čajnik / vhirlpool - Lauter tun - rezervoar za toplu vodu - hladnjak za šećer - prozračivanje šećera - Siemens ekran osetljiv na dodir - KSNUMKS k posude za fermentaciju - KSNUMKS k rezervoari za skladištenje sa hlađenjem - rezervoar za vodu za hlađenje - pumpa za pivo Mobile - Rapid Steam Generator - KSNUMKS punila za boce + KSNUMKS punilo za limenke Fillmatic - punilo za boce A. Gruber Mašina (dodatna): KSNUMKS hl pivara sa mlinom za zrno, kompaktna brevhouse, posude za fermentaciju, rezervoari za skladištenje Nwjdpfx Aaovcqk Hj Dor Sezona livenja: 500 l Kapacitet hladnjaka šećera: 750 l / h Vreme hlađenja šećera: KSNUMKS min. Materijal: Posude za varenje, topla voda, rezervoari za fermentaciju i skladištenje od nerđajućeg čelika KSNUMKS Osnovna konstrukcija: Brevhouse kao kompletna jedinica na osnovnom okviru. Okrugle, samostojeće posude za fermentaciju. Rezervoari za skladištenje leže na dva nivoa u okviru od nerđajućeg čelika. Oprema: Mobilni mlin za žitarice, čajnik za kašu / šećer, lauter tun, rezervoar za toplu vodu, hlađenje i prozračivanje šećera, sa sopstvenom kontrolom, moguć je rad putem daljinske podrške. KSNUMKS posude za fermentaciju, KSNUMKS horizontalni rezervoari sa kontrolom temperature, pumpe, creva, punila za boce i limenke, mašina za pranje boca, rezervoar za ledenu vodu, generator brze pare

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 11/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Bluetooth, dodatna prednja svetla, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, retarder, spojler, tempomat, ugrađeni računar, KONFIGURACIJA OSOVINA 4X2 KABINA KRATKA MLC POZICIJA VOLANA LEVA VOŽNJA SNAGA MOTORA TECTOR 7 (1000 NM) 6,7 L - 6CIL MENJAČ EUROTRONIC 12 BRZINA DOPUŠTENA TEŽINA 12 - 14 T JEDNOSTAVNA OSOVINA SA REDUKCIJOM ZADNJE VAZDUŠNE SUSPENZIJE KOČNICE DISK KOČNICE (PREDNJE/ZADNJE) PRIMENA STANDARDNA UPOTREBA VRSTA KABINE JEDNOSTRUKA KABINA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 3690 MM BOJA 50105 - POLARNO BELA GUME 20074 - GUME 245/70R19.5 (R)28 HILL HOLDER NADGRADNJA FRC spoljne dimenzije 5500 x 2590 x 2500V (mm); ili unutrašnje dimenzije 5330 x 2450 x 2300V (mm); oprema uključuje: debljina: bočne stranice = 70 mm - zadnja vrata = 70 mm - krov, prednji zid i pod = 100 mm; zadnja vrata dvokrilna (6 inoks šarki - spoljašnje inoks brave sa brzim otvaranjem); unutrašnje LED osvetljenje (3 centralna izvora svetla); zadnji okvir od prohroma; spoljašnji aluminijumski profili (prednji sa aerodinamičnim kosinama i donji sa utorom za belu reflektujuću traku); zadnja stepenica za ulazak; standardni retroreflektivni paneli i trake; stražnji odbojni tamponi; podšasija sa vrućim cinkovanjem; zadnji blatobrani; sanduk za alat, bočne zaštite za bicikliste (inox nosači sa zglobom i aluminijumske homologovane šipke); LED bočna poziciona svetla; pod sa samonosivom i ojačanom strukturom (aluminijumska površina "pirinčano zrno" – 2,7 mm); odvodni otvor sa kadicom od stakloplastike; il ojačani krov za stubove za osiguranje tereta i eventualnu kliznu pregradu; il inoks priprema za montažu podizne platforme; il unutrašnja aluminijumska zaštitna traka visine 300 mm po obimu; il bočne ugradne šine za osiguranje tereta (po jedna sa svake strane, 1000 mm od poda); il desna bočna vrata širine 1000 mm, postavljena 150 mm od prednje spoljne ivice; Nedswp U R Nspfx Aa Dowr il montaža THERMO KING T 600 (vaša isporuka), montaža konzolno iznad kabine – uključena montaža KIT 4.0; il zadnja uvlačiva utovarna platforma ANTEO F4RE 22 AM sa komandama za stopala i držačem za rolnu; il MCTC ispitivanje + ATP međunarodni sertifikat (klasa FRC):

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902036561, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 29.180 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: crvena, Godina proizvodnje: 2025, Šasija poluprikolice špediterska Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zupcem (kraljevim klinom) Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa 3 para ušica za vezivanje dodatno ugrađena u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t 14 parova ušica za vezivanje dodatno ugrađena u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom i kompenzacijom hoda Proizvođač: SAF Napomena: Slobodan mera potpornog ugla noge, odnosno slobodan zadnji rotacioni radijus oko 1930 mm Izvlačna merdevina pozadi Zadrživači vrata sa strane 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Farbanje u RAL 3002 karmen crvenu Bez garancije na prianjanje/boju kod presvlačenih prefarbanih dodataka. Zadnja zaštita od podletanja pocinkovani čelik Farbanje u RAL 9010 čisto belu, uključujući nosač zaštite od podletanja Bez garancije na prianjanje/boju kod presvlačenih prefarbanih dodataka. Četvrtast blatobran ispred i iza osovinskog sklopa Sa antispray blatobranima prema EU standardima Zaštita od udara nazad 1 aluminijumske merdevine, oko 2.550 mm, sa nosačem sa strane, iza bočne zaštite Uhakana lajsna na spoljašnjem ramu za kačenje direktnog zatezača cerade, u zavrtanoj izvedbi oko 15–20 mm iznad utovarne površine, gore sa perforiranim profilom za kačenje zateznih kaiševa, Load Lock ram mora biti upotrebljiv (jer nema ušica za vezivanje). U kombinaciji sa aluminijumskom umetnom letvom dole može se koristiti kao oslonac! (ne u kombinaciji sa bočnim stranicama) 2 plastična kutija za alat, širina=800/visina=450/dubina=450 mm po jedna sa leve i desne strane šasije iza treće osovine Nwedsxbzkkopfx Aa Dsr Osovine i vešanje BPW disk osovine sa 430 mm prečnikom diska Radne glavčine farbane u RAL 3002 karmen crvenu "Osovine/vozni sklop laserski izmereni" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvojna vazdušna kočiona instalacija Obojeni raspored cevi za lakše servisiranje Pneumatska parkirna kočnica 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojnih cevovoda 24V EBS marke Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS kontaktnom utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto-reset funkcijom Sistem za stabilnost vozila u vožnji Telematika Idem, uključeno LIN akumulator, koppel senzor i lokator (bez ugovora; ugovor sklapa kupac) Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Alu-felna polirana, proizvođač Alcoa Dura-Bright Elektrika 24V, multikomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem Nosač svetala farban u RAL 9010 čistu belu Bez garancije na prianjanje/boju kod presvlačenih prefarbanih dodataka. 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene svetlosne markere trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla LED radno svetlo sa obe strane (prekida se putem svetla za vožnju unazad), postavljeno na visini prvog poprečno postavljenog nosača iza potpornih nogu 2 dodatna LED radna svetla pozadi, prekida se putem svetla za vožnju unazad Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim trakama Kupčeva oznaka na zadnjem portalu, vozilo još bez cerade

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2025, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Nwodpfjg Sk T Dsx Aa Der Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, dužina brušenja 2000 mm Širina brušenja 600 mm Ukupna potreba za snagom 17 kV Težina mašine oko 10 t A N G E B O T Možemo vam rezervisati od zaliha, greške i prethodne prodaje, Ponuda bez obaveze: GEIBEL & HOTZ CNC ciklus kontrolisana površina i profil brušenje mašina Tip FS 2060 - GT SL Izgrađen 1998 1013220998 _____ Dužina brušenja maks. (maks. uzdužno kretanje stola 2.050 mm,) 2.000 mm Širina brušenja maks. (maks. poprečni pokret 600 mm) 600 mm Visina brušenja ispod diska maks. cca. 600 mm Tabela udaljenosti – centar vretena min. / maks. 180 – 800 mm Veličina stola 2.300 k 550 mm Veličina magnetne ploče 2.000 k 600 mm Maksimalno opterećenje stola 3.110 kg Brzina stola 0 – 35 m/min Poprečno kretanje isprekidano 0.5 – 60 mm/hod Poprečno napajanje / brzi prelaz 0 - 4.000 mm / min Dimenzije brusnog točaka, standardni 400 k 100 k 127 mm Brzine vretena za brušenje, beskonačno promenljive 1.000 – 3.000 o/min Brušenje vretena pogon cca. 11 kV Ukupan pogon cca. 25 kV - 400 V - 50 Hz Težina cca. 9.500 kilograma Dodatna oprema / Specijalna oprema • Dijalog-vođen GEIBEL & HOTZ automatska kontrola ciklusa brušenja Tip SL za 3 osovine. Grafički podržan unos podataka u apsolutnoj meri ili Proces učenja u unapred programiranim ciklusima brušenja i oblačenja. SIEMENS LCD Displej sa mekim tasterima za podešavanje svih parametara i jasno praćenje pokreti ose, kao i napredak rada. • Elektronski ručni točak za 3 ose KS, I, Z, promenljiva brzina isporuke 0,01 / 0.1 / 1 mm / rpm • Kretanje stola se vrši preko navojnog pogona sa kotrljajućim prstenom (GT), što omogućava I veoma visoke i veoma niske brzine stola sa Const. obrtni moment i veoma visoka efikasnost. • Poprečni i vertikalni pokreti se izvode pomoću kugličnog vijka sa Inkrementalna staklena skala • Komoda od dijamanta sa jednim zrnom montirana na sto. (U prošlosti, mašina je bila opremljena Elektric. EGA 100 pravolinijski uređaj za oblačenje, koji je trenutno više ne postoji.) • MPM potpuno automatski balansiranje uređaj AB 100 (prirubnički montiran Senzor trenutno nedostaje). • Ugrađena, fino-polna elektromagnetna ploča 2.000 k 600 mm sa podesivim Lepljiva sila • Uređaj za mokro brušenje sa univerzalnom mašinom za filtriranje papirne trake UPF 100 sa Magnetni separator • Potpuna enkapsulacija radnog područja sa elektr. nadgledana klizna vrata • Sep. kontrolni kabinet, sep. mobilni kontrolni panel, razni pribor, Priručnika Nwjdpfov S Ip Eex Aa Der Stanje: Dobro do vrlo dobro! Pogodan za sve zadatke brušenja! Kliknite ovde uskoro za video mašine: 4 Isporuka: na lageru, odmah moguće, FCA Metzingen Plaćanje: samo neto - po prijemu računa Q U O T A T I O N Zadovoljstvo nam je da vam ponudimo ek naše zalihe, u skladu sa prethodnom prodajom, i greške u Tehničke: GEIBEL & HOTZ CNC-ciklus kontrolisana površina i profil brusilica model FS 2060 – GT SL godina 1998. Serijski broj 1013220998 _____ Dužina brušenja maks. (kretanje stola 2.050 mm,) 2.000 mm Širina brušenja maks. (krst kretanje 600 mm,) ...

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK - 3-osovinski aluminijumski poluprikolica-kiper 50 m³ - Novo vozilo Rok isporuke: oko januar 2026 Podaci o vozilu Proizvođač: Fahrzeugbau KEMPF GmbH • Tip: SKM 36/3 AK • Konstrukcija: 3-osovinski poluprikolica-kiper sa aluminijumskom sandučastom koritom • Zemlja destinacije: Nemačka • Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg • Opterećenje po osovini: 3 × 8.000 kg • Opterećenje selišta: oko 12.000 kg Nedpfx Aaexn Eb Hj Dewr • Nazivna visina oslanjanja (natovareno): oko 1.200 mm (tehnički moguće 1.200–1.260 mm) • Dužina utovarnog prostora: oko 9.000 mm • Širina utovarnog prostora: oko 2.430 mm • Visina korita: oko 2.300 mm • Zapremina korita: oko 50,3 m³ • Ukupna visina: oko 3.710 mm do ivice za utovar (natovareno) Lak/upakovanje i dizajn • Šasija: duboko crna RAL 9005 • Priključni delovi: pocinkovani i crno plastificirani • Osovine i glavčine točkova: crne (KTL-zaštita) • Korito: svetlo aluminijum RAL 9006 • Cerada: siva br. 911 (Mehler) • Kontur oznaka sa strane (bela) i pozadi (crvena) u skladu sa EU propisima Šasija i hodni sklop • Ram: visokokvalitetna zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, konusno-profilisana (oko 80 mm) • Osovine: SAF INTRADISC plus Integral – off-road verzija, disk kočnice Ø 430 mm • Podizna osovina: 1. osovina automatska, podizanje sa automatskim spuštanjem pri praznom hodu • Vazdušno ogibljenje: agregati sa malim vazdušnim jastucima (300 mm), plastične zaštite • Vazdušni rezervoari: aluminijumska izvedba • Podupirači: 2 aluminijumska padajuća stuba, max. 24 t (2 × 12 t) • Blatobrani: PVC polukomore sa fiksnim apsorberima prskanja • Sanduci za alat: 2 komada, PVC, crni, svaki oko 660 × 500 × 460 mm • Bočna zaštita od podvlačenja: desna strana • Merdevine: uklonjive, aluminijum, oko 4.000 mm duge • Merdevine za pristup: izvlačne pozadi (nije UVV) Zaštita od podvlačenja i zadnji deo • Preklopna čelična zaštita prema ECE R58.03 • Uz pomoć za podizanje oprugom i integrisanim kukama za vuču • Kontinuirana KEMPF blatobranska zavjesa sa velikom reflektujućom tablom (200 × 1.130 mm) Osvetljenje i elektrika • Kompletna LED izvedba u skladu sa ADR standardom • Ograničavajuća, poziciona, rikverc i zadnja maglenka u LED tehnologiji • 2 LED radna reflektora (levo/desno) • Osvetljenje utvornog prostora sa prekidačem i kontrolnom lampom • 15-polni elektropriključak • Okrugla svetla sa hromiranim prstenovima • Bez kamere za vožnju unazad Gume i felne • Felne: Alcoa Ultra ONE aluminijumske, Dura-Bright EVO, ET 120 • Pneumatici: 385/65 R 22.5, brend po izboru Kempf-a Kočioni sistem i bezbednost • Elektronski kočioni sistem (EBS) Wabco sa RSS (sistem stabilnosti prikolice) • ABS 4-kanalni (4S/2M) • Ručna kočnica preko opružnih cilindara • Prikaz opterećenja osovina putem EBS-Canbus (prikaz u kabini vozača moguć) • Informacioni modul za prikolicu SmartBoard (Wabco) • Sistem za kontrolu pritiska u gumama (RDKS/TPMS) prema ECE R141 Hidraulika • Hidraulični prednji cilindar za kipovanje (Hyva), radni pritisak 190 bara, jednostruki hidraulični sistem • Najmanji klip hart hromiran • Hidraulična spojnica: Edbro 1" navojna spojka Nadgradnja/korito • Aluminijumsko zadnje kip korito od šupljih profila • Prednji zid pod uglom 20°, oko 5 mm debljine, sa ojačanjima za prednju presu • Dno oko 7 mm debeo, termički obrađen aluminijum • Stranice od aluminijuma, unutrašnji zid neprekidan 2,5 mm, zavaren • Zadnji zid prav, klatna vrata, dvokrilna (2/3 levo, 1/3 desno), automatsko-pneumatsko zaključavanje • Kontrola zadnjih vrata: levi prekidač (funk

Stanje: novo, Visokokvalitetna mašina za šmirglanje kaiša sa vrhunskom opremom. FLOTT BSM 150 (374020) Standardna oprema: - Visokokvalitetna konstrukcija - Pogonski valjak je sferan (ovo automatski centrira pojas za šmirglanje na sredini valjaka) - potpuno vulkanizovani kontaktni valjak za najduži uslužni život i najbolju glatkoću trčanja - Bez alata i tako brza, nekomplikovana promena pojasa za šmirglanje - Beskonačno promenljivo podešavanje visine za optimalno podešavanje upravljača kaiša korisniku - Slobodno podesivo metalno zaustavljanje za optimalno i bezbedno vođenje radnih mesta na Upotreba velikog površinskog područja za mlevenje - Brzina kaiša optimizovana tako da spaljivanje radnog dela tokom mahinacija može biti u velikoj meri isključeno - Modeli sa usisavanjem opremljeni robusnim i fleksibilnim usisna creva - Motor-protective circuit breaker with CEE collar plug incl. phase turner - Motorna kočnica (osim BSM 150 A pol) - Incl. zrno kaiša za šmirglanje 60 - Torba za prašinu (samo sa usisavanjem) - 5-godišnja garancija na pogonski motor u jednosmečju Specifikacije: Dužina benda (mm): 2.000 Propusni opseg (mm): 150 Površinski opseg brušenja (mm): 600 Boja (RAL): 9007 Mašina dimenzije bez VP (mm): 1.100 x 550 x 1.035 Mašina dimenzije sa VP (mm): 800 x 600 x 1.450 Brzina kaiša (m/s): 30 Nwodpfx Askytfhea Dor Motorna trosedna struja 400 V (kW): 3.75 Kapacitet usisavanja (m3/h): – Usisni motor (kW): – Težina (kg): 90 Napomena: Svi ostali modeli su dobrodošli da nas kontaktiraju.

Stanje: polovno, 5-fold kombinovani sekcija čelične makaze PEDDINGHAUS tip 210 AD/13 Masch. Br 529A059 Godina izgradnje oko 1970 Rupa udarac: Probijanje sila 60 tona. udarac hod 25,5 mm Probijanje Ø 25 mm u 16 mm lima Ø 20 mm u 19 mm lima Projekcija 365 mm Makaze od čeličnih šipki: Kapacitet sečenja okrugli 42 mm Kvadrat 38 k 38 mm Ravne čelične makaze: Kapacitet sečenja pri uglu smicanja 5 ° 150 k 13 mm Nodpfx Aaoi Duh Io Djwr ili 200 k 10 mm Dužina noža 245 mm Profilne čelične makaze: Ugaoni čelik za smicanje na 90 ° 110 k 10 mm Ugaoni čelik za smicanje na 45 ° 90 k 9 mm T-čelik 110 k 10 mm Uređaj za urezivanje: Pravougaoni zarezi do lima 12 mm Punch dimenzije 85 k 50 mm Snaga motora 3 kV Mrežni priključak 380 volti, 50 Hz. - Zrno lokator preko ručne poluge i centriranje uređaja - Mehanički hod oslobađanje preko ručne poluge - Ravne čelične makaze opremljene nožem od 2 ° - Mehanički uređaj za držanje na profilu čelične makaze, bar čelične makaze i ravne čelične makaze Prostorni zahtevi D k Š k V 1500 k 800 k 1900 mm Težina 2000 kg u dobrom stanju

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, širina centra: 390 mm, visina centra: 310 mm, ukupna težina: 61 kg, ulazni napon: 230 V, brzina obrtanja vretena (minimalna): 50 o/min, brzina vretena (maks.): 3.500 o/min, nosač vretena: MK 2, snaga: 0,75 kW (1,02 KS), • Potpuno izbačena verzija headstock-a, tailstock-a i podrška za nesmetano trčanje. • Operacija pogodna za korisnike kastinga za odmor ruke. • Indukcioni motor sa visokim obrtnim momentom čak i pri malim brzinama. • Ekran digitalne brzine. • Ivica dlana ostatak napravljen od stvrdnutog čelika. • Bacanje od 24 koraka za zaključavanje radnog dela. • Sa odeljkom za skladištenje uvek imate svoje savete pri ruci. • Vožnja mandrela i ključ za zatezanje stegnutog diska. • Unapred izbušene rupe za osvetljenje glave. • Laka instalacija pribora: štand, ekstenzija, rasveta i mobilna baza. • Širina mašinskog kreveta je 160 mm! Laguna 1216 srednje veličine posebno se ističe po svojim robusnim elementima: gipsani headstock, tailstock, precizno prizemni krevet na klupi i alat odmaraju sa otpornom okorelom čeličnom ivicom. Još jedan hajlajt: ergonomska kontrolna tabla napravljena od anodizovanog aluminijuma sa kontrolom brzine duralumina. Brzine rada: 50-525, 325-1750, 650-3500 rpm. Stepless speed control with duralumin regulator and change under three gear ratios with a simple lever mechanism. Motorna tehnologija osigurava visok torque čak i pri malim brzinama. Zaključavanje kroja na leđa: ne ometa rad, ali ga je ipak lako predati. Ergonomske ručke sa ekscentričnom bravurama za veoma čvrsto držanje. • Tip: REVO 1216 • Predložena upotreba: Profesionalna proizvodnja • Snaga (230 V): 750 W • Brzina: 50-525, 325-1750, 650-3500 rpm • Max. prečnik mahinacija preko vodiča: 310 mm • Širina centra: 390 mm • Vreteno nit: M33 × 3,5 mm • Headstock / tailstock cone: MK2 / MK2 • Sredstvo za odmor / tailstock bore: 17 / 17 mm • Podešavanje pera: 63 mm • Veličina okna palmrest: 25,4 mm (1") Nodpfx Astuuv Nea Dswr • Dužina × širine ×: 750 × 226 × 442 mm • Težina: 56,3 kg • Dužina x širina x visina: 750 × 226 × 442 mm • Težina uključujući pakovanje: 61 kg • Dimenzije pakovanja: 920 mm × 380 mm × 520 mm Obim isporuke: • Savet za upravljački program • Savet za zrno • Podmetanje diska • Odmor na dlanu • Izbacivanje mandrela sa mesinganim vrhom • Ključ za bravu za vreteno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Radni deo ekstrudera zrna proizveden od strane Technomaszbud. VE-30 ekstruder zrna obrađuje zrno u masu oblikovanu u male štapiće ili pahuljice. Ovaj metod prerade zrna deaktivira nepovoljne supstance i jedinjenja u mahunarkama. Nwedswi Sc Nspfx Aa Der

Stanje: novo, Radna površina LV 1000 k 900 k 900 mm Dimenzije LV 1300 k 1750 k 2200 mm težina 350 kg Nedpfx Ajxaatzea Djwr Opis: - Kompaktan i elegantan dizajn - Najjednostavnija operacija - Niska potrošnja materijala - Optimalno korišćenje prostora - Visoko efikasno uklanjanje prašine - Racionalan način rada - Ekološki rad bez zagađenja prašine - Podesiva potrošnja materijala - Bilo koji uobičajeni, suvi mediji za miniranje je pogodan kao miniranja materijala * kao što su korund, čelik pesak, stakleno zrno, staklene perle, keramičke perle Opremu: - Radna površina: 1.000 k 900 k 900 mm DkŠkV - Perforirana ploča radna rešetka sa stabilnom podrškom (do 250 kg opterećenja) - Prekidač za uključivanje / isključivanje, za osvetljenje - Sistem filtera za prašinu sa ugrađenim uloškom filtera za prašinu 8 m² površine filtera - 1k prozor za posmatranje, 400x500 mm - 2k bočni otvori sa klizačima za zatvaranje - 1k sekcijska vrata koja se mogu otvoriti prema gore, što oslobađa ceo miniranje prostor Potrošnja vazduha: - Miniranje mlaznica - 5,0 mm, 250 - 300 Ltr./min - Eksplozija mlaznica - 6,0 mm, 350 - 400 Ltr./min. - Eksplozija mlaznica - 7,0 mm, 400 - 500 Ltr./min. - Eksplozija mlaznica - 8,0 mm, 800 -1000 Ltr./min.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, KEMPF troosovinski poluprikoličar sa kipom SKM 36/3 SR-Membrana – čelična poluokrugla korpa (50,4 m³), novo vozilo Dostupnost: Očekivano februar 2026 ----Tehnički podaci Tip: KEMPF SKM 36/3 SR-Membrana * Konstrukcija: troosovinski sedlarski kip poluprikoličar sa čeličnom poluokruglom korpom * Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg * Osovinsko opterećenje: 3 x 8.000 kg * Sedlarsko opterećenje: oko 12.000 kg * Dužina tovarnog prostora: oko 9.500 mm * Širina tovarnog prostora: oko 2.350 mm * Visina korpe: oko 2.400 mm * Zapremina korpe: oko 50,4 m³ * Ukupna visina: oko 3.830 mm do ivice utovara (natovareno) * Nominalna visina sedla: oko 1.200 mm (tehnički 1.200–1.260 mm) ----Nadgradnja / korpa Čelična poluokrugla korpa u robustnoj off-road izvedbi * Materijal: čelik HARDOX visoke otpornosti na habanje (HB 450 / HB 500) * Dno: kontinuiran 5 mm HARDOX čelik, ojačan * Bočne stranice: 4 mm HARDOX čelik * Prednji zid: nagnut pod 20°, 4 mm HARDOX čelik * Zadnji zid: dvokrilni (1/3 levo, 2/3 desno), zaptiven za žitarice, sa pneumatskim dvostrukim kukastim zaključavanjem i integrisanim klizačem (400 x 400 mm) * Pokrovna tabla: uklonjiva, štiti klizač od prljavštine i oštećenja * Vibrator na vazduh: pozadi levo, upravljanje prekidačem * Platforma sa merdevinama i ogradom prema UVV propisima * Unutrašnji pristup sistemom stepenica na prednjem zidu Nwedpexn Ebmsfx Aa Djr * Držač lopate i metle na prednjem zidu ----Šasija i nadgradnja KEMPF zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, peskirana i toplo pocinkovana * Off-road izvedba, sužava se konusno * Boja šasije: duboko crna (RAL 9005) * Boja korpe: bela aluminijum (RAL 9006) * Boja cerade: srebrna (Mehler 911) * Priključni delovi: toplo pocinkovani i crno plastificirani * Robusna i visokokvalitetna ukupna izvedba ----Osovine, pneumatike i vešanje SAF INTRADISC plus Integral off-road osovine sa disk kočnicama (Ø 430 mm) * Osovina kao automatska podizna osovina sa prisilnim spuštanjem * Pneumatike: 385/65 R 22.5 (marka po izboru Kempfa) * Felne: Alcoa Ultra ONE aluminijumske felne, Dura-Bright EVO * Vazdušni ovjes sa podizanjem/spuštanjem i brzim izduvavanjem * Manometar za opterećenje sa prikazom tona ispred levo * Vešanje laserski mereno (optimizacija habanja i potrošnje pneumatika) ----Hidraulika i sistem kipovanja Prednji kip cilindar Hyva, jednokružni hidraulični sistem (190–250 bara) * Edbro 1" spojna brza veza, podignuta * Tvrdo hromirani klip, robusna konstrukcija ----Kočioni i sigurnosni sistemi Knorr EBS sa RSP (program za stabilnost pri prevrtanju) * ABS sa 4 kanala (4S/2M) sa dovodom za stop svetlo * Sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R141 * Trailer Info Modul TIM G2 sa pokazivačem habanja kočnica i dijagnostikom * Zvukovno upozorenje pri vožnji unazad * Sklopivi bočni zaštitnik prema ECE R58.03 sa pomoćnom oprugom ----Osvetljenje i elektrika Kompletno LED osvetljenje prema EG standardu, ADR usklađeno * LED trokomorne zadnje lampe sa hrom prstenovima * LED bočni marker svetla sa funkcijom žmigavca * LED rasveta utovarnog prostora, upravljanje prekidačem * LED svetla za vožnju unazad (2 dodatna bočno montirana) * LED zadnja maglenka i osvetljenje tablice * Kočiono svetlo * 15-polna utičnica ----Oprema i dodaci Dva PVC sanduka za alat (oko 660 x 500 x 460 mm svaki) * Uklonjive aluminijumske merdevine (4 m) sa držačem * Dva plastična klinasta podmetača * Bočna zaštita sa obe strane prema EG propisu * Sklopivi A-štitnik na kraju šasije * Velika reflektujuća tabla (200 x 1.130 mm) * Blatobrani sa apsorber

Stanje: novo, Visokokvalitetna mašina za šmirglanje kaiša sa vrhunskom opremom. FLOTT BSM 75 (374000) Nwsdpfx Aokyt Apja Der Standardna oprema - Visokokvalitetna konstrukcija - Pogonski valjak je sferan (ovo automatski centrira pojas za šmirglanje na sredini valjaka) - potpuno vulkanizovani kontaktni valjak za najduži uslužni život i najbolju glatkoću trčanja - Bez alata i tako brza, nekomplikovana promena pojasa za šmirglanje - Beskonačno promenljivo podešavanje visine za optimalno podešavanje upravljača kaiša korisniku - Slobodno podesivo metalno zaustavljanje za optimalno i bezbedno vođenje radnih mesta na Upotreba velikog površinskog područja za mlevenje - Brzina kaiša optimizovana tako da spaljivanje radnog dela tokom mahinacija može biti u velikoj meri isključeno - Modeli sa usisavanjem opremljeni robusnim i fleksibilnim usisna creva - Motor-protective circuit breaker with CEE collar plug incl. phase turner - Motorna kočnica (osim BSM 75 A pol) - Incl. zrno kaiša za šmirglanje 60 - Torba za prašinu (samo sa usisavanjem) - 5-godišnja garancija na pogonski motor u jednosmečju Specifikacije Dužina benda (mm): 2.000 Propusni opseg (mm): 75 Površinski opseg brušenja (mm): 600 Boja (RAL): 9007 Mašina dimenzije bez VP (mm): 1.100 x 550 x 1.035 Mašina dimenzije sa VP (mm): 800 x 600 x 1.450 Brzina kaiša (m/s): 30 Motorna trosedna struja 400 V (kW): 3.75 Kapacitet usisavanja (m3/h): – Usisni motor (kW): – Težina (kg): 80 Napomena: Svi ostali modeli su dobrodošli da nas kontaktiraju.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e77e603e96d0ea4194a7f7661, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 8.800 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika 5 parova zateznih ušica spolja, pričvršćenih za pod/spoljni ram, kapaciteta po 3t 2 dodatna para zateznih ušica pričvršćena za pod, u uglovima, kapaciteta po 5t Nosač menjača napred Preklopive zadnje potporne noge 2 klinasta podmetača sa držačima Zaštita od podvlačenja, pocinkovan čelik Zadnje blatobrane na celu širinu Četvrtasti blatobrani Nsdpfx Aji Riv Tea Dowr Vučni uređaj za centralnoosovinski prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Podesiva visina vučne rude pomoću vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine sa doboš kočenjem Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 – prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 zamenjiva dvocevna spojna priključka napred, sa povezivim cevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi 2 x 7-polni zamenjivi utikači napred, sa povezivim kablom Pod Pod od čeličnog/rifle lima za visoka lokalna opterećenja Napomena: Moguće blago talasanje poda usled izvrtanja pri varenju! Dužina sanduka cca 5.200 mm Prednji zid/sanduci u uglovima 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, uglovi od čelika u volumenskoj izvedbi Stranice sanduka 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, preklopne i skidajuće, sa 1 parom umetnih srednjih stubova Zadnji zid/ugao pozadi 1 par čeličnih nosača pričvršćenih za ram i sa držačima za zaključavanje rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Rampi 2 čelične rampe, dužine 3.100 mm, širine 510 mm, uzdužno podeljene, bočno pomične sa ručkom za prijanjanje Oplata od drveta Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstvo za rad Navedena ukupna masa je tehnička mogućnost; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna dopuštena masa se može ne dostići zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podpore ili sedlišta. (Loše vozne ili prateće karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojanje Ram DB 7350 Novagrau, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Prednji zid/bočne stranice alu eloksirane, srednja vertikala DB 7350 Novagrau Rampe vruće pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024358, prazna masa vozila: 6.149 kg, maksimalna nosivost: 28.851 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Nedpfx Aowyiw Eja Dewr Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za učvršćivanje tereta Napomena! Da bi se kaiševi zakačili zajedno sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Dodatni par veznih ušica ugrađen u spoljašnji ram, po 2,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano rukovanje, sa pravim donjim delom, bez izjednačivača potiska Izvlačivo stepenište pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Sanduk za palete za 32 euro palete (duža verzija), slobodan prostor do tla oko 300 mm. Napomena: slobodne dimenzije podupiračkih nogara ili slobodni prostor za okretanje pozadi oko 1930 mm Podupirač protiv podletanja od pocinkovanog čelika Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani Sa anti-spray zavesama samo na poslednjoj osovini Zaštita od udara pozadi "Bloker" poprečni čelični ugao, pocinkovan, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata Par feri ušica, obeleženih žutom bojom Ograničivač paleta obostrano oko 15-20 mm visine, zavrtnjena verzija, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm Držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za montažu točka, u obliku korpe, proizvođač Schoch! Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna guma, čelična felna Kutija za alat od nerdjajućeg čelika, širina=600/visina=400/dubina=500 mm, sa poliranom bravicom, zaključavanje Umetni letvičari Desna strana: 5 redova aluminijumskih V-umetnih letvičara Leva strana: bez umetnih letvičara Zadnji zid/ugaoni stubovi pozadi Ugaoni stubovi pozadi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa zaobljenom cevi i zatezačem cerade Portalna vrata pozadi, dvokrilna sa po 2 unutrašnja rotirajuća zatvarača Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaračem, jednostrano sa leve strane Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika desno Carinski kabl oko cele prikolice sa držačem na prednjem zidu (nije carinski zatvarač, nije u kombinaciji sa Quick Lock) Kupčeva natpis na bočnim ceradama i zadnjem portalu Cerada sa ugrađenim trakama od visokootpornog opružnog čelika, leva strana (Pažnja! Onda nema umetnih letvičara sa leve strane) Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg dela, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela EcoLift - podizanje krova za oko 380 mm, obostrano, sa gasnim amortizerima Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem luku, iznad vrata Bojenje Ram: toplo pocinkovan sa pasivacijom Podupiračke noge: crni premaz Prednji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji prednjeg zida Prednji zid: MB 5328 plava Zadnji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji zadnjeg zida Zadnji zid: MB 5328 plava Cerada: RAL 5010 encijan plava Poklopac sanduka za palete: RAL 2011 narandžasta Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 39500, prazna masa vozila: 8.250 kg, maksimalna nosivost: 31.750 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/1995, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zwilling, Godina proizvodnje: 1995, Dodatne informacije Nsdpfxoi Rixgs Aa Djwr Glavni i bočni ram iz visokočvrstih dvostrukih I-profila, kvaliteta ST 52.3, četvorostruko uzdužno profilisan, sa visokim čeonim i zadnjim završetkom kao i poprečnim vezama. Ram iza prolaza osovine (dvojne osovine) sa ravnim izlaznim stepenastim zakošenjem i zadnjom rampom dužine 0,8 m. Najniža visina poda zbog uvučenih kućišta točkova iznad zadnjih točkova, prednji uglovi platforme za osovinu zakošeni pod 45 stepeni. Po 2 utopljena UVV vezna prstena na platformi za osovinu i na rampi za kačenje učvršćivača tereta. Zadnji deo sa širokim ležištima za šesto-osovinski ležaj rampe. Bočna zaštitna oprema sa zaštitnom letvom prema EU standardima, klinovi za točkove sa sigurnosnim stezaljkama. Niskoodržive kosoko postavljene osovine sa automatskim regulatorima poluga, dvovodni pneumatski kočioni sistem prema EU standardima i parkirna kočnica. Osovinski nosač i vučna ruka: Izrađeni od dvostrukih I-profila varenih u konstrukciji sa kugličnim obrtnim spojem, standardna dužina vučne ruke 1500 mm, sa 8 prstena prečnika 50 mm, potporna noga sa navojnim vretenom za podešavanje visine, vozilo nema nivelaciju osovina! 24 V, 2 spojna kabla 7-polna, nemoguće pogrešno povezivanje, velika pravougaona četvorokomorna svetla uključujući zadnju maglenku i svetlo za vožnju unazad, prednji razvodni ormar, zadnja silueta svetla, bočna reflektujuća i pozicijska svetla kao i nosač za jednoredni registarski tablicu. Pod od borovine debljine 40 mm, pod pritiskom impregniran. Platforma za nisko utovaranje i rampa sa unakrsno postavljenom gornjom oblogom debljine 30 mm, uzdužno postavljenom. Ukupna debljina poda 70 mm. Platforma za osovinu sa uzdužnim jednostrukim podom i utopljenom, otvorenom kutijom za alat, dimenzija D 700 x Š 800 x V 180 mm. Rampe: u varenom izvođenju sa limom u koritu, poprečne vezne grede, uzdužno postavljena drvena podloga debljine 50 mm, ojačan vrh rampe, držač rampe sa nateznim vijkom i osiguračem, rampe klizne u oba smera po 470 mm, sa perforiranom šinom i kliznom cevi, osovina rampe od golog čelika, rameni feder sa spoljnim i unutrašnjim federima za laku jednoručnu upotrebu, sa automatskim potporama. Peskarena čeličnim zrnom, pocinkovana fosfatnim premazom, jednobojno akrilno farbana u RAL nijansama, točkovi srebrni, prometne, lake i metalik boje, kao i dvobojno lakiranje, drvo lazurirano.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902029406, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2021, Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija za poluprikolicu – transportna firma Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u lakoj izvedbi; sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem; ležište za coil dužine cca 8.040 mm; 6 nosača za coil (unutrašnje dimenzije coil-džepova 82 x 52 mm); pokrivanje ležišta za coil sa vodootpornim pločama i čeličnim poprečnim ojačanjima; 2 poklopca za coil traku, svaki širine cca 293 mm, sopstvena masa cca 13 kg po poklopcu; spoljašnji ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka. Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, potrebno je bočne stranice otvoriti! Nwedewhp A Dopfx Aa Dor 9 pari tačaka za vezivanje (svaka nosivosti po 5t) integrisanih u zoni coil-ležišta, dvostepeni podupirač od 24t, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačavanja potiska. Napomena: Slobodna dimenzija za podupirače, odnosno slobodan radijus zakretanja pozadi cca 1930 mm, bez podupirača; izvlačive merdevine pozadi; držač vrata sa strane; 2 klinasta podmetača sa nosačem; bočna zaštita od podvoženja od aluminijuma; nosač poprečno i uzdužno pričvršćen na glavni nosač za odlaganje aluminijumskih letvi; zaštita od podvoženja od aluminijuma; poluljuske blatobrana, sa zaštitom od prskanja u skladu sa EG propisima; odbojnici pozadi; 1 plastična kutija za alat; 2 para džepova za panjeve integrisanih u spoljašnjem ramu (unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm) na pozicijama 1 i 2 prema staroj Fliegl specifikaciji za panjeve, kao kod AU 19219; 2 centralna džepa za panjeve ugrađena u pod, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm na pozicijama 1 i 2 prema staroj Fliegl specifikaciji za panjeve, kao kod AU 192198. Napomena: Džepovi za panjeve / umetni stubovi nisu namenjeni za samostalno osiguranje tereta dugačkog materijala, cevi itd. bez vezivanja obuhvatom. Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, "osovine/podvozje laserski merene" radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, razmak između osovina pomeren 1410/1310 mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t, vazdušno vešanje, bez podizne osovine. Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi!