Zrno na prodaju (139)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.920 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, dužina tovarnog prostora: 10.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Aluminijumska kutija karoserija cca. 50 cbm, aluminijumska šasija, poluprikolica visina opterećena 1225 mm, kombinovana vrata zadnja dvokrilna vrata sa espagnolette bravom / ljuljačkim poklopcem, pneumatska brava zadnjeg zida, 1 k zrno potiskivač sa poklopcem, spremnik za zrno, "EDBRO" prevrtanje pečat, rolna cerada, aluminijumski nosači, ABS, EBS, MERCEDES-BENZ osovina, disk kočioni sistem, aluminijumske felne ALCOA, vazdušno oslanjanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, podizna osovina, 1k kutija za skladištenje, vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate! Nwjdpoxtd Hlsfx Aa Dor

Stanje: novo, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) 27 Komentari ⚡️ Vrhunska usluga ⚡️, brza isporuka ⚡️, velika podrška! ✈️ Besplatna dostava: 10 dana isporuke ✈️ ✅✅✅Energetski razred A+++ ✅✅✅ PLUS PDV & DOSTAVA* ►►Kupite sada◄◄ ✨peskarenje set sa kotlom✨ ⭕ Otvoreni peskarenje, unutrašnji peskarenje, koji se koristi u mobilnim mašinama za peskarenje sa komprimovanim vazduhom. ⭕ Pritisak peskarenje kotao Kotao za peskarenje pod pritiskom - Tehnički podaci ✔ Radni pritisak: 7 bara Nedpfofvqixox Aa Dewr ✔ Tip brušenje: čelično zrno, čelična kugla, granat, staklena kugla (stakleni pesak), itd. ✔ Potrošnja vazduha: Lt / min je dat u tabeli ispod. ❓Šta je pritisak peskarenje kotao❓ ✨ Mašina za peskarenje pod pritiskom je vrsta mašine za peskarenje koja se može koristiti kao mobilni uređaj bilo gde se koristi na otvorenom za peskarenje neprenosivih površina (zgrade, velike čelične konstrukcije, itd). Pored toga, prostorije za peskarenje mogu se koristiti za peskarenje velikih delova. Pošto radi sa pritiskom vazduha, potreban mu je i kompresor. ✨ Kao Proton, imamo standardne kotlove za peskarenje sa 50 l, 100 l i 200 l. Pored toga, možemo da ponudimo različite veličine visokih peći u skladu sa vašim potrebama. ✨ Svi rezervni delovi i oprema su dostupni u našoj kompaniji. Nudimo maske za peskarenje, rukavice za peskarenje, creva za peskarenje i mlaznice za peskarenje bor karbida koje su potrebne kako bi se osiguralo da radnik za peskarenje ne utiče na životnu sredinu. ⚡️Oblasti⚡️ korišćenja peskarenje kotlića Da bi se postigla potrebna hrapavost površine prije bojenja i premazivanja, ovaj sistem se koristi u područjima gdje se želi čišćenje i dekorativna forma. Glavne upotrebe su; u brodograđevnoj industriji, livničkoj industriji, automobilskoj, mermernoj, tekstilnoj, staklenoj industriji, cevi, proizvodnji i montaži. ✳️Standardni setovi za eksploziju dolaze sa sledećom opremom. ✳️ PESKARENJE KOTAO 200 L ► 1 kom. pjeskarenje kontrolni ventil ►1 daljinski upravljač ventila ►1 Brzi prigušivač ►1 separator vode kontroler ► 1 kom ručica daljinskog upravljača ► 1 kom pjeskarenje fluks Deflektor "I" konektor ► 1 set plug-in nipple okova ► 20 metara crevo za peskarenje ► 40 metara pneumatskog dvostrukog creva ► 1 kom 8 mm Venturijeva mlaznica ►1 kom. 39 mm držač mlaznice (MHE-1) ► 1 kom. Maska za pjeskarenje ►1 kombinezon ► 1 par rukavica ► 1 kom. vreća za peskarenje ► 1 kom nivo vazduha sa 2 izlaza ► 20 m crevo za vazduh za disanje i priključne utičnice ❗❗❗ Kompresor Karakteristike potrebne za peskarenje kotlova Snaga motora: 37 kV - 50 KS, protok vazduha: 6,25 m3 / min, pritisak 7-8 bara, neophodan je kompresor sa potrebnim karakteristikama. Preporučuje se da kompresor bude vijčani kompresor. ❗❗❗

Stanje: novo, Мотор ----- 900В Напон-----400В - 3 фазе Брзина ----- 2950 о/мин Величина брусног камена ----- 250 к 32 к 32 мм Груби камен----- Зрнатост 36 Фини камен ---- Зрно 80 Класа заштите ----- ИП40 Тежина ----- 32 кг ОПЦИЈА * Кабинет Цена: 99,00 € без ПДВ-а Njdpfega Tw Ajx Aa Dowr

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.280 kg, maksimalna nosivost: 9.720 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Trosmjerni kiper sa bočnim zidom visine 900 mm, visina utovara cca 940 mm, prednji zid preklopiv za preklapanje tereta, centralno zaključavanje bočnih i zadnjih stranica, automatsko otvaranje zadnje stranice pri kiperovanju unazad, bočne stranice klateće i preklopive, bočne stranice rasterećene oprugom, platforma od sitnozrnog čelika debljine 4 mm, 8 jakih ušica za vezivanje utisnutih u pod, petostepeni tvrdo hromirani trostrani kiper cilindar, ugao kipovanja: nazad 50 stepeni, bočno 45 stepeni, beskonačno podesiva visina vučne rudo, zadnji stubovi se mogu skinuti, potporni vitlo sa opterećenjem i brzohodnim režimom naprijed, integrisani prostor za dve aluminijumske rampe u šasiji, bravica za rampu (zaštita od pogleda), konturno obeležavanje po ECE R 048 standardu. Cena iznajmljivanja od 550 €, napomena: moguće su štamparske greške, greške i izmene, slike su ilustrativne. Više informacija na: !, Detaljnije: ! Nodoxyqf Uspfx Aa Djwr

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.560 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 11.560 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.445 mm, zapremina tovarnog prostora: 70 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, H&W (Vreden) AGRAR - Walkingfloor 70 m³ u punoj opremi Prva registracija Nsdpfx Aaexgzt Ae Dswr Unutrašnje dimenzije (D׊×V): 11.560 × 2.480 × 2.360/2.566 mm (konusna konstrukcija) Visina sedla: 1.200 do 1.250 mm Ukupna visina: 3.900 mm SAF osovine "Off-Road" sa velikim disk kočnicama 430 mm WABCO prikolicni EBS sa RSS programom stabilnosti Šasija od finozrnog čelika, vruće pocinkovana Prinudno upravljanje 1. i 3. osovine, TRIDEC sistem sa upravljačkim polugama 3× centralna mesta za podmazivanje izvedena spolja Gume: 6× 385/65 R 22.5 Cargo-Floor pod AGRAR sa sistemom od 15 letvi, pojačano izvođenje 10 mm Bežični daljinski upravljač za pod i zadnju klapnu Spojevi profila bočnih zidova unutra potpuno zavareni (za žitarice) 2× pojačana poprečna nosača Zadnja ploča od nerđajućeg čelika ispod podnih letvi Prednji zid sa vratima za čišćenje Dvokrilna zadnja vrata od 30 mm alu-šupljih profila Hidraulični priključci na prednjem zidu i dodatno na potpornim nogama PNEUMATSKI POZICIONER PREGRADNOG ZIDA Krovna rolo-cerada sa sistemom za brzo zatezanje IZNAJMLJIVANJE je nova KUPVINA, kod nas je DOSTUPNO odmah i u full-service najmu-----

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Nsdpox Dkpnefx Aa Dswr Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: novo, Radijalna bušilica R 32 Basic spada u kategoriju radijalnih bušilica i deo je serije R Basic proizvođača KNUTH. Sa kapacitetom bušenja od 32 mm, rasponom do 820 mm i impresivnom radnom visinom od 860 mm, idealno je rešenje za bušenje, razvrtavanje i narezivanje navoja. Ovaj model, zahvaljujući kućištu od visokokvalitetnog, sitnozrnog sivog liva, obezbeđuje izuzetnu stabilnost i smanjen nivo vibracija, što čini rad bezbednijim. Motorno podešavanje visine ruke kao i precizno brušeni zupčanici menjača garantuju dug vek trajanja i tihu operaciju. Standardno, R 32 Basic je opremljena praktičnim kockastim stolom koji je posebno pogodan za rad sa manjim obratcima. Lako pozicioniranje u svim osama, kao i mehaničko stezanje glave, stuba i ruke omogućavaju jednostavno rukovanje. Ova radijalna bušilica predstavlja robustan i snažan izbor za radionice i metalsku industriju. Poručite sada R 32 Basic i uverite se u njen kvalitet i performanse u oblasti radijalnih bušilica! Nwodpfxou E Hzko Aa Dor

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Kahl ekstruder sa dva vijka je mašina koju je proizveo Kahl u KSNUMKS-u. Trenutno se skladišti u Nemačkoj i opremljen je kontejnerom za fino zrno, ispuštanjem finog zrna, vrećom za fino zrno, jedinicom za pojas (tip: BTK 1510-0), dodavanjem vode, ekstruderom i ventilatorom za dovod vazduha i remontovan je 2016. godine. To takođe uključuje uklanjanje prašine, tumbler ekran, uklanjanje prašine, završnu ambalažu, pojas za kosu, rezervoar proizvoda, lanac transporter, ciklon, rotacioni ventil, razvodnik, kesa za prašinu, izduvni ventilator, protok vazduha rotacioni sušara, feed sto, mikser i dodatni dovod vazduha ventilator i pojas za kosu. Uslovi isporuke su FCA. Opremu: KSNUMKS k stol za hranjenje, KSNUMKS k transporter lanca cevi, KSNUMKS k mikser 1 k dodavanje vode, 1 k ekstruder, 1 k ventilator za dovod vazduha, KSNUMKS k ciklon, KSNUMKS k rotacioni ventil, KSNUMKS k distributer, 1 k pojas za kosu, 1 k spremnik proizvoda, 1 k lančani transporter cevi, KSNUMKS k spremnik za fino zrno, KSNUMKS k iscjedak finog zrna, KSNUMKS k vreća za fino zrno, Njdovfxqyepfx Aa Dewr 1 k ventilator za dovod vazduha, 1 k pojas za kosu, 1 k rotacioni ventil, 1 k Torba za prašinu, 1 k Izduvni ventilator, 1 k Rotacioni sušač protoka vazduha, KSNUMKS k Otprašivanje, KSNUMKS k Tumbling Screen, KSNUMKS k Destemming, KSNUMKS k Završno pakovanje 1 k pojas jedinica, tip: BTK 1510-0 Renoviran 2016

Stanje: novo, Мотор ----- 900В - 230В - 1 фаза / 900В - 400В - 3 фазе Брзина ---- 2950 РПМ Димензије камена ----- 200 к 32 к 32 мм Nwedega Tw Uepfx Aa Der Крупно камено зрно 36 Фино камено зрно 80 Класа заштите ----- ИП40 Тежина ----- 25 кг ОПЦИЈЕ * Кабинет

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 8.620 kg, ukupna težina: 11.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.120 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 355/60 R 18, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 355/60 R 18, dimenzija zadnje gume: 355/60 R 18, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Trosmjerni kip, bočne stranice visine 600 mm, pocinkovan, široke gume 355/60 R18, visina utovara cca 970 mm, centralno zaključavanje za bočne i zadnje stranice, bočne stranice viseće i preklopive, bočne stranice sa opružnim rasterećenjem, pod sanduka od finozrnog čelika debljine 4 mm, 12 snažnih ugradnih prstenova za vezivanje u podu, nagib: pozadi 50° i bočno 45°, beskonačno podesiva vučna ruda po visini, zadnje nadgradne cijevi umetljive, prednja potporna vitla sa prijenosom za teret i brzi režim, integrisan prostor za smeštaj dve aluminijumske prilazne rampe u šasiji, obeležavanje konture prema ECE R048 propisu, doplata za aluminijumske rampe nosivosti po paru 10 t i dva preklopna podupirača pozadi, rampe pogodne za vozila sa čeličnim gusenicama i gumama, cena: 1.500 evra, -- greške u štampi, zadržavamo pravo na izmene i tehničke promene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Nsdjxx Rbajpfx Aa Dswr

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1988, Strug KMK 40 Brzina 1800 rpm Dužina okretanja 1000 mm sa 3 čeljusti 4 čeljusti Multik sa 4 umetaka Moving zrno strugotine prednja ploča Kolt glava sa Collet setom Nwedpfx Aasu Uh U Ie Djr

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Poljoprivredni kiperi Jako Tiger dostupni su u različitim veličinama i dizajnom. Pored standardne verzije, moguće su i mnoge opcije. Kontaktirajte nas za sve mogućnosti i opcije. STANDARDNA OPREMA: • Ekscentrični tandem Nedex I Ekqopfx Aa Dswr • 10 cm konusni ležište napravljen od 4 mm KST čelika • Osnovna ploča napravljena od 5 mm KST čelika • Hidraulički podizanje vrata prtljažnika sa padobranom za zrno • Hidraulični noga za vuču sa ručnom pumpom • Hidraulični cilindar za prevrtanje suspendovan u kardanskom prstenu • Teška okretna vučna ušica   Stanje: Novo

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YARVFEHTMGZ233044, pređena kilometraža: 95.000 km, snaga: 106 kW (144,12 KS), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, energetska efikasnost: A, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9 l/100 km, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 4 m³, dužina tovarnog prostora: 2.400 mm, širina utovarnog prostora: 1.360 mm, visina tovarnog prostora: 1.150 mm, Godina proizvodnje: 2022, broj prethodnih vlasnika: 1, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, rashladna jedinica, servo upravljač, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Vozilo koje vidite u izlogu je prodato, imam na raspolaganju potpuno identično vozilo iz 2022. godine sa 95.000 km, koje je moguće pogledati na lokaciji, ATP važi do 2028. Euro 6 D-Temp Automatska klima Bluetooth autoradio sa mp3 plejerom i komandama na volanu Integracija pametnih telefona Nwedpfxsw Tuhne Aa Dor Zadnji parking senzori Kamera za vožnju unazad Maglenke Vozačev vazdušni jastuk 3 mesta u kabini Tempomat ATP FRCX Rashladni sistem od -20°C do +12°C Frigo uređaj mreža/put – toplo/hladno sa 220V priključkom Pod i obodna lajsna obloženi aluminijumom tipa „pirinčano zrno“ Priprema za eventualnu dvostruku temperaturu

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MX 540 6x2 šasija CHH-MED, NLA hidraulično upravljana, jednostruka guma. Primena: - Za dobre puteve - Distribucioni transport - Topografija pretežno ravna - Radna temperatura do +40°C, iznad +40°C maksimalno 25 sati/godišnje - Radna temperatura do -25°C, ispod -25°C maksimalno 25 sati/godišnje - Težište (nadogradnja i teret) cca 0,5-1 m iznad gornje ivice rama - Čisti putevi, maksimalno 10% zaprljanosti - Šasija sandučara bez priprema - Ukupna dozvoljena vučna masa, tehnički: 60 t (voditi računa o dozvoljenoj vuči kuku!) - Vozilo za specijalne nadogradnje - Vozilo za kran iza kabine - Retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm Glavne komponente: - Novi model - Visina šasije: MED (srednja), precizne mere prema VBI/WIS - Elektrohidraulički upravljana zadnja osovina, jedinstruka guma - Bezbedna kabina FMX za daljinski prevoz - Međuosovinsko rastojanje 3200 mm - Emisije izduvnih gasova prema Euro 6, nivo E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova - Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm - Volvo motorna kočnica (VEB+). Snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) - Ispunjava ADR propise za kočenje - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktni prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, jednostavno prenosni odnos, 13 t osovinsko opterećenje, GZG 70 t - AA gume 315/80R22.5 - Prenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 - Dizel gorivo Paketi opreme: - Paket za udobnost vozača - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem na ključu - Dva naslona za ruke na vozačevom sedištu - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i senzorom za sunce - Nasloni za ruke presvučeni vinilom - Krovni otvor i izlaz za nuždu, ručno otvaranje (zatamnjeno staklo) - Info i medija paket sa navigacijom - Radio prijem: AM/FM (analogno) - USB priključak Nadogradnja: - Sadel ploča sa kliznim mehanizmom i samopodmazujuća (tip Jost JSK), montirana na pomoćni ram - Poklopac prednjeg oslonca sa FASSI logotipom (laserom gravirani/glatki lim) - Kompletno ugrađena kamera za vožnju unazad Njdpovywgiefx Aa Dewr Nadogradnja: - Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu krana, demontaža/montaža dodataka, izduvnog sistema, rezervoara itd; prilagođavanje rama vozila. - Svi radovi na šasiji i nadogradnji se izvode u skladu sa uputstvima proizvođača šasije i u najvišem kvalitetu. - Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama izrađenog u sopstvenoj konstrukciji i proizvodnji od sitnozrnog čelika, za kran i nadogradnju. Ram je zavaren u celini i pričvršćen vijcima za glavni ram, pruža ekstremnu otpornost na torziono uvijanje i savršenu stabilnost kranskog vozila. Karakteristika ram konstrukcije. Izrada vrhunskog kvaliteta i bojena u boju rama. - Montaža/vijčano povezivanje krana i glavnog nosača za oslonac sa pomoćnim ramom. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo - Sandučar izrađen od čelične/varene konstrukcije, skidiva - Dužina cca 330 cm, širina cca 248 cm - Nadogradnja sandučara lakirana, ton prema RAL (boja šasije) - Skinljive aluminijumske stranice marka Suer, visine 600 mm, eloksirane sa stepenicama, rasklopivi stubići Kinngripp - Standardno dno sandučara od varene čelične reljefne ploče 4 mm, lakirano u boji prema RAL (boja šasije) - 6 komada ugradnih anker tačaka po 2000 daN sa svake strane, fleksibilan raspored u perforiranom profilu - 4 nosaca za vezivanje lanaca po 6500 daN (2 napred i 2 pozadi na sandučaru) - Ojačani prednji zid sastavljen od varenog rama,

Stanje: novo, Мотор ----- 500В - 230В - 1-фазни Брзина ---- 2950 РПМ Nodega Tw Repfx Aa Dswr Димензије камена ----- 175 к 25 к 32 мм Крупно камено зрно 36 Фино камено зрно 80 Класа заштите ----- ИП40 Тежина ----- 17 кг ОПЦИЈЕ * Кабинет

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, За одвајање и сортирање након специфичне тежине од лагане и тешке фракције. Може се користити за зрно, алуминијум / пластику, гуму / текстил, рециклирање каблова, итд. Врста и величина се могу бирати, у зависности од производа и пропусности. При константној дужини машине могуће је бирати између радне ширине од: 450мм, 600мм, 900мм. Nodobbr Ipepfx Aa Dowr

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 97,6 kW (132,70 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 38.730 kg, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.050 h, Mobilna klasifikaciona trostruka sito-stanica | 4 frakcije | Izlazna traka ulevo (UK) Godina proizvodnje: 2023 Radni sati dizel motora: cca 1.050h Ulazni kapacitet (teorijski) do 500 t/h Ulazni bunker 8 m³ sa preklopnom rešetkom Dozirna klapna na ulaznom bunkeru Preklopna/prorezna rešetka MSW100 (daljinsko preklapanje) Ulazna traka GB=1.200mm, glatki kaiš Sito-kutija sa odstojnim ramom Trenutno bez sita Sita moguća po zahtevu, uz nadoknadu Površina sita gornjeg nivoa: 6.100×1.550mm, poprečno zategnuto Površina sita srednjeg nivoa: 6.100×1.550mm, poprečno zategnuto Površina sita donjeg nivoa: 5.400×1.550mm, uzdužno zategnuto Nagib sita: 20–30° Ekscentrično izbacivanje: 6–10 mm, podesivo (u zavisnosti od frekvence) 3 kom. kočnica materijala na gornjem nivou Visina izbacivanja trake za sitno zrno: do 4.500mm (zavisi od ugla sita) Bočna izlazna traka gornjeg nivoa (levo) visina izbacivanja: 5.000mm Bočna izlazna traka srednjeg nivoa (desno) visina izbacivanja: 5.000mm Bočna izlazna traka preliva donjeg nivoa (levo) visina izbacivanja: 5.000mm Daljinsko upravljanje za preklopnu rešetku Linijsko povezivanje Pneumatski potpomognut strugač na traci za fino zrno Sistem za vezivanje prašine sa vodenom pumpom Nwjdpfxjxqf Ule Aa Der Nadzor nasipa ultrazvučnim senzorom Pult za upravljanje instalacijom (žični) LED svetlosni toranj, 3 kom. John Deere dizel motor 4045 EWS sa turbopunjačem za izduvne gasove, nivo V Snaga: 97,6 kW Servis uređaja na 1.000 radnih sati = novi servis WITOS-Fleetview Transportne dimenzije (DxŠxV): 18.310×3.200×3.400mm Masa mašine: 38.730 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.980 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2022, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Dubokoležna platforma sa spoljnim nosačima u izvlačnoj SUPER LOW izvedbi, dužine oko 6.850 mm * Ukupna dužina izvlačiva od 13.500 do 19.000 mm * Teretna površina proširiva od 2.540 do 3.000 mm * Dubokoležna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta (debljina cca 40 mm) i mehaničkom bravom * Dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini dubokoležne platforme * 5 pari kranih prstenova za vezivanje, preklopivih prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjivih RUD prstenova Zadnje osovinsko postolje * Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od reljefnog lima i kontinuiranom prizma-bageraškom udubljenjem, cca 1.250/700 x 505 mm, pozadi otvoreno * 2 para prstenova za vezivanje preklopivih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova ležećih u udubljenju (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 para džepova za uloške stubova, dimenzije cca 100 x 50 mm, u spoljnem ramu Guski vrat * Guski vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužine cca 3.785 mm * Guski vrat hidraulično podizanje/spuštanje kao i odvajanje * Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 PENDL-OSOVINE Njdpfowla Rtex Aa Dewr * Sve osovine hydro-mehanički upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za balansiranje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim slavinama i sigurnosnim umetkom za fiksiranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko balansiranje osovina * Alat za osovine * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, nosivost (146/146F), nova rezervna guma Kočioni sistem * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) sa povezivanjem prema tegljaču Električni sistem * Daljinski upravljač za upravljanje osovinama * Električni sistem po EU propisima * Osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO: 24N ISO-118524S ISO-373115-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija * Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika S355J2+N/S355MC Farbanje * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvo-komponentni (2K) lak, jednobojno * 2 inča Kraljevska čivija * Pocinkovani čelični čeoni zid, cca 400 mm visine * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podmetače sa držačem * Elektro-hidraulična jedinica * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice uključujući rotaciono svetlo * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici * Na guskom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom * Priručnik i opis * Nalepnica o brzini 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja * Zadržane su mogućnost greške, izmena i međuprodaje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 919 h, Claas Lexion 6800 TT Godina proizvodnje: 2022 Radni sati motora: 918 Radni sati bubnja: 635 Površina: 2474 ha Trenutna oprema: LASER PILOT sistem upravljanja, levo Pogon priključnog uređaja M, konstantan Bubanj za žetvu sa dvosmernim sistemom, M HP-kanal - AUTO CONTOUR, lanac, otvoreni povratni valjak Automatska vučna kuka Odsisavanje prašine za E-/V-/HP-kanal Gornja poluga, hidraulična za HP kanal Kočnica za heder APS sistem vršidbe - žitarice/kukuruz (10/18/18) Pogon bubnja za vršidbu - 330-930 o/min Letva sita za vršalicu Srednji nosač za tresač, ugrađen JET STREAM čišćenje, uključuje 3D i redukciju vetra za travu Merenje povratnog kapaciteta sa prikazom na CEBIS-u Gornje i donje sito, TM6 Bunker za zrno 12.500 litara Priprema bunkera za izbacivanje trave Izlazna cev bunkera za zrno L, Ø 330 mm Pražnjenje bunkera za zrno 110 l/s Pogon pražnjenja bunkera 80 l/s - 130 l/s Kruta izlazna mlaznica - izlazna cev L, Ø 330 mm Radijalni razbacivač - SPECIAL CUT Formirač redova - radijalni razbacivač Pogon sekača slame za radijalni razbacivač - Premium Pogonska osovina XL - TERRA TRAC Pomoćni točkovi za guseničar Vuče kuke za prednju osovinu TERRA TRAC TERRA TRAC širina gusenice 635 mm Pristupne merdevine sa zaštitom od udaraca - TERRA TRAC Upravljačka osovina M, podesiva Gume upravljačke osovine 500/85 R24 x 275 IMP, 8 rupa Brzina vožnje 30 km/h Bez ograde Mercedes-Benz OM470 LA - 340 kW/462 KS (Stage V), vazdušno hlađenje Rezervoar za gorivo 950 litara Pumpa za motorni pogon A/C-MATIC - automatska klima sa grejanjem Radio sa MP3 funkcijom Rolo zavese za bočne prozore CEBIS terminal sa naslonom za ruke, standard Priprema za kameru Kamera - zadnja, prikaz na terminalu Kamera - vučna kuka, prikaz na terminalu LAAS daljinska podrška uključuje petogodišnju licencu TELEMATICS advanced licenca – 1 godina Komforno sedište sa vazdušnim oslanjanjem Radna LED rasveta - Plus Velika kutija za alat uključuje pomoćno sedište CEMOS AUTOMATIC - AUTO SLOPE CMOTION multifunkcionalna ručica Auto modul Dodatni modul 1 Dodatni modul 2 Senzor nagiba Senzor ugla upravljanja Nwjdpfexq Sfkox Aa Der CLAAS komunikacioni modul (LTE) Sistem zaključavanja, standard Zadnja LED svetla, izvlačna CAN Ethernet gateway (CEG) FIELD SCANNER/LASER PILOT/AUTO PILOT Ready Automatsko podešavanje pravca izbacivanja Sekač slame - podešavanje protureza/stružnog poda, hidraulično Retrovizori, električno podesivi Automatsko podmazivanje lanca za pražnjenje bunkera Uključuje Vario 930 heder Uključen transportni vagon | Interni broj: 11064749

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Radna širina: 400 mm Nwedpsgrladsfx Aa Dor Radna visina: 220 mm minimalna dužina radnog dela: 250 mm agregati: 2 sa finim podešavanjem 1. testera isečena agregatni slučajni sistem: testera isečena optika 2. četkica : Tynex četkica, zrno 80, prečnik 220mm Podešavanje visine : ručni rad visinska indikacija: mehanički brojač Cena ishrane: 4 - 12 m/min Motorna testera-grubost: 1,1 kW Četkice za napajanje motora: 3 kW Ubacivanje motorne energije: 0,37 kW Dužina mašine: 1400mm širina mašine: 1400mm Težina: 550kg

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 26f50c72368441dbf86440716, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2015, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2015, Dodatne informacije Šasija: Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, teleskopska potporna noga, klinovi za osiguranje sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika, poluškoljasti blatobrani Priključno uređaj tandem prikolice: Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom fi 50 mm, vučna ruda mehanički podesiva po dužini Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly osovinom Nwodpei Ri Rrsfx Aa Dsr Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim cevima prema vučnom vozilu, spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene, EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Elektrika: 24 V, bočno žuta rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 belo/crvena svetla za označavanje zadnje širine, jedan 15-polni priključak napred sa kablom do kamiona, jedan 15-polni priključak sa kablom do poluprikolice Registracija: Oznaka konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, tabla za upozorenje prema ECE - 70, kamion Visina podizanja oko: 950 mm

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, За одвајање и сортирање након специфичне тежине од лагане и тешке фракције. Може се користити за зрно, алуминијум / пластику, гуму / текстил, рециклирање каблова, итд. Врста и величина се могу бирати, у зависности од производа и пропусности. При константној дужини машине могуће је бирати између радне ширине од: 450мм, 600мм, 900мм. Nedpfj Snd Nsx Aa Djwr

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 301 h, Claas Trion 750 Montana Godina proizvodnje: 2024 Radni sati: oko 300 Obrađene površine: oko 800 ha Trenutna oprema: - LASER PILOT sistem za automatsko upravljanje, levo - Pogon priključnog uređaja M, konstantan - Bubanj žitnog hedera sa dvosmernim sistemom, MONTANA - MONTANA tunel - MULTI CONTOUR, lanac, otvoren, hidrauličan - Automatska vučna kuka - Odsisavanje prašine za E-/V-/HP-tunel - Kočnica hedera - APS sistem vršidbe - žitarice/kukuruz (10/7/18), DS - Set noževa za dovodni bubanj, segmentirani - Alat za podešavanje sistema vršidbe - Pogon bubnja vršidbe - 400-1.050 o/min - Dovodni bubanj APS sistema vršidbe - segmentiran, PREMIUM LI - ROTO PLUS variator pogon - ROTO PLUS Standard 4/5 - JET STREAM sistem čišćenja, uključujući 3D - Merenje količine povratnog materijala sa prikazom na CEBIS-u - Gornje i donje sito, standard - Bunker za zrno 11.000 litara - Istovarno crevo za bunker L, Ø 330 mm - Istovar zrna iz bunkera 110 l/s - Izlazna cev, pokretna - Radijalni razbacivač slame - SPECIAL CUT - Pogon seckalice za radijalni razbacivač - Premium - Pogonska osovina L1 MONTANA - elektrohidrauličko prebacivanje - Pneumatici na pogonskoj osovini 800/70 R32 181 A8, 10 rupa, Michelin - Merdevine sa zaštitom od naglog pokretanja - MONTANA - Pneumatici na upravljačkoj osovini VF 620/70 R26 x 275, 8 rupa, Michelin - Maksimalna brzina 30 km/h - Platforma MONTANA L3 - Cummins L 9 – 320 kW/435 KS (Stage V), vazdušni kompresor - Rezervoar za gorivo 800 litara - Pumpa pogona motora - Automatska klima sa grejanjem - Digitalni radio (DAB+) sa zvučnim sistemom - Pretinci sa USB-C priključkom na B-stubu - Rol-zavese za bočna stakla - Oslonci za noge na upravljačkom stubu, levo/desno - Držač za mobilni telefon sa bežičnim punjenjem - Kožna nasloni za ruke i kožni volan - Priprema za kamere - Kamera za zadnji deo, prikaz na terminalu - Kablovi za povezivanje A-stub za CEMIS/PROFI CAM - QUANTIMETER merač prinosa - Štampač - CLAAS Remote Service sa petogodišnjom licencom - Komfort sedište – tkanina, pneumatsko - LED radna svetla – Plus - Frižider, uključuje suvozačevo sedište - CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW - CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE - CMOTION multifunkcionalna ručica - Automodul - Dodatni modul 2 - Senzor ugla upravljanja - CLAAS komunikacioni modul (LTE) - Standardni sistem zaključavanja - LED zadnja svetla, izuvlačeća - Sistem pranja vetrobrana - CAN Ethernet Gateway (CEG) - Modul za podešavanje rasipne ploče – Radijalni razbacivač - Machine connect licenca – 5 godina - Automatsko podešavanje pravca izbacivanja - Seckalica slame – podešavanje protunoža/abrazivnog poda, ručno Nodexq Sfdspfx Aa Dewr - Električno podesivi i grejani retrovizori - Automatsko podmazivanje lanca za pražnjenje bunkera Uključeno: - Vario 770 heder - Transportni vagon - Interni broj: 11217790

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2013, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije (king pin), teleskopska noga za podršku, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od podlaženja od čelika, poluškoljkasti blatobrani. Nwedsi Riydspfx Aa Dor Vučna palica sa ispitivanom vučnom očkom od 50 mm, mehanički podesiva po dužini. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly prikolicom, davač preko kontakta u vučnoj petlji (u Nemačkoj neophodno radi poštovanja BO-Kreis propisa ili prikolica mora biti sa upravljanjem). Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 zamenjiva priključna glava napred sa spojnim cevima do tegljača, 2 zamenjiva priključna glava ka poluprikolici. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom, EBS kabl za poluprikolicu, detekcija osovinskog opterećenja za kamion putem EBS-a, bez instalacije u kamionu. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 x 15-polni priključak napred. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra overom, pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice, kontur marka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena, tabla za upozorenje po ECE - 70. Visina pri uprezanju cca: 960 mm.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane Nsdsi Riwmjpfx Aa Djwr bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!