Ralje na prodaju (197)

Stanje: polovno, ukupna težina: 86.000 kg, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, prva registracija: 12/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, suspencija: vazduh, boja: crvena, dimenzija gume: 245/70R17.5, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, vazdušno ogibljenje, 6 osovina, BPW osovine, prva osovina podizna, prinudno upravljanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), centralni sistem podmazivanja, izvlakač, proširiv na 3m, vezne uši, hidraulične rampe, podupirač napred, podupirač pozadi, EBS. Nadogradnja: teleskopski izvlakač do 7m. Potpuno izvučen 21,25m, 10–17m u ležištu. Sanduk na labudovom vratu L: 2450mm, Š: 2450mm, V: 450mm. Kraljevski zubac 3,5 inča, 5x hidromehanički prinudno upravljane osovine, 5x 10t BPW osovine, 2 centralna sistema podmazivanja, labudov vrat hidraulično podesiv, hidraulična pumpa se napaja električno iz vučnog vozila (moguće i direktno priključenje hidraulike na vučno vozilo), daljinski upravljač (bežični i žični). Credpfx Afsxc Nztjajh Gume između 50 i 80%. Podaci o dodatnoj opremi nisu obavezujući, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, prva registracija: 12/2017, Osovine i opruge, točkovi/gume 3x9 t SAF disk-kočione osovine, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje, šasija širokog koloseka širine 2.140 mm, osovinska razmak 1.400 mm, prva osovina podizna, 6 komada 385/65 R 22.5 pneumatika, oko 60-80% preostalog gazećeg sloja, na čeličnim felnama 11,75x22.5 ET 120 srebrne boje, Wabco Smartboard, manometar za opterećenje Šasija – skraćena, niskoprofilna izvedba Šasija od čelične varene konstrukcije u lakšoj izvedbi, vučna ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom, 2 potpore – svaka nosivosti 12t, pojedinačni blatobrani, preklopiva zaštita od podletanja, 2 klinasta podmetača sa držačem Kočioni sistem Dvocevni kočioni sistem EBS 4S/3M, 2 zamenjivo-sigurne priključne glave i EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, parkirna kočnica preko opruga, RSS programiranje Elektrika 24 volta, 2x2 trokomorne LED hibridne zadnje lampe, bočna žuta LED rasveta, dve sedmopolne zamenjivo-sigurne utičnice, bez spojnog kabla, dodatno napred jedna petnaestopolna utičnica, 2 zasebne LED lampe za vožnju unazad, zadnje maglenke, treće stop svetlo, 2 bočna LED radna reflektora Credpfxoxfn Auo Afaeh Hidraulika Niskopritisna prednja presa u 3 tačke, 150 bara, sigurnosni ventil, sa crijevom i Edbro 1" vijčanom spojkom Kipera Aluminijumska kiperska korpa, koso prednje čelo sa spoljašnjim prihvatom za hidraulični cilindar, kombinovana zadnja vrata, koso postavljena spolja sa gumenom zaptivkom, klatno vešanje i automatsko zabravljivanje kuke, dodatne uklonjive bajonetne brave za zadnja vrata, bočne stranice pune debljine 2,5/3,5 mm, pod pun debljine 8 mm, profil gornje ivice protiv zalepljivanja rasutih materijala, sa hodnom stazom, rolo cerada sa sistemom za brzo zaključavanje, izlazni klizač integrisan u zadnja vrata, 2 ojačanja u nadgradnji između gornjih pojaseva, vazdušni vibratori u podu itd. Ponuda i slike neobavezujući

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Serijski broj: YY9SE42TQ5P01xxxx Za više informacija obratite se ATS Norway. Molimo navedite referentni broj pri upitu: 21458 Specifikacije: Codpsxg Abzofx Afaorh EU homologacija do 30.08.2026. Godina proizvodnje: 2015. Vazdušno oslanjanje Gume (videti slike) Guillotine klapna Hidraulični poklopac Daljinsko upravljanje Pomerajući kraljevski zupci (King pin) Dužina: 1.154 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 131 / 131 cm Sopstvena težina: 10.500 kg Kamera Opis: Nor Slep asfaltni polupriključak iz 2015. godine. Prikolica je EU homologovana do avgusta 2026. i spremna za rad. Opremljena hidrauličnim poklopcem kojim se može upravljati sa vozila ili putem daljinskog upravljača. Dostupno odmah. TÜV: Da EU homologacija do: 30.08.2026. Sopstvena težina: 10.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 43.500 kg Nosivost: 33.000 kg Širina: 255 cm Dužina: 1.154,8 cm Model: Asfalt semi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.961 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 02/2024, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, EBS, ASR, tempomat ACC, EBA, asistent za potpuno kočenje, MAN EVBec visokoučinkovita motorna kočnica, Eco retarder, signal za nužno kočenje sa aktivacijom opasnog treptanja, digitalni sistem zamene retrovizora MAN OptiView sa grejanjem, komforno vozačevo sedište, multifunkcionalni volan, dodatno grejanje sa vodom 4kW, funkcija menjača: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, MAN TipMatic Efficient Plus, sistem za upozorenje napuštanja trake LDW, pomoć pri promeni trake LCS i pomoć pri skretanju, MAN Media System, sedlasta spojnica JOST JSK 42 KO 2 inča, kraljevski zubac prečnika 2 inča, visina sedlaste spojnice 150 mm, montažna visina sedlaste spojnice 575 mm, predudio sedlaste spojnice od sredine zadnje osovine. Credpevm Imtefx Afajh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 1.600 h, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins KTA50-GS8, Намена: грађевинарство Празна тежина: 22.500 kg Снага генератора: 1.675 kVA CE ознака: да Crjdpswwz U Rjfx Afash Серијски број: 25350997 Запремина резервоара за воду: 3.000 l Транспортне димензије (Д x Ш x В): 12.198 x 2.438 x 2.896 Земља производње: Уједињено Краљевство За више информација контактирајте Кенија Бонгерса, Тијмена Песелсеа или Арјена ван Дајка.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 5 h, visina dizanja: 4.950 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, snaga: 37 kW (50,31 KS), proizvođač motora: Yanmar, ukupna visina: 2.150 mm, ukupna dužina: 2.700 mm, ukupna širina: 1.180 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2023 Prazna masa: 4.130 kg Cedow A Sulspfx Afaerh Tip motora: Yanmar 4TNV86CT Kapacitet podizanja: 2.500 kg CE oznaka: da Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Pogonski sklop Emisioni standard / stepen: Stage V / Tier IV final Opšte Zemlja proizvodnje: Ujedinjeno Kraljevstvo Stanje CE tip: CE 3. i 4. ventil, upravljanje mini ručicama, CE, pune gume, novo i nekorišćeno

Stanje: polovno, ukupna težina: 58.000 kg, maksimalna nosivost: 45.830 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koji su odmah ili u kratkom roku dostupni, možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * U SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne platforme * Dužina cca 4.100 mm, napred sa zakošenim uglovima cca 400 x 400 mm * Pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Prednji zid od čelika, umetljiv, visine cca 400 mm * Na labud vrat postavlja se umetljivi aluminijumski zadnji zid, visine cca 400 mm, eloksiran * 2 para anker prstenova (LC 16.000 daN) ugrađena unutra na spoljašnjim nosačima labud vrata, rotirani cca 45° * 1 par anker prstenova (LC 10.000 daN) sprijeda unutra na spoljašnjim nosačima labud vrata, rotirani cca 45° * 2 para džepova za štice na labud vratu za štice cca 100 x 50 mm * 2 para dodatnih vijčanih anker prstenova (LC 5.000 daN) * 2 para anker prstenova sa oprugom za držanje, viseći na spoljašnjim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) * Na labud vratu 1 par umetljivih aluminijskih bočnih stranica, dužine cca 1.200 mm, visine cca 400 mm, eloksirane * Kraljevski zupčanik 3,5 inča Utovarna platforma * Teleskopska utovarna platforma, dužine cca 9.300 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Uklop u zakošenju kao i duboko u platformi za zahvat ručice bagera cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na platformi pun i između osovina prekinut sloj tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Zaključavanje platforme sa konusno zavarenim klinovima svakih cca 250 mm * Uključujući prednapetnu ploču * 1 par ugradnih anker prstenova, položeno u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih anker prstenova u spoljašnjem okviru platforme, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * 5 parova džepova za štice u spoljašnjem okviru platforme za štice cca 100 x 50 mm * 1 prečka džepova montirana poprečno u fiksnom delu platforme za štice cca 100 x 50 mm * Točkaste niše sa četvrtastim protukliznim letvicama, cca 15 x 15 mm * Točkaste niše ispred osovina potpuno otvorene do poprečne grede labud vrata, cca 1.310 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * Točkaste niše između druge i treće osovine, cca 1.310 x 700 x 250 mm (D x Š x V) * Aluminijske poklopce za točkaste niše, koje se mogu koristiti i kao element za premošćavanje ili kao daske za proširenje * Ispred i iza zadnje niše po jedan par anker prstenova (LC 10.000 daN), položeno u spoljašnjem okviru platforme * WADER container džepovi u platformi i labud vratu za prevoz 2x 20' kontejnera Csdpfx Afsxc Ax Esaerh * 1x iznad labud vrata sa nosačem za dugačak materijal * 1x u platformi proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane * Daske za proširenje, odvojene, u čeliku oivičene * 4 para umetljivih WADER bravica za kontejnere * Nosač za dugačak materijal u niskom ležištu u istoj visini sa labud vratom, neophodan za prevoz 2x 20' kontejnera * 1 par aluminijumskih prilaznih rampi VFR 120, cca 2.400 x 620 x 120 mm (D x Š x V) Šasija * BPW osovine i vešanje * 1. i 2. osovina fiksne * 3. i 4. osovina upravljive sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se u rikverc ili ručno * Vazdušno vešanje sa podizno-snižavajućim ventilom * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Nosači sedla * Me...

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2022, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Oprema: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3 !!! IZNAJMLJIVANJE!!! * Sopstvena masa: 5900 kg * Osovine: jednostruka montaža * Priključne ploče i kraljevski zubac: zavaren čelični priključni plato - debljina 8 mm * Osovine: SAF osovine - disk kočnice * Prva podizna osovina, kontrola podizanja osovine * Gume: 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Aluminijumske felne Speedline satinirane Codpfstpfn Tox Afaerh * Automatsko spuštanje pri kipovanju * Manometar za pritisak u tovaru 0-10 bar * Kablovski kanal za električne i pneumatske instalacije * Radna svetla (LED) u sredini i pozadi, bela radna svetla * Broj radnih svetala: 4 * Brend kip cilindar: Hyva * Ugao kipovanja: 48° * Vuča: bez vučne kuke * Alatni sanduk: 1 alatni sanduk * Aluminijumske glatke bočne strane – dvostruki uzdužni šuplji profili – vertikalni gradijent, unutrašnja debljina 3 mm na polovini visine, unutrašnja dužina 9,50 m – unutrašnja korisna visina 2200 mm * Unutra zakošen gornji okvir, dno korita debljine 5 mm * Unutrašnja korisna širina (mm): 2410 * Pojačanja dna: - * Prednji zid: 14° nagib, debljina 4 mm * Vrata: univerzalna vrata – dvostruka šipkasta brava – preklopiva gornja prečaga – 2 krila – 1 klizač za žito sa zaštitnim poklopcem na svakom krilu – guma dihtunzi na krilima i na čvrstom ramu – vrata rešetkaste konstrukcije * Poluga za zaključavanje: polu-poluga, pneumatsko automatsko otključavanje klatna sa 4 kuke * Gornji zglob vrata * Klatno vrata, gornji aluminijumski dvostruki zglob – skidljiv – integrisan u visinu bočne strane * Klizači za žito desno i levo (aluminijum) * Zaključavanje na vratima i na klizačima za žito * HYFIX blokada korita * Zadnje stepenice, skidljive * Tenda: rolo tenda – bela providna traka * Podijum na prednjem zidu, pristup s desne i leve strane * Smartboard Mi smo ovlašćeni Benalu diler. Rado ćemo vam napraviti ponudu i za vozilo po vašoj želji. Međuprodaja i greške su izričito zadržane!

Stanje: polovno, ukupna težina: 92.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 19.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 815 mm, prva registracija: 08/2006, ukupna širina: 3.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona Homologacija                    Tehnički Brzina:       80 km/h              65 km/h Sila na sedlu:       23.000 kg      26.000 kg Nosivost po zadnjoj osovini:   10.000 kg      11.000 kg Ukupna masa:    83.000 kg      92.000 kg Nosivost:        52.500 kg      61.500 kg Sopstvena masa (bez opreme):   30.500 kg ---- Labudovo vratilo: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski zupčanik: 3,5" Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: smrča 50 mm Podupirači sedla: mehanički Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Hidraulični STZ labudov vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje. Sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim potisnim cilindrima. Hidromehanički prinudni sistem upravljanja (2-krug), niska konstrukcija (235 mm visina) sa podešavajućim vođicama i THP-upravljačkim cilindrima. ---- Teretna platforma: Tip: Platforma Podesiva po visini: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smrča 50 mm Ležišta za točkove: ne Proširenja: ne Teleskopiranje: jednostruko teleskopska Dužina 1: 10.000 mm Visina utovara (sa teretom): Visina 1: 815 mm Teleskopska platforma, konstrukcija sa spoljnim i unutrašnjim cevima, sa fiksnim delom platforme dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu integrisana spojna kuka sa ušicama za povezivanje mosta za kotlove, zavarene Vkt. šine služe kao šinska staza sa kolosecima 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih sekcija pomoću cilindara sa oprugom i konusnih čaura. Visina teretne platforme po srednjoj cevi šasije (spoljašnja cev) cca 815 mm (+/-130 mm). Visina platforme na integrisanim šinskim elementima cca 790 mm (+/-130 mm). ---- Zadnje osovinsko postolje: Tip: Standard Visina utovara: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširiva: ne Ležišta za točkove: ne Ležišta za bager: ne ---- Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: Zglobno savijena Izjednačavanje osovina: hidrauličko Proizvođač: BPW/Eco Radna pozicija: 1 Hod osovine (1) +/-: 130/130 mm Hod osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podizna sa balonom ---- Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Raspored: sve upravljane Maks. ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: Hidraulično 2-krug ---- Pneumatici: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip: dvostruki Felna: diskaš Centriranje na sredini ---- Kočioni sistem: Po EU normi: da AGS: da ALB: da ABS: da ABS del.: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Napomena: Broj proračuna kočenja: GH 4324S ---- Napomena za šasiju: Upravljanje predviđeno za izvučeno stanje sa većim uglom zakretanja prednjih osovina Otvoreni izrezi iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između njih (ALU poklopci prema dodatnoj opremi) Kontrolne komande zaštićene, postavljene levo u smeru vožnje Flenše 17,5x6,75 Crjdpfx Aelhn Aiofaoh Savijene osovine!!! ---- Zadnji kraj vozila: Tip: Standard 90° Fiksiranje rampi: vidi dodatnu opremu Podloga: lim Previs od zadnje osovine: 1.300 mm Potpora: vidi dodatnu opremu ---- Osiguranje tereta: Prsteni za vezivanje Broj: 5 Kapacitet: do 10 t po komadu Raspored: 2 para na labudovom vratu                    3 para na platformi ---- Zadnje produženje: Maksimalna nosivost 15.000 kg sa okretnim postoljem za vagon, izrađeno od profila, bez

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, prazna masa vozila: 10.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, | Humbaur HTS30K niskopodni prikolica, novo vozilo | 1. osovina podizna, 3. osovina sa samopratećim upravljanjem | Ležišta za točkove napred gore: 2.500 mm dubina 390 mm | Ležišta za točkove pozadi gore: 1.280 mm dubina 320 mm | Dimenzije ležišta za bager: 2.700 mm x 750 mm x 1.895 mm | Šasija pocinkovana | Rampe 3.100 mm x 750 mm | Dužina niskog kreveta: 8.400 mm | Širina: 2,54 m | Širina visokog kreveta: 2,47 m | Kraljevski zupčanik pomerljiv za 340 mm | SAF osovine sa doboš kočnicama | Sopstvena masa: 10.100 kg | Ukupna masa: 48.000 kg | Tehnički: 51.000 kg | 235/75/R17,5 dvostruke gume | Hidraulične rampe pomerljive bočno, | Hidraulična zadnja podrška, | Visina kvačenja 123 cm | Greške u unosu, mogućnost greške i prethodna prodaja zadržani Cjdpfx Ajvx Tg Ajfajrh

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, maksimalna nosivost: 29.947 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.560 mm, prva registracija: 03/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2025, Godina proizvodnje: 2023, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Strong Light poluprikolica sa kliznom ceradom Visina sedla: 1145 mm Bočna visina utovara sa podignutim krovom i unutrašnjom visinom 2700 / 2610 mm Bočna visina utovara bez podignutog krova i unutrašnjom visinom 2700 / 2560 mm Visina vrata: 120 mm Ukupna dužina: 13.830 mm Unutrašnja dužina platforme: 13.620 mm Ukupna širina: 2.550 mm Unutrašnja širina platforme: 2.480 mm Unutrašnja širina između stubova: 2.480 mm Unutrašnja širina između uzdužnih nosača (bez podignutog krova): 2.480 mm Unutrašnja širina između uzdužnih nosača (sa podignutim krovom): 2.430 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm Rastojanje između kraljevog svornjaka i prve osovine: 6.390 mm Tehnički dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Tehnički dozvoljeno opterećenje po osovini: 9.000 kg Tehnički dozvoljeno opterećenje na sedlo: 15.000 kg Preciznost: +/- 4% nd Spoljašnja visina: 4.000 mm Prazna masa: 6.053 kg Šasija Okvir šasije Super Light, prav, uzdužni nosači sa suženim delom za sedlo, zavarena konstrukcija, optimizovana težina od visokokvalitetnog S700 čelika Vazdušno ogibljenje Bočna zaštita od udara od aluminijumskih profila u skladu sa ECE 73 2 plastična podmetača za točkove Pod od šperploče 30 mm, nosivost 7,5 t, + čelična rebrasta ploča na zadnjem delu dubine cca 270 mm Nosač lampi od čelika 19 pari veznih prstenova, svaki po 2 t Gumeni odbojnici pozadi Csdpfx Afsw N Ua Neaorh Zadnja zaštita protiv podnošenja (fiksna) Čelična zadnja zaštita od podnošenja Osovine i ogibljenje Broj osovina: 3 Krute osovine Bez podizanja treće osovine BPW disk osovine 3x9000 kg, 22,5 ECO PLUS 3, BPW ET=120 Prva osovina podizna Visina sedla: 1145 mm Potporne noge SAF Hercules, dvobrzinski menjač, pun kapacitet Blatobrani PVC blatobrani – 2 napred, 2 pozadi Felne 6x aluminijumske felne 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Gume 6x pneumatika 385-65-22,5 po izboru proizvođača Ostala oprema šasije Tabela upozorenja na zadnjoj zaštiti protiv podnošenja Paletna kutija Bozamet 32 Dva klinasta podmetača sa nosačima Nadgradnja Unutrašnja visina: 2.700 mm Gornje letve, 4 reda 1. red - aluminijumske letve za produženje, H=100 mm, 8 kom Podizni krov (0, +50) Bočne cerade sa 18 zatezača, cerada 900 g/m2 Aluminijumski prednji zid Prednja zaštita protiv udara (šperploča), H=1.500 mm 2. red - aluminijumske letve za produženje, H=100 mm, 8 kom 3. red - aluminijumske letve za produženje, H=100 mm, 8 kom 4. red - aluminijumske letve za produženje, H=100 mm, 8 kom Brzozatezač cerade napred Zatezanje cerade pozadi Klizni krov otvaranje sa obe strane, EDSCHA HYBRID Zadnji zid sa aluminijumskim dvokrilnim vratima Kočioni sistem/pneumatski sistem Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočioni sistem (Knorr, Wabco, Haldex) po izboru proizvođača RTR automatsko samonivelisanje (standardni kočioni sistem Wabco ili Knorr sa H-S ventilom) Farbanje šasije Farbanje šasije RAL 3002 (karmine crvena) KTL premaz Boja cerade Bočna cerada Roland 3015 ~ RAL 3002 (crvena) Lakiranje ostale opreme Obostrano lakiranje (prašnasto) prednji zid, vrata, ugaoni stubovi Dodatno lakiranje – boja RAL3002 (karmine crvena) Elektrika 2x7-polni + 1x15-polni EBS priključak, bez spojnih kablova ka vučnom vozilu Osvetljenje Hella LED EASYCONN Označavanje Delimično konturna oznaka sa Wielton logotipom Delimično konturna oznaka sa strane bela Delimično konturna oznaka pozadi crvena Wielton upozoravajuća nalepnica Oznake na nemačkom jeziku Sertifikati/homologacija XL sertifikat Sertifikat za prevoz pića Sve informacije su bez garancije. Greške i prodaja zadržan

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 15 kW (20,39 KS), vrsta goriva: električni, boja: ostalo, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 103 h, Godina proizvodnje: 2021 Cedpfx Ajw A Stuefajrh Pogon: na točkove Masa praznog vozila: 5.950 kg Dimenzije (D x Š x V): 424 x 130 x 225 cm Kapacitet podizanja: 3.500 kg Sistem za brzu zamenu: Da CE oznaka: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Opšte Zemlja proizvodnje: Ujedinjeno Kraljevstvo Stanje CE tip: CE Hidraulični brzi izmenjivač, nosač viljuški sa bočnim pomeranjem, kašika, gume koje ne ostavljaju tragove, punjač, baterija 80V / 625 Ah

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 36.410 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Celokupan naš vozni park, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Labud vrat u SNT dizajnu za optimalnu dužinu utovarne platforme, dužina cca 3.700 mm * Zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Čeona pregrada od čelika, umetljiva, visina cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * Spoljni nosač labud vrata sa rupama za pričvršćivanje zavrtnjama za vezne prstenove * 2 para ušrafljujućih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu tvrdo drvo debljine cca 40 mm * 2 inča kraljevska čivija * Vodeća ploča labud vrata za sedlo-vučnu ploču, širina cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 par džepova za stubove na labud vratu, za umetne stubove cca 100 x 50 mm (unutrašnjost nosača šasije) Utovarna platforma * Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenim zadnjim delom cca 500 mm x 10° * Udubljenje na utovarnoj platformi i u nagibu za prihvat ruke bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na utovarnoj platformi kontinuiran i između osovina prekinut prekrivač od tvrdog drveta debljine cca 50 mm * 1 međusto za cev za izvlačenje, širine cca 300 mm, za veliku površinu preseka * Zaključavanje utovarne platforme čeono zavarenim blokirajućim profilima na svakih cca 250 mm * 1 par veznih prstenova na poprečnoj prečki napred (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne platforme, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par čvrsto ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvoreni do poprečne pregrade labud vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * 1 par čvrsto ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V), na utovarnoj platformi između 1. i 2. osovine * Alu pokrivači za ležišta točkova ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji služe i kao proširne daske * Tvrdo drvo na zakošenom delu utovarne platforme * Naneta peskovita zaštitna površina na spoljašnjem ramu i reljefnim pločama utovarne platforme Podvozje * BPW osovine i vešanje * 1. i 2. osovina fiksne * 3. osovina upravljiva po potrebi * 3. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se pri vožnji unazad i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za kretanje Crsdpfx Afexc Axroash * 2 manometra opterećenja osovine montirana na levoj strani sa dijagramom raspodele opterećenja Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Farbanje * 1 LED radni far sa leve i desne strane ispred osovina sa kablom do vučne jedinice Utovarne rampe * Hidraulične rampe DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, jedan par dvojnodelnih rampi od čelika, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Tvrdo drvo * Hidraulično sklopive vrhove rampi * Svaka rampa pojedinačno hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Tvrdo drvo na zakošenju utovarne platforme * Rampa sa tvrdim drvetom Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Rasveta * 24-volti osvetljenje * ASPÖCK-NORDIK full LED

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, vrsta goriva: dizel, snaga: 1.340 kW (1.821,89 KS), proizvođač motora: Cummins KTA50-GS8, Namena: Građevinarstvo Sopstvena masa: 10.293 kg Snaga generatora: 1.675 kVA CE oznaka: da Crsdpfjxbwuxox Afajh Serijski broj: G25D012870 Transportne dimenzije (D x Š x V): 5,779 x 2,04 x 2,518 m Zemlja proizvodnje: Ujedinjeno Kraljevstvo Za više informacija obratite se Kenny Bongersu, Tijmen Pesselseu, Arjenu van Dijku ili DPX Power-u.

Stanje: polovno, ukupna težina: 92.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 19.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 815 mm, prva registracija: 08/2006, ukupna širina: 3.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona ---- Dozvoljena Tehnička 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje sedla: 23.000 kg 26.000 kg Teret na zadnjoj osovini: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena težina (bez opreme): 30.500 kg ---- Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm Visina nad prednjom osovinom: 1.420 mm Visina nad zadnjom osovinom: 2.700 mm Kraljevski zubac: 3,5 inča Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: jela 50 mm Stope za sedlo: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Cjdpfslhn Afjx Afasrh Hidraulički STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulički podizanje i spuštanje sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim podupiračima. Hidromehaničko prisilno upravljanje (dvosistemsko), niska konstrukcija (visina 235 mm) sa podesivim vođicama i THP upravljačkim cilindrima. ---- Teretni deo: Tip: platforma Podesiva visina: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/jela 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačiva: jednostruko teleskopska Dužina 1: 10.000 mm Visina utovara (opterećena) Visina 1: 815 mm Teretna platforma je teleskopska, izvedena kao spoljašnja i unutrašnja cevasta konstrukcija, sa fiksnim delom od 1.070 mm napred. U fiksnom delu platforme integrisan je spojni uš za vezivanje produžnih nosača za mostove rezervoara kao i varenih šina (Vkt. šine) za vagon u kolosecima 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopske platforme pomoću cilindara sa oprugama i konusnih čaura. Visina platforme na srednjoj cevi rama (spoljašnja cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina platforme na uokvirenim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) ---- Zadnje osovine: Oblik: standard Visina utovara: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Prostor za rovokopač: ne ---- Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: osovina sa savijenim zglobom Nivelacija osovina: hidraulička Proizvođač osovina: BPW/Eco Radne pozicije: 1 Podizanje osovine (1) +/-: 130/130 mm Podizanje osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podizna sa vazdušnim jastukom ---- Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Konfiguracija upravljanja: sve upravljive Maksimalni ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dvosistemsko ---- Gume: Dimenzije: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip guma: dvostruke Felna: disk Centriranje: centrirana po sredini ---- Kočnice: Prema EU normi: da AGS: da ALB: da ABS: da ABS del: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Napomena: izračunavanje kočnica br.: GH 4324S ---- Napomena o vešanju: Upravljanje prilagođeno za izvučeno stanje sa većim uglom zakretanja prednjih osovina Otvoreni izrezi za točkove sa uskim poprečnim nosačima između (ALU pokrivači - vidi dodatnu opremu) Upravljački elementi zaštićeni, postavljeni sa leve strane u smeru vožnje Feln: 17,5 x 6,75 Savijene osovine!!! ---- Zadnji deo vozila: Oblik: standard 90° Montaža rampi: vidi dodatnu opremu Podloga: lim Izraženje od zadnje osovine: 1.300 mm Podupirač: vidi dodatnu opremu ---- Obezbeđenje tereta: Prsteni za vezivanje Broj: 5 Maksimalno opterećenje: 10 t po komadu Raspored: 2 para na labud vratu 3 para na teretnom delu ---- Zadnje produženje: Maksimalno opt

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 7.970 mm, dužina tovarnog prostora: 13.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, prva registracija: 02/2007, suspencija: vazduh, boja: ostalo, dimenzija gume: 275/70-R22.5, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - EBS (elektronski sistem kočenja) - Vazdušno vešanje - Rezervni točak - Bubanj kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Veoma lep NOOTEBOOM OVB-73-04 poluprikolica za balast iz 2007. godine sa 4 osovine, od kojih su 2, 3 i 4 hidraulično upravljive (uključujući daljinsko upravljanje sa kablom), BPW osovine sa bubanj kočnicama, drveni pod od tvrdog drveta, 2 x 10 džepova za stube + 13 stubova, 2 x 5 prstenova za vezivanje, centralno podmazivanje, 3" kraljevski zub, vazdušno vešanje, sopstvena masa: 11.400 kg, dozvoljena ukupna masa: 71.400 kg, dvostruki točkovi sa pneumaticima 275/70-R22.5 (levo: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; desno: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgijska registracija sa važećim tehničkim pregledom do 13.02.2026. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 275/70-R22.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruki točkovi; maksimalno opterećenje: 11.600 kg; dubina šare guma levo iznutra: 50%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 75%; desno spolja: 75% Zadnja osovina 2: dvostruki točkovi; maksimalno opterećenje: 11.600 kg; upravljiva; dubina šare guma levo iznutra: 45%; levo spolja: 80%; desno iznutra: 75%; desno spolja: 80% Zadnja osovina 3: dvostruki točkovi; maksimalno opterećenje: 11.600 kg; upravljiva; dubina šare guma levo iznutra: 75%; levo spolja: 40%; desno iznutra: 70%; desno spolja: 75% Zadnja osovina 4: dvostruki točkovi; maksimalno opterećenje: 11.600 kg; upravljiva; dubina šare guma levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 75% Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 1323 x 252 x 260 cm Težine Sopstvena masa: 11.460 kg Nosivost: 59.940 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.400 kg Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2026 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Cjdpfx Afjwkd Hpjajrh Za više informacija obratite se Piet Swank-u.

Stanje: dobro (polovno), snaga: 18 kW (24,47 KS), vrsta goriva: dizel, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.603 h, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2023 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Pogon: Guseničar Marka motora: Perkins Prazna težina: 3.556 kg Dimenzije (D x Š x V): 485 x 175 x 248 cm Funkcionalnost Sistem za brzo kačenje: Da CE oznaka: Da Stanje Tehničko stanje: Dobro Optičko stanje: Dobro Pogonski sklop Standard emisije / Faza: Stage V / Tier IV final Opšte Zemlja proizvodnje: Ujedinjeno Kraljevstvo Csdpfx Afjxfam Sjajrh 3 kašike, CW05 brzo-kačaljka, funkcija rušenja/sortiranja

Stanje: polovno, ukupna težina: 58.000 kg, maksimalna nosivost: 45.830 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koji su odmah ili u kratkom roku dostupni, možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Csdpfxjxcdm De Afajrh Labud vrat * U SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne platforme * Dužina cca 4.100 mm, napred sa zakošenim uglovima cca 400 x 400 mm * Pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Prednji zid od čelika, umetljiv, visine cca 400 mm * Na labud vrat postavlja se umetljivi aluminijumski zadnji zid, visine cca 400 mm, eloksiran * 2 para anker prstenova (LC 16.000 daN) ugrađena unutra na spoljašnjim nosačima labud vrata, rotirani cca 45° * 1 par anker prstenova (LC 10.000 daN) sprijeda unutra na spoljašnjim nosačima labud vrata, rotirani cca 45° * 2 para džepova za štice na labud vratu za štice cca 100 x 50 mm * 2 para dodatnih vijčanih anker prstenova (LC 5.000 daN) * 2 para anker prstenova sa oprugom za držanje, viseći na spoljašnjim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) * Na labud vratu 1 par umetljivih aluminijskih bočnih stranica, dužine cca 1.200 mm, visine cca 400 mm, eloksirane * Kraljevski zupčanik 3,5 inča Utovarna platforma * Teleskopska utovarna platforma, dužine cca 9.300 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Uklop u zakošenju kao i duboko u platformi za zahvat ručice bagera cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na platformi pun i između osovina prekinut sloj tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Zaključavanje platforme sa konusno zavarenim klinovima svakih cca 250 mm * Uključujući prednapetnu ploču * 1 par ugradnih anker prstenova, položeno u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih anker prstenova u spoljašnjem okviru platforme, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * 5 parova džepova za štice u spoljašnjem okviru platforme za štice cca 100 x 50 mm * 1 prečka džepova montirana poprečno u fiksnom delu platforme za štice cca 100 x 50 mm * Točkaste niše sa četvrtastim protukliznim letvicama, cca 15 x 15 mm * Točkaste niše ispred osovina potpuno otvorene do poprečne grede labud vrata, cca 1.310 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * Točkaste niše između druge i treće osovine, cca 1.310 x 700 x 250 mm (D x Š x V) * Aluminijske poklopce za točkaste niše, koje se mogu koristiti i kao element za premošćavanje ili kao daske za proširenje * Ispred i iza zadnje niše po jedan par anker prstenova (LC 10.000 daN), položeno u spoljašnjem okviru platforme * WADER container džepovi u platformi i labud vratu za prevoz 2x 20' kontejnera * 1x iznad labud vrata sa nosačem za dugačak materijal * 1x u platformi proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane * Daske za proširenje, odvojene, u čeliku oivičene * 4 para umetljivih WADER bravica za kontejnere * Nosač za dugačak materijal u niskom ležištu u istoj visini sa labud vratom, neophodan za prevoz 2x 20' kontejnera * 1 par aluminijumskih prilaznih rampi VFR 120, cca 2.400 x 620 x 120 mm (D x Š x V) Šasija * BPW osovine i vešanje * 1. i 2. osovina fiksne * 3. i 4. osovina upravljive sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se u rikverc ili ručno * Vazdušno vešanje sa podizno-snižavajućim ventilom * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Nosači sedla * Me...

Stanje: novo, ukupna težina: 102.000 kg, maksimalna nosivost: 73.090 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv * Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko kompaktno prednje podvozje: * Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Poluprikolica s niskim ležištem: * Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm * Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi * Osnovna širina: cca. 2.850 mm * Dužina cca. 7.150 mm * Visina nosača: cca. 300 mm * Širina nosača cca. 650 mm * Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred * Zadnji završni nosač * Širina podvozja: cca. 2.850 mm * Dužina podvozja: cca. 5.480 mm 2-osovinsko prednje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina 4-osovinsko zadnje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom Crsdpfx Aexbv Aujfash * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Gume: * Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja * Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm * 3.5 inča kraljevski čep * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova * Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu * Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez zaključavanja kontejnera * Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje * Zadnje

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, maksimalna nosivost: 45.820 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Gusani vrat (Schwanenhals): * Gusani vrat sa prednjim kosim uglovima oko 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° * 3 para zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: * Tovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 pari preklopnih zateznih prstenova za spoljnu montažu (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih zateznih prstenova za spoljnu montažu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih zateznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru tovarnog prostora za kačenje steznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina pod od rebrastog lima Osovine: * BPW osovine i ogibljenje * Prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prisilno upravljane Crodpfoxbmpfjx Afajh * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovinu Gume: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F) * Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * Prenos podataka ka vučnom vozilu odvija se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 * Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice (Sattelstützen): * JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t test opterećenje) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E (4S3M) bez priključnih linija ka vučnom vozilu Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena turbinom * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje sistema premaza * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno RAL 3002 karmine crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u sivosrebrnoj boji * Zadnji deo metaliziran i ofarban RAL 9010 (čista bela) * Metalik boja nije moguća * Sistemska izdrživost boje testirana u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih niskolegiranih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU regulativi * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski priključak prema ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visok cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojke na pocinkovanom priključnom panelu napred * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Pocinkovane preklopne potpore ispod zadnjeg zakošenja tovarnog prostora * 1 par ugradnih zateznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10.000 daN) * Na gusani vrat aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, načešće 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani uklonjivi stubovi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Jedan galvanizova

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, maksimalna nosivost: 33.750 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Dodatna vozila dostupna na Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podiziv/spuštajući, kao i spuštajući. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Duboko ležište: Duboko ležište sa spoljnim nosačima, na izvlačenje, SUPER LOW dizajn, dužina oko 6.850 mm. Duboko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta (debljine oko 40 mm) i mehaničkom blokadom. Dovodne instalacije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini ležišta. 5 pari izvlačnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafljivih RUD prstenova. Zadnje podvozje: Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, šarama limene rešetke i neprekidnom „prizma“ kadicom za bager, oko 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena. 2 para izvlačnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par prstenova položenih u kadicu LC 16.000 daN. 1 par prstenova položenih u kadicu LC 10.600 daN. 2 para džepova za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu. PENDUL-OSOVINA: Pendul-osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru za izravnavanje osovine sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa ventilima za zatvaranje i prednji čep za osiguranje u podignutoj poziciji. Završni sloj osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u FAY-sivoj-34-0260. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg Hidrauličko izravnavanje osovina. Set alata za osovine. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Kočioni sistem: Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za tegljač. Električni sistem: Električni sistem prema EU standardima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačima pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15 polova. Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokootpornog finozrnatog čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski pjeskarena turbo-mlaznim uređajem. Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje sistema premaza. HRM-metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL. Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2-inčni kraljevski zubac - Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine oko 400 mm. - Upravljanje zadnjim i prednjim osovinama pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa sistemom kontrole usmerenosti osovina (bez instalacije na tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica (± 45kg) 2 para šrafiranih držača za kontejnere na spoljnim nosačima. Uključuje 2 para blokada za kontejnere za 1x 20' ili 1x 40' kontejner Na labud vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, uklonjive, oko 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi. (Du Crjdpfxjxbmn Ue Afash

Stanje: novo, ukupna težina: 43.000 kg, maksimalna nosivost: 30.190 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvedbi na izvlačenje SUPER LOW dizajn, dužina oko 6.850 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine oko 40 mm, sa mehaničkim zaključavanjem * Dovodne instalacije su zaštićene i postavljene u izvlačne nosače i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 5 pari preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) Crjdpsxarl Nofx Afaeh * 6 pari navođenih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu RUD prstenova na šrafljenje Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretnog prostora, dužina oko 3.750 mm * Labud vrat hidraulički podizni/spuštajući i odvojiv * Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg * Za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 Zadnji trap: * Zadnje podvozje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljašnjim okvirom i poklopcem od rebraste lima * Podvozje sa gnjezdom za građevinske mašine, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih tankova * 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova, napred i pozadi na podvozju (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine, hidro-mehanički prinudno navođene * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Gume 245/70 R 17.5 3PMSF * Proizvođač po našem izboru * Indeks nosivosti (146/146F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS priključka prema ISO 11992 * Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u stanju da prenese i prikaže te podatke Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna pozicijska svetla trepere sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni po ISO standardu. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski obrađena peskarenjem sa točkastim mlazom * Druga obrada peskarenjem korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR 850-om (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj boji, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Nije moguća metalik boja * Sloj boje testiran u slanom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Upravljanje izvezenjem napred i pozadi pomoću daljinskog upravljača na kablu sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog navođenja osovina (bez ugradnje u vučno vozilo) * Hidraulični priključci od labud vrata do niskog ležišta sa višenamenskim spojnicama umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Priprema za montažu dodataka za kontejner, za jedan 20' ili jedan 40' konte

Stanje: novo, ukupna težina: 50.960 kg, maksimalna nosivost: 39.670 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa tvrdim drvenim podom, debljine oko 30 mm * Stražnji deo labud vrata u ravnom dizajnu * 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) Tovarni prostor: * Tovarni prostor u izvlačivoj varijanti * 5 parova preklopnih ankerskih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ankerskih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih ankerskih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje rasteznih traka (LC 2.000 daN) * Tvrd drveni pod oko 48 mm, preko osovina pod od reljefnog lima Podupirači za poluprikolicu: JOST mehanički podupirači sa menjačem sa 2 brzine, nosivost oko 24 t, probno opterećenje oko 50 t Osovine: * BPW osovine, dve osovine fiksne, dve sa prisilnim upravljanjem * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Osovine sa kasnije upravljanjem, elektromagnetska blokada pri vožnji unazad, aktivira se ručno ili automatski pri vožnji unazad * Bubanj kočnice * Set alata za osovine Gume: * 205/65 R 17.5 * Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * Prenos podataka na vučno vozilo putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 * Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti preneti i prikazati podatke Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbovanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja abrazivno obrađena u automatskoj komori za peskarenje * Drugo abrazivno tretiranje korundom za optimalno prianjanje premaza * Metalizacija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji RAL 3002 (karmine crvena), prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Metalik boje nisu moguće * Testirano na otpornost, test prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na spojnom panelu napred sa priključcima 24N, 24S & 15-pol, prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: * 2" kraljevski zupčanik * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanom spojnom panelu napred žuto-crvene vazdušne spojnice Crsdoxarlvspfx Afash * Pocinkovani sklopivi podupirači ispod zakošenog dela tovarne platforme * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, naletno postavljive, dimenzija oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane uklonjive strane (dužina nadogradnje oko 2.560 mm) * Ležište sa jednim parom WADER kontejnerskih nosača. Nosivost prikolice oko 20.000 kg * 7 parova WADER kontejnerskih džepova za 1x 20' kontejner u tovarnom prostoru * 1x 40' kontejner u tovarnom prostoru, 1x 40' kontejner preko labud vrata, 2x 20' kontejnera * 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora * Jedan pocinkovani no

Stanje: novo, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila s kontinuiranim poprečnim nosačima, dizajnirana za velika tačkasta opterećenja * Donji prednji nosač širine oko 700 mm * Spoljašnji ram kao UNP-profil * Ploča za trenje cca 8 mm * Prednja visina vrata okvira cca 130 mm Upravljanje prikolicom * 2-inčni kraljevski zupčanik (king pin) Bočna zaštita od podilaženja * Zavrnuta izvedba, po EG normi Bočna zaštita * Po EG normi, od aluminijumskog profila, eloksirana Upornici za poluprikolicu * 2 x 12 t upornika sa kompenzatorskim stopama i jednostranom komandom na FR desno Osovine * 3 x 9 t vazdušno ogibljenje sa disko kočnicama 22.5" * Ukupni hod cca 180 mm * Podizanje i spuštanje preko rotacionog ventila Kočni sistem * Dvovodna pneumatska kočnica po EG normi s EBS i RSS, automatska regulacija u zavisnosti od opterećenja * Opružni cilindri kao parkirna kočnica * Fiksni spojni priključci sa zaštitom od zamene na prednjem nosaču, bez spojne cevi ka vučnom vozilu Gume * 6 kom, 385/55 R22,5 160J na čeličnim felnama 11.75 x 22,5 ET 120, proizvođač po našem izboru * Kontrola pritiska u gumama (TPMS) preko CAN-Bus sistema EBS-a Blatobrani * Po EG normi Držač rezervnog točka * Nema Osiguranje tereta * 9 pari preklopnih kopči za vezivanje, ravnomerno raspoređene, vučna snaga cca 5,0 t * 9 pari preklopnih kopči za vezivanje, ravnomerno raspoređene, vučna snaga cca 2,0 t * Na spoljašnjem ramu svakih cca 400-600 mm rupe za kačenje spanera Prednji zid * Ojačana čelična konstrukcija, fiksna, visina cca 1.400 mm * Unutrašnjost obložena panelom od filmske šperploče debljine cca 9 mm (visina cca 1.250 mm) Pod * Z-hartholz pod debljine cca 28 mm, ugrađen u spoljašnji ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Rasveta * Po EG normi, 24 V, sa višekomornim svetlima * LED bočna obeležavajuća svetla * LED poziciona bela svetla napred * LED obrisna svetla pozadi * Osvetljenje registarske tablice * LED marker za liniju puta * 1x15- i 2x7-polni priključci na prednjem nosaču Oprema * 2 klina sa držačem * Upozoravajuće table ECE 70 * Držač za rotacionu signalnu lampu, uključuje rotacionu lampu * 2 gumena odbojnika pozadi * Sklopiva i izvlačiva merdevina pozadi desno (bez platforme) * 1 otvorena kutija od perforiranog lima, poprečno u smeru vožnje, cca 600 x 450 x 2.430 mm, pocinkovana, iza osovina Lakiranje * Prednji zid: RAL po želji u jednoj boji * Šasija: toplo pocinkovano * Spoljašnji ram: toplo pocinkovano + RAL po želji u jednoj boji * Središnji stubovi: RAL po želji u jednoj boji * SSV: aluminijum, eloksiran * Donja zaštita: bela (RAL 9016, saobraćajno bela) Codpfx Afew U H Sboaerh * Priključni delovi: pocinkovani/KTL crni * Felne: srebrne Konturna obeležavanja * kompletno žuta Uključuje dodatnu opremu: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskom lift kontrolom u zavisnosti od opterećenja * 10 pari džepova za stube u spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređenih * 4 reda džepova popreko na tovarnu platformu * 20 stubova od pocinkovane cevi 80/50, ukupne dužine cca 1.200 mm * Magacin za 20 stubova za umetanje, unutra na prednjem zidu * 5 x 25 bočnih stranica i zadnja strana od eloksiranih aluminijumskih šupljih profila, preklopni i vadljivi * Skinjivi Kinnegrip stubovi * Magacin za stranice i stubove: ispod šasije levo i desno klizne šine za umetanje stranica i stubova * Bravice za kontejnere za 1 x 40'

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 37.075 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija na upit. Labud vrat: - Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom zonom cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Crjdpew Tprnsfx Afaoh - Podna obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: - Platforma iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 2.800 mm - Sa zadnjom zakošenom zonom cca 1.000 mm x 8° - 6 parova spolja preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 2 para spolja preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 1 par unutra preklopnih veznih prstenova na prednjem centralnom nosaču (LC 10.000 daN) - Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Podloga od rešetkastog lima C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm) - Iznad osovina podloga od reljefnog čeličnog lima Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm - Sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) - Rampe sa hidrauličnim delovima za preklapanje - Hidraulični sistem za podizanje, hidraulično pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg - U skladu sa uredbom 1230/2012/EU rampe dužine manje od 300 mm ne računaju se u dužinu vozila u transportnoj poziciji Nogare poluprikolice: - JOST nogare Osovine: - BPW osovine i vešanje - 2 krute osovine, 1 osovina sa pratećim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetna blokada vraćanja pri vožnji unazad, aktivira se ručno i automatski pri unazad - Vazdušno vešanje sa ventilima za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova sa vučnim vozilom Pneumatici: - Pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa ISO 11992. Vozilo mora biti tehnički sposobno za prijem i prikaz ovih podataka. Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog finog zrnastog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC Električna instalacija: - Električna instalacija po EU normama - Rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere zajedno sa žmigavcem - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim Farbanje: - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskareno turbinskom mašinom - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite - HRM-metalizacija celokupnog šasija sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju antikorozivnu zaštitu - Finalno farbanje sa 2K završnim slojem, jednobojno u RAL 3002 karm crvena - Felne u srebrno sivoj - Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguće metallic farbanje - Zaštitni sloj testiran testom prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - 2 inča kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm - Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenog dela platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Rešetkasta podloga na zakošenom delu labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na