Fliegl Asw 268 na prodaju (197)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 174.100 kg, ukupna težina: 180.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2007, međuosovinsko rastojanje: 4.700 mm, boja: bela, pređena kilometraža: 100 km, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, Prazna težina: 5900 kg, dozvoljena ukupna masa: 18000 kg, Fliegl rashladna prikolica do -30°C, rolo vrata Carrier Maxima 1000 – 3770 radnih sati. Unutrašnja dužina 6,56 m, unutrašnja visina 2,35 m, unutrašnja širina 2,47 m. Dizel agregat, utovarna rampa Zepro 2,5 t. BPW osovine, disk kočnice. Tehnički pregled (TÜV) važi do 04/26. Neobavezujuća ponuda, zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Slika ne mora odgovarati ponudi. Redpfx Aoyn Skvsa Aop

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 445/45 R19,5 160J, dimenzija zadnje gume: 445/45 R19,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem,  , , -- Greške u štampi, materijalne greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Rodpfoynv Niex Aa Aop

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Rodpfsynv Ixox Aa Aep

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.560 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 12.032 mm, širina utovarnog prostora: 2.352 mm, visina tovarnog prostora: 2.698 mm, zapremina tovarnog prostora: 68 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, FLIEGL 3-osovinsko kontejnersko šasije, fiksno, za 40 FT Highcube kontejner Prva registracija 2023. dožvoljena ukupna (tehnička) masa: 38.000 kg vlastita masa šasije: 3.640 kg vlastita masa HighCube kontejnera: 5.800 kg SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina podizna, sa pomoćom pri kretanju sa sistemom za stabilnost vozila u vožnji Rsdpfx Aaevzk Naj Asp prepoznavanje opterećenja osovine pneumatici 6x 385/55 R 22.5 40 FT Highcube kontejner, desna bočna strana sa vratima (višekrilna), dimenzije vrata D 2.340 x Š 2.585 mm Portalna vrata pozadi Unutrašnje dimenzije (D x Š x V) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Zapremina 68 m³ 25 euro-paleta prohodno za paletni viljuškar i viljuškar Vrhunsko stanje (A1) NAJAM je nova kupovina - kod nas dostupno i kao full-service najam-----

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.375 kg, maksimalna nosivost: 27.625 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5 160J, dimenzija zadnje gume: 385/65R22,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Džepovi za viljušku, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Rjdpfsylic Djx Aa Aop

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 11be0b1246b37a0869e99ab60, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Fina zrnasta čelična varena konstrukcija, u osnovnoj laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim čepom Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača za točkove sa držačem Preklopiva bočna zaštita od podletanja Poluškoljkasti blatobrani Rsdpfji Rixyox Aa Asp Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Sa antisprej zaštitnim zavesicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 vučna oka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road varijanti Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija u boji, za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva priključna glava napred, bez spojnog creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrna "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS-a, bez ugrađenog sistema u kamionu (neophodno da kamion podržava sistem. Važi samo za osnovne pneumatike). Elektrika 24 V, više-komorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima "Treptajuća bočna svetla" 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanja stepen hartveromirana, sa HDK šrafovskom mufom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva) Pokretanje hidraulično putem pomoćnog pogona iz kamiona Sandučari Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim stranicama od 30 mm šupljih profila, precizno zavarena, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja stranica Zadnja stranica kao klapna sa duplim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom sigurnom kukom. Zadnja stranica sa gumom zaptivačem Napomena! Otpornost na temperaturu do maks. 170°C! Pod celom dužinom debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, ploča za priključenje vazduha/struje i kočnica sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa jedne strane za odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač registarskih oznaka Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 novosiva "10 godina garancije protiv korozije" Podupirači: crno premazani Sanduk: aluminijum prirodan Rol cerada: RA

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim „kraljevskim“ zupcem Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopivi podbran Poluškoljkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje sa antispray zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 letva za ceradu sa držačem 2 vučne kuke pozadi Osovine + vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje prva osovina automatski podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju antikorozivno pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojeno postavljene cevi radi lakšeg servisa Ručna kočnica s oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Rjdji Ri Ihepfx Aa Aep Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Stabilizacioni sistem vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja "RDKS" sistem za praćenje pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu preko EBS-a, bez instalacije na kamion (preduslov na kamionu). Samo za osnovne gume. Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta bočna žuta LED rasveta povezana sa migavcem „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake nazad 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskonaponski cilindar maks. 170 bar, najmanji stepen tvrdohromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva) Aktivacija hidraulično putem pomoćnog pogona na kamionu Korito Aluminijumsko sanduče od kvalitetnog, otporanog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim stranama od 30 mm šupljih profila, čisto zavarene, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije kombinovano sa Cramaro sistema). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Membranska zadnja vrata Zadnja vrata viseća, sa dvostrukim šarkama i dvokrilnim podelom 1/2 na 1/2, gore sa kliznim nosačem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom – Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod celom površinom debljine 6 mm Radna platforma sa usponom, ploča za priključke za vazduh/struju i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost Rolo cerada sa jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo Zemlja homologacije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodjelni nosač tablica Konturne oznake sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama – DB 7350 novosiva "10 godina garancije protiv korozije" Korito – aluminijum prirodne boje Rolo cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 32.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.320 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Додатне информације Шасија – полу-кипер Фино-зрнасти челик, заваривачка конструкција, лака конструкција, седална плоча са заменљивим 2 коницом и хидрауличким прикључком за Horsch Trailer Lift. Закривљени предњи завршетак, хидрауличне потпорне ноге, клинови за осигурање са носачем, бочна заштита у специјалној изведби, заштита од подласка, преклопива, четврта постоља за блатобране испред и иза осовинског агрегата, са антиспреј гуменим завесама само на задњој осовини, шипка за цераду са држачем, кука за вучење на задњем делу. Осовине и ослањање SAF/BPW осовине са дисковима пречника 430 мм, осовине и ходни механизам ласерски измерени – смањена потрошња гума и горива, ваздушно ослањање са сигурносним ужадима, прва осовина аутоматска подизна осовина, укључујући присилан спуст и помоћ при кретању. Кочиони систем Двокружни пнеуматски кочиони систем, паркирна кочница с федерима, две непогрешиво замењиве прикључне главе напред, без спојног црева, EBS (електронски кочиони систем) са утичницом напред, без спојног кабла. Напомена: Ово приколично возило сме да вуче само вучуће возило које обезбеђује деловање ABS-а! Са вентилом за подизање и спуштање. Стабилизациони систем возила Точкови и гуме 385/65 R22.5, челичне фелне, фабричка сребрна боја Систем надзора притиска у гумама "RDKS" по ECE R 141, приказ преко дисплеја у вучном возилу, преко EBS-а, без уградње у камион (подразумева да је систем већ уграђен у камион. Важи само за основну опрему гума). Електрика 24 волта, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета, бочна жута LED расвета повезана са жмигавцем "Трепћућа бочна светла", 2 беле позиционе лампе напред, 2 бело/црвене светлосне ознаке позади, 2 x 7-пинске непромешиве утичнице напред, без спојног кабла. Хидраулика Хидраулични цилиндар ниског притиска, макс. 170 бара, са HDK навојном спојницом, фиксни део, NW 48 мм (без спојног црева), активирање хидраулички преко помоћног погона камиона, хидраулични прикључак са цревом и HDK спојком NW = 48 мм са набреклим навојем. Искуључење хидраулике за спуштајући бочни зид (лево) и кракове Trailer Lift-а се аутоматски активира на око 20 км/ч. Кракови Trailer Lift-а се могу засебно закључати како би се возило могло само једноставно откачити. Купе Алуминијумски сандучасти куп из висококвалитетног, отпорног на хабање челика. Предњи зид дебљине 5 мм са спољашњим носачем цилиндра. Бочне стране од 30 мм шупљих профила, темељно заварене, са профилом горње ивице против расипања расутог терета. Бочни зид хидраулички спуштајући у FR лево, приближно 7800 мм, може се спустити за око 600 мм. Напомена! Пре спуштања потребно је отворити ролну цераду и ставити кровне лукове у паркинг позицију. Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом! Држачи за лопату и метлу са спољне стране предњег зида. Унутра са лествама на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик купе Задњи зид висеће лежиште, са 2 зрнена заслона. Redpfoi Rix Dex Aa Asp Задњи зид додатно хидраулички подижући за око 1000 мм Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом! Задњи зид са гуменом заптивком. Напомена! Отпорно на топлоту до макс. 170°C! Дно купе трајно дебљине 6 мм. Степениште са платформом за пењање Ролна церада једнострано одлагање у FR-десно, са централним закључавањем у FR-лево. Земља регистрације Немачка са Dekra инспекцијом и извештајем (према §13 EG-FGV) Фарба Оквир: DB 7350 Novagrau "10 година гаранције против корозије" Купа: алуминијум, природна боја Ролна церада: RAL 7035 светло сива

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Redsykl Dnepfx Aa Ajp

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade - Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin - Zakrivljeni prednji završetak – patentiran - Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva zaštita protiv podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje - Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen - Vučna kuka na zadnjem delu Osovine i vešanje: - SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva - Osovine u off-road varijanti - Vazdušno vešanje - Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Kočioni sistem: - Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugama - 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi - EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla - UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom! - Ventil za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrička srebrna boja - RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume) Elektrika: - Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta - Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”) - 2 bela poziciona svetla napred - 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi - 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova Hidraulika: - Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva) - Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu Kada: - Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika - Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom - Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama - 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu - Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu - Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm - BASIC cerada, panel pokrivač - Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice: - Nemačka - Homologacija po EG 2007/46 - Otpornost nosivosti prema EN 12642 - 24/7 servisna linija - Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013 - Priprema za jednostruke nosače tablice - Signalna tabla po ECE - 70 Lakiranje: - Okvir: DB 7350 Novasiva - 10 godina garancije protiv korozije Rsdpfx Aei Rix Iea Aep - Podupirači: pocinkovani - Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno - Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji deo – patentirano Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podupirači sa nosačem Zaštita od podletanja, preklopna Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika Rjdpsi Ri Dpsfx Aa Ajp 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla" 2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva) Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membransko zadnje vratilo Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole. Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja izdavanja/tablice Nemačka Potvrda o proveri prema EG 2007/46 Strukturna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge pocinkovane Korito po želji RAL, jednobojno Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Rsdpfxoi Ri A Ij Aa Aop Podvozje poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralna teleskopska noga, skidanje prikolice pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podlošci sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Mehanizam za podizanje osovine elektropocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Označeni vodovi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim aktiviranjem 2 zaštićena priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez ugradnje u kamion (ovo je moguće samo ako je kamion pripremljen za to. Samo za osnovne pneumatike). Elektrika 24V, svetlosni sklop sa više komora, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, "trepćuća bočna svetla" 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čelo sa spoljašnjim hidrauličnim pogonom i uzlazom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kiper sanduka Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost Rol cerada sa spuštanjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija po EG 2007/46 Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki držač tablica Upozoravajuća tabla po ECE-70 Konture označene reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za oslonac: pocinkovane Kiper: u željenoj RAL boji, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera: - Finozrno čelična zavarena konstrukcija, u Basic lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom - Patentirani zakrivljeni prednji završetak - 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva bočna zaštita od podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje - Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini - Šipka za ceradu sa držačem - Uže za vuču pozadi Rodpfx Aaoi Rivde Asp Osovine i ogibljenje: - BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Lasersko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva - Vazdušno ogibljenje - Prva osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju - Vatrootporan podizač osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem: - Dvoprovodni pneumatski kočioni sistem sa obojenim rasporedom cevi za laku servisaciju - Parkirna kočnica preko opružnog sklopa - 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojnih creva - EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu - Pažnja: Priključnu prikolicu mogu vući samo vučna vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrički srebrne - RDKS – sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez kamiona (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika: - 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta - Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca – „trepćuća bočna svetla“ - 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez povezivog creva) - Aktivacija hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi: - Čelična okrugla kipa u „Stone Master Design”, od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stena sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra - Unutrašnjost sa pristupom na prednjem kraju - Greenline – konusni i aerodinamični oblik kipera - Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata: - Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja montirana, sa dvostrukim kukastim zatvaračem. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaranjem sa strane dole - Bočne strane debljine 4 mm kontinualno, pod debljine 4/5 mm, optimizovana konstrukcija za habanje i masu - Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Rol cerada na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja registracije/tablice: - Nemačka - Homologacija prema EG 2007/46 - Čvrstoća konstrukcije prema EN 12642 - 24/7 servisna hotline - Priprema za jednodijelni nosač registarske tablice - Upozoravajuća tabla prema ECE-70 - Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje: - Ram: DB 7350 Novasiva - „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ - Potporne noge: crna obloga - Kipa: RAL po želji, jednobojno - Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja Preklopiva zaštita od podletanja Polulučni blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume) Rjdpfx Aaoi Ri Nfe Asp Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“ 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi 2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida. Zadnji zid – membranski Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole. Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu. Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Podupirači crno obloženi Kiper po želji RAL, jednobojan Roletna cerada po želji RAL, jednobojna Dostupno i u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u Basic laganoj izvedbi, sedlasti ležaj sa zamenjivim drugim kraljevskim priključkom. Patentirano zakrivljeno prednje zatvaranje Podupirači nosivosti 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Podmetači s držačem Preklopna zaštita od podilaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podnožje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Galvanizovani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljene cevi za lakše održavanje Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica) Dva nepromenljiva priključka napred, bez povezujuće cevi EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez zasebne instalacije u kamionu (uslov: kamion mora podržavati opciju; samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcem "bljeskajuća bočna svetla" Dve 7-polne nepromenljive utičnice napred, bez povezivačkog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalnog prečnika 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Redpji Rizfjfx Aa Ajp Kipere Čelična kantasta korpa od visokootpornog HB 400 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar. Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu. Bočne stranice u kontinuitetu debljine 3 mm, pod u kontinuitetu debljine 3 mm. Membranska zadnja strana Unutrašnja širina donjeg dela cca 1.440 mm Aluminijumska zadnja vrata na klatno, montirana na "dvostrukim zglobnim šarkama" sa dvokrilnim otvaranjem 1/2 na 1/2, gore sa obrtnim ramenom, sa po jednim rešetkastim zatvaračem na svaka vrata. Platforma za stajanje sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku/kočnicu sa puno slobodnog prostora za optimalno rukovanje. Prekrivka sa rolnom, skladištenje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj. Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Strukturalna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Boja Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Korpa: u željenoj RAL boji, jednobojna Prekrivka: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja Poluškoljasti blatobrani Šipka za ceradu sa nosačem 2 vučna kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku Vatrootporni mehanizam podizne osovine uz 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem; instalacija obojena zbog lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (uslov je instalacija u kamionu; samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Rjdpfx Aji Rizisa Aep Bočno žuta LED svetla povezana sa žmigavcem "trepćuća bočna svetla" 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena obeležavajuća svetla pozadi 2 x 7-polne zamenjive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Aluminijumski sandučasti kiper od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala; prednja stena debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, precizno zavareni, sa profilom za odbijanje rasutog tereta na gornjoj ivici. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu Greenline – konusni i aerodinamički oblik kipera Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klapna na klatno sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja, sa dvostrukim kukama za zaključavanje Zadnja strana sa gumenim zaptivačem – napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom; priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi maksimalne upotrebljivosti Pomerači rolo-cerade sa odlaganjem FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja homologacije/Tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 korisnička podrška pripremljeno za jednostruki držač registarskih tablica Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novagrau "10 godina garancije na prohrđavanje" Kiperi – RAL po želji, u jednoj boji Rolo-cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice - kiper Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, u laganoj izvedbi, sa blagim pregibom, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podupirači sa držačem Preklopna zaštita od podvlačenja Rjdpfx Aaoi Rizqj Ajp Poluobloženi blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje mereno laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom Dva prednja priključka protiv zamene, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolicu može vući samo vučno vozilo koje garantuje ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: mogućnost na kamionu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 prednje bele pozicione lampe 2 zadnja bela/crvena lampica za vođenje 2 x 7-pinska priključka napred, protiv zamene, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji korak tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Čelično korito od visokootpornog HB 400 čelika, pod uglom prednji zid sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra. Preklopni aluminijumski štitnik kod FR desno za rolo ceradu. Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutrašnjost sa priključkom za penjanje na prednji zid. Bočne stranice u kontinuitetu 4 mm debele, pod u kontinuitetu 5 mm debeo Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljnim rotirajućim zatvaračem i mehaničkim donjim zaključavanjem Radna platforma sa stepeništem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rolo-cerada raspoređuje se sa jedne strane u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Noge za potporu crno premazane Korito po želji RAL boje, jednobojno Rolo cerada RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine žične, u osnovnoj lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zubom Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Offroad varijanta osovina Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatski podižuća, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno vođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica s oprugom Rsdpfx Aaei Ri Nie Asp 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebra Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugrađenog kamiona (preduslov je mogućnost u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem – „bočna svetla žmigavca“ 2x 7-pinske spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, najmanja stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicoim, fiksni deo, NW 48mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom napred. Greenline – konusna i aerodinamična forma korita Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa navrtkama sa strane dole Bočne stranice u kontinuitetu debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu rukovodljivost Pokrivač na kotur, odlaganje sa jedne strane na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja/homologacija/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 Novasiva 10 godina garancije na prohrđavanje Podupirači crno presvučeni Korito RAL po želji, jednobojno i po raspoloživosti Pokrivač na kotur RAL po želji, jednobojno Takođe dostupno sa hidrauličkom zadnjom stranom

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2022, Oprema: ABS, FLIEGL SDS 390 platforma i klizna cerada MEGA * Platforma i klizna cerada * Klizni krov * Podesivi krov po visini * SAF osovine * Disk kočnice * Vazdušno ogibljenje * Vazdušno upravljanje * Oboostrana paletna letva za fiksiranje * 15-polni električni priključak * 2 x 7-polni električni priključak * 15-polni ABS priključak * Odeljak za odlaganje dasaka * Prva osovina podizna * Pneumatici 445/45 R19,5 Međuproda rezervisana i greške su izričito moguće! Prodaja isključivo pod našim opštim uslovima poslovanja Redpeynqm Nefx Aa Aep Važna napomena – važna informacija: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške. Dobar deo potiče od grešaka u prenosu informacija među sistemima različitih platformi. Zato napominjemo da su svi podaci bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas za prodaju ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 BGB. Radi se isključivo o informaciji za pokretanje ugovora. Ovi podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane osobine proizvoda.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.690 kg, maksimalna nosivost: 9.810 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, zapremina tovarnog prostora: 48 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 285/70R19,5 148J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 285/70R19,5 148J, dimenzija zadnje gume: 285/70R19,5 148J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Priveznice, , -- Greške u štampi, tehničke greške i izmene su moguće, prikazane su ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Rodpfxeyhryko Aa Asp

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT45001013946, prazna masa vozila: 12.100 kg, maksimalna nosivost: 37.900 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, ukupna dužina: 13.750 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.070 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R 17,5 ", maksimalna brzina: 90 km/h, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi! Jumbo šasija poluprikolica za transport građevinskih mašina do 36.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina do 2.500 mm. Sedišna ploča sa zamenjivim 2" polugezgom. Zadnji deo zakošen cca. 1.500 mm i 7°. Osovina rampe gore zatvorena čelikom/rebrastim limom. Dimenzija poluprikolice B = 12.000 mm Slobodni radijus zakretanja unazad cca 2.350 mm. Držač rezervnog točka sa 1 rezervnim točkom. Plastična kutija za alat. U niskom ležištu sa strane Omega šina kao vešalica za ceradu i distancere do ankerskih čunjeva, ne u području točkova. Fiksiranje: Schwanenhals (labudov vrat): 5 pari sidrišta u spoljnom okviru, svako po 5 t Rjdjylkywspfx Aa Asp 2 para čunjeva gore i sa strane u spoljnom okviru, po 10 t Nisko ležište: 7 pari čunjeva gore i sa strane u spoljnom okviru, po 10 t 9 pari sidrišta u spoljnom okviru, po 5 t 3 dodatna para preklopnih sidrišta u podu niskopodnog dela, po 10 t 1x pre krivine, 1x pre 1. osovine i 1x iza 3. osovine Osovine i vešanje: Bubanj osovine kočnica poslednje 2 osovine su upravljive Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje + auto-reset funkcija Funkcija podizanja/spuštanja sa brzim izduvavanjem Točkovi i gume: 205 / 65 R 17,5 za 8.000 kg nosivosti po osovini tehnički pri maksimalno 90 km/h Čelične felne u dvostrukom aranžmanu Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosna priključka napred, bez spojne cevi EBS Knorr Elektrika: 2 para LED dvostruko osvetljenih i izvlačivih tabli za upozorenje 2x 7-polna i 1x 15-polna sigurnosna utičnica napred 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe Bočna svetla sa treptanjem Rotirajuće svetlo sa nosačem LED radna svetla iznutra na čeonom zidu 2 dodatna LED radna svetla pozadi, povezana na svetlo za vožnju unazad Pod: Pod dimenzionisan za opterećenje osovine viljuškara do max. 10.000 kg pri minimalnoj širini gume od 300 mm (paziti na moguću deformaciju!) Središnje naslone: 3 para kliznih naslona duž cele dužine, sa četvorostrukim džepovima za umetke, samo zadnja 2 polja su iste dužine! Parovi pozicija naslona: 1x na labudovom vratu i 3x u niskom ležištu Drveni umetci: 5 redova drvenih umetaka Ramps: Površina rampe sa "Mega Grip" od nazubljene rešetke (maksimalno opterećenje osovine viljuškara 9.000 kg pri minimalnoj širini gume 200 mm) Hidraulički pogon putem sopstvene elektro jedinice montirane u nerđajućoj kutiji sa desne strane, uključuje upravljanje rampom, dodatno daljinsko upravljanje, uključuje i upravljanje zadnjom podrškom, rizik kupca! NASCAR utičnica na kamionu potrebna, uključuje spiralni kabl za povezivanje sa kamionom, zabranjeno povezivanje tokom vožnje! Kamion nije uključen. Rampu čini čelična konstrukcija pune širine, cca 3.300 mm dužine, uz 3 aluminium segmenta na preklapanje od cca 900 mm svaki, ukupna dužina rampe 4.100 mm; po potrebi ispod alu segmenta daska od šperploče maksimalne visine 9 mm radi smanjenja visine ulaska, nosivost rampe 26.000 kg, rampa dodatno ojačana, preko osovine rampe čelik/rebrasti lim, rampa osigurana tokom vožnje gornjim stabilizatorom! Tačna oprema na upit!

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2011, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: podizna osovina Zadnja osovina 2: upravljiva Prazna masa: 7.100 kg Nosivost: 31.900 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Za više informacija obratite se Emadu Al Shogran-u. Broj vozila: Poluprikolica: 12 Fliegl / BPW / upravljiva + podizna osovina / proširiva .: WFDFLT333501001822 Nemačko vozilo TÜV: Tehnički pregled: 05.2024 - SP: 11.2023 Rsdpfeydqn Ejx Aa Ajp F.1 Tehnički dozvoljena ukupna masa u kg: 39.000 G Prazna masa: 7.100 kg Upravljiva + podizna osovina PBW osovina Proširiva = Informacije o firmi = Sve informacije bez garancije! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: gospođa Sabine Faust Email.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, ukupna dužina: 10.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.750 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS = Napomene = Redow Hww Topfx Aa Ajp Broj osovina: 3, sopstvena težina: 5800 kg, bruto težina: 39000 kg, veličina kingpina: 2 inča, tip ogibljenja: vazdušno ogibljenje, ABS, EBS, godina izrade nadgradnje: 2023, materijal bočne stranice: aluminijum, broj bočnih stranica: 1, tip osovine: SAF = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracijska oznaka: KLEYN1 Pogonski sklop Tip goriva: dizel Menjač Menjač: manuelni Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65R22,5 Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Osovina 1: podizna osovina; profil gume levo: 12 mm; profil gume desno: 6 mm Osovina 2: profil gume levo: 11 mm; profil gume desno: 7 mm Osovina 3: profil gume levo: 15 mm; profil gume desno: 12 mm Težine Prazna težina: 5.800 kg Nosivost: 33.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 145 cm Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. U ponudi su sve evropske marke, starosti i cenovnih razreda. Zašto kupiti kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki, brzo promenjiv asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Ispravna trgovina • Govorimo više jezika • Razumemo svoje kupce • Organizujemo uvoz i transport • (Izvozne) registarske tablice brzo gotove • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga... Posetite našu web stranicu za specijalne ponude i kompletan lager: Leasing preko Kleyn Trucks moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit preko naše web stranice. Direktno tražite naš evropski garantni paket.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.120 kg, maksimalna nosivost: 32.880 kg, prva registracija: 09/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2024, ukupna dužina: 9.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 12.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, dimenzija prednje gume: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, radna težina: 38.000 kg,

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina - Upravljiva osovina = Napomene = Vliegen, 2015, BPW osovine, Osovina 1 podizna, Kada su 3 osobe davale smer puta, Istovar pomoću kliznog zida Rsdpfxeym Dchs Aa Ajp = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Upravljiva = Informacije o firmi = Bankovni podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Zadržavamo pravo na greške u pisanju i tekstu za sva ponuđena vozila.