Hamburger na prodaju (316)

Stanje: dobro (polovno), Električni friteza, direktno iz evropske fabrike za proizvodnju gotovih obroka. Idealan za prženje hamburgera i pilećih komadića. Greje se električnom energijom. Ima gornji poklopac sa sigurnosnim mehanizmom. U odličnom stanju. Dužina površine za prženje je 4,5 m, velika snaga – model od 305 kW. Bsdpfx Aszkuwpsa Tslk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 12.668 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.980 mm, slobodno podizanje: 1.990 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.970 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.500 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 11.770 kg, ukupna dužina: 5.340 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.530 mm, Elektro bočni viljuškar Težište opterećenja: 800 Širina vilica: 200 mm Debljina vilica: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 3.00-15 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 3.00-15 Baterija volt: 80V Baterija Ah: 1250Ah Godina proizvodnje baterije: 2024 Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje po povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe otkupljujemo vaše polovne mašine, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, stoji vam na raspolaganju za detaljnu konsultaciju o ovom modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, remont i specijalne nadogradnje viljuškara nosivosti od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bljdpfx Asyriwzea Tsk Uređaj za podešavanje širine vilica, Opseg podešavanja uređaja za vilice: 560 / 1440 mm Grejanje, zatvorena kabina, potpuni slobodni podizaj, Visina platforme: 1020 mm.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: Dostupna tipska pločica, SNIŽENA CENA minus 2000,-€!!! Sada 17.500,- umesto 19.500,-!!! Taylor Hobson Talyrond 265 uređaj za merenje kružnosti. Izuzetno precizan uređaj, omogućava merenje kružnosti sočiva, optike, klipova, delova turbina, cevi, osovina, a takođe i ekscentričnosti, npr. na bregovima bregaste osovine ili čepovima radilice. Posebno interesantno za firme iz oblasti motosporta i tjuninga. Prva slika je "ilustracija" iz kataloga Taylor Hobson-a, tako izgleda sklopljen, s tim što je računar noviji HP male veličine... Maks. prečnik: 350 mm Maks. visina ispitivanog dela: 500 mm (veći delovi mogu da se mere u dva dela, do max 1000 mm...) Samocentriranje radnog komada: +/- 5 mm Maks. masa ispitivanog dela: 40 kg Sistem je veoma malo korišćen, imao je samo dva vlasnika. Prvi vlasnik, od koga sam ga kupio, bila je firma za implantate iz Hamburga, gde je korišćen u "medicinski čistom okruženju", izuzetno je očuvan. Nikada nije bio u prljavoj radionici. Proizveden je okvirno između 2002. i 2005. godine. Taylor-Hobson softver za merenje je, naravno, uključen i instaliran na isporučenom HP računaru (bez šifre...). U opremi se nalazi originalni Taylor-Hobson radni sto, računar, monitor, sedam (7!) mernih sondi – svaka je veoma skupa pri nabavci. U kompletu se nalazi i uzorak/sočivo (polulopta) za kalibraciju! Detaljno uputstvo za upotrebu je na USB-u, a tu su i svi šematski prikazi i funkcionalne šeme. Sistem se šalje špedicijom na dve euro palete. Već je dobro pričvršćen, Talyrond 265 i radni sto su dodatno zaštićeni folijom sa mehurićima i rastegljivom folijom, sam uređaj je učvršćen "transportnim zavrtnjima"... Troškovi isporuke za Nemačku su uključeni, ja ih preuzimam! Dakle, za Nemačku: BESPLATNA ISPORUKA!!! Blsdpjzcqy Esfx Aa Tjk Sistem bi obavezno trebao da montira i pusti u rad ovlašćeni Taylor Hobson servisni tehničar, koji će ga na licu mesta i ponovo kalibrisati, što se preporučuje posle nekoliko godina... Moguće su greške pri montaži i puštanju u rad. Na primer, zbog transporta su ugrađeni neki sigurnosni zavrtnji – ako se zaborave, sistem može biti oštećen prilikom pokretanja. Zaista izuzetno očuvan i precizan sistem koji će još dugi niz godina pružati odlične rezultate!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 295.768 km, snaga: 247 kW (335,83 KS), prva registracija: 11/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.910 kg, maksimalna nosivost: 6.090 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/70 R22.5 154L, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, razmak osovina: 4.300 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 8.420 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 158 m³, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kompresor, maglenke, registracija kamiona, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Model: VOLVO FE 340 4X2 JOAB Anaconda 15,8 kubika Prva registracija: 16.11.2011. Pređena kilometraža: 295.768 km (original) Snaga motora: 247 kW Zapremina motora: 7.146 cm³ Nadgradnja: JOAB Anaconda 15,8 kubika PTO (odvod snage) Pomoćno grejanje Antene Radio/Kasetofon/CD/MP3 Klima uređaj 2x vazdušno amortizovana sedišta sa grejačima i potpuno podesiva Električni podizači stakala Električno podesivi spoljašnji retrovizori Multifunkcionalni volan Ograničivač brzine Sunđer Radna svetla Maglenke Duga svetla Signalno svetlo za opasnost Kutija za alat Aluminijumski rezervoar za gorivo Emisiona klasa: EURO 5 Ad-Blue Retarder/Intarder/Motorna kočnica Konfiguracija točkova: 4x2 Diferencijalna blokada Međuosovinsko rastojanje između osovina 1 i 2: 4.300 mm Dimenzije pneumatika osovina 1 (prednja): 315/70 R22.5 154L Dimenzije pneumatika osovina 2 (zadnja): 315/70 R22.5 150L Vazdušno ogibljenje Obloge za točkove Prazna masa: 11.910 kg Nosivost: 6.090 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Ukupne dimenzije vozila (dužina x visina x širina): 842 cm x 330 cm x 255 cm Blsdpfxjzipxlj Aa Tok Naša vozila su u oglasima navedena sa važećim tehničkim pregledom i ispitivanjem izduvnih gasova (TÜV i AU). Obično se radi o inostranim potvrdama koje su dovoljne za dobijanje izvozne tablice. Za dobijanje TÜV i AU sertifikata po nemačkim standardima, molimo Vas da nas kontaktirate za dogovor. Za dodatne informacije i slike možete nas kontaktirati preko WhatsApp-a, Telegrama, Vibera i Signala. Molimo Vas za direktan poziv ili poruku putem WhatsApp-a! Govori se nemački i engleski jezik, ali slobodno nam pošaljite poruku i na svom jeziku! Moguća zamena! Cena je bez PDV-a! Možemo Vaše vozilo isporučiti direktno do luka Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck u Nemačkoj ili Antverpen/Belgija i Amsterdam. Možemo organizovati globalnu isporuku vozila! Izvozne tablice po želji! Pomažemo pri izvozu, pribavljanju originalne potvrde podataka za homologaciju, izjavama dobavljača, izradi izvoznih dokumenata i carinskih tablica ukoliko je potrebno. Pregled i probna vožnja mogući su u svakom trenutku, čak i vikendom, uz prethodnu telefonsku najavu! Odricanje od odgovornosti: Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje, dimenzije i opremu robe/vozila. Svi podaci su bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 217.689 km, snaga: 224 kW (304,55 KS), prva registracija: 09/2012, vrsta goriva: gas, prazna masa vozila: 16.529 kg, maksimalna nosivost: 12.471 kg, ukupna težina: 29.000 kg, dimenzija gume: 385/55 R22.5 160K, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, razmak osovina: 3.900 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, gorivo: tečni naftni gas (TNG), kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 9.500 mm, ukupna širina: 2.560 mm, ukupna visina: 3.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 19 m³, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kompresor, maglenke, registracija kamiona, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Model: SCANIA P310DB6X2*4MNB JOAB Anaconda Twin 18,9 m³, metan Prva registracija: 21.09.2012. Kilometraža: 217.689 km (originalna) Snaga motora: 224 kW Zapremina motora: 9.290 cm³ JOAB Anaconda Twin Zapremina: 18,9 m³ PTO (priključna osovina) Podizanje i upravljanje Pomoćno grejanje (Webasto) Antene Radio/kasetofon/CD/MP3 Klima uređaj 2x vazdušno vežena sedišta sa grejačima, potpuno podesiva Električni podizači stakala Električno podesivi spoljašnji retrovizori Multifunkcionalni volan Ograničivač brzine Sunđer Radna svetla Maglenke Duga svetla Signalizacija za opasnost Kutija za alat Aluminijumski rezervoar za gorivo Euro 5 / EEV standard emisije Gorivo: metan, kapacitet 640 litara Retarder/Intarder/motorna kočnica Konfiguracija osovina: 6x2 Upravljačka osovina + podizna osovina Diferencijalna blokada Međuosovinski razmak između osovine 1 i 2: 3.900 mm Međuosovinski razmak između osovine 2 i 3: 1.350 mm Dimenzije pneumatika osovina 1 (prednja): 385/55 R22.5 160K Dimenzije pneumatika osovina 2 (zadnja): 315/70 R22.5 150L Dimenzije pneumatika osovina 3 (zadnja): 385/55 R22.5 160K Vazdušno ogibljenje Poklopci točkova Prazna masa: 16.529 kg Nosivost: 12.471 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 29.000 kg Dimenzije vozila (dužina x visina x širina): 950 cm x 345 cm x 256 cm Zapremina: 18,9 m³ Sva naša vozila su u oglasima sa važećim tehničkim pregledom i emisijom, uglavnom sa stranim sertifikatima koji su dovoljni za izdavanje izvoznih tablica. Za tehnički pregled po nemačkom standardu, kontaktirajte nas pojedinačno. Za više informacija i slike, možete nas kontaktirati putem WhatsApp, Telegram, Viber i Signal. Bedpfxjzipv Rj Aa Telk Molimo vas da nas pozovete direktno ili kontaktirate putem WhatsApp poruke! Deutsch (Nemački): Govorimo nemački i engleski, ali nam možete pisati na svom jeziku! English (Engleski): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Španski): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugalski): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Francuski): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue! Italiano (Italijanski): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Ruski): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Moguća zamena (prihvatanje vašeg vozila u zamenu)! Cena je neto! Možemo organizovati direktnu isporuku vašeg vozila do luka Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck u Nemačkoj, ili Antwerpen u Belgiji i Amsterdam. Moguć je brodski transport vozila širom sveta! Izvozne tablice po želji! Podržavamo vas tokom izvoza, sa originalnom potvrdom podataka za homologaciju zemlje, izjavom dobavljača, izradom izvozne dokumentacije i carinskih tablica po potrebi. Pregled i probna vožnja su mogući u bilo koje vreme, i vikendom, uz prethodni telefonski dogovor! Odricanje od odgovornosti: Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje, dimenzije i opremu robe/vozila. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške u oglasu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 891.432 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 11/2008, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.310 kg, maksimalna nosivost: 13.690 kg, ukupna težina: 27.000 kg, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, razmak osovina: 4.500 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.850 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, maglenke, registracija kamiona, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Model: SCANIA R500LB6X2 HHZ V8, gibnjasta/gibnjasta vešanja, ROBSON 6x4, 3 pedale, HIAB Multilift Prva registracija: 13.11.2008. Kilometraža: 891.432 km (originalno) Snaga motora: 368 kW ROBSON pogon za prebacivanje na 6x4 pogon Kip hidraulika (PTO) Podižuća osovina Pomoćno grejanje u kabini Antene Radio/kasetofon/CD/MP3 Klima uređaj Vazdušno sedište sa grejanjem i potpuno podesivo 2x ležaja Električni podizači stakala Električno podesivi spoljni retrovizori Multifunkcionalni volan Ograničivač brzine Senzor sunca Radna svetla Maglenke Duga svetla Signalna svetla Sanduk za alat Bodpfozimwxox Aa Tslk Aluminijumski rezervoar goriva Emisiona klasa: EURO 4 AdBlue Retarder/intarder/motorna kočnica Formula osovina: 6x2 / 6x4 Podižuća osovina Diferencijalna blokada Međuosovinsko rastojanje prva i druga osovina: 4.500 mm Međuosovinsko rastojanje druga i treća osovina: 1.315 mm Dimenzije guma prva osovina (prednja): 385/65R22,5 Dimenzije guma druga osovina (zadnja): 315/80R22,5 Dimenzije guma treća osovina (zadnja): 315/80R22,5 Gibnjasta vešanja Zaštita točkova Prazna masa: 13.310 kg Nosivost/podnešan teret: 13.690 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Dimenzije vozila (dužina x visina x širina): 835 cm x 385 cm x 255 cm Naša vozila su u oglasima uvek prikazana sa važećim TÜV i AU. Uglavnom se radi o inostranim sertifikatima, koji su dovoljni za izdavanje izvoznih tablica. Za važeći TÜV i AU po nemačkim standardima, molimo da se posebno konsultujete sa nama. Za više informacija i slike dostupni smo putem WhatsApp-a, Telegrama, Vibera i Signala. Molimo za direktan poziv ili WhatsApp poruku! Deutsch (Nemački): Govorimo nemački i engleski, ali slobodno nam pišite na svom jeziku! English (Engleski): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Španski): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugalski): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Francuski): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Italijanski): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Ruski): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Moguća zamena staro za novo! Cena je bez PDV-a! Vaše vozilo možemo da dostavimo direktno u luku Hamburg, Kjel, Bremerhafen/Kuksafen, Libek u Nemačkoj ili Antverpen u Belgiji i Amsterdam. Možemo organizovati isporuku vozila širom sveta! Izvozne tablice na zahtev! Pomažemo pri izvozu, originalna potvrda podataka zbog homologacije, izjava dobavljača, izrada izvoznih dokumenata i carinske tablice po potrebi. Pregled i probna vožnja moguće su uvek uz telefonski dogovor, uključujući i vikendom! Izjava o odricanju odgovornosti: Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje, dimenzije i opremu robe/vozila. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 15.477 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 6.510 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.560 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.020 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 14.420 kg, ukupna dužina: 4.000 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.930 mm, Teg-gas viljuškar Težišni centar: 900 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarma: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Bandazi Prednje gume dimenzije: 840x350-559, ne ostavljaju tragove Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzije: 3.00-15, ne ostavljaju tragove Opis: Pored ovog Linde modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovno vozilo bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vam pružiti detaljne savete u vezi sa ovim H80T900. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Po želji možemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, Uređaj za podešavanje razmaka viljuški, opseg otvaranja: 415 / 1825 mm Blsdpfx Aszcru Dsa Tok Grejanje, kompletna kabina, Novi motor na 14.377 radnih sati

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.254 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.330 mm, slobodno podizanje: 2.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.000 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.540 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 11.160 kg, ukupna dužina: 5.140 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.220 mm, Bočni viljuškar Težišni centar: 700 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume veličina: 3.00-15 Opis: Pored ovog Baumann modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, standardnih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Takođe, rado otkupujemo vaš polovan viljuškar bez obzira da li kupujete kod nas vozilo ili ne. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naša radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, remont, servis i izradu specijalnih rešenja za viljuškare od 8 t nadalje. Po želji možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Grejanje, kompletna kabina, potpuni slobodni hod, Visina platforme: 1020 mm Blodpfx Ajzcruqja Tsk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1993, radni sati: 14.987 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 5.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 20.100 kg, ukupna dužina: 5.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.500 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Svetruck modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom 12120-35. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Bedpfx Aaeu Dz S Is Telk Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 19.000 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 7.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 5.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.320 mm, dužina viljuške: 2.000 mm, prazna masa vozila: 22.000 kg, ukupna dužina: 5.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.580 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 1200 mm Širina viljuške: 300 mm Blodpfx Aajxz H S Tj Tsk Debljina viljuške: 70 mm Tip jarma: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Svetruck, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne viljuškare, čak i bez kupovine vozila kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu 12120-35. P.S.: Naša ovlašćena servisna radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalne opravke i posebne nadgradnje viljuškara od 8 tona naviše. Po potrebi možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionoj prodaji. Bočni pomerivač, uređaj za podešavanje krakova, grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 16.191 h, nosivost: 13.600 kg, visina dizanja: 5.250 mm, slobodno podizanje: 1.390 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.100 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 18.300 kg, ukupna dužina: 4.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 600 mm Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzija: 12.00-20 Blsdpfx Ajxxdy Asa Tsk Opis: Pored ovog modela Svetruck, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe otkupljujemo vaše polovne mašine, čak i bez kupovine vozila kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vam dati detaljne savete o ovom modelu 13,6 60-32. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servis, remont i posebne izrade za viljuškare od 8 tona nadalje. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, grejanje, potpuno zatvorena kabina, potpuni slobodan lift,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 1.000 kg, visina dizanja: 820 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 125 kg, ukupna dužina: 1.700 mm, tip pogona: Handbetrieb, radna širina: 545 mm, Ručni paletni kamion Širina viljuške: 160 mm Bsdeu Dz Szspfx Aa Tjlk Debljina viljuške: 50 mm Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Opis: Pored ovog modela Still, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko KSNUMKS teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom HPT10XE PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljušare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 13.816 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.200 mm, slobodno podizanje: 1.440 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.040 mm, širina nosivog rama viljuškara: 980 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.612 kg, ukupna dužina: 2.120 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.160 mm, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 500 Širina viljuške: 100 mm Bledpfx Aaowb Ip Ns Tsk Debljina viljuške: 40 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 200/50-10 bez oznaka Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnjih guma: 16x6-8 bez oznaka Baterija Volt: 48V Baterija Ah: 625Ah Opis: Pored ovog modela Still, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko KSNUMKS teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom RKS20-20P P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškar specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Sideshifters, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 1.940 h, nosivost: 1.400 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.560 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.050 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.000 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.985 kg, ukupna dužina: 1.900 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.190 mm, Elektro trotočkaš viljuškar Težište tereta: 500 Širina viljuške: 80 mm Debljina viljuške: 40 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno ispravan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 18x7-8 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 15x4,5-8 Bljdpexr R Dbefx Aa Tjk Baterija volt: 48V Baterija kapacitet: 625Ah Godina proizvodnje baterije: 2019 Opis: Pored ovog Still modela, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado otkupljujemo i vaš polovan viljuškar direktno, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom RX20-14C. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravke, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, Puni slobodni hod,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 106 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.440 mm, slobodno podizanje: 1.170 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.120 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 12.500 kg, ukupna dužina: 4.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.130 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Novo Bljdpfx Aaezchp Dj Tok Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzija: 8.25-15, ne ostavljaju tragove Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzija: 8.25-15, ne ostavljaju tragove Opis: Pored ovog Clark modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških, kompaktnih, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su nam uvek na raspolaganju. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupujete kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, stoji Vam na raspolaganju za detaljno savetovanje o ovom modelu C80D. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač viljuški, uređaj za podešavanje viljuški, Grejanje, puna kabina, potpuno slobodno podizanje, DPF

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 14.688 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.680 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.980 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 2.270 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 27x10-12 Bodpowacayefx Aa Tolk Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 27x10-12 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom JGKN50/14/55TV. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 850 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 6.639 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 7.000 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.150 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.250 mm, prazna masa vozila: 7.980 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 2.270 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 355/45-15 Bodpjv Ap Nuefx Aa Tslk Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 355/45-15 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom JGKN50/14/70TV. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Širina platforme: 850 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 12.796 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 2.050 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.950 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 9.890 kg, ukupna dužina: 5.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.440 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 800 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 3.00-15 Blsdsv U Ezdjpfx Aa Tsk Zadnje gume Tip: Air Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DFK 60/16/40ZS P.S.: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. NIVO Fork Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 1050 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 6.726 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 8.150 mm, slobodno podizanje: 2.710 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.620 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.470 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 8.140 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.430 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 800 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 355/45-15 Bjdpou Dz Icofx Aa Tslk Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 355/45-15 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom DQn50/16/81TV P.S.: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 850 mm

Godina proizvodnje: 1997, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 45.000 kg, 20/40 'Hidraulični rasipač Bsdpewpm E Sjfx Aa Tslk Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Opis: Pored ovog ELME modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom CH 20-40 PS: Naša majstorska radionica za viljuškar specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 14.832 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.100 mm, slobodno podizanje: 1.460 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.210 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.960 kg, ukupna dužina: 3.360 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.400 mm, TNG viljuškari Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Bsdpfx Asu Dz E Uoa Tslk Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 28x9-15 Opis: Pored ovog modela Jejla, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom GLP50VX PS: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Sideshifters, Potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 9.183 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.400 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.650 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 10.150 kg, ukupna dužina: 3.000 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.480 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na tečni gas Težište tereta: 600 Širina viljuške: 150 mm Bledpsu Dzz Nefx Aa Tsk Debljina viljuške: 65 mm Tip jarma: standardni Menjač: hidrostatički Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 355/65-15 Zadnje gume tip: trake Zadnje gume dimenzija: 645/250-410 Opis: Osim ovog RMF modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Mogućnost lizinga sa otkupom i finansiranja pod povoljnim uslovima je kod nas uvek dostupna. Rado ćemo otkupiti i vaša polovna vozila, bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati u vezi ovog modela KSL70G. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servisiranje, remont i specijalne izrade viljuškara od 8 t i više. Rado ćemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionoj prodaji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 11.769 h, nosivost: 13.500 kg, visina dizanja: 3.200 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.050 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.600 mm, dužina viljuške: 1.000 mm, prazna masa vozila: 21.300 kg, ukupna dužina: 3.700 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.710 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na TNG Težište tereta: 600 Širina viljuški: 160 mm Debljina viljuški: 100 mm Tip stuba: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: guma-bandaža Prednje gume dimenzije: 40x16x30 Zadnje gume tip: guma-bandaža Blodox Dnzzepfx Aa Tek Zadnje gume dimenzije: 840/350-559 Opis: Pored ovog RMF modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su nam uvek dostupni. Takođe rado otkupljujemo vaša polovna vozila, i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu KSB135G. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe rado izlažemo vaše vozilo kod nas za komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljušaka, Kissing Forks Grejanje, potpuna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 9.646 h, nosivost: 13.500 kg, visina dizanja: 3.480 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.060 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.600 mm, dužina viljuške: 1.580 mm, prazna masa vozila: 17.300 kg, ukupna dužina: 3.650 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.610 mm, Kompaktni viljuškar – pogon na TNG Težište nosivosti: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: bandáže Prednje gume dimenzije: 40x16x30 Zadnje gume tip: bandáže Blodpjx Dnznjfx Aa Tsk Zadnje gume dimenzije: 645/300-410 Opis: Pored ovog RMF modela, u našem magacinu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, bolder viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupljujemo i Vaš polovan viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno konsultovati u vezi sa ovim KSBL135G. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, generalni remont i izradu specijalnih rešenja za viljuškare nosivosti od 8 tona naviše. Po želji izlažemo i Vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomerač viljuške, uređaj za podešavanje razmaka između viljuški Raspon otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 360 / 1150 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 9.420 h, nosivost: 13.500 kg, visina dizanja: 3.400 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.950 mm, prazna masa vozila: 18.500 kg, ukupna dužina: 3.500 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.610 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na TNG Težišni centar: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume – tip: punjene (bandage) Prednje gume – dimenzije: 40x16x30 Zadnje gume – tip: punjene (bandage) Zadnje gume – dimenzije: 840/350-559 Bodpsx Dnzhsfx Aa Telk Opis: Osim ovog RMF modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, čeličnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom KSB135G modelu. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, remont, generalno sređivanje i posebne adaptacije viljuškara od 8 tona pa naviše. Po želji, možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Kran ruka, teleskopska – sa mogućnošću nagiba. Teleskopska ruka od 2410 do 3750 mm; Izlazna ruka se može nagnuti od približno 30° prema dole do 45° prema gore.