Novatech Gooseneck 36T na prodaju (276)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.400 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osovinska niskopodna prikolica iz brzo dostupne rapid-serije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua – iz srca Švarcvalda. Idealna za zahtevnu upotrebu u teškim terenskim uslovima, na teškom terenu i za svakodnevni rad na gradilištima. U zavisnosti od raspoloživosti, veoma brzo isporučiva i spremna za upotrebu zahvaljujući DOLL rapid-serijskoj proizvodnji. Može se individualno konfigurisati prema vašim željama i zahtevima. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg * Sopstvena masa: cca 16.600 kg * Nosivost: cca 44.400 kg * Osovine: 3 x 12t klatne osovine * Niskopodna prikolica sa teleskopiranjem * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labud vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje Klodpfx Amjyytnbobot * Glatko teleskopiranje za efikasno rukovanje * Visokokvalitetna topla cink sprej-galvanizacija – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Dodatni delovi plastificirani i toplo pocinkovani – čvrsti i dugotrajni – bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u otežanim uslovima * Made in Germany – proizvedeno u DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Naš inovativni pristup spaja kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt & lokacija Proizvodi DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se mogu, u zavisnosti od lokacije klijenta, demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih kupaca širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 14 kg, dužina tovarnog prostora: 21.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 1.240 mm, ukupna dužina: 21.200 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.240 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J), boja: plava, Godina proizvodnje: 2012, Boja: Plava Nosivost: 110.550 kg Podesivi (izvlačni) poluprikolica Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: THP / XLE 8 (3+5) niskopodna poluprikolica Broj šasije: WG0THPX57B0030736 VIN vratni deo: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Godina proizvodnje: 2012 Težine/Nosivosti Teret na obrtnoj ploči: 27.000 kg Osovinsko opterećenje: 14.000 kg Ukupno opterećenje osa: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 139.000 kg Sopstvena masa: 28.450 kg Nosivost: 110.550 kg Osovine BPW oscilirajuće osovine Razmak između osovina: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS sistem Gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hidrauličko upravljanje i oslanjanje Daljinsko radio upravljanje Dimenzije Ukupna dužina: 21.200 mm Dužina utovarne platforme: 6.000 mm Izvlačenje utovarne platforme: 8.500 mm Maksimalna dužina utovarne platforme: 14.500 mm Debljina utovarne platforme: 450 mm Visina od tla (prolaz): 200 mm Širina utovarne platforme: 2.750 mm / 3.250 mm Širina osovinskog sklopa: 2.750 mm Visina osovinskog sklopa: 1.240 mm (+/- 300) Izrez za ruku bagera: 700 mm Dodatne informacije Kjdpfxexx Sv Ee Ambslt Pogoni se hidraulički preko PTO kamiona Vratni zavrtnji 3,5” Centralno podmazivanje Daljinsko upravljanje Odvojivi vrat niskopodnog prikolica (gooseneck) Hidraulične brze spojnice Signalne table za vangabaritne terete Radna svetla Narandžasto rotaciono svetlo Rampe za utovar sa tla Dodatni nastavci za proširenje utovarne platforme = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2012 Konfiguracija osovina Dimenzije gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osovina: BPW Oslanjanje: hidraulično Srednja osovina 1: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Srednja osovina 2: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Srednja osovina 3: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 1: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 2: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 3: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 4: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Zadnja osovina 5: Duplo točkovi; podizna osovina; Maks. opterećenje: 14 t; upravljiva Težine Sopstvena masa: 28.450 kg Nosivost: 110.550 kg Dozvoljena ukupna masa: 139.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.200 kg, ukupna dužina: 15.700 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.290 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2010, Boja: narandžasta Nosivost: 40.600 kg Visina tovarne platforme: 54 cm Proširivo Sa kočenjem Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ VKL3 34/80 A Broj šasije: WG0STZV3590030501 Godina proizvodnje: 2010 Težine / Kapacitet utovara Opterećenje na tovarnom klinu: 24.000 kg Opterećenje po osovini: 11.200 kg Ukupno opterećenje osovina: 33.600 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 57.600 kg Prazna težina: 17.000 kg Kapacitet utovara: 40.600 kg Osovine Marka osovina: BPW ECO Vazdušno ogibljenje Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem Visoki/nizak ventil AGS / ALB / ABS Gume: 245 / 70 R17.5 – duplo montirane Indeks opterećenja 143/141G Dimenzije Dužina: 15.700 mm – 26.000 mm Dužina tovarne platforme: 6.600 mm Ekstenzija: 4.300 mm Teleskopske grede: 6.000 mm Maksimalna dužina tovarne platforme: 16.900 mm Širina tovarne platforme: 2.750 mm Debljina greda: 380 mm Visina tovarnog klina: 1.295 mm Dodatne informacije Rad na hidraulici kamiona Prsteni za vezivanje tereta Hidraulički upravljanjem labudova vrat Odvojivi labudov vrat Tablice za vangabaritne terete Zadnji branik sa svetlima Tovarni klin 2,0'' Centralno podmazivanje Klodpfx Aeuu Hifombet Uklonjivi delovi poda 4x poprečna ekstenziona grede Kutija za alat na labudovom vratu = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2010 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70R17.5 Marka osovina: BPW ECO Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: duplo montirane gume; Maks. opterećenje: 11.200 kg; upravljanje Zadnja osovina 2: duplo montirane gume; Maks. opterećenje: 11.200 kg; upravljanje Zadnja osovina 3: duplo montirane gume; Maks. opterećenje: 11.200 kg; upravljanje Težine Prazna težina: 17.000 kg Nosivost: 40.600 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 57.600 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 55 cm Teleskopska konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2019, dužina tovarnog prostora: 13.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17,5, međuosovinsko rastojanje: 8.750 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS = Napomene = Broj osovina: 2, nosivost: 22.610 kg, sopstvena težina: 5.390 kg, bruto težina: 28.000 kg, tip šasije: puna šasija, veličina kingpina: 2 inča, tip ogibljenja: potpuno vazdušno, boja: crna, ABS, EBS, godina nadogradnje: 2019, dužina tovarnog prostora: 910 cm, dužina labudove šije: 438 cm, tip osovine: SAF = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: OV-07-TS Pogon Tip goriva: dizel Menjač Menjač: manuelni menjač Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 205/65R17.5 Kočnice: doboš kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Osovina 1: dvostruka montaža; profil guma levo unutra: 28 mm; levo spolja: 27 mm; desno unutra: 28 mm; desno spolja: 28 mm Osovina 2: dvostruka montaža; profil guma levo unutra: 33 mm; levo spolja: 29 mm; desno unutra: 30 mm; desno spolja: 29 mm Kjdpfxswl Urro Ambolt Težine Prazna težina: 5.390 kg Nosivost: 22.610 kg Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenljivog lagera sa 1.200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne razrede. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velika, brzo promenljiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektna trgovina • Govorimo više jezika • Razumemo naše klijente • Organizujemo uvoz i transport • (Izvozne) tablice brzo obezbeđene • Stručne tehničke usluge • Bezbednost prepoznatljivog kvaliteta • I još mnogo toga… Posetite naš sajt za posebne ponude i kompletnu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit putem našeg sajta. Direktno pitajte za naš evropski garantni paket.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 900 h, broj osovina: 3, Ova troosovinska Flow MACH 100-4020 mašina proizvedena je 2021. godine i ima radni opseg od 4020 × 2020 mm, uz samonoseću (konstrukciju tipa labudov vrat). U opremi se nalaze FlowMaster® licenca, Flow PASER® 4 rezna glava i Hyplex Prime 30 pumpa sa maksimalnim pritiskom do 4.150 bara. Idealan izbor za abrazivno vodeno-sečenje, sa manje od 800 radnih sati. Ako tražite visokokvalitetnu mašinu za sečenje, preporučujemo Flow MACH 100-4020 koju imamo u ponudi za prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. • Radni sati: manje od 800 sati • Prvo puštanje u rad: septembar 2021. • Radni opseg: 4020 × 2020 mm (4 m × 2 m) • Konstrukcija: samonoseća (labudov vrat) • Ose: 3 ose (X, Y, Z) pogonjene kugličnim navojnim vretenima • Softver i upravljanje: FlowMaster licenca uključena; FlowMaster softver instaliran na upravljačkoj konzoli i dodatno na korisničkom računaru • Sistem za abrazivno sečenje vodenim mlazom: • Rezni glava: Flow PASER 4 sa visokopritisnim ON/OFF ventilom • Generisanje visokog pritiska: • Pumpa: Flow Hyplex Prime 30 ultra-visokopritisna pumpa • Maksimalni pritisak: 4.150 bara • Karakteristike: visoka efikasnost sa integrisanim autonomnim hlađenjem Kedpjx Sz A Rofx Ambjlt • Rezervoar za radni komad: teški rezervoar od farbanog čelika, nezavistan od osa mašine Dodatna oprema: • Set za visokopritisno cevovodno povezivanje (od pumpe do rezne glave) • Laserski pokazivač za pozicioniranje (crvena tačka za poravnavanje programa) • UltraPierce sistem (Venturi usisivač abraziva) za beskontaktno probijanje osetljivih materijala (staklo, kamen, kompoziti, pleksiglas) • EcoFlow sistem za uklanjanje šljake rezanja sa pneumatskim membranskim pumpama i levkom za povraćaj abraziva u Big Bag • Kontinuirani sistem za doziranje abraziva

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Površina na podu: 1 m x 0,70 m x visina 2 metra Labudov vrat 250 Kontrolna tabla sa leve strane Klodpfx Ameyz Dxaobjt Mašina u veoma dobrom stanju – veoma malo korišćena Sto 400 x 360 Fioka sa izlaznim otvorom

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Specifikacije Laseri za zaštitu ЦNЦ savijanje Tabela CNC ose: I1 / I2 / Ks / R Ručna osa: Z1 / Z2 Split bez alata CYBELEC CYBTOUCH 12 Grafički CN SKORO NOVO STANJE Karakteristike Motorizovani hod zadnjeg koloseka: 800 mm Visina: 900 mm Glavna snaga motora: 11 kV Teћinu: Mokro Pute Ulje: 200 litara Dužina preklapanja: 3100 mm Kljdpfxov Tz Uks Ambjt Dostignuжe: 135 T Gooseneck: 400 mm Udaljenost između tribina: 2600 mm Klizni hod: 275 mm Brzina pristupa / rada / povratka: 200/10/120 mm/s Brzina zastoja: 230 mm / sec Prolaz klizača tabele: 550 mm Širina stola: Suspa Dimenzije mašine D k Š k V: 4250 k 2050 k 2700 mm

Godina proizvodnje: 1991, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Specifikacije Visina košenja: 1310 mm Gooseneck: 1560 mm Dužina sečenja: 6000mm Kedpfx Amjv Tzqfsbelt Snaga motora testere: 7,5 kV Kapacitet stola: 80 tona

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2020, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: srebrna, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podizna, ABS (antiblokirni sistem), hidraulične rampe, zadnja podupirača, podupirači. Osovine 9 t, doboš kočnice, visina utovara oko 880-950 mm, mogućnost proširenja do 3.050 mm, dužina niskog ležaja 8.800 mm, dužina labudovog vrata 4.000 mm, ukupna masa sa 3-osovinskim tegljačem 42.000 kg, nosivost 31.290 kg. Rezervni točak dostupan uz doplatu! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Kjdpfxjyyc Epe Ambelt

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 17.320 mm, širina utovarnog prostora: 3.200 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 17.320 mm, ukupna širina: 3.200 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), boja: bež, Godina proizvodnje: 2021, Boja: Žuta Nosivost: 64.800 kg Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Broj šasije: YAFTL1009M0027562 Godina proizvodnje: 2021 Težine/Nosivost Teret na sedlu: 25.000 kg Osovinsko opterećenje: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 84.200 kg Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Osovine Pendulum osovine Hidraulično vešanje Sve osovine hidraulično upravljive WABCO kočioni sistem sa EBS-E Gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimenzije Dužina: 17.320 mm Dužina tovarnog prostora: 6.800 mm 2x produžeci: 2.000 mm / 3.000 mm Širina tovarnog prostora: 2.750 mm / 3.200 mm Visina tovarnog prostora: 400 mm Klirens (razmak od tla): 150 mm Visina sedla: +/- 1.340 mm Dodatne informacije: - Labud vrat sa integrisanom 1-osovinskom pendulum osovinom - Hatz Diesel powerpack - Hidraulično upravljan labud vrat - Aluminijumske bočne stranice na labud vratu - 2x produžna grede: 2.000 mm / 3.000 mm - Kanal za bager - Prstenovi za vezivanje - Inoks alatna kutija - Rezervni točak sa držačem - Zadnji odbojnik sa svetlima - Sedlo 3,5” - Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2021 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Vešanje: hidraulično vešanje Prednja osovina: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Težine Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 85.000 kg Kedpfevzaanex Ambolt Funkcionalnost Visina tovarnog prostora: 40 cm Produživa konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Debljina lima: 10Dužina lima: 3200Kombinovani paket: CNC kočnica i giljotina za rezanje ljuljaškeZa preciznu, ekonomičnu i sigurnu obradu lima Nudimo vam kompletan paket visokih performansi koji se sastoji od CNC prese (160t / 3200 mm) i giljotinskih makaza (10 mm / 3200 mm) - optimalno usklađen za modernu obradu lima sa visokom preciznošću i efikasnošću. CNC presa kočnica – 160 tona / 3.200 mmSa 4 CNC ose (Y1, Y2, X, R) & CNC krunski uređaj Standardna oprema: Robustan, torzijski otporan dizajn za precizno savijanje i dug radni vek CNC ose: Y1, Y2, X i R – za tačno pozicioniranje i ponovljivost CNC krunski uređaj (motorizovan) za automatsku korekciju ugla savijanja ZY 68 CNC upravljanje (uporedivo sa Delem) – intuitivno, moćno i fleksibilno Zadnji merač sa linearnim vodičem i kugličnim vijkom, 4 stop prsta 2 potporne ruke od lima za ergonomski rad Laserski zaštitni uređaj na gornjem snopu za visoku zaštitu na radu Sistem brzog stezanja za gornji alat Sistem alata: Promecam Amada (podeljen i cranked) Umri sistem kompatibilan sa Promecam & Amada Puna CE zaštitna oprema Ljuljaške-cut giljotine makaze SVC 3200 k 10 mmSa NC kontrolom i motorizovanim backgauge Tehnički podaci: Debljina lima: do 10 mm, dužina sečenja: 3.200 mm Ugao sečenja: 1,30 °, snaga motora: 15 kW Motorizovani backgauge: do 1.000 mm Dimenzije: D 3.800 × V 1.820 × V 1.920 mm Težina: 7.700 kg Opremu Dizajn sving reza za čiste rezove NC kontrola ELGO P40 T sa prednjim radom (uklj. podešavanje razmaka za sečenje) Hidraulični hold-dovn uređaji u blizini linije sečenja Jasno kontrolna tabla na okretnoj ruci Nožni prekidač, podešavanje jaza za sečenje i osvetljenje linije za sečenje Široki potporni sto sa kliznim kuglicama, 2 lima potporne ruke sa T-utorom Flip-up štitnik za prste, 1 bočni graničnik sa T-slotom Gornja nožica 2-struki / donji nož 4-struki reverzibilni Podesiva dužina sečenja za rad koji štedi vreme Kvalifikovani servis, Engleski uputstva za upotrebu Dizajn usaglašen sa CE Klsdpfx Ajwnz Apembot Vaša prednost – sve iz jednog izvora: Savršeno usklađene mašine Prednosti vremena i troškova kroz kombinovanu ponudu Idealan za radionice, metalce i proizvođače ugovora Raspitajte se sada i obezbedite neobavezujuću ponudu!

Stanje: polovno, prva registracija: 06/2001, Godina proizvodnje: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Poluprikolica niskopodni transporter*3x upravljive osovine*hidraulične rampe* Veoma dobro stanje!! ● ABS ● 3 x SAF vazdušno ogibljenje, 10 t osovine ● Uređaj za podizanje/spuštanje ● Bubanj kočnice ● 3 x upravljive osovine sa šipkastim/cilindričnim upravljanjem ● Hidraulične, dvodelne ulazne rampe ● Hidraulično podešavanje (otvaranje/zatvaranje) ● Uključeno 14 letvi za umetanje u džepove ● NATO priključak ● Dužina ložnog prostora - labudovi vrat: 3.230 mm Kledpfxsyuty Eo Ambjt ● Dužina ložnog prostora - platforma: 9.270 mm ● Ukupna ložna površina: 12.500 mm ● Proširivo do 3 m ● Izvlačne table upozorenja ● Masa praznog vozila: 11.080 kg ● Dozvoljena bruto masa: 48.000 kg ● Nosivost: 36.920 kg ● Duple gume: 235/75 R17,5 ● Šare guma: 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - Tehnički pregled / glavna inspekcija i bezbednosni pregled: !! novo !! - Nemačko vozilo! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis-a ili Kai Bühler-a.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 15.570 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 1.670 mm, ukupna dužina: 15.570 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 1.670 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 295/80 R22.5, međuosovinsko rastojanje: 1.650 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Boja: Crvena Nosivost tereta: 85.240 kg Glavne karakteristike Klodpfsuu Hgwex Ambet Proizvođač: Nooteboom Tip: 0VB-102-06 balastna prikolica Broj šasije: XMR0VB00090001126 Godina proizvodnje: 2009. Težine/Nosivost Osovinsko opterećenje: 12.000 kg po osovini Ukupno osovinsko opterećenje: 12.000 kg x 6 = 72.000 kg Opterećenje grane: 30.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 102.000 kg Prazna masa: 16.760 kg Nosivost: 85.240 kg Osovine Marka osovina: SAF Hidraulično vešanje Prva osovina upravljiva sa trenjem + podizna Druga osovina fiksna Osovine 3 do 6 hidraulično upravljive Gume: 295/80R22,5 dvostruka montaža Dimenzije Ukupna dužina: 15.570 mm Širina utovarne platforme: 2.520 mm Visina prazna: 1.670 mm Visina pod opterećenjem: 1.605 mm Visina king-pin-a: 1.345 mm Rastojanje do zadnjeg kraja: 2.750 mm Rastojanje do prednjeg kraja: 1.560 mm Dodatne informacije NATO utičnica Hidraulične stope Ručni upravljač osovina Rezervni točak Prsteni za vezivanje tereta Džepovi za lojtre Zadnji branik sa svetlima King-pin 3,5 inča Stepenice na ramu Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2009. Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 295/80 R22.5 Marka osovina: SAF Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 12.000 kg Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 6: dvostruka montaža; max. opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 16.960 kg Nosivost: 85.040 kg Dozvoljena ukupna masa: 102.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 167 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: na upit Dodatni podaci Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 8.400 kg, maksimalna nosivost: 30.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2007, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 R 17.5, klirens od tla: 850 mm, boja: svetloplava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodni transporter De Angelis, polovna, godina 2007, 3 osovine sa 3. upravljačkom, ABS, pneumatsko vešanje, pojedinačne zadnje rampe sa oprugom, gusani vrat podvozja, tovarni prostor dužine 9,95 m, sniženi deo, visina od tla 85 cm, bočne kuke za vezivanje, stranice na vratu, izvlakačke table za vangabaritni teret, zadnje izjednačavajuće noge, zakošen zadnji deo za utovar, kutija za alat, priprema za bočna proširenja, tehnički pregled važi do 31.07.2026-DILER INTERDRIVE SRL-PARMA. Kljdpfxoym A Ayo Ambst

Stanje: kao novo (izložbena mašina), razni Scholli Flekiluk optički svetlosni vodiči - Prsten svetla -Gooseneck - Jedan vodič za svetlo Kljdpfofr T Ihjx Ambet Od 100,-- € / kom (Single LL) do 350,-- € (Ring Light veliki) Cene EKSV, moguć popust na količinu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Za više informacija obratite se Teu Leliju. Kledpfsyzyp Uox Ambjt

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.500 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 12.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 320 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinski niskopodni prikolica/ niski ležaj u punoj opremi Prva registracija 05/2025, novo vozilo Ukupna dužina od 13.065 do 17.565 mm (jednostruka teleskopska izvlačenja do 4.500 mm, izvlači se u koracima od 500 mm) Visina sedla 1.200 mm Dužina niskog ležaja standardno 6.650 mm Dužina niskog ležaja izvučena 11.150 mm Dužina labudovog vrata 3.650 mm Dužina zadnjeg osovinskog sklopa 2.765 mm Visina utovara na zadnjem osovinskom sklopu samo 845 mm VISINA UTOVARA NISKOG LEŽAJA samo oko 300 mm (pod opterećenjem) Tehnička ukupna težina 50.000 kg Tehničko opterećenje sedla do 26.000 kg Kodpfxew A Ekme Ambjlt Tehničko opterećenje osovine 24.000 kg Sopstvena težina 15.500 kg Šasija trostruko ofarbana Odvojivi labudov vrat sa spoljašnjim glavnim ramom Centralni sistem za podmazivanje prednjeg dela i dodatno 1x za zadnji deo sve osovine hidraulički prislilno upravljane GIGANT osovine sa doboš kočnicama WABCO prikoličarski EBS sa zaštitom protiv prevrtanja (RSS) WABCO Smartboard KLATNE OSOVINE sa hidrauličnim ogibljenjem, hod 600 mm DALJINSKO UPRAVLJANJE Pneumatici 9x 245/70 R 17.5 Continental Elektro-hidraulika 24 Volta Paket za prekomernu širinu 10 pari sklopivih proširenja platforme po 225 mm 3 para kontejnerskih adaptera za prihvat 40 FT ili 20 FT kontejnera Bočni sanduci na sedličnoj platformi Rampske ploče za nisku platformu 5 pari zakretnih veznih prstenova 10.000 daN zatezne sile u niskom ležaju 4 para džepova za stubove na spoljašnjem ramu 3 para zakretnih veznih prstenova na zadnjem delu 1 par veznih prstenova na zadnjem braniku, LC 6.000 daN IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas dostupna i za najam ili full-service leasing ODMAH

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. Kljdpfjg Sk Trsx Ambst 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Kedsg Sk T Dspfx Ambslt Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Klsdpfxsizu Nwo Ambot Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Kjdpew Dl Hwefx Ambelt Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Kledsg Sk Tvopfx Ambst Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Kodpfxow Dl Hqs Ambelt Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kedpfxsizu Ntj Ambjlt Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 309.800 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 9 m³, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, * Mešač, godina proizvodnje 2015, firma Liebherr HTM 904F * Rezervoar za vodu 500 L * Izvedba 36t (8,0/8,0 10,0/10,0) * Međuosovinsko rastojanje 4250 mm * Rezervoar 260 L * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Opruge od lisnatih federi * Disk kočnice * Klima uređaj * Sunčana zavesa * Vazdušno amortizovano vozačko sedište * Električni prozori i retrovizori * Power Shift menjač * Režim vožnje Offroad * Radio * Predpriprema za CB radio * Dnevna svetla * Hlađenje ulja menjača * Tempomat * i još mnogo toga Kledoyty Igopfx Ambot * Zadržavamo pravo na greške, međuprodaju i promene