Niski poluprikolica

Fliegl SDS 470 T mit Radmulden

Rešenje za transport po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Šasija niskopodnog poluprikolice
Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa
24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja
Zadnje podupiranje preklopivo
2 klinasta podmetača sa držačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Lrsdpfx Aoi Ri Hcjfhjt
Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa
Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove.
Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove.
Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena).
Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima.
Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole)
Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred
Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Zatezne ušice za niskopodni deo
2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu
11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t
2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm
8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno ogibljenje
Točkovi i pneumatike
235/75 R 17,5 po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
2 bezbedna priključka napred
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost
2 bele pozicijske lampe napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred
1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla
2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom
Pod
Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom
Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu
Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim
Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm
Ramps
Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične
Dodatno osiguranje rampi dole jasno

Rešenje za transport po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.