Travertin Kamenje na prodaju (118)

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, Универзални грабилни полип за гвожђе, камење и друге материјале Број лопата: 6 ком Запремина затвореног полипа: 250 л Ksdpfxogz Hv Ne Ah Ijdw Маса: 285 кг Дозвољено оптерећење: 1000 кг Погонски систем: хидраулични Грабилица за полип са шест лопата од отпорних материјала погодна је за руковање дрвним иверјем, отпадом, каменом, гвожђем и сличним гломазним материјалима. За рад полипа потребна су два прикључка: дизалица-ротатор и ротатор-полип и само један прикључак код ручног окретања.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 4.589 h, 2016 | Hyundai HX330L sa rušilačkim kranom, standardnim kranom i makazama | Bager za rušenje | 4589 sati 📍Lokacija: Francuska, Corcelles-en-Beaujolais 🚛 Dostava dostupna na vašu lokaciju – koristite kalkulator za procenu troškova transporta! Kedpexuk Ufjfx Ah Iodw 💰 Kupite odmah za 165.000 EUR ili ponudite svoju cenu. Plaćanje prilikom isporuke uz pristupačnu nadoknadu (uz odobrenje)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni ekspert 68 tačaka inspekcije, 68 odobreno ✅ 0 nesavršenosti ℹ️ 0 problema ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Mašina je bila u dobrom radnom stanju u trenutku inspekcije. Ima mali kran od 4,30 m, ruku od 3,20 m i veliku veličinu krana. Takođe je opremljena kompresorom za vazduh koji izduvava vazduh ispred glavnog prozora kako bi uklonio prašinu. Opremljena je zaštitnim rešetkama za kamenje na krovu i ispred prednjeg prozora. Nova hidraulična pumpa je zamenjena pre 100 sati rada. 📄 Želite li da vidite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "35653 Equippo" se često koristi za pretragu dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto ova mašina i naša usluga odskaču: ✔ Temeljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava direktno na gradilište dostupna ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne mogućnosti plaćanja 🔄 Razmatrate drugu opremu? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 25 h, ✅ Nova roba ✅ Vrhunska cena ✅ Odmah dostupna ✅ Dostava dostupna Snažan viljuškar kamion u vrhunskom stanju za prodaju! Uređaj je u veoma urednom stanju i odmah je spreman za upotrebu. Stanje: Polovni, vrlo dobro Radno vreme: 15h Godina proizvodnje: 2025 ◾ SCHORR Električni visokopaletni kamion ◾ Model RR12HH sa visinom ◾ podizanja 3500mm Nisko održavanje i nesmetan rad ◾ Uključujući 24V baterije i stanice ◾ za punjenje 1.2t / 1200kg nosivosti ◾ Vrhunski odnos ◾ cene i performansi ODMAH DOSTUPAN! Električni viljuškari iz SCHORR-a nude odličnu vrednost za novac. Pogonska jedinica van centra omogućava mali radijus okretanja sa najboljom vidljivošću u svim stranama. Svaki model je opremljen multifunkcionalnim rudom, koji prikazuje trenutni nivo baterije i može se pokrenuti preko brave paljenja. Rudom se može upravljati sa obe ruke i takođe ima režim crva. Dizajn paletnih viličara je robustan i jednostavan za održavanje u isto vreme; Područja sklona udarcima opremljena su prinosnom plastikom. Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde nalazi se u centralnom položaju i stoga je lako dostupan u bilo kom trenutku. Paletni viličari su standardno opremljeni tandemskim valjcima za utovar, koji prevazilaze neravne površine kao što je kamenje za popločavanje sa malo buke i vibracija. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR12HHE Nosivost: 1.2t Model: 350E Neto težina uklj. baterije: KSNUMKSkg Pogon: Električni Gume: poliuretan Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1755mm Ukupna širina: 795mm Dužina uključujući viljušku nazad: 605mm Moždani udar: 3500mm Visina jarbol uvučen: 2224mm Visina jarbol produžen: 3924mm Dimenzije viljuške DIN ISO 2331: 60mm k 160mm k 1150mm viljuška spoljna udaljenost: 570mm Paleta prolaz širina: 800k1200 uzdužno 2068mm Radijus okretanja: 1366mm Brzina Brzina putovanja sa / bez opterećenja: 4.0km / h / 4.2km / h Brzina podizanja sa / bez opterećenja: 0.09m / s / 0.14m / s Brzina spuštanja sa / bez opterećenja: 0.11m / s / 0.1m / s Kedpfowh Rbbox Ah Iedw Mak. nagib sa / bez opterećenja: 6% / 8% Bez obzira da li želite da isporučite viljuškar ili želite da ga pokupite od nas na licu mesta u 48465 Schuttorf, imamo pravo rešenje za sve. Slobodno nas kontaktirajte. Da bi vam pick-upovi i pregledi bili što pogodniji, ljubazno ističemo da su oni mogući samo nakon zakazivanja termina putem telefona. Da li biste više voleli da finansirate ili iznajmite uređaj? Nema problema! Takođe vam nudimo atraktivne opcije za to, samo nas kontaktirajte i mi ćemo vas posavetovati o različitim opcijama. Radujemo se vašem upitu! Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Godina proizvodnje: 1999, Stanje: polovno, Težina pakovanja 900 kg x-travel 200 mm Količina: 3 komada Komad na lageru 2x AEG sa kamenjem Komad na lageru 1x FAG sa magnetom Kdjdpfx Ajnm H Irjh Iew

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 344.242 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 04/2016, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x2, maksimalna nosivost: 11.415 kg, prazna masa vozila: 14.585 kg, dimenzija gume: 385/65 22,5, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 16 m³, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 344.242 h, ukupna dužina: 6.800 mm, stanje pneumatika: 80 procenat, dimenzija prednje gume: 385/65 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 22,5, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, klizna vrata, maglenke, registracija kamiona, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Referentni broj za upite: 670591 MAN, TGS * Godina proizvodnje: 2016 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Kuka za prikolicu * EBS, elektronski kočni sistem * Električni podizači prozora * Kabina * Automatska klima * Kran * Podizna osovina * Servo upravljač * Grejači sedišta * Tempomat * Putni računar * Diferencijalna blokada Kjdpfx Ahstr S Nqs Iodw * Pomoćna svetla * Višestruka perforacija u spoljašnjem ramu (Multilock spoljašnji ram) * Upravljiva osovina * Klješta za kamenje * Digitalni tahograf * Radio CD * Priprema za OBU (on-board unit) * Frižider * Električni prozori i retrovizori * AdBlue rezervoar * Maglenke * Komforno opruženo sedište * Multifunkcionalni volan * Suncobran * Hidraulička potporna noga * Kontrola za rotacioni servo i klješta za kamenje * Vazdušno ogibljenje * Tehnički pregled: HU / AU 02.2025 * Tip menjača: automatski * Ogibljenje: vazduh / vazduh * Ukupna dozvoljena masa: 26.000 kg * Masa praznog vozila: 14.585 kg * Nosivost: 11.415 kg * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Stanje pneumatika 1. osovina: 90% -- 90% - Dimenzija: 385/65 R22,5 * Stanje pneumatika 2. osovina: 60%|80% -- 80%|60% - Dimenzija: 385/65 R22,5 * Stanje pneumatika 3. osovina: 90% -- 90% - Dimenzija: 385/65 R22,5 * Međuosovinsko rastojanje: 4800 mm * Dimenzije pneumatika: 385/65 R22,5 * Unutrašnje dimenzije: D=6800 mm, Š=2480 mm, V=1000 mm * Unutrašnji volumen: 17 m² * Mesta za palete: 17 * Kran: Palfinger * Tip: PK20501L * Klješta za kamen * Radni sati krana: 3670 h * Dimenzije tovarnog prostora: D 6800 x Š 2480 x V 1000 mm Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više slika i video materijala možete pronaći na našem sajtu. Naša široka ponuda usluga uključuje npr.: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brze i jednostavne finansijske usluge * Pribavljanje svih (izvoznih) dokumenata * Narudžbina izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, farbanje itd. * Profesionalno utovarivanje / obezbeđivanje tereta * TüV-inspekcije, usluga registracije * Transport komercijalnih vozila Naš obučen stručni tim Vam stoji na raspolaganju za sva pitanja i savetovanje.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, Nikada korišćena, potpuno funkcionalna francuska Alma Pro mlin za granitno kamenje na prodaju sa svom potrebnom opremom. Cena uključuje: - Mlin Pro 100 - Pro100 Vari (za upravljanje) - TP-2 pneumatski transporter - TVC800-2XM vibraciono sito - Čelična konstrukcija - Kontrolna tabla Kodpfxow Tuk As Ah Isdw

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera: Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom. Patentirani, zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači sa držačem. Preklopiva zaštita protiv podletanja. Polulučna blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje. Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi. Osi i oslanjanje: SAF osovine sa disk kočnicama. Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osi u Off-road izvedbi. Vazdušno oslanjanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa podizno-spuštajućim ventilom. Sistem stabilnosti vozila. Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom. Točkovi i pneumatike: 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 bela/crvena sidrena svetla pozadi. 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze). Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona. Kada: Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu. Greenline — konusna i aerodinamična forma kade. Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Membranska zadnja stranica: Kjdoi Ri Dpspfx Ah Isdw Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje. Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu. Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo). Uputstva za rad: Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.) Zemlja registracije/tablice: Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. Strukturalna čvrstoća po EN 12642. 24/7 servis hotlajn. Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni). Upozoravajuća tabla po ECE-70. Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ✅ Nova roba ✅ Vrhunska cena ✅ Odmah dostupna ✅ Dostava dostupna ◾ SCHORR Električni visokopaletni kamion ◾ Model RR12HH sa visinom ◾ podizanja 3000mm Nisko održavanje i nesmetan rad ◾ Uključujući 24V baterije i stanicu ◾ za punjenje 1.2t / 1200kg nosivost ◾ Vrhunski odnos ◾ cene i performansi ODMAH DOSTUPAN! Električni viljuškari iz SCHORR-a nude odličnu vrednost za novac. Pogonska jedinica van centra omogućava mali radijus okretanja sa najboljom vidljivošću u svim stranama. Svaki model je opremljen multifunkcionalnim rudom, koji prikazuje trenutni nivo baterije i može se pokrenuti preko brave paljenja. Rudom se može upravljati sa obe ruke i takođe ima režim crva. Dizajn paletnih viličara je robustan i jednostavan za održavanje u isto vreme; Područja sklona udarcima opremljena su prinosnom plastikom. Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde nalazi se u centralnom položaju i stoga je lako dostupan u bilo kom trenutku. Paletni viličari su standardno opremljeni tandemskim valjcima za utovar, koji prevazilaze neravne površine kao što je kamenje za popločavanje sa malo buke i vibracija. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR12HHE Nosivost: 1.2t Model: 300E Neto težina uklj. baterije: KSNUMKSkg Pogon: Električni Gume: poliuretan Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1755mm Kdedeiw Dz Dopfx Ah Isw Ukupna širina: 795mm Dužina uključujući viljušku nazad: 605mm Moždani udar: 3000mm Visina jarbol uvučen: 1994mm Visina jarbol produžen: 3424mm Dimenzije viljuške DIN ISO 2331: 60mm k 160mm k 1150mm viljuška spoljna udaljenost: 570mm Paleta prolaz širina: 800k1200 uzdužno 2068mm Radijus okretanja: 1366mm Brzina Brzina putovanja sa / bez opterećenja: 4.0km / h / 4.2km / h Brzina podizanja sa / bez opterećenja: 0.09m / s / 0.14m / s Brzina spuštanja sa / bez opterećenja: 0.11m / s / 0.10m / s Mak. nagib sa / bez opterećenja: 6% / 8% Bez obzira da li želite da isporučite viljuškar ili želite da ga pokupite od nas na licu mesta u 48465 Schuttorf, imamo pravo rešenje za sve. Slobodno nas kontaktirajte. Da bi vam pick-upovi i pregledi bili što pogodniji, ljubazno ističemo da su oni mogući samo nakon zakazivanja termina putem telefona. Da li biste više voleli da finansirate ili iznajmite uređaj? Nema problema! Takođe vam nudimo atraktivne opcije za to, samo nas kontaktirajte i mi ćemo vas posavetovati o različitim opcijama. Radujemo se vašem upitu! Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Ksdpfxji Rizqo Ah Ijdw Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeni potporni mehanizam, jednostrani rad, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hodova Podložni klinovi sa držačem Preklopiva bočna zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisplash blatobranom samo na zadnjoj osovini Stangla za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Offroad izvedba osovina Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine od max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine toplo pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 prednja priključka sa zaštitom od zamene, bez spojnica EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrene Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena pozadinska svetla za praćenje trake 2 x 7-pinska zaštićena utičnica napred, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrd hromirani, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Hidraulični pogon preko pomoćnog pogona kamiona Kada Čelična okrugla kada u „Stone Master“ dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim agregatom i pristupom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 – 1/2, sa 1 klizačem u desnom krilu Spoljašnji rotacioni zatvarač i mehaničko zaključavanje dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Cerada na motanje desno, sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi izbegli oštećenja materijalom i koroziju. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja možda neće biti dostignuta. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur označena reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije Potporni nogari crno presvučeni Kada RAL 3002

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ✅ Nova roba ✅ Vrhunska cena ✅ Odmah dostupna ✅ Dostava dostupna ◾ SCHORR Električni visokopaletni kamion ◾ Model RR12HH sa visinom ◾ podizanja 3500mm Nisko održavanje i nesmetan rad ◾ Uključujući 24V baterije i stanice ◾ za punjenje 1.2t / 1200kg nosivosti ◾ Vrhunski odnos ◾ cene i performansi ODMAH DOSTUPAN! Električni viljuškari iz SCHORR-a nude odličnu vrednost za novac. Pogonska jedinica van centra omogućava mali radijus okretanja sa najboljom vidljivošću u svim stranama. Svaki model je opremljen multifunkcionalnim rudom, koji prikazuje trenutni nivo baterije i može se pokrenuti preko brave paljenja. Rudom se može upravljati sa obe ruke i takođe ima režim crva. Dizajn paletnih viličara je robustan i jednostavan za održavanje u isto vreme; Područja sklona udarcima opremljena su prinosnom plastikom. Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde nalazi se u centralnom položaju i stoga je lako dostupan u bilo kom trenutku. Paletni viličari su standardno opremljeni tandemskim valjcima za utovar, koji prevazilaze neravne površine kao što je kamenje za popločavanje sa malo buke i vibracija. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR12HHE Nosivost: 1.2t Model: 350E Neto težina uklj. baterije: KSNUMKSkg Pogon: Električni Gume: poliuretan Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1755mm Ukupna širina: 795mm Dužina uključujući viljušku nazad: 605mm Moždani udar: 3500mm Kdedpoidqr Sofx Ah Iow Visina jarbol uvučen: 2224mm Visina jarbol produžen: 3924mm Dimenzije viljuške DIN ISO 2331: 60mm k 160mm k 1150mm viljuška spoljna udaljenost: 570mm Paleta prolaz širina: 800k1200 uzdužno 2068mm Radijus okretanja: 1366mm Brzina Brzina putovanja sa / bez opterećenja: 4.0km / h / 4.2km / h Brzina podizanja sa / bez opterećenja: 0.09m / s / 0.14m / s Brzina spuštanja sa / bez opterećenja: 0.11m / s / 0.1m / s Mak. nagib sa / bez opterećenja: 6% / 8% Bez obzira da li želite da isporučite viljuškar ili želite da ga pokupite od nas na licu mesta u 48465 Schuttorf, imamo pravo rešenje za sve. Slobodno nas kontaktirajte. Da bi vam pick-upovi i pregledi bili što pogodniji, ljubazno ističemo da su oni mogući samo nakon zakazivanja termina putem telefona. Da li biste više voleli da finansirate ili iznajmite uređaj? Nema problema! Takođe vam nudimo atraktivne opcije za to, samo nas kontaktirajte i mi ćemo vas posavetovati o različitim opcijama. Radujemo se vašem upitu! Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2-pozicionim kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga u sredini, nemoguće isključivanje prikolice pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora stajati zakošeno unazad. Blokatori točkova sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja Polu-školjaste blatobrane Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Zavesica protiv prskanja iza zadnje osovine u asfalt verziji, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine s doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim mehanizmom 2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Hidraulični cilindar visokog pritiska max 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličnog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona na kamionu Kedpfei Rix Sjx Ah Iodw Kiperi Okrugli čelični kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim elementima i uspinjanjem na prednji zid. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao visilna klapna, spolja montirana sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezne zavrtnje sa ručnim kopčama donje strane. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, pod 4/5 mm debljine, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Kiperi u termoizolovanom izdanju, Fliegl Asphalt Profi Thermo, prednja, bočna, donja i zadnja strana izolovane Fliegl Isotherm slojem BASIC pokrivač, ceradno zatvaranje Radna platforma sa uspenjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rolovana cerada na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali se u zavisnosti od tereta ukupna masa ne može postići pri poštovanju dozvoljenog osovinskog/pritisknog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i sletne karakteristike moguć zbog pogrešne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa DEKRA ispitivanjem i izveštajem (prema članu 13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođač

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, SCHORR Električni visoki paletni kamion 1200kg nosivosti - Dostupne su različite varijante visine podizanja (2500mm, 3000mm i 3500mm) - Nisko održavanje i nesmetan rad - Uključujući 24V baterije i stanicu za punjenje - 1.2t nosivosti - Vrhunski odnos cene i performansi --NOVI! Cene u zavisnosti od visine / varijante podizanja: -- 2500mm Visina podizanja: 2436,00 € -- 3000mm Visina podizanja: 2819,00€ -- 3500mm Visina podizanja: 2839,50 € Električni viljuškari iz SCHORR-a nude odličan odnos cene i performansi. Pogonska jedinica van centra omogućava mali radijus okretanja sa najboljom vidljivošću u svim stranama. Svaki model je opremljen multifunkcionalnim rudom, koji prikazuje trenutni nivo baterije i može se pokrenuti preko brave paljenja. Rudom se može upravljati sa obe ruke i takođe ima režim crva. Dizajn paletnih viličara je robustan i jednostavan za održavanje u isto vreme; Područja sklona udarcima opremljena su prinosnom plastikom. Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde nalazi se u centralnom položaju i stoga je lako dostupan u bilo kom trenutku. Paletni viličari su standardno opremljeni tandemskim valjcima za utovar, koji prevazilaze neravne površine kao što je kamenje za popločavanje sa malo buke i vibracija. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR12HHE Nosivost: 1.2t Model: 250E // 300E // 350E Neto težina uklj. baterije: KSNUMKSkg // KSNUMKSkg // KSNUMKSkg Pogon: Električni Gume: poliuretan Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1755mm Ukupna širina: 795mm Dužina uključujući viljušku nazad: 605mm Moždani udar: 2500mm // 3000mm // 3500mm Visina jarbola uvučena: 1744mm // 1994mm // 2244mm Visina jarbol produžen: 2924mm // 3424mm // 3924mm Dimenzije viljuške DIN ISO 2331: 60mm k 160mm k 1150mm viljuška spoljna udaljenost: 570mm Širina prolaza palete: 800 k 1200 uzdužno 2068mm Radijus okretanja: 1366mm Brzina Brzina putovanja sa / bez opterećenja: 4.0km / h / 4.2km / h Brzina podizanja sa / bez opterećenja: 0.09m / s / 0.14m / s Brzina spuštanja sa / bez opterećenja: 0.11 m / s / 0.1m / s Mak. nagib sa / bez opterećenja: 6% / 8% Kedopz Itgspfx Ah Iedw Bez obzira da li želite da isporučite viljuškar ili želite da ga pokupite od nas na licu mesta u 48465 Schuttorf, imamo pravo rešenje za sve. Slobodno nas kontaktirajte. Da bi vam pick-upovi i pregledi bili što pogodniji, ljubazno ističemo da su oni mogući samo nakon zakazivanja termina putem telefona. Da li biste više voleli da finansirate ili iznajmite uređaj? Nema problema! Takođe vam nudimo atraktivne opcije za to, samo nas kontaktirajte i mi ćemo vas posavetovati o različitim opcijama. Radujemo se vašem upitu! Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od finozrnog čelika, varenih spojeva, lagane konstrukcije, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. vratom kralja (kraljevski klin). Patentiran zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, isključeno otkačinjanje sa natovarenom prikolicom, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa nosačem. Preklopna zaštita od podvajanja. Poluokrugli blatobrani. Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje. Zavesa protiv prskanja iza zadnje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobran, mogućnost kvačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobrani. Kuka za vuču nazad. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road izvedbi. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vatrootporni mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene cevi za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjiva priključka napred, bez spojnog creva. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja mogu obezbediti efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebrne boje. Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bela/crvena lampa za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla. Hidraulika Visokopritisni cilindar maximalnog pritiska 250 bara, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm, bez crevne veze. Hidraulična aktivacija preko pomoćnog pogona kamiona. Sanduk Okrugli čelični kiperski sanduk u Stone Master izvedbi od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličnom jedinicom i pristupom napred. Membranska zadnja strana Zadnja strana kao njihajuća klapna, spoljašnja pozicija, sa duplim kukama za zaključavanje. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bocne stranice celom dužinom, debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Sanduk u termoizolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, bočno, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivanje BASIC, ceradna obloga. Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa puno prostora za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa skladištenjem na desnoj strani (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem sa leve strane (FR-levo). Uputstva za rad Kdsdpfsi Rix Iox Ah Iow Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi izazvao oštećenja ili rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa može varirati, a podaci o dozvoljenom opterećenju osovina/podnožja i sedla moraju se poštovati (loše upravljačke karakteristike kod pogrešne raspodele tereta). Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV). Sertifikat o čvrstoći karoserije prema EN 12642. 24/7 service hotline. Sertifikat proizvođača za termo

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 17 h, ✅ Novi i na lageru ✅ karbidnih zuba ✅ 420 ccm ✅ 230mm ✅ Dostava dostupna Snažan shredder u vrhunskom stanju za prodaju! Uređaj je u veoma urednom stanju i odmah je spreman za upotrebu. Stanje: Polovni, vrlo dobro Radno vreme: 22h Godina proizvodnje: 2025 SCHORR DRVO PANJ MLIN RR150BSF Očistite svoj vrt od dosadnih panjeva – brzo, efikasno i bez napora sa našom moćnom brusilicom za panjeve. Jednostavno i čisto rešenje za dobro održavanu i lepu imovinu! -- 420cc benzinski motor sa 12.4 KS - Precizna glodalica glava sa 8 karbidnih zuba -- Sa ručnom kočnicom - Sa transportnim ručkama - Visoka jednostavnost korišćenja - Super kompaktan dizajn - jednostavan za skladištenje - Izuzetno robustan i pouzdan OPREMA / KARAKTERISTIKE PRECIZNO GLODANJE GLAVA RR150BSF za brušenje panjeva ima 8 zuba za glodanje od karbida, koji su idealni za posebno zahtevne zadatke. Glodalica omogućava brz i precizan rad, čak i sa tvrdim ili okamenjenim panjevima. Uklanjanjem panja sa našom glodalicom, više nema potrebe za dosadnom preradom. Ovo štedi i vreme i novac na velikim i malim projektima. SNAŽAN PERFORMANSE Efikasan i snažan 420cc četvorotaktni motor proizvodi 12.4 KS i isporučuje dovoljno snage da efikasno ukloni čak i velike i duboke panjeve. Motor je posebno snažan i, u kombinaciji sa centrifugalnim kvačilom, nudi konstantnu izlaznu snagu. JEDNOSTAVAN ZA KORIŠĆENJE Sa ergonomski dizajniranim kontrolama i intuitivnim kontrolama, mlin za panjeve je jednostavan za korišćenje, čak i za korisnike bez velikog iskustva. Zahvaljujući dva glavna točka bez cevi i transportnoj ručki na blatobranu, kormilo se može lako transportovati do odredišta. Parkirna kočnica takođe olakšava rukovanje kormilom tokom rada. OGROMNA UŠTEDA VREMENA Korišćenjem kormila u poređenju sa konvencionalnim metodama uklanjanja (izlaganje korena, sečenje korena, otpuštanje panja, uklanjanje panja) – i sve to sa samo lopatom – štedite ogromnu količinu vremena i energije. Za panj prečnika 30 cm, ljudima sa odgovarajućim iskustvom i fizičkom snagom možda će trebati 4 do 8 sati, a sa kormilom posao se lako obavlja za 30 do 180 minuta. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR150BSF Broj sekutića: 8 (4 dupla zuba) Mak. dubina glodanja / visina glodanja: -2300mm / + 2540mm Maks. brzina rotacije: 2500 rpm Neto težina: 113kg Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1710mm Kdedpfowh Rnnex Ah Ijw Ukupna širina: 750mm Ukupna visina: 1160mm Dimenzije sekutića D k Š k V: 108mm k 71mm k 38mm Motor Zapremina: 420cc Snaga maks: 9.1kV / 12.4hp Starter: Unazad starter Naš nadležni tim će rado odgovoriti na sva pitanja koja imate u vezi sa RR150BSF SCHORR STUMP GRINDER. Radujemo se što ćemo čuti od vas i pomoći u konsultacijama. Da li su troškovi nabavke za mlin panjeva previsoki za vas? Nema problema, nudimo lizing kao atraktivnu opciju finansiranja. Ukoliko imate bilo kakvih pitanja u vezi sa našim ponudama lizinga koje možete iskoristiti, molimo Vas da nas kontaktirate:

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 27.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika Ksdpfoi Riziox Ah Iedw 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, vrsta goriva: električni, SCHORR Električni visoki paletni kamion model RR12HH sa visinom podizanja 2500mm - Nisko održavanje i nesmetan rad - Uključujući 24V baterije i stanicu za punjenje - 1.2t nosivosti - Uklapa se kroz vrata - Isporuka širom Evrope --NOVI! Električni viljuškari iz SCHORR-a nude odličan odnos cene i performansi. Pogonska jedinica van centra omogućava mali radijus okretanja sa najboljom vidljivošću u svim stranama. Svaki model je opremljen multifunkcionalnim rudom, koji prikazuje trenutni nivo baterije i može se pokrenuti preko brave paljenja. Rudom se može upravljati sa obe ruke i takođe ima režim crva. Dizajn paletnih viličara je robustan i jednostavan za održavanje u isto vreme; Područja sklona udarcima opremljena su prinosnom plastikom. Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde nalazi se u centralnom položaju i stoga je lako dostupan u bilo kom trenutku. Velika prednost je što se uklapa kroz standardna vrata sa uvučenom visinom jarbola od samo 1770 mm (2500 mm varijanta). Paletni viličari su standardno opremljeni tandemskim valjcima za utovar, koji prevazilaze neravne površine kao što je kamenje za popločavanje sa malo buke i vibracija. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR12HHE Nosivost: 1.2t Model: 250E Neto težina uklj. baterije: KSNUMKSkg Pogon: Električni Gume: poliuretan Osnovne dimenzije Ksdpfsmv Egysx Ah Isdw Ukupna dužina: 1755mm Ukupna širina: 795mm Dužina uključujući viljušku nazad: 605mm Moždani udar: 2500mm // 3000mm // 3500mm Visina jarbol uvučen: 1744mm Visina jarbol produžen: 2924mm Dimenzije viljuške DIN ISO 2331: 60mm k 160mm k 1150mm viljuška spoljna udaljenost: 570mm Širina prolaza palete: 800 k 1200 uzdužno 2068mm Radijus okretanja: 1366mm Brzina Brzina putovanja sa / bez opterećenja: 4.0km / h / 4.2km / h Brzina podizanja sa / bez opterećenja: 0.09m / s / 0.14m / s Brzina spuštanja sa / bez opterećenja: 0.11 m / s / 0.1m / s Mak. nagib sa / bez opterećenja: 6% / 8% Bez obzira da li želite da isporučite viljuškar ili želite da ga pokupite od nas na licu mesta u 48465 Schuttorf, imamo pravo rešenje za sve. Slobodno nas kontaktirajte. Da bi vam pick-upovi i pregledi bili što pogodniji, ljubazno ističemo da su oni mogući samo nakon zakazivanja termina putem telefona. Da li biste više voleli da finansirate ili iznajmite uređaj? Nema problema! Takođe vam nudimo atraktivne opcije za to, samo nas kontaktirajte i mi ćemo vas posavetovati o različitim opcijama. Radujemo se vašem upitu! Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 28.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Kdedpsi Rizfefx Ah Iew Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patetirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana upravljačka, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podložni klinovi sa držačem Preklopivi zadnji zaštitni sistem od podvlačenja Polupoklopci blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući primorano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Mehanizam podizne osovine pocinkovan na toplo, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim vodovima za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosno neizmenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje puta pozadi 2 x 7-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko dodatnog pogona na kamionu Korito Čelično oblo korito u light Master Agrar dizajnu od čelika velike otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim usponom na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljašnje strane prednjeg zida Membranska zadnja strana Aluminijumska zadnja strana sa klatnim prihvatom sa dvostrukom šarkom i sa 2-krilnim podelom vrata 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom dizalicom, sa po jednim otvorom za žito na svaka vrata Sa spoljnim rotacionim zatvaračem i mehaničkim zaključavanjem dole Bočne stranice kontinuirane debljine 3 mm, pod neprekidno 3 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za što bolju upotrebljivost Rol-cerada sa jednostranim odlaganjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstvo za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao oštećenje i koroziju Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta zbog dozvoljenih osovinskih i priključnih opterećenja (loša vožnja ili praćenje usled pogrešne raspodele tereta je moguća) Zemlja registracije/tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novagrau 10 J

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, SCHORR električni damper je idealan za transport teških tereta i rasute robe. Sa nosivošću od 500 kg, ova kolica sa elektromotorom su prava elektrana koja može da podnese čak i veća opterećenja bez napora i, pre svega, tiho. Zahvaljujući hidrauličkom kućištu za prevrtanje sa velikim radijusom prevrtanja, možete istovariti svoj teret povoljno, brzo i potpuno. Naš električni damper se napaja od strane Brushless 48V elektromotora sa izlazom od 1000 vati. Ovaj motor nije samo posebno moćan, ali i izuzetno izdržljiv i malo održavanja. Pored toga, motor je posebno tih i stoga je idealan za upotrebu u konjskim štalama, na primer. Bočna nadmorska visina za minidumper povećava obim utovara damper za više od 60%. Bočna nadmorska visina je idealna za labave, lagane robe kao što su slama, seno, laki otpad, itd Imajte na umu da dozvoljena nosivost od 500kg ostaje nepromenjena. SCHORR električna motorizovana kolica nude impresivan vek trajanja baterije od 8 do 10 sati, tako da lako možete proći kroz dan ili smenu sa njom. Vreme punjenja je oko 7 sati za 100%. Baterija damper se jednostavno puni preko uključenog punjača na normalnom 230V utičnica. Kompaktna veličina električnog dampera u kombinaciji sa okretnim zadnjim točkovima čini ga posebno fleksibilnim i upravnim. Zbog toga je idealan za upotrebu na uskim gradilištima ili u uskim hodnicima (npr. u štalama za konje). SCHORR električni damper RR500DEHRAS – Otkrijte prednosti: Nosivost do 500 kg Povećana zapremina opterećenja Hidraulični nagibni pogon (naginjanje bez napora) Vrlo jednostavan za upotrebu bez ikakvog napora Snažan 1000 vati 48V elektromotor Veoma nizak nivo buke i vibracija u radu Kompaktna veličina – idealna za uske radne prostore Specifikacije Nosivost: 500 kg Dimenzije: 209 kg Nagibni pogon: Hidraulični Motor: 48V elektromotor 1000 vati 4 olovne baterije (á 12V, 32Ah) Trajanje baterije: 8 - 10 sati Vreme punjenja: 6 - 7 sati do 100% punjenja Brzina: Napred 1. brzina: maks. 3.3km / h Napred 2. brzina: maks. 4.2km / h Napred 3. brzina: maks. 5.0km / h Unazad: maks. 1.5km / h Ukupne dimenzije: 173cm k 77 cm k 103 cm Dimenzije kontejnera: 1061mm k 674mm k 670mm Voda dimenzija kontejnera: 150l Zapremina opterećenja (zavisno od punjenja) do 500l SCHORR električni damper je idealan za transport teških tereta i čvrstih materijala (npr. Kamenje, vreće, palete, itd.). Sa nosivošću od 500 kg, ova kolica sa elektromotorom su prava elektrana koja može da podnese čak i veća opterećenja bez napora i, pre svega, tiho. Ksdpfx Asufx Uteh Ijdw Zahvaljujući hidrauličkom kućištu za prevrtanje sa velikim radijusom prevrtanja, možete istovariti svoj teret povoljno, brzo i potpuno. Da li biste više voleli da finansirate ili iznajmite uređaj? Nema problema! Takođe vam nudimo atraktivne opcije za to, samo nas kontaktirajte i mi ćemo vas posavetovati o različitim opcijama. Radujemo se vašem upitu! Rado ćemo odgovoriti na sva pitanja koja imate u vezi sa našim kolicima za elektromotor. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 11be0b1246b37a0869e99ab60, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, u laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i oslanjanje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad verziji Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje tri puta kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojena postavka cevi za lakši servis Membranske parkirne kočnice 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnog voda EBS elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za vođenje pozadi Kdodei Rixyspfx Ah Isw 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalno 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Aluminijumski sandučasti kiper od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm saćastih profila, uredno zavareni, sa gornjim profilom koji sprečava prosipanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa stepenicama na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik karoserije Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobom, spolja postavljena sa dvostepenom kuku za zaključavanje Zadnja vrata sa gumom zaptivkom (otporno na temperaturu do maksimalno 170°C) Pod kontinuirano 6 mm debljine Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh, elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti Rol cerada odlaže se jednostrano na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao rđu. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može ostvariti uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podrške i sedla (moguće je loše ponašanje u vožnji zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obilježavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Rama

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ✅ Novi i na lageru ✅ karbidnih zuba ✅ 420 ccm ✅ 230mm ✅ Dostava dostupna SCHORR DRVO PANJ MLIN RR150BSF Očistite svoj vrt od dosadnih panjeva – brzo, efikasno i bez napora sa našom moćnom brusilicom za panjeve. Jednostavno i čisto rešenje za dobro održavanu i lepu imovinu! -- 420cc benzinski motor sa 12.4 KS - Precizna glodalica glava sa 8 karbidnih zuba -- Sa ručnom kočnicom - Sa transportnim ručkama - Visoka jednostavnost korišćenja - Super kompaktan dizajn - jednostavan za skladištenje - Izuzetno robustan i pouzdan OPREMA / KARAKTERISTIKE PRECIZNO GLODANJE GLAVA RR150BSF za brušenje panjeva ima 8 zuba za glodanje od karbida, koji su idealni za posebno zahtevne zadatke. Glodalica omogućava brz i precizan rad, čak i sa tvrdim ili okamenjenim panjevima. Uklanjanjem panja sa našom glodalicom, više nema potrebe za dosadnom preradom. Ovo štedi i vreme i novac na velikim i malim projektima. SNAŽAN PERFORMANSE Efikasan i snažan 420cc četvorotaktni motor proizvodi 12.4 KS i isporučuje dovoljno snage da efikasno ukloni čak i velike i duboke panjeve. Motor je posebno snažan i, u kombinaciji sa centrifugalnim kvačilom, nudi konstantnu izlaznu snagu. JEDNOSTAVAN ZA KORIŠĆENJE Sa ergonomski dizajniranim kontrolama i intuitivnim kontrolama, mlin za panjeve je jednostavan za korišćenje, čak i za korisnike bez velikog iskustva. Zahvaljujući dva glavna točka bez cevi i transportnoj ručki na blatobranu, kormilo se može lako transportovati do odredišta. Parkirna kočnica takođe olakšava rukovanje kormilom tokom rada. OGROMNA UŠTEDA VREMENA Korišćenjem kormila u poređenju sa konvencionalnim metodama uklanjanja (izlaganje korena, sečenje korena, otpuštanje panja, uklanjanje panja) – i sve to sa samo lopatom – štedite ogromnu količinu vremena i energije. Za panj prečnika 30 cm, ljudima sa odgovarajućim iskustvom i fizičkom snagom možda će trebati 4 do 8 sati, a sa kormilom posao se lako obavlja za 30 do 180 minuta. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR150BSF Broj sekutića: 8 (4 dupla zuba) Mak. dubina glodanja / visina glodanja: -2300mm / + 2540mm Maks. brzina rotacije: 2500 rpm Neto težina: 113kg Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1710mm Ukupna širina: 750mm Ukupna visina: 1160mm Dimenzije sekutića D k Š k V: 108mm k 71mm k 38mm Motor Zapremina: 420cc Snaga maks: 9.1kV / 12.4hp Starter: Unazad starter Naš nadležni tim će rado odgovoriti na sva pitanja koja imate u vezi sa RR150BSF SCHORR STUMP GRINDER. Radujemo se što ćemo čuti od vas i pomoći u konsultacijama. Kdodpfxot Ivnws Ah Iow Da li su troškovi nabavke za mlin panjeva previsoki za vas? Nema problema, nudimo lizing kao atraktivnu opciju finansiranja. Ukoliko imate bilo kakvih pitanja u vezi sa našim ponudama lizinga koje možete iskoristiti, molimo Vas da nas kontaktirate:

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.150 kg, maksimalna nosivost: 29.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa držačem Zaštita od podletanja, preklopiva Poluokrugli blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine+vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla Hidraulika Kdjdpfei Ri A Iex Ah Iew Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kade Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred. Greenline – konični i aerodinamični oblik kade Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Membrana – zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje. Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće). Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p Kodpei Ri Ihofx Ah Iedw

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume Kdjdpfx Asi Ri Ideh Iow 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle Kedei Ri Arepfx Ah Ijdw

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle Kdjdpsi Ri H Ssfx Ah Iew