Dizel Viljuškar na prodaju (15.237)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 310 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.560 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.650 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 500 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: triplex Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Ljdpfxex Imv Is Aa Djak Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis: Vozilo je provereno prema UVV standardu. Pre isporuke, mašina prolazi servisiranje i čišćenje. Na zahtev, mašina se može lakirati uz doplatu. 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter čestica, saobraćajna dozvola, kompletna kabina, potpuni slobodni hod, LED,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 14.162 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.450 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.964 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Lodpfxex H E S So Aa Doak Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Opis: polukabina Bočni pomak, podešavanje razmaka viljuški, 3. ventil, 4. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 302 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.770 mm, slobodno podizanje: 1.170 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.220 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Ledpfow Ai Aysx Aa Djak Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Hidrostatički Stanje: Mint Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Zadnje gume Tip: Superelastik Opis: Mint STANJE !! sa klima uređajem !! NOVO STANJE !! - sa klima uređajem !! Sideshifters, 3rd ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednja radna svetla , puna kabina , klima uređaj , CE sertifikat , bezbednost svetla ,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: MW, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 871 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.610 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip motora: Dizel, proizvođač: Toyota Lajdpox Ix Dwefx Aa Djk

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, ukupna dužina: 9.900 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l Lajdpfx Asx Ddfvja Dok · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 20.771 h, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.060 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.800 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.050 mm, dužina viljuške: 2.340 mm, prazna masa vozila: 34.800 kg, ukupna dužina: 6.300 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Lasdpsu Dzaxsfx Aa Dsk Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air prednji gume veličina: 14.00-24 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG 250-12LB P.S.: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, skala,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.374 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Standardni Ljdsx Nkvuepfx Aa Deak Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil , 4. ventil , grejanje , čađi filter , puna kabina , klima uređaj ,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 12.902 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.450 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.964 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Opis: Polukabina Ljdpfx Ajx H E N Rea Deak Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 3.229 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.350 mm, snaga: 36 kW (48,95 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Lajdpfxsxgzgcj Aa Djk Težišna tačka tereta: 500 Tip jarbola: Duplex Menjač: hidrotransformator Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatske Zadnje gume: pneumatske Opis: Bočni pomerač, 3229 ORIGINALNIH radnih sati!!! Prvi vlasnik!!! 3. ventil, prednja radna svetla,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, vrsta goriva: dizel, Nosivost u kg: 5 kg Lsdpfsx I Si Tex Aa Doak Vozilo je ispravno: da Kvar na: sedištu Podizna snaga: 5 Duplex jarbol Radni sati: 7000 h

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 3.720 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.670 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 2.525 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.598 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težišni centar: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 – 4.999 kg Tip jarbola: Teleskopski Menjač: Elektromehanički Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Super elastične Prednje gume dimenzije: 23x10-12 Zadnje gume tip: Super elastične Zadnje gume dimenzije: 21x8-9 Opis: Pored ovog uređaja nudimo i druge viljuškare i opremu za skladišnu tehniku. Naši uređaji su provereni u radionici i prema standardu FEM4.004. Kontaktirajte nas putem mejla ili telefona. Možete nas pronaći i pod hsr-gabelstapler. Naravno, otkupljujemo i vaše polovne uređaje, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Leasing i finansiranje po povoljnim uslovima su mogući na zahtev. Rado ćemo vas stručno i detaljno savetovati o našim vozilima. Lasdpfxsx Ixupo Aa Dek Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter čestica, potpuno zatvorena kabina, unutrašnje ogledalo, džojstik, rotaciono svetlo, brisači, LED, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 10.573 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.800 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 12.100 kg, ukupna dužina: 4.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.050 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 900 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzija: 8.25-15 Lsdpfx Ajx Ixncoa Dsak Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzija: 8.25-15 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa bočnim pomeranjem i drugih viljuškara na zalihama u našim skladištima u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb-stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Sa zadovoljstvom kupujemo i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi ovog modela DCE80-9. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, održavanje, generalne opravke i specijalne prepravke viljuškara od 8 tona pa naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na prodaju po komisiji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 6.678 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.930 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Laodpfx Aajx Nkvnj Dok Stanje Tehnički: dobro Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 5.033 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.330 mm, slobodno podizanje: 1.550 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.300 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Menjač: Automatski Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno ispravan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Cena uključuje novi UVV pregled, farba je u odličnom stanju, možemo organizovati povoljan transport po potrebi. Moguć lizing uz otkup! Lsdpsx Ixrbjfx Aa Djak Bočni pomerač, razmakivač viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, STVZO, kompletna kabina, potpuni slobodni lift, CE sertifikat, Fingertip upravljanje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 518 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, slobodno podizanje: 1.730 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.600 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težišna tačka: 500 Tip jarbola: Triplex Menjač: hidrokinetički (wandler) Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Ledpfx Aow Umh Noa Doak Zadnje gume tip: superelastične Opis: Durwen klješta za celulozu PZK45 sa bočnim pomeranjem – god. proizvodnje 03/24! (Opseg podešavanja od 500 do 2200 mm, dužina ruku: 1600 mm) 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, puna kabina, puni slobodni hod, CE sertifikat, vaga, LED, radio

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.550 mm, ukupna dužina: 7.260 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 Laedpex Avumefx Aa Dek · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.045 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.670 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 2.525 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.598 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težišni centar: 500 Laodpfx Aox Ixuvoa Dok ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Teleskopski Menjač: Elektromehanički Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastik Prednje gume dimenzije: 23x10-12 Zadnje gume tip: Superelastik Zadnje gume dimenzije: 21x8-9 Opis: Pored ovog uređaja nudimo još viljuškare i opremu za skladišnu tehniku. Svi naši uređaji su provereni u servisu i po FEM4.004 standardu. Kontaktirajte nas putem e-maila ili telefona. Možete nas pronaći i pod hsr-gabelstapler. Naravno, otkupljujemo i vaše polovne uređaje, čak i ako kod nas ne kupujete novo vozilo. Rent-to-own i finansiranje pod povoljnim uslovima su mogući na zahtev. Rado ćemo vas stručno i detaljno savetovati o našim vozilima. Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter za čestice, potpuno zatvorena kabina, unutrašnje ogledalo, džojstik, rotaciono svetlo, brisač, LED, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.143 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 23.120 kg, ukupna dužina: 5.575 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 1200 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Pneumatske Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: Pneumatske Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Zakup sa pravom kupovine i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek dostupni. Rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, čak i bez kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara iznad 8 tona. Takođe, možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomak, podešavanje viljuški, Lajdox Ixm Sjpfx Aa Dsk Grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 7.947 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.670 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Ledex Nkvbepfx Aa Doak Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro 3. ventil, 4. ventil, pola kabine,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 5037593, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 3.920 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.170 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.275 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, ukupna težina: 4.993 kg, tip motora: Dizel, proizvođač: Still Lsdpex Iad Ssfx Aa Dsak

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 2.886 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 1.930 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.790 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težišni centar: 500 Tip jarbola: Triplex Menjač: hidrodinamički konverter Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Laedpfxjw D Iine Aa Djk Tehničko stanje: veoma dobro Prednja guma tip: superelastična Zadnja guma tip: superelastična Opis: Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, prednja radna svetla, grejanje, puna kabina, pun slobodni hod, CE sertifikat, sigurnosno svetlo, LED,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 6.076 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 4.090 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.600 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 23.300 kg, ukupna dužina: 4.700 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuški: 200 mm Debljina viljuški: 70 mm Tip jarma: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: super elastične Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Zadnje gume tip: super elastične Zadnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog Linde modela, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupujemo i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu H150D/600. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, servis i posebne modifikacije viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, možemo izložiti vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Lsdpfx Aex Ixm Eja Dsak Raspon otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 770 / 2.305 mm Grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 13.524 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.800 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 6.810 kg, ukupna dužina: 3.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.450 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Veličina prednjih guma: 3.00-15 Zadnje gume tip: Superelastične Lodpfx Aex Ixmxea Deak Veličina zadnjih guma: 2.50-15 Opis: Pored ovog Linde modela u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, standardnih i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Najam sa mogućnošću kupovine i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaša polovna vozila bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, pružiće vam detaljno savetovanje o ovom H50D-02/600. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, održavanje, remont i specijalne izrade viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 4.190 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.140 mm, slobodno podizanje: 1.310 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.220 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.310 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 8.140 kg, ukupna dužina: 3.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.410 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 28x9-15 Laedou Dzqwjpfx Aa Dok Opis: Pored ovog modela Hister, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom H5.0FT PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 12.650 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.045 mm, slobodno podizanje: 1.310 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.350 mm, dužina viljuške: 2.350 mm, prazna masa vozila: 6.585 kg, ukupna dužina: 3.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.480 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 500 Laedewiz I Uopfx Aa Dek Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 355/45-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 2.50-15 Opis: Pored ovog Linde modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom H50D-02. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Sideshifters, Potpuno besplatno dizanje,