Castotig 1601 Dc na prodaju (5.309)

Stanje: jako dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Tip zavarivanja: TIG Ijlhccjv Irrpoqteia Godina izgradnje : nepoznato

Stanje: renovirano (korišćeno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, vrsta hlađenja: Vazduh, struja zavarivanja na 60% dežurnog ciklusa: 160 A, struja zavarivanja na 100% dežurnom ciklusu: 135 A, struja zavarivanja (min.): 5 A, strujanje zavarivanja (max.): 160 A, Hoekloos Tig 1601 160 AMP 230 volti 2/4 vremena Početak visoke frekvencije Gas za protok Opcija elektrode Uključuje baklju za zavarivanje, zemaljski kabl i gasovod. Pomoću ovog uređaja možete zavariti čelik i nerđajući čelik. Nema garancije Probno zavarivanje je moguće. Video snimak mašine u zavarenom stanju je moguć. Takođe isporučujemo zemljama kao što su Španija, Nemačka, Austrija, Litvanija, Grčka i sve druge zemlje unutar i izvan Evrope sa Euro paletom teretnim prosleđivačem. Sve mašine su servisirane i 100% su operativne. Slike iznad prikazuju pravu mašinu. Takođe je dostupan sa žicom za zavarivanje / kacigama za zavarivanje / Kledingom i još mnogo toga. Mi smo takođe prava adresa za popravku vaših starih aparata za zavarivanje. Moguća je i trgovina. Takođe vam možemo ponuditi i druge vrste mašina, kao što su: Iijlhccqowcduwotea New, Used, Mig/Mag, Inert Gas, Co2, Tig, Pulse, Ac/Dc, Synergetic, Water Cooled, Electrode/MMA i Plazma. Brendovi koje možemo ponuditi: Migatronic, Lincoln, Miller, Fronius, Kemppi, Parweld, Tico, Lorch, Rehm, Selco, Carl Cloos, Cebora, Esab, Saf, EWM, Ess, Kemper. Pogledajte i naše ostale oglase i naš webshop. Zbog vremena koje dozvoljavamo našim korisnicima, možete nas posetiti samo putem zakazivanja pregleda i testiranja opreme za zavarivanje. Uvek pregovaraš sa Cjays Lastechniekom lično i nikada sa trećim licima.

Godina proizvodnje: 1986, Stanje: Koristi, DC motor, motor, elektromotor, direktan trenutni motor Brzina: 200/2000-3000 obrtaja -Snaga: 3.2 KW -Izgradnja: B3 -Okno prečnika: Ø 50 mm -Zaštita: IP 44 -Težina: 220 kg Iislhcceb A Ixajqtea

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2017, radno vreme: 18.559 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.500 Mm, besplatan lift: 2.750 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 4.445 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip motora: 6-Zyl. Cummins-Diesel, tip disk jedinice: Diesel, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Iislhccov Nctaeqtsa Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Zadnje gume Tip: Air opis: 1ul ruka !! servis-održava uređaj iz Kalmara !! Originalna boja !! Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednji radna svetla , grejanje , puna kabina , klima uređaj , 3rd ventila , 5. Kontrolni ventil do viljuške prevoza

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2015, radno vreme: 16.135 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.750 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.570 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.520 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.520 Mm, neto težina: 24.140 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Islou Dzdkehccqtoia grejanje, Puna kabina, klima,

Stanje: Koristi, Godina proizvodnje: 2020, radno vreme: 1.400 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.560 Mm, besplatan lift: 1.560 Mm, tip jarbola: triplex, širina viljuške za kočije: 2.600 Mm, čišćenje tla: 330 Mm, tip prednje gume: Hipli, veličina prednje gume: 12.00-20, Zadnji tip guma: Hipli, veličina zadnje gume: 12.00-20, ukupna dužina: 7.971 Mm, baza točkova: 3.740 Mm, tip motora: Cummins B6,7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.600 Mm, neto težina: 24.700 medicinska istorija, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 Iijlhccqsvixaijtoa · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2020, radno vreme: 3.028 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.500 Mm, besplatan lift: 1.895 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: triplex, visina gradnje: 3.130 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip disk jedinice: Diesel, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Ijlhjwanzvjccqtoia Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 60 - 80% Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina, klima, CE sertifikat, džojstik, LED,

Stanje: u potrebi za popravkom (koristi se), Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2016, radno vreme: 14.953 h, kapacitet opterećenja: 8.000 medicinska istorija, visina podizanja: 10.000 Mm, centar za učitavanje: 1.200 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 7.075 Mm, proizvođač motora: Volvo, veličina prednje gume: 12.00*20, veličina zadnje gume: 12.00*20, ukupna dužina: 5.575 Mm, ukupna širina: 2.900 Mm, Boja: crvena, Kalmar DCG160-12E4 Godina proizvodnje: 2016 Radno vreme: 14,953 Jarbol: Dupleks standardni jarbol sa teleskopskim bočnim podiznim okvirom uklj. tvistlocks Iielhewa Scwsccqtja Visina podizanja: 10.000mm Guma: 12.00 * 20

Stanje: dobro (upotrebljeno), broj mašine/vozila: 2707, Godina proizvodnje: 2023, visina podizanja: 4.000 Mm, tip jarbola: Duplex, širina viljuške za kočije: 200 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.700 Mm, ukupna širina: 2.560 Mm, težina operacije: 22.400 medicinska istorija, tip motora: Diesel, podizanje kapaciteta: 16.000 medicinska istorija, dodatne funkcije opreme: Centralized greasing system, Engine heater, Opremu: Osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruka Ielhjquwlxoccqteia

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2017, radno vreme: 20.426 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.500 Mm, besplatan lift: 2.750 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 4.445 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip motora: 6-Zyl. Cummins-Diesel, tip disk jedinice: Diesel, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Dupleks Iislhccqev Ncr Notoa Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Zadnje gume Tip: Air opis: 1ul ruka !! servis-održava uređaj iz Kalmara !! Originalna boja !! Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednji radna svetla , grejanje , puna kabina , klima uređaj , 3rd ventila , 5. Kontrolni ventil do viljuške prevoza

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 5.678 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.230 Mm, besplatan lift: 1.580 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 3.150 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip motora: Cummins B6.7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 23.840 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Iiolhjvw Epgsccqtsa Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Stanje: Novi, Godina proizvodnje: 2024, radno vreme: 6 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.555 Mm, besplatan lift: 1.900 Mm, centar za učitavanje: 1.200 Mm, tip jarbola: triplex, Moж: 168 Kw (228,42 KS), širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, čišćenje tla: 200 Mm, tip prednje gume: Hauler, veličina prednje gume: 12.00-20, Zadnji tip guma: Hauler, veličina zadnje gume: 12.00-20, ukupna dužina: 8.100 Mm, baza točkova: 3.700 Mm, tip motora: Cummins B6.7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.570 Mm, neto težina: 25.200 medicinska istorija, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 Islhccevixw Ijqtsia · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Godina proizvodnje: 2021, radno vreme: 3.348 h, Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, vrsta goriva: Dizel, visina podizanja: 4.000 Mm, besplatan lift: 150 Mm, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.820 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip disk jedinice: Diesel, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 60 - 80% Ielhovvpcneccqteia Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina, klima, CE sertifikat, džojstik, LED,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2023, radno vreme: 284 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.000 Mm, centar za učitavanje: 1.200 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 4.195 Mm, proizvođač motora: Cummins, širina viljuške za kočije: 2.000 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip prednje gume: Luft, veličina prednje gume: 12.00 x 20, Zadnji tip guma: Luft, veličina zadnje gume: 1200 x 20, ukupna dužina: 5.575 Mm, ukupna širina: 2.540 Mm, Boja: crvena, Opremu: Kolibi, Цentralizovani sistem za podmazivanje, Kalmar DCG160-12 Godina izgradnje 2023 Ijlhcewa Rccocqteia Bh. 284 Mast: Dupleks standard Visina podizanja: 5.000 mm Guma: 12.00 * 20

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, broj mašine/vozila: ----, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 3.580 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.600 Mm, besplatan lift: 1.600 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: triplex, visina gradnje: 3.120 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.500 Mm, tip motora: Volvo, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 24.500 medicinska istorija, Dizel viljuškar šasija:---- Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Triplex Prenošenje: ZF 3WG 161 Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Iislhccjmr Tp Tsqtsa Prednje gume veličina: 12.00-20 Prednje gume stanje: 8 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Stanje: 8 Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Godina proizvodnje: 2011, radno vreme: 27.600 h, Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, vrsta goriva: Dizel, visina podizanja: 5.500 Mm, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 4.400 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip motora: 6-Zyl. Volvo-Diesel, tip disk jedinice: Diesel, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Težište opterećenja: 1200 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Zadnje gume Tip: Air Opis: Iislhsv Db U Ejccqtsa Side shifter, pozicioniranje viljuške, Viljuška podesiva po visini 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednja radna svetla , grejanje , puna kabina ,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 5.098 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.320 Mm, besplatan lift: 1.700 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 3.320 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.500 Mm, ukupna dužina: 5.300 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 23.920 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom DCG 160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Iolhowdkqzoccqtjia Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Stanje: Koristi, Godina proizvodnje: 2023, radno vreme: 92 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.060 Mm, tip jarbola: Duplex, Moж: 168 Kw (228,42 KS), širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, čišćenje tla: 250 Mm, tip prednje gume: Hauter - LT, veličina prednje gume: 12.00-20, Zadnji tip guma: Hauter - LT, veličina zadnje gume: 12.00-20, ukupna dužina: 8.090 Mm, baza točkova: 3.760 Mm, tip motora: Cummins B6,7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 23.700 medicinska istorija, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. Iijlhccevixa Njqtsa · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: dobro (upotrebljeno), broj mašine/vozila: 3255, Godina proizvodnje: 2020, visina podizanja: 5.500 Mm, tip jarbola: triplex, širina viljuške za kočije: 250 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.700 Mm, ukupna širina: 2.600 Mm, težina operacije: 25.080 medicinska istorija, tip motora: Diesel, podizanje kapaciteta: 16.000 medicinska istorija, dodatne funkcije opreme: Dual tread, Weight system, Manual sliding cabin, Opremu: Osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruck Iislhccqsul D E Ejtsa

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2018, radno vreme: 27.004 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.880 Mm, besplatan lift: 1.870 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 3.670 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 1.600 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 24.500 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 215 mm Debljina viljuške: 90 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Iolhccqov U Eygoteia Nosač viljuške sa kompenzacijom na centralnom nivou grejanje, Puna kabina, Puna besplatno lift, skala, Okretno sedište,

Stanje: dobro (upotrebljeno), broj mašine/vozila: 2708, Godina proizvodnje: 2023, visina podizanja: 4.000 Mm, tip jarbola: Duplex, širina viljuške za kočije: 200 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.700 Mm, ukupna širina: 2.560 Mm, težina operacije: 22.400 medicinska istorija, tip motora: Diesel, podizanje kapaciteta: 16.000 medicinska istorija, dodatne funkcije opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Opremu: Osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruka Ielhccoquwl Ajqtsia

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2016, radno vreme: 28.828 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.200 Mm, širina viljuške za kočije: 2.600 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 23.120 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Ielhccsu Dzg Sjqtsia Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, NIVO Fork grejanje, Puna kabina,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2015, radno vreme: 15.403 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.610 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.960 Mm, širina viljuške za kočije: 2.650 Mm, dužina viljuške: 1.700 Mm, ukupna dužina: 5.520 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.520 Mm, neto težina: 24.140 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Ijlhsu Dzitsccqtjia Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, skala,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2017, radno vreme: 23.273 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.200 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.500 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 24.425 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Ielhcsu Dzbcjcqtsia Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom DCG 160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Nivo Fork grejanje, Puna kabina, klima, okretni sedište

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2015, radno vreme: 27.740 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.500 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.445 Mm, širina viljuške za kočije: 2.600 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 23.120 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Iiolhccqsu Dzcgjtea Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, NIVO Fork grejanje, Puna kabina,