Lpg Viljuškar na prodaju (10.255)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: HR21776, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 15 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.135 mm, dužina viljuške: 1.220 mm, prazna masa vozila: 3.500 kg, ukupna dužina: 2.530 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.225 mm, TNG viljuškar Broj šasije: HR21776 Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip stuba: Duplex Menjač: Pretvarač obrtnog momenta Bwsdpfxeylq E Ts Aahji Stanje: Kao novo Tehničko stanje: Dobro Prednje gume tip: Superelastik Prednje gume stanje: Nove Zadnje gume tip: Superelastik Zadnje gume stanje: Nove Opis: Mašina potpuno radionički proverena, očišćena, nov UVV i tehnički pregled Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, zaštitna rešetka za teret, puna kabina, CE sertifikat, rotaciono svetlo, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 3.794 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.900 mm, slobodno podizanje: 1.660 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.300 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.100 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 5.230 kg, ukupna dužina: 2.720 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.200 mm, TNG viljuškari Bedou Dz A Tepfx Aahowi Težište opterećenja: 500 Širina viljuške: 125 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Dimenzije prednjih guma: 28x9-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 6.50-10 Opis: Pored ovog modela Jejla, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom GLP30VX PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljušare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Sideshifters, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 9.183 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.400 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.650 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 10.150 kg, ukupna dužina: 3.000 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.480 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na tečni gas Težište tereta: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 65 mm Tip jarma: standardni Menjač: hidrostatički Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 355/65-15 Zadnje gume tip: trake Zadnje gume dimenzija: 645/250-410 Opis: Osim ovog RMF modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Mogućnost lizinga sa otkupom i finansiranja pod povoljnim uslovima je kod nas uvek dostupna. Rado ćemo otkupiti i vaša polovna vozila, bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati u vezi ovog modela KSL70G. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servisiranje, remont i specijalne izrade viljuškara od 8 t i više. Rado ćemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionoj prodaji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Bodpeu Dzz Nofx Aahewi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 7.763 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.300 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.800 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.780 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 11.800 kg, ukupna dužina: 3.450 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.675 mm, Kompaktni viljuškari - LPG Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Zavoji Bwjdpfxjwp Uv So Aahji Veličina prednjih guma: 840/365-559 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Pored ovog Semak modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom G60 / 12L-G P.S.: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 8.289 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.200 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.750 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.600 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 10.700 kg, ukupna dužina: 3.450 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.550 mm, Kompaktni viljuškari - LPG Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Bwodpfou Dztxex Aahsi Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 355-65-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 2.50-15 Opis: Pored ovog modela Mora, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom M70C P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškar specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 12.700 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.040 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.640 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 4.880 kg, ukupna dužina: 2.930 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.300 mm, Tegljač na pogon na tečni gas (Treibgas) Težišni centar: 500 kg Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip stuba: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 250/70-15 Bsdpfx Aowc Ewmsahswi Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 6.50-10 Opis: Pored ovog Mitsubishi modela, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek moguće. Rado otkupljujemo i vaše polovne viljuškare, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu FG35NT. P.S.: Naša radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, remont, generalnu reparaciju i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje krakova, Uređaj za podešavanje krakova, opseg otvaranja: 380 / 1.230 mm Grejanje, kompletna kabina,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 16 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.460 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.215 mm, snaga: 43 kW (58,46 KS), dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 4.490 kg, ukupna dužina: 2.715 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.225 mm, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Pretvarač obrtnog momenta Brzina. Klasa: 20 Stanje: Novi uređaj Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: SE 28-9-15 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Superelastik Bwsdpfx Aaew N Tpvjhji Zadnje gume veličina: SE 6.50 10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Jednostavnost, udobnost, pouzdanost i produktivnost. MI 30 je prednji i jarbol viljuškar sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, koji ima kapacitet dizanja od 3 tone i namenjen je profesionalnim korisnicima u sektoru logistike i distribucije, između ostalog. Izuzetno robustan zahvaljujući rigoroznom izboru komponenti i pojednostavljenom dizajnu, mašina je jednostavna za održavanje i postaće stalni deo vaše flote. Da bi se osigurala udobnost i sigurnost operatera, olakšan je pristup vozačevoj kabini: ručka za hvatanje, neklizajuće podnožje, pristup sa obe strane... Pogled prema spolja je optimalan zahvaljujući nosačima zadnjeg profila, velikom rastojanju između nosača jarbola i otvorenog krova. Sideshifters, 3. Ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, krovni poklopac,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 125 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.400 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.145 mm, snaga: 47 kW (63,90 KS), prazna masa vozila: 4.850 kg, tip pogona: Treibgas, Plinski viljuškar Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Triplex Menjač: Hidrodinamički pretvarač Klasa brzine: 20 Stanje: Kao novo Tehničko stanje: Novo Prednje gume tip: Superelastik Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Bwedpfxjx Aw S To Aahji Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, polukabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 48 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 1.435 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.265 mm, snaga: 35 kW (47,59 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.610 kg, ukupna dužina: 2.715 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.150 mm, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Pretvarač obrtnog momenta Brzina. Klasa: 20 Bwodpfx Ajtqwr Isahoi Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: SE 28-9-15 12 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 6.50-10 10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: MI 35 G je industrijski viljuškar koji se može koristiti i u zatvorenom i na otvorenom prostoru i može prevoziti teret do 3,5 t. Opremljen je Nissan LPG motorom i ima širok spektar jarbola i guma koje odgovaraju svim potrebama. Jasna i prostrana platforma za vozača pruža prijatno i sigurno radno mesto. Ovaj viljuškar je lako dostupan sa dve strane. Njegove ergonomske kontrole su dizajnirane da olakšaju svakodnevni rad vozača. Optimalna vidljivost zahvaljujući otvorenom krovu, velika udaljenost između jarbola i nosača zadnjeg profila pruža dodatnu sigurnost. Sideshifters, 3. Ventil, CE sertifikat,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: TG 5237, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 250 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.300 mm, slobodno podizanje: 1.360 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.115 mm, snaga: 43 kW (58,46 KS), dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškari Broj šasije: TG 5237 Težište opterećenja: 500 Tip jarbola: Triplex Brzina. Klasa: 20 Bsdpfxju D Tnue Aahowi Stanje: Mint Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Sideshifters, 3. ventil , 4. ventil , zadnja radna svetla , krovni pokrivač , opterećenje zaštita rešetka , STVZO , CE sertifikat , ne obeležavanje gume , unutrašnje ogledalo , rotirajući svetionik , Opterećenje jastučići

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 13.676 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.625 mm, slobodno podizanje: 1.519 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.121 mm, tip pogona: Treibgas, Gasni viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Bwodpfoyfyvhex Aahei Tip stuba: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno ispravan Tehničko stanje: dobro Opis: Polu kabina Bočni pomerač, 3. ventil, grejanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 13.663 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.865 mm, slobodno podizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.204 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškari ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Bwodpfeyfyvbox Aahsi Stanje Tehnički: dobro Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 9.999 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 4.625 mm, slobodno podizanje: 1.519 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.121 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Bjdpfxoyfyu De Aahewi Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Dobro Bočni pomerivač, 3. ventil, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 7.459 h, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 4.625 mm, slobodno podizanje: 1.519 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.121 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškari ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Bjdpjyfyuwjfx Aahowi Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Opis: Pola kabina 3. ventil, 4. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 16.584 h, nosivost: 6.590 kg, visina dizanja: 4.010 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.910 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 12.270 kg, ukupna dužina: 3.550 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 2.000 mm, TNG viljuškari Težište opterećenja: 600 Bwsdpfxewgp Nhs Aahji Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 8.25-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Pored ovog Jungheinrich modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovoj Pover + 987 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, okretni sedište vozača

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 3.082 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.020 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.500 mm, pređena kilometraža: 3.082 km, Ovaj Mitsubishi LPG viljuškar kapaciteta 5 tona iz 2007. godine je u dobrom stanju; Startuje, vozi i podiže bez problema; Kapacitet 5.000 kg; Podize do visine od 5.020 mm; Opremljen FREELIFT sistemom; Sa bočnim pomeranjem i razdvajačem viljuški; Sa novim akumulatorom za startovanje; Pogledajte video onlajn! Bwsdpfx Ajxz Thzeahsi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 9.420 h, nosivost: 13.500 kg, visina dizanja: 3.400 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.950 mm, prazna masa vozila: 18.500 kg, ukupna dužina: 3.500 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.610 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na TNG Težišni centar: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume – tip: punjene (bandage) Prednje gume – dimenzije: 40x16x30 Zadnje gume – tip: punjene (bandage) Zadnje gume – dimenzije: 840/350-559 Opis: Osim ovog RMF modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, čeličnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom KSB135G modelu. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, remont, generalno sređivanje i posebne adaptacije viljuškara od 8 tona pa naviše. Po želji, možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Kran ruka, teleskopska – sa mogućnošću nagiba. Teleskopska ruka od 2410 do 3750 mm; Izlazna ruka se može nagnuti od približno 30° prema dole do 45° prema gore. Bsdpox Dnzhsfx Aahjwi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 7.716 h, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 3.200 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.160 mm, prazna masa vozila: 22.100 kg, ukupna dužina: 3.700 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.900 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na TNG Težište: 500 Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Opis: Pored ovog RMF modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje po povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe rado otkupljujemo vaše polovne mašine bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, servis, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Po želji možemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Kran ruka, teleskopska i nagibna. Teleskopska ruka u rasponu od 2410-3750 mm; izbočnik se može naginjati od cca 30° prema dole do 45° prema gore. Grejanje, potpuno zatvorena kabina, Bodpfox Dnzusx Aahswi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 11.397 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.080 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 2.850 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 2.200 mm, prazna masa vozila: 6.470 kg, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškari Bjdpfx Aaju D S R Uehowi Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Teleskopski Prenošenje: Elektromehanički Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 250-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnjih guma: 250-15 Sideshifters, 3. ventil , zadnji rad svetlo , prednji rad svetlo , grejanje , opterećenje zaštita rešetka , puna kabina , bezbednost svetlo , ,Jedna pedala, mini poluga

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 16477, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 8.597 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.720 mm, slobodno podizanje: 1.600 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.250 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, dimenzija prednje gume: 2 x 7.00x12, dimenzija zadnje gume: 2 x 6.50x10, ukupna težina: 4.388 kg, tip motora: TNG, proizvođač: Jungheinrich Bwodsxwf E Djpfx Aahoi

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 16387, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.531 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 3.300 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, ukupna težina: 3.195 kg, tip motora: TNG, proizvođač: Jungheinrich Bwedpow R Dccofx Aahsi

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Gasni viljuškar sa nosivošću od 2500 kg Konstrukcija i tehnologija Konstrukcija viljuškara izrađena je od visokootpornih materijala, otpornih na intenzivnu upotrebu i spoljne uslove. Ojačani okvir i jarbol velike krutosti obezbeđuju stabilnost tokom podizanja i transporta. Nissan K25 motor snage 50 KS predstavlja renomiranu jedinicu u industriji viljuškara – garantuje snažnu vučnu silu, dugotrajnost i dostupnost rezervnih delova. Automatski menjač tipa Power Shift omogućava dinamično ubrzanje i lako menjanje pravca kretanja bez gubitka obrtnog momenta. Dodatno, upotreba hidrauličnih kočnica i pomoćnih sistema poboljšava bezbednost i udobnost rada. Preciznost i efikasnost u radu Jarbol opremljen funkcijom nagiba napred/nazad (ugao 6° / 12°) omogućava bezbedno i precizno rukovanje teretima u različitim uslovima. Bočni pomak viljuški značajno smanjuje vreme operacija, omogućavajući korekcije položaja bez pomeranja celog viljuškara. Zahvaljujući pneumatskim točkovima sa dubokim profilom gazećeg sloja i velikim klirensom, viljuškar se odlično pokazuje na neravnom terenu, rampama i utovarnim prostorima. Brzina vožnje do 19 km/h bez tereta omogućava brzo obavljanje manipulativnih i transportnih zadataka na velikim površinama. Bsdpfx Aaoycv A Eehswi Standardna oprema Nissan K25 benzinski motor Automatski menjač Power Shift Jarbol sa funkcijom nagiba Bočni pomak viljuški Kompletna radna i signalna rasveta Signalizacija za vožnju unazad, stroboskop, žmigavci Viljuške 1220 mm sa ručnim podešavanjem razmaka Odaberite proverena rešenja za unutrašnji transport. Izaberite viljuškar CORMAK 2500 kg sa Nissan K25 motorom i Power Shift menjačem – kontaktirajte našeg tehničkog savetnika ili naručite direktno online. Tehničke specifikacije Nosivost: 2500 kg Visina podignutih viljuški: 3000 mm Bočni pomak: Da Nagib jarbola: Da Motor: Nissan K25 Snaga motora: 50 KS Menjač: Automatski (Power Shift) Brzina sa/bez tereta: 17 / 19 km/h Vrsta točkova: Pneumatski Ukupna dužina: 3800 mm (L) Ukupna dužina bez viljuški: 2580 mm (L’) Međuosovinsko rastojanje: 1600 mm (L1) Razmak od prednje osovine do čela viljuški: 469 mm (L2) Dužina viljuški: 1220 mm (L4) Širina pojedinačne viljuške: 120 mm (W) Ukupna širina viljuškara: 1160 mm (W1) Širina zadnjeg dela viljuškara: 970 mm (W2) Širina nosača viljuški: 970 mm (W3) Spoljni razmak viljuški: 1024 mm (W5) Visina podizanja (maksimalna): 3000 mm (H) Ukupna visina jarbola (sklopljen): 2000 mm (H1) Ukupna visina jarbola (podignut): 4250 mm (H2) Visina viljuški od podloge: 150 mm (H3) Ukupna visina viljuškara (do krovne zaštite): 2070 mm (H4) Klirens jarbola: 110 mm (H5) Klirens: 110 mm (H6) Rastojanje težišta tereta: 500 mm (C) Nazivna nosivost: 2500 kg (Q) Debljina pojedinačne viljuške: 40 mm (T) Ugao nagiba jarbola (napred): 6° (α) Ugao nagiba jarbola (nazad): 12° (β) Težina: 3680 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Viljuškar sa dizel motorom, nosivosti 3500 kg Konstrukcija i tehnologija Viljuškar je opremljen ojačanim nosećim komponentama, izdržljivim okvirom i hidraulikom prilagođenom radu pri maksimalnom opterećenju. Nissan K25 motor je višestruko proveren agregat, poznat po visokoj otpornosti na preopterećenje i niskoj potrošnji goriva. Automatski Power Shift menjač omogućava glatku vožnju, što podiže nivo komfora i bezbednosti za operatera, naročito kod čestih promena pravca kretanja. Pneumatske gume sa uvećanim prečnikom i dubokim gaznim slojem odlično se ponašaju na rampama, utovarnim i istovarnim prostorima, kao i na tvrdim i mekanim podlogama, efikasno apsorbujući vibracije i smanjujući habanje ogibljenja. Preciznost i radna efikasnost Bjdpfsycvv Ssx Aahswi Side shift mehanizam omogućava bočno pomeranje viljuški, što značajno skraćuje vreme radnih ciklusa pri skladištenju i istovaru. Ručno podešavanje razmaka viljuški omogućava brzu adaptaciju različitim dimenzijama paleta. Nagib jarbola napred i nazad dodatno podiže nivo bezbednosti pri manipulaciji teškim teretima – olakšava precizno odlaganje i stabilizaciju tokom transporta. Standardna oprema Nissan K25 motor Side shift – bočno pomeranje viljuški Podešavanje nagiba jarbola (napred/nazad) Ručna regulacija razmaka viljuški Pneumatske gume LED radna svetla Signal za vožnju unazad i svetla za upozorenje Tehničke specifikacije Nosivost: 3500 kg Visina podignutih viljuški: 3000 mm Visina spuštenih viljuški: 40 mm Dužina viljuški: 1220 mm Bočno pomeranje: Da Nagib jarbola: Da Motor: Nissan K25 Snaga motora: 50 KS Menjač: Automatski Brzina sa/opterećenjem: 12 / 13 km/h Tip guma: Pneumatske Ukupna dužina: 3800 mm (L) Ukupna dužina bez viljuški: 2580 mm (L’) Međuosovinsko rastojanje: 1740 mm (L1) Rastojanje od osovine prednjeg točka do čela viljuški: 487 mm (L2) Dužina viljuški: 1220 mm (L4) Širina jedne viljuške: 120 mm (W) Ukupna širina viljuškara: 1225 mm (W1) Širina zadnjeg dela viljuškara: 970 mm (W2) Širina nosača viljuški: 1000 mm (W3) Spoljno rastojanje viljuški: 1060 mm (W5) Maksimalna visina podizanja: 3000 mm (H) Ukupna visina jarbola (sklopljen): 2120 mm (H1) Ukupna visina jarbola (podignut): 4250 mm (H2) Visina viljuški od podloge: 150 mm (H3) Ukupna visina do zaštitnog krova: 2090 mm (H4) Prolaz ispod jarbola: 120 mm (H5) Prolaz: 120 mm (H6) Rastojanje težišta tereta: 500 mm (C) Nominalna nosivost: 3500 kg (Q) Debljina jedne viljuške: 40 mm (T) Ugao nagiba jarbola (napred): 6% (α) Ugao nagiba jarbola (nazad): 12% (β) Masa: 4700 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 7.649 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.680 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškar Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: triplex Stanje: kao novo Bwedoycmz Eopfx Aahoi Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume stanje: 40–60% Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume stanje: 40–60% Bočni pomerač, 3. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, STVZO, kompletna kabina, klima, potpuni slobodni hod, džojstik, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 8.379 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.680 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškar Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: triplex Stanje: kao novo Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume stanje: 40–60% Bwodpfxjycmzxj Aahoi Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume stanje: 40–60% Bočni pomerač, 3. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, STVZO, kompletna kabina, klima, potpuni slobodni hod, džojstik, sedište,