Korita na prodaju (179)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Vazdušno oslanjanje, hidraulični lift, BPW disk kočnice, EBS (elektronski kočioni sistem), aluminijumska preklopna potpora, PVC polukružni blatobrani, 2x WZK (uređaj za podizanje osovine), bočna zaštita pri naletu s desne strane, pomoćne merdevine, sklopiva aluminijumska zaštita ispod vozila (UFS), reflektujuća tabla, aluminijumske felne, manometar za kontrolu utovara, aluminijumska korita, pod debljine 10 mm, lim za zaštitu od habanja na podu 7 mm, bočne i prednja stranica 7 mm, bočni limovi za zaštitu od habanja 5 mm, zadnja stranica 10/5 mm preslojena, Cramaro okvir za ceradu. Dostupno je više vozila sa istom godinom proizvodnje i opremom. Redpfsrxa Npex Aa Dsck

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 272.250 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, klima uređaj, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE Interni broj: #480 MAN TGS 26.440 6x2 sa KROLL visokopritisnom ispiranjem i usisnim nadgradnjom sa sistemom za povrat vode, WRS2 nadgradnja KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Tip K 1,0-13,0/29 P * KASETA ZA SLUŽENJE CREVA SA ISTOVREMENIM TELESKOPSKIM ISPRUŽIVAČEM DN 125 * Domet sa strane zgloba 5.200 mm * Materijal rezervoara S355J2+N (St. 52.3) * Povrat vode * Klip za izvlačenje sa 3 tačke blokiranja * PRAŽNJENJE: putem pneumatski upravljanog klipa * ISPUŠTANJE MULJEVITE VODE DN 80: za vraćanje prljave vode kroz ispruživač u kanal. * Bočni vodeni džepovi Šasija MAN TGS * 26.440 6x2 * manuelni menjač * EURO 6 * Zapremina rezervoara za gorivo cca 400 l * Boja kabine: komunalna narandžasta RAL 2011 * 2x LED rotaciona svetla na kabini * Kamera za vožnju unazad * Klima uređaj Vakuum sistem CVS WR 3100 sa cca 2.465 cbm/h pri 400bar * Pogon: elastični, preko kardanskog vratila, klinastog kaiša i pneumatski preklopne spojnice od pomoćnog pogona motora. * cca 20m visokopritiskog creva DN 125 * KASETA ZA SLUŽENJE CREVA SA ISTOVREMENIM TELESKOPSKIM ISPRUŽIVAČEM DN 125 * Domet sa strane zgloba 5.200 mm Visokopritisni sistem Uraca P 3-45 cca 345 l/min pri 205 bar * Pogon: elastični, preko kardanskog vratila, klinastog kaiša i pneumatski preklopne spojnice. * Velika korpa za visokopritisno crevo za 240m 1" DN 25, zakretna 180° * opremljena sa cca 200m DN25 * Mala korpa za visokopritisno crevo za 80m DN 13, hidraulična * opremljena sa cca 60m DN13 Posebnosti kasete za creva sa teleskopskim ispruživačem DN 125 * Beskonačno podešavanje visine usisnog creva hidraulično preko kolica sa vođenjem preko točkova Rsdewwf S Tepfx Aa Deck * Izvlačni krak za usisno crevo, hidraulično i teleskopski, rotirajući za 180° * KROLL povratni sistem za vodu WRS2 * Prskalica * LED rotaciona svetla * LED spoljašnje osvetljenje * Radne funkcije daljinski upravljane preko CAN-BUS tehnologije * Daljinski upravljač * Kamera za vožnju unazad sa 7" kolor monitorom * Zvučno izolaciona obloga ispred pumpe * Velika kutija za alate i korita za creva * Kutija za alat * Držač za saobraćajne čunjeve * Šrafciger * Kolotura za sajlu/uređaj za preusmeravanje * Velike oglasne table levo i desno Za dodatne detalje i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan sam da se uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo po našim opštim uslovima poslovanja i uz isključenje bilo kakve garancije. Specijalna oprema: Nosivost prednje osovine 9,5 t, izduvna cev podignuta sa desne strane, klupa za suvozača, diferencijalna blokada zadnje osovine, ETA automatski osigurač, sistem za hladan start, stabilizacija protiv valjanja za velike terete, automatska klima, pratilna osovina NOL-08 upravljiva, podizna, pomoćni pogon NMV221, rotaciona svetla (2), spoljni vizir za sunce, kontrolni modul za sistem upravljanja flotom, pojačani amortizeri prednje osovine, priprema za start/stop sistem motora na kraju rama.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Specifikacija mašine: Radni hodovi: X-osovina: 850 mm Y-osovina: 500 mm Z-osovina: 500 mm Vreteno do stola: 150–650 mm Radna površina: Sto: Dimenzije stola: 1000 x 500 mm Maks. opterećenje: 600 kg T-utor na stolu: 3 x18 x 125 mm Vreteno: Tip pogona: Integrisano (Buildt-in) Maks. broj obrtaja: 15.000 obr/min Snaga: 11/18,5 kW Obrtni moment: 45/60 Nm Prihvat alata: BBT 40 Navoj zateznog vijka: MAS403-P-40T-I(45°) Brzina pomeranja: Brza vožnja: X/Y/Z 30/30/30 m/min Radni posmak: 10/10/10 m/min Prečnik kugličnog vretena: X/Y/Z 40 mm Magacin alata: Kapacitet: 24 mesta Tip: BBT 40 Maks. prečnik alata (puni/slobodni susedni): Ø80/Ø150 mm Maks. dužina alata: 300 mm Maks. masa alata: 8 kg Vreme izmene alata (alat–alat): 2,5 s Preciznost: Tačnost pozicioniranja: X/Y/Z 0,006/0,005/0,005 mm Ponovljivost: X/Y/Z 0,004/0,003/0,003 mm Ostalo: Težina mašine: 6 t Dimenzije: 2640 x 2870 x 2760 mm Standardna konfiguracija: Upravljanje Mitsubishi M80VB 15.000 obr/min integrisano vreteno Hlađeno vreteno Hlađenje obratka vazduhom Ispiranje korita mašine Eksterni tank rashladne tečnosti Potpuna kabina Vazdušna pištolj 3-stepeno signalno svetlo Standardna oprema Dokumentacija CE Opcije: FANUC PLUS 3A Mehaničko vreteno 12.000 obr/min (BBT40) Kessler vreteno 20.000 obr/min (HSK-63) Klimatizacija elektro ormara Prstenasto hlađenje vretena Hlađenje kroz vreteno 20 bar Separator ulja CNC 4. osa Separator uljne magle Staklena merila Automatska vrata Magacin alata 24/30 mesta Mašina je opremljena: Prstenastom sprej hlađenjem vretena Trosna Heidenhain merna lenjir Rjdpew Rcxvofx Aa Djck Hlađenje kroz vreteno 20 bar Transporter strugotine u lancu sa manipulatorom za strugotinu Pištolj za pranje obradaka (automatsko prebacivanje) FANUC PLUS 3A+ monitor 15" (CE konfiguracija) Servo magacin alata za 30 alata Uređaj za separaciju ulja i vode HSK-A63 interfejs za elektro držače alata ROTOCLEAR HPC500II podizač alata Softverski interfejsi za BLUM alatno merenje i merni uređaj za obradak (TC60) MOV850 alatni podizač Cela mašina sa dvogodišnjom garancijom Predpranje vodom iznutra Klimatizacija elektro ormara

Stanje: polovno, Kipajući kontejner za viljuškare RMS Rotherm Mechanical Systems tip KK - 125 Kontejner za strugotine - sipljivi kontejner - preklopni kontejner Broj proizvođača: 84477 Godina proizvodnje: 2011 Nosivost: max. 2000 kg Zapremina: cca. 1 m³ Rcjdpfxexpqzzs Aa Dok Džepovi za ulazak viljuški: 200 x 60 mm Razmak viljuški unutra/spolja: 505/900 mm - ručni mehanizam za zaključavanje kiper korita - Proces kipovanja pokreće gravitacija - 4 poliuretanska točka Ø 160 mm, od čega 2 okretna - džepovi za ulazak/za viljuškar Sopstvena masa: 195 kg Širina: 1130 mm Dubina: 1570 mm Visina kontejnera: 880 mm Ukupna visina sa šasijom: 1190 mm u dobrom stanju Pogodan za sakupljanje, skladištenje i pretakanje vrednih materijala.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Linija za pranje graška Kompletna instalacija za pranje graška, koja se sastoji od vibracionog korita sa radnom platformom od nerđajućeg čelika i bubanj-perača za grašak. Set je namenjen za početno i precizno čišćenje povrća od zagađenja, peska i organskih ostataka. Set uključuje: 1. Vibraciono korito sa radnom platformom od nerđajućeg čelika Širina korita: 1020 mm Ukupne dimenzije: 4150 × 2800 × 1750 mm 2. Perilica za grašak Unutrašnje dimenzije spremnika: 1050 × 1100 × 400 mm Ukupne dimenzije: 4900 × 2400 × 2700 mm Rcedpoxq R Epjfx Aa Dok Instalacija za pranje graška dizajnirana je za upotrebu u linijama za preradu povrća. Vibraciono korito služi za ravnomerno doziranje i preliminarno čišćenje proizvoda, dok vodena perilica omogućava intenzivno ispiranje i separaciju nečistoća.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Sistem za punjenje koji se sastoji od sledećih komponenti: 1. Poprečno korito: Širina korita: 2,8 m Visina korita (niža strana): samo 0,8 m Dubina korita: 1,2 m uključeno zaštitna rešetka odozgo uključen pužni reduktorski motor 3 kW moguća leva i desna izvedba Opcionalno: šasija, prihvat za viljuškar, ... 2. Nagibni puž: Dužina: 2 m (moguće i druge dužine) Rcodpovrcfuefx Aa Dok Nagib promenljiv uključen pužni reduktorski motor 3 kW 3. Potisni puž: Dužina: 2 m (moguće i druge dužine) Otvoren s prednje strane svi puževi imaju prečnik 200 mm i duž cele dužine su zavareni na čeličnu cev! (veći prečnici puževa dostupni na zahtev!) Bez kabliranja i upravljanja Rado vam nudimo i specijalne izrade! Cene bez PDV-a.

Stanje: polovno, Ispravan mešač sa dimenzijama: - dužina mešajućeg korita: 260 cm Redpfx Ajxpi Tpsa Dock - visina korita: 125 cm - otvor za ubacivanje: 50 x 50 - otvor za ubacivanje: 30 x 30

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 434.000 km, snaga: 205,94 kW (280,00 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.175 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.350 mm, Oprema: ABS, hidraulika, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, registracija vozila, spojler, ugrađeni računar, IVECO Eurocargo 180-280 Nadogradnja: Furgon sa rolo vratima Unutrašnje dimenzije: 7,50 x 2,50 x 2,35 m Dhollandia utovarna platforma nosivosti 1.500 kg Prva registracija: 04/2018 Kilometraža: 434.000 km Automatski menjač Međuosovinsko rastojanje: 5.175 mm Auto radio Klima uređaj/električni podizači stakala MOGUĆNOST PERSONALIZOVANIH KREDITA ILI LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DISTRIBUTER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: Rsdpfx Aasvl S R Te Deck 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 08:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VIŠEMARKIH VOZILA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Poluprikolica – Poluprikolica Frigo – Korita – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna nadogradnja – Dizalica – Kip – 4 ose – 4 ose pozadi – Tway – T-Way – 540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trostrani kip – V8 – Scania – Frost Edition – Cerada – Furgon – Podizna platforma – Frigo komora – Termoizolovano sa frigom – Dostavno vozilo Preduzeće Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualne nedoslednosti u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 28.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Rsdpfx Aoi Rizfea Deck Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patetirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana upravljačka, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podložni klinovi sa držačem Preklopivi zadnji zaštitni sistem od podvlačenja Polupoklopci blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući primorano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Mehanizam podizne osovine pocinkovan na toplo, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim vodovima za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosno neizmenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje puta pozadi 2 x 7-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko dodatnog pogona na kamionu Korito Čelično oblo korito u light Master Agrar dizajnu od čelika velike otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim usponom na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljašnje strane prednjeg zida Membranska zadnja strana Aluminijumska zadnja strana sa klatnim prihvatom sa dvostrukom šarkom i sa 2-krilnim podelom vrata 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom dizalicom, sa po jednim otvorom za žito na svaka vrata Sa spoljnim rotacionim zatvaračem i mehaničkim zaključavanjem dole Bočne stranice kontinuirane debljine 3 mm, pod neprekidno 3 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za što bolju upotrebljivost Rol-cerada sa jednostranim odlaganjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstvo za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao oštećenje i koroziju Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta zbog dozvoljenih osovinskih i priključnih opterećenja (loša vožnja ili praćenje usled pogrešne raspodele tereta je moguća) Zemlja registracije/tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novagrau 10 J

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Polovna balansir mašina Schenck H 50 V/B sa korišćenom mernom jedinicom CAB 690 H. (Može se nadograditi na novu CAB 920 jedinicu uz doplatu od 18.000–20.000 €) Mašina dolazi sa originalnim crtežima temelja, dokumentacijom i uputstvima za upotrebu. Mašina može biti testirana u radu u Keravi. Kapacitet rotora - Opseg mase rotora: 20 – 6.000 kg - Maksimalno simetrično opterećenje na postolju sa ležištima: 7.500 kg - Maksimalno simetrično opterećenje na ležištu stalka: 3.750 kg - Mašina se može slobodno opteretiti manjim masama uz poštovanje preporučenih procedura. - Maksimalna dužina rotora između postolja: 1.600 mm (pogon kaišem) - Maksimalan prečnik iznad osnove mašine: 2.100 mm - Opseg prečnika stegnutog rotora: 25–180 mm, 180–380 mm - Dužina korita mašine: 3.500 mm - Brzina balansiranja n zavisi od momenta rotora i mora biti izabrana tako da se izbegne preopterećenje pogona. - Maksimalno dozvoljena G·n² vrednost: 1.400 × 10⁶ kg/min² - Važi za krut, simetričan rotor montiran na postolju sa ležištima. - Može biti prevaziđena tokom dinamičkih ispitivanja fleksibilnih rotora i ispitivanja čvrstoće. - Pogon na kraju / FU motor: 7,5 kW - Menjač sa 4 brzine: 120–2.520 o/min - Pogon kaišem BU 5 / FU: 7,5 kW Rjdpfsx Ein Ssx Aa Deck - Ekscentar U mar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/avion

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Polovna mašina za pečenje u masti Jufeba, za 60 peciva, remontovana, sa komorom za pečenje i 10 nagibnih korita, sa jednom uranjajućom korpom, sa preklopnim poklopcem, 10,5 kW, unutrašnje dimenzije: 58 x 98 cm, kapacitet po satu: 600 komada Rsdpfxexwqczj Aa Dsck

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 1996, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Groninger DFVK 4000 – KVK 106 B Sistem za punjenje i zaptivanje bočica visokih performansi – neiskorišćen, kao i novi Ova moćna mašina za punjenje, umetanje čepova i prirubnica nikada nije puštena u rad i nalazi se u mint stanju. Idealan je za precizno punjenje i sigurno zaptivanje bočica sa izlazom do 12.500 predmeta na sat, u zavisnosti od medijuma i doze. Tehničke specifikacije Kapacitet: do 100 ml Veličina objekta: maks. Ø 52 mm / visina 180 mm Veličina šteka: maks. Ø 32 mm Veličina poklopca: maks. Ø 36 mm Formatni setovi za bočice: 2R, 6R / 8R, 10R, 25R, 50H, 100H Uključeno: Pumpe za doziranje od nerđajućeg čelika, gumeni čepovi i aluminijumski formati poklopaca (Ø 13 mm i 20 mm) Protok procesa punjenja i zaptivanja Hranjenje i punjenje: Bočice se odvajaju preko gramofona (Ø 80 cm), transportuju i pune klipnim pumpama podzemnim punjenjem. Moguće je pre i posle gasa. Utikač umetak: 4-traka za sortiranje magla sa vibracionim korita obezbeđuje tačno pozicioniranje i pritisk-u čepova (pick-up proces). Presovanje: Flip-off kape se hrane i bezbedno zatvorene sa 6-cifrenim crimp valjcima (pojedinačno podesiva kontaktna sila). Izlaz: Bočice se obrađuju direktno ili pripremaju za sušenje smrzavanjem. Posebne karakteristike Robusna konstrukcija od nerđajućeg čelika sa sigurnosnom oblogom User-friendli: Kontrola preko Siemens S5 kontrolnog ormara Uključujući englesku mašinu i uputstvo za upotrebu Rsdpfovyic Asx Aa Dock Specifikacije proizvođač: Groninger, Crailsheim Godina proizvodnje: 1996 Broj mašine: 4005 / 4008 Napajanje električnom energijom: 220 / 380V, 3 faze, 50 Hz Dimenzije: mašina 450 k 260 k 265 cm, kontrolni ormar 120 k 60 k 215 cm Težina: oko 1.400 kg Ova neiskorišćena, visokokvalitetna linija za punjenje i zatvaranje idealna je za farmaceutske, biotehnološke ili kozmetičke kompanije koje žele da prošire svoje proizvodne mogućnosti. Pažnja: Bočica za pranje i Steri tunel nisu dostupni. Kontaktirajte nas za više informacija ili individualnu ponudu.

Stanje: veoma dobro (polovno), - Serijski broj: 19200044 - Godina: 15/01/2019 - Proizvodnja: do 1800 komada/sat - Maksimalna težina testa pre izduživanja u g: 700 - Maksimalna težina testa pre zaokruživanja u g: 550 - Dužina korita u cm: 30 - Širina korita u cm: 13 - Broj korita: 90 - Broj upotrebljivih korita: 65 - Kapacitet (komada/sat): 960 1200 1400 1800 - Vreme odmaranja u min: 5:00 3:15 3:00 2:00 - Napon: 400V Rcsdpfswxymzjx Aa Djk - Snaga: 4,8 kW

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 289.000 km, snaga: 375,1 kW (509,99 KS), prva registracija: 01/2018, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Oprema: klima uređaj, nagibni nosač, Mercedes-Benz Arocs 4151 Nadogradnja: Polukružna kiperska korita Sa zadnjom hidrauličnom preklopnom stranom -Prva registracija: 2018. -Menjač: Mehanički -Retarder -Pređeno: 289.000 km MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LEASINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI ZASTUPNIK MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Rcsdpfx Aaew Hdt Uo Djk RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 08:30-19:00 – SUBOTA 08:30-14:00 U PONUDI VELIKI IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH PROIZVOĐAČA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica – Poluprikolica Frigo kiperska – Lamberet - Schmitz Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kiper – 4 osovine - Zadnje 4 osovine – Tway – T-Way-540-460 KS – Xway – X-Way – Trostrani kiper – V8 – Scania – Frost Edition sa ceradom – Sandučar – Sa utovarivačem – Frigo komora – Izolovano sa rashladom – Kombi furgon Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkim karakteristikama, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Rcsdpfei Ri R Iox Aa Dok Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 32131, pređena kilometraža: 79.700 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Motor OM 936, elektronski kočioni sistem, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, ABS, ASR, ESP, pomoć pri kretanju na uzbrdici, asistent za održavanje trake, asistent za skretanje, Aktivni kočioni asistent 4, sistem kamera za mrtvi ugao, kamera za vožnju unazad, adaptivni tempomat, tempomat, vazdušno ogibljenje, podizna i rasteretiva zadnja pomoćna osovina sa hidrauličkim upravljanjem, diferencijalna blokada, kočnica za stajališta, električni sistem za automatsko upravljanje otpadom, uređaj za merenje osovinskog opterećenja, senzor za kišu, senzor za svetlo, rezervoar sa bravom, glavni rezervoar 200 l, AdBlue 25 l, povišena kabina, preklopna vrata desno, vozačevo sedište sa amortizacijom (komfort) + 3 stacionarna suvozačka mesta, prednje staklo zatamnjeno sa filter trakom, električni podizači prozora levo, električno grejani retrovizori, podizni krov, blokada pokretanja vozila sa transponderom, radio + Bluetooth, telefon, digitalni tahograf VDO, pretvarač napona 24/12 V, dodatna utičnica 24 V, automatski osigurači, filter polena, klima uređaj, predpriprema za rotaciona svetla, predpriprema za sistem naplate putarine, predpriprema za FleetBoard, ograničavač brzine, električni roletni za sunce. Volumenom optimizovan, oblikovno čvrst i glatki sabirni sanduk sa zaobljenom konturom, torzijski kruta i tečna nepropusna čelična konstrukcija, dvostruka specijalna zaptivka između sabirnog sanduka i zadnjeg dela, kompletno vareno, podignut prednji zid 500 mm, bočne zidove zadnjeg dela ojačane 4 mm, visoko otporna korita za utovar ojačana 8 mm, zaštita od loma cevi protiv iznenadnog spuštanja zadnjeg dela, grejani nadzor zadnjeg prostora sa 7” monitorom, CAN-BUS upravljanje, stepenice sa integrisanim senzorom težine, signal upozorenja pri vožnji unazad, radna svetla, rotaciona svetla, kutija za alat od plastike, centralni sistem za podmazivanje BEKA-MAX, odvodni nastavak (korito za utovar), bio-odvod napred desno, bio-odvod na koritu za utovar, nadogradnja Delta 2322 Premium, Brigade Backeye 360 stepeni sistem kamera. Rcsdpfoxniwlex Aa Dek

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, polovna friteza za mast Jufeba, za 48 peciva, remontovana, sa komorom za pečenje i 10 nagibnih korita, sa 1 uronjivom korpom, sa preklopnim poklopcem, sa bočnom limenom pločom, 8,3 kW, unutrašnje dimenzije: 58 x 78 cm, satni kapacitet: 480 komada Rcodpfx Ajxwqaysa Dsk

Stanje: polovno, NIRO-TECH troosovinska perilica (whip washer) pouzdana je mašina izrađena u potpunosti od nerđajućeg čelika 1.4301, sa sertifikatom za direktan kontakt sa hranom. Mašina je namenjena za temeljno pranje svinjskih polutki koje ulaze u čistu zonu klanice. Tri rotirajuće osovine opremljene gumenim bičevima sa dva prsta efikasno čiste polutke nakon procesa krvarenja, uklanjanja dlaka i paljenja, uklanjajući preostale dlačice i krv. Dodatni tuš sa vodom pomaže uklanjanju nečistoća, čime se povećava higijena i efikasnost procesa. Primena perilice s bičevima: - Iza mašine za uklanjanje dlaka i stanice za paljenje – kao element koji zatvara prljavu zonu klanične linije - Iza korita za krvarenje i ispred parilice Rsdpfx Asxazqusa Djck Tehničke specifikacije: Proizvođač: NIRO-TECH Tip: Troosovinska perilica s bičevima Dimenzije (cm): D: 195 x Š: 175 x V: 370 Kapacitet: do 120 kom/h Potrošnja vode: cca 15 l/min Temperatura vode: 38°C Pritisak vode: 0,4 MPa Instalirana snaga: 6,6 kW Napon: 400 V Broj osovina: 3 (individualni pogon za svaku osovinu) Stanje: dostupno 2 komada Prednosti NIRO-TECH perilice s bičevima: - Izrađena od nerđajućeg čelika 1.4301 – higijena i izdržljivost - Efikasno uklanjanje dlaka, krvi i nečistoća - Mogućnost integracije u klaničnu liniju na različitim pozicijama - Veliki kapacitet – do 120 polutki na sat - Ekonomična potrošnja vode uz visok nivo čišćenja - Uređaj prilagođen higijenskim zahtevima mesne industrije

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.675 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, Šasija Izrađena samonosećom ALU-konstrukcijom sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, agregatno šasijsko postolje od aluminijuma, visina rama 140 mm! (maks. 39 t) Osovine i vešanje "disk kočnice 22,5" Jost komplet osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim jastucima, Wabco Smartboard, elektronski indikator trošenja kočnica (BVA) za prikaz u tegljaču (bez opreme u vozilu), 1. + 3. osovina posebno podizljive sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (bez opreme u vozilu), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno vešanje Rcsdpfjxuy I Iox Aa Dok Gume i točkovi 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača na Alcoa aluminijumskim felnama saten, 11,75x22.5 ET120 Nosači poluprikolice Alu teleskopske noge, proizvođač Alu Leg, sa 2x10 t nosivosti, za vazdušno vešanje koristimo rotirajuće nožice Kočioni sistem Po E.C. normi, dvovodnog kočionog sistema, EBS E – Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), pneumatska kočnica sa opružnim rezervoarima na dve osovine sa upravljanjem pozadi, ALU rezervoar vazduha, Premium modulator Električna instalacija Prema propisima STVZO sa 2 LED petokomorna svetla tipa Aspöck Europoint III integrisana u aluminijumski zadnji kraj, 24V instalacija sa 1x15-polnom i 2x7-polnom utičnicom, sa bočnim LED obrisnim svetlima, 2 zasebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora bočno u visini oslonca poluprikolice, 1 LED radni reflektor unutra napred levo, upravljiv spolja Nadgradnja/kada "unutrašnjost potpuno zavarena" Prednji zid opterećenje 17.250 dN, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dN, aluminijumska korita, bočne stene od 30 mm snažnih ALU profila (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavarene sa donjim i gornjim pojasom, profili unutra potpuno zavareni, pod kao pomični podni sistem postavljen na 140 mm ALU poprečne nosače, nosači postavljeni gusto (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm profilom 2-3 mm ravan, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, glatka zadnja strana, ravna sa 2 ALU krilna vrata 50/30mm sa 4 bočna zatvarača u zavarenom ALU ramu sa Teflon i Inox ležajevima, klizni ALU zid okačen u ojačanom gornjem ALU pojasu sa "Kevlar ceradom" za potpuno pražnjenje, bočna četka za dihtovanje i dodatna Kevlar cerada, integrisani levak za žito sa poklopcem – upravljiv spolja sa prozorom pozadi levo, 2 uzorka klizača na zadnjim vratima Hidraulički sistem "Cargo Floor" 24 daske Pomični podni sistem sa hidraulički pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim cevima sa cca 880 PE-HD klizača, pod cca 6 mm gladak, hidraulika sa cca 200 mm radnog hoda, fiksne polovine na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim polovicama, veličina cevi NW 21, fiksne polovine dimenzije i tip na zahtev, radni pritisak 190 – max. 240 bar, Alu završeci zavareno u pod, upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u vodootpornom zaključivom ormaru, bez hidrauličnih creva Pribor PVC blatobrani sa gumenim zavesicama, ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od podvlačenja u preklopnoj izvedbi, 1 alatina kutija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m ALU merdevine, cerada 680 g/m² sa rolo-sistemom uključujući bočno brzo zatvaranje pomoću šipke i jedne zatezne trake na prednjem zidu, platforma na prednjem zidu sa duplim pristupom, 3 pokretna 70 mm snažna ALU luka, podignuta 150 mm, sa bočnim zaključavanjem preklopivi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 367,75 kW (500,00 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, spojler, SCANIA 500 S Super Rcodpswzintofx Aa Dok POTPUNO PNEUMATSKI 4+2 *NOVO IZ FABRIKE *ODMAH DOSTUPNO *ZA REGISTRACIJU -Potpuni pneumatski sistem -Usporivač: Retarder -Kompletno lakiranje -Dupli ležaj -Stacionarna klima -LED svetla -Navigacija -Kamera za vožnju unazad -Digitalna instrument tabla -Frižider -Aluminijumske felne MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LEASINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO NAJVIŠE 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - FILIJALA NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - FILIJALA EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKTI: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 / SUBOTA 8:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Poluprikolica – Poluprikolica Frigo – Korita – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kiper – 4 osovine – Zadnje 4 osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trilaterala – V8 – Scania – Frost Edition – Cerada – Sanduk sa utovarivačem – Hladnjača – Izolovani sa frižiderom – Kombi Kompanija Domenico Truck srl odbacuje svaku odgovornost za eventualna neslaganja u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se ponekad mogu razlikovati u odnosu na podatke navedene u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Rsdpfxoi Ri H Is Aa Dock Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 1999, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Lepak aplikator za lepljenje prozora . Širina valjaka 250 mm. Doziranje korita . Aplikator takođe ima rezervoar za lepak sa dozatorom na vrhu. Mašina je remontovana .rollers primenom novu. Mašina ima ulazni i izlazni transporter. Mašina je u potpunosti operativna, kompletna i remontovana. Rcjdpfxet N H R Es Aa Djk

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finog zrnastog čelika, zavarena, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim king-pinom veličine 2 Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena noga za oslanjanje, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pritiska Čokovi za točkove sa držačem Preklopiva zaštita od podilaženja Poluljuska blatobrani Štap za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja: smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Ojačani mehanizam za podizanje osovine, vruće pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Rjdpfji Ri Niex Aa Deck 2-krugni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvedene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim spremnicima 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem, utičnica za EBS napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena svetla zadnje kontrole trake 2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najniži stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnim priključkom, čvrsti deo, NW 48 mm (bez creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljašnjom hidraulikom i penjalicom. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnji zid kao klatno vratima sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukim kukastim zatvaranjem. 2 pritezne vijka sa ručnim zatvaranjem dole sa strane. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma za stajanje sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za jednostavno rukovanje Jednostrana rolo cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zatvaranjem na FR-levoj strani. Napomene za upotrebu Za prevoz materijala kao što su so, kreč itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako bi se izbegla korozija uzrokovana materijalima. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može smanjiti ukoliko se mora poštovati dozvoljeno opterećenje po osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Moguće loše vođenje i ponašanje vozila pri pogrešnom rasporedu tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka Tipodobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosilac registarske tablice – jednostruki Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije Noge za podršku crno obložene Korito RAL 7035 svetlosiva Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi Rolo cerada u željenoj

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora Rodpfx Aoi Ri Efea Dsck 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Rcedpfxoi Riz Ro Aa Dek Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година