Korita na prodaju (392)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Preklopna kiperska korpa za viljuškar, kontejner za prevrtanje, kip kontejner, kiper korito, viljuškarsko korito, -Korpus: od nerđajućeg čelika -Proizvođač: BAADER tip 531 -Visina prevrtanja: 2500 mm (može se promeniti uz doplatu) -Maks. širina viljuški: 740 mm -Lančana dizalica: Demag, godina proizvodnje 2007 -Dimenzije: 3800/890/H1060 mm -Težina: 326 kg -Bez dokumentacije Hjdpfx Aajfx T Hfj Ter

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.325 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija poluprikolice-kipera Varena konstrukcija od finezrnastog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlana ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Zaobljen prednji kraj "Patentirano" Podupirač od 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnom donjom komponentom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačivačem opterećenja Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Hsdpfxjzhgp Se Aa Tsr Preklopna zaštita od podletanja Poluljuske blatobrani Integrisani "nosač blatobrana" površina odbija kamenje Antisprej zavese samo na poslednjoj osovini Nosač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak istog brenda kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije š/650 x v/520 x d/670 mm, može se zaključati katancem Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi *Osovine i vešanje Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u Offroad izvedbi "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dovostručni pneumatski kočioni sistem Označene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim sabijem 2 nepogrešivo spojne glave napred EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred Sa podiznim i spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje kipera sa zatvarajućim ventilom *Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za linijsko vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnok kabla Dodatni LED radni reflektori, integrisani pozadi *Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm Hidraulički rad preko PTO kamiona Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnom priključkom NW = 48 mm sa navojnom maticom *Kiper korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog materijala Kosa prednja stranica, debljine 5 mm, sa spoljašnjim ležištem cilindra Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa gornjim profilom koji sprečava prijanjanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani Držač lopate i metle spolja, na prednjoj strani korita Greenline - koničan i aerodinamičan oblik korita "Membranska" zadnja stranica Zadnja stranica kao klatna vrata sa "dvojenim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukastim zaključavanjem Zadnja stranica sa gumenom dihtungom Središnji otvor za žitarice Pod neprekidan, debljine 6 mm Platforma za stajanje sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada sa odlaganjem sa strane FR-desno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1.850 kg, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.740 mm, ukupna dužina: 4.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca. Zavarena konstrukcija od finog granulisanog čelika 1 par klinova za blokadu nosača kontejnera, podesivi i uklonjivi, 1 par ispred kontejnera Pričvršćivačka letva za nosač kontejnera obostrano na bočnim zidovima Prednji oslonac Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od aluminijuma 2 klinasta podmetača sa držačem Kutija za alat pozadi, centralno ugrađena u pod, dimenzije približno Š=650 x D=240 x V=240 mm, poklopac blago izbočen Vučni sistem za centralnoosovinski prikolicu Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom fi 40 mm Osovine i ogibljenje 2 Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-cilindričnom kočnicom "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez podmazivanja (čelično-gumeni ulošci) i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Ručna parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenljiva spojna glava napred, sa povezivačima ka tegljaču, 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene bočne zastite nazad 2 x 7-pinska zamenljiva utikača napred sa povezivačima, Platforma TTS Nisko postavljeno čelično korito, pod platforme od čeličnog lima, čelične strane zavarene sa podom Napomena: Lagani talasići na podu moguća su zbog toplote prilikom zavarivanja! Zemlja registracije/tablice Hsdjzhfzgjpfx Aa Tor Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Ram lakiran po izboru kupca Vučno vratilo u boji rama Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, Oprema: ABS, Langendorf kiperska prikolica Prva registracija: 03/2019 Prazna težina: 5000 kg Podizna osovina Aluminijumska korita Oko 26 kubnih metara Nemačko vozilo iz prve ruke Posetite našu web stranicu: ----nemački/engleski/srpski/hrvatski/bošnjački/bugarski..... Goran nemački/engleski/?????/?????..... Roman Hedpfoyiw S Uox Aa Tjr Rado ćemo se pobrinuti za vašu finansiranje ili lizing. Prodaja u EU: neto uz prikaz firmene dokumentacije i PDV/Tax broja Depozit za PDV: 2000 € Naša usluga za vas: - Carinske tablice - Izvozna dokumentacija i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost noćenja - Transfer sa aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 35532, pređena kilometraža: 57.300 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 03/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 21 m³, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u najmu! Dalja slična vozila dostupna na upit. Motor D1556LF09, prednja osovina sa lisnatim oprugama, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, pomoćna osovina upravljiva i podizna, diferencijalna blokada, pomoć pri kretanju, sistem za držanje trake (LGS IV), disk kočnice, MAN BrakeMatic, signal za hitno kočenje (ESS), Emergency Brake Assist (EBA2), ABS, ASR, ESP, motorna kočnica, gume: prednja i pogonska osovina 315/70R22.5, zadnja osovina 385/55R22.5. Hodeynzamspfx Aa Tsr Kabina sa 2 sedišta, vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem, grejanjem, suvozačevo sedište statično (nije treće sedište, već je posada 1+1), centralno zaključavanje, tempomat, automatska klima, filter za finu prašinu i polen, stacionarno grejanje Eberspächer D4S, ograničivač brzine, imobilajzer, multifunkcionalni volan, ulazna svetla sa obe strane, priprema za TollCollect, digitalni tahograf MAN, MAN Tronic bord kompjuter, radio MAN Media Truck sa pripremom za navigaciju, hands-free sistem, zatamnjeno vetrobransko staklo, bočne i prozorske stakla, električni podizači prozora, grejani i električno podesivi retrovizori, paket za pušače, rotaciona svetla, sunđer za zaštitu od sunca. Zadnje bočne stranice 5 mm, visoko otpornok habanju korito 8 mm, servisna vrata, sigurnosni sistem protiv naglog spuštanja zadnjeg dela (zaštita od loma cevi), kamera sistem, CAN-BUS upravljanje, stepeništa sa integrisanim senzorom težine i vremenskim nadzorom, signal upozorenja pri vožnji unazad, automatsko podizanje lifta pri vožnji unapred i unazad, LED radna svetla, rotaciona svetla, centralni sistem za podmazivanje BEKA-MAX, ispustni nastavak (kada za utovar), biološki ispust napred desno, biološki ispust kade za utovar. Automatska istovarna oprema Zoeller Sistem 2301 Premium sa rukom 1,1 i pripremom za identifikacioni sistem.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1975, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 10.000 kg, ukupna dužina: 2.745 mm, ukupna širina: 2.360 mm, ukupna visina: 2.700 mm, vrsta hlađenja: vazduh, BBC BROWN BOVERI (danas ABB) – Pouromat, peć za livenje, tip XCQ 44 TEHNIČKI PODACI Hjdpfx Aaezfyu Ae Tsr - kapacitet korita: 4,4t - nagibna peć - induktor 120kW - napon induktora 380/425V - 2 režima rada: predgrevanje, I režim grejanja - kapacitet livenja: 1–20kg/s - dimenzije: - visina: cca 2700mm - dužina: 2745mm - širina: 2360mm - težina: cca 10.000kg - peć je opremljena slavinskim zaporom sa dna - prosečni vek induktora: 12 nedelja - prosečni vek zapora sa dna: 1 nedelja - prosečni vek korita: 4–6 meseci - peć je opremljena dodatnim uređajem za modifikovanje tečnog metala ferosilicijumom KONSTRUKCIJA Peć za livenje se sastoji od četiri osnovne grupe: - Prva grupa – uzdužno pomeranje (orbit motor) - Druga grupa – poprečno pomeranje, uključuje slavinski zapor sa dna - Treća grupa – induktor snage 120kW, napona 380V 50Hz, čija je glavna funkcija zagrevanje tečnog metala. Induktor je stalno rashlađivan vazduhom tokom rada. - Četvrta grupa – elektro-ormar sa ugrađenim transformatorom, kontaktorima i komandnom stanicom. PROCES LIVENJA Proces livenja se odvija na sledeći način: DISAMATIC 2032 A pozicionira kalupe na transporteru u odgovarajući položaj. Odgovarajući položaj znači da otvoreno livno korito na kalupu bude usklađeno sa slavinskim zaporom na dnu korita. Kada se postigne zahtevani položaj, operater ručno (pomoću poluge) podiže zapor sa dna radi punjenja kalupa dok tečni metal ne postane vidljiv na prelivu. Brzina livenja u kalupe se može podešavati u zavisnosti od prečnika keramičkog bloka i orijentacije slavinskog zapora u odnosu na keramički blok. KERAMIKA Proizvođač BBC predviđa upotrebu dvoslojnog vatrostalnog zida, od kojih je jedan sloj trajan, a drugi potrošan. Trajna oplata se sastoji od izolacionog sloja, koji je laka opeka, i sloja sillimanita. Potrošni sloj je od korundnog materijala, odnosno betona sa visokim sadržajem gline (94%). Oba sloja su povezana posebnim cementom. Induktor korita se po potrebi postavlja u oblogu od Al₂O₃ ili MgO i SiO₂. Materijal za zatvaranje slavinskog zapora ima kvalitet šamotne opeke sa raznim sadržajem gline. Induktor je montiran na peć pomoću vijaka i zaptivne mase odgovarajuće plastičnosti i otpornosti na toplotu. Ukupni sklop čine tri čaure stoper šipke, vijak, keramički blok, pri čemu su vijak i čaure stoper šipki međusobno povezani. Slavinski zapor sa dna je postavljen na šipku sa navojem i konstantno hlađen vazduhom. Preporučeni pritisak vazduha je 6 atm. VEK TRAJANJA KERAMIKE 1. korito: cca 4–6 meseci 2. induktor: cca 12 nedelja Vek keramike zavisi od više faktora. Najvažniji su: učestalost proizvodnje, temperatura livenja, čistoća tečnog metala, vrsta legura. Vek gornjeg poklopca i rotirajućeg poklopca je znatno duži, jer ti delovi nemaju direktan kontakt sa tečnim metalom. CENA *49.000 EUR *Troškove demontaže peći, transporta i montaže na lokaciji kupca snosi kupac; cena uključuje dodatnu opremu: - dodatni (rezervni) induktori (bez indukcionih kalemova): 2 kom.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija Finozrno čelična zavarena konstrukcija u lakom dizajnu, do potpornog nogara, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim zupcem za vuču (kraljevski zub). Bočno u podu sa pripremom za prstenove za vezivanje. 24 t, 2-brzinska podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Izvlačna merdevina pozadi. Bočno držač vrata. 2 podmetača za točkove sa držačem. Bočna zaštita od sudara - aluminijum. Donja zaštita od podletanja - čelik, sa širokim Fliegl blatobranima i preklopnim zaštitnim poklopcem za svetlosnu jedinicu. Četvrtasti blatobrani. Branik pozadi. Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem. Prečka za ceradu sa nosačem. 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen). 1 nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo, sa setom za pričvršćivanje točka. Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski izmerene - smanjuju trošenje guma i potrošnju goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočnice (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h). Kočioni sistem DVO-vodna pneumatska kočnica. Obojeni raspored cevi za lakše održavanje. Frekventna parkirna kočnica. 2 nerazmenjiva spojna glava napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje. Točkovi i gume 385/55 R22.5 po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24 volta, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena bočna svetla pozadi. 2x 7-pinska i 1x 15-pinska nerazmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla. SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim uređajem ugrađen u pod. 2-krug hidraulika. Prekidač za napred/nazad se aktivira električno putem daljinskog upravljača sa kablom. Napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla. Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu. Hodei Riywjpfx Aa Tsr Hidraulični priključak sa crevom na prednjem zidu i HDK-završnim priključkom NW=48 mm. Napomena: Potreban je 2-krug hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Zapremina: 110 l/min Pritisak: 250 bar Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi. Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, sa žljebovima. SB korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, sa gornje strane zavareni oko cele ivice sa posebnim širokim aluminijumskim profilom za ojačanje, odozdo uklopljeni sa specijalnim ramom. Klizni zid za olakšanu istovarnu materijala, sa ojačanim donjim zavesama od cerade. Sa čistačem šina. Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 prema 1/2, okružena specijalnim U-profilom sa zaptivkom od gume, sa 2 spoljašnja rotirajuća zatvarača sa šipkama, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje na zadnjem delu sa leve strane u smeru vožnje. Sa sklopivom poprečnom prečkom gore. Zatvarači vrata mogu se zaključati katancem. Stajaća platforma sa dvostranim merdevinama za penjanje levo/desno u smeru vožnje i ogradom za otvaranje.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su prilagođeni pojedinačnim željama kupca. Šasija Varena konstrukcija od plemenitog čelika u lakoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-krunskim zupcem. Priprema za prstene za vezivanje bočno u podu (maks. 13 pari) 24t dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Izvlačiva merdevina na zadnjem delu Držači vrata bočno 2 podmetača za točkove + držači Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Stražnja podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima + sklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udara pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: širina=650 mm, visina=520 mm, dubina=670 mm, zaključava se katancem 1 držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za fiksiranje Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljive priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od vučnog vozila koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/55R22.5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta Hsdpfx Aji Riwxea Tor 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružni hidraulični sistem. Prebacivanje unapred/nazad električno preko daljinskog upravljača sa kablom. – Klizni pod napaja se preko parking svetla – Hidraulično upravljanje preko priključka na kamionu Hidraulični priključak sa crevom na prednjoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bara Minimalna zapremina rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zadnjom zaštitnom pločom protiv habanja Podne daske od aluminijuma, profil debljine 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče, prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko ivice zavareno širokim specijalnim ojačavajućim aluminijumskim profilom, dole sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, donji deo sa ojačanim ceradnim preklopom. Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 na 1/2, oko okružena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom dihtungom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključana gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje pozadi levo u smeru vožnje. Sa preklopnom poprečnom šipkom gore. Brave na vratima se zaključavaju ka

Stanje: veoma dobro (polovno), KATALOŠKI BROJ 8015 TEHNIČKI PODACI - opseg prečnika obrađivanih kolčeva 40-140 mm - maksimalni prečnik ulaznog materijala 210 mm - minimalna dužina ulaznog materijala 600 mm - maksimalni dodatak za obradu po strani 30 mm Hodpezcw R Refx Aa Ter - postavljena čaura prečnika 100 mm - motor pogona glave sa noževima 18,5 kW - automatski posmak + napred/nazad - motor posmaka 3,73 kW Redosled: - ulazni korito - 6 zupčastih vučnih valjaka - četvorosečiva glava - 6 glatkih izlaznih vučnih valjaka - dimenzije d/š/v 2600x1200x1390 mm - težina 1700 kg PREDNOSTI – proizvedeno u Poljskoj – tehnička dokumentacija (DTR) – korišćena obturačnica, u veoma dobrom stanju Neto cena: 49.900 PLN Neto cena: 11.881 EUR po kursu 4,20 EUR (Cene mogu da variraju u zavisnosti od kursnih oscilacija)

Godina proizvodnje: 1991, stanje: polovno, broj mašine/vozila: 8984, Vibracioni sito sa direktnim pogonom, izvedeno sa 3 nivoa: Hodpfxezmf Tao Aa Tjr - Gornji nivo: 5 izmenljivih perforiranih sita za sortiranje sa izlaznim žlebom za frakciju koja je veća od propisane veličine, sa desne strane. - Srednji nivo: 5 izmenljivih perforiranih sita za sortiranje sa izlaznim žlebom za frakciju koja je veća od propisane veličine, sa leve strane. - Donji nivo: zatvorena prijemna ploča za sitnu frakciju koja prolazi kroz sve faze sortiranja, sa odvodom preko izlaza na donjoj strani. Uključuje 20 dodatnih sita (ukupan broj sita je 30, sa različitim perforacijama). Pogonska snaga: 2 x ekscentrični pogon, 220 / 380 V, 50 Hz Širina (unutrašnje dimenzije korita): 1.000 mm Dužina (unutrašnje funkcionalne dimenzije): 3.500 mm Materijal: nerđajući čelik

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 8.150 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 600-687 und 610-352, ukupna težina: 1.000 kg, prečnik rotora: 252 mm, broj noževa: 14, ukupna dužina: 5.100 mm, ukupna visina: 810 mm, dužina upravljačkog ormara: 600 mm, širina upravljačkog ormara: 600 mm, visina upravljačkog ormara: 215 mm, ukupna širina: 1.100 mm, snaga: 16 kW (21,75 KS), vrsta ulazne struje: trofazni, maksimalna brzina obrtanja: 590 o/min, širina otvora za punjenje: 300 mm, dužina otvora za punjenje: 3.000 mm, perforacija sita: 10 mm, prečnik usisne mlaznice: 200 mm, ulazna struja: 45 A, visina dovoda: 450 mm, Oprema: CE oznaka, dokumentacija/priručnik, Horizontalni drobilica sa vibrirajućim koritom Weima WLH 300 i WRR 300; godina proizvodnje 08/2014 - Idealna za usitnjavanje dugih i kratkih komada drveta Hjdszd Dhdepfx Aa Tor - Automatsko uključivanje pomoću fotoćelijskog senzora - Zaštitni poklopac za buku na ulaznom području radi smanjenja emisije buke

Stanje: polovno, Naziv mašine: Spiralni transporter proizvođač: PURATEX Anlagetechnik GmbH Tip: TS D 280 R / 6150 Godina izrade: 2008 Brzina: 28 rpm Širina korita: 280 mm Dužina transportera: 6150 mm Prečnik vijka: 240 mm Prenošenje / doziranje: kanalizacijskog mulja ili sličnog mulja Pogonski motor: 3 kV Protok: 3 kV Dimenzije: D 6.600 k Š 400 k V 1.600 mm Masa praznog vozila: 800 kg Tech. Dokumentacija: Da Napomena: Korito od nerđajućeg čelika i spirala od normalnog čelika, ugao nagiba 22°, protok kanalizacijskog mulja 1,5 - 2,0 m3/h Hodpfx Aaorpmgfo Tsr Dodatna oprema: Okretni prsten (okretan) Stanje: Polovni Cena: Na zahtev

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Diemer makaze za ostatke drveta ASC 65 - 25 Hsdpswu Nwnsfx Aa Tjr Ulazne dimenzije 650mm x 250mm sa vibrirajućim ulaznim koritom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: Hedsi Riw Aspfx Aa Tsr 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: dobro (polovno), Detalji – Agie Mondo 50 Specifikacije Osa X (uzdužna) 497,8 mm Osa Y (poprečna) 348 mm Hodpfx Aaszkcf Is Tor Osa Z (vertikalna) 348 mm Dužina korita 1018,5 mm Širina korita 678,2 mm Visina korita 398,8 mm Tip Tip CNC-a AGIE FUTURA IV Dužina stola 749,3 mm Širina stola 548,6 mm Maksimalna dužina dela 858,5 mm Maksimalna širina dela 647,7 mm Maksimalna visina dela 315 mm Maksimalna težina dela 499,1 kg Maksimalna struja generatora 64 A ----- Dimenzije (D x Š x V) 1549,4 × 1955,8 × 2336,8 Težina 2131,1 kg *Fabrički ugrađene opcije – Ploča 2* Opcija Šifra B.M. Za šta se koristi KAPACITETNA OPCIJA U05.629.7 Preciznije detektovanje početka obrade. Bolja kvaliteta površine. MODUL ULAZA/IZLAZA U05.759.2 Modul za ulaz/izlaz za automatizaciju. IZMENJIVAČ TOPLOTE U06.126.3 Izmenjivač vode/ulja za stabilizaciju dielektrika. Važno. FILTER/REGULATOR/PODMAZIVAČ U05.316.1 Grupa filtera/regulatora/podmazivača za vazduh za ormarić. Standardno. C-OSA U06.831.8 Montirana četvrta rotaciona osa. Omogućava indeksiranje. UREĐAJ ZA AUTOMATSKU IZMENU ALATA U06.154.3 Automatski menjač elektroda. Velika i retka opcija. PROGRAMIRANO ISPIRANJE U06.756.7 Programirano ispiranje = „Flushing“. Za duboko bušenje.

Stanje: novo, snaga: 335 kW (455,47 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.720 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ Interni broj: #598 Krüger usisivač SSP14-1 AK Mercedes-Benz Actros 2546 L / 6x2 BL Nadogradnja * Krüger Fahrzeugbau usisivač SSP14-1 AK * Rezervoar od nerđajućeg čelika 1.4301 * oko 15.000 litara ukupne zapremine (vazduh) * oko 14.000 litara zapremine mulja (vazduh) * oko 1.000 litara zapremine vode za pranje (vazduh) * Pražnjenje putem kipera * Postoje ruka-izdiz, vođenje usisne crevi na ruci-izdizu Sistem visokog pritiska Hsdpfx Aajx Iprre Tjr * Speck / NP30/100-150 * oko 100 l/min pri 150 bara * Špulna za crevo za pranje: oko 80 m DN 13, hidraulično sa slobodnim hodom, zadnja desna strana u oblasti rama * Crevo za pranje: oko 60 m DN 13, gumeno crevo Vakum sistem * CVS / VacuStar 1600 * oko 1.550 m³/h pri 400 mbar * Rotaciona klizna pumpa * Spremište za usisno crevo * oko 20 m DN 125 usisnog creva Posebnosti * Zvučna izolacija: na FR strani ispred vakuumske pumpe, otvara se prema dole * Ormarić za opremu desno, korito za creva levo * Stezna stezaljka * Kanta za otpad / kanta za otpatke * Uređaj za pranje ruku * Reklamne table L+R na vrhu rezervoara * Radna svetla: po jedna LED traka sa svake strane + 2 LED na ruci-izdizu * Rotaciona signalna svetla: pozadi 1x * Kamera za vožnju unazad * Analogni relejski upravljački sistem * Daljinski upravljač * Klima uređaj * Navigacija * Hands-free sistem * Digitalni auto radio DAB+ Tehnički podaci * Mercedes-Benz Actros 2546 L * 6x2 * EURO VI * 455 KS / 335 kW * Automatski menjač * Rezervoar goriva: oko 500 l * Boja: Arktik bela MB 9147 * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * FIN: W1T96302010857317 Za dodatne detaljne informacije i/ili slike, kontaktirajte nas direktno. Dodatna vozila za KUPOV NJU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške. Kupac je dužan da se sam uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja i uz isključenje svake garancije.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), * Brend: Metso * Model: vibrirajuće korito (nekorišćeno) Hsdpfx Aaoywm U Aj Tjr * Tip: TKP 10-20 * Dimenzije: dužina 2000 mm - širina 1000 mm * Pogon: sa dva vibraciona motora, svaki po 1,8 kW * Uključuje: opruge * Na stanju: 3 komada.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), * Brend: Metso * Tip: FS 283, za mokro prosejavanje. * Površina: 6000 x 1600 mm - 3 palube. Hedpfxozd U Hkj Aa Tjr * Uključuje: 37 kW elektro-motor i izlaznu koritu. * Na stanju: 3 komada.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2006, Nudi se robustan drobilica za drvo. Širina usisnika: 850 mm, snaga pogona: 90 kW, tip rotora: U-rotor, broj nožnih vijenca: 45, obrtaji motora: 1480 o/min, upravljanje: PLC. Opremljen sa elektrootpravljačem, U-rotorom sa 45 nožnih vijenca, vibracionim transportnim koritom Holtec tip DS 750 X/Y: 750 mm/18500 mm. Težina: oko 5000 kg, ukupne dimenzije X/Y/Z: oko 3800 mm/1700 mm/1400 mm. Pregled je moguć uz prethodni dogovor. Hsdpfx Aaszgwx Is Tor

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 1.685 h, maksimalna brzina: 80 km/h, ukupna težina: 11.500 kg, ukupna visina: 2.500 mm, mobilnost: mobilni, broj mašine/vozila: 11520, Na prodaju je polovan sekač Husmann HFG IV (HFG4), godina proizvodnje 2016. Radni sati: 1685 h Svi 60 vrhova čekića su zamenjeni pre nekoliko radnih sati. Nekoliko rezervnih čekića je još uvek dostupno i isporučuju se uz mašinu. Svih 8 klinastih kaiševa je takođe zamenjeno pre nekoliko radnih sati. Oba NOx senzora kao i AdBlue senzori su nova. Važna napomena: povijena vučna poluga, trenutno nema homologaciju za drumski saobraćaj. Protok: 60-100 m³/h, u zavisnosti od materijala i uređaja za punjenje Preporučeni max. prečnik trupca: 200 mm Broj mašine: 11520 Maks. obrtaja u minuti: 1200 1/min Radni napon: 24 V Radni pritisak: 160 bar Hjdpfx Aasy Hi D Sj Ter Snaga: 205 kW Dozvoljena ukupna masa: 11.500 kg Opis proizvođača: ČEKIĆARI HFG VI "Ovi snažni uređaji marke Husmann sa osnovnom oznakom 'HFG (Husmann šumske mašine)' postižu ravnomerno, fino i čisto usitnjavanje zahvaljujući posebnoj tehnici udaranja i rasporedu čekića. Usitnjeni materijal se kroz veliki prijemni levak sa kovanim lančanim transporterom od čelika vodi do uvlačne valjke i dalje do rotora sa čekićima. Klizno montirana uvlačna valjka se vodi zupčastom letvom i hidraulički pokreće velikim redukcijskim menjačem. Uvlačna valjka, koja se prilagođava dopremljenom materijalu, može se dodatno upravljati i podizati daljinskim upravljačem. Otvor valjke ili prolaz od 460 mm garantuje nesmetano i brzo uvlačenje. Stabilni rotor izrađen od kvalitetnog čelika (1000 kg) je otporan na lomljenje čak i kod teških stranih tela, zahvaljujući dodatnim ojačanjima i proverenoj konstrukciji. Na osam očvrsnutih osovina čekića montirano je 60 slobodno visećih čekića. Brzi sistem zamene podrazumeva pričvršćivanje čekića sa vrhovima od tvrdog metala na nosač čekića pomoću zavrtnja. Zahvaljujući velikom broju čekića širine 50 mm i smeru okretanja rotora preko ivice za lomljenje ka uvlačnom transporteru, materijal za usitnjavanje se optimalno mrvi i postaje pogodan za kompostiranje. Kvalitet krajnjeg proizvoda se dodatno može uticati i poboljšati zahvaljujući opterećenju prilagodljivoj i beskonačno podesivoj brzini uvlačenja podnog transporter i uvlačne valjke. Konstrukcija korita rotora i izlaznog prostora omogućuje formiranje kompostne gomile visine do 2,5 metra. Snažan nadgradni motor jačine 205 kW je lako dostupan zahvaljujući velikim servisnim vratima, što omogućava laku upotrebu i održavanje. Jasno raspoređeni kontrolni elementi i sigurnosne funkcije, poput zaštite od preopterećenja rotora i uređaja za reverziju, karakterišu kvalitet našeg sistema. Mobilna mašina za usitnjavanje opremljena je šasijom za 80 km/h i pneumatskim kočenjem, a može biti stacionarna ili sa hooklift ramom. HFG IV je mašina za kompostiranje organskih i neorganskih otpada, namenjena za mašinsko punjenje." Ako imate dodatna pitanja ili vam je potrebna više informacija, slobodno nam pošaljite poruku ili nas pozovite.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 94.000 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.200 kg, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 16 m³, dužina tovarnog prostora: 4.680 mm, širina utovarnog prostora: 1.740 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Tražite drugi model, drugačiju konfiguraciju motora, druge dimenzije ili nešto drugo? Slobodno nas kontaktirajte. Nudimo finansiranje i lizing po atraktivnim uslovima – i za Holandiju, Austriju i za novoosnovane firme! ---- Vozilo: IVECO Daily 50C18 * 180 KS (132 kW) Euro VI-D dizel motor * HI-MATIC 8-brzinski automatski menjač * Pogon na zadnju osovinu * Maksimalna dopuštena masa 4,6 / 5,2 t * Međuosovinsko rastojanje 4.100 mm * Visoka kabina H2 * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Prednja osovina sa standardnim ogibljenjem * Širina kabine 2.000 mm * Maksimalna težina prikolice 3.500 kg * Vučna kuklja sa kuglastom glavom * Utikač za prikolicu sa 13 polova * Rezervoar za gorivo 90 litara * Rezervoar za AdBlue 20 litara * Čelični felni * Gume 195/75 R16 * Akumulator 12 V / 110 Ah * Generator 220 A (3.080 W) * Aluminijumski hladnjak * Grejani filter goriva * Zaštita korita motora Unutrašnjost: * Komforno sedište vozača * Sedište suvozača sa multifunkcionalnim pretincem * Komforna instrument tabla * TFT ekran u boji * Izolacija zadnjeg zida kabine * Komforna zvučna izolacija * Gornji pretinac iznad kabine * USB priključak za punjenje * Centralni pretinac * Volan podesiv u 2 pravca * Volan od plastike * Presvlake sedišta od eko kože * Standardni nasloni za glavu * Električni prozori * Zatamnjena stakla Komfort: * Automatski klima-uređaj * Tempomat (Cruise Control) * Radio HI-Connect sa navigacijom * Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori * Dodatni daljinski ključ * Alarmni sistem sa centralnom bravom * Interfejs proizvođača nadogradnje * Kameralni sistem za vožnju unazad * Svetlo za utovar * Stepenice na zadnjem delu * Hladnjak sa hromiranim detaljima * Priprema za dodatni grejač * Priprema za sistem naplate putarine (12V OBU priključak) * Prekidač za osvetljenje nadogradnje Bezbednost i pomoć: ESP 9 * AEBS + City Brake * Sistem za pomoć pri zadržavanju u saobraćajnoj traci (LDWS) * Vazdušni jastuk za vozača * Ograničavač brzine 90 km/h * Dodatni ograničavač brzine * Sistem upozorenja vezivanja sigurnosnog pojasa Hodpfezi H T Tox Aa Ter * Halogena svetla * Dnevna svetla * Rezervni točak * Upozorni trougao * Prva pomoć Teretni prostor: Klizna vrata sa desne strane * Metalne zadnje krilne kapije * Zadnje krilne kapije sa uglom otvaranja od 260° * Pregrada prema teretnom prostoru * LED osvetljenje teretnog prostora (2 svetla) * Zaštitni limovi napred i pozadi Ostalo: * Grafit crna (RAL 9011) * Homologacija za prevoz tereta * Digitalni registrator brzine 4.0 * Indikator servisa * Model Daily, 2019. godina * Ogledala za širinu nadogradnje 2.200 mm Uz doplatu dostupne su dodatne opcije za nadogradnju. ----Napomena: Molimo, nazovite pre posete – pobrinućemo se da je vozilo po Vašoj želji dostupno. Ako nije u Wachtendonku, rado ćemo Vam isporučiti vozilo iz naših zaliha. Individualna nadogradnja je moguća na zahtev. Vaš partner za vozila od 1996. godine. Nazovite ili pošaljite e-mail – radujemo se Vašem kontaktu! Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju. Greške i prethodne prodaje su rezervisane. S poštovanjem, Pimenta Automobile ----Engleska verzija: Are you looking for a different model, engine type, dimensions, or other specifications? Feel free to contact us. We offer financing and leasing at attractive conditions – also available for Austria, the Netherlands, and new business founders! ----Vehicle: IVECO Daily 50C18 * 180 HP (132 kW) Euro VI-D Diesel Engine * HI-MATIC 8-Speed Automatic Transmission * Rear-Wheel Drive * Gross Vehicl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 210.100 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 03/2015, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, * Mercedes Benz 18 t uključujući kompletnu zimsku opremu i zadnju dizalicu sa mogućnošću skidanja * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Boja: tamno narandžasta * Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm * Motor OM470, R6, 10,7 L, 265 kW (360 KS) 1800 Nm * EURO VI * Zapremina motora 10.677 cm3 * Zadnji motorni pogon, C * Hidraulična pumpa SEA A * Težinska varijanta 22,0 t (9,0/13,0) * Prednja osovina za zimske uslove povećana na 10,5 t * Menjač G 230-12/11,7-0,78 * Razvodni menjač VG 2800-3W/1,45-1,04 * Permanentni pogon na sve točkove * Mercedes Powershift 3 menjač * Nadogradni pogon menjača za kipersku pumpu * Meiler trostrani kiper sa Bordmaticom levo * Komunalna hidraulika firma Schmidt * Priključna ploča za plug za sneg veličine 5 * Asistent za skretanje * Diferencijalne blokade * Opruge na lisnatom opruženju * Rotaciona signalna svetla * Električni prozori i retrovizori * Klima uređaj * Dodatno grejanje * Prednje gume 385/65R22,5 * Zadnje gume 315/80R22,5 * Zadnja dizalica HIAB XS088BS-2HiDuo god.2014 * Dizalica sa daljinskim upravljanjem X-SDrive * Masa dizalice bez potpore 1070 kg * Dizalica: moment podizanja 71,0 - 86,0 kNm * Specijalno povišenje na desnoj strani vozila * Sistem za odlaganje A * Küpper-Weisser rasipač sa jednom komorom tip IMSSN E29035HFA god.2015 * Posuda od nerdjajućeg čelika * Ram od Duplex čelika * Elektro ormar od nerdjajućeg čelika * Zapremina posude 3,5 m3 Hjdpfx Aozfyddoa Tor * Dužina korita 2900 mm * Pužni transporter za materijal za posipanje * Rasipni uređaj "OptiWet" * Rasipni tanjiri 2-10 metara * Sistem za posipanje vlažnom solju – tankovi kapaciteta 2240 l * Pogon putem komunalne hidraulike vozila * Uređaj za skidanje RollTec 12 t * Komanda "Vpad SN" * Plug za sneg Schmidt TARRON MS 34.1 * Uključujući postolja/stalke * Godište kompleta 2015. * Širina čišćenja ravno 3400 mm * Težina 1060 kg * Kombinovane gumene ivice * Prskalice (guma) * Štitnik od snežnih čestica, podesiv (platno) * Osvetljenje na plugu * i mnogo više. * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 210.100 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 03/2015, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, * Mercedes Benz 18 t uključujući kompletnu zimsku opremu i zadnju dizalicu sa mogućnošću skidanja Hodozfyc Tspfx Aa Tor * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Boja: tamno narandžasta * Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm * Motor OM470, R6, 10,7 L, 265 kW (360 KS) 1800 Nm * EURO VI * Zapremina motora 10.677 cm3 * Zadnji motorni pogon, C * Hidraulična pumpa SEA A * Težinska varijanta 22,0 t (9,0/13,0) * Prednja osovina za zimske uslove povećana na 10,5 t * Menjač G 230-12/11,7-0,78 * Razvodni menjač VG 2800-3W/1,45-1,04 * Permanentni pogon na sve točkove * Mercedes Powershift 3 menjač * Nadogradni pogon menjača za kipersku pumpu * Meiler trostrani kiper sa Bordmaticom levo * Komunalna hidraulika firma Schmidt * Priključna ploča za plug za sneg veličine 5 * Asistent za skretanje * Diferencijalne blokade * Opruge na lisnatom opruženju * Rotaciona signalna svetla * Električni prozori i retrovizori * Klima uređaj * Dodatno grejanje * Prednje gume 385/65R22,5 * Zadnje gume 315/80R22,5 * Zadnja dizalica HIAB XS088BS-2HiDuo god.2014 * Dizalica sa daljinskim upravljanjem X-SDrive * Masa dizalice bez potpore 1070 kg * Dizalica: moment podizanja 71,0 - 86,0 kNm * Specijalno povišenje na desnoj strani vozila * Sistem za odlaganje A * Küpper-Weisser rasipač sa jednom komorom tip IMSSN E29035HFA god.2015 * Posuda od nerdjajućeg čelika * Ram od Duplex čelika * Elektro ormar od nerdjajućeg čelika * Zapremina posude 3,5 m3 * Dužina korita 2900 mm * Pužni transporter za materijal za posipanje * Rasipni uređaj "OptiWet" * Rasipni tanjiri 2-10 metara * Sistem za posipanje vlažnom solju – tankovi kapaciteta 2240 l * Pogon putem komunalne hidraulike vozila * Uređaj za skidanje RollTec 12 t * Komanda "Vpad SN" * Plug za sneg Schmidt TARRON MS 34.1 * Uključujući postolja/stalke * Godište kompleta 2015. * Širina čišćenja ravno 3400 mm * Težina 1060 kg * Kombinovane gumene ivice * Prskalice (guma) * Štitnik od snežnih čestica, podesiv (platno) * Osvetljenje na plugu * i mnogo više. * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Hodoi Ri H Sepfx Aa Tjr Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Hjdpfxoi Rivdo Aa Tsr Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva