Kalmar Dce 120 12 na prodaju (278)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: T331030690, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 19.283 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.750 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Broj šasije: T331030690 Težište tereta: 600 Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatici Zadnje gume: pneumatici Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, prednje vetrobransko staklo, unutrašnje ogledalo, brisač, Nljdpjy Ii Imefx Aguog

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 17.718 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 3.220 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.250 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.750 mm, dužina viljuške: 2.200 mm, prazna masa vozila: 16.500 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.750 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 65 mm Tip stuba: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Nodpfx Agez Ev Sueuolg Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo direktno, bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu DCG120-6. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, Opseg otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 575 / 2620 mm Grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 21.869 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 3.300 mm, slobodno podizanje: 1.650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.300 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 19.900 kg, ukupna dužina: 4.700 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 200 mm Nledpfx Asz Evucegujg Debljina viljuške: 75 mm Tip jarma: Dupleks Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb-stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom DCG120-6. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalne prerade viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Otvor uređaja za podešavanje viljuški: 625 / 2275 mm Grejanje, potpuno zatvorena kabina, potpuni slobodni hod,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 16.276 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 2.950 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 2.100 mm, prazna masa vozila: 19.940 kg, ukupna dužina: 4.650 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Dizel viljuškar Težišna tačka tereta: 600 Širina viljuške: 200 mm Nlodpfxsz Evtlo Agujg Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, industrijskih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Operativni leasing i finansiranje uz povoljne uslove kod nas su uvek mogući. Takođe, rado otkupujemo vaše polovne mašine, čak iako kod nas ne kupite drugo vozilo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi sa ovim DCG120-6. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, servis, remont i specijalne konstrukcije za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe, vaš viljuškar možemo izložiti kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Grejanje, kompletna kabina, klima uređaj,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 11.500 h, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.800 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.900 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 39.000 kg, ukupna dužina: 6.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Viličar za teška opterećenja - dizel Centar gravitacije opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Duplex Mjenjač: Clark HR32 - generalno preglendan 2021. Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, veličina: 14.00-24 Njdpfx Aez Ecy Esguolg Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: pneumatske Zadnje gume, veličina: 14.00-24 Zadnje gume, stanje: 60 - 80% Novo: viljuške, lanac za podizanje, prednje gume

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2646, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 4.650 mm, ukupna širina: 2.500 mm, radna težina: 16.840 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG120-6 od Uniktruck Nsdpjyuhqlefx Aguslg Tip točka – pogonski točak: Supersoft Tip točka – upravljački točak: Supersoft Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 15.105 h, visina dizanja: 16.200 mm, proizvođač motora: Volvo-Diesel, Kapacitet podizanja: 12.000 kg Njdpfxeznw Hne Aguelg Za više informacija obratite se prodajnom timu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, vrsta goriva: dizel, oko 16.800 h remontovan u 2019. Nlsdpfx Aeib Iknjgujg Dužina viljuške 2.400 mm Dizel motor VOLVO Kapacitet opterećenja 15.000 kg Visina podizanja 3000 mm Baterije nove 06/20222

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2249, Godina proizvodnje: 1989, nosivost: 32.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, ukupna dužina: 6.800 mm, ukupna širina: 3.400 mm, radna težina: 42.800 kg, dodatne karakteristike opreme: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 od Uniktruck Njdpfjyuhlpsx Aguelg Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Veličina točka – pogonski točak: 16.00x25 Veličina točka – upravljački točak: 16.00x25

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3263, Godina proizvodnje: 1990, nosivost: 42.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.800 mm, ukupna širina: 3.460 mm, radna težina: 52.800 kg, dodatne karakteristike opreme: Warning triangle, Dual tread, Oprema: osvetljenje, Kalmar DC42-1200, isporuka od strane kompanije Uniktruck. Tip točka – pogonski točak: pneumatski, sa duplim montažnim sistemom. Tip točka – upravljački točak: pneumatski. Dimenzija točka – pogonski točak: 16.00-25. Dimenzija točka – upravljački točak: 16.00-25. Nledpfx Agsy Dh N Ioujg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.110 mm, ukupna dužina: 8.045 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 Nledpfsxd Hutsx Aguog · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 15.000 h, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.270 mm, snaga: 185 kW (251,53 KS), dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar - Dizel Težište tereta: 1200 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za korišćenje i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatske Nlodpfxez Dc Dhs Agujg Zadnje gume: pneumatske Opis: Bočni pomerač, podešavanje rastojanja viljuški, Terminal-West brzi sistem za zamenu, radio, kamera za vožnju unazad 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi i napred, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 3.049 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Elektro, Elektro viljuškar sa 4 točka Nodpfx Agoz Dc A Djuslg Težište tereta: 1200 mm Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: Refabrikovan sa garancijom Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Veličina prednjih guma: 12.00 x 20 Stanje prednjih guma: novo Zadnje gume tip: pneumatske Veličina zadnjih guma: 12.00 x 20 Stanje zadnjih guma: novo Baterija Volt: 120V Baterija Ah: 1204Ah Godina proizvodnje baterije: 2020 Opis: VRHUNSKO STANJE!!! PERFEKTNO STANJE!!! Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, vazdušno oslonjeno vozačko sedište, kamera za vožnju unazad 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, registracija za drumsku upotrebu, kompletna kabina, CE sertifikat, dvostruke gume, sigurnosno svetlo, unutrašnje i spoljašnje ogledalo, brisači, LED,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.600 mm, dužina viljuške: 2.000 mm, ukupna dužina: 7.850 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 · Krug okretanja unutar 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 Njdpezbdcdefx Aguslg · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10900 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 37000 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 12900 · Opterećenje zadnje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2800 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Tip mosta pogona: Diferencijal i hub smanjenje · Pogonski motor, satna snaga kV 2 k 37 kV · Kontrola brzine, princip - broj koraka: visoke frekvencije MOSFET, AC - Stepless · Motor hidraulične pumpe, odnos opterećenja radnog ciklusa 2 k 50 kV - S3 15% · Broj baterija 2 · Dimenzije (ŠkVkD): 1638k1150k780 · Kapacitet na 5h pražnjenja - napon 2k1085 - 120 · Maksimalna struja punjenja k - 120 · Težina baterije (1 baterija) 3760 · Std sedište sa pojasom od 2 tačke · Bočni prozori sa kliznim prozorima na levim i desnim vratima · Vrata se mogu zaključati sa desne / leve strane · Kompletan operativni sistem u desnoj konzoli uklj. Kontrola svetla i displeja, poluga za podizanje za nosač grane (električno podesiv 2-putni) · Multifunkcionalna leva strana sa sirenom, indikator Duga i kratka svetla · Kočioni sistem sa pedalama levo i desno · Udoban enterijer sa ogledalima i unutrašnjim osvetljenjem · Brisači vetrobranskog stakla i sistem za pranje vetrobranskog stakla prednji / zadnji i krovni prozor · Volan podesiv po visini, ugao nagiba bočno, napred, nazad ručno podesiv · Svetlo za vožnju unazad · Nagibni kabina · Temperaturno kontrolisana ventilacija sa filterom svežeg vazduha. · Pedala gasa desno · Kalmar Std. sistem zaključavanja · Zadnja i kočiona svetla, LED · Radna svetla prednji blatobrani 2 kom., LED · Radno svetlo stub 2 kom., LED · Treperi svetla prilikom vožnje unazad · Indikatorska svetla sa svetlima upozorenja, LED · Glavni prekidač za napajanje · Baterija za 8h rada u normalnom radu i centralni sistem za punjenje vode

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.260 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.410 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 Nodpfsz Db Ufsx Aguolg · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 4.300 h, prazna masa vozila: 16.000 kg, Proizvođač: KALMAR Tip: DCE100-6 Godina proizvodnje: 2010 Kapacitet (t): 12 tona Sopstvena težina: 16 tona Visina podizanja: 3 m Nlsdpfsz Aqkvsx Agueg Radni sati: 4.299 sati Oprema: Potpuna kabina sa grejanjem Produžetak viljuške: 2 m

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.110 mm, ukupna dužina: 9.300 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft Nodez A Idkepfx Aguslg · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.550 mm, ukupna dužina: 7.260 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 Nljdpfxoz Au T Ij Aguog · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.550 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.500 mm, prazna masa vozila: 52.700 kg, ukupna dužina: 7.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 4.150 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije tereta: 1200 ISO klasa: Terminal West Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Njdpfxez Ewgas Aguslg Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 18.00-25 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 18.00-25 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa bočnim pomakom i običnih viljuškara. Posetite našu web stranicu - sago-online. Izrada ugovora o kupovini uz opciju zakupa i finansiranje po povoljnim uslovima su nam uvek mogućnosti. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG450-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo izložiti i Vaše vozilo u našoj radionici za prodaju u komisiji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljušaka, Grejač, puna kabina, klima uređaj, vaga.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.070 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), širina nosivog rama viljuškara: 3.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Centar težine opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 14.00-24 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog modela Kalmar, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa opcijom kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i vaše polovne viljuškare, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG250-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare se bavi popravkom, održavanjem, remontom i izradom specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na principu prodaje po komisiji. Njdpfxsz Ewf Nj Aguolg Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, puna kabina, klima uređaj, vaga.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 155 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 23.680 kg, ukupna dužina: 5.400 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.450 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Standardni Nledpez Ewdxjfx Agusg Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teška tereta, kompaktnih viljuškara, bočnih viljuškara i viljuškara sa bočnim pomeranjem. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Izrada ugovora o kupovini uz mogućnost finansiranja po povoljnim uslovima je uvek moguća. Rado ćemo otkupiti i Vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, renoviranje i izradu specijalnih modela za viljuškare od 8 tona na više. Rado ćemo Vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju u komisiji. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, puna kabina, klima uređaj.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 375 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, slobodno podizanje: 1.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.300 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 25.200 kg, ukupna dužina: 5.400 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Centar težine opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Nledpfx Aez Ewczogueg Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teška tereta, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe rado kupujemo i vaše rabljene viljuškare, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, renoviranje i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona na više. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na komisionu prodaju. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Uređaj za podešavanje viljuške, opseg podešavanja: 700 / 2360 mm Grejač, puna kabina, potpuno slobodan podizni hod.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.293 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.320 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 23.720 kg, ukupna dužina: 5.325 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarma: Standard Nodpfez Ewcnox Agujlg Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume - tip: pneumatske Prednje gume - dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume - tip: pneumatske Zadnje gume - dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, standardnih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite naš sajt - sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i bez kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom DCG150-12 modelu. P.S.: Naša specijalizovana servisna radionica je ekspert za popravku, održavanje, remont i specijalne konstrukcije za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe možemo da izložimo vaše vozilo kod nas za komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje širine viljuški, Opseg otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 685 / 2360 mm Grejanje, potpuno zatvorena kabina, Rotirajuće sedište

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.246 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.030 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.600 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 23.120 kg, ukupna dužina: 5.575 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizelski viličar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 90 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Nsdpfxez Ev Ucj Aguslg Opis: Pored ovog modela Kalmar, imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara, običnih viličara i bočnih viličara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viličar, čak i bez obaveze da kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati u vezi sa ovim modelom DCG 160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viličare je specijalizovana za popravku, remont, rekonstrukciju i izradu specijalnih konstrukcija za viličare od 8 tona naviše. Rado ćemo takođe izložiti Vaše vozilo u našoj radionici radi prodaje po principu komisije. Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuške, Uređaj za podešavanje viljuške, opseg podešavanja: 700 / 2395 mm Grejač, puna kabina

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 18.542 h, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 3.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.470 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 18.160 kg, ukupna dužina: 5.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 1200 Nodpfez Ev Aysx Agujlg Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 11.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 11.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i vaše rabljene viljuškare, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG100-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju u komisiji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuške, Raspon podešavanja viljuške: 705 / 2400 mm Grejač, zatvorena kabina, klima uređaj, Kamera