Bojenje na prodaju (94)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f044065451f6d849ee7a5b9f8, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Čelična zavarenna konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profil sa čeličnim/reljefnim limom između nosača, sedlo sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom. Zaštitni lim za zadnja svetla. 1 čelična kutija za alat, ugrađena između uzdužnih nosača 8 pari spojnih prstenova za vezivanje pričvršćenih šrafovima ili zavarenih na ramu, prema izboru proizvođača 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vuče 2 podložna klina sa držačem Bočna zaštita od upadanja od aluminijuma Zadnja zaštita od upadanja od pocinkovanog čelika Poluokrugli blatobrani sa protivprskajućim zaštitnimi preklopima prema EU Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka 8 drvenih nosača za stubove prema izboru proizvođača, pričvršćeni na ram, svaki sa po 2 teleskopska drvena stuba od 1800 do 2800 mm, po paru nosivost 7 t. Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno oslanjanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama Prva osovina – automatska podizna osovina, uključuje silaznu funkciju i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja dozvoljenog opterećenja po osovini za 30% i do maksimalne brzine 25 km/h) Promenljivo rastojanje osovina (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Točkovi i pneumatike 385/65 R 22.5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištenjem Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti pripremljen, nema instaliranog sistema na kamionu (nije baždarena vaga) 2 nepomešljiva priključna nastavka napred, bez priključnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Kjdpfx Aei Rivwoa Defa Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorni svetlosni blokovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2x 7-polne i 1x 15-polna nepomešljive utičnice napred, bez priključnog kabla Prednji zid/ugnovi Prednja čelična/mrežasta stranica, oko 2.300 mm visine, pričvršćena šrafovima na ram Homologacija/oznake Zemlja homologacije: Nemačka Sertifikacija prema EU 2007/46 pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Označavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Ram DB 7350 nova siva Nosači crno plastificirani Prednji zid toplo pocinkovan Napomena: Slike iz arhive!

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, Oprema: ABS, Interni broj za korisnička pitanja: 2454 ----PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem prikolica za kraće trupce Dvoosovinska tandem prikolica iz našeg programa "OptiPa", namenjena za transport oblovine. Opis vozila: - 4 x OptiPa drvene stege - 8 x OptiPa aluminijumske utovarne grede, jednodijelne - Visina utovara bez tereta cca 1050 mm - Dužina šasije cca 5600 mm (od prednjeg do prednjeg rama) - Ukupna dužina 7.800 mm - Gornja zaštitna ploča od lima, deb. 3 mm - Podupirač, preklopni za poboljšano rastojanje od tla - Vučna kuka ø 50 mm - Osovine 2 x 10t SAF OFF Road - Ojačanje osovine za Off-Road verziju - Sigurnosna užad za vazdušno vešanje - ABS, EBS, disk kočnice - Dobro izbalansiran, tj. dobra vožnja - Smartboard/TIM sa funkcijom osovinskog opterećenja - EBS kočioni sistem marke Knorr ili Wabco, po našem izboru, sa programom za stabilnost pri prevrtanju - Pneumatici 275/70 R 22.5 renomiranog brenda na čeličnim felgama (alu-felne uz doplatu) - LED radno svetlo - LED bočna poziciona i marker svetla Farbanje: Svi čelični delovi su očišćeni i peskirani, KTL ili plastificirani, bojenje u RAL boji po želji. Finansiranje, kao i lizing ili rent-to-own su mogući. Ne dozvolite da vaš prikolica postane suviše stara – nova prikolica sa malom mesečnom ratom štedi vreme i novac. Kfodsxnn Sbjpfx Aa Dja Za sva dodatna pitanja, naš prodajni tim vam stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo prodaje, grešaka i izmena. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 3261, udaljenost pomeranja ose X: 2.000 mm, Y osa hod: 1.300 mm, radni hod Z-ose: 1.300 mm, prečnik rotacionog stola: 1.600 mm, Oprema: broj obrtaja beskonačno promenljiv, Polovno glodačko/strugačko centar SHW UniSpeed 5T MC-br. 3261 – godina proizvodnje 2011 Radni hodovi: X = 2.000 mm | Y = 1.300 mm | Z = 1.300 mm Konstrukcija: Samonoseći ram mašine bez zahtevne fundacije. Precizna linearna kompaktna vođenja na svim osama. Stup mašine u portal izvedbi, glava vretena i klizač od liva GGG 60 sa hidrauličkim izjednačavanjem težine. Pogon i posmak: Digitalni AC pojedinačni pogoni, beskonačno promenjivi 2–30.000 mm/min, ubrzanje 2 m/s². Direktan sistem merenja za visoku preciznost. Univerzalna glava za glodanje (ortogonalna): - GGG 60 liv, automatsko zakretanje 360°/180°, 64.800 CNC pozicija - SK 50, sila uvlačenja alata 20 kN - Snaga: 26 kW (100% rada) / 36 kW (40% rada), 22–6.000 ob/min - Hidromehaničko brzo stezanje alata CNC Obrtni sto: - Ø 1.000 mm, aksijalna preciznost 0,015 mm - Struganje: do 250 ob/min | Obrtni moment: 2.700 Nm - Opterećenje stola: glodanje 6.000 kg, struganje 3.000 kg - Prečnik obrtnog dela: max. 1.800 mm Kfjdpfx Aajw Eb Ito Doa Uređaj za balansiranje: Integrisani sistem za detekciju i korekciju vibracija (DIN ISO 1940 G 6,3 do >G 3). Upravljanje preko Siemens 840D. Menjač alata: - Lančani magacin za 90 alata - SK 50, max. Ø 125/250 mm, dužina 400 mm, težina 25 kg - Horizontalna promena alata, kodiranje mesta, izduvni vazduh za zaštitu vretena Upravljanje: Siemens 840D, montiran na mašini sa mogućnošću zakretanja. Elektrika: Ukupna priključna snaga cca 80 kVA. Upravljački napon 24 V, zaštitni stepen IP 54, EN 60204. Orman sa integrisanim klima uređajem (dvosistemski, hermetički zatvoren, sa odvlaživačem). Hlađenje i podmazivanje: - IKZ i prsten za tuširanje (preklopni), rezervoar 500 l, max. 40 bar - Minimalno podmazivanje MMS (Lubrix 850) preko vretena - Pištolj za ispiranje, ispiranje rama, preklapanje vazduh/hladnjak - Podmazivanje: centralno za vođenja, vreteno podmazano mastima, glava za glodanje uljna magla Transporter strugotine: Lančasti transporter, hod X 2.000 mm, širina 350 mm, visina izbacivanja 1.250 mm Dodatni sistemi: - Jednokanalski sistem za detekciju sudara - Sprečavanje ulaska prašine na staklenoj lenjiri - Bežični merni taster (3D) - Prošireni opseg zakretanja glave za glodanje -90° do +110° - VisioPort za jasan pregled - Rotacioni dovod na obrtni sto za steznu hidrauliku, uključujući nadzor stezanja - Sistem za nulti položaj sa tasterima na komandnoj tabli - Sigurnosno staklo (18 mm) - Sistem za filtraciju vazduha ILT Unifil 1 MRV70-4.0 (4.200 m³/h) - Eksterni B-MPI ručni uređaj sa ručnim točkom, Override, hitno zaustavljanje - Energetski priključci: komprimovani vazduh 4–6 bar (G¼) Bojenje: Osnovna boja RAL 7004 signalno siva, funkcionalne jedinice RAL 7016 antracitno siva ili RAL 9011 grafitno crna, polumat, otporno na ulje i sodu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 56.570 kg, ukupna težina: 66.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Ceo naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu dostavljamo na zahtev. Šasija: * Konstrukcija rama šasije od zavarenih uzdužnih nosača i poprečnih nosača provučenih kroz njih * Prednji naslon (donji deo) širine cca 700 mm * Klizna ploča najmanje cca 8 mm debljine, postavljena između uzdužnih nosača * Razmak poprečnih nosača maksimalno 400 mm (za uzdužno postavljeno dno) * Kraljevski zglob (kingpin) 3,5 inča po SAE standardu, zamenljiv * Spoljni okvir kao UNP 200, otvoren ka spolja * Tehnički dozvoljeno opterećenje sedlaste prikolice 26.500 kg Podupirači: * 24 t teleskopski podupirač JOST - MODUL CH (teška serija) sa S-nogom Osovine: * 4 x 10 t SAF osovine sa velikim doboš kočnicama * 22,5 pojedinačna montaža točkova * Razmak osovina cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vazdušno vešanje, nosivost po agregatu 10 t * Uređaj za podizanje i spuštanje sa jednim rotacionim ventilom Knorr/Wabco * Nosač za podizanje i spuštanje, šrafljena verzija Kočnice: * Smartboard/TIM/Infocentar na nosaču za podizanje i spuštanje, dodatno pored glavnog ventila, * bez baterije (moguća upotreba samo sa vučnim vozilom) * Nosač za svetla i kočnicu napred na donjem prednjem delu, ukupna visina cca 700 mm * Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, priključena na CAN-bus sistem EBS-a * sa dvostrukim ventilom za otpuštanje kočnice i opružni rezervoar * Test priključak za pritisak u kočionom cilindru napred desno * Po jedan priključni čep crveni i žuti * Podizanje i spuštanje montirano pozadi levo u pravcu vožnje * EBS kočioni sistem, proizvođač Wabco * Dijagnostika EBS-a putem CAN-Bus (EBS priključak), nije izvučen dijagnostički kabl prema spolja! Gume: * 8 x 445/65 R 22.5 - brendirana marka po našem izboru * Središnje centriranje Podmazivanje: * Mastne trake na obrtnoj postolji i napred na upravljanju * Bez centralnog podmazivanja Nadogradnja: * Bez sertifikata za nadogradnju prema DIN EN 12642 XL * Radna LED svetla 2x na vrhu prednjeg zida (osvetljavaju unazad), prekidač na nosaču za podizanje i spuštanje * Prednji zid za platformu, robustna izvedba * Oznaka konture sa strane žuta, pozadi žuta * Prednji zid cca 800 mm visine, sa limenom oblogom, pričvršćen šrafovima Rasveta: * Radna svetla 2x LED, montirana u lamp panelu, upravljanje preko rikverc brzine * Radna svetla 2x LED, upravljanje preko rikverc brzine, po jedno sa svake strane blizu podupirača * Rikverc svetla 2x LED, po jedno sa svake strane ispred prve osovine * Svetlosni/elektro instalacija proizvođača po našem izboru * Osvetljenje tablice * Vučno vozilo mora obezbediti dovoljno snage za odabranu rasvetu (posebno rikverc svetlo) * Pozicione svetiljke napred, dole, bele, po jedna levo i desno (LED) * Svetlosni sistem 24 V sa multifunkcionim svetlom velikih dimenzija * Bočna markaciona svetla (LED), svetleće * 1x 15-polni i 2x 7-polni priključak napred kroz multifunkcionalnu kutiju * EBS priključak * 1 par svetala za praćenje trake (LED) Dno: * Pod od tvrdog drveta cca 28 mm, naizmenično sa pocinkovanim omega-čeličnim profilima Bojenje/Premaz (bez metalik boja): * Bojenje šasije u RAL 3002 kamin crvena * Prednji zid (čelična konstrukcija) u RAL-3002 kamin crvena * Navrtke osovina u boji šasije * Osovine i podupirači crni * Točkovi aluminijum/srebrni slično RAL 9006 * Navrtke točkova neobrađene * Bojenje zaštite po zadnjem delu u RAL 9010 čista bela (aluminijum) Oprema: Kodpfx Ajwx Dctoa Djfa * Sistem za podizanje prve osovine * Sa svake

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Pogonsko postrojenje za prah - Automatsko Dužina: 35 metara Visina: 3 metra Transportni sistem Transportni sistem je uobičajena vrsta mehaničke opreme za rukovanje materijalom koja prenosi materijale sa jedne lokacije na drugu. Transporteri su posebno korisni za premeštanje teških ili glomaznih materijala. Transportni sistemi omogućavaju brz i efikasan transport širokog spektra materijala, što ih čini veoma popularnim u industrijama za rukovanje materijalom i pakovanjem. Takođe su rasprostranjeni u komercijalnim aplikacijama – često ih nalazimo u supermarketima i na aerodromima, gde predstavljaju završnu fazu isporuke predmeta/torbi korisnicima. Dostupne su različite vrste transportnih sistema, koji se koriste u zavisnosti od potreba različitih industrija. Postoje i lančani transporteri (podni i nadzemni). Lančani transporteri se sastoje od zatvorenih šina, I-greda, povlačnih linija, power & free sistema i ručnih kolica. Održavanje i servis Transportni sistem je često osnovna arterija sposobnosti kompanije da na vreme i efikasno prebaci svoj proizvod. Koraci koje kompanija može preduzeti kako bi obezbedila maksimalan kapacitet uključuju redovne inspekcije i revizije sistema, pažljivo nadgledanje motora i reduktora, držanje ključnih delova na skladištu i adekvatnu obuku osoblja. Povećanje radnog veka transportnog sistema podrazumeva izbor odgovarajućeg tipa transportera, pravilan dizajn sistema i poštovanje redovnih procedura održavanja. Transportni sistem koji je pravilno projektovan može trajati veoma dugo uz adekvatno održavanje. Nadzemni transportni sistemi se koriste u raznim aplikacijama – od izlaganja u prodavnicama, proizvodnih linija, do fabrika za završnu obradu bojenjem. Industrije u kojima se koriste Transportni sistemi su široko rasprostranjeni u raznim industrijama zbog brojnih prednosti koje nude. Ksdpjv Nvmtefx Aa Defa Transporteri omogućavaju bezbedan prenos materijala s jednog nivoa na drugi, što bi manuelnim radom bilo naporno i skupo. Mogu se instalirati gotovo bilo gde i mnogo su bezbedniji od upotrebe viljuškara ili drugih mašina za premeštanje materijala. Mogu prevoziti terete raznih oblika, veličina i masa. Takođe, mnogi poseduju napredne sigurnosne funkcije koje pomažu u sprečavanju nezgoda. Dostupni su različiti načini pogona transportnih sistema, uključujući hidraulične, mehaničke i potpuno automatizovane sisteme prilagođene individualnim zahtevima.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, Piovan Material Dosing System Coloring Station Type Model: MDT 14 -- 1MD 1840 Kedpfxehupq Ee Aa Djfa Specifikacija: PA 58D /54S M Godina građevinarstva: 2003 Količinsko dosing Kapacitet: 0,1 do 3,2 kg./h Zapremina hopera: 15 ltr. 2 odvojene stanice za bojenje + 1 glavni poskok Testirano na funkcionalnost pre demontaže dostupan sada u našem magacinu Hanover /Nemačka Uvek tražimo korišćene mašine za kalupe za ubrizgavanje u veoma urednom stanju od modela 2010 pa nadalje po mogućstvu električni pogon, Arburg, Engel, Dr Boy, Krauss Maffei

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a198a229880f94ce822d671fc, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 16 kg, ukupna težina: 20 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, 2 para vođnih točkića, skidivi 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima na osnovu od 20 stopa za zamenske kontejnere dužine 7,45 i 7,82 m 24 t, 2-stepeni mehanizam za podizanje, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile, iskrcavanje pod teretom moguće samo pri ravnomernom opterećenju! Kfsdpfx Aoi Rixnsa Doa 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani sa zaštitnim gumama protiv prskanja Osovina + ogibljenje SAF disk-osovina sa prečnikom diska 430 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zaustavljanja za H&S Točkovi i pneumatike 385 / 65 R 22,5 od vodećih proizvođača čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem parkirna kočnica sa membranom 2 nezaobilazne prednje spojnice, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezaobilazna utičnica napred, bez spojnog kabla Registracija / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruku tablicu kontur-markacija reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Signalna tabla prema ECE - 70 Bojenje Rama DB nova siva Potporne noge premazane crnom bojom Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 6x4, Prenos 6x4 Broj osovina: 3 375 kW 510 KS Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Nosivost: 26.000 kg Standard emisije: Euro 6 e Menjač: Automatski Vešanje (prednje): Vazdušno vešanje Vešanje (zadnje): Vazdušno vešanje Kočnice (prednje): Disk kočnice Kfjdpfxsxn I Tre Aa Dsa Kočnice (zadnje): Disk kočnice Osovina 1 Gume: 385/65R 22,5 Osovinsko opterećenje: 9 t Osovina 2 Gume: 315/80R 22,5 Osovinsko opterećenje: 11,5 t Osovina 3 Gume: 315/80R 22,5 Osovinsko opterećenje: 11,5 t Podizna osovina Bojenje: Maskirna rešetka Prenosni odnos (i): 2,85 Prenos: 70 t Predfilter goriva, separator ulja i vode Retarder motora VEB+ Izvod snage (PTO) na menjaču Turbo compound Digitalni sistem za merenje osovinskog opterećenja Čelične felne AdBlue rezervoar 112 l - levi Radna svetla u kabini 2 - LED Zadnja LED svetla Mehanički nagibni uređaj kabine PVC blatobrani Priključak za prikolicu 24 V 15-pinski Sedlo za poluprikolicu 50 mm - ručno podmazano Kapacitet rezervoara za gorivo levo 330 l Kapacitet rezervoara za gorivo desno 530 l Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) Elektronski Sistem kočenja (EBS) Elektronski program stabilnosti (ESP) Retarder LED svetla za skretanje Ručno krovno okno/ventilacioni otvor Krovni spojler Pneumatska sirena (2) - na krovu kabine Kabinski nosači sa pneumatskim vešanjem LED maglenke LED rotaciona svetla (2) LED farovi Bočne obloge Sunđer Prednji branik PVC Kabina tipa Globetrotter Podesivo sedlo za poluprikolicu Pomoć pri skretanju FMS interfejs Senzor svetla Navigacioni sistem Senzor za kišu Kamera za vožnju unazad (1) - ugrađena Alarm za vožnju unazad sa svetlom za opasnost Upozorenje na napuštanje trake Digitalni prikaz brzinomera u kokpitu Tempomat Adaptivni tempomat (ACC) Monitor za mrtve uglove Broj ležajeva (1) CB radio stanica Automatska klima Komforno pneumatsko sedište (vozač) Uvećavajuće ogledalo Grejanje sedišta (vozač) Bočni suncobran (strana vozača) Pomoćno grejanje Frižider Multimedijalni sistem Digitalni radio

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), ukupna težina: 7.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Opis vozila * Euro 6 E * Međuosovinsko rastojanje: 3750 mm * Dozvoljena ukupna masa: 7200 kg * Sopstvena masa: 3222 kg * Nosivost: 3980 kg * Pneumatici: 225/75R16 M+S Michelin * Pomoć pri kočenju u nuždi AEBS sa City Brake funkcijom * Radio High Connect (DAB) sa navigacijom za Evropu, Bluetooth hands-free, multifunkcionalni volan, kompatibilno sa Apple Car Play i Android Auto, priprema za kameru za vožnju unazad * Komfortno sedište za vozača sa naslonom za ruku i lumbalnom podrškom, podešavanje po visini, nagibu i dužini, hidraulično amortizovano * Kožni volan sa funkcijskim tasterima za radio, telefon, i meni * Upravljačka letva podesiva po visini i nagibu * Prozori na zadnjem zidu kabine * Retrovizori električno podesivi i grejani * Grejač vetrobranskog stakla * Grejanje na toplu vodu dok vozilo miruje * Električni podizači prozora na prednjim vratima * AdBlue rezervoar 20L * Rezervoar za gorivo, kapacitet 90L * Prekidač za osvetljenje nadogradnje na komandnoj tabli * Kuglasta vučna kuka * Diferencijalna blokada * Ojačane lisnate opruge na zadnjoj osovini * Zadnji blatobrani od nerđajućeg čelika * Kutija za alat od aluminijumske reljefne table, uključujući kompresor za vazduh * itd. Hyvalift kiper za izmjenjive sanduke 05-32K TITAN * Nosivost i sila podizanja/nagiba: 50 kN * Standardni rezervoar: 10L * Visina kuke: 900 mm (standardna za City izmjenjive kontejnere) * Mehaničko zaključavanje prihvatne kuke * HD rezervoar * Unutrašnje hidraulično zaključavanje kontejnera za 3 t / 5 t. Opcionalno: CITY izmjenjivi kontejner po DIN 30722-3 Kodpfoxq Sr Dox Aa Dsfa Otvorena verzija Unutrašnje dimenzije: oko 3,55 x 2,20 x 0,5 metara (sve dimenzije su približne) Korisni sadržaj: cca. 3,9 m³ Bojenje: RAL 7016 antracit sivo, kraj kontejnera u RAL 6017 zelenoj (400 mm) * 3mm pod od lima, kružna izvedba * 3mm bočne stranice * 6 veznih oka u bočnim stranicama (3 po strani) * Rama od okruglih cevi, prečnik 90 mm * Zaključavanje rotirajućom šipkom sa centralnim zaključavanjem * Stepenica na prednjem zidu s leve strane u smeru vožnje * Kukice za mrežu po obodu * 2 izlazne rolne od čelika, podmazujuće * Prva inspekcija po DGUV propisima 114-010 (BGR 186) * Težina cca. 820 kg Sve informacije su date bez garancije. Pridržavamo pravo na štamparske greške i izmene.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.610 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa probušenim poprečnim profilima, izrađena za visoka punktualna opterećenja. Upravljanje prikolicom: Kfedpfx Aajwyhy Eo Doa * 2-inčni kraljevski zupčanik Zaštita od podilaženja: * Vijčana izvedba, u skladu sa EU standardima Bočna zaštita: * U skladu sa EU standardima Nosači poluprikolice: * 2 x 12 t nosači sa izravnavajućom stopom i jednostranom komandnom ručkom, desno spreda Osovine: * 3 x 9 t agregat sa vazdušnim ogibljenjem * Disk kočnice * Proizvođač Gigant Kočioni sistem: * Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, u skladu sa EU standardima, sa EBS i RSS, automatska regulacija zavisno od opterećenja * Cilindri sa oprugama kao parkirne kočnice * Sigurnosno učvršćene priključne glave montirane na prednjem nosaču, bez spojnog voda sa vučnim vozilom * Proizvođač Wabco Pneumatici: * 6 kom, 385/55 R22,5 160J na čeličnim felnama 11.75 X 22,5 ET 120 Blatobrani: * U skladu sa EU standardima, PVC blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Držač rezervnog točka: * 1 kom, dupla korpa sa priborom za jedno rezervno kolo sa ET 120 Obezbeđenje tereta: * 9 parova preklopnih ušica za vezivanje, ravnomerno raspoređenih, vučna snaga oko 8,0 t * 8 parova preklopnih ušica za vezivanje, ravnomerno raspoređenih, vučna snaga oko 2,5 t * Bušenja za pojaseve za vezivanje na spoljašnjem ramu na svakih cca 500 mm Prednji zid: * Ojačana čelična konstrukcija, fiksna * Unutrašnja obloga od oko 9 mm vodootpornog šperploča poda (visina cca 1.250 mm) Pod: * Oko 28 mm Z-tvrdo drvo, ugrađeno u spoljašnji ram Rasveta: * U skladu sa EU standardima, 24V, sa višekomornim svetlima * LED bočna signalna svetla * LED prednja poziciona bela svetla * LED zadnja obrisna svetla * Osvetljenje tablice * 1x 15-polni i 2x 7-polna priključka na prednjem nosaču Bojenje: * Šasija i prednji zid peskirani, grundirani i jednobojno lakirani * Šasija: RAL 3002 karmin crvena * SSV: aluminijum eloksiran * Zaštita od podilaženja: bela RAL 9010 * Priključni delovi: pocinkovani/KTL crni * Felne: srebrne Uključeno specijalna oprema: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskom regulacijom podizanja u zavisnosti od opterećenja * 10 parova ležišta za stubove u spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređenih * 4 reda ležišta za stubove popreko površine za utovar * 20 stubova od pocinkovane cevi 80/50, ukupna dužina cca 1.000 mm * Magacin za 20 umetnih stubova sa unutrašnje strane prednjeg zida * Bravice za kontejnere za 1 x 40' i 2 x 20' kontejnera, u ravni sa zadnjim delom * Bravice za 1 x 20' kontejner centralno * Radno svetlo na nosaču svetala (povezano na hod unazad) * 2 PVC kutije za alat, dimenzije cca 660 x 400 x 500 mm

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, REGAL / KLIZNI MAGACIN ZA STAKLO R220-20 GOVINA PROIZVODNJE 2025/ TVORNIČKI NOVI Mi smo proizvođači kliznih regala za skladištenje komada stakla (cijele kutije sa staklom). Naši su regali od temelja projektirani i izrađeni u našoj tvrtki u Poljskoj. Materijali, od kojih izrađujemo naše regale su proizvodi s odgovarajućim certifikatima otpornosti te stalno podliježu kontroli kvalitete. Klizni regal je u obliku lagano nagnutih ladica. Pregrade se pomjeraju s jedne strane na vodilici, s druge strane se kreću po profilu, zahvaljujući tome izbjegavamo spoticanje, kao i na takav se način mođe prići viljuškarom. Usmjerenje regala ovisi o montaži, kao i položaj profila, što se određuje prije montaže. Zahvaljujući takvom projektu regala, uspjeli smo, što je rijetkost, da imamo mogućnost proizvodnje univerzalnoga magacina. Klijejt uvijek ima mogućnost rasporediti regal na način, koji mu u danom trenutku odgovara (promjena magacina ili sjedišta tvrtke). Magacin se preporučuje posebno poduzećima, gdje je veoma važno da se iskoristi svoj prostor, kao i gdje je bitan brzi i neometani prilaz datoj vrsti stakla. Regali se dostavljaju u paketu za samostalnu montažu. To je veoma jednostavno, jer naše višegodišnje iskustvo je nama omogućilo kreirati proizvod, koji je dorađeni do detalja te pomoću korisničkih uputa nije problem njegova montaža. Naš tehnički odjel uvijek spreman da pruži neophodnu pomoć. Ako ipak želite, naš tehničar može doći kod vas da bi vodio postupak montaže, ta se usluga dodatno naplaćuje. TEHNIČKE ZNAČAJKE REGALA R220-20 Namjena - cijele kutije za komade stakla 255cm x 321 cm Dopuštena nosivost jedne pregrade – 2500 kg Dopuštena nosivost cijelog regala -50 000 kg Broj pregrada - 20 komada Težine kompletne pregrade – 130 kg Širina trake za staklo – 22 cm Visina konstrukcije (A) – 234 cm Ukupna širina (B)- 304 cm + (20 cm blokada za staklo ) Ukupna duljina (C) –754 cm Ksdpfx Aasf Thtre Defa Duljina vodilica (D)– 754 cm Slobodan prostor između ladica ( E)- 80 cm Zahtjevi vezani za podlogu – betonska podloga (centrirana) Boja - RAL 7040 (siva) Zaštita od zahrđanja – fosfatiranje i bojenje metodom praška Nagib pregrada – ovisno o montaži ( lijevo/desno) Blokada stakla – DA ručno Mogućnosti klizanja ladica – do 8 ladica odjednom Raspored zadnjih ladica - Stalno fiksirane tzv.Fix (usmjerene ka sebi) Mogućnost međusobnog blokiranja ladica – DA ručno Broj osoba neophodnih za montažu – 4 osobe Način utovara stakla na regal – ( ručno, dizalo, viljuškar, HDS) Dimenzije profila - 200 mm x 10 mm x 7541 mm ( širina x visina x duljina) Dimenzije vodilice – 120 mm x 120mm x 7541 mm ( širina x visina x duljina) DOKUMENTI PROLOŽENI UZ STROJ: -Korisničke upute -Upute za montažu -Tablica s informacijama na proizvodu -Jamstvo 12 mjeseci Proizvod se dostavlja u paketima za montažu. Naša se tvrtka također bavi organiziranjem dostave stola na teritoriju EU, kao i u druge države.

Stanje: veoma dobro (polovno), Digitalni Napravi Heidenhain Tip Positip 850 Цerpaц broj (28595) Oglas se koristi i proverava. Kfodjvx Nkdspfx Aa Dja Imajte na umu: Neravnomerno bojenje je zbog loše fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Kodpsi Ri N Asfx Aa Djfa Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Radna širina 800 mm Kontrola osetljivog na dodir 2 transportera dužine 3 m Vagner pumpa za dvokomponentne boje Uključena su 4 Vagnerova pištolja. Specifikacija mašine sa sajta proizvođača: UNI-SLIM oscilirajuća automatska mašina za farbanje je dizajnirana za rad kroz dovod Kjdpfoudvnzsx Aa Defa Glavni transporter u području slikanja prekriven je papirom i opremljen je funkcijom vakuumskog držanja kako bi se održala maksimalna čistoća radnih komada i skratilo vrijeme pripreme uređaja za rad i završetka rada Pištolji za prskanje koji se nalaze u zatvorenoj kabini mašine za bojenje rade u I osi uređaja (poprečno u pravcu kretanja radnih komada) Različiti načini rada mogu se podesiti kako bi se optimizirala efikasnost čitavog procesa slikanja Rad uređaja je integrisan sa radom ulaznih i izlaznih transportera

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 194573, sila stezanja: 1.000 kN, Ovde nudimo dobro održavanu mašinu za brizganje plastike. Takođe rado primamo dobro očuvane mašine proizvedene od 2005. godine na dalje kao deo kompenzacije. Molimo Vas da nam ponudite Vaše mašine koje su slobodne za prodaju. Aktualno - Poreska napomena i pogodnost pri kupovini korišćene mašine: Od 01.07.2025. godine i korišćene mašine mogu biti predmet posebne poreske amortizacije u iznosu od 30% godišnje. Pored niže cene u odnosu na novu mašinu, možete ostvariti istu stopu amortizacije kao i za novu opremu. Ključna reč: podsticaj za rast, (§ 7 stav 2 EStG-E). Arburg dvobojna mašina za brizganje sa kompletnom servisnom istorijom Horizontalni i vertikalni agregat Masch.Nr: 194573 Arburg 420C 1000-150/150 Godina proizvodnje: 2004 Upravljanje: Selogica Dodatna oprema: 2x jezgra izvlačenja (istovremeno pomeranje, podesiv pritisak držanja) Zastoj za hidrauličnu rotacionu kontrolu CF-kartica čitač Interfejs za centralni računar Interfejs za uređaj za bojenje Interfejs za transportnu traku Mašina pripremljena za Multilift Selektorska jedinica sa priključkom Visina ugradnje povećana na 350 mm Kodpfxohyumgj Aa Djfa Visoko otporne pužnice Priključak za izduvavanje Dvobojni horizontalni/vertikalni agregat Uključuje diskete/CF kartice – kompletna dokumentacija/priručnici Zatizna sila: 100 tona / 1000 kN Razmak stubova: 420 x 420 mm Ploče za alat: 570 x 570 mm Put otvaranja: 500 mm Maksimalno rastojanje ploča: 850 mm Visina alata: 350 mm 1. jedinica za brizganje (150) Pužnica: 30 mm (visoko otporna) Težina brizganja: 65 g Zapremina brizganja: 78 cm³ Pritisak brizganja: 2210 bar 2. jedinica za brizganje (150) Pužnica: 25 mm (visoko otporna) Težina brizganja: 45 g Zapremina brizganja: 54 cm³ Pritisak brizganja: 2500 bar Masa/dimenzije: Dimenzije: 4,63 x 1,3 x 3,9 m (D x Š x V) Težina: 4.000 kg Priključna snaga: 125 A osigurač Isporuka franko adresa kupca do dvorišta – kupac preuzima istovar na sopstveni rizik i odgovornost sa kamionske platforme. Mašina se prodaje testirana i ispravna. Informacije o mašinama iz naše ponude i našem preduzeću: - Prodajemo isključivo sopstvene mašine otkupljene iz aktivne proizvodnje sa našeg lagera u Hanoveru - Sve ponuđene mašine se proveravaju i testiraju pre demontaže - Ne prodajemo stečajnu robu – nismo posrednici koji trguju tuđom opremom - Sve ponuđene mašine potiču iz uspešnih firmi gde je servis i održavanje standard - Sve mašine iz naše ponude dostupne su za pregled u našem skladištu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.635 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i sa zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Jednodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih jednodelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa podlogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm * Rampa sa hidrauličnim podizačem, hidraulično pomeriva * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg U skladu sa uredbom 1230/2012/EU rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila Tovarni prostor: * 1 par fiksno ugrađenih rupa za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Rupe za točkove sa četvrtastim stepenicama cca 15 x 15 mm kao i proširenja u donjoj zoni * Između prve i druge osovine par fiksno ugrađenih rupa za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (DxŠxV). Uključuje trodelne skidajuće pocinkovane poklopce preko rupa za točkove (širina cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t/kom * Udubljenje u zakošenju kao i u tovarnom prostoru za smeštaj drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV) * 1 par veznih prstenova položenih napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * 5 parova veznih prstenova na izvlačenje ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova na izvlačenje ka spolja (LC 10.000 daN). 2 para veznih prstenova u udubljenju za kašiku bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Potporne noge: * JOST potporne noge (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje cca 24 t (provera cca 50 t). Osovine: * BPW osovine i ovjes, 2 osovine krute, 1 osovina upravljiva na povrat * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada povratnog hoda, aktivira se rikvercom ili ručno * Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom * Oprema za osovinu Gume: * Dimenzije guma 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru * TPMS: Sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora da podrži prenos i prikaz ovih podataka Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih mikrolegiranih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Kodpextc Ubjfx Aa Dofa * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni * Priključenje prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena turbinom * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * Završno farbanje sa 2 sloja 2K gornjeg laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj laka testiran u testu prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2" konig prsten * Jedan ver

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, 520 S 1600 - 290/290 Kompletni termoplastični cilindar, 35 mm, visoko otporan na habanje Kompletni termoplastični cilindar, 35 mm, visoko otporan na habanje za 2. brizgalnu jedinicu Pogonska jedinica sa motorom od 30 kW i kapacitetom pumpe 65 l/min Modul tlačnog akumulatora sa zapreminom 64 l (maks. 230 bar) Upravljanje Selogica direct Tehnološki nivo pogon s akumulatorom Obrada sa više komponenti 2. brizgalna jedinica 290 vertikalno Otvorena mlaznica 25 mm Otvorena mlaznica 35 mm Otvorena mlaznica 35 mm za 2. brizgalnu jedinicu Vrh ronilačke mlaznice za otvorenu mlaznicu Električno i hidrauličko upravljanje NVD u alatu za 1. brizgalnu jedinicu Električno i hidrauličko upravljanje NVD u alatu za 2. brizgalnu jedinicu Grijaća traka za otvorenu mlaznicu Grijaća traka za otvorenu mlaznicu za 2. brizgalnu jedinicu Grijaći/hladni omotač za otvorenu mlaznicu Varijabilni set steznih ploča Ø 125 mm Min. visina ugradnje proširena na 450 mm Sistem za izduvavanje 1 sa regulatorom pritiska Jedinica za selektovanje uključujući priključak Izvlakač pod pritiskom P/Q regulisan (preduslov je T2) Jezgreni izvlakač 1, simultano kretanje P/Q regulisan, programabilan Jezgreni izvlakač 2, simultano kretanje P/Q regulisan, programabilan Elektronsko upravljanje jezgrom 1 (preduslov VE 436/00) Gornja zaštita otvorena, povećana na sigurnosnu meru Testiranje puštanja u rad hidrauličkog akumulatora Kontinuirano hlađenje i filtracija ulja Povećani kapacitet hlađenja Uređaj za razdvajanje na kratkim nosačima za 2. brizgalnu jedinicu Regulisana sila mlaznice, programabilno za 1. brizgalnu jedinicu Regulisana sila mlaznice, programabilno za 2. brizgalnu jedinicu Električni priključak transportne trake preko kombinovane utičnice Hitna STOP veza 1 na 24-polnu vezu, dvokanalno Hitna STOP veza 2 na 24-polnu vezu, dvokanalno Dozvola temperature do 450 stepeni i pojačano grejanje cilindra Osnovna oprema za upravljanje električnim osovinama Interfejs za nadzorni računar ARBURG 8 programabilnih ulaza/izlaza na stezaljku Priključak za uređaj za termostatiranje alata, 20 mA Konektorski kabl za uređaj REGLOPLAS Serijski USB interfejs za štampač Eksterni PC tastatura sa USB interfejsom Dodatni floppy drajv preko USB priključka CompactFlash interfejs za čuvanje podataka Prava pristupa sa čip karticom prema EUROMAP 65 Nosač za PC tastaturu sa USB priključkom Brizganje sa zatvaranjem alata ("leteće brizganje") 3 merenja temperature alata 15 električnih grejnih zona za zagrevanje alata Interfejs za dodatnu opremu Parametri pokretanja Prebacivanje pritiska u kanalu 3 na fiksnoj ploči alata Interfejs za uređaj za bojenje Interfejs za LSR uređaj preko 6-polnog Harting priključka Interfejs za uređaj za bojenje za 2. brizgalnu jedinicu Interfejs za vakuum kontrolu Vakuum kontrola sa funkcijom ventilacije Vakuum nadzor preko analognog signala Vakuum jedinica 40 m³/h Set za priključak alata na vakuum ventil Interfejs za nadzor protoka za sistem hladnog kanala Praćenje energije i prikaz potrošnje energije 2 rashladna voda kola izvedena na fiksnu alatnu ploču 2 rashladna voda kola izvedena na pokretnu alatnu ploču 4 slobodna rashladna kola, ručno podesiva Osnovna oprema za 2. razdelnik rashladne vode (ručno podešavanje) 7 slobodnih rashladnih kola ručno podesivih za 2. razdelnik vode Regulisani rashladni krugovi povezani sa mašinom Paket opreme za prošireni nadzor Paket opreme za proširene pokrete Paket opreme za upravljanje proizvodnjom Kjdjxl Ty Espfx Aa Defa Paket opreme za optimizaciju / pomoć pri radu Paket opr

Stanje: novo, pređena kilometraža: 5 km, snaga: 107 kW (145,48 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.380 kg, maksimalna nosivost: 1.120 kg, ukupna težina: 3.500 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.682 mm, boja: bela, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), gume za sve sezone, klima uređaj, ugrađeni računar, Novo vozilo – Neto cena 43.680,00 € plus 19% PDV Renault Master 3500kg L2 Energy Blue DCI Euro6 Novo platformno šasijsko vozilo sa sandučastom nadogradnjom u beloj boji Pređena kilometraža 5 km Gorivo dizel kW/KS 107/145 Menjač 6 brzina Zapremina motora 2.299 cm³ 3500 kg – vozačka dozvola kategorije B Pređena kilometraža 10 km Platforma-šasija, filter čestica, klima, tempomat, dnevna svetla, kamera za vožnju unazad, celogodišnje gume, ESP, ABS, putni računar, grejani retrovizori, električni podizači stakala, centralno zaključavanje sa daljinskim, ekološka klasa (LKV): Euro 6, COC dokumentacija. Nadgradnja za prodaju od GFK Superlight u sendvič konstrukciji sa alkovenom i velikim prodajnim otvorom preko cele desne strane vozila. 3 sedišta, vozačka dozvola B kategorije, zadnja stepenica, LED osvetljenje, kamera za vožnju unazad, protuklizni industrijski pod R11. Različite platforme-šasija dostupne (Fiat, Citroen, Peugeot, Renault). Unutrašnje dimenzije sandučaste nadogradnje (DŠV): 3800 x 2250 x 2300 mm Bočna klapa: 3570 x 1480 mm Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg / vozačka B Prazna masa: 2.380 kg Unutrašnja oprema i bojenje na upit. Kedpfxjumubas Aa Dofa Savršen za food truck, prodajna vozila, ketering, promocije itd. Cena: 43.680,00 evra neto plus PDV Nudimo prilagođene lagane sandučaste nadogradnje na nova ili polovna šasijska vozila raznih dužina. Nadogradnja i unutrašnja oprema se uvek izrađuju individualno, prema funkcionalnosti i dizajnu, u skladu sa vašim zahtevima. Proizvodimo sami, u Nemačkoj. Naše dugogodišnje iskustvo i širok asortiman usluga omogućavaju vam veliku fleksibilnost u realizaciji vaše ideje. Svaki projekat kod nas ima svoj identifikacioni broj. Za više informacija posetite našu veb stranicu.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 265/70 r19,5, Dalje informacije Šasija za centralnoosovinski prikolicu za zamenu Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv Par vodilica točkova, uklonjiv, napred i pozadi 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima za zamenske kontejnere dužine 7,15 i 7,45 m (bazirano na 20-stopnom kontejneru) 1 par potpornih nogu menjača napred, sa ravnim donjim delom, levi i desni potporni noga se upravljaju odvojeno Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Podvozna zaštita, čelik Poluškoljkasti blatobrani Upravljanje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom Ø50 mm, izvođač za špeditere (nije pogodno za kamione sa podiznom rampom ili potrebna dodatna provera kod naručivanja) Vuča bez mogućnosti podešavanja dužine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dovostruka pneumatska kočnica za pritisak, šeme u boji za lakše održavanje Federska parkirna kočnica Duomatic priključak napred, sa vezom do vučnog vozila, priključak na FR-desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, povezivanje kablom, priključak na FR-desno Napomena: Prikolica sme da se vuče samo vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 265/70 R19,5 proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje kolotraga pozadi 1 x 15-polni priključak napred, sa kablom za povezivanje, priključak FR-desno Dodatni LED radni far pozadi, uključuje se prilikom vožnje unazad LED radni far napred centralno između nosača, usmeren unazad, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za rad Navodjena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići usled ograničenja osovinskog, potporanjskog i sponog opterećenja. (Loše vozne karakteristike i upravljanje mogu nastati zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Sa Dekra overom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač registarske tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Bojenje Rama u DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Kfedpfx Asi Rixcja Dea Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, WIESE transporter viljuškara sa 3 osovine? Mega izvedba sa Dhollandia teškom utovarnom rampom (platforma) kapaciteta 9 t * Nadgradnja s kliznim ceradama sa strane i kliznim krovom * Visina nadgradnje s boka: 2810 / 3120 mm (od utovarne površine do donje ivice spoljnog nosača) * Dužina šasije cca 13.620 mm * Visina sedla 960 mm * Međuosovinsko rastojanje cca 8000 mm * Položaj potpornih nogara cca 2300 mm od kingpin-a * Transportna visina praznog vozila cca 1110 / 800 mm (gornja ivica poda) pri visini sedla 960 mm * Držač za rezervni točak, izvedba na vitlo za 1 rezervni točak * 1 par veznih ušica (liveni prstenovi) sa poprečnom prečkom odozgo, 5 t po veznoj tački (pri 4 mm spoljnog rama) * Paletna granična letva * 24 t teleskopski sistem za podizanje i spuštanje potpornika - SAF * Prva osovina je podizna osovina * Zadnja osovina kao upravljačka osovina * Razmak između osovina cca 1310 / 1310 mm * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje Kodpfx Aow Ii Daoa Dofa * Duple gume 205/65 R17.5 * LED unutrašnja rasveta na zadnjem stubu (levo i desno) * LED radni reflektori * Krovni sistem zaključava se na dve visine vožnje putem sistema sa klinovima * Podizni krov, moguće podići cca 400 mm * Vodootporni pod poprečno, sertifikovan za 9,0 t osovinskog opterećenja viljuškara (prema DIN EN 283) * Bojenje šasije u RAL 9005 crnoj boji Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, 3-osovinski MULTIMAX *PLUS polunisko utovarno prikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h, legalna Ukupna dozvoljena masa: 49.500 kg (u zavisnosti od sedla: 31.500 kg) Dozvoljeno opterećenje sedla: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 31.500 kg Dužina „labudovog vrata“: cca 3.900 mm Širina „labudovog vrata“: cca 2.480 mm Poluprečnik upravljanja (od kinž-zupca unazad): cca 2.100 mm Visina na sedlu pod opterećenjem: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Proširivost: * Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod opruge: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm *Ukupna masa zavisi od opterećenja sedla: Da Potrebna vanredna dozvola ako se prelazi nacionalna zakonska regulativa. Tehnički opis Labudov vrat: Dizajn SNT radi optimizacije utovarne platforme, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom od 6°. Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg. Za tegljače 4 x 2 i 6 x 2. Kodpfsizu Ntjx Aa Defa Utovarna platforma: Dužina cca 9.600 mm, zadnji deo zakošen cca 900 mm pod uglom od 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulično podesiva po visini, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvočlanih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta podloga. Hidraulično preklopni krajevi rampi. Svaka rampa hidraulično pomična po širini, cca 235 mm na spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i nagib ulazne rampe prema tehničkoj dokumentaciji: C470319 Maksimalni nagib kod spuštene utovarne platforme: 9° Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine prisilno upravljane hidro-mehanički. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki točkovi. Proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: WABCO EBS-E sistem u skladu sa EU regulativom. Bez priključnog kabla za tegljač. Rasveta: 24V rasveta "ASPÖCK-NORDIK full LED" u skladu sa EU regulativom (ASS 3). Metalizacija: Kompletnu HRM-metalizacija (High Resistance Metallisation) cele čelične konstrukcije, peskirano, zatim vruće prskano ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%). Farbanje 6K završna obrada: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana, 1 sloj osnovnog cinkovog premaza, 1 sloj prajmera. Završno bojenje 2K akrilnom bojom u jednobojnim RAL nijansama po izboru, nakon čega sledi zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne. Višebojno i specijalno bojenje uz doplatu. Čelična konstrukcija: Od visokootpornih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Varitelji atestirani prema DIN-EN 287-1. Tehnologija varenja MAG prema EN ISO 4063. Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažni, visine cca 400 mm. Priključna letva za dovod do tegljača, na visini spoljnog rama. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. 24N prema ISO-1185, 24S prema ISO-3731, 15-pol prema ISO-12098. Ako je pinout drugačiji od ISO standarda, molimo vas da nas kontaktirate. "Anderson" utičnica napred (Rema 78051-00 i Amp. 150 V). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vitle (35 mm²).

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c1946328bb4efe26fccb128ee, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385 / 55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija sa okretno postoljem za zbrinjavanje Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične konstrukcije 2 uzdužna nosača sa poprečnim nosačima, gornja strana uzdužnih nosača izvedena kao kolosek za kotrljanje kontejnera, obložena protiv habanja, moguće utovarivanje sa zadnje strane, sa navođenjem. Pogodno za abrol kontejnere dužine 6,5/7,0 m. Zaključavanje kontejnera: - 2 para zaključavajućih kuka u podu - pneumatsko upravljanje Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao dvotačno, deluje iznutra; zaključavanje abrol kontejnera sa unutrašnjom pregradom nije moguće (namenjeno za transport abrol kontejnera sa donjim okvirom po DIN 30722). Okretno postolje sa snažnim kugličnim obrtajem Podmetači sa nosačem Bočna zaštita od podletanja izrađena od aluminijuma Zaštita od podletanja od čelika Polukružni blatobrani Kuka za prikolicu sa okretnim postoljem Vučno vratilo sa ispitanom vučnom okom od 40 mm Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Točkovi i pneumatike 385 / 55 R 22,5 po izboru proizvođača Čelične felne fabričke srebrne boje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica sa opružnim akumulatorom Blokada pokretanja: kod otvorenog zaključavanja kontejnera aktivira se kočnica sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila 2 zamenjiva sigurna priključna ključa napred sa povezivanjem na vučno vozilo, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! sa podizačem i ventilom za spuštanje Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polnih zamenjivo sigurnih priključaka napred, sa povezivačkim kablom Kfsdpfx Asi Ri Nmoa Dsa Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG–FGV) 24/7 servisna linija priprema za jednoredni nosač registarske tablice Konturno označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Vučno vratilo KTL crno Napomena: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 057736dac221bda3fc469966a, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinski prikolica Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago ukošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim zidovima, bočne stranice moraju biti otvorene! Podupirač sa menjačem napred Preklopiva zadnja podrška 2 podložne klinove sa držačem Zaštita od podlijetanja od pocinkovanog čelika 1/4 blatobrani 1 plastična kutija za alat, sa policom, š:620/v:360/d:440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke) 1 otvoren sanduk za umetne stubove, ispod utovarne površine 4 para džepova za stubove ugrađena u spoljašnjem ramu, unutrašnje dimenzije 83 x 83 mm 4 džepa za stubove ugrađena centralno u pod, sa ojačanjima prema glavnom ramu, unutrašnje dimenzije 83 x 83 mm 6 parova umetnih stubova š=80/d=80/v=2000 mm, toplo pocinkovanih Napomena: Džepovi/umetni stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta dugih materijala, cevi itd. bez omotavanja Vuča tandem prikolice Vučna poluga sa atestiranom vučnom alkom ø40 mm Vučna poluga mehanički podesiva u 4 stepena po 500 mm, od 1800 do 3800 mm, fabrički podešena na 1800 mm (Napomena! Obratiti pažnju na raspodelu tereta i podršku) Osovine i vešanje GFA osovine sa konusnim ležajevima i S-cilindričnom kočnicom Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa čelično-gumiranim ležajem bez održavanja i mehaničkom nivelacijom osi (klackalica) Točkovi i gume Kodpfx Aasi Ri H Dj Dofa 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočna instalacija Parkirna kočnica na oprugu (Federspeicher) Integralni vazdušni rezervoar 2 zamjenljive spojnice napred, sa spojnim vodovima prema vučnom vozilu ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene pratne lampe pozadi 2 x 7-polnih zamjenljivih utikača napred sa povezivim kablom Pod Vodootporna šperploča debljine oko 30 mm, za visoka punkt opterećenja Napomena: Deformacija poda moguća usled vremenskih uslova! Dužina sanduka oko 6.200 mm Uputstva za rad Navodena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta može biti manja uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i poluge. Registracija/Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoradni držač registracije Konturisanje reflektujućom trakom po ECE R 048, bele sa strane, crvene pozadi Bojenje Ram DB 7350 Novasiva Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Kodpfx Aaoi Ri Efj Djfa Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c3dd8c834afed73501f8074af, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 20 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija zamenski dvostruki obrtni tanjir Konstrukcija varenjem od sitnozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica točkova, skidivi, napred i pozadi 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima za zamenske kontejnere dužine 7,15 i 7,45 m na bazi 20 stopa Obrtni tanjir sa snažnim kugličnim ležajem 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od udara – aluminijum Zadnja zaštita od podletanja – čelik Prednji i zadnji polu-krovni blatobrani 2 sanduka od nerdjajućeg čelika, širine 600 mm, visine 400 mm i dubine 500 mm, sa poliranim vratima, zaključavajući 1 par dvostrukih LED signalnih tabli, izvlačeći do 3.000 mm pozadi, samo na zadnjem delu Kfjdpfx Aji Riylsa Doa 1 priključak za kasniju ugradnju signalnih tabli napred Upravljanje prikolicom – obrtni tanjir Vučna ruda sa atestiranom vučnom ušicom prečnika 40 mm Vučna ruda mehanički podesiva u dužini 6 x 100 mm, blokirajuća (dužina vučne rude cca 1.900 - 2.500 mm) Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i oslanjanje BPW disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 385/55 R22.5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjiva spoja napred, sa povezivanjem prema vučnom vozilu, EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred, sa povezivim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilom koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenost 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi Rotaciono svetlo – skidivo 1 dodatni LED radni reflektor nazad, upravlja se putem svetla za vožnju unazad 2 bočna LED radna reflektora (levo i desno), upravljanje preko svetla za vožnju unazad 1 x 15-polni priključak napred sa povezivim kablom Zemlja homologacije/ Tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Bojenje Rama – toplo cinkovan (uključujući pasivaciju), 15 godina garancije protiv korozije Vučna ruda – KTL crna