Aufteilen Testeriљe Tablica na prodaju (995)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2b58968e34fac93b429a256e9, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 12 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice niskopodnog tipa Čelična zavarena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretajem, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretne rude Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Četvrtinski blatobrani ispred prve osovine Držač rezervnog točka za jedno rezervno kolo, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat, sa pregradom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnici 3 para tačaka za vezivanje tereta, svaka do 10 t, integrisano u pod napred 6 parova tačaka za vezivanje ugrađeno na vrhu i bočno u spoljašnji ram, svaka do 10 t 1 x u predelu vrata, ostale ravnomerno raspoređene, razmak ne veći od 1200 mm 1 x na zadnjoj kosini 5 parova prstenova za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaki do 5 t (mogu se prepraviti za ležišta za štice) Vučna oprema za poluprikolicu sa okretnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i oslanjanje SAF doboš osovine za kočenje Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa neodržavajućim čelično-gumenim ležištima Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Hodpfsi Ri Nxox Aatew Kočni sistem Pneumatski dvocevni kočni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamjenjiva nepreklapajuća spojna priključka napred, sa priključnim crevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Prekidač napona za 12/24 V rad Napomena! Na traktor/tegljač je potrebna 7-polna utičnica 12 V! (potrebno u kombinaciji sa prekidačem napona za elektriku) Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema! Električni sistem 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 bela poziciona svetla napred Dodatni LED radni reflektor, na zadnjem delu, uključen zajedno sa rikverc svetlom 2 x 7-polna zamjenjiva nepreklapajuća utičnika napred, sa priključnim kablom 1 x 7-polni poljoprivredni utičnik Prekidač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm mekani drveni pod, na proširenju točkića čelične/riblje podloge Zadnja kosa površina sa 70 mm mekani drveni pod Niskopodna površina uključujući i zadnju kosinu 8.200 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno Prekrivene drvetom Sa podrškom za podizanje putem opruga Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se podnosi pojedinačno u svakoj saveznoj zemlji, zakonodavac nije u obavezi da odobri ukupnu dozvoljenu masu od 20 t. Rizik kupca. Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za dvoredni držač tablica Označavanje obrisa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Ram DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampa za utovar toplo pocinkovana Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 86.996 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 01/2001, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, dimenzija gume: 340/80 R18, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, hidraulika, kabina, pogon na sve točkove, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, fabrička tablica, zadnje staklo, 12 prekidača, blokada diferencijala, radni farovi, rotaciono svetlo, lisnate opruge. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa upravljanjem svim točkovima / krab hod, mehanički ili hidrostaticki pogon, prednja trotačka hidraulika (oko 7t nosivosti), zadnja upravljačka osovina proizvođača Paul. MAN FIN pre prerade: WMAT34ZZZYM292792. Sve informacije su bez garancije, jer se vozilo nalazi u dolasku! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su zadržane! Hsdpfxsw S Ni Re Aatew

Stanje: dobro (polovno), Супер практична тешка таблица, квалитетан закретни сто за заваривање 100 КГ носивост максимално оптерећење: 100 кг максимално хоризонтално оптерећење: 50 кг вертикална брзина ротације: 0,5-9 окретаја у смјеру окретаја: лијева и десна плоча брзине: ручно подесиви промјер предње плоче: Предња плоча висине 345 мм: предња плоча са углом од 415 мм: 0-90 ° Снага мотора у раду: 0, 12кв димензије: 500 к 470 к 415 мм снага: АЦ 110В / 220В 50/60-Хз на захтев са Цхуцк набојем 160 .- 80 бесплатна достава Hsdocctnaopfx Aatow

Stanje: novo, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, međuosovinsko rastojanje: 4.035 mm, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 3.338 mm, širina utovarnog prostora: 2.034 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, kabina vozača: ostalo, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 6.678 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, 32% = 16.789,- € uštede u poređenju sa osnovnom cenom sa PDV-om: 52.539,- € Sva naša FIAT transportna vozila mogu biti opremljena kuku za vuču uz doplatu! NAJVEĆA FIAT IZLOŽBA TRANSPORTNIH VOZILA U HESENU Dostavljamo vaš FIAT besplatno na vašu adresu! Širom Nemačke! Registacija širom zemlje sa željenim tablicama 169,- € Više od 100 transportera na lageru, odmah dostupni! Nemačko vozilo, nije uvoz = 100% sigurnost Mogućnost produžene garancije do 96 meseci ili 200.000KM uz doplatu! Povoljna online kupovina na: Dodatna oprema: kuka za vuču, zadnje ogibljenje: dvostruka lisnata opruga, presvlake/sedišta: veštačka koža. Standardna oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), program stabilizacije prikolice, pomoć pri kočenju, sistem asistencije: post-collision sistem, sistem asistencije: zaštita od prevrtanja, sistem asistencije: adaptivna kontrola opterećenja (LAC), kontrola proklizavanja pogona (ASR), sistem asistencije: pomoć pri bočnom vetru, sistem asistencije: pomoć pri kretanju uzbrdo, halogena svetla, dnevna svetla, odlaganje u nebu vozačke kabine, vozačev vazdušni jastuk, pogon na prednjim točkovima, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, dugi retrovizori za širinu vozila 2200 mm, pojačani akumulator, eko paket, sistem asistencije: pomoć za zadržavanje trake, prednji električni podizači prozora, alternator 200 A, tempomat sa limiterom brzine, 6-stepeni menjač, zaključivi pretinac za rukavice, infotainment sistem sa 5" u boji, DAB i Bluetooth interfejs, karoserija/nadgradnja: sanduk dvostruka kabina standard, klima uređaj, rezervoar goriva: 90 l, crna maska hladnjaka, rashladna fioka u instrument tabli, model update (2), motor 2,2 l - 132 kW turbo dizel Multijet Power, zaštitni pokrivači blatobrana napred i pozadi, međuosovinsko rastojanje 4035 mm, set za popravku guma, sistem za kontrolu pritiska u gumama, filter čestica, niska emisija prema Euro 6e normi, elektronski upravljan servo volan (Servotronic), dozvoljena ukupna masa 3,50 t. VRHUNSKI uslovi finansiranja i lizinga moguće i bez učešća, vašu željenu ratu računamo odmah putem telefona - trajanje i poslednja rata po želji, trenutna odluka o kreditu! Otkupljujemo vaše polovno vozilo uz zatvaranje starog kredita. Rezervacija nije moguća zbog akcijskih cena. DEKRA sertifikat servisa (4 puta zaredom) Pozovite nas odmah ili nas posetite danas 20 km severno od Frankfurta na Majni, odmah pored A5. Radujemo se vašem dolasku i rado ćemo vas lično uveriti uz šoljicu kafe. Hjdpfx Asxrya Soatow

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.725.745 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 03/2006, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.160 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksno postavljena - Hidraulični sistem - Pomoćni pogon - Pumpa - Spavaća kabina - Dodatni sistem kočenja = Napomene = Broj osovina: 2, konfiguracija: 4x2, sopstvena masa: 8380 kg, bruto masa: 18000 kg, ukupni kapacitet rezervoara: 900 litara, visina sedlastog priključka: 114 cm, sedlasti priključak: fiksni, broj blokada: 1, tip oslanjanja: vazdušno oslanjanje, tip kabine: spavaća kabina, tempomat, tahograf (kontrolni uređaj), klima uređaj, pomoćno grejanje, boja: narandžasta, rotaciona svetla, snaga motora: 340 kW (456 KS), gorivo: dizel, Euro: 5, tip menjača: AS-Tronic, marka menjača: ZF, broj brzina: 12, dodatni sistem kočenja, retarder marka: Intarder, servo upravljanje, ABS, ASR, hidraulični sistem, pomoćni pogon, tip kardanskog vratila: 1, startna baterija, pumpa, raspored sedišta: 1+1, presvlaka sedišta: platno, podešavanje sedišta: manuelno = Dodatne informacije = Hedexr Ufvopfx Aatow Menjač Menjač: ZF, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Osovina 1: dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; upravljiva; profil pneumatika levo: 5 mm; profil pneumatika desno: 3 mm; oslanjanje: lisnato Osovina 2: dimenzije pneumatika: 315/70R22.5; dvostruka montaža; profil pneumatika unutra levo: 8 mm; profil pneumatika spolja levo: 8 mm; profil pneumatika unutra desno: 8 mm; profil pneumatika spolja desno: 7 mm; oslanjanje: vazdušno Težine Prazna težina: 8.380 kg Nosivost: 9.620 kg GVW: 18.000 kg Funkcionalno Pumpa: Da Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema Broj ključeva: 1 Identifikacija Tablica: KLEYN1 = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenljivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača, prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske brendove, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks-a? Jednostavno! • Velika i brzo promenjiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobre cene • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo naše kupce • Brinemo o uvozu i transportu • (Izvozne) registarske tablice se brzo organizuju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost "prepoznatljivog kvaliteta" • I još mnogo toga… Posetite našu veb-sajt za posebne ponude i potpunu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks-a je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju ratu za leasing i pošaljite zahtev preko našeg sajta. Direktno se raspitajte za naš evropski paket garancije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Hedpfxoi Ri Ids Aatow Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, međuosovinsko rastojanje: 4.035 mm, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 4.070 mm, širina utovarnog prostora: 1.870 mm, visina tovarnog prostora: 2.172 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, kabina vozača: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.678 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, 38% = 20.923 € ušteda u odnosu na fabričku cenu sa PDV-om: 55.573 € Sva naša FIAT dostavna vozila moguće je naknadno opremiti kuku za vuču uz doplatu! NAJVEĆA IZLOŽBA FIAT DOSTAVNIH VOZILA U HESENU Vaš FIAT vam besplatno dostavljamo na kućnu adresu! Dostava širom zemlje! Registracija širom Nemačke sa željenim registarskim tablicama 169 € Više od 100 transportera na lageru, odmah dostupno! Nemačko vozilo, nije reimport = 100% sigurnost Moguće produženje garancije do 96 meseci ili 200.000 km uz doplatu! Povoljna online kupovina na: - Teretni prostor (mm): L 4070/Š 1870/V 2172 - Nosivost/dozvoljeni teret: 1.180 kg - Dozvoljena vučna masa (sa kočnicom): 3000 kg Specijalna oprema: Traction Plus (elektronska kontrola proklizavanja, uključujući ESP), sistem asistencije vozaču: pomoć pri spuštanju, treći ključ sa daljinskim upravljanjem, pregrada u krovu kabine, celogodišnje gume, kuka za vuču, zadnja krilna vrata (ugao otvaranja 260/270 stepeni), ojačana zadnja osovina (ovjes), pun rezervni točak (uključujući držač rezervnog točka), obloga nosača sedišta. Standardna oprema: vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, program stabilizacije prikolice, ASR kontrola proklizavanja, pogon na prednje točkove, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, dugački spoljašnji retrovizori za širinu vozila 2200 mm, pomoć pri kočenju, antena na krovu, Eco paket, elektronski parking pomoćnik, sistem asistencije: adaptivna kontrola opterećenja, pomoć pri kretanju uzbrdo, upozorenje na umor vozača, sistem za hitno kočenje, sistem za post-sudar, bočna pomoć pri vetru, asistencija za zadržavanje u traci, asistencija za zadržavanje u traci sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova, sistem zaštite od prevrtanja, električni podizači prednjih prozora, alternator 180 A, tempomat sa ograničivačem brzine, 6-stepeni menjač, infotainment sistem sa 5" kolor ekranom, DAB i Bluetooth interfejs, karoserija/izvedba: standardna velika tovarna, klima uređaj, rezervoar za gorivo: 90 l, dozvoljena ukupna masa: 3,50 t. TOP uslovi finansiranja & lizinga i bez učešća Vašu željenu ratu izračunavamo direktno telefonom - trajanje i poslednja rata prema vašim željama Brza odluka o kreditu! Otkupljujemo polovna vozila, uključujući otplatu postojećeg kredita Nije moguća rezervacija zbog promotivnih cena DEKRA nagrada za test radionice (4 puta zaredom) Pozovite nas sada ili nas posetite danas, 20 km severno od Frankfurta na Majni, direktno pored A5 Radujemo se Vašem dolasku i rado ćemo Vas lično uveriti uz opuštenu šolju kafe Radujemo se Vašem dolasku i rado ćemo Vas lično uveriti Hedpfx Aew T Uc Ssatjw

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 658.585 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2014, vrsta goriva: dizel, boja: ostalo, konfiguracija osovina: 6x4, dimenzija gume: 315/80R22,5, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, kočnice: retarder, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = Hedpfexr Ucusx Aatsw - Digitalni tahograf - Električni podizači prozora - Električni retrovizori - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksirana - Highline kabina - Hidraulični sistem - Pomoćni pogon - Centralno zaključavanje - Dodatni sistem kočenja = Napomene = Broj osovina: 3, Konfiguracija: 6x4, dvostruka montaža guma, sopstvena težina: 14.720 kg, bruto težina: 27.500 kg, ukupni kapacitet rezervoara: 500 litara, kuka za prikolicu, prečnik čepa osovine: 40 DIN, visina šasije: 102 cm, sedlasta kuka: fiksirana, broj blokada: 2, tip vešanja: vazdušno vešanje, tip kabine: Highline, tempomat, tahograf (kontrolni uređaj), digitalni tahograf, klima uređaj, broj vazdušnih jastuka: 8, pomoćno grejanje, električni podizači prozora, električni retrovizori, radio/kasetofon, boja: višebojna, tip osvetljenja: halogena lampa, grejanje sedišta, signalna svetla, snaga motora: 331 kW (444 KS), gorivo: dizel, Euro 6, tip menjača: Opti-cruise, menjač: Scania, broj brzina: 12, papučica kvačila, dodatni sistem kočenja, retarder brenda: Scania, servo volan, ABS, ASR, hidraulični sistem, pomoćni pogon, tip PTO: 1, starter baterija, centralno zaključavanje, raspored sedišta: 1+1, presvlaka: štof, ručno podešavanje sedišta, Highline, 6x4 = Dodatne informacije = Menjač Menjač: SCA, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22,5 Kočnice: disk kočnice Osovina 1: upravljačka; profil gume levo: 4 mm; profil gume desno: 6 mm; vešanje: lisnato Osovina 2: dvostruka montaža; profil gume unutra levo: 12 mm; profil gume spolja levo: 13 mm; profil gume unutra desno: 13 mm; profil gume spolja desno: 13 mm; vešanje: vazdušno vešanje Osovina 3: dvostruka montaža; profil gume unutra levo: 13 mm; profil gume spolja levo: 13 mm; profil gume unutra desno: 10 mm; profil gume spolja desno: 10 mm; vešanje: vazdušno vešanje Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 828 x 255 x 361 cm Težine Prazna masa: 14.720 kg Nosivost: 12.780 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.500 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 1 Identifikacija Tablica: KLEYN1 = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenljivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske brendove, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks-a? Jednostavno! • Veliki, brzorastući lager • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo naše klijente • Pomoć pri uvozu i transportu • (Izvoz) tablice se brzo rešavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga.... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i kompletan lager: Leasing preko Kleyn Trucks-a moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit putem naše veb stranice. Direktno pitajte za naš evropski garantni paket.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume Hodpfx Aoi Ri Exoatsw 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, međuosovinsko rastojanje: 4.035 mm, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 3.338 mm, širina utovarnog prostora: 2.034 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, kabina vozača: ostalo, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 6.678 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, 32% = 16.789,- € uštede u poređenju sa osnovnom cenom sa PDV-om: 52.539,- € Sva naša FIAT transportna vozila mogu biti opremljena kuku za vuču uz doplatu! NAJVEĆA FIAT IZLOŽBA TRANSPORTNIH VOZILA U HESENU Dostavljamo vaš FIAT besplatno na vašu adresu! Širom Nemačke! Registacija širom zemlje sa željenim tablicama 169,- € Više od 100 transportera na lageru, odmah dostupni! Nemačko vozilo, nije uvoz = 100% sigurnost Mogućnost produžene garancije do 96 meseci ili 200.000KM uz doplatu! Povoljna online kupovina na: Dodatna oprema: kuka za vuču, zadnje ogibljenje: dvostruka lisnata opruga, presvlake/sedišta: veštačka koža. Standardna oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), program stabilizacije prikolice, pomoć pri kočenju, sistem asistencije: post-collision sistem, sistem asistencije: zaštita od prevrtanja, sistem asistencije: adaptivna kontrola opterećenja (LAC), kontrola proklizavanja pogona (ASR), sistem asistencije: pomoć pri bočnom vetru, sistem asistencije: pomoć pri kretanju uzbrdo, halogena svetla, dnevna svetla, odlaganje u nebu vozačke kabine, vozačev vazdušni jastuk, pogon na prednjim točkovima, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, dugi retrovizori za širinu vozila 2200 mm, pojačani akumulator, eko paket, sistem asistencije: pomoć za zadržavanje trake, prednji električni podizači prozora, alternator 200 A, tempomat sa limiterom brzine, 6-stepeni menjač, zaključivi pretinac za rukavice, infotainment sistem sa 5" u boji, DAB i Bluetooth interfejs, karoserija/nadgradnja: sanduk dvostruka kabina standard, klima uređaj, rezervoar goriva: 90 l, crna maska hladnjaka, rashladna fioka u instrument tabli, model update (2), motor 2,2 l - 132 kW turbo dizel Multijet Power, zaštitni pokrivači blatobrana napred i pozadi, međuosovinsko rastojanje 4035 mm, set za popravku guma, sistem za kontrolu pritiska u gumama, filter čestica, niska emisija prema Euro 6e normi, elektronski upravljan servo volan (Servotronic), dozvoljena ukupna masa 3,50 t. VRHUNSKI uslovi finansiranja i lizinga moguće i bez učešća, vašu željenu ratu računamo odmah putem telefona - trajanje i poslednja rata po želji, trenutna odluka o kreditu! Otkupljujemo vaše polovno vozilo uz zatvaranje starog kredita. Rezervacija nije moguća zbog akcijskih cena. DEKRA sertifikat servisa (4 puta zaredom) Pozovite nas odmah ili nas posetite danas 20 km severno od Frankfurta na Majni, odmah pored A5. Radujemo se vašem dolasku i rado ćemo vas lično uveriti uz šoljicu kafe. Hodpfxsxrya Eo Aatew

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dff0c136c85096f36822a0bb, prazna masa vozila: 7.150 kg, maksimalna nosivost: 16.850 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretno postolje sa snažnim kugličnim okretnim prstenom, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretnog postolja Zadnje potporne noge, preklopive 2 podloške klinova sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Stražnje blatobranske zavese po celoj širini Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) (Širina traga mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezna oka za niskopodnu prikolicu 3 para veznih tačaka po 10 t integrisanih napred u podu 6 parova veznih čepova odozgo i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 1 puta kod vrata ostala ravnomerno raspoređena, razmak ne veći od 1.200 mm 1 puta zadnji kosi deo 5 parova džepova za potpornike ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prenamene u 5 t vezna oka u prstenu, nije uključeno u isporuku) Priključno postrojenje prikolice – okretno postolje Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa bezodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Šareno označena instalacija radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugama uključena 2 neizmenjiva priključna elementa napred, sa povezanim vodovima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa bočnom žutom LED rasvetom Hsdpfxoi Riy Ej Aatsw 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lamps za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinske neizmenjive utičnice napred, sa kablovima za povezivanje 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetiljka može da se skine) 2 para signalnih tabli, duple, LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Prednja zona čelični pod, zatim 70 mm meko drvo, kod blatobrana čelični/rebrasti lim Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvetom Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 8.200 mm Rame za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične sa postavljenim drvetom, uključeno sa podrškom za podizanje oprugom Uputstva za korišćenje Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo nedeljiva roba! Navedena ukupna masa tehnički je moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupan teret možda neće biti moguć uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedišnih opterećenja. (Loše vođenje i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna hotline pripremljeno za dvoredne nosače tablica Obeležavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe za ulazak – pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e8628b18bda6db44719c946e0, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija za zamenu s obrtanjem Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika Fliegl V-Stream ram Graničnik napred, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vođica, uklonjive, napred i pozadi 4 zaključavanja kontejnera sa čvrstim nosačima za zamenske kontejnere 7,15 i 7,45 Obrtno postolje s jakim kugličnim ležajem 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Bočna zaštita pomerena unutra, za optimalan prostor kod potpornih nogara zamenskih sanduka Donja zaštita od naleta – čelik Skraćena donja zaštita za optimalan prostor kod potpornih nogara, svetlosni sistem zaštićen Poluljuske blatobrana Upravljanje prikolicom sa obrtanjem Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laser merena osovina/podvozje radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica s obojenim cevima radi lakšeg servisa Rezervoar vazduha 208 litara Parkirna kočnica sa oprugom 2 neizmenjiva priključka za vazduh napred, sa konekcijskim cevima za vučno vozilo EBS (Elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje Hjdpfsi Rivlsx Aatew Napomena: Prikolica sme da se vuče samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 V, višekomorska svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetla napred 2 svetla za označavanje širine nazad (belo/crveno) 2 x 7-pinski neizmenjivi priključci napred, sa kablom za povezivanje 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključuju se pri vožnji unazad 1 LED radno svetlo napred, centralno između nosača, usmereno unazad, uključuje se pri vožnji unazad Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i ekspertizom (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablica Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo i crveno pozadi Farbanje Ram DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Pažnja! U pitanju su arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje Hjdpfji Ri Arex Aatjw 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: b6e633155abf971a017e4b53b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385 / 55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija sa rotirajućom vučnom rudom, namenjena za odvoz otpada Varena konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grained čelika Klizač: Kontejner se postavlja sa zadnje strane na klizač i gura unapred, prednji graničnik kontejnera je podesiv za 6,0 / 6,5 i 7,0 m roll-off kontejnere sa spoljnim valjkom Zaključavanje kontejnera: - 2 para zaključavajućih kuka ugrađenih u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao unutrašnje 2-tačkasto zaključavanje, zaključavanje roll-off kontejnera sa unutrašnjom prečkom nije moguće Rotirajuća vučna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Potpodna zaštita od čelika Polulučni blatobrani Zadnja zaštita od sudara vertikalno levo i desno, sa Delta gumom na držaču potpodne zaštite Vučno postrojenje za prikolicu sa rotirajućom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserom mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja Točkovi i gume 385 / 55 R 22,5 Prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Imobilizator: Hedpfx Asi Ri Nqjatjw Kod otvorenog zaključavanja kontejnera aktivira se stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila Dva sigurnosna spojna glava napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i priključnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje vozne trake pozadi 1 dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred sa priključnim kablom Homologacija / tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva Vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Hjdpfx Aaji Ri H Sjtsw Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: Hjdei Ri Eqopfx Aatow 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa držačem Zaštita od podletanja, preklopiva Poluokrugli blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine+vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kade Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred. Hedpfxsi Rivdo Aatow Greenline – konični i aerodinamični oblik kade Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Membrana – zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje. Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće). Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, prazna masa vozila: 2.860 kg, maksimalna nosivost: 7.040 kg, ukupna težina: 9.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kipera Čelična zavarena konstrukcija, kontinualna kipajuća osovina pozadi sa kugličnim ležajima kipanja od 80 mm Prihvatna noga sa zupčastim pogonom napred Preklope zadnje potporne noge 2 podmetača sa držačem Donja zaštita od naleta, čelik Zadnji blatobran preko cele širine (nije moguće u kombinaciji sa nosačem viljuškara) Blatobrani četvrtine ljuske Zaključivi prostor za odlaganje rampi ispod tovarne površine 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti po paru 4.000 kg (traka za kačenje rampi pozadi) Priključno postrojenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa ispitivanom vučnom omčom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-nosačem kočnice Osovine/podnožje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem nezahtjevnom čelično-gumenom ležištem i mehaničkim izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvodovodna pneumatska kočna instalacija; obojene cevi za olakšanu servisnu intervenciju Ručna parkirna kočnica na vreteno Integralni vazdušni rezervoar ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! 2 nepomešljiva priključna glava napred, sa povezivačkim cevima ka motoru vozila Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-pinski nepomešljivi priključci napred, sa povezivačkim kablom Hidraulika Kipanje na tri strane, hidraulična višeklipna pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar do maksimalno 170 bar, bez prigušnice. U slučaju potrebe, prigušnica se ugrađuje na kamion. Hidraulički priključak sa SVK-priključkom NW 10/3, uklj. povezivačko crevo Pogon hidraulike preko pomoćnog pogona na kamionu Kip most Stabilna kip most konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice čelične, neprekinute, preklopne i nepomično oslonjene bez donje centralne brave. Zadnji stubovi izvlačivi. Zadnja strana preklopna i klatno oslonjena, sa donjim centralnim zaključavanjem. Dužina sanduka cca. 4.500 mm, bočne stranice sa 5 šarki dole Širina sanduka 2.420 mm 5 pari prstenova za vezivanje u podu, svaki po 5 t Uputstva za rad Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa može biti nedostižna uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opternih/sedlastih opterećenja. (Loše vozne i vučne karakteristike su moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Hedpfxei Ri Eio Aatsw sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama toplo cinkovan, uključujući pasivaciju; 15 godina garancije protiv prodora korozije Bočne stranice/most RAL 9010 čisto bela Napomena! Unutrašnjost mosta samo grundirana ukoliko je reč o farbanoj verziji mosta! Pažnja! U pitanju su arhivske slike. Sa mostom od 5 m takođe ODMAH DOSTUPAN!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, prazna masa vozila: 4.480 kg, maksimalna nosivost: 13.520 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2014, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Godina proizvodnje: 2014, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika varenjem 1 prednji nosač menjača, sa ravnim donjim delom i jednostranom upotrebom sa desne strane u pravcu vožnje Podmetači sa držačem, bočna zaštita od podilaženja od aluminijuma, zaštita od podilaženja od čelika Poluoklopni blatobrani blago prelaze preko glavnog rama, odbojnici pozadi Uređaj za vuču tandemske prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom omčom 50 mm, špedicijska verzija, donji priključak vučne rude Osovine i oslanjanje BPW disk osovine, po izboru proizvođača Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 445 / 45 R 19,5, po izboru proizvođača, čelične felne, fabričko srebrne Hsdpfeni Udzjx Aatsw Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic priključak napred, sa spojnim vodom do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač Haldex. Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS sistema! Pod: dužina sanduka cca 7.300 mm, pod od vodootporne šperploče Prednji zid: aluminijum cca 1.200 mm, uglovna pojačanja od čelika u volumenskoj verziji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za linijsko praćenje pozadi 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom Homologacija / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednostruki nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora Hedpfx Aei Ri Efoatow 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: b50cac2c60a813b0968994fa0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 18.300 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dalje informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim obrtajem Zadnja sklopiva potpora 2 podložna klina sa nosačem Zadnji blatobrani preko cele širine Priprema za proširenje na 3.000 mm (rupe u spoljašnjem ramu, ne u zadnjem zakošenju) Prsteni za vezivanje na niskopodnoj platformi 1 par izreza za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na savijenom delu, svaki po 10 t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki po 10 t 1x napred na savijenom delu 5x u niskopodnom delu 1x u zadnjem zakošenju 12 parova veznih rupa u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (za kuku zateznih traka) 5x na savijenom delu, 6x u niskopodnom delu i 1x u zadnjem zakošenju Uređaj za vuču niskopodne prikolice sa obrtajem Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm Osovine i ogibljenje Bubanj osovine, prema izboru proizvođača Osovine/podvozje izmerene laserom radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa neodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačenjem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume Hodpfji Ri Agsx Aatsw 235/75 R 17,5 Fulda Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokrugni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja priključka, sa provodnicima do vučnog vozila, produženi za oko 60 cm Bez ABS, ali sa mehaničkim ALB, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Elektrika 12 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bez žutih LED bočnih svetala, sa bočnim reflektorima 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje zadnjih ivica 1x 7-polni 12V priključak napred, sa kablom produženim ca. 60 cm 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, upravljano preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Savijeni deo napred sa čeličnim/ribljim limom Sanduk za alat integrisan u prelaz prema savijenom delu Dalje pod od 70 mm mekog drveta, u zoni blatobrana sa čeličnim/ribljim limom Zadnje zakošenje sa podom od 70 mm mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 5.900 mm Rampe za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerajuće sa strane Obložene drvetom Sa pomoćnim federom za podizanje Uputstva za upotrebu Za 10.000 kg opterećenje osovine potrebna je posebna dozvola, moguće je prevoziti samo nedeljiv teret!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenog osovinskog, potpornog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i prateće karakteristike zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem, za maksimalno 60 km/h, vučno vozilo LoF, (u Švajcarskoj maksimalno 40 km/h) pripremljeno za dvoredni nosač tablica bez konturnih/odraznih traka prema ECE R 048 Farbanje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv prodora rđe Vučno vratilo pocinkovano ili crno, prema izboru proizvođača Rampe za ukrcavanje toplo pocinkovane Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Klackalice sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merene - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i brzine do max. 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine - 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokolonski pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakši servis. Kočnica sa oprugom za parkiranje Hsdpfx Asi Ri Nfjatew 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući vozilo samo ako vozilo za vuču obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vozila prilikom vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniža stepen hart hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez priključnog creva) Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Kace Čelična okrugla kaca u Stone Master dizajnu, od visokootpornog čelika HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidraulikom i stepeništem na prednjoj stranici. Greenline - konusni i aerodinamički oblik kace Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim zaključavanjem na kuku. 2 šraf stezaljke sa polugastim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Podest sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Jednostrano gurajuća cerada ka FR-desno, sa centralnim zaključavanjem ka FR-levo Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina možda neće biti postignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina/podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablica Nemačka Sertifikat prema EC 2007/46 Izdržljivost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 nova siva, 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kaca RAL 7035 svetlo siva Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi Cerada RAL po želji, jednobojna Dostupna termoi

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c3dd8c834afed73501f8074af, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 20 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija zamenski dvostruki obrtni tanjir Konstrukcija varenjem od sitnozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica točkova, skidivi, napred i pozadi 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima za zamenske kontejnere dužine 7,15 i 7,45 m na bazi 20 stopa Obrtni tanjir sa snažnim kugličnim ležajem 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od udara – aluminijum Zadnja zaštita od podletanja – čelik Prednji i zadnji polu-krovni blatobrani 2 sanduka od nerdjajućeg čelika, širine 600 mm, visine 400 mm i dubine 500 mm, sa poliranim vratima, zaključavajući 1 par dvostrukih LED signalnih tabli, izvlačeći do 3.000 mm pozadi, samo na zadnjem delu 1 priključak za kasniju ugradnju signalnih tabli napred Upravljanje prikolicom – obrtni tanjir Vučna ruda sa atestiranom vučnom ušicom prečnika 40 mm Vučna ruda mehanički podesiva u dužini 6 x 100 mm, blokirajuća (dužina vučne rude cca 1.900 - 2.500 mm) Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i oslanjanje BPW disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 385/55 R22.5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjiva spoja napred, sa povezivanjem prema vučnom vozilu, EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred, sa povezivim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilom koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenost 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi Rotaciono svetlo – skidivo 1 dodatni LED radni reflektor nazad, upravlja se putem svetla za vožnju unazad 2 bočna LED radna reflektora (levo i desno), upravljanje preko svetla za vožnju unazad 1 x 15-polni priključak napred sa povezivim kablom Zemlja homologacije/ Tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Hsdpei Riylsfx Aatjw pripremljeno za jednoredni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Bojenje Rama – toplo cinkovan (uključujući pasivaciju), 15 godina garancije protiv korozije Vučna ruda – KTL crna

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 28be789c7675b811b702c6cb3, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dodatne informacije Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlo ploča sa zamenljivim 2 king pin-om. Ojačana tačka prihvata za prihvat galge i sa stabilnim kliznim pločama oko profila od ravnog čelika ispod spoljnog rama. Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Stabilizator 24 t, dvostepena ručna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Podmetači sa držačem, bočna zaštita od udarca od aluminijuma, pomerena ka unutra koliko je tehnički moguće! Zadnja zaštita od podlijetanja od čelika, sa što većim slobodnim prostorom, blatobrani (četvrtaste školjke) ispred i iza svake osovine, profil za kačenje aluminijumskih rampi pozadi, plastična kutija za alat sa pregradom, širina=620 mm, visina=360 mm, dubina=440 mm, zaključavanje pomoću katanaca (katanci nisu uključeni u isporuku). SAF osovine sa bubanj kočnicama, sa graničnicima osovine. Razmak između osovina 1.600 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. 205 / 65 R 17,5, čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne. Hsdpfx Aomp Ug Djatow Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugama, 2 zamjenjiva priključka naprijed bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom naprijed, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! 24 V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja integrisana u profil spoljnog rama, pomerena oko 25 mm ka unutra, po 10 komada sa svake strane. 2 bele pozicione svetla napred, zaštićena; 2 bela/crvena svetla za držanje pravca pozadi, dodatni LED radni reflektor pozadi, aktivira se prilikom vožnje unazad. 2 x 7-pinski i 1 x 15-pinski zamjenjivi priključci napred, bez spojnih kablova. Šperploče oko 30 mm debljine, za visoko punktualno opterećenje do 5.600 kg osovinskog opterećenja od viljuškara. Poseban pod: testiranje novih profila, bez šrafova. U delu točkova čelična/profila limena podloga, prednji zid i uglovi napred od 25 mm aluminijumskih šupljih profila, oko 800 mm visine, uglovni nosači od čelika u volumenskoj izvedbi, sa prozorima za pregled sa obe strane. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, spremno za jednoredni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f80f2330e1318ef03bc20755e, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u lakom režimu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profili za naknadnu montažu zadnje dizalice napred u novoj/savremenoj izvedbi, spoljni ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepeno potporne nožice, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, preklopna, podvozni štit od pocinkovanog čelika, izvlačiv, poluškoljke-blatobrani!!Nisu montirani, isporučuju se odvojeno!! sa zaštitnim zavesicama protiv prskanja iza svake osovine, 1 plastični rezervoar za vodu, zapremine oko 30l, sa leve strane napred BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno ručno spuštanje pomoću dugmeta na vozilu Dvocevni pneumatski kočioni sistem, sa 1 centralnim rezervoarom vazduha, standard, parkirna kočnica sa oprugom, 2 spojne glave napred koje ne dozvoljavaju zamenu, bez spojnih cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, EBS 2S/2M, ispitni priključak za pritisak u kočionom cilindru izveden van EBS modula, Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vučnih vozila koja garantiraju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje, upravljačka jedinica + kočnice integrisane u ram kao kod kiper poluprikolica, montirane ispred osovina Indikacija potrošenosti kočionih obloga za disk kočnice putem ABS/EBS lampe na kamionu 385/65 R22,5 Continental, čelične felne, fabrička srebrna boja 24V, višekomorni svetlosni sklop, bočno LED žuto osvetljenje kao kod kiper poluprikolica, maksimalna dozvoljena širina 3000 mm, 2 prednje LED bele pozicione lampe, nenamontirane, 2 zadnja bela/crvena poziciona svetla, 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Nemačka, sertifikat u skladu sa EG 2007/46 za kompletno vozilo, 24/7 servisna linija, pripremljeno za dvostruki nosač registarskih tablica – 1x plastični i 1x od nerdjajućeg čelika, izmenjivi držač Upozoravajuća tabla prema ECE-70, aluminijum, nenamontirana, EBS, sigurno parkiranje, bez konturnih/odbojnih traka u skladu sa ECE R 048 Hodpoi Riwqjfx Aatsw Ram: DB 7350 novi sivi, potporne nožice: crno lakirane Odmah dostupno!