Fliegl Szs 260 Jumbo Mit Radmulden Und Tiefbett Für Lkw na prodaju (16.640)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Isdpsi Ri Hrjfx An Iear Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Fuhrpark, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dodatne informacije Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlo ploča sa zamenljivim 2 king pin-om. Ojačana tačka prihvata za prihvat galge i sa stabilnim kliznim pločama oko profila od ravnog čelika ispod spoljnog rama. Iasdpfsmp Ug Dox An Isr Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Stabilizator 24 t, dvostepena ručna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Podmetači sa držačem, bočna zaštita od udarca od aluminijuma, pomerena ka unutra koliko je tehnički moguće! Zadnja zaštita od podlijetanja od čelika, sa što većim slobodnim prostorom, blatobrani (četvrtaste školjke) ispred i iza svake osovine, profil za kačenje aluminijumskih rampi pozadi, plastična kutija za alat sa pregradom, širina=620 mm, visina=360 mm, dubina=440 mm, zaključavanje pomoću katanaca (katanci nisu uključeni u isporuku). SAF osovine sa bubanj kočnicama, sa graničnicima osovine. Razmak između osovina 1.600 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. 205 / 65 R 17,5, čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne. Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugama, 2 zamjenjiva priključka naprijed bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom naprijed, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! 24 V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja integrisana u profil spoljnog rama, pomerena oko 25 mm ka unutra, po 10 komada sa svake strane. 2 bele pozicione svetla napred, zaštićena; 2 bela/crvena svetla za držanje pravca pozadi, dodatni LED radni reflektor pozadi, aktivira se prilikom vožnje unazad. 2 x 7-pinski i 1 x 15-pinski zamjenjivi priključci napred, bez spojnih kablova. Šperploče oko 30 mm debljine, za visoko punktualno opterećenje do 5.600 kg osovinskog opterećenja od viljuškara. Poseban pod: testiranje novih profila, bez šrafova. U delu točkova čelična/profila limena podloga, prednji zid i uglovi napred od 25 mm aluminijumskih šupljih profila, oko 800 mm visine, uglovni nosači od čelika u volumenskoj izvedbi, sa prozorima za pregled sa obe strane. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, spremno za jednoredni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.410 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2012, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, FLIEGEL poluprikolica sa platformom, bočnim stranicama i 3 osovine Nosivost: 28.410 kg TIP: SDS350 Kočnica: disk Osovina: BPW + vazdušno ogibljenje 2x oslonca (JOST) Dužina: 13,60 m Širina: 2,40 m Visina: 0,70 m Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Svi podaci su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i posrednu prodaju. Iedpowgghnjfx An Iear

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 195f80ad09517628522e33a91, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 16.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani na celoj širini "Četvrtinski" blatobrani ispred prve osovine 1. par ležišta za točkove, integrisanih nakon spuštanja u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 400 mm viši od ležišta za točkove. 2. par ležišta za točkove, integrisanih između osovina u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 300 mm viši od ležišta za točkove. Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina traga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme preći spoljašnju širinu okvira 2.550 mm) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm, takođe i u ležištima za točkove dolje, preklopiva na izvlačenjima za ležišta za točkove, (proširenje nije u zadnjem zakošenju) Daske od drveta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na spuštenom delu, po 10 t 4 para rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru po 5 t (za pričvršćivanje zateznim trakama) 7 parova prstenova za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru po 10 t 1x napred na spuštenom delu 6x u niskopodnom delu prvi prsten za vezivanje 250 mm od napred, poslednji maksimalno 250 mm od nazad, razmak između prstenova ne veći od 1.100 mm Vučno uređaj za prikolicu sa obrtom pločom Vučno okno sa ispitivanom vučnom kukom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom izmeren položaj osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 pouzdano zamenjive spojne glave napred sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući prikolicu samo ako je efikasnosti ABS sistema osigurana! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED svetla, 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za obeležavanje širine nazad 2x 7-polni pouzdano zamenjivi utikači napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na poziciono svetlo (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 3.000 mm Pod Spušteni prednji deo sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk za alat u nagibu prema spuštenom delu, zatim sa podom od mekog drveta 70 mm, u zoni točkova čelični/reljefni lim Zadnje zakošenje sa podom od mekog drveta 70 mm Površina niskopodnog dela sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno Ijdpfxei Ri Rvs An Iear pokrivene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo neodvojiva roba!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna težina može se smanjiti zbog limita dozvoljenih opterećenja po osovini, potpornja ili sedla. (Moguć loš način vožnje/zanošenje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra inspekcij

Stanje: novo, broj mašine/vozila: eca976917d325d4adc41b69e8, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od fine žitarice u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, glavno ojačanje rama za 25 t u centru na 3 m korisne dužine u skupljenom stanju. 13 pari kuka za pričvršćivanje zateznih pojaseva zavarene na poprečne nosače 23 para prstenova za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, po 3,5 t Spoljašnji ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih pojaseva Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena potporna noga u ojačanoj verziji za odvajanje natovarene prikolice, jednostrano upravljanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom hoda Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zaštita od podletanja Polu-školjasti blatobrani sa antisprej blatobranima po EG standardu 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 sanduk za skladištenje stubova, zatvoren odozgo otvoren, ispod utovarne površine, vrata obostrano, širina = 450 mm, visina = 400/420 mm, dubina = 2460 mm 6 pari izvlačnih džepova za stubove, za kvadratne stubove 80x80 mm, izvlačivo od širine tovara 2000 mm do 3100 mm 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnji ram, za kvadratne stubove 80x80 mm 11 džepova za stubove postavljenih centralno u podu, za kvadratne stubove 80x80 mm, sa ojačavajućim nosačima, postavljanje između spoljašnjih džepova 5 x 3 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnje uzdužne nosače, za kvadratne stubove 80x80 mm, sa ojačavajućim nosačima - za osiguranje tereta napred i nazad kod transporta čeličnih mreža 2x5000 mm ili 2x6000 mm 6 kom laganih umetnih stubova, B=80/T=80 mm, korisna visina približno 1850 mm, pocinkovani, gore sa vođenjem za kanap za učvršćivanje pojasa 12 kom laganih umetnih stubova, B=80/T=80 mm, korisna visina cca. 1850 mm, pocinkovani, sa obostrano zavarene prstenove za vezivanje dole Napomena: Džepovi za stubove / umetni stubovi nisu predviđeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata Iedji Ri Szjpfx An Ioar 2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i pregradnom policom, š=650 / v=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije u isporuci) 6 kom vitla za građevinsko gvožđe sa sajlom i protivkukom, sa provlakom sajle kroz spoljašnji ram, 1 prenosivi menjač za vitlo isporučuje se odvojeno (bez nosača na ramu) Teleskopiranje Glavni ram teleskopski izvlačiv najviše do 4.000 mm i približno svakih 500 mm može se zaključati Zaključavanje pneumatskim klipovima + indikator zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom, komande za kočnicu/zaključavanje i vešanje na levoj strani ispred osovina Odlagalište između uzdužnih nosača u izvučenom stanju Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za rikverc putem svetla za rikverc i dodatnom funkcijom blokade na vozilu preko ručnog tastera, kao i manuelno preko prekidača u vučnom vozilu (Pin 10), bez instalacije na kamionu. Razmak osovina pomeren mm Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, sa pomoć pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Šarene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom 2 nesimetrična priključna glava napred, bez spojnog creva E

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za transportne firme Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim osovinama Spoljašnji okvir blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa 24t dvostepeni potporni točak, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez balansa pomeranja Slobodno rastojanje potpornih nogu i slobodan radijus okretanja nazad cca 1920 mm 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Donja zaštita od naleta, čelik Četvrtinsko blatobrani ispred i iza svake osovine 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 plastik kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) Osovine i ogibljenje Bubanj osovine po izboru proizvođača Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Kočnica za parkiranje s opružnim akumulatorom Duomatic priključak napred, bez spojne cevi EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 volti, višekomorske lampe, bočno žuta LED osvetljenje Iedpekv Uvzofx An Ioar 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Šperploča debljine oko 30 mm za veliku tačkastu opteretivost, za opterećenje viljuškarom do max 5.600 kg Prednji zid/uglovi 25 mm alu šuplji profil, visina cca 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u izvedbi za veliki volumen Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i ekspertizom (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna hotline Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Konturmarkacija reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Farbanje Rama pocinkovan vrućim pocinčavanjem uključujući pasivizaciju, 15 godina garancije protiv korozije Prednji zid aluminijum Pažnja! Ovo su arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Iaodpfsi Riw Ajx An Isr Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 207ad28f83705ed0d38a4f174, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija zamjenjivog centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Graničnik sprijeda, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica rolni, uklonjiv sprijeda i pozadi 4 brave za kontejner sa stabilnim osloncima na bazi 20 za zamjenjive kontejnere 7,15 i 7,45; poravnato sa zadnjim krajem (za kontejnere od 7,15 nije poravnato sa zadnjim krajem, otvori za viljuškar/okvir viri) Teleskopska noga za podupiranje naprijed 1 par nogu za podupiranje menjača naprijed, sa ravnim donjim dijelom i jednostranom kontrolom na FR desno Klinovi za podlaganje sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zaštita od podlijetanja od čelika Poluškoljasti blatobrani Držač za viljuškar za dovoznu robu pozadi, uključujući 2 džepa za viljuške, 2 UVLAČIVA prilagodiva cijevasta oslonca, držač za sigurnosni lanac sa sigurnosnim klinom. Podvalna zaštita sa svjetlosnom jedinicom preklopiva. Uključuje dva odvojena gumena jastuka za zaštitu zadnjeg zida - preporučujemo protivtežu! Napomena! Djelimično mala slobodna visina sa viljuškarom, možeće loše praćenje, bez garancije! (Vlastita masa viljuškara do max. 1500 kg kod prikolica). (Sa senzorom blizine za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom). Držač viljuškara pomera osovine unazad, obratite pažnju na raspodelu opterećenja pri vožnji bez viljuškara. Rizik kupca! (Kod prikolica za zamjenjive nadgradnje vožnja s viljuškarom dozvoljena je samo u kombinaciji sa nadgradnjom.) Držač za viljuškar kao AU 203670, prilagođen za 7,45 m zamjenjivu nadgradnju. Protuteža naprijed, između okvira, oko 300 kg, po potrebi, potrebna detaljna provera Upravljanje centralnoosovinske prikolice Iaedpoi Ri Iasfx An Ior Vučna ruda sa atestiranom kukom 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom ili zahteva dodatnu proveru po potrebi). Donji priključak vučne rude Bez podešavanja dužine vučne rude Osovine i ogibljenje SAF osovine s doboš kočnicama prema izboru proizvođača Osovine i hodni mehanizam laserski nivelisani – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakšu uslugu Kočnica za parkiranje sa membranom Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, u FR lijevo Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, priključak u FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasno ABS kočenje! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom/podignutom položaju Stabilizacioni sistem vozila Točkovi i gume 235/75 R17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne boje Električni sistem 24 V, 4 x 3-komorne svetlosne grupe + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje zaštićeno ugrađeno! 2 bela svetla za poziciju sprijeda 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 1 x 15-pinski utikač sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo 2 x 7-polne utičnice u FR lijevo pozadi za viljuškar 1 x 15-polna utičnica u FR lijevo pozadi za viljuškar LED radno svetlo bočno sa obe strane iza 2. osovine (uključivanje preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad Registracija / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 service

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Iaodoi Ri Hvopfx An Ijr Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene! 2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t 8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t 24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska 2 podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni štitnik od čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina 2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm 6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm 3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm. Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom 2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm) Osovine i ogibljenje SAF doboš osovine Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u blizancima, fabrički srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Feder skladišna parkirna kočnica 2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena obeleživača trake pozadi 2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva) Dodatni 7-pinski priključak

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Iasdpfxji Ri Hce An Ijr Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskonoseće poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zubom (kraljevski zub) 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2x klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk/box, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno zavrnut na pod labudovog vrata, sa 2 ležišta Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina kolotraga mašina odnosno vozila koja se prevoze ne sme biti šira od spoljne širine rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Pričvrsne ušice za niskonoseću prikolicu 3 para po 10 t pričvrstnih ušica napred na labudovom vratu, 8 pari po 10 t u dubokom ležištu, 3 para pričvrstnih profila u voznoj stazi dubokog ležišta, 3 para po 10 t ušica u zoni osovine/zadnjeg dela Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Hidraulično forsirano upravljanje preko sedlaste klackalice na sve 3 osovine, Naknadno upravljanje putem daljinskog upravljača + automatsko poravnanje (do najviše 20 km/h) Napomena! U kamionu je potrebna 2-polna NATO utičnica sa najmanje 2 x 35mm² za napajanje upravljača. Napajanje pumpe ide preko NATO kabla do vučnog vozila, bez instalacije na kamionu (naknadno upravljanje mora se koristiti bar jednom nedeljno). Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dovođeni vazdušni sistem sa 2 linije Ožičenje u boji radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom sprijeda, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! 2 sigurnosne priključnice napred, bez priključnog voda Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatska reset funkcija Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, prikaz u vozilskom displeju, potrebno je da kamion bude predviđen za to, nema iventara na kamionu (nije baždareno). Iaodji Ri Hgjpfx An Ier Sistem stabilnosti vozila Prikoličarski infocentar, prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždareno), kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke. Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele prednje LED poziciona svetla 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne priključnice napred, bez kablova 1x dodatno LED radno svetlo pozadi, aktivira se pri vožnji unazad 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se pozicijom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrano LED osvetljenih signalnih tabli, izvlačivo do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/riblja kost oblogom U voznoj stazi pod od 70 mm mekog drveta, kod blatobrana čelična obloga, duboko ležište levo i desno u voznoj traci hidraulično podiže preko kamionskog pogona Zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta Dužina dubokog ležišta oko 6.300 mm Bokovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidajući Rampe za uspo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 21 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine. Klinovi za podmetanje sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući 1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred Ijdpfx Asi Ri Hken Ijar Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči 1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm. 4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo Demontažni graničnici točkova Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu: 2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu 7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t 4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu 1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe 1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t Osovina i vešanje: SAF bubanj-osovina, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnom blokadom 2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji) 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva Nagazne rampe Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Iedji Rixkopfx An Ioar Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta ulazne struje: trofazni, ukupna širina: 4.500 mm, ukupna dužina: 4.500 mm, ulazni napon: 400 V, radna širina: 2.000 mm, širina sečenja (maks.): 2.000 mm, Nudimo CNC sekač sa kamerom za jednokratno sečenje slojeva tekstila i kože. Uz odgovarajući sistem za obradu slike, opciono je moguće prepoznati oblike i dizajne i precizno ih iseći. Mašina je malo korišćena i potpuno ispravna! Iajdpfxsyx I Duo An Isr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WIESE 3-osovinski niskopodni prikolica sa rampama i ležištima za točkove – NOVO Dostupnost otprilike za 4 meseca od naručivanja ---Podaci o vozilu--- Proizvođač: WIESE Tip: WSA 3-36 TL Godina proizvodnje: 2025 Broj osovina: 3 Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Opterećenje na sedlu: 12.000 kg Osovinsko opterećenje: 27.000 kg Sopstvena težina: cca 9.500 kg Gume: 235/70 R17,5 Kočnice: WABCO EBS sa RSS ---Dimenzije--- Dužina tovarnog prostora: 13.450 mm Dužina niskopodnog dela: cca 9.550 mm Dužina sedlastog dela: cca 3.640 mm Spoljna širina: 2.550 mm Visina utovarnog prostora (niskopodno): cca 920 mm Visina sedla: cca 1.250 mm ---Oprema--- 3 x SAF osovine (9 t) sa vazdušnim ogibljenjem 1. osovina podizna 3. osovina pratilica sa mogućnošću blokade Elektronsko vazdušno ogibljenje E-TASC WABCO EBS kočioni sistem sa Roll Stability Support Sistem kontrole pritiska u gumama za 12 točkova Kompletna LED rasveta 4 x LED radna svetla Priključak: 15-polni + 2x 7-polni ---Nadgradnja--- Stabilan čelični ram 28 mm tvrdo drveno dno / omega pod 13 pari veznih oka kapaciteta 8.000 kg Iaodpfx Anoyuq Ige Isr Dodatne tačke za vezivanje 5.000 daN 2 para ležišta za točkove Ležište za bagersku granu Aluminijumske umetljive stranice na visokom krevetu Prednji sanduk za alat ---Rampe--- 2 x aluminijumske prijelazne rampe Dimenzije: cca 2.800 x 600 mm Nosivost: 27.460 kg Podizni mehanizam sa oprugama Bočno pomerive ---Ostalo--- Table za označavanje prekomerne širine do 3 m Označavanje kontura u skladu sa ECE-R48 Tehnička dokumentacija i TÜV izveštaj Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, dužina kontejnera: 24 stopa, ukupna težina: 16.000 kg, prazna masa vozila: 3.250 kg, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.720 mm, broj mašine/vozila: 610272 8, JUMBO BDF zamenska nadogradnja / zamenski tovarni sanduk sa rolo vratima * Sanduk od nerviranog čelika * Pogodan za rukovanje kranom i viljuškarom * Dužina: 7,45 m * Rolo vrata * Unutrašnja zidna perforirana ploča (“ključanica”) * Pod od vodootpornog šperpločastog panela Ijdpfx Asi Avlljn Ijar * Neutralno bela boja, bez natpisa! * Tunel za vođenje napred je blago deformisan * Blaga rđa na ramu i sanduku * Visina postavljanja: 1,02 - 1,32 m * Visina prolaza na rolo vratima: 2.620 mm * Spoljšna visina: 3.000 mm * UVV inspekcija po želji nova * Proizvođač: KRONE Isporuka moguća širom zemlje! Stalno imamo veće količine različitih proizvođača i izvedbi za prodaju ili iznajmljivanje!!! Sve cene su bez PDV-a, PDV se obračunava dodatno!

Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 1 h, stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: S22EVA_07, Izložba mašina - kao nova. EVE Osnovni okvir podignut za 150mm - 200mm, za utovar sa e-ant i viljuškarom - podesiv po visini gramofon Ø 1.500 mm Maks. dimenzije palete: 800 k 1.200 mm Maks. nosivost: 1.500 kg Visina namotaja (paleta uključena) 2.200 mm Senzor visine fotoelektričnim senzorima Frekvencija kontrolisana gramofon pogon (soft start - start / stop) Frekvencija kontrolisana podizanje prevoz brzina gore / dole Signal ton na namotaja početak i zaustavljanje na kraju ciklusa Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde u skladu sa CE propisima Zaustavite gramofon uvek u istom početnom položaju Zaštita od pada za saonice od folije Taster za uključivanje mašine, kao i start & stop funkciju prema CE standardima Ø 22 mm PODESIVI PARAMETRI NA KONTROLNOJ TABLI Svi parametri funkcije mogu se podesiti preko ekrana F02 - Beskonačno promenljiva brzina gramofon 5-12 rpm Podizanje brzina prevoz može da se podesi gore i dole nezavisno jedan od drugog F03 - Brzina podizanja nosača naviše od 1,3 do 5,4 m / min F04 - Podizanje brzine klizanja nadole od 1,3 do 5,4 m / min F05 - Broj namotaja na podnožju palete (1 - 10 namotaja) F06 - Broj namotaja na glavi palete (1 - 10 namotaja) F09 - Podešavanje visine pakovanja paleta F62 - Ergonomska visina za promenu filma PODESIVI PROGRAMI NAMOTAVANJA NA KONTROLNOJ TABLI 1 skladišti program za namotavanje Isdpfx Anoykuhcs Isar F01 - 1 - Unakrsno navijanje (gore / dole) F01 - 2 - Single namotaja (samo gore ili dole) F01 - 3 - ručno namotavanje F12 - Namotavanje na uskladištenu visinu (prilikom isključivanja fotoelektričnog senzora) F29 - Ciklus mekog starta za primenu zaštite ivica Meki početak za smanjenje suza filma na oštrim ivicama paleta TIP KLIZAČA FOLIJE "FM" SA MEHANIČKOM KOČNICOM preko ručno podesivog kočionog valjka na nosaču folije Specifikacija filma Maks. spoljni prečnik Ø 250 mm - jezgro Ø76mm - visina = 500 mm Standardna priključena opterećenja: 230 V - 1L + N + PE - 50 Hz Ukupna snaga: 1,2 kW / 6A Dalji sistemi su odmah dostupni na lageru.

Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 2 h, stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: S22EVA_03, Izložba mašina - kao nova. EVE gramofon / bazni okvir podigao / Ø 1.500 mm Maks. dimenzije palete: 800 k 1.200 mm Maks. nosivost: 1.500 kg Visina namotaja (paleta uključena) 2.200 mm 150mm - 200mm podigao osnovni okvir, za punjenje sa e-ant - podesiv Senzor visine fotoelektričnim senzorima Frekvencija kontrolisana gramofon pogon (soft start - start / stop) Frekvencija kontrolisana podizanje prevoz brzina gore / dole Signal ton na namotaja početak i zaustavljanje na kraju ciklusa Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde u skladu sa CE propisima Zaustavite gramofon uvek u istom početnom položaju Zaštita od pada za saonice od folije Taster za uključivanje mašine, kao i start & stop funkciju prema CE standardima Ø 22 mm PODESIVI PARAMETRI NA KONTROLNOJ TABLI Svi parametri funkcije mogu se podesiti preko ekrana F02 - Beskonačno promenljiva brzina gramofon 5-12 rpm Podizanje brzina prevoz može da se podesi gore i dole nezavisno jedan od drugog F03 - Brzina podizanja nosača naviše od 1,3 do 5,4 m / min F04 - Podizanje brzine klizanja nadole od 1,3 do 5,4 m / min F05 - Broj namotaja na podnožju palete (1 - 10 namotaja) F06 - Broj namotaja na glavi palete (1 - 10 namotaja) F09 - Podešavanje visine pakovanja paleta F62 - Ergonomska visina za promenu filma Ijdpfx Anoykud Do Ijar PODESIVI PROGRAMI NAMOTAVANJA NA KONTROLNOJ TABLI 1 skladišti program za namotavanje F01 - 1 - Unakrsno navijanje (gore / dole) F01 - 2 - Single namotaja (samo gore ili dole) F01 - 3 - ručno namotavanje F12 - Namotavanje na uskladištenu visinu (prilikom isključivanja fotoelektričnog senzora) F29 - Ciklus mekog starta za primenu zaštite ivica Meki početak za smanjenje suza filma na oštrim ivicama paleta TIP KLIZAČA FOLIJE "FM" SA MEHANIČKOM KOČNICOM preko ručno podesivog kočionog valjka na nosaču folije Specifikacija filma Maks. spoljni prečnik Ø 250 mm - jezgro Ø76mm - visina = 500 mm Standardna priključena opterećenja: 230 V - 1L + N + PE - 50 Hz Ukupna snaga: 1,2 kW / 6A Dalji sistemi su odmah dostupni na lageru.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Naš KVK 1A je gotovo identičan sestrinski model KVK 2 (MA), tj. poluautomatski omotač sa gramofonom, koji je, u poređenju sa KVK 2 MA, opremljen izrezom za vožnju u prizemlju sa ručnim paletnim kamionom. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Sa težinom od 700 kg, ovaj model je takođe dizajniran za profesionalnu upotrebu i može se učitati do 1500 kg. 1A ima gramofon od 1500 mm i može da umota palete do 2400 mm visine kao standard. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i elektromagnetne kočnice koja se može kontrolisati veoma fino preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotavanje savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi dostupni za "samo gore", "gore i dole" (poprečno navijanje) i za "kišu" namotavanje. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Pored fotoćelije za detekciju tamnih posuda ili crne folije, visina namotaja KVK 1A može se opciono menjati (do 3200 mm). Preporuka KVK 1A je idealan ako rampa ne može da se koristi iz razloga prostora ili ako posebno teška ili nestabilna upakovana roba ne bi trebalo da se gura preko rampe na gramofonu. Iaedpfey Drhzsx An Ier Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Naš KVK 1A je gotovo identičan sestrinski model KVK 2 (MA), tj. poluautomatski omotač sa gramofonom, koji je, u poređenju sa KVK 2 MA, opremljen izrezom za vožnju u prizemlju sa ručnim paletnim kamionom. Samo nanošenje i odvajanje filma mora se obaviti ručno sa ovim omotačem. Sa težinom od 700 kg, ovaj model je takođe dizajniran za profesionalnu upotrebu i može se učitati do 1500 kg. 1A ima gramofon od 1500 mm i može da umota palete do 2400 mm visine kao standard. Sa podesivim brzinama gramofona i folije slajda, kao i elektromagnetne kočnice koja se može kontrolisati veoma fino preko potenciometra, možete prilagoditi automatizovani namotavanje savršeno vašem proizvodu. Automatsko prepoznavanje vaših paleta (preko fotoćelije) je isto toliko stvar naravno kao i podesivi namotaji glave i stopala. Postoje programi dostupni za "samo gore", "gore i dole" (poprečno navijanje) i za "kišu" namotavanje. Ako je potrebno, navijač se može kontrolisati i ručno. Ako se namotač koristi na drugom mestu između, može se lako podići i premestiti preko integrisanih izreza viljuškarom. Pored fotoćelije za detekciju tamnih posuda ili crne folije, visina namotaja KVK 1A može se opciono menjati (do 3200 mm). Iedpfxjy Drfys An Iear Preporuka KVK 1A je idealan ako rampa ne može da se koristi iz razloga prostora ili ako posebno teška ili nestabilna upakovana roba ne bi trebalo da se gura preko rampe na gramofonu. Za više informacija, priložili smo tehnički list kao PDF na ovaj oglas!

Stanje: generalno remontovan (polovan), Hidraulična jedinica za posuv, fabrički remontovana, beskonačno podesiva; 1 komad za KME 2/BM – desna izvedba – bez dodatne pumpe – tip 56-009 Iasdpfoirmulsx An Ior

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, opseg doziranja; 1 ml - 38 ml 2 ml – 100 ml 5 ml – 250 ml 20 ml – 680 ml 50 ml – 1.500 ml Volumetrijsko punjenje Moguće punjenje ispod nivoa Specijalni "anti-drop" uređaj Podesiva mlaznica za punjenje Iaedpfx Aewpr Uxen Isr Pumpa i mlaznica za punjenje od nerđajućeg čelika AISI 316 L Automatsko nanošenje poklopca Stepless podešavanje obrtnog momenta vijčanog priključka Sistem zaptivanja plastičnih poklopaca Kontrola ekrana osetljivog na dodir Proizvodi mogu doći iz hrane, kozmetike, hrane za kućne ljubimce, ulja, hemikalija i drugih industrija (uvek predmet tehničkog ispitivanja). Torbe su ručno zakačene u poseban sistem za hranjenje šina. Mašina zatim transportuje prazne kese u zvezdu. Tamo se vreće pune volumetrijski, poklopci se automatski primenjuju, a zatim se automatski zatvaraju. Obrtni moment je podesiv. Mašina je kompaktna i veoma svestrana. Dostupan je i kao poluautomatski monoblok.

Stanje: novo, novi distanc prstenovi za PAUL KME 2 i BM, sa otvorom Ø 75 mm, spoljnim Ø 120 mm, u širinama 41, 30, 26, 22, 20 i 10 mm; novi distanc prstenovi za PAUL K2V, sa otvorom Ø 60 mm, spoljnim Ø 90 mm, u širinama 40, 30, 20, 10, 2, 1 mm; čaure za osovine testere sa Ø 60 mm, 50 mm, 45 mm i 40 mm; nove CV testere tvrdohromirane, različitih Ø za KME 2, BM i K2V. Iajdsh Anyfspfx An Ior

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1989, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Debljinski rendisaljka PANHANS tip 425, radne širine 510 mm Mašina je optički i tehnički u veoma dobrom stanju, potiče iz montažne firme i korišćena je vrlo malo, sve je u originalnom stanju, ništa nije ponovo farbano, samo je očišćena. Sve funkcioniše besprekorno. Isdpoxdu Tqofx An Ijar Opremljena je zaštitom protiv povrata (povratnim osiguračem). Noževi za rendisanje mogu se vrlo lako i precizno podešavati, priložena su merni pomagala koja se mogu pričvrstiti na osovinu noža, čime se obezbeđuje maksimalna preciznost. Odlazak strugotine je odlično rešen zatvorenim sistemom. Sa 4-nožnom osovinom za standardne noževe za rendisalice. Debljinski sto je postavljen stabilno i otporan je na uvijanje na dve trapezne vretena. Zaštitni poklopac može se preklopiti nagore. Maksimalna širina hoblovanja je 510 mm, maksimalna visina 250 mm. Isporuku i prezentaciju mašine lično vršimo širom Nemačke po ceni od 220,00 €, pri kupovini stoga nemate nikakav rizik. Dostava u druge zemlje moguća je na zahtev. Mašina radi tiho prema DIN 45635 standardu. Opremljena je vrlo efikasnim valjcima za uvlačenje i izvlačenje materijala – oba su metalna, a pritisak se može podešavati. U radnom stolu se nalaze 2 klizna valjka, koji se mogu koristiti po potrebi, posebno korisni kod vlažnog drva. Priloženo je uputstvo za upotrebu. Brzina uvlačenja je 7 i 14 m/min, a dovod materijala pokreće poseban motor sa menjačem. Priključak za usisivač je Ø160 mm. Podešavanje visine debljinskog stola je električno, dok se fino podešavanje vrši ručnim točkom. Visina hoblovanja može se vrlo precizno očitati na mehaničkom brojaču. S ovom mašinom možete postići izuzetno finu, čistu površinu. Zahvaljujući jakom motoru od 5500 W gotovo da nema zamora u radu. U mašini se nalaze 4 naoštrena noža. Vrlo robusna i dugotrajna konstrukcija, vrhunska izrada i kvalitet. Mašina je spremna za upotrebu odmah nakon isporuke. Radni napon: 380V, snaga 5500W Broj obrtaja: 5000 o/min Godina proizvodnje: 1989 Težina: cca 800 kg Ispitana varijanta sa GS sertifikatom Optimalna, jednostavna, brza i bezbedna za rukovanje. Konstrukcija je teška, robusna i izuzetno dugotrajna – praktično neuništiva.

Godina proizvodnje: 1992, stanje: neproveren (korišćen), Mašina za nošenje vreća i dvostruki proizvođač mrežastih mašina Strapack za jabuke krompir 1-5 kg, moguće je, Mašina je u veoma dobrom stanju oko 10 godina je u funkciji Mašina: Ima 4 kolica, što je izlaz od cca. 15 - 20 2 kg vreće u minuti. Mašina je spremna za upotrebu sa svim priborom. Mašina je obnovljena cena na zahtev Takođe prodaju rezervne delove za EV20 EV 10 I NETO CLIPPER UC20 Iasdpjhh Idrefx An Isr Ako ste zainteresovani, pogledajte