Faymonville Max Trailer Max510 Tiefbett 2X10 T na prodaju (87.517)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) Kedpfszahp Sex Akyjna * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) Knedpfx Akey Auh Isyja * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe Knsdpfx Akexarmaoysa * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg Knodpfx Akergzv Noyoa * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna Knjdpjtx Nwnefx Akysa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Ksdpfxjyhkqus Akysna Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i

Stanje: polovno, prva registracija: 06/2010, broj sedišta: 42, boja: bela, ukupna dužina: 11.170 mm, ukupna širina: 2.880 mm, ukupna visina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Elektronski sistem kočenja (EBS) - Klima uređaj = Napomene = Opšte: - - Ukupan broj sedišta: 42 - Broj sedišta: 42, visoka/fiksna - Broj mesta za stajanje: 39 - - Bezbednost: - - ABS - EBS - - Putnička kabina: - - Klima uređaj - Dvojni staklopak - Mesto za dečja kolica - Rampa za invalidska kolica - Mesto za invalidska kolica - Dugme za signalizaciju želje za stanicom - Unutrašnja kamera - - Eksterijer: - - Sistem za prikaz informacija o liniji/destinaciji - Proizvođač sistema: Lawo - Broj duplih vrata: 1 - Krovni otvori - Krovni ventilatori - Krovni ventilacijski otvori Kedpfezti Tdox Akyjna - - Ostalo: - - Nemački saobraćajni dokument Dimenzije vozila: dužina 11,17 m; širina 2,5 m; visina 2,88 m Gume: prednje, otprilike 40%; zadnje, otprilike 40% - - Naša interna oznaka vozila: 12537 - - Podložno greškama. Slike i tekst mogu se razlikovati od stvarnog vozila. Uvek imamo preko 300 vozila u ponudi.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2019, ukupna dužina: 9.220 mm, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45-R19.5, međuosovinsko rastojanje: 5.170 mm, Godina proizvodnje: 2019, = Dodatne opcije i pribor = - Priključci za 20 stopnih kontejnera = Napomene = odlična prikolica KRONE AZ18 MAXI sa 2 osovine (godina proizvodnje 2019) sa ABS/EBS sistemom, BPW osovinama sa disk kočnicama, 2 hidraulična ventila za podizanje i spuštanje, visina 105 cm, gume 445/45-R19.5 (profil levo: 8/9 mm; profil desno: 8/8 mm), težina prazne prikolice: 2.820 kg, dozvoljena ukupna težina: 18.000 kg, holandska registracija = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 445/45-R19.5 Marka osovina: BPW DISC Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Prednja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; upravljiva; profil gume levo: 50%; profil gume desno: 55% Prednja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; profil gume levo: 50%; profil gume desno: 50% Težine Težina prazne prikolice: 2.820 kg Dozvoljeno opterećenje: 15.180 kg Dozvoljena ukupna težina: 18.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: KRONE AZ Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registracija: 33-WT-PR Knsdpfjy Anxtex Akyoa Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Arne Honingu.

Stanje: novo, Produživo telo: Da Kontaktirajte Theo Lelie za više informacija. Knodpfxjzl Tims Akyoa

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 54.465 kg Glavne karakteristike: Proizvođač: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Broj šasije: YAMT14XX4N0107629 Godina: Novo i nekorišćeno Težine/Nosivost: Opterećenje na vučnu rudu (King-Pin): 23.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 71.000 kg Prazna težina: 16.535 kg Nosivost tereta: 54.465 kg Osovine: Proizvođač osovina: BPW Hidraulično upravljanje Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje WABCO kočni sistem Gume: 245/70 R17.5 – Michelin (Indeks nosivosti 146/146 F) Prva osovina podizna Dimenzije: Dužina utovarnog prostora: 9.300 mm Produžeci: 6.500 + 6.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije: Duple izvlačeća utovarna platforma Kontejnerski zasuni Izvlačne podloge u širinu + drveni podmetači za proširenje Alke za zatezanje tereta Set duplih preklopnih utovarnih rampi Centralno podmazivanje 1x rezervni točak sa nosačem JOST oslonac Električni sistem 24 V Vučna ruda 2.0" Jedna pocinkovana čelična čeona stranica Električno pokretana hidraulična pumpa Ručno upravljanje Twist lock sistemi = Dodatne informacije = Opšta informacija Godina proizvodnje: 2023 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Proizvođač osovine: BPW; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine Prazna težina: 16.535 kg Nosivost: 54.465 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 65535 cm Izvlačeća nadogradnja: Da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Knodpfx Akeuu Hcfoyja Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.240 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, Oprema: ABS, Izvod iz specifikacije opreme: Ispustivi „labađi vrat“ sa spoljašnjim glavnim okvirom: Hidraulično ispustiv „labađi vrat“ sa spoljašnjim glavnim okvirom, sa integrisanim priključkom za upravljanje i pojedinačno upravljanim cilindrima za podizanje i spuštanje. Integrisani hidraulični cilindri i potporne ruke za podizanje i spuštanje prikolice (potreban oslonac na kamionu). Vodovi se priključuju na prikolicu, pojedinačno sa unutrašnje strane glavnog okvira u delu „labađeg vrata“. Kraljevski klin 2 inča. Držač za osovinu. Merdevine sa rukohvatom za sigurno penjanje. Svi ventili i razdelne kutije su lako dostupni i zaštićeni aluminijumskim pločama. 1 par plastičnih podloga za prikolicu, montiranih bočno. Višestruka hidraulična spojnica za jednostavno odvajanje hidrauličnih vodova. „Labađi vrat“ – obezbeđenje tereta: 2 para utora za kačenje kukova, oko 2000 daN sile zatezanja. 1 par rotirajućih okova za zatezanje, oko 13400 daN sile zatezanja, montiranih na donjoj strani potporne ruke. 3 para navrtanih rupa M16 za uvršćivanje točaka za zatezanje, oko 2000 daN sile zatezanja, u otvorenom spoljašnjem okviru. Centralni sistem podmazivanja / prednji deo: Ugradnja BekaMax Progressive centralnog sistema podmazivanja sa odvojenom pumpom u „labađem vratu“. Optimalno upravljanje putem DOLL tronic sistema. Punjenje specijalnom mašću koja je dokazano efikasna tokom dugog perioda. Ovim se pokriva opseg niskih temperatura i izbegava se zadržavanje ostataka mineralnih masti u razdelnicima. DOLL tronic – CAN-Bus sistem sa tastaturama: Uz inovativni koncept upravljanja DOLL tronic, sve funkcije prikolice se lako i bezbedno mogu upravljati putem različitih kontrolnih panela (tastatura) na prikolici. Upravljanje se vrši putem decentralizovanog, računarski podržanog CAN-Bus sistema. Kontrolni paneli (tastature) su montirani bočno, napred na „labađem vratu“ i na zadnjoj strani. Funkcije upravljanja, nivelisanja, suspenzije i centralnog podmazivanja se mogu aktivirati sa oba kontrolna panela. Dodatno, na „labađem vratu“ se mogu upravljati funkcije ispustivog „labađeg vrata“. Povratne informacije o visini vožnje prikazuju se putem LED dioda na tastaturama. Zeleno: osnovna visina vožnje, plavo: gornja visina vožnje, plavo koje treperi: iznad dozvoljene visine vožnje, žuto: donja visina vožnje, žuto koje treperi: ispod dozvoljene visine vožnje. Visina vožnje se podešava kontinuirano u dozvoljenom opsegu. Automatsko sinhronizovanje pri aktivaciji obe strane. Repiter: Za siguran prenos podataka na EBS modulator pri velikoj dužini vodova. Knodjzr A Sdspfx Akyja Stekeri na prednjoj strani: 15-polni stecker na prednjem nosaču za osvetljenje. 7-polni stecker na prednjem nosaču za EBS. 10-polni stecker na prednjem nosaču za upravljanje. 2-polni stecker za napajanje. LED radni reflektor „labađi vrat“: 2 x 1800 lumena, za osvetljavanje prikolice pri utovarivanju i istovarivanju u mraku. Bez priključnih vodova na kamion. Nadvoj napred oko 1.110 mm, prednji nosač je kos: Nadvoj je zavrnut za platformu za sedlo. Oko 40° kosine. Zaštitna ploča napred, koja se preklapa, za zaštitu priključnih vodova. Prikolica u konstrukciji sa ravnom platformom: Okvir platforme je teleskopski. Preduzimanje okvira je podešeno za maksimalno korisno opterećenje, smanjeno korisno opterećenje u teleskopskim položajima. Poslednja teleskopska stepenica se sme koristiti samo u kombinaciji sa transportom kontejnera. Spoljašnja strana je izvedena kao otvoreni U profil. Pripremljeno za ugradnju proširenja platforme za

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.545 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Mega - Ultra LowLiner visina priključivanja: 980 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder CB radio priprema, sunčana zavjesa, LED svetla, retarder, pneumatska sirena, tehnološki paket 4. Kabina ofarbana u Moondust Silver. Suvozačevo sedište fiksno. Bez gornjeg ležaja. Grejanje u mirovanju (topli vazduh). Navigacija. Elektrohidraulični upravljač sa tri režima vožnje (Comfort, Balance, Direkt). SAF sedlasta kuka, visina priključivanja 980 mm, gume 295/60 R22,5, Bridgestone. 4-vrećasta vazdušna oslanjanja (zadnja osovina). Svetli instrument tabla. Obloge prozora, 4-vrećasta vazdušna oslanjanja, 980mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, zimski paket sa grejanim vetrobranom, sunčana zavjesa, LED, retarder, pneumatska sirena, tehnološki paket 5. F-MAX F-MAX LL F-MAX L međuosovinsko rastojanje 3.600, visina priključivanja 980, prednji prepust 1.450, zadnji prepust 873. Ukupna dužina 5.907, ukupna dužina kabine 2.350, ukupna visina 3.950, ukupna širina (bez retrovizora) 2.540-2.160. 78 litara SCR rezervoar. Dizel rezervoar 372 litra. 600 litara glavni rezervoar. Klirens napred 269, pozadi 243. ConnecTruck. Tempomat. Asistent za održavanje trake. Asistent za hitno kočenje. Pokazivač opterećenja osovine. Elektronski program stabilnosti (ESP). Kontrola proklizavanja (ASR). Eco Roll. Blokada diferencijala. Vozačevo sedište (kvalitetna presvlaka). Grejanje u mirovanju. ConnecTruck. MaxCruise (prediktivni tempomat). Elektronsko podizanje kabine. LED dnevna svetla. Manevarska pomoćna rasveta. Maglenke i zadnja svetla za maglu. Automatska svetla. Volan obložen kožom. Kontrolni tasteri na volanu. 8'' instrument tabla. Multimedijalni sistem sa 7,2'' ekranom osetljivim na dodir. Spoljašnja sunčana zavjesa. Krovni spojler. Bočni spojleri. Bočne strane. Internet u vozilu. Ksdpjyvm Nwofx Akyona

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.595 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Visina sedla: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder 4-komorni vazdušni ovjes, 1200 mm, 315/80, FDR 2,47, priprema za CB radio, sunčana zastor, LED svetla, Retarder, NH4C, bočne obloge, tehnološki paket 4 Boja kabine: Moondust Silver Suvozačevo sedište fiksno Bez gornjeg kreveta Pomoćno grejanje na topl vazduh Navigacija elektrohidaulični servo upravljač sa tri režima vožnje (Comfort, Balance, Direkt) 4-komorni vazdušni ovjes (zadnja osovina) Svetlije instrument table Prelepljivanje prozora, 4-komorni vazdušni ovjes, 980 mm, LowLiner, 355/50, FDR 2,31, zimski paket sa grejanim vetrobranom, sunčana zastor, LED, retarder, pneumatska sirena, tehnološki paket 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Međuosovinsko rastojanje 3600 Visina sedla 980 Prednji prepust 1450 Zadnji prepust 873 Ukupna dužina 5907 Dužina kabine ukupno 2350 Ukupna visina 3950 Ukupna širina (bez retrovizora) 2540 - 2160 78 L SCR rezervoar Rezervoar za dizel 372 l 600 L GLAVNI REZERVOAR Prednji klirens 269 Zadnji klirens 243 ConnecTruck Tempomat Asistent za zadržavanje trake Sistem za hitno kočenje Prikaz opterećenja na osovini Elektronski program stabilnosti (ESP) Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Eco Roll Diferencijalna blokada Vozačko sedište (kvalitetna presvlaka) Pomoćno grejanje ConnecTruck MaxCruise (prediktivni tempomat) Električni mehanizam kipovanja kabine LED dnevna svetla Manevarska pomoćna rasveta Maglenke napred i zadnja svetla Automatsko svetlo Volan presvučen kožom Kontrolni tasteri na volanu 8" instrument tabla Multimedijalni sistem sa 7,2" ekranom osetljivim na dodir Spoljna sunčana vizir Krovni spojler Bočni spojleri Bočne lajsne Internet u vozilu Knedpfx Aksyvm Nqsysa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 545 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Visina sedla: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Parking klima uređaj, 385/55, FDR 2.31, sunčani vizir, LED svetla, retarder, NH4C, bočne obloge, Tehnološki paket 4 Kabina farbana: Frozen White Suvozačevo sedište fiksno Bez gornjeg kreveta Grejanje na toplu vazduh (parking grejanje) Navigacija Elektrohidraulični upravljač sa tri režima vožnje (Comfort, Balance, Direct) 4-membranska vazdušna suspenzija (zadnja osovina) Svetli instrument tabla Obloge na prozorima, 4-membranska vazdušna suspenzija, 980 mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, Zimski paket sa grejanim vetrobranskim staklom, sunčani vizir, LED, retarder, vazdušni rog, Tehnološki paket 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Međuosovinsko rastojanje 3600 Visina sedla 980 Prednji prepust 1450 Zadnji prepust 873 Ukupna dužina 5907 Ukupna dužina kabine 2350 Ukupna visina 3950 Ukupna širina (bez retrovizora) 2540 - 2160 78 L SCR rezervoar Dizel rezervoar 372 litra 600 litara glavni rezervoar Klirens napred 269, pozadi 243 ConnecTruck Tempomat Asistent za održavanje trake Asistent za hitno kočenje Pokazivač opterećenja osovine Elektronski program stabilnosti (ESP) Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Eco Roll Blokada diferencijala Vozačko sedište (kvalitetna presvlaka) Parking grejanje ConnecTruck MaxCruise (adaptivni tempomat sa predikcijom) Električno podizanje kabine LED dnevna svetla Manervisno osvetljenje Maglenke i zadnja svetla za maglu Automatska rasveta Volan presvučen kožom Komande na volanu 8" instrument tabla Multimedijalni sistem sa 7,2" ekranom osetljivim na dodir Spoljašnji sunčani vizir Krovni spojler Bočni spojleri Bočne lajsne Internet u vozilu Knodpfeyvm Iysx Akysa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.545 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Mega – Ultra LowLiner visina za priključenje: 980 mm FROZEN WHITE – 7VTAWWA Retarder Priprema za CB radio, suncobran, LED osvetljenje, retarder, pneumatska sirena, tehnološki paket 4 Kabina u boji: Moondust Silver Suvozačevo sedište fiksno Bez gornjeg ležaja Grejanje kabine na topli vazduh Navigacija Elektrohidraulični upravljač sa tri režima vožnje (Komfor, Balans, Direktan) SAF sedlo, sedlasta visina 980mm, pneumatika 295/60 R22.5, Bridgestone 4 balona vazdušno oslanjanje (zadnja osovina) Svetli instrument tabla, zatamnjene folije na prozorima, 4 balona vazdušno oslanjanje, 980 mm LowLiner, 355/50, FDR 2.31, zimski paket sa grejanim vetrobranom, suncobran, LED, retarder, vazdušna sirena, tehnološki paket 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L međusovinsko rastojanje 3600 mm visina sedla 980 mm prednji prepust 1450 mm zadnji prepust 873 mm ukupna dužina 5907 mm ukupna dužina kabine 2350 mm ukupna visina 3950 mm ukupna širina (bez retrovizora) 2540-2160 mm 78 litara SCR rezervoar Dizel rezervoar 372 litara 600 litara glavni rezervoar Klirens napred 269 mm klirens pozadi 243 mm ConnecTruck Tempomat Pomoć za zadržavanje u traci Pomoć pri nužnom kočenju Prikaz opterećenja po osovini Elektronski program stabilnosti (ESP) Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Eco Roll Diferencijalna blokada Vozačko sedište (visokokvalitetna presvlaka) Grejanje u kabini ConnecTruck MaxCruise (prediktivni tempomat) Električni nagibni sistem za kabinu LED dnevna svetla Pomoćno manevrisno osvetljenje Prednja i zadnja maglenka Automatsko osvetljenje Volan obložen kožom Kontrolne komande na volanu 8" tabla sa instrumentima Multimedijalni sistem sa 7,2" ekranom osetljivim na dodir Spoljašnji suncobran Krovni spojler Bočni spojleri Bočne lajsne Internet u vozilu Knsdpfoyvm Nkjx Akyja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.545 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Visina sedla: 980 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Priprema za CB radio, suncobran, LED rasveta, retarder, pneumatska sirena, tehnološki paket 4 Kabina lakirana u Moondust Silver Suvozačevo sedište fiksno Bez gornjeg kreveta Grejanje kabine na vruć vazduh Navigacija Elektrohidraulični servo volan sa tri režima vožnje (Comfort, Balance, Direkt) 4-balon vazdušno ogibljenje (zadnja osovina) Svetli instrument tabla, foliranje prozora, 4-balon vazdušno ogibljenje, 980 mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, zimski paket sa grejanim vetrobranskim staklom, suncobran, LED, retarder, vazdušna sirena, tehnološki paket 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Međuosovinsko rastojanje 3600 mm, visina sedla 980 mm, prednji prepust 1450 mm, zadnji prepust 873 mm, ukupna dužina 5907 mm, ukupna dužina kabine 2350 mm, ukupna visina 3950 mm, ukupna širina (bez retrovizora) 2540 - 2160 mm 78-litarski SCR rezervoar, dizel rezervoar 372 litra, glavni rezervoar 600 litara Klirens napred 269 mm, pozadi 243 mm ConnecTruck Tempomat Asistent za zadržavanje trake Asistent za hitno kočenje Prikaz opterećenja osovine Elektronski program stabilnosti (ESP) Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Eco Roll Blokada diferencijala Vozačko sedište (visokokvalitetna presvlaka) Grejanje kabine ConnecTruck MaxCruise (predikativni tempomat) Električni sistem nagiba kabine LED dnevna svetla Manevarsko pomoćno osvetljenje Maglenke i zadnja svetla za maglu Automatska svetla Volan presvučen kožom Komande na volanu 8" instrument tabla Multimedijalni sistem sa 7,2" ekranom osetljivim na dodir Spoljašnja suncobranska roleta Krovni spojler Bočni spojleri Bočne stepenice Internet u vozilu Knjdeyvm I Tjpfx Akysa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.545 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Visina sedla: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Priprema za CB radio, sunčana zavesa, LED svetla, retarder, pneumatska sirena, tehnološki paket 4 Boja kabine: Moondust Silver Suvozačevo sedište fiksno Bez gornjeg ležaja Grejanje na topl vazduh Navigacija Elektrohidraulični upravljač sa tri režima vožnje (Comfort, Balance, Direkt) 4-balon vazdušno vešanje (zadnja osovina) Svetla tabli, folija na prozorima, 4-balon vazdušno vešanje, FDR 2.31, Zimski paket sa grejanim vetrobranom, sunčana zavesa, LED svetla, retarder, vazdušna sirena, tehnološki paket 5 F-MAX međuosovinsko rastojanje 3600 Sedlasta visina 980 Prednji prepust 1450 Zadnji prepust 873 Ukupna dužina 5907 Dužina kabine ukupno 2350 Ukupna visina 3950 Ukupna širina (bez retrovizora) 2540 - 2160 78 LITER SCR rezervoar Diesel rezervoar 372 litara 600 litara glavni rezervoar Klirens napred 269 mm, klirens pozadi 243 mm ConnecTruck Tempomat Pomoć pri zadržavanju trake Sistem za hitno kočenje Prikaz opterećenja osovine Elektronski program stabilnosti (ESP) Sistem regulacije proklizavanja pogona (ASR) Eco Roll Diferencijal sa blokadom Vozačevo sedište (kvalitetna presvlaka) Grejanje u mirovanju ConnecTruck MaxCruise (prediktivni tempomat) Električni sistem podizanja kabine LED dnevna svetla Pomoćno svetlo za manevrisanje Maglenke i zadnja svetla za maglu Automatska svetla Volan presvučen kožom Kontrolni tasteri na volanu 8" instrument tabla Multimedijalni sistem sa 7,2" ekranom osetljivim na dodir Spoljašnja sunčana zavesa Krovni spojler Bočni spojleri Bočne stepenice Internet u vozilu Knodpfoyvm I Hsx Akyoa

Stanje: skoro kao nov (polovno), ukupna dužina: 10.000 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 1.105 mm, boja: plava, Uslovi korišćenja: Knodsxrr Uhspfx Akyoa Teški prikolica je namenjena za upotrebu na ravnim, čvrsto izgrađenim saobraćajnicama u okviru unutarfabrickog saobraćaja. Vožnja u sastavu (konvoju): Komponente prikolice nisu (bez vučne kuke) predviđene za vožnju u sastavu sa više prikolica. Nosivost: 60 t pri brzini od 6 km/h i ravnomernom opterećenju (raspodeljenom površinskom opterećenju) teretne platforme između osovina. Tačkasta ili linijska opterećenja su dozvoljena samo nakon konsultacija. Osnovni ram: Stabilna zavarena konstrukcija od profilisanog čelika. Teretna platforma: Dimenzije oko 10000 x 3000 mm, visina teretne površine oko 1105 mm, pokrivenost platforme daskama od četinarskog drveta, kružni uvučeni zaštitni rub. Upravljanje: Sva četiri oslonca imaju upravljanje (all-wheel steering) na 4 klatne osovine, vučna ruda može da se postavi u vertikalni položaj, može se skinuti i premeštati sa prednje na zadnju stranu; visina kačenja na vučno vozilo oko 650 mm (druge visine kačenja su dozvoljene samo nakon konsultacija); vučna kuka prema DIN 74054, prečnika 40 mm; spone upravljača sa podesivim kuglastim zglobnim glavama; dijagonalne ili vučne spone su podesive i opremljene ležajevima kojima nije potrebno puno održavanja; protivpovratna sigurnost vučne rude prema UVV. Hodna postava: 4 upravljane klatne osovine, 2 upravljane osovinske linije za ravnomerno opterećenje točkova, točkovi sa elastičnim punim gumama dimenzija cca 559 x 406 mm, glavčine sa konusnim valjkastim ležajevima i trajnim podmazivanjem. Farbovanje: Završni sloj boje RAL 5002 ultramarin plava. Iznajmljivanje ili prodaja širom EU.

Stanje: veoma dobro (polovno), ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 750 mm, boja: plava, Uslovi upotrebe: Industrijski prikolica je namenjena za upotrebu na ravnim, čvrstim saobraćajnim površinama unutar pogona. Sastavljene vožnje: Komponente prikolice nisu (bez vučnog okova) predviđene za vožnju u sastavu sa više prikolica. Nosivost: Industrijska prikolica može prevoziti teret do maksimalno 25 t pri brzini od 6 km/h i ravnomernom opterećenju (opterećenje po površini) platforme između osovina. Tačkasta ili linijska opterećenja dozvoljena su samo uz prethodnu najavu. Osnovni ram: Osnovni ram industrijske prikolice je izrađen kao čvrsta zavarena konstrukcija od profilisanih čelika. Transportna platforma: Dimenzije su približno 6000 x 2400 mm. Visina transportne platforme je oko 750 mm. Površina je obložena daskama od četinara i opasana zaštitnim ivicama po obodu. Kedjxrtb Njpfx Akyena Upravljački sistem: Četvorotočkaško upravljanje osovinama, vučna ruda je preklopiva, demontažna i može se premeštati sa prednje na zadnju stranu, visina kačenja na vučnom vozilu cca 285 – 775 mm (druge visine kačenja su moguće samo uz prethodnu najavu), vučna oka prema DIN 74054, prečnik 40 mm, zaštita vučne rude prema UVV. Osovine: Dve osovine su upravljive. Pneumatici su od pune elastične gume, dimenzije cca 559 x 356 mm, glavčine sa konusno-valjkastim ležajevima i trajnim podmazivanjem. Farbanje: Završni premaz, RAL 5002 ultramarin plava. Dodatna oprema: Na obe duže strane industrijske prikolice po dve vertikalne šipke za vezivanje od okruglog čelika zavareno su pričvršćene za spoljne nosače. Iznajmljivanje ili prodaja u celoj EU.

Stanje: skoro kao nov (polovno), ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.012 mm, boja: plava, Uslove: Teška prikolica je dizajnirana za upotrebu na ravnim, asfaltiranim putevima u unutrašnjem saobraćaju. Kombinovana putovanja: Komponente prikolice nisu dizajnirane (bez spojnice prikolice) za kombinovana putovanja sa nekoliko prikolica. Tovar: 60 t na 6 km / h i ravnomerno opterećenje (opterećenje krila) utovarnog prostora između osovina. Tačka ili traka opterećenja su dozvoljena samo nakon obaveštenja. Osnovni: Stabilna zavarena konstrukcija od profilnih čelika Nazad: veličina cca. 6000 k 2500 mm, visina utovara oko 1012 mm, poklopac utovarnog prostora sa daskama od mekog drveta, sveobuhvatna uvučena zaštita ivica Upravljanje: Upravljanje na svim točkovima na 4 osovine klatna, ruda se može podići, ukloniti i preokrenuti napred prema nazad, visina vešanja na vučnom vozilu oko 650 mm (ostale visine vešanja su dozvoljene samo nakon obaveštenja), vučna ušica prema DIN 74054 Dm 40 mm, spone sa podesivim krajevima kugličnih zglobova, dijagonalne ili vučne šipke podesive i montirane sa sfernim ležajevima koji ne zahtevaju održavanje, zaštita kopče ruda prema UVV šasija: 4 upravljane osovine klatna, 2 upravljane osovinske linije za postizanje ravnomernog opterećenja na točkovima, točkovi sa elastičnim gumama od čvrste gume cca. 559 k 406 mm, glavčine točkova sa konusnim valjkastim ležajevima i trajno podmazivanje masti. Lakiranje: Završni premaz RAL 5002 Ultramarin Plava Pomoжni: - Opciono: Dvolinijski vazdušni kočioni sistem koji deluje na 4 točka, nagib < 4%. Odvojena ručna kočnica preko kočionog cilindra sa oprugom, takođe deluje na 4 točka. - Na svakoj od dugih strana, 2 ušice za pričvršćivanje ili oči krana od okruglog čelika su horizontalno zavarene u spoljne grede, oči krana se mogu koristiti samo kada prikolica nije napunjena. Knedpfxjuf Rw Te Akyja - Radijus okretanja unutar oko 2100 mm - Radijus okretanja spolja oko 5500 mm - Vuča dugačak oko 1500 mm Iznajmite ili prodajte širom EU.

Stanje: skoro kao nov (polovno), ukupna dužina: 5.000 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 930 mm, boja: plava, Uslovi korišćenja: Prikolica je namenjena za upotrebu na ravnom i čvrstom kolovozu u unutrašnjem transportu. Vučno vozilo sa oznakom tipa: nepoznato Transportovana roba: nepoznato Vožnja u konvoju: Komponente prikolice nisu (bez vučne kuke) predviđene za vožnju u voznom sklopu sa više prikolica. Nosivost: 40 t pri 6 km/h i ravnomernom opterećenju (opterećenje po površini) utovarne platforme između osovina. Tačkana ili linijska opterećenja dozvoljena su samo uz prethodno odobrenje. Osnovni ram: Kodpfxjxrtluo Akysna robustna zavarena konstrukcija od profilisanog čelika Učvrsna površina: Dimenzije cca 5000 x 2400 mm, visina utovara 930 mm, površina pokrivena drvenim daskama, zaštita ivica celokupnog obima Upravljanje: Sva četiri točka upravljiva na 4 klatne osovine, vučna ruda podizna, skidiva i može se postaviti sa prednje na zadnju stranu, visina kačenja na vučnom vozilu cca 670 mm (druge visine kačenja moguće samo uz odobrenje), vučna kuka po DIN 74054 Dm 40 mm, spone upravljanja sa podesivim kuglastim zglobnim glavama, dijagonalne ili spojne šipke podešavajuće i montirane na ležajevima sa malim potrebama za održavanje, osiguranje rudače prema UVV Podvozje: 4 upravljive klatne osovine (2 upravljive osovinske linije) radi ravnomernog opterećenja točkova, točkovi sa punim elastičnim gumama cca 559 x 305 mm, glavčine s konusnim valjkastim ležajevima i stalnom mašću. Farbanje: Završni sloj RAL 5002 ultramarin plava Dodatna oprema: po 2 štapa za vezivanje tereta sa svake bočne strane Iznajmljivanje ili prodaja na teritoriji cele EU.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: 332050066, Marini Carbon T-Box 160 mobilna fabrika asfalta godina: Nova kapaciteta: do 160 do./h. - tip kontejnera - Agregatni poskoci: 4 - Kapacitet jednog poskoka: 10 m3 - Bubanj za sušenje veša: Kontraflow - gorionik: 13 MW - Garancija od 1 godine - CE Ova ponuda podleže promenama, ulaznim greškama i greškama. Važeći su samo određeni ugovori u potvrdi porudžbine u ugovoru o prodaji. više mašina i mešovitih biljaka na našem sajtu Knjdpfehd I Upjx Akyja Više informacija Polje primene: Konstrukcija, Materijal u upotrebi: asfalt, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Optičko stanje: veoma dobro,

Stanje: dobro (polovno), Vučen kamionski kran sa šumarskim kranom od 24 t/m i potpornim nogama od 12750 kg, bez curenja, sa pneumatskim kočenjem. Knedjyxxzdopfx Akyea

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.520 kg, maksimalna nosivost: 37.480 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5 160K, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/55 R22,5 160K, dimenzija zadnje gume: 385/55 R22,5 160K, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 1 x 20 stopa ili 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, središnji i zadnji nosač kontejnera, agregat Transcool, montiran ispod, model ST 16, snaga generatora do 19,2 kW, Kubota dizel motor, model 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litara, -- zadržavamo pravo na greške, pogreške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Knsdpozvl Amofx Akyea

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.520 kg, maksimalna nosivost: 37.480 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5 160K, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/55 R22,5 160K, dimenzija zadnje gume: 385/55 R22,5 160K, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 1 x 20 stopa ili 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, središnji i zadnji nosač kontejnera, agregat Transcool, montiran ispod, model ST 16, snaga generatora do 19,2 kW, Kubota dizel motor, model 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litara, -- zadržavamo pravo na greške, pogreške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Kjdjzvl Atspfx Akyjna