Niski poluprikolica

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici.

Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.

LABUD-VRAT:
* Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
* Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm
Gusdsy Auh Iepfx Ahxja
* ASPÖCK-UNIBOX
* Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla
* Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm
* 2-inčni king-pin
* Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm
* Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida
* 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije)

OPREMA:
* Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
* Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
* BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva
* 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru
* Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg
* Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja)
* 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje
* Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču
* 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
* 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D)
* Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima)
* 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine
* Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
* Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima)
* Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja
* 1 par mehaničkih zadnjih oslonca
* 1. osovina sa pomoćnim startom
* Lakirana kutija za pesak

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.