Niski poluprikolica

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Fjdpfoyhkrfjx Abtofw LABUDOV VRAT: * Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15 pol. * Elektro-hidraulična agregatna jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulična vitla * Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana izvedba * Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana izvedba * Iznad labudovog vrata podloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zgloba podloga od rebrastog lima * 2" kraljevski zglob UTOVARNA POVRŠINA: * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi, cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnu površinu i zakošenje za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci prikazali, vučno vozilo mora biti sposobno da prima i prikazuje te podatke * TPMS senzori pritiska u gumama montirani na svim točkovima * BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva napred, ostale osovine hidro-mehanički primorano upravljane * 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivira se kada je uključena rikverc brzina i manuelno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine * Mehaničke podupirače sa 2-stepenim menjačem i ručkom. JOST Modul B, statičko testno opterećenje = cca 50.000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF blizanačka guma. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (146/146F) * Na utovarnoj površini kontinuirana i između osovina prekinuta podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećanje koeficijenta trenja) * Zaključavanje utovarne površine konusnim zavarivanjem profila za blokadu na svakih cca 250 mm. Uključuje i prednapregnutu ploču * 1 međupodijum, širine cca 300 mm, za cev izvlačenja sa velikim poprečnim presekom * Međupodijum sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim nosačima za alu prelazne elemente * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 8 parova uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm po strani (bez drvenih dasaka) * Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, potpuno otvorena do poprečne grede labudovog vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za ležišta točkova koji se mogu koristiti i kao prelazni elementi za izvlačenje ILI kao proširene daske (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Upravljanje osovinama sprijeda i straga putem daljinske upravljačke jedinice sa kablom, sa funkcijom kontrole pravca osovina HIDRAULIČNE ULAZNE RAMPE: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, dužina cca 4.350 mm, širina cca 900 mm

Godina proizvodnje: 2005, stanje: polovno, Vertikalni silos rezervoari, kapaciteta 140.000 L Spoljašnje dimenzije: Prečnik Ø 3500 mm, ukupna visina 16.750 mm. Vertikalni rezervoari od nerđajućeg čelika – 6 komada. Ffedpfx Ash A H E Eebtjw Postavljeni na 4 noge. Klóper donje dno sa izlazom od 4". Klóper gornji deo sa ventilacijom. Materijal: 1.4301 / AISI 304 Debljina donjeg dna: 8 mm Debljina cilindra: 4 mm Debljina gornjeg dna: 6 mm Godina proizvodnje: 2005 AISI 304

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 57.900 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem vebsajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretnog prostora, dužina oko 3.700 mm * Zadnji deo labud vrata zakošen, približno 1.000 mm x 10° * Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Teretni prostor: * Teleskopski teretni prostor, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Osovine i ogibljenje: * BPW osovine i vešanje * Prva osovina upravljiva unapred, elektomagnetna blokada za vožnju unazad, sve ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: * Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Farbanje: * Boja poluprikolice: RAL 3002 karmin crvena Dodatna oprema uključena: * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine oko 400 mm * Okrugli NATO priključak za struju na prednjem panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Elektrohidorulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla, bez instalacije priključaka na tegljaču * Parkirna pozicija za table sa upozorenjem na labud vratu kad nisu u upotrebi * 1 adapter za fiksiranje E-tocka ispred prednjeg zida na labud vratu (bez E-tocka) * Spoljni nosač labud vrata sa otvorima za šrafljenje prihvatnih karika za vezivanje. Prvo približno 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm * 2 para šrafljivih veznih karika uključeno (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih karika pozadi na labud vratu (LC 10.000 daN) * Bočno na labud vratu 1 par ALU uklonjivih bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane * Na labud vratu jedna ALU uklonjiva zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana * Preko labud vrata oko 40 mm jaka obloga od tvrdog drveta, preko king pin-a naborani lim * King pin 2” * Mehaničke podupirače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom JOST Modul B * Na teretnom prostoru kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta oko 50 mm debljine Fedpfx Abexuyprstjfw * Zaključavanje teretnog prostora pomoću konusno zavarenih profila za fiksiranje na svakih oko 500 mm * Duguljaste rupe za kačenje i pozicioniranje elemenata za most: - na prednjem delu teretnog prostora * 1 pomerivi međusto za izdužnu cev većeg preseka, širine oko 300 mm, sa naboranim limom - napred i pozadi sa duguljastim rupama za elemente mosta * 1 par veznih karika na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova ugrađenih veznih karika na spoljašnjem okviru teretnog prostora, preklopne spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (bez drvenih letvi) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Upravljanje osovinama spreda i pozadi pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina, bez instalacije u tegljaču * Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * 2 para dodatnih šrafljivih veznih karika (LC 5.000 daN) * 1 INOX kutija za alat, jednodijelna, oko 2.480 x 340 x 390 mm (D x Š x V), ravna izvedba, sa 2 bočna vrata spolja i 1 gornjim poklopcem, iza prednjeg zida

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Fedpfsrgzv Njx Abtsfw * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, Jedinica filtera tkanine sastoji se od jednog ili više izolovanih odeljaka koji sadrže redove tkaninastih kesa u obliku okruglih, ravnih ili oblikovanih cevi ili pletenih kertridža. Čestice sadržane u iscrpljenom vazduhu kreću se duž površine kesa, a zatim radijalno kroz tkaninu. Čestice se zadržavaju na licu uzvodno od kesa i čist gasni tok se ispušta u atmosferu. Filter radi na cikličan način, naizmenično sa relativno dugim periodima filtriranja i kratkim periodima čišćenja. Tokom čišćenja uklanja se prašina koja se nakupljala u kesama. Filteri za tkaninu prikupljaju čestice veličine od submikrona do nekoliko stotina mikrona u prečniku sa efikasnostima generalno većim od 99 ili 99,9 procenata. Sloj praha, odnosno kolač od prašine, sakupljen na tkanini je glavni odgovoran za tako visoku efikasnost. Torta je barijera sa muиnim porama koje zarobljavaju иestice. Fjdpfx Abeibd Azjtsfw

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača Fodpfxstx Nwno Abtjfw * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Predmet moje aukcije je trakasti transporter Visser tip KB Mogućnost transporta. Ffodewu Hgaspfx Abtjw