Praćenje na prodaju (1.210)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.160 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.410 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese poluprikolica za građevinske materijale Težine: Sila na sedlu: 12.000 kg Sila na osovinama: 27.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Sopstvena masa: 10.840 kg Dužina: Dužina tovarne površine: cca 9.200 mm Ukupna dužina: cca 10.600 mm Širina: Unutrašnja širina: 2.480 mm Ukupna širina: 2.550 mm Zakovnica za vuču: 1 pozicija sa 2" vučnim čepom Visina kvačenja: u horizontalnom položaju cca 1.160 mm Gornja ivica glavnog nosača (bez poda): cca 1.380 mm Visina utovara: cca 1.410 mm Spoljašnji ram sa otvorima D=30 mm sa otvorenom rešetkom na kosini (visina 160 mm / 30 mm spuštanje poda / 4 mm zid), Razmak glavnih nosača: 980 mm (centar–centar) – 1.130 mm (spolja–spolja) Osovine: 3 osovine, svaka sa nosivošću od 9.000 kg Proizvođač: SAF, sa disk kočnicama D=430 mm Širina traga: 2.040 mm ABS: 1 osovina sa senzorom Razmak osovina: cca 1.510 mm / cca 1.510 mm Vešanje: Original SAF vazdušno vešanje, sa ventilom za podizanje/spuštanje sa sigurnosnim sajlama Podizanje osovine: Podizanje prve osovine, automatski zavisno od opterećenja kao pomoć pri polasku preko tastera u vozačevoj kabini Upravljanje: Mehaničko prisilno upravljanje na 2. i 3. osovini Dvostruka poluga upravljanja / kompanija Tridec Kočioni sistem: Dvocevni Wabco pneumatski kočioni sistem u skladu sa EU direktivom 71/320/EWG sa: EBS/ABS 2S/2M sa RSS funkcijom (Roll Stability Support) i 7-polnom priključnicom 1x ISO priključna glava žuta 1x ISO priključna glava crvena Fpedpjw Tgcwjfx Ahxsp Kočnica za mirovanje sa oprugom na 2 osovine Sve montirano sa brzim spojnicama Aluminijumski rezervoar za vazduh Vazdušni sistem: Instalacija pritiska vazduha sa: 1x ventil za podizanje/spuštanje 1x ventil za regulaciju nivoa Aluminijumski rezervoar za vazduh Sve montirano sa brzim spojnicama Automatsko spuštanje vazdušnog vešanja pri radu sa kranom Gume: 6 komada tip 385/65 R22,5" Proizvođač: po izboru proizvođača Sistem za kontrolu pritiska u gumama na 6 guma, prikaz u kabini Felne: 6x čelične felne 11,75x22,5", 10 rupa, centrirane, offset 120 mm Potporni uređaj: Mehaničke potporne noge sa T-klatežom, dozvoljeno podizanje: 2x12.000 kg upravljanje sa jedne strane, 2 brzine Proizvođač: po izboru Zaštite od prskanja i blatobrani: 6x plastični polublatobrani Montaža blatobrana sa ojačanim čeličnim trakama Napomena: Blatobrani na trećoj upravljačkoj osovini iznutra sa izrezom Rasveta: 24V svetlosna instalacija u skladu sa EU-direktivom 76/756/EWG sa: 2x višekomorna svetla Svetla za praćenje osi Osvetljenje registarske tablice LED bočna obeležja sa funkcijom pokazivača pravca 2x 7-polna i 1x 15-polna utičnica, u skladu sa EU normom Zadnja svetla montirana na pojačani nosač svetala – sertifikovani zadnji zaštitni branik Sva potrebna obeležja Dodatna instalacija: Elektro priključak za upravljanje kranom pripremljen prema specifikaciji! Zaštitna oprema: Bočna i zadnja zaštita od podlijetanja od aluminijuma po EU direktivi Pod: OKULEN pod 32 mm Nadgradnja: Ravna prednja stranica, visina 1.200 mm, fiksno zavarena, izrađena od 4 čelična profila, zavarena na prednju ploču sa aluminijumskim šupljim profilom kao ispuna Unutra obloga protiv habanja visine 625 mm, pocinkovani čelik Sa obe strane Kinnegrip stubovi K20/1.100 mm za slobodno utovarivanje Ravna zadnja stranica, visina 1.100 mm, fiksno zavarena, izrađena od 4 čelična profila, zavarena na zadnju ploču sa aluminijumskim šupljim profilom kao ispuna Unutra obloga protiv habanja visine 625 mm, pocinkovani čelik Sa obe strane Kinnegrip stubovi K20/1.100 m

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XLRTEF5300G405117, pređena kilometraža: 354.092 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 05/2022, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.403 kg, maksimalna nosivost: 9.597 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 385/55 R 22,5 u. 315/70 R 22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, spojler, tempomat, ugrađeni računar, Broj vozila: 30176 Euro VI XG+ kabina za vozača Intarder Međuosovinsko rastojanje 4.000 mm Zadnja osovina sa vazdušnim oslanjanjem Gume: 385/55 R 22,5 i 315/70 R 22,5 Fpjdpfxowqcy Ue Ahxop Rezervoari: 845 + 335 litara Diferencijalna blokada Traxon automatski menjač Klima uređaj Pomoćno grejanje (webasto) Integrisana pomoćna klima Tempomat Kontrola proklizavanja 2 ležaja Donji relaks ležaj Frižider Vozačevo sedište Luxury Air DAF Infotainment Exclusive LED farovi sa funkcijom osvetljavanja u krivini DAF Corner View sistem Prediktivni tempomat ACC adaptivni tempomat FCW sistem upozorenja na sudar AEBS-3 pomoć pri kočenju u nuždi LDW asistent za praćenje trake VSC elektronska kontrola stabilnosti Vazdušno oslanjanje prednje osovine Dizel-partikularni filter Potpuni spojleri Maglenke/radne svetlosne lampe LED krovna svetla Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem Električni podizači prozora x2 Električni spoljašnji retrovizori sa grejanjem Električni krovni prozor Luxury zvučnici Bord kompjuter Multifunkcionalni kožni volan "Exclusive" Sistem za čišćenje farova Rolo zavese napred i sa leve strane Sistem za kontrolu pritiska u gumama Pomoć pri kretanju uzbrdo Leasing ili finansiranje moguće na upit!!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 245.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 09/2019, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 6.940 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2019, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.650 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * Spier klizna cerada * Dekra sertifikat prema VDI 2700 i DIN EN 12642 Kod XL * 4 reda sistema za osiguranje tereta * Dimenzije tovarnog prostora: 6.940 x 2.480 x 2.200 mm Fpjdjxubz Ajpfx Ahxop * Velike bočne preklopne stepenice * Bär zadnja podizna platforma nosivosti 2.000 kg * Naknadno upravljačka osovina * Konstantna prigušnica (trostepeni retarder) * Kamera za vožnju unazad * Klima uređaj * Prilagodljiv tempomat * Grejanje sedišta * Kabina srednje dužine * Sunđer na krovu * Kuka za prikolicu * Potpuno pneumatsko ogibljenje * Diferencijalna blokada * Automatski menjač * Euro 6 * Asistent za praćenje trake * Asistent za stabilnost vozila * Asistent za hitno kočenje Dostupna odgovarajuća prikolica od 18 tona * Dimenzije tovarnog prostora: 6.680 x 2.480 x 2.200 mm * Bär zadnja platforma nosivosti 2.000 kg * Prva registracija: 07/2015 * Cena: 12.900 € + PDV

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, To je moderan CNC plazma ploter posvećen industrijskom sektoru, koji se koristi za rezanje lima i profila pomoću plazma baklje. Odlikuje se izdržljivom strukturom izrađenom od najkvalitetnijeg čelika i aluminijuma, velikim opsegom rezanja, mogućnošću rezanja elemenata bilo kojeg oblika i niskim troškovima procesa. Materijal se reže u kratkom vremenu, zadržavajući preciznost detalja. Da biste dobili željeni oblik, sve što treba da uradite je da uvezete datoteku u softver, tako da je rad ovog rezača jednostavan i intuitivan. Naše mašine za rezanje plazmom dizajnirane su prvenstveno za obradu materijala kao što su: - Crni čelik, -Nerđajući GRADJEVINSKA Okvir plazma rezača je dizajniran i proizveden od nule u našoj fabrici. Visokokvalitetni čelik koji se koristi u proizvodnji mašina se seče, zatim zavaruje i podvrgava preciznoj obradi. Ceo okvir, vrata i vrata ruke imaju dodatna rebra koja omogućavaju visoku krutost i eliminaciju vibracija i deformacija. VOZI Naše mašine za sečenje pokreću visoke rezolucije i snažne servo AC motore, koji obezbeđuju odgovarajuća ubrzanja i brzine u pojedinačnim pravcima. To su veoma dinamični i precizni motori sa povratnim informacijama koje garantuju da nema greške stalnim praćenjem radnih parametara. Ks i I ose su opremljene klasičnim i proverenim spiralnim trakama, koje obezbeđuju visoku izdržljivost i preciznost. Fodpour R Erofx Ahxjpp PISAČ U našim plazmama koristimo komponente vodećeg proizvođača PGCNC. Tehnologije baklje značajno povećavaju produktivnost i brzinu rezanja. HD tehnologija obezbeđuje bolji kvalitet rupa, pirsing performanse i koso mogućnosti. Ovo obezbeđuje visok kvalitet, dosledno sečenje i maksimalnu produktivnost uz minimalne operativne troškove i pouzdanost. NOŽ TABELA Stol za noževe izrađen je u tehnologiji otpornoj na rad na povišenim temperaturama. To nam omogućava da radimo neprekidno bez brige o opekotinama koje sprečavaju da se materijal ravnomerno postavi na radni sto. Raspored makaza može se lako menjati u zavisnosti od veličine ispaljenih elemenata. Stol za noževe je odlično rešenje za rezanje debljih materijala. SOFTVER Mašina je opremljena Starfire 2D CAD / CAM softverom. Korisnik ima različite funkcije na raspolaganju, uključujući. Sposobnost da uvezete gotove projekte u vektorskim formatima: .dkf, .plt, .ai, .eps. Program obezbeđuje brzu i preciznu pripremu putanja za sečenje. IZVOR Osnovna oprema mašine uključuje izvor od 120A, koji se odlikuje visokom efikasnošću, kao i kvalitetom i brzinom sečenja. AUTOMATSKI SISTEM ZA PODMAZIVANJE Plazma rezač je takođe opremljen automatskim sistemom podmazivanja koji minimizira potrebu za održavanjem mašine. Centralni sistem za podmazivanje je jednostavan i funkcionalan uređaj koji se koristi za snabdevanje uljem do tačaka gde se sastaju komponente mašine.

Stanje: polovno, radni sati: 682 h, pređena kilometraža: 682 km, snaga: 21 kW (28,55 KS), prva registracija: 07/2018, ukupna težina: 1.750 kg, vrsta goriva: dizel, boja: plava, konfiguracija osovina: 4x4, maksimalna nosivost: 870 kg, prazna masa vozila: 880 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, kočnice: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 1, Oprema: dodatna prednja svetla, filter za čađ, kabina, pogon na sve točkove, servo upravljač, * Nemačko vozilo iz komunalnog vlasništva * Pri 617 radnih sati uloženo je preko 30.000 € u servis i obnovu, između ostalog u motor, hidrauliku, prednju četku i usisni sistem. Svi računi za obavljene radove su dostupni. * Prvi vlasnik * Originalno samo 682 radna sata * Tehnički pregled (TÜV) važi do 06/2026 * Stanje vozila, vidi fotografije * Veoma retko: Iseki VITRA 2030 sa sistemom od 4 četke i usisivačem za lišće pozadi * Potpuno hidrauličan 4x4 pogon na sve točkove * Serija ISEKI-VITRA je kombinovani čistač i usisivač namenjen za čišćenje staza, biciklističkih staza, dvorišta i parkinga itd. * Radna širina od 1.200 mm do 2.000 mm * Sa spoljašnjom širinom od samo jednog metra (modeli 2030/2040), lako prolazi kroz uske prolaze i radi na uskim stazama. Zbog kompaktne širine moguće je koristiti priključke od 1,10 m radne širine uz punu radnu efikasnost. * Standardno opremljen praktičnim usisnim crevom za lišće za veću pokrivenost – posebno na teško dostupnim mestima * Snažan sistem usisavanja prljavštine radi gotovo bez prašine i bez filtera. Zapremina rezervoara je 500 L, pražnjenje je hidraulično na visini od 1,35 m. Integrisano ručno usisavanje spremno je za upotrebu za nekoliko sekundi, bez alata. Fjdpfx Ahoxfh Azoxepp * ISEKI-VITRA zglobni upravljači kombinuju tehničke prednosti komunalnog traktora sa multifunkcionalnim mogućnostima nosača alata u jednoj radnoj mašini. Izuzetna okretljivost i izuzetno stabilna konstrukcija nude korisniku vrhunske tehničke prednosti za rad tokom cele godine. Izvanredne performanse posebno dolaze do izražaja pri čišćenju. * Usisno crevo je zaštićeno od oštećenja pri prelasku preko prepreka pomoću točkića za praćenje. Izrađeno je od robusnog metala i pokazuje apsolutnu superiornost u odnosu na široko korišćene plastične varijante. Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), sa zadovoljstvom ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog tehničkog pregleda TÜV, bez novog DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i pogodnosti za kupca. Pregled i proba su mogući u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške i netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na promene, prodaju u međuvremenu i greške.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Doosan MKS 2600 ST , godina 2012 Lokacija 78176 Blumberg Prečnik okretanja 760 mm Dužina okretanja 1540 mm Kontrola FANUC 31i Prečnik glave 254 mm Prečnik šipke 76 mm vreteno otvor 86 mm, Prečnik okretanja preko kreveta 1000 mm Ks-osa 630 k 220 mm Z-osa 1585 k 1515 mm I-osa 230 mm, brzina 4.000 rpm vreteno nos A2-8 Glodanje vretena opseg brzine 10.000 rpm Uređaj za promenu alata 80 puta Alat kupola 12-brzina Fedpfx Ajrcf Dyjhxopp Držač za alat BMT 65 P, Capto pogon 26/22 kV Ukupna snaga 100 kVA Težina mašine cca. 15, 5 t Zahtev za prostor cca. 6.1 k 2.7 k 3.0 m sa kontra vretena, donji alat kupole, pogon alata i 80-šupljina alat časopis Šuplji stezanje uređaj hidraulički upravlja 12-brzina donji alat kupola sa BMT 65 P Čak Blovout sistem vretena 1 i vreteno 2 Automatsko centralno podmazivanje Konturno glodanje sa B-osi uklj. 4-osa istovremena obrada Unutrašnje snabdevanje rashladne tečnosti na pod-vretena Automatski alat za merenje ruka Elektronski alat za praćenje loma Napetost KSNUMKS-pritiska za glavno i pod-vreteno Automatsko gašenje nakon završetka proizvodnje Šarka pojas Čip transporter 2 k Snaga Čak 250 mm 1 x Radijalni AGV KSNUMKS k Aksijalni AGV Sonda Napredna rashladne tečnosti sistem visokog pritiska i papir traka 80-fold alat časopis Zbog prekomernih troškova kancelarije (carinski propisi), ne dostavljamo na Turska, Iran i Rusija, kao i Belorusija. Zatražite više informacija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 717 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: bela, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 4.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Novo vozilo 18 t. MAN TGM 18.320 kamion sa Meiller Trigenius trostranim kiperom i dnevnom registracijom, snage 320 KS, automatski menjač, visokoperformantna motorna kočnica, EVBec, kuka za vuču sa vazdušnim i hidrauličkim priključkom za kipersku prikolicu, automatska klima, sistem za kontrolu pritiska u gumama, kamera za vožnju unazad, navigacioni sistem, paket vozačevog sedišta Plus, centralno zaključavanje sa daljinskim, i još mnogo toga. MAN fabrička garancija do 07/2026. Pređena kilometraža cca 717 KM. Vozačka kabina CC kratka, sa zadnjim prozorom. Motor Euro 6 E. Pogon 4 x 2. Međuosovinsko rastojanje 3.875 mm. Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, stranice visine 600 mm. Prednji zid visine 800 mm, sa 350 mm usmerivačem na kip mostu. Pod kip mosta 4 mm. Osiguranje tereta podnim i bočnim ušicama za vezivanje. 600 mm visina bočnih i zadnjih stranica. MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač. Upravljanje MAN TipMatic ručicom. Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving. Kuka za vuču Ringfeder tip RF40/G 150B sa priključcima za komprimirani vazduh. Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg. Vučna masa sa kontinuiranim kočionim sistemom 16.845 kg. Vučna masa za SDAH/ZANH 16.000 kg. Zadnji hidraulički priključak za kipersku trostranu prikolicu. Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama. Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini. Prednja osovina 7.500 kg, zadnja osovina 11.500 kg, HY-osovina. Fsdpfxowvdzqe Ahxjpp Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini. HY prenosni odnos i=4,63. Sistem potpune kočnice. Pomoć za hitno kočenje EBA. Sistem upozorenja pri napuštanju trake (LDW). Asistent za skretanje. Priprema za Alcohol Interlock. Sistem za praćenje pažnje vozača MAN AttentionGuard. Sistem za nadzor pritiska u gumama (TMP). Sistem za vožnju unazad (kamera za vožnju unazad). Detekcija napred. EBS sa ABS i ASR. ESP. Visokoperformantna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva u više nivoa. Sistem protiv nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart. Automatska klima. Tempomat. Sunđerasta zavesa. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem. LED radno svetlo iza vozačke kabine. Multifunkcionalni volan. Rezervoar 300 l, čelični rezervoar, desno. Frižider u kabini. LED dnevna svetla, LED zadnja svetla. Asistent za duga svetla. Krovni otvor. Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori. Električni podizači stakala. Upravljačka tabla MAN EasyControl – 2 funkcije, dostupno spolja kada su vrata otvorena. Paket vozačevog sedišta Plus, vazdušno ogibljenje, podešavanje visine pojasa, grejanje sedišta. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 inča. MAN Sound Sistem. Novo vozilo sa dnevnom registracijom. Cena NETO bez PDV-a (19%). Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne uslove finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2565 F

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XLRTEF5300G517347, pređena kilometraža: 95.326 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 06/2024, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.098 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 385/65 + 315/70 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 765 l, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj ležajeva: 1, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, parking klima uređaj, retarder, tempomat, ugrađeni računar, broj vozila #30050 Kabina XG Euro VI 530 KS 4x2 Međuosovinsko rastojanje 4.000 mm Intarder LL Dimenzije pneumatika 385/65 + 315/70 R 22.5 Kapacitet rezervoara 765 litara Boja: chrystal white (kristalno bela) Visina za priključivanje poluprikolice 1.150 mm Diferencijal sa blokadom Menjač TraXon Klima uređaj Pomoćni pogon Disk kočnice Pomoćno grejanje (standheizung) Tempomat Kontrola proklizavanja ADR za EX/II + FL + AT 2x sedište Super Air 1 ležaj Integrisana pomoćna klima Frižider DAF Infotainment Luxury Plus ACC – adaptivni tempomat sa regulacijom rastojanja DAF Side and Turn Assist FCW – sistem upozorenja na sudar AEBS-3 – sistem za automatsko kočenje u nuždi LDWS – asistent za zadržavanje trake VSC – elektronska kontrola stabilnosti DAF Drowsiness Detection – detekcija pospanosti vozača Pomoć pri kretanju na uzbrdici Kabina vazdušno ogibljenje Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem DPF – filter čestica Multifunkcionalni volan od kože Putni računar Električni krovni prozor Rolo zavesa na 3 nivoa TV LED prednja i zadnja svetla LED dnevna svetla Električni i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači stakala, 2x Fsdpfjw Ibt Tjx Ahxspp Suncobran DAF Corner View LED svetla sa funkcijom osvetljavanja krivine LED krovna svetla Rotaciona svetla Vazdušne sirene Kamera za vožnju unazad CB radio Praćenje opterećenja osovina Kontrola pritiska u gumama Sistem za upozorenje pri vožnji unazad Zaštita za noge Bežični punjač DPA – asistent za procenu vozačevih performansi Taster za hitno zaustavljanje (emergency stop) Ugradni ormar Mikrotalasna Premium zvučnici Finansiranje moguće na upit!!!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 304.340 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/2014, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.980 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, HEIL telo za sakupljanje otpada - prednji utovarivač, Tip: EHP213234, Pomoć pri kontroli stabilnosti, ABS, ASR, Diff.- Lock HA, Tempomat, Motorna kočnica, Pomoć pri pokretanju, Pomoć pri kretanju uzbrdo, Klima uređaj, Kamera za vožnju unazad, Spoljni retrovizori grejani i Electr. podesiv, elektr. Prozor regulator vozača i suvozača vrata, krovni otvor, udobnost vozača suspenzija sedište, rotirajući svetionik, samo-praćenje lift osovina, klizni lanci za sneg, vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem uređaja HA, vozilo može biti pokriven reklamama i / ili obeležen Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Fpodpsvnpbuofx Ahxsp Molimo Vas da nas kontaktirate!

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, To je savremeni CNC mašinski alat posvećen industrijskom sektoru, koji se koristi za sečenje posteljine i profila, koristeći plazma baklju. Odlikuje ga, između ostalih, izdržljiva konstrukcija izgrađena od najkvalitetnijeg čelika i aluminijuma, veliki raspon sečenja, mogućnost seče elemenata bilo kog oblika i niske cene procesa. Rešenja visoke klase koja se koriste u proizvodnji obezbeđuju pouzdan i bezbedan rad. Sečenje materijala se sprovodi u kratkom roku, uz istovremeno održavanje preciznosti reprodukcije detalja. Da biste dobili željeni oblik, potrebno je samo da uvezete datoteku u softver, tako da je rad ovog rezača jednostavan i intuitivan. Naši sekači plazme su dizajnirani prvenstveno za mahiniranje materijala kao što su: - Crni čelik, -Nerđajući GRADJEVINSKA Ram sečeča plazme je projektovan i napravljen od nule u našoj fabrici. Visokokvalitetni čelik koji se koristi za proizvodnju mašina se seče, zatim zavariva i podvrgne preciznom mahinacijama. Ceo okvir, kapija i ruke vrata imaju dodatna rebra koja omogućavaju visoku krutost i eliminaciju vibracija i deformacija. VOZI Naši rezači su vođeni visokom rezolucijom i napajanjem Servo AC motora, što obezbeđuje odgovarajuće ubrzanje i brzine u individualnim pravcima. To su veoma dinamični i precizni motori povratnih informacija koji garantuju nikakvo odstupanje konstantnim praćenjem operativnih parametara. U X i Y aksesoarima postoje klasične i dokazane heljde koje obezbeđuju visoku trajnost i preciznost. PISAČ U našoj plazmi koristimo komponente vodećeg proizvođača PGCNC- a. Tehnologije baklje značajno povećavaju produktivnost i brzinu rezanja. HD tehnologija pruža bolji kvalitet rupa, prodorne performanse i mogućnosti kosine. To garantuje visok kvalitet, ponavljanje rezova i maksimizaciju produktivnosti uz minimalne operativne troškove i pouzdanost. STO SA NOŽEM Sto za noževe je napravljen u tehnologiji otpornoj na rad na povišenim temperaturama. To nam omogućava da radimo neprekidno bez brige o opekotinama koje sprečavaju čak i plasman materijala na radni sto. Raspored makaza se može lako promeniti u zavisnosti od veličine spaljenih elemenata. Sto za noževe je odlično rešenje za sečenje debljih materijala. SOFTVER Mašina je bila opremljena CAD/CAM 2D Starfire softverom. Razne funkcije min. mogućnost uvoza gotovih projekata u vektorske formate: .dxf, .plt, .ai, .eps. Program obezbeđuje brz i precizan razvoj staza za sečenje. IZVOR Osnovna oprema mašine je izvor 120A, koji karakteriše visoka efikasnost i kvalitet i brzina sečenja. SISTEM AUTOMATSKOG PODMAZIVANJA Rezač plazme je opremljen i automatskim sistemom podmazivanja koji umanjuje potrebu za održavanjem mašina. Centralni sistem podmazivanja je jednostavan i funkcionalan uređaj koji se koristi za snabdevanje nafte mestima gde se mašinske komponente susreću. - NAPAJANJE 400V 50Hz Fedpfjiqn Uujx Ahxepp - MAKSIMALNA BRZINA 45 m/min - ODOBRENJE KAPIJE 200-600 mm - TIP NOŽA ZA RADNI STO - KAPACITET OPTEREĆENJA RADNOG STOLA 500 kg/m2

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, Maschinensucher – Trumpf TubeLaser 3000 – Ebertz Ispod 3.000 radnih sati lasera Fiber laserski rezač cevi – odmah dostupan Proizvođač: TRUMPF Fedpfx Asxn Tn Iohxopp Model: TruLaser Tube 3000 fiber (T10) Godina proizvodnje: 2020 Broj mašine: A044D0013 Radnih sati, približno: 2.750 h, rad lasera TEHNIČKI PODACI: Maks. spoljašnji prečnik okrugle cevi: 152 mm (170 mm set steznih čeljusti) Maks. prečnik omotača pravougaone cevi: 170 mm Maks. dužina sirovog materijala za automatsko punjenje: 6500 mm Mašinski sto za sirovi materijal dužine 6,5 m Maks. dužina gotovog dela: 4.500 mm Maks. težina radnog komada kg/m 18,5 (ukupno 120 | 148[3] kg) Laser: TruFiber 2001 – 2kW (Prosečna potrošnja energije 6kW) Maks. debljina materijala: Karbon čelik: 8 mm Nerđajući čelik: 4 mm Aluminijum: 4 mm Bakar/Mesing: 3 mm OPREMA: - Prolazna stezna glava sa samocentrirajućim valjcima - Rasveta radnog prostora - Ulazna stanica sa samocentrirajućim steznim čeljustima - Potpora cevi (sirov materijal) sa automatski pokretnim osloncem - Potpora cevi (gotov deo) sa izvlačivim vođicama - Visokoprecizni pogoni - Adaptivna stezna tehnika za prolaznu steznu glavu - Izlazna stanica za 3 m gotovih delova (uključujući kontejner za otpad) - Ležište za delove TRUMPF laser • Pumpanje pomoću dioda • Kontrola laserske snage • Funkcija logovanja lasera • Zatvoreno vođenje zraka laserskim kablom (LLK) Glava za sečenje • Glava sa sočivom, žižna daljina 150 mm • Magnetna spojnica Upravljanje • TRUMPF upravljanje bazirano na Sinumerik 840D SL • Integrisani tehnološki podaci • Automatsko uključenje i isključenje • Pokretni kontrolni pult sa 19" ekranom na dodir • Condition Guide • Interfejs za daljinsku podršku • Programabilni pritisak gasa za sečenje Funkcije • AdjustiLine • NitroLine • FocusLine • ControlLine Prenos podataka - Online Update Manager - RJ45 mrežni interfejs - USB interfejs - Wireless Operation Point - Central Link Bezbednost - CE označavanje (iz fabrike) - Jednosmerne i dvosmerne sigurnosne svetlosne zavese - Sistem za praćenje pritiska gasa, temperature i rashladne tečnosti - Zaštitna kabina sa zaštitnim staklima za laser PROŠIRENA STANDARDNA OPREMA: • Čvrstodržavni laser TruFiber 2001 • Mašinski sto za sirovi materijal dužine 6,5 m • LoadMaster Tube za sirovi materijal dužine 6,5 m • Agregat za hlađenje lasera (voda-vazduh) • Kompaktni sistem za otklanjanje prašine Dodatna oprema za mašinu • Početni set mlaznica za sečenje • Keramički deo (1 kom) • Set steznih čeljusti do D152 mm/D170 mm • Vođice za okrugle i pravougaone cevi POSEBNA OPREMA: - Dužina gotovog dela +1,5 m uključujući dodatnu podršku za gotove delove - SeamLine Tube sa unutrašnjom detekcijom, detekcija šava na unutrašnjoj i spoljašnjoj strani cevi - Verzija sa malo ogrebotina LoadMaster Tube, plastični valjci i letve - Adaptivna stezna tehnika – ulazna stanica sa dodatnim steznim elementima za stezanje L- i U-profila kao i ravnog materijala - MobileControl aplikacija Ova polovna mašina može se pregledati u radnim uslovima. Sve informacije su bez garancije – prodaja isključivo pod isključenjem bilo kakvih garancija i odgovornosti kao i isključivo u okviru naših opštih prodajnih i ugovornih uslova. Prodaja u međuvremenu je moguća.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.540 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Za pitanja u vezi s vozilom brine se gospodin Seidel (na tel. rado dostupan). !!! 2 KOMADA DOSTUPNA !!! IVECO AD190S40/P 4x2 Sanduk s kutijom + utovarna rampa Boja: bela IC 194 Gume: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S - D - GOODYEAR POGON: * Ograničenje brzine 90 km/h * Broj obrtaja motora 2200 min⁻¹ * Čelične felne KABINA - SPOLJAŠNOST: * Spoljni retrovizori električno podesivi i grejani * Ručno nagibanje kabine * Ravni krov u beloj boji * Maglenke * Prednja svetla halogena * Plastični branik * Prva pomoć * Prednja zaštita od podlijetanja za šasije s ukupnom masom preko 7.490 kg KABINA - UNUTRAŠNJOST: * Polica sa 2 pregrade na zadnjem zidu * Digitalni tahograf 4.1 prema EU propisima * Elektronska blokada paljenja i 2 ključa za vozilo * Klima uređaj s ručnim podešavanjem * Volan od plastike * Rolo za bočni prozor, vozačeva strana ŠASIJA: * Standard emisije EURO VI E * Ispust pritiska APU u atmosferu * Baterije 180 Ah za Heavy / 170 Ah za Eurocargo (preporučeno za korišćenje utovarne rampe i/ili pomoćnog pogona) * COC sertifikat ukupne odobrenosti * Šasija u sivoj boji * Generator 2160 W (24 V x 90 A), preporučeno za rad utovarne rampe * Hi-TroniX 12TX 1810 TD * Čelični rezervoari za vazduh, broj u zavisnosti od vrste vešanja i prikolica * Vazdušno vešanje na zadnjoj osovini * Kompresor zraka 1 cil., 352 ccm * Standardne oznake za rezervoar zraka * Prednji stabilizator * Standardne primene * Zadnji amortizeri * Vertikalni filter za suvi vazduh * 2 podloške za točkove GLAVNE KARAKTERISTIKE: * AdBlue rezervoar, 50 litara * Rezervoar goriva 290 litara, aluminijumski * Predfilter goriva sa grejačem i separatorom * Zadnji prevjes šasije, 2208 mm ŠTEDNJA GORIVA I POVEZIVOST (KONEKTIVITET): * Prilagodljivi tempomat (ACC) * Connectivity Box 4G uključuje TCO servisni ugovor * ECO-Switch - Prekidač za optimizaciju ukupnih troškova vlasništva (TCO) kroz podešavanje motora i menjača radi smanjenja potrošnje goriva * Analiza načina vožnje (DSE) * Softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodne vožnje) Fedpfx Aeuwg Hqshxspp * Optimizovana aerodinamika na A-stubu * VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematik servise (FMS), verzija 4.0 * Priprema za sistem putarine (OBU), uključuje antenu i instalaciju na instrument tabli bez prijemnika BEZBEDNOST: * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Asistent za praćenje trake (LDWS) * Asistent za hitno kočenje (AEBS) * Upozoravajuće svetlo * Trougao za upozorenje po ECE-27 standardu DODATNA OPREMA: KABINA - SPOLJAŠNOST: * Krovni otvor, mehanički * Vazdušno vešanje kabine * Transparentna sunčeva zaštita spolja, na krovu kabine KABINA - UNUTRAŠNJOST: * Luksuzno vozačko sedište, vazdušno, grejano, višestruko podesivo, desni naslon za ruku (osim kod Eurocargo), lumbalni oslonac i naslon za glavu, integrisani sigurnosni pojas u tri tačke * Signalna sirena iza branika (pneumatska) ŠASIJA: * Priključak za punjenje baterija * Glavni prekidač za akumulator u kabini, elektronski upravljan * Ojačani torzioni stabilizator – zadnja osovina, D = 60 mm * Električna priprema za rad utovarne rampe prema VEHH standardu * Varijanta nosivosti prednje osovine 8.000 kg / zadnje osovine 11.500 kg (tehnički moguće do 13.000 kg) * Ojačane parabolične opruge na prednjoj osovini GLAVNE KARAKTERISTIKE: * Kuka za prikolicu, 40 mm, 130 kN * Kuka za prikolicu marke Ringfeder * Priključak za prikolicu 24 V

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 717 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/2025, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.600 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Novo vozilo 18 t. MAN TGM 18.320 kamion sa Meiller Trigenius trostranim kiperom i dnevnom registracijom, snage 320 KS, automatski menjač, visokoperformantna motorna kočnica, EVBec, kuka za vuču sa vazdušnim i hidrauličkim priključkom za kipersku prikolicu, automatska klima, sistem za kontrolu pritiska u gumama, kamera za vožnju unazad, navigacioni sistem, paket vozačevog sedišta Plus, centralno zaključavanje sa daljinskim, i još mnogo toga. MAN fabrička garancija do 07/2026. Pređena kilometraža cca 717 KM. Vozačka kabina CC kratka, sa zadnjim prozorom. Motor Euro 6 E. Pogon 4 x 2. Međuosovinsko rastojanje 3.875 mm. Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, stranice visine 600 mm. Prednji zid visine 800 mm, sa 350 mm usmerivačem na kip mostu. Pod kip mosta 4 mm. Osiguranje tereta podnim i bočnim ušicama za vezivanje. 600 mm visina bočnih i zadnjih stranica. MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač. Upravljanje MAN TipMatic ručicom. Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving. Kuka za vuču Ringfeder tip RF40/G 150B sa priključcima za komprimirani vazduh. Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg. Fjdpfxowvdx Aj Ahxspp Vučna masa sa kontinuiranim kočionim sistemom 16.845 kg. Vučna masa za SDAH/ZANH 16.000 kg. Zadnji hidraulički priključak za kipersku trostranu prikolicu. Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama. Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini. Prednja osovina 7.500 kg, zadnja osovina 11.500 kg, HY-osovina. Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini. HY prenosni odnos i=4,63. Sistem potpune kočnice. Pomoć za hitno kočenje EBA. Sistem upozorenja pri napuštanju trake (LDW). Asistent za skretanje. Priprema za Alcohol Interlock. Sistem za praćenje pažnje vozača MAN AttentionGuard. Sistem za nadzor pritiska u gumama (TMP). Sistem za vožnju unazad (kamera za vožnju unazad). Detekcija napred. EBS sa ABS i ASR. ESP. Visokoperformantna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva u više nivoa. Sistem protiv nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart. Automatska klima. Tempomat. Sunđerasta zavesa. Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem. LED radno svetlo iza vozačke kabine. Multifunkcionalni volan. Rezervoar 300 l, čelični rezervoar, desno. Frižider u kabini. LED dnevna svetla, LED zadnja svetla. Asistent za duga svetla. Krovni otvor. Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori. Električni podizači stakala. Upravljačka tabla MAN EasyControl – 2 funkcije, dostupno spolja kada su vrata otvorena. Paket vozačevog sedišta Plus, vazdušno ogibljenje, podešavanje visine pojasa, grejanje sedišta. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 inča. MAN Sound Sistem. Novo vozilo sa dnevnom registracijom. Cena NETO bez PDV-a (19%). Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne uslove finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2565 F

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 219.988 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, međuosovinsko rastojanje: 4.750 mm, ukupna težina: 7.200 kg, prazna masa vozila: 3.695 kg, maksimalna nosivost: 3.505 kg, prva registracija: 03/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, zapremina tovarnog prostora: 28 m³, emisioni razred: nijedno, boja: bela, kabina vozača: ostalo, suspencija: vazduh, broj sedišta: 3, maksimalna brzina: 90 km/h, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, spojler, tempomat, ugrađeni računar, * Pažljivo održavano nemačko vozilo iz prve ruke * ID vozila: ZCFC670D805343724 Tehnički podaci: * Ukupna dužina: 7700 mm * Ukupna širina: 2350 mm * Ukupna visina: 3400 mm * Međuosovinsko rastojanje: 4750 mm * Dozvoljena ukupna masa: 7200 kg * Masa praznog vozila: 3695 kg * Nosivost: 3505 kg * Dozvoljena vučna masa: 3300 kg Sanduk: * Dužina: 5200 mm * Širina: 2250 mm * Visina: 2400 mm Specijalna oprema: * Pregrada u krovnom delu kabine * Odlagalište na komandnoj tabli sa USB priključkom * Komforna komandna tabla * Audio sistem: digitalni audio sistem (DAB) sa USB-om i Bluetooth handsfree uređajem * Interfejs za proizvođača nadogradnje * Zadnje vešanje: vazdušno * Programabilni ograničivač brzine * Tempomat (regulator brzine) * Automatska klima * Volan (kožni) * Volanska letva podesiva po visini i dubini * Prednja maglenka sa statičkim svetlom za skretanje * Prekidač za osvetljenje u tovarnom prostoru * Prednji blatobrani * Sedišta u kabini: luksuzno vozačevo sedište * Full LED farovi * Priprema za telematiku (Telematik Box) Standardna oprema: * Vazdušni jastuk za vozača * Program za stabilizaciju prikolice (TSM) * Priprema za priključak prikolice * ABS sistem (anti-blokirajući sistem) * ASR sistem (kontrola proklizavanja pogonskih točkova) * Pogon na zadnje točkove * Serija: C-reihe * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Produženi retrovizori za širinu vozila 2350 mm * Pomoć pri kočenju (BAS) * Elektronska raspodela sile kočenja * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Asistent za kretanje uzbrdo (AAS) * Sistem pomoći u vožnji: automatsko kočenje u nuždi (AEBS) + City Brake * Sistem pomoći u vožnji: proaktivni asistent za praćenje trake (LDWS) * Digitalni tahograf * Prednje vešanje: torziona opruga * Zatamnjeno vetrobransko i bočna stakla * Alternator: 210 A * Ograničivač brzine: 90 km/h * Automatski menjač - Hi-Matic (8 brzina) * Ručka A-stuba * Rezervoar za AdBlue: 20 l * Nadgradnja: standardna platforma * Rezervoar za gorivo: 90 l * Motor: 3,0 l – 132 kW, dizel * Međuosovinsko rastojanje: 4750 mm * Rezervni točak sa istom gumom kao i na vozilu * Filter čestica * Standard emisije Euro 6d * Sedišta u kabini: dvosed za suvozača * Dnevna svetla * Prikaz za održavanje * Imobilajzer * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Dozvoljena ukupna masa: 7,0 t * Dupla montaža točkova na drugoj / zadnjoj osovini Moguća isporuka širom Nemačke!!! Mogućnost zamene!!! Leasing i finansiranje mogući i bez učešća Fjdpoxvipwofx Ahxjpp Zadržavamo pravo na greške, štamparske greške i prethodnu prodaju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 362.648 km, snaga: 257 kW (349,42 KS), prva registracija: 01/2006, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: benzin, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.690 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, HALLER telo za sakupljanje smeća, tip: M24X2EC, kapacitet oko 24 cbm, ABS, ASR, razl. brava HA, motorna kočnica, tempomat, pomoć pri pokretanju, analogni tahograf, klima uređaj, kamera za vožnju unazad sa monitorom u FHS, spoljni retrovizori grejani i elektr. podesiv, elektr. Prozor regulator vozača i suvozača vrata, krovni otvor, standardni suspenzija sedište vozača, 4 sedišta, svetla za maglu, rotirajući svetionik, prekidač za isključivanje baterije, centralni sistem za podmazivanje, vazdušno oslanjanje sa uređajem za podizanje / spuštanje HA, samo-praćenje lift osovina, vozilo može biti pokriven reklamama i / ili obeležen Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate! Fpsdpovnn Tcofx Ahxop

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 333.681 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGX 18.500 4x2 BLS FIN: M745991 Šasija / dodatna oprema: * Lisnato/pneumatsko ogibljenje * Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm * Pneumatici: Pr. 385/55 R 22.5 / Z. 315/70 R 22.5 * Stanje: Pribl. 80% napred / 50% pozadi * 1 x aluminijumski rezervoar za dizel * 1 x AdBlue rezervoar * 2 x nosač za protivpožarni aparat Motor / Menjač: * 368 kW / 500 KS / 12.419 cm³ / Euro 6c * ZF intarder * ZF automatski menjač * Diferencijalna blokada Oprema kabine: * XLX kabina * 2 ležaja * Pomoćno grejanje (Webasto) * Automatska klima * Parking klima * Frižider * Hands-free uređaj Fpsdpfx Ajxrwz Hjhxsp * Krovni prozor * 2 x pneumatske sirene * 4 x Hella krovni farovi * Radio * AUX, BT, USB * Navigacija * LGS = asistent za praćenje trake * ACC = adaptivni tempomat * Pomoćnik za naglo kočenje Težine: * Ukupna masa 18.000 kg * Nosivost 10.168 kg * Masa praznog vozila 7.832 kg Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * nemačka registracija * Tehnički pregled važi do 04/2026 Novi tehnički ili bezbednosni pregledi, kao i smanjenje/povećanje nosivosti, mogući na zahtev. Rado ćemo Vam pomoći pri nabavci izvoznih ili tranzitnih tablica, kao i transportu kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! Govorimo nemački, engleski i ruski! ----Ne odgovaramo za greške u štampi i pisanju, zadržavamo pravo na izmene, prodaju ili greške! Vaš RL-Leible tim! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodično preduzeće sa sedištem u Kehlu na Rajni. Dugogodišnje iskustvo u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila čini nas pouzdanim partnerom za klijente širom sveta. Naša posebna snaga je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² raspolažemo velikim izborom vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer odnosu i ozbiljnosti. Zadovoljstvo kupaca nam je prioritet, zato nudimo kompletnu uslugu i kompetentnog sagovornika koji Vas prati kroz proces kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naša usluga za Vas: Utovar vozila Rado ćemo Vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo Vam pružiti podršku pri organizaciji specijalnih transporta. Privremene/izvozne tablice Pomažemo Vam pri nabavci izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Pružamo podršku u obavljanju carinskih formalnosti.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Niebling HPF SAMK400 mašina za formiranje pod visokim pritiskom (2022) EEM modul za automatsko uvlačenje folije iz magazina FAM modul za automatsko uklanjanje zaštitne folije SSR FIM2-607dr LC pro HPN ultraljubičasti (UV) sistem za očvršćavanje laka sa transportnom trakom (2022) Kuka Cybertech 2 serija KR 22 R1610-2/SEC robot sa kontrolerom i 2x nosača alata Niebling NST 100 inteligentna servo presa (2022) Kist + Escherich Taifun-Clean stanica za čišćenje obradaka sa Wanderes četkom Fjdpfsxlgwwox Ahxepp Rotacioni kontrolni sto sa kamerom, laserska stanica i Keyence skenerske stanice, Epson roboti za slaganje i skidanje sa kontrolerima ESTA Dustomat 16M mobilni usisivač prašine SAR automatizacija procesa i skladištenje proizvoda sa RFID praćenjem

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika Sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije. Sa kugličnim okretanjem, maksimalni nagib 20° Podupirač na vučnom grebenu i na doliju napred Podložne klinove sa držačem Zaštita od podvlačenja – čelik Polu-školjasti blatobrani Upravljanje za centralnoosovinski prikolicu CLG donji vučni greben sa testiranim 50 mm vučnim ušicama za dolly i za tegljač, uključujući blokadu grebena na kamionu! Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno vešanje Za Swap Train izvedbu standardna visina sedla spuštena cca 1.100 mm, podignuta cca 1.280 mm, visina sedla cca 1.140 mm Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija – bojena instalacija radi lakšeg servisiranja. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, sa veznim vodovima ka kamionu, 2 nepogrešive spojne glave sa spiralno fleksibilnim veznim vodovima ka poluprikolici EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kabl za povezivanje, EBS spiralno fleksibilni vezni vodovi ka poluprikolici Pažnja: Vozilo za vuču priključka sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS sistema! Sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole kamiona, potreban ECAS CAN 2 BUS u kamionu bez ECAS CAN 2 BUS u kamionu, potrebna dodatna kontrolna jedinica u kamionu (nije uključeno): Električna instalacija sa predinstaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravlja se preko 15-pinskog utičnice, pin 11 i 15, za 2x7-pinske utičnice pin 7 i 5. Napomena! Ova verzija mora se dodatno tehnički proveriti sa poluprikolicom, verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno; ako ovo tehnički nije moguće, upravljanje je preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenom položaju + funkcijom automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna). Dodatna kontrola na vozilu preko WABCO eTASC + funkcije zadržavanja u spuštenom položaju + funkcije automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna) Stabilizacijski sistem vozila ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS. Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije montirano (nije baždarena vaga). Funkcija otpuštanja kočnice sa kamiona (preko tastera) na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti obezbeđeno EBS napajanje! Sa CAN routerom Točkovi i gume 275/70 R 22,5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem 24 volti, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta bočna žuta LED-svetla povezana sa žmigavcima, treperava bočna svetla 2 bele LED pozicione svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka napred, sa veznim kablovima 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka sa spiralnim fleksibilnim vodovima ka poluprikolici Kabl i priključak/ili utičnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila Upustva za upotrebu Napomena! Poštujte propise za dugačka vozila! Molimo vas da poštujete trenutno dozvoljenu mrežu ruta! Fsdpfx Ahoi Rizxexjpp Vozilo za vuču mora ostati u fabrici Triptis oko 1 sedmicu, radi prilagođavanja vučnog grebena! Molimo vas da se pridržavate CLG preporuka prema prilogu. Obavezno pre prihvaćanja narudžbine: Dostavljanje svih relevantnih mera i dimenzija prema Fliegl CLG obrascu (vidi prilog). Visina sedla p

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 175.000 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 12/2015, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.420 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), FAUN telo za sakupljanje otpada VARIOPRESS, ZÖLLER deponija, kutija za skladištenje, ABS, ESP, samo-praćenje lift osovina, diferencijal brava HA, kočnica motora, vazdušno osusljenje, elektr. Prozor regulator vozača i suvozačeva vrata, spoljni retrovizori grejaju i elektr. podesivo, vozilo može biti pokriveno reklamama i / ili označeno Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate! Fpjdovnnmcjpfx Ahxjp

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 3ca51192c90a3f38a59d77748, prazna masa vozila: 2.872 kg, maksimalna nosivost: 15.128 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2019, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Godina proizvodnje: 2019, Dodatne informacije Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, graničnik napred, uzdužno podesiv i preklopiv, par vodilica točkova - uklonjiv, napred i pozadi, Swap Guard – vodič za izmjenjive sanduke/palete, ispred i iza svake bravice za kontejnere, 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima na osnovi 20 za izmjenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 m, okretna platforma sa snažnim kugličnim ležajem, klinovi za potporu sa držačem, bočna zaštita od podjedinjavanja od aluminijuma, bočna zaštita postavljena prema unutra za optimalan slobodan prostor do nogara izmjenjivih sanduka, stražnja zaštita od podvlačenja od čelika, skraćena stražnja zaštita radi optimalnog prostora do nogara, instalacija rasvete zaštićena, četvrtastoblazinski blatobrani napred i polublatobrani pozadi, bez zaštite od udara, držač rezervnog točka u obliku korpe, plastična kutija za alat. Vučna ruda (L = 2.200 mm) sa testiranom vučnom ušicom od 40 mm, podešavanje visine vučne rude preko opruge, ukupna dužina rude. SAF osovine s disk kočnicama 430 mm prečnika, osovine/podvozje laserski mereno za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje za lakši servis, zapremina vazduha 208 litara, parkirna kočnica s opružnim akumulatorom, 2 priključne glave napred, sa spojnim crevima prema vučnom vozilu, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom. (Napomena: Priključno vozilo smije vući samo vozilo koje može obezbijediti efikasnost ABS sistema!) Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja i u spuštenoj i u podignutoj poziciji, funkcija otpuštanja kočnice putem prekidača pored ventila na vozilu, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, EBS napajanje mora biti obezbeđeno! Fsdpfxei Ri Dzo Ahxjpp 24V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bele/crvene lampice za praćenje trake pozadi, 1 x 15–polni priključak napred sa veznim kablom, dodatni LED radni reflektor pozadi, uključen pri vožnji unazad, LED radni reflektor napred centralno između nosača, osvetljava pozadi i uključen pri vožnji unazad. Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV), pripremljeno za jednoredni nosač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE-70, ADR upozoravajuća tabla pozadi, preklopiva, konturno obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 236.091 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 11/2011, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.460 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, FAUN telo za sakupljanje otpada VARIOPRESS 524, inč tip punjenja: DELTA 2301, kapacitet 24 cbm, ABS, ASR, blokada diferencijala HA, kočnica motora, pomoć pri pokretanju, tempomat, klima uređaj, kamera za vožnju unazad, alarm za vožnju unazad, spoljni retrovizori grejani i elektr. podesiv, elektr. Vrata vozača i suvozača regulatora prozora, krovni otvor, multifunkcionalni volan, sedište za udobnost oslanjanja vozača "Grammer", srednje sedište, centralni sistem za podmazivanje, svetla za maglu, 2 k rotirajući svetionik, vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje / spuštanje pozadi, samo-praćenje podizne osovine, vozilo može biti pokriveno reklamama i / ili obeleženo Fsdpfx Asvnn Dushxspp Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: Fpedpfx Aei Rizuehxep 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeni potporni mehanizam, jednostrani rad, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hodova Podložni klinovi sa držačem Preklopiva bočna zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisplash blatobranom samo na zadnjoj osovini Stangla za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Offroad izvedba osovina Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine od max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine toplo pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 prednja priključka sa zaštitom od zamene, bez spojnica Fedpfx Ahoi Rizqsxopp EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrene Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena pozadinska svetla za praćenje trake 2 x 7-pinska zaštićena utičnica napred, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrd hromirani, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Hidraulični pogon preko pomoćnog pogona kamiona Kada Čelična okrugla kada u „Stone Master“ dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim agregatom i pristupom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 – 1/2, sa 1 klizačem u desnom krilu Spoljašnji rotacioni zatvarač i mehaničko zaključavanje dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Cerada na motanje desno, sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi izbegli oštećenja materijalom i koroziju. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja možda neće biti dostignuta. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur označena reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije Potporni nogari crno presvučeni Kada RAL 3002

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2-pozicionim kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga u sredini, nemoguće isključivanje prikolice pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora stajati zakošeno unazad. Blokatori točkova sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja Polu-školjaste blatobrane Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Zavesica protiv prskanja iza zadnje osovine u asfalt verziji, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine s doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim mehanizmom 2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Fpjdpfsi Rix Sjx Ahxop Hidraulika Hidraulični cilindar visokog pritiska max 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličnog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Okrugli čelični kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim elementima i uspinjanjem na prednji zid. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao visilna klapna, spolja montirana sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezne zavrtnje sa ručnim kopčama donje strane. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, pod 4/5 mm debljine, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Kiperi u termoizolovanom izdanju, Fliegl Asphalt Profi Thermo, prednja, bočna, donja i zadnja strana izolovane Fliegl Isotherm slojem BASIC pokrivač, ceradno zatvaranje Radna platforma sa uspenjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rolovana cerada na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali se u zavisnosti od tereta ukupna masa ne može postići pri poštovanju dozvoljenog osovinskog/pritisknog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i sletne karakteristike moguć zbog pogrešne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa DEKRA ispitivanjem i izveštajem (prema članu 13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođač

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna platforma sa snažnim kugličnim okretanjem Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnje blatobrane duž cele širine Poluljuske blatobrani na 1. osovini sa antispraj zaštitom, antispraj zaštita iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa pregradom, širina = 620 mm, visina = 360 mm, dubina = 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije deo isporuke) Proširenja izvlaka na 3.000 mm (ne u zadnjem nagibu) (širina kolotraga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene grede u centru utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodni prikolicu 1 par veznih ušica napred ugrađenih u nabubreni deo, po 5t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10t 1x napred na nabubreni deo 6x u dubokom delu Fsdji Riwfspfx Ahxspp Prva vezna ušica na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutar 70 x 40 mm (prilagodljivo za 5t vezne ušice, nije deo isporuke) 2 para sklopivih veznih ušica dodatno, po 10t 1x na nabubreni deo (izbočen) 1x iza zadnje osovine ugrađen u pod Upravljanje prikolicom na okretnoj platformi Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica balans) Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača sa M&S oznakom Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Sistemska dvolinijska pneumatska kočnica Parking kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo zamenjivi priključni glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač: Wabco ili Knorr Napomena: Priključno vozilo može vući prikolicu samo ako može da kontroliše funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta signalizacija 2 bele pozicione svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polni nepogrešivo spojivi priključci napred, sa spojnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, aktivira se preko pozicione svetlosti (svetlo može biti uklonjeno) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednji nabubreni deo sa čeličnim/ribastim limom Skladišna kutija u kosini na spoju sa nabubrenim delom Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u zoni blatobrana čelični/ribasti lim Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampi odozdo, sklopivo (sprečava bočno pomeranje, nije u vezi sa bočnim hidrauličnim pomeranjem rampi) Obložene drvetom Sa pomoćnim federom Uputstvo za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće je samo necelovito (nedeljivo) opterećenje!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina može biti manja uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše vozačke osobine i praćenje mogu biti posledica nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice