Lopata na prodaju (353)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2008, udaljenost pomeranja ose X: 1.600 mm, Y osa hod: 1.100 mm, radni hod Z-ose: 800 mm, proizvođač kontrolera: HEIDENHAIN, model kontrolera: iTNC 530, ukupna visina: 3.600 mm, nosivost stola: 6.000 kg, ukupna težina: 20.000 kg, brzina vretena (maks.): 8.000 o/min, snaga motora vretena: 15.000 W, broj osovina: 3, Ova troosna Johnford DMC-1600 mašina proizvedena je 2008. godine. Poseduje robusnu radnu sto površinu od 1700x1100 mm, koja može nositi terete do 6000 kg. Sa hodovima X 1600 mm, Y 1100 mm i Z 800 mm nudi široke mogućnosti obrade. Glavna vreteno radi brzinom od 8000 obrtaja u minutu sa BT40 konusom i podržano je magacinom alata sa 24 pozicije. Dodatne karakteristike uključuju transporter strugotine, sistem za hlađenje i sveobuhvatan set alata. Kontaktirajte nas za više informacija o ovoj mašini. Dodatna oprema • Elektronski ručni točkić • USB-RS232 priključci • Klimatizovani ormar • Hlađenje kroz vreteno • Statusna signalna lampa u tri boje • Transporter strugotine + lopata • Kompletna dokumentacija • Ugaone glave • Veliki set od oko 60 držača i reznih alata Prednosti mašine Tehničke prednosti: • Razmak vreteno/radna površina stola: 150-950 mm • Brzina rapidnog hoda: 15000/12000 mm/min • Površina stola: 1700x1100 mm • Magacin alata: nasumično upravljan magacin sa 24 stanice Dodatne informacije: Ledpfx Asyaiv Tjhuohb Mašina je još uvek pod naponom Dimenzije: Dubina mašine: 6465 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 31073, pređena kilometraža: 38.500 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 05/2022, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Broj pređenih kilometara ponuđenih vozila može da varira, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dodatna slična vozila dostupna na upit. Lhodpfxoyaxr Rs Ahusb Desnoruk, 6-cilindrični motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, pomoćna (motorna) kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t sa vazdušnim oslanjanjem i diferencijalnom blokadom, asistent za zadržavanje vozne trake, Active Brake Assist, pomoć pri kretanju na uzbrdici, zaštita od podilaženja, zvučno upozorenje pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, sanduk za alat od plastike, rezervoar za gorivo 125 litara, AdBlue rezervoar 8 litara, rezervoar za gorivo sa bravom. Kabina za vozača sa dva sedišta, vozačevo sedište sa komforom, fiksno sedište suvozača, krovni otvor, klima uređaj, filter polena, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio CD sa Bluetooth-om, regulator brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilajzer sa transponderom, OBU priprema, tempomat, digitalni tahograf, sunđerka, kamera za vožnju unazad. Hidrostatički pogon, turbina sa beskonačnom regulacijom, rezervoar kompletno od nerđajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kazana, indikator težine, brojač radnih sati, brojač sati metenja i indikator vode (preostala količina 300 l). Automatsko isključivanje dotoka vode pri podizanju metilica i pri ubacivanju u rikverc, zvučni signal u kabini kada je kazan podignut, 2 LED rotacione lampe + 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, metilice desno/levo, prikupljanje sa obe strane, dupli sistem metenja (moguće metenje sa obe strane istovremeno), radna širina metenja: 2300 mm / sa duplim sistemom: 3940 mm, tanjirske četke sa čeličnim vlaknima Ø 700 mm, podešavanje nagiba tanjirske četke (džojstik desno i levo), valjkasta četka od mešavine polipropilena i čelične žice L=1500 mm Ø 400 mm, prskalice na tanjirskoj četki, prednja prskalica sa 6 mlaznica, po 3 mlaznice na svakoj tanjirskoj četki, 6 mlaznica u usisnom otvoru, 5 mlaznica na metli, sistem za vodu za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa eksternim priključkom za vodu, visokopritisni sistem 200 bara na prednjoj letvi, valjkasta četka i usisni otvor, rešetka za lišće od nerđajućeg čelika, površina oko 2 m², podizanje i spuštanje pneumatsko sa vibracionim mehanizmom, turbinski rotor od Hardox 700 debljine 8 mm, kućište od Hardox 500 debljine 5 mm, mlaznice za unutrašnje čišćenje turbine, vodeni rezervoar od 2000 litara od nerđajućeg čelika AISI 316 integrisan u nadogradnju, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, pumpa za vodu Wilden P1, membranska pumpa, otporna na rad na suvo, sistem za usisavanje lišća pozadi, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, daljinsko upravljanje kablom.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 30044, pređena kilometraža: 38.900 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 11/2020, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može da varira, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. Lhodsyaqndjpfx Ahujb Desnoruk, četvorocilindrični motor OM 934, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t, vazdušno ogibljenje sa diferencijalnom blokadom, asistent za održavanje trake, aktivni asistent za kočenje, pomoć pri kretanju uzbrdo, zaštita od podvlačenja, zvučni signal za vožnju unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, plastična kutija za alat. Kabina sa 2 sedišta, vozačko sedište sa komforom, suvozačko fiksno sedište, krovni otvor, klima uređaj, filter polena, električni podizači stakala, električno podesivi i grejani retrovizori, radio-CD sa Bluetooth-om, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilizator sa transponderom, OBU priprema, tempomat, digitalni tahograf, sunđer, kamera za vožnju unazad. Hidrostatčki pogon, brzina čišćenja 0-14 km/h, turbina sa besprekidnim regulisanjem, rezervoar u potpunosti od nerđajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kotla, pokazivač težine, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i pokazivač vode (preostala količina 300 l). Automatsko isključivanje dotoka vode pri podizanju agregata za čišćenje ili pri ubacivanju u rikverc, zvučni signal u kabini kada je kotao podignut, 2 LED rotirajuća svetla + 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, desno/levo metla, mogućnost sakupljanja s obe strane, dvostruki sistem za čišćenje (moguće istovremeno čišćenje s obe strane), radna širina metle: 2300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3940 mm, tanjirićaste metle sa čeličnim vlaknima Ø 700 mm, podešavanje nagiba tanjirićastih metli (džojstik desno i levo), valjkasta metla od mešavine polipropilena i čeličnih žica L=1500 mm Ø 400 mm, prskajuće dizne za tanjirićaste metle, prednja prskajuća šina sa 6 dizni, 3 dizne na svakoj tanjirićastoj metli, 6 dizni u usisnom otvoru, 5 dizni na valjkastoj metli, sistem za dovod vode za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa spoljnom priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerđajućeg čelika, površina cca 2 m², pneumatsko podizanje i spuštanje sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo od Hardox 700, debljine 8 mm, kućište luka od Hardox 500, debljine 5 mm, vodene dizne za unutrašnje čišćenje turbine, rezervoar za vodu 2000 litara od prohroma AISI 316 integrisan u nadogradnju, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, pumpa za vodu Wilden, P1, membranska pumpa sa zaštitom od rada na suvo, sistem za usisavanje lišća pozadi, kamera za rikverc sa monitorom u vozačkoj kabini, PM 10, nosač za metlu i lopatu, daljinsko upravljanje kablom.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 11be0b1246b37a0869e99ab60, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, u laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i oslanjanje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad verziji Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje tri puta kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojena postavka cevi za lakši servis Membranske parkirne kočnice 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnog voda EBS elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalno 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Aluminijumski sandučasti kiper od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm saćastih profila, uredno zavareni, sa gornjim profilom koji sprečava prosipanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa stepenicama na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik karoserije Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobom, spolja postavljena sa dvostepenom kuku za zaključavanje Ljdpfx Ahji Rixyouohb Zadnja vrata sa gumom zaptivkom (otporno na temperaturu do maksimalno 170°C) Pod kontinuirano 6 mm debljine Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh, elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti Rol cerada odlaže se jednostrano na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao rđu. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može ostvariti uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podrške i sedla (moguće je loše ponašanje u vožnji zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obilježavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Rama

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Finozrno čelična zavarena konstrukcija, lakog dizajna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 klinom sa hidrauličkim prihvatom za Horsch Trailer Lift. Zakrivljeni prednji završetak, hidraulične podrške, klinovi za podmetače sa držačem, specijalna izvedba bočne zaštite, sklopiva zaštita od podilaženja, četvrtastoblatičari ispred i iza osovinskog sklopa, antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini, inox sanduk za alat B=800 /V=350 /D=350, štap za ceradu sa držačem, kuka za vuču pozadi Osovine + vešanje BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm, osovine/podvozje laserski nivelisano za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje sa sigurnosnim užadima, prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maks. 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepomešiva spojna priključka, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Lodpoi Rix Dofx Ahujhb Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 volta, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi, 2 x 7-pinska nepomešiva priključka napred, bez spojnog kabla, 2 dodatna LED radna svetla nazad, uključivanje preko rikverc svetla, noćna rasveta uz daljinsku kontrolu. Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva), upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW=48 mm sa prstenastom maticom. Isključivanje hidraulike za spuštanje bočne stranice FR-levo i trailer lift kraka se automatski vrši pri oko 20 km/h. Lift krakovi se mogu zasebno blokirati, tako da se vozilo može i samo otpustiti. Korpe Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala; prednji zid debljine 5 mm sa spoljašnjom cilindarskom osnovom. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilisanim gornjim ivicama za zaštitu od rasipanja tereta. Bočna stranica FR-levo gore, dužine oko 7700 mm i visine oko 600 mm hidraulično spuštajuća za utovar. Napomena: Moguće su samo 2 pozicije, potpuno zatvoreno ili potpuno spušteno. Prilikom spuštanja bočne stranice cerada mora biti otvorena, a prečke postavljene u parkirnu poziciju FR-desno ili potpuno uklonjene. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra sa usponom na prednjom zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik korpe Zadnja stranica klatno montirana sa 2 zrna klizača. Zadnja stranica hidraulično podizna, otprilike 950 mm, za istovar. Zadnja stranica sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporna na temperaturu do maks. 170°C! Pod 6 mm debljine Radna platforma sa pristupom Cerada jednostrana za odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo. Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča i sl. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao koroziju. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Ledpfx Asi Ri Efehushb Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Lhodpji Ri Nfsfx Ahuob Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Klackalice sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merene - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i brzine do max. 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine - 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokolonski pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakši servis. Kočnica sa oprugom za parkiranje 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući vozilo samo ako vozilo za vuču obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vozila prilikom vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniža stepen hart hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez priključnog creva) Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Kace Čelična okrugla kaca u Stone Master dizajnu, od visokootpornog čelika HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidraulikom i stepeništem na prednjoj stranici. Greenline - konusni i aerodinamički oblik kace Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim zaključavanjem na kuku. 2 šraf stezaljke sa polugastim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Podest sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Jednostrano gurajuća cerada ka FR-desno, sa centralnim zaključavanjem ka FR-levo Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina možda neće biti postignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina/podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablica Nemačka Sertifikat prema EC 2007/46 Izdržljivost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 nova siva, 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kaca RAL 7035 svetlo siva Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi Cerada RAL po želji, jednobojna Dostupna termoi

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Lsdji Riz Rspfx Ahuehb Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka Ljdpfsi Ri Arex Ahushb sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Lodpfsi Ri H Ijx Ahujhb Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Lodpsi Ri H Sefx Ahujhb Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Lsdpfxji Ri Ido Ahushb Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Ljdoi Ri Ihopfx Ahushb Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera: Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom. Patentirani, zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači sa držačem. Preklopiva zaštita protiv podletanja. Polulučna blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje. Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi. Osi i oslanjanje: SAF osovine sa disk kočnicama. Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osi u Off-road izvedbi. Vazdušno oslanjanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa podizno-spuštajućim ventilom. Sistem stabilnosti vozila. Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom. Točkovi i pneumatike: 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 bela/crvena sidrena svetla pozadi. Lhjdpoi Ri Dpsfx Ahuob 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze). Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona. Kada: Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu. Greenline — konusna i aerodinamična forma kade. Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Membranska zadnja stranica: Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje. Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu. Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo). Uputstva za rad: Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.) Zemlja registracije/tablice: Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. Strukturalna čvrstoća po EN 12642. 24/7 servis hotlajn. Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni). Upozoravajuća tabla po ECE-70. Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. Lhedpfx Aei Ri R Ishusb 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.707 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 8.912 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 2.285 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.672 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, STAS troosovinski HardoX čelični kiper 50 cbm "EXTREME" za kamen Prva registracija: 09/2025, stanje: NOVO Dimenzije unutrašnje (D x Š x V): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (konusni oblik u širini) Prazna masa: 8.293 kg Z-šasija, zakrivljena izvedba Pod izrađen u punoj dužini od 6 mm HardoX čelika HB450 4 kom brizerskih uglova ravnomerno raspoređenih duž cele dužine poda, potpuno zavareni Prednji i bočni zidovi: 5 mm HardoX čelik HB450 Kosa prednja strana, sa unutrašnjim usponom Zaštitne ploče duž cele dužine bočnih strana (za zaštitu blatobrana) Hidraulična zadnja klapna (sa funkcijom ljuljanja) HYVA podizač tip Alpha, pogodan za visok i nizak pritisak ALU sedlaste podpore za punu nosivost Ljdpfx Ahoxriu Esushb 2x vazdušna vibratora ispod sanduka SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina sa lift-osovinom i pomoć pri kretanju WABCO Trailer-EBS sa zaštitom od proklizavanja (RSS) WABCO Smartboard Automatsko spuštanje kipera Podizač i spuštač Gume: 385/65 R 22.5 Aluminijumske pristupne merdevine Držač za lopatu i metlu Kutija za alat desno 4x LED rikverc svetla IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina—kod nas dostupno odmah i u FULL-SERVICE najmu-----

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.920 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Visina sedla 1.150 mm, hidraulika: 110 l/min, 225 bar, priključci na čeonoj strani: 1'' muški navoj - pritisak, 1'' ženski navoj - povrat. Osovine BPW On Road Eco Air, podizanje prve osovine, EBS 2S/2M KNORR, JOST čelične potporne noge, zatvorena bočna zaštita lakirana u RAL 9005 crnu, 2 LED radna svetla iza treće osovine i ispred potpornih nogu, 1x LED radno svetlo u unutrašnjosti, čelične felne sa crnim glavčinama, aparat za gašenje 6 kg, merdevine dužine 3 metra, bežični daljinski upravljač za pod, držači za lopatu i metlu, 2 sanduka za alat u prepustu, 15-metarski vazdušni crevo sa hidrauličnim bubnjem i pištoljem, instalaciona dužina 4400 mm. Samonosiva šasija, aluminijska nadogradnja 3/2 mm, hodna platforma napred sa 2 merdevine, vrata na prednjem zidu levo sa merdevinama, tip poda 10 mm, aluminijski bočni zidovi sa ceradom 3800 g i čistačem šina, zadnja vrata sa po dve integrisane zatezne šipke od 18 mm, ojačano zaptivanje vrata, zadnji gornji poprečni nosač se otključava klinom sa desne strane, pneumatsko otključavanje vrata, krovna cerada crna 650 g sa bočnim pojačanjem 200 g na 600 mm, 12 pari veznih ušica, zaštitne ploče na bočnim zidovima pozadi 3x1,5 m, vezni pojasevi crni integrisani u bočne zidove sa inox zatezačima, bočna zaštitna cerada RAL 7038 levo. Lhsdpfx Aeq Dh Ngjhusb

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 13.513 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, zapremina tovarnog prostora: 91 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, bioSTAR 91,3 m³ Bazalt siva boja Tip šasije: pomični pod (schubboden) Kapacitet kraljevskog zgloba (nacionalni - t): 12 Dozvoljeno opterećenje osovine (nacionalno - t): 8 Razmak između osovina (mm): 1310-1310 Visina prihvata (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1200 Širina utovara (mm): 2475 Serija šasije: 135 Tehnički dozvoljena ukupna težina: 39=12+9+9+9 Međuosovinsko rastojanje (WB) poluprikolice s pomičnim podom (mm): 7850 Unutrašnja visina napred (mm): 2641 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2821 Dužina utovara (mm): 13513 Zapremina (m³): 91,3 Ukupna širina (mm): 2550 Ukupna dužina (mm): 14000 Šasija Dimenzije guma: 385/65R22.5 Visina vrata šasije (mm): 217 Osovine: JOST Verzija kočnica: disk kočnica Ledpjxdqbkofx Ahujhb Tip kočnice: JOST - DCA-T7 ET (ugrađena dubina): 120 Opcija: 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za kretanje Pomoć pri startovanju optimizovana sa aktivacijom preko tastera u kabini kamiona (montaža tastera nije deo osnovne opreme) i aktivira se trostrukim pritiskanjem papučice kočnice Opcija: 3. osovina bez Pokazivač habanja kočionih pločica povezan Sistem nadzora pritiska u gumama: Wabco Trailerpulse Vazdušno oslanjanje ECAS sa ventilom za podizanje i spuštanje Spuštanje vazdušnog oslanjanja preko Smartboard-a i ventila za podizanje/spuštanje Pneumatski priključak: Evropska PALM-kvačila Felne: Speedline Diamond Poklopci matica točkova: hromirani sa STAS logom Stabilizatori/Windovi: Weweler, čelični, tip Weweler, sa izravnavajućim nogarama, jednostranom kontrolom i dvostepenom regulacijom brzine Upravljanje podupiračima: fiksna zaštitna prečka od podletanja Proizvođač osvetljenja: Aspöck Tip osvetljenja: EUROPOINT III - LED 2x LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi levo i desno na nosaču svetala Radna svetla (aktivacija prekidačem): 2x LED svetla za vožnju unazad napred levo i desno kod stabilizatora Hidraulična spojka: rotaciona spojka Pozicija hidraulične spojke: mogućnost priključenja na čeonu stranu (uz dodatnu opciju priključka na pomoćne noge) Hidraulika: pozicioniranje — pritisak levo, povrat desno (CON) Vazdušni priključak u kutiji sa alatom Aluminijumske pomoćne merdevine 3.80 m - sa desne strane u smeru vožnje Držači za metlu i lopatu sa po 3 mesta, montirani na šasiju sa leve strane u smeru vožnje Sistem pomičnog poda: Cargo Floor Konzola za vazduh i struju montirana centralno sa galgenom Zaštita za svetlosnu jedinicu: jedinstveni blatobran Nadgradnja Nagib čeonog zida (°): 90 Nagib zadnjeg zida (°): 90 Tip zadnjeg zida: krilna vrata A-ploča: preklopna, montirana na zadnjem zidu sa desne strane u smeru vožnje Zaštitna ploča između poda i čeonog zida: fiksna alu-ploča i PVC trake Tip slepljene ploče: standardna Profil čeonog zida: 3 mm - 2 mm Profil bočnog zida: 3 mm - 2 mm, glatko unutar i spolja, dvostruko zidani profil, širina 600 mm - debljina 30 mm Otpornost na habanje: pravougaone ploče 1500 x 1000 x 4 mm Upravljanje podnim sistemom: daljinski upravljač Cargofloor kontrola: tip CF 500 SL-C - E-CONTROL Tip podnog profila: 8 mm rebrasti Završna ploča pomičnog poda: nerđajući čelik Sa dodatnim plastičnim vođicama ispod podnih profila Ojačanje završnih kapa: čelične zaštitnice preko završnih kapa podnih profila sa aluminijumskom zaštitom iznad kapa Senzor temperature ulja za sistem pomičnog poda Pregrada za potpuno pražnjenje Zadnji zid: aluminijum Izvedba krilnih vrata: podela 1/2 na 1/2, sa poprečnom šipkom za zaključavanje vrata Otvaranje desnog krila prvo (opcija

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.600 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Ukupna dužina bez žleba 8801 mm Ukupna dužina sa žlebom 8962 mm Unutrašnja dužina 7410 mm Ukupna širina 2550 mm Lhedpfsutz Uyjx Ahusb Unutrašnja širina 2346 mm Unutrašnja visina 1515 mm Međuosovinsko rastojanje 2040 mm Rastojanje: konjički zupčanik do 2. osovine 4800 mm Zadnji previse bez žleba 1296 mm Zadnji previse sa žlebom 1457 mm Visina poda 1464 mm Maksimalna visina pri podignutoj muldi 8272 mm Ukupna težina 36.000 kg Tehnička ukupna težina 39.000 kg Opterećenje po osovini 8.000 kg Opterećenje na sedlu 12.000 kg Zapremina tovarnog prostora 26 m3 Naziv proizvođača za homologaciju NW-3 nd Masa praznog vozila 6376 kg Težina je data sa tačnošću od +/-3% Proizvođač zadržava pravo izmene tehničkih podataka vozila. Šasija Ramen šasije Super Light, prav, uzdužni nosači sa uvučenim područjem sedla Zavarena konstrukcija, optimizovana za težinu od visokočelika S700 Vazdušno ogibljenje Bočna zaštita od aluminijumskih profila prema ECE 73 2 plastične podloške Međuosovinsko rastojanje 1310 mm Rastojanje: konjički zupčanik do 2. osovine: 4800 mm Donja zaštita od sudara od čelika Preklopna donja zaštita na zadnjem delu Osovine i ogibljenje 1200 mm visina sedla neopterećeno Broj osovina: 3 Krute osovine SAF disk osovine 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD 1. podizna osovina Nogare SAF Hercules dvobrzinske potpore, pun kapacitet opterećenja Blatobrani Kompletni PVC blatobrani – 6 kom Gumeni zaštitnici sa Wielton LOGOM iza treće osovine Felne 6x čeličnih felni 22,5-11,75 ET-120 sa zaštitnim poklopcima za šrafove Gume 6x guma 385-65-22,5 prema izboru proizvođača Ostala oprema šasije Aluminijumske merdevine L=2840 mm Lopata i metla na šasiji, iznad blatobrana Kutija za alat – 44 l (montirana napred na šasiji, leva strana) Rezervoar za vodu 30 l (montiran centralno na šasiji, leva strana) Nadgradnja Zapremina 26 m3 Prednji zid nagnut pod 20 stepeni Najlonska privjesna klapna od čelika Unutrašnja visina 1515 mm Pod 4,5 mm, bočne stranice 4,5 mm Hardox Donji zatezni zatvarači – 2 kom Ostala oprema nadgradnje Radna platforma na ramu šasije, pristup sa vozačeve strane Cerada PVC rolo cerada 680 g/m2 sa brzim zatvaranjem i aluminijumskom rol-cevi (kod vertikalnog zadnjeg završetka sa proširenjem napred i pozadi, središnja cev ušivena u ceradu) PVC rolo cerada Kočioni sistem/pneumatika Čelični vazdušni rezervoar Manometar s opružnim pritiskom Automatsko spuštanje pri kipovanju Wabco kočioni sistem 2S/2M Farbanje šasije Šasija farbana po RAL 7021 (crno-siva) Farbanje nadgradnje Svi čelični delovi dvaput peskirani pre farbanja Nadgradnja farbana po RAL 7001 (srebrno-siva) Boja cerade Boja cerade RAL 9006 (aluminijum-bela) Hidraulika HYVA hidraulični cilindar, montaža na oči odozgo Hidraulični spojni komplet 1 Elektrika Potpuna LED rasveta LED svetlo za vožnju unazad – 1 kom 2x7 pol + 1x15 pol sa EBS priključkom, bez spojnih kablova za vučno vozilo Potpuna LED rasveta Aspöck – ECOLED II sa žmigavcima na bočnim markerima Dodatni sistemi Upravljački vod za podiznu osovinu iz kabine Priprema za kočnicu Sistem je razvijen za poluprikolice i prikolice i služi za nadzor pritiska i temperature u gumama vozila. Proizvođač ABERG Connect. Sistem se sastoji od TPMS senzora (pritisak i temperatura) montiranih na felnama i uređaja koji je povezan na EBS. Označavanje Reflektujuće signalne table Djelimično konturno označavanje sa Wielton logom Djelimično konturno označavanje sa strane belo Djelimično konturno označavanje pozadi crveno Wielton sigurnosne nalepnice Garancija 24 meseca na

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.990 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Tip šasije: V-šasija Nosivost kinžapfa (nacionalno) (t): 12 Nosivost osovine (nacionalno) (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2475 Serija šasije: 090 Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39=12+9+9+9 Unutrašnja visina napred (mm) (IHF): 2165 Unutrašnja visina pozadi (mm) (IHB): 2165 Zapremina (m³): 51,8 Ukupna širina (mm): 2550 Međuosovinski razmak (mm) (WB): 6800 Ukupna dužina (mm): 10656 Šasija Materijal šasije: aluminijum Dimenzije guma: 385/65R22.5 Dužina tovarnog prostora (mm): 9665 Proizvođač osovine: JOST (po izboru STAS proizvođača) ET (ugradna dubina): 120 Opcija: 1. osovina sa podiznom osovinom i pomoć pri pokretanju Aktivacija pomoći pri pokretanju dugmetom u kamionu (montaža dugmeta nije deo osnovne opreme) i trostrukim pritiskanjem pedale kočnice Opcija: 3. osovina sa podiznom osovinom i Optiturn Aktivacija dodatne komande podizne osovine preko Wabco Smartboard-a Indikator istrošenosti kočionih obloga povezan Nadgledanje pritiska u gumama Wabco Trailerpulse Vazdušno vešanje ECAS sa podizačem i ventilem za spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog vešanja pri kipovanju, ručno se može blokirati preko Smartboard-a, kao i prekidača na šasiji Pneumatski priključak: evropska Palm spojka Proizvođač pneumatika: po izboru proizvođača Felne: Alcoa Dura Bright Tip pneumatika: regionalna vožnja Ljdpfx Ahoupqi Ejushb Navrtke točkova: otvorene Poklopci navrtki: hromirani sa STAS logotipom Podupirači: Weweler čelični sa menjačem, tip Weweler, sa kompenzacionim nogama, jednostrana komanda i 2 brzine Ručna kontrola podupirača Blatobrani: Domar STAS sa belom linijom Broj gumiranih zaštita na blatobranima: 2 komada Tip zaštite: Clear Pass Fiksna montaža zadnje zaštite Ručka na zadnjoj zaštiti Konzola za EBS upravljanje s leve strane u smeru vožnje, pre ose Kutija za alat: levo napred, pre ose, materijal: plastika, dimenzije: 860x520x500 mm Rasveta Proizvođač: Aspöck Tip: ECOLED II Radna svetla (preko prekidača): 2 x LED rikverc svetla pozadi levo i desno na zadnjem poprečnom profilu šasije (upravljana signalom za vožnju unazad) Pozicija radnih svetala: 2 x LED rikverc svetla napred levo i desno, u oblasti podupirača Kip cilindar Proizvođač: Hyva (po izboru STAS-a) Tip: Hidraulični cilindar sa velikom čahurom Ugao kipovanja: normalno ±47° Model: Hyva - FC 169 Hod: 7130 Maks. pritisak: 250 Površinska obrada: standard Hidraulična spojka: obrtna Veličina: 1 Pol: ženski Crevo: 2.500 mm Ostalo Tip Smartboard: standard Vazdušni priključak levo u smeru vožnje, na nosaču lampe Aluminijumske prenosive merdevine 3 m desno u smeru vožnje Učvršćenje za merdevine na zadnjem ulazu sa kukom za kačenje Držač za metlu i lopatu sa po 3 držača levo u smeru vožnje na šasiji Dva plastična podloška sa držačem Zadrživač šasije-građevinski deo: gumeni jastuci (ne za FSS 74 i 86) Konzola za vazduh i struju: desno u smeru vožnje Nadogradnja A-ploča na sanduku (ne sklopiva) - desna strana Nagib...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.090 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, agroSTAR 47,6 m³ Tip šasije: V-šasija Nosivost glavne osovine (Kingpin), nacionalna dozvola (t): 12 Dozvoljeno opterećenje osovine, nacionalno (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1175 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2475 Serija šasije: 080 Ljdpfx Astb Tqpshuohb Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39=12 9 9 9 Unutrašnja visina napred (mm): 2165 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2165 Zapremina (m³): 47,6 Ukupna širina (mm): 2550 Međuosovinsko rastojanje (mm): 5800 Ukupna dužina (mm): 10259,9978 Šasija Materijal šasije: aluminijum Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Dužina tovarnog prostora (mm): 8880 Proizvođač osovine: JOST (STAS izbor proizvođača) Tip kočnice: JOST – DCA-T7 ET (uložna dubina): 120 Opcija prva osovina: podizna osovina sa pomoć za pokretanje Aktivacija pomoći za pokretanje: taster u kamionu Opcija treća osovina: podizna osovina sa Optiturn sistemom Aktivacija dodatne podizne osovine: upravljanje putem Wabco Smartboard Signalizacija istrošenosti kočionih pločica spojena Nadzor pritiska u gumama: Wabco Trailerpulse Vazdušno ogibljenje ECAS sa ventilima za podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja pri kipovanju, ručno blokiranje putem Smartboarda i prekidača na šasiji Felne: Alcoa Dura Bright Gume: za regionalni transport Poklopci šrafova točka: hromirani sa STAS logotipom Podupirači: Weweler čelični sa menjačkom kutijom, sa izjednačujućim nožicama, jednostranom kontrolom i dvobrzinskim režimom rada Ručni upravljač za bočnu zaštitu od podletanja Vučna kuka: 1 komad, levo u smeru vožnje Blatobrani crni sa STAS logotipom, postavljeni preko celokupne širine bočne zaštite od podletanja Fiksni nosač blatobrana Poklopac bočne zaštite od podletanja sa ručkom Konzola za upravljanje – EBS, levo u smeru vožnje, ispred osovina Sanduk za alat: - Pozicija: desno u smeru vožnje, ispred osovina - Materijal: plastika - Dimenzije: 860x520x500 mm Tip blatobrana: Domar STAS sa belom linijom Broj karnera na blatobranima: 2 komada Tip karnera: asfaltni Proizvođač rasvete: Aspöck Tip rasvete: EUROPOINT III – LED Radno svetlo (uključivanje prekidačem): 2 LED svetiljke za vožnju unazad pozadi, levo i desno, montirane na nosaču lampi Radno svetlo (uključivanje prekidačem): 2 LED svetiljke za vožnju unazad napred, levo i desno Cilindar za kipovanje proizvod: Hyva Tip cilindra za kipovanje: hidraulični sa malim kućištem Ugao kipovanja cilindra: normalni ±47° Model cilindra: Hyva – FC 169 Hod cilindra: 6480 mm Maksimalni pritisak cilindra: 250 bara Standardna obrada površine stepena cilindra Hidraulično priključenje: obrtna spojnica Dimenzija hidraulične spojnice: 1 Pol spojnice: ženski Hidraulično crevo: 2.500 mm Tip Smartboard: standard Vazdušni priključak levo u smeru vožnje na nosaču lampi Aluminijumske pristupne merdevine 3 m – desno u smeru vožnje Montaža merdevina pozadi sa kukom za kačenje Držač za metlu i lopatu, po 3 držača, montirani na šasiji levo u smeru vožnje Dva plastična podmetača sa nosačima Osiguranje nadgradnje: gumeni jastučići šasija-nadgradnja (nije za FSS 74 i 86) Konzola za vazduh i struju desno u smeru vožnje Nadgradnja Nagib prednjeg zida (°): 20 Nagib zadnjeg zida (°): 90 Tip zadnjih vrata: kombi vrata A-ploča na sanduku (ne preklapa se) – desna strana Unutrašnji nagib donjeg profila (°): 45 Pod: 8 mm ALU – 110 Brinell Gumene podloge ispod donjih traversa Prednji zid: 4 mm (aluminijum) Profil bočnog zida: 3 mm – 2

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.060 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, dužina tovarnog prostora: 9.665 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 9.665 mm, zapremina tovarnog prostora: 51 m³, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Kraljevski zupčanik National 12t Dozvoljeno opterećenje osovine National 8t Međuosovinsko rastojanje 1310-1310mm Visina priključka 1150mm Širina šasije 1400mm Unutrašnja visina napred 2165mm Unutrašnja visina pozadi 2165mm Ukupna širina 2550mm Međuosovinski razmak 6800mm Ukupna dužina 10656mm Materijal šasije aluminijum Gume 385/65R22.5 Dužina tovarnog prostora 9665mm Osovine SAF Tip kočnica SAF - SBS 2220 ET (Einpresstiefe) 120 Opcija 1. osovine Sa podiznom osovinom i pomoć pri startu Aktivacija asistencije pri startu Preko prekidača u kamionu (montaža prekidača nije deo standardne opreme) i trostrukim pritiskanjem pedale kočnice Indikator istrošenosti kočionih pločica Nije priključen Sistem kontrole pritiska u gumama (Tire Pilot) Bez Nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse Vazdušno ogibljenje ECAS sa ventilom za podizanje i spuštanje Spuštanje vazdušnog ogibljenja Automatsko spuštanje prilikom kipovanja, manuelno blokiranje preko Smartboarda i prekidača na šasiji Pneumatski priključak Evropska Palm spojka Zaštitne kapice točkova Hromirane sa STAS logoom Podupirači Aluminijumski brzi podupirači postavljeni napred na šasiji, sa izdvojenom dvostranom kontrolom, nosivost 20t / P Rukovanje podupiračem odbojnika Ručno Kuka za vuču 1x u pravcu vožnje Blatobrani Podvozje crni sa STAS logoom Zaštitni poklopac podvozja Ručka na zaštiti podvozja Sa Upravljačka konzola EBS upravljanje, u pravcu vožnje ispred osovina Pozicija kutije za alat Levo ispred osovina, plastika Dimenzije kutije za alat - Levo ispred osovina 860x520x500 Tip blatobrana Domar STAS sa belom linijom Broj zaštitnih traka na blatobranu 2x Tip zaštitnih traka na blatobranu Clear Pass Proizvođač osvetljenja Aspöck Tip osvetljenja ECOLED II Radna svetla (uključivanje preko prekidača) Sa Pozicija radnih svetala (uključivanje preko prekidača) 2x LED rikverc svetla napred u pravcu vožnje levo i desno, kod podupirača Proizvođač kiper cilindra Hyva Tip kiper cilindra Hidraulični cilindar sa velikim kućištem Model kiper cilindra Hyva - FC 169 Hod kiper cilindra 7130 Maksimalni pritisak kiper cilindra 250 Površinska obrada cilindara Standardna obrada Hidraulična spojka Rotaciona spojka Veličina hidraulične spojke 1 Spol hidraulične spojke Ženski Crevo hidraulične spojke 2.500 mm Smartboard Aluminijumske nasadne merdevine 3 m Fiksiranje merdevina za ulazak pozadi Sa kukama za kačenje Pozicija držača za metlu i lopatu Sa po 3 držača, na šasiji levo u pravcu vožnje Manometar za punjenje Ø 100 mm - montiran napred na šasiji Sa dva plastična klinasta podmetača uključujući držač Sigurnosni uređaj Šasija - nadgradnja gumeni polip Konzole za vazduh i elektriku Sredina u pravcu vožnje sa galženom podlogom Nagib prednjeg zida (°) 90 Nagib zadnjeg zida (°) 90 Tip zadnjih vrata Kombi-vrata Ledouar Amjpfx Ahuehb Nagib donjeg profila iznutra (°) 90 Pod 8 mm aluminijum - 110 Brinell Pozicija gumenih podmetača ispod poprečnih nosača poda Prednji zid 4 mm (aluminijum) Profil bočnog zida 3 mm - 2 mm glatka izvedba iznutra i spolja, dvostruki profili širine 600 mm - debljine 30 mm Zadnji zid aluminijum Tip kombi-vrata 1/2 – 1/2 sa pomičnim poprečnim pragom na vratima Otvaranje krila vrata Desno krilo prvo se otvara (STAS izbor proizvođača) Poprečni prag na vratima Pomična izvedba Tip šarki Sa dvostrukim vratnim zglobom (dvostruka šarka) Klizač Pravougaona, standardna izvedba Pozicija klizača 2 komada sa ručkom za upravljanje, po jedan na levoj i desnoj strani u pravcu vožnje Fiksiranje otvorenih vrata Fiksiranje pomoću lanca

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 36,5 kW (49,63 KS), tip prenosa: hidrostat, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 4.790 kg, radna težina: 4.995 kg, visina dizanja: 3.000 mm, emisioni razred: Euro 5, zapremina kašike: 0,8 m³, Godina proizvodnje: 2022, broj mašine/vozila: 2497328, Oprema: UVV bezbednosna provera, diferencijalna blokada, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, Specifikacije: Snaga motora: 36.5kW (49.6 hp) turbopunjač Operativna težina: 4995 kg Tovar prevrtanja artikulisan: 3284 kg Kanta za naginjanje kofe: 0.8m³ Ukupna dužina: 5133 mm Ljdetyvt Sjpfx Ahujhb Visina podizanja: 3012 mm -incl. lopata za slaganje - Prednja i zadnja osolica sa LSD-om za samo-zaključavanje - Dodatna hidraulika, ručna kontrola putem džojstika i pomoćne poluge, standardne i LSD - Poništavanje alarma - Motor sa emission stage V standardom -Grejanje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G kompresorska prikolica FIN: P0881834 * Kubota D1105-EF02 dizel motor * 18,2 kW / 24 KS * TEX 230PE H28 čekić * TEX 10PSKL čekić * TERRA čekić TU 055R raketa za zemlju * Crevo za komprimovani vazduh * Bubanj za crevo Kompresor sa agregatom za struju ATLAS COPCO XAS 58-7 GEZ: 11/2023 Oprema: Građevinski kompresor Atlas Copco MCT tip XAS 58-7 G, sa integrisanim agregatom za struju 6kVA, utičnice: 2 x 360V / 1 x pomoćna, nekočena verzija, podesiva po visini, prva ulja, kuka za kran, zatvoreno dno, zaštita za anlaser SMP (Starter Motor Protection), radna i parkirna kočnica, automatska povratna vožnja, pomoćni točak, pomoćna noga (nekočena verzija), LKW-DIN vučna kuka (400mm), rasveta po StVZO normama, Uključeno: Atlas Copco pneumatski čekić tip TEX 10 PSKL, težina: 10,7 kg; pneumatski čekić TEX 230 PE, težina: 27 kg; razni šiljasti i pljosnati dleta, lopata za asfalt širine 115 mm; TERRA-hammer TU055R, TERRA crevo za pritisak, dužina cca 15.000 mm, TERRA podmazivač. Cena za komplet sa dodatnom opremom: 28.000 € neto * Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili smanjenje/povećanje mase vozila mogući su na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih ili tranzitnih tablica, kao i pri transportu kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske ili pravopisne greške, promene, međuprodaje i moguće greške!---- Ko smo mi? Ledpfx Ahsyai Eusushb Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u pripremi i prodaji komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za klijente širom sveta. Naša posebna snaga je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na površini od 11.000 m² nalazi se veliki broj vozila. Poslovna filozofija nam je zasnovana na fer odnosu i profesionalnosti. Zadovoljstvo kupaca nam je najvažnije, zato nudimo kompletan paket usluga i kompetentnu osobu za kontakt koja vas vodi kroz proces kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Učitavanje vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru vaših kupljenih vozila. Organizacija specijalnog transporta Pomažemo u organizaciji specijalnih transporta. Privremene/izvozne tablice Pomažemo pri nabavci izvoznih odnosno kratkoročnih tablica. Završavanje carinskih formalnosti

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.127 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 04/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Pomoćni kočioni sistem u slučaju nužde, motorna kočnica, prednja upravljiva i podizna osovina, blokada diferencijala, VASC vazdušno ogibljenje, mehanički podizni krov, čelični branik, sunđer-branici, građevinski uspon, pneumatske sirene, vozačevo udobno sedište, pištolj za komprimovani vazduh, adaptivni tempomat (ACC), teleskopske ruke do 1400 mm, bočno hidraulično stezanje kontejnera, daljinski upravljač, brzi hod za prazne kontejnere, trostruka kuka za kipovanje, kutija za mrežu, Leduc pumpa, produžena garancija na 24 meseca, držač za metlu i lopatu. Lhsdpfsvbnzyjx Ahueb