Klatno na prodaju (722)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Nwedpoi Ri H Sefx Ab Reb Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Nwedpfx Abei Ri Ihj Rjb Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa držačem Zaštita od podletanja, preklopiva Poluokrugli blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine+vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje. Nwedpoi Rivdsfx Ab Rsb Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kade Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred. Greenline – konični i aerodinamični oblik kade Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Membrana – zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje. Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće). Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera: Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom. Patentirani, zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači sa držačem. Preklopiva zaštita protiv podletanja. Polulučna blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje. Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi. Osi i oslanjanje: SAF osovine sa disk kočnicama. Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osi u Off-road izvedbi. Vazdušno oslanjanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda. Nwedoi Ri Dpjpfx Ab Rob EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa podizno-spuštajućim ventilom. Sistem stabilnosti vozila. Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom. Točkovi i pneumatike: 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 bela/crvena sidrena svetla pozadi. 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze). Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona. Kada: Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu. Greenline — konusna i aerodinamična forma kade. Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Membranska zadnja stranica: Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje. Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu. Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo). Uputstva za rad: Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.) Zemlja registracije/tablice: Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. Strukturalna čvrstoća po EN 12642. 24/7 servis hotlajn. Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni). Upozoravajuća tabla po ECE-70. Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Nwsdpfx Aoi Ri R Iob Rsb Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: veoma dobro (polovno), Format kružna testera FKS 550-3200 M A PRO, -Godina proizvodnje: 2023 -Maksimalna visina reza: 200 mm -Visina reza: 200/140 mm -Maksimalna širina poprečnog reza levo od testere: 3200 mm -Širina reza sa paralelnim graničnikom: 1450 mm Njdsxfku Tspfx Ab Rewb -Nagib testernog lista: 90 – 45° -Dimenzije (DxŠxV) u mm: 3.386 x 3.703 x 1.330 -Glavni tester list sa remenskim pogonom i brzinama 2800/3665/4800 o/min -Održava izuzetno stabilan rad zbog velike sopstvene težine (1.070 kg) -Veliki konzolni sto sa valjkom za materijal -Paralelni graničnik sa vođenjem na okruglim šipkama -Izvlačivi aluminijumski uzdužni graničnik sa digitalnim prikazom (2 preklopna graničnika) -Formatni klizač sa četvorostrukim ležajem i dvostrukim aluminijumskim kliznim vozom od eloksiranog aluminijuma, velika otpornost na uvijanje -Velika klatna zaštitna hauba s gasnom oprugom -Višestruko zaključavanje na kliznom stolu -Motorizovano podešavanje nagiba i visine testernog lista, sa digitalnim prikazom -Glavni motor snage 8,8 kW -Brzo stezanje testernog lista pomoću Rapid sistema bez upotrebe alata -Testerska jedinica se može uključivati i isključivati -Prekidač za uključivanje i isključivanje na klizaču -Maksimalna dužina obrade: 3200 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32 km, snaga: 171 kW (232,50 KS), vrsta goriva: hibrid, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.245 kg, prva registracija: 03/2025, emisioni razred: Euro 6, boja: siva, broj sedišta: 8, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.275 mm, ukupna visina: 1.958 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj: 61022 Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! POSEBNA OPREMA * Elektropaket za pripremu vučne kuke (kablovski snop i priključno-modul) * Prozori, 2. red: Otklopni prozor na bočnim staklima * Grejač volana * Radio: B&O Sound System sa 15 zvučnika i snagom do 1000 W * 4 pričvrsne kuke OSTALA OPREMA * 2 ručke za držanje na strani vozača i suvozača * Dvostepeno otključavanje za putnički i tovarni prostor * 3 USB priključka za drugi red sedišta * ABS * Prednji odeljak za odlaganje * Vazdušni jastuk za suvozača - sa funkcijom deaktivacije * Vazdušni jastuk za vozača * Spoljašnji retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca, električno podesivi, grejani i automatski preklopivi * Kućište retrovizora lakirano u naglašenu (crnu) boju * Baterija: H7 AGM pojedinačna baterija * Krovna konzola * Krovni nosači, srebrni * Protivprovalni alarm THATCHAM – sa senzorima pokreta u kabini i tovarnom prostoru, uključuje centralno zaključavanje sa dvostrukom bravom * ESP sa elektronskim pojačivačem kočenja * Prednji električni podizači stakala sa funkcijom brzog podizanja i spuštanja za vozača i suvozača * Elektronska parkirna kočnica * Ford Key Free-sistem sa Ford Power pokretanjem * FordPass Connect – WiFi hotspot 5G modem (do 5G/LTE, za maksimalno 10 uređaja) * Grejač vetrobranskog stakla * Bravica sa poklopcem na kaseti * Zadnja klatna vrata * Unutrašnje osvetljenje u putničkom prostoru * Prednje unutrašnje osvetljenje * 3-zonska automatska klima sa automatskom kontrolom temperature za vozača, suvozača i zadnji deo vozila – odvojeno podešavanje, dodatno grejanje – rashladno sredstvo R-1234yf – dodatni električni grejač kabine – elektronska regulacija temperature u zadnjem delu * Rezervoar za gorivo 63 l * LED zadnja svetla * LED prednja svetla: duga, kratka i dnevna, sa integrisanim LED pokazivačima pravca napred, statičkim svetlom za skretanje i asistentom za duga svetla * Jednofazni kabl za punjenje, dužine 5 m * Induktivna stanica za punjenje u centralnoj konzoli za mobilne uređaje * Volan Sensico sa izgledom kože * Velika centralna konzola * Upozorenje na umor vozača * eCall sistem za hitne pozive * Paket: Paket zadnjih sedišta 14, 6 sedišta, uključuje: 2. red – 3 pojedinačna sedišta, srednje sedište sa stolom na naslonu; 3. red – 1 pojedinačno sedište i dvosed * Paket: Tehnološki paket 5: Asistent za mrtvi ugao uključujući CTA asistent za kočenje unazad – Pre-Collision Assist (kamera i radar) – Upozorenje na umor – Asistent za održavanje, promenu i praćenje trake – Pilot za trake – Sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova – Upozorenje na ulazak u pogrešnu traku – Park Pilot sistem napred/nazad – Adaptivni tempomat sa Stop&Go funkcijom – Inteligentni ograničavač brzine sa prikazom dozvoljene brzine – Kamera za vožnju unazad Nwjdpfxsv Dzwmj Ab Rob * Svetlo za piknik * Radio: Ford audio sistem sa 13" multifunkcionalnim ekranom i Ford SYNC 4 uključuje navigaciju – DAB/DAB+ – FordPass Connect – Integrisano upravljačko polje i daljinsko upravljanje na volanu – Ford SYNC 4 sa AppLink i touchscreen-om – AppLink (bežično) – Amazon Alexa integrisana glasovna asistencija * Radio dodatna oprema: 10 zvučnika * Set za popravku guma * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Aluminijumske felne 6,5 J x 17, Active dizajn, Y-kraci, Absolute Black boja * Brisači sa senzorom za kišu * Klizna vrata sa pomoćnim zatvaranjem * Klizna vrata levo i desno sa roletnama za zaštitu od sunca u 2. redu sedišta * Fleksibilni sistem sedišta zasnovan na šinama * Bočne lajsne crne (pla

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.428 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 8.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.354 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2024, pređena kilometraža: 178.637 km, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 7428 kg, dozvoljena ukupna masa: 36000 kg, utovarni prostor (D Š V): 8.480 mm x 2.354 mm x 2.000 mm, dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5, zapremina utovarnog prostora: 38 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno oslanjanje, preklopna zaštita od podilaženja, prednja podizna osovina, elektronski kočioni sistem EBS, 2x kutija za alat, klatna klapna (položena), otvor za žito, klizni krov, priključak 1x15 i 2x7 polni, antisprej sistemi, aluminijumske felne. Celokupnu ponudu vozila možete pronaći na našem sajtu. Želite finansiranje? Sa našim Value Added Service nudimo individualne mogućnosti finansiranja, full service i telematske usluge. Rado ćemo vas posavetovati. Nsdpfoya I I Uex Ab Rowb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju je 12 ABB robota, godina proizvodnje između 2021. i 2023. RobotWare 6.14.01.00; RobotWare Base; 888-3 PROFINET Device; 608-1 World Zones; 885-1 SoftMove; 613-1 Collision Detection; 996-1 Safety Module; 1125-1 SafeMove Basic; 735-7 Keyless Mode Switch; Komutacija motora; Servisni informativni sistem; Kalibracija klatna; Pogonski sistem IRB 4600 (...) Nwedpox R Uz Rjfx Ab Reb Sve tehničke specifikacije na zahtev

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dugačak, livenog gvožđa, polirani stolovi za planiranje tla napravljeni od sivog livenog gvožđa garantuju preciznost u rendisanju. Robustan, izdržljiv, štedi prostor i sofisticiran dizajn. Visokokvalitetni proizvodi koji čine obradu drveta jednostavno prijatnim. PT310 ima snažniji motor za veću preciznost i bržu obradu. Cormak planer-zgušnjivač je čvrsta i dobro osmišljena konstrukcija, koja daje mnogo mogućnosti za podešavanje i obradu tvrdog i mekog drveta na mehanički način. Sama podešavanje je takođe relativno jednostavna i promena planera na rad zgušnjivača traje nekoliko sekundi. Težina mašine čak 250 kg u kombinaciji sa vrhovima od livenog gvožđa garantuje visoku stabilnost koja obezbeđuje bezbedan rad. Dodatne gumirane noge koje se koriste omogućavaju vam da radite bez najmanjih vibracija. VERZIJA SA NAJSNAŽNIJIM MOTOROM NA TRŽIŠTU ukupne snage 4.2kW! PT310 planer-zgušnjivač odlikuje se izuzetno snažnim motorom ukupne snage S6 4,2 kV (S1 3,0 kV) Ovo je mnogo više od konkurentnih uređaja, što se pretvara u veću efikasnost i stabilnost rada. Snažniji motor znači stabilan rad i laku obradu tvrdih materijala: Tvrdo zahteva više sile za obradu. Snažan motor može da podnese bez ikakvih problema. - Prelazak sa planera na zgušnjivač je vrlo brz i jednostavan. Sastoji se u otključavanju ekscentričnosti i podizanju stolova i premeštanju poklopca za ekstrakciju čipova. - Dugme za podešavanje debljine žetve se nalazi na desnoj strani mašine - Aluminijumski klatno lenjir sa skalom trake koja omogućava precizan ugao u rasponu od 90-450 - Zgušnjivač sto je centralno montiran na kolonu i ima dugme za podešavanje položaja gore i dole - Visina planiranje se meri sa skala trake Specifikacije: Prečnik osovine noža [mm] 70 Nož vratila brzina [rpm] 5500 Nedovxh Rvepfx Ab Rswb Prečnik usisnog porta [mm] 120 Ugao nagiba klatna [°] 0 - 45 Broj noževa / dimenzije 3 / 310k25k3 mm Maksimalna širina planera [mm] 310 Maksimalna širina debljine [mm] 308 Maksimalna visina planiranja [mm] 5-225 Maksimalna dubina reza [mm] 2.5 Maksimalna dubina reza [mm] 4 Debljina brzina hrane [m / min] 6 Dimenzije stola za planiranje (D k Š) [mm] 1300 k 310 Ukupna težina [kg] 250 obrtaja motora [rpm] 2800 Snaga motora [kV] s1 3.0 kV - s6 4.2 kV 400V napajanje, 5-pinska utičnica, 16A

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Cormak PT265 planer-zgušnjivač je čvrsta i dobro osmišljena konstrukcija koja pruža velike mogućnosti podešavanja i mehaničke obrade tvrdog i mekog drveta. Samo podešavanje je jednostavno i promena planera na rad zgušnjivača traje nekoliko sekundi. Nedovxhznjpfx Ab Rowb Najnovija verzija mašine sa inovativnim sistemom otvaranja stola: ❌ Konkurentske mašine starog tipa imaju "leptir" vrhove. Pre svakog početka rada, ulazni vrh i prijemni brojač moraju biti kalibrisani jedni između drugih. Čak i male razlike između njih dovode do oštećenja materijala, dajući neželjene efekte. ✔️ Novo rešenje povezanih vrhova omogućava precizno podešavanje oba stola u isto vreme! Zahvaljujući tome, pultovi su trajno kalibrisani nakon što su postavljeni. Prilikom promene visine planiranja, obe lopatice se kreću istovremeno. ✔️ Takvo rešenje ne samo da štedi vreme, praktičniji rad sa mašinom, već i povećava preciznost planiranja za 30% u odnosu na staro rešenje. Ovo je veoma važno, posebno kada se radi sa tanjim materijalima. Stabilan dizajn otporan na vibracije Težina mašine je do 170 kg u kombinaciji sa širokim livenog gvožđa od 265 mm garantuje visoku stabilnost koja obezbeđuje bezbedan rad. Dodatne gumene noge koje se koriste omogućavaju vam da radite bez najmanjih vibracija. VERZIJA sa najsnažnijim motorom ukupne snage S6: 2.6kV PT265 planer-zgušnjivač odlikuje se izuzetno snažnim motorom ukupne snage S6 2,6 kV (S1 2,2 kV). To je mnogo više od konkurentnih uređaja, što se pretvara u veću efikasnost i stabilnost. Snažniji motor znači stabilan rad i laku obradu tvrdih materijala: Tvrdo zahteva više sile za obradu. Snažan motor može da podnese bez ikakvih problema. Bez napora pretvorite svoj planer u zgušnjivač. Prelazak sa planera na zgušnjivač je veoma brz i jednostavan. Sastoji se u otključavanju ekscentričnosti i podizanju stolova i premeštanju poklopca za ekstrakciju čipova. Preciznost. - Glatko podešavanje visine stola sa skalom. - Zgušnjivač sto je centralno montiran na kolonu i ima dugme za podešavanje položaja gore i dole - Aluminijumski klatno vladar (700k150 mm,) sa skala trake koja omogućava da se precizno pod uglom u opsegu od 90-45 stepeni. Specifikacije: Prečnik osovine noža [mm] 75 Nož vratila brzina [rpm] 4000 Prečnik usisnog porta [mm] 100 Ugao nagiba klatna [°] 0 - 45 Broj noževa 3 Osovina dužina [mm] 262 Dimenzije noža [mm] 2500x300x30 Maksimalna širina planera [mm] 265 Maksimalna širina debljine [mm] 265 Maksimalna visina rendisanja [mm] 180 Maksimalna dubina reza [mm] 3 Planiranje maksimalna dubina reza [mm] 2.5 Debljina brzina hrane [m / min] 6 Dimenzije ograde [mm] 700 k 150 Dimenzije mašine (D k Š) [mm] 1080 k 269 težina [kg] 170 Ukupna snaga motora S6: 2.6 kV 400V napajanje

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Širina stola i masivna konstrukcija od 410 mm omogućava obradu velikih elemenata od mekog i tvrdog drveta. Polirani krevet i stabilna struktura planera garantuju miran rad bez vibracija. Prelazak sa planera na zgušnjivač je veoma brz i jednostavan. Sastoji se u otključavanju ekscentričnosti i podizanju stolova i premeštanju poklopca za ekstrakciju čipova. Dugme za podešavanje debljine žetve nalazi se na desnoj strani mašine Aluminijumska skala klatna za preciznu uglu skale od 90-450 Tabela za debljinu je centralno postavljena na kolonu i ima dugme za podešavanje položaja gore i dole Visina planiranja se meri pomoću trake sa skalom Nwjdpsvxh T Dsfx Ab Rsb Specifikacije: Prečnik osovine noža [mm] 70 Nož vratila brzina [rpm] 5500 Prečnik usisnog porta [mm] 120 Ugao nagiba klatna [°] 0 - 45 Broj noževa / dimenzije 3 / 410k25k3 mm Osovina - Prečnik [mm] 70 Maksimalna širina planera [mm] 410 Maksimalna širina debljine [mm] 408 Maksimalna visina planiranja [mm] 5-225 Maksimalna dubina reza [mm] 3.5 Maksimalna dubina reza [mm] 4 Debljina brzina hrane [m / min] 7 Dimenzije stola za planiranje (D k Š) [mm] 1660 k 410 Ukupna težina [kg] 330 obrtaja motora [rpm] 2800 Snaga motora [kV] 5.2 kV Napajanje 3 faze, 400V

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Planeri i planeri u ponudi Cormak U ponudi naše prodavnice naći ćete širok izbor profesionalnih svestranih planera koji kombinuju stabilan rad, omogućavajući vam da postignete tačnost aviona napravljenih u odnosu na cenu. Nabavite alat koji će ubrzati vašu proizvodnju i poboljšati kvalitet vaših drvenih proizvoda čak iu amaterskim aplikacijama u kućnim radionicama. Cormak je garancija zadovoljstva. Struktura i rad planera Tabela: Tabela za debljinu je izrađena od visokokvalitetnog livenog gvožđa i ima poliranu radnu površinu u klasi Ra 1.6. Visina vrha u zgušnjivaču se podešava pomoću velikog i praktičnog dugmeta, koji se, nakon podešavanja odgovarajuće visine, može zaključati dodatnom ekscentričnom polugom. Noževi: Oni su ključni element planera, postavljeni su iznad ili ispod stola i odgovorni su za uklanjanje viška materijala sa površine drveta. Ovi noževi se mogu montirati na rotirajuću osovinu ili glavu. Motor: Planer pokreće elektromotor koji obezbeđuje energiju potrebnu za pogon osovina ili glave planera. Štitnik glave vratila: Štitnik vratila može biti postavljen praktično po želji, sa promenljivom visinom, uglom i produžetkom. Pogon: Mašina za obradu drveta opremljena je osovinama (pogon i preuzimanje), koje su postavljene veoma blizu osovine, zahvaljujući kojima imamo mogućnost da prođemo čak i relativno kratke elemente kroz zgušnjivač. Pogon dovodnih vratila zasniva se na lancu, garantujući neklizajući rad (bez "nazubljenja" radnog komada). Vodiči: Vodiči pomažu u održavanju ravnomernog kretanja radnog komada. Ugaona vodilica se može podesiti u rasponu od 90 ° do 45 °. Stabilnost: Velika težina mašine obezbeđuje veliku stabilnost, što obezbeđuje bezbedan rad bez vibracija sa dodatnim antivibracionim nogama. Jednostavnost upotrebe: Samo podešavanje je takođe relativno jednostavno i promena planera za rad zgušnjivača traje nekoliko sekundi. Tehnički parametri mašine za debljinu drveta: Prečnik osovine noža [mm] 75 Nož vratila brzina [rpm] 4000 Prečnik usisnog porta [mm] 100 Ugao nagiba klatna [°] 0 - 45 Broj noževa 3 Dimenzije noža [mm] 250x30x3 Maksimalna širina planera [mm] 254 Maksimalna širina debljine [mm] 254 Maksimalna visina rendisanja [mm] 180 Maksimalna dubina reza [mm] 3 Nedpfx Aevxh Nrsb Rowb Planiranje maksimalna dubina reza [mm] 2.5 Debljina brzina hrane [m / min] 6 Dimenzije (D k Š) [mm] 1080 k 260 Ukupna težina [kg] 152 Snaga motora 2,6 kV 400V napajanje

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, VERZIJA sa najsnažnijim motorom ukupne snage S6: 2.6kV. Snažniji motor znači stabilan rad i laku obradu tvrdih materijala: Tvrdo zahteva više sile za obradu. Snažan motor može da podnese bez ikakvih problema. Najnovija verzija mašine sa inovativnim sistemom otvaranja stola: Konkurentske mašine starog tipa imaju "leptir" vrhove. Pre svakog početka rada, ulazni vrh i prijemni brojač moraju biti kalibrisani jedni između drugih. Čak i male razlike između njih dovode do oštećenja materijala, dajući neželjene efekte. Novo rešenje povezanih vrhova omogućava precizno podešavanje oba stola u isto vreme! Zahvaljujući tome, pultovi su trajno kalibrisani nakon što su postavljeni. Prilikom promene visine planiranja, obe lopatice se kreću istovremeno. Takvo rešenje ne samo da štedi vreme, praktičniji rad sa mašinom, već i povećava preciznost planiranja za 30% u odnosu na staro rešenje. Ovo je veoma važno, posebno kada se radi sa tanjim materijalima. Nwsdpfxovxh A So Ab Rjb Bez napora pretvorite svoj planer u zgušnjivač. Prelazak sa planera na zgušnjivač je veoma brz i jednostavan. Sastoji se u otključavanju ekscentričnosti i podizanju stolova i premeštanju poklopca za ekstrakciju čipova. Preciznost. Glatko podešavanje visine diplomiranih vrhova. Tabela za debljinu je centralno postavljena na kolonu i ima dugme za podešavanje položaja gore i dole Aluminijumski klatno (700k150 mm) sa trakom koja omogućava da se precizno nagne u rasponu od 90-45 stepeni. Tehnički parametri Prečnik osovine noža 75 mm Brzina osovine noža 4000 rpm Prečnik usisnog porta 100 mm Ugao nagiba klatna 90-45° Broj noževa 3 Dužina vratila 250 mm Dimenzije noža 250k30k3 mm Maksimalna širina planiranja: 250 mm Maksimalna širina debljine: 250 mm Maksimalna visina planiranja 180 mm Maksimalna dubina reza zgušnjivača 3 mm Planer maksimalna dubina reza 2,5 mm Brzina punjenja debljine 6 m / min Dimenzije ograde: 700 k 150 mm Dimenzije mašine (D k Š): 1080 k 269 mm Težina 175 kg Ukupna snaga motora S1: 2.2 kV S6: 2.6 kV 400V napajanje

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.178 kg, maksimalna nosivost: 13.822 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, centralna brava, vozačko sedište sa amortizacijom, grejanje sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, navigacioni sistem, pomoćno grejanje, pneumatska sirena, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), ASR (sistem protiv proklizavanja pogona), retarder, konstantni usporivač, PTO (pomoćni izlaz snage), blokada diferencijala, maglenke, rotirajuće svetlo, lisnato-vazdušno ogibljenje, vučna kuka s priključkom za vazduh, svetlo i hidrauliku, aluminijumski rezervoar, aluminijumske felne, cerada s rolo mehanizmom, pričvrsne kuke, bočna zaštita, klapne sa klatnim mehanizmom, krovni prozor, ekološka nalepnica - zelena. Međuosovinsko rastojanje: 3300 mm. Nadgradnja: Meiller trostrana kiperska nadgradnja sa rolo ceradom, prednja osovina 7,5t, zadnja osovina planetarna 13,4t, glavčanik 300, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice sa potpunom zaštitom napred i pozadi, mogućnost deaktivacije ABS, stabilizator prednje osovine, kontrola kondenzata za pneumatski sistem, elektronska parkirna kočnica, sekundarni vodeni retarder, iskorišćenje preostale toplote, ClassicSpace, senzor za svetlo i kišu, sistem za komforno zaključavanje, programski režim Offroad, Mercedes PowerShift 3, priprema za elektronsko plaćanje putarine, hlađenje menjačkog ulja, navigacioni sistem, dodatno grejanje na toplu vodu, frižider, LED dnevna svetla, motorna kočnica visokih performansi, uređaj za merenje opterećenja ose, klimatizovano vozačko sedište, kontrola pojasa, volan od kože, interaktivna multimedijalna komandna tabla, opterećene tačke na dnu kiperske platforme, Meiller pumpa sa 7 klipova tip 275, pomoćni pogon MB 131-2c pumpa. Nwsdpfx Aeycuwzob Rob Dnevna registracija: 25.06.2025. Dodatna oprema navedena bez garancije; zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Godina proizvodnje: 2006, Stanje: dobro (polovno), 3-osna / 5-strana obrada sa zvučno izolovanom kabinom ISOLA za aluminijumske, PVC i čelične profile. Uporedivo sa Elumatec, Mecal, Fom, Pertici itd. Nwodex Dimxspfx Ab Reb Mašina ima dve radne zone i dva magacina za alate, koji se mogu koristiti pojedinačno u klatnom režimu ili zajedno za obradu pune dužine (višekomadni režim). Stezači se mogu nezavisno pozicionirati levo i desno od radne glave. Hodovi: X osa: 7000 mm Y osa: 300 mm (+ 113 mm pokretnog radnog stola) Z osa: 350 mm P osa: 3500 mm (za pozicioniranje stezača levo) H osa: 3500 mm (za pozicioniranje stezača desno) 8 steznih elemenata (4 stezača po radnoj zoni) 12 držača alata (6 držača po magacinu/zoni) Uključuje: Camplus softver 2 ugaone glave

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, vrsta goriva: hibrid, Težine Prazna težina: 6.512 kg Funkcionalno Jarbol: Zglobna ruka Nosivost: 225 kg Radna visina: 2.081 cm CE oznaka: da Stanje Nwsdpsx Trgiefx Ab Rsb Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Maksimalni horizontalni doseg: 1.302 m Maksimalni ugao rotacije radne platforme: 355° Transportne dimenzije (D x Š x V): 6,5 x 2,29 x 2,15 m Zemlja proizvodnje: Velika Britanija Dodatne informacije Za više informacija obratite se Christian Theißen. Proizvođač: Nifty Lift Tip: BS2191-HR21 Godina proizvodnje: 2013 Status proizvoda: Polovno Podaci: Maks. radna visina: 20,81 m Visina platforme: 18,81 m Maks. doseg: 13,02 m Pogon: Hibrid Ukupne dimenzije D x Š x V: 6,50 x 2,29 x 2,15 m Dužina za transport: 5,30 m Visina za transport: 2,15 m Dimenzije platforme D x Š: 1,80 x 0,86 m Maks. opterećenje korpe: 225 kg Opseg okretanja: 355° Previs: 0,46 m Mogućnost vožnje do radne visine: 20,80 m Maks. uspon: 40 % Pritisak na osovinu (podupirač): 39,28 kN Klirens: 0,16 m Sopstvena težina: 6.512 kg Specijalne karakteristike: Rotirajuća radna korpa 100°, korpni krak/vertikalni ugao rotacije 150°, pogon na sve točkove, diferencijalna blokada, klatna osovina, bele gume, integrisani filter za čađ Lokacija: 41468 Nojs Odmah dostupno

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.080 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 54 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.880 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, fabrički novi BENALU BULKLINER S 95 kiper * SAF osovine * Prva osovina sa podizačem * ALCOA DURABRIGHT aluminijumske felne * Bridgestone Regional pneumatici * WABCO Smartboard * Aluminijumski šasija * Aluminijumske padajuće stope * 4 LED radna reflektora * Višekomorna LED rasveta * Kuka za vuču * Plastična kutija za alat * Rezervoar za vodu sa dispenzerom za sapun * Merdevine za penjanje * Držač za metlu * Aluminijumska korpa * Izvlačiva zadnja greda * Univerzalna vrata (klatno-klapa + vrata) * Svako krilo vrata sa klizačem za žito * GMP spremno * Levak za žito Nsdpfotqw Dyjx Ab Rewb * Crevo za zaštitu od prašine * Brzopokretna cerada (bez bočnih kaiševa) * Boja cerade: ZELENA * Boja sanduka: RAL 6016 TIRKIZNOZELENA * Boja šasije: RAL 9011 GRAFITNOCRNA * 3 godine garancije na lakiranje * ... Za više informacija stojimo na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.120 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Polovni Benalu kiperski poluprikolica Bočna strana: glatke ploče sa šupljim profilima u uzdužnom pravcu Debljina poda (mm): 5 Debljina bočne strane (mm): 3 Univerzalna vrata sa duplim zatvaranjem, gornja prečka Glatka vrata Kontinuirani zavareni spojevi na unutrašnjoj strani vrata Sistem zaključavanja: univerzalna vrata/klatna vrata - pneumatski Izlaz za žito desno i levo Ispust za žito (1 komad) Bočni držač vrata, kuka 2 držača za lopatu (spolja) Zadnje stepenice, mogu se ukloniti Hyfix Visina sedla u natovarenom stanju (mm): 1170 2" kraljevski zupčanik BPW osovine Dubina utiskivanja (mm): 120 Disk kočnice Kočioni sistem, EBS Wabco EBS Nwodpoyc Ir Eofx Ab Rob Sistem protiv prevrtanja, ABS EBS EBS kontrola (infocentar/smartboard) Podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje pri kiperovanju Brzi ventil za izduvavanje tokom kiperovanja Prva podizna osovina, automatska kontrola Marka kip cilindar: Hyva Ugao kipovanja: 48 stepeni Aluminijumske padajuće noge Zaštita od podvlačenja, čelik, preklopna Konektori 24N24S + 15-polni Pravougaona zadnja svetla sa sijalicama 4 LED radna svetla pozadi, bela - 11W 1 kutija za alat 2 klinova za točkove Izolacija između čeličnih i aluminijumskih delova Gume 6 x 385/65 R 22.5 Felne Speedline, satinirane Brzi zatvarač cerade BEZ bočnih kaiševa Boja cerade: metalik siva (B1070/B2070) - PVC 650 g/m²

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, tip jarma: teleskopski, vrsta goriva: dizel, Težine Težina praznog vozila: 14.700 kg Funkcionalnost Nosivost: 250 kg Radna visina: 2.330 cm CE oznaka: da Nodpfx Ajx Tpc Ujb Rewb Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Maksimalni horizontalni doseg: 17,90 m Maksimalni ugao okretanja radne korpe: 360° Transportne dimenzije (D x Š x V): 12 x 2,42 x 2,65 m Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Christian Theißen. Proizvođač: Aichi Tip: SP21AJ Godina proizvodnje: 2006 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Maksimalna radna visina: 23,30 m Maksimalna visina platforme: 21,30 m Maksimalni doseg: 17,90 m Pogon: Dizel Ukupne dimenzije D x Š x V: 12,00 x 2,42 x 2,65 m Dimenzije platforme D x Š: 1,94 x 0,87 m Maksimalno opterećenje korpe: 250 kg Opseg okretanja: 360° Prepust: 1,14 m Pokretno do radne visine: 23,30 m Maksimalni nagib: 45% Pritisak na točkovima (potporni pritisak): 70 kN Klirens: 0,24 m Sopstvena težina: 14.700 kg Posebnosti: Rotirajuća radna korpa, krak korpe/vertikalni ugao zakretanja -45/+80°, pogon na sva četiri točka, klatna osovina, utičnica u korpi Lokacija: 41468 Nojs Dostupno odmah.

Stanje: novo, KHT 3006 M NC je visokoprecizna hidraulična giljotina, koja se nalazi u kategoriji škara za lim u oblasti obrade metala. Ova robusna mašina nudi impresivnu radnu dužinu od 3.200 mm i može obrađivati debljine lima do 6 mm pri čvrstoći pritiska od 450 N/mm². Hidraulična giljotina impresionira konstrukcijom sa klatnim rezanjem koja obezbeđuje pravolinijski rez i sprečava zakošenje noževa. Opremljena je intuitivnim NC upravljanjem Estun E21, što omogućava precizno pozicioniranje zadnjeg graničnika, uz podršku pouzdanog hidrauličnog sistema sa pneumatskim podizačem lima. Bezbednosne karakteristike poput preklopive zaštite za prste i svetlosne barijere povećavaju sigurnost na radnom mestu. Naručite sada KHT 3006 M NC i iskoristite prednosti ove snažne hidraulične giljotine za vaše projekte obrade metala. Nwjdpfexchz Sjx Ab Reb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 130.000 km, snaga: 353,04 kW (480,00 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, kočnice: retarder, tip prenosa: mehanički, Oprema: dizalica, retarder, vučna spojnica prikolice, DAF CF 480FAT 6x4 Kratka kabina Mehanički menjač Retarder Prednja dizalica HMF 2820 Hvatač + rotator Daljinsko upravljanje Trostani kiper, kontejnerska širina Bočne strane preklopne i klatne Vučna kuka TÜV važi do 07/2026 Nwodpfx Aex Irk Rob Rsb Zadržavamo pravo na greške i štamparske greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 67.500 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Oprema: dizalica, MAN TGS 26.430, 6x2 3. osovina upravljiva i podizna M-kabina Automatik Dvosmerna Meiller kiperska nadogradnja Širina kontejnera Nwsdpfswc Ta Nox Ab Rob Bočne stranice preklopive i klatne Zadnja dizalica PK 18502 4x izvlačenje Hvataljka + rotator Daljinsko upravljanje Novo provereno Odlično stanje Izvozna cena € 149.900,00 bez 20% PDV Zadržavamo pravo na greške i tipografske propuste!

Stanje: neproveren (korišćen), Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 6.000 h, Funkcionalnost: neispitano, brzina pomaka po X-osi: 80 m/min, udaljenost pomeranja ose X: 3.550 mm, Y osa hod: 1.680 mm, radni hod Z-ose: 275 mm, brzina vretena (maks.): 24.000 o/min, TEHNIČKI DETALJI Hod X-osovine: 3.550 mm Hod Y-osovine: 1.680 mm Hod Z-osovine: 275 mm Nwodeyc Smgopfx Ab Rjb Maksimalna brzina glavnog vretena: 24.000 obrtaja/min Radna dimenzija X-osovine: 3.060 mm Radna dimenzija Y-osovine: 1.210 mm Radna dimenzija Z-osovine: 100 mm Brzina X: 80 m/min Brzina Y: 80 m/min Brzina Z: 25 m/min DETALJI O MAŠINI Dimenzije i težina Instalacione dimenzije (D x Š x V): 5.900 x 4.020 x 2.340 mm Težina: cca 3.350 kg Prečnik priključka za ekstrakciju: 200 mm Radni sati: cca 6.000 h OPREMA Linearni izmjenjivač sa 8 mesta, pokretan Bočno pick-up mesto za 2 alata Pokretno pick-up mesto za agregat/alati HSK F63 14 vertikalnih bušilica (9 u X- i 5 u Y-smeri) 6 horizontalnih bušilica (4 u X- i 2 u Y-smeri) 1 žlebna testera (4-10 mm) postavljena u X-osovinu 1 glavna glava HSK F-63, 9 kW Priprema za C-osovinu 0-360° 6 konzola za postavljanje vakuum stega Pokretni laser za pozicioniranje vakuum sisaljki 2 radna polja za klatno obradu Ručno upravljačko terminal Automatsko centralno podmazivanje Napomena: Prodavac ne može da obezbedi utovar u kontejner niti pomorsko pakovanje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 3 h, snaga: 36,5 kW (49,63 KS), nosivost: 680 kg, visina dizanja: 16.000 mm, podizna snaga: 680 kg/m, dužina platforme: 3.980 mm, širina platforme: 1.830 mm, ukupna težina: 9.190 kg, prazna masa vozila: 9.190 kg, transportna dužina: 4.880 mm, transportna širina: 2.270 mm, transportna visina: 2.490 mm, građevinska visina: 3.190 mm, vrsta goriva: dizel, potrošnja goriva po satu: 5,5 l/h, kapacitet rezervoara za gorivo: 100 l, dimenzija gume: uw-terrein non-marking 27×12-16 of gelijkwaardig, stanje pneumatika: 95 procenat, međuosovinsko rastojanje: 2.860 mm, klirens od tla: 300 mm, boja: crvena, Oprema: UVV bezbednosna provera, diferencijalna blokada, filter za čađ, nagibni nosač, pogon na sve točkove, === NAJVAŽNIJI TEHNIČKI PODACI === Godina proizvodnje: 2024 Radni sati: 3 h Širina mašine: 2,27 m Pogonski sistem: 4x4 Pomična u punoj visini: Da Produžetak platforme: Da (1,43 m / 1,16 m Superdeck) Snaga: 36,5 kW (Kubota V2403-M-DI, 2600 o/min) Radna visina: 18,00 m Nosivost platforme: 680 kg (227 kg kad je produžena) Vrsta pogona: Dizel Tip baterije: Nije primenljivo Samonivelirajuće podupirače: Da (automatsko nivelisanje) Nwedpfxsxdaqbo Ab Rob Dimenzije platforme (D × Š): 3,98 × 1,83 m Tip guma: Ne ostavljaju tragove CE sertifikat: Da Težina: 9.190 kg Područje upotrebe: Spolja === KLJUČNE KARAKTERISTIKE === Pažljivo odabrana iz pouzdanih izvora sa dokazivom istorijom CE sertifikat i kompletna dokumentacija uključeni Odmah spremna za upotrebu i transport Detaljna tehnička dokumentacija dostupna === STANJE === Vrlo čist originalan stanje Potpuno proverena i odmah spremna za rad. Dostupna direktno sa lagera u Sittardu. === LOKACIJA I ISPORUKA === Lokacija: Sittard, Holandija. Moguća isporuka širom sveta. Cena €56,000 (EXW / bez PDV-a). Magni DS 1823 RT je snažna dizel makazasta platforma sa radnom visinom od 18 m i nosivošću od 680 kg. Opremljena sa 4x4 pogonom, automatskim nivelisanjem, klatnim osovinama i Superdeck-om – idealna za gradilišta i spoljne radove. CE sertifikovana, proverena i odmah spremna za upotrebu. === ISPORUKA === Utovar kranom na zahtev radi nesmetane isporuke. Fleksibilne opcije transporta u zavisnosti od destinacije i logističkih preferencija. Svi transporti se profesionalno organizuju od strane logističkog tima Collé Rental & Sales.