Abrihter Diht na prodaju (147)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Tražite li drugi model, drugu motorizaciju, druge dimenzije ili nešto drugo? Slobodno nas kontaktirajte. Nudimo finansiranje i lizing po atraktivnim uslovima – takođe za Holandiju, Austriju i za nova preduzeća! Vozilo: Međuosovinsko rastojanje: 4325 mm * 6-stepeni manuelni menjač * Singl kabina * Duple zadnje gume * Bruto masa vozila: 5,5 tona * Digitalni tahograf 4.1 * Ograničivač brzine 90 km/h Tehnika/Komfor: Digitalni radio * Akustični paket * Apple CarPlay/Android Auto * MBUX multimedijalni sistem * Paket za integraciju pametnog telefona * Klima uređaj “Tempmatic” * Tempomat * Električni retrovizori, produženi i grejani * Multifunkcionalni volan podesiv po visini i nagibu * Senzor svetla * Glavni rezervoar 93 L Redpfx Aaswq Umto Djck * AdBlue rezervoar 22 L * Vozačevo sedište sa naslonom za ruku * Komfortno vozačko sedište * Dvosed suvozača * 3 sedišta * Sedišta imitacija kože, crna * Pomoć pri pokretanju * Priprema za sistem naplate putarine * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Električni podizači prednjih prozora Bezbednost: * Gume za sve sezone * Ojačana prednja osovina * Asistent za bočni vetar * Asistent za održavanje trake * Senzor za kišu * Inteligentni limitator brzine * Upozorenje pri vožnji unazad * Maglenke sa funkcijom za skretanje * Attention Assist * Glavni prekidač za bateriju * Halogena svetla * Obrončne svetiljke * Bočne marker svetiljke * Prilagodljivo stop svetlo * Upozorenje za sigurnosni pojas Termoizolovani sanduk: * Izolacija 80 mm/100 mm * Pojačano anti-slip podnožje * Zadnja vrata sa sopstvenim bravama i otvaranjem pod 270° * Bočna vrata sa sopstvenom bravom i stepenikom * Kombinovana ankera šina (1 levo & 1 desno) * 1 kaiš za vezivanje * LED rasveta unutra i spolja * Krovni spojler * Odlivni otvori na prednjem delu sanduka * Dupli sistem dihtovanja na otvorima za utovar * Kamera za vožnju unazad * Bočna zaštita protiv podletanja * Štitnici točkova sa blatobranima Rashladna jedinica: * ThermoKing V500X (-20°C do 20°C) * Hlađenje u vožnji i na stajanju * Sa toplotnom pumpom * Registrator temperature (termograf) * ATP sertifikat moguć Hidraulična rampa: Dhollandia * 10 * Nosivost 1000 kg * Dubina platforme 1800 mm * Zaštita protiv sletanja * LED signalna rasveta * Daljinski upravljač sa spiralnim kablom * Kuka za prikolicu, dozvoljena vučna masa 3,5 t (AHK-kugla, AHK-utičnica 12V 13-polna) Uz doplatu su dostupne dodatne opcije za nadgradnju. ----Napomena: Molimo vas da nas pozovete pre posete – kako bismo osigurali da je vozilo po vašoj želji na lokaciji. Ukoliko nije u Wachtendonku, vozilo možemo isporučiti iz našeg lagera. Izrada specifične nadogradnje po želji moguća. Vaš partner za vozila od 1996. godine. Pozovite ili pišite – radujemo se vašem javljanju! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Srdačan pozdrav, Pimenta Automobile

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 607.500 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 01/2014, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 45, emisioni razred: Euro 5, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * MAN A 20 * Lion`s City Ü * Prva registracija 2014 * Iz druge nemačke ruke * Istorija popravki nam je dostupna od 12/2019! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Retarder * KLIMA * Kuka za prikolicu * više prozora na otvaranje * VIDEO NADZOR ugrađen * DUPLI PROZORI * konvektorsko grejanje * 95 km/h * Izvod iz istorije popravki: * Radovi su rađeni eksterno u ovlašćenim radionicama - računi su, naravno, dostupni! * veliki servis (zamena ulja) urađen na 604.526 km (30.06.2025), na 604.525 km zamenjen magnetni ventil 2. osovina desno, * 17.05.25 zamenjen amortizer upravljanja desno napred, pumpa za vodu zamenjena, čeljust kočnice zadnja desno, hladnjak rashladne tečnosti, * Račun od 10.200 EUR iz MAN / Neoplan ovlašćene radionice iz 10/2024 uključuje, između ostalog, zamenu amortizera prednje osovine, vazdušnih jastuka prednje osovine levo i desno, zamenu balona prednje osovine levo i desno, menjačko ulje, .... * Račun od 4.554 EUR za novi kombinovani cilindar, komoru za sagorevanje, izmenjivač toplote, ekološku pumpu, ... * Zamena kočione cevi prednje osovine, ponovno dihtovanje kompresora sa pumpom servo upravljača, * Kupac je obavezan da samostalno proveri stanje i opremu vozila! * itd. * Vozilo je možda još u upotrebi / pređena kilometraža i stanje mogu odstupati * Sve informacije bez garancije * Zadržavamo pravo na međuprodaju * Pozivamo se na naše opšte uslove poslovanja Rsdpjxc Ax Ssfx Aa Djck

Stanje: novo, Radna dužina: 3.700 mm, 5.100 mm, 6.100 mm Radna visina: 160 mm Zakretno: da Rapid DGL 200 M dvostruka ugaona testera - sa prečnikom testere 500 mm, ručno podešavanje dužine sa digitalnim prikazom dužine, pneumatsko podešavanje ugla 45° i 90°, međuuugao se ručno podešava prema skali Jednostavno rukovanje i vrhunski kvalitet Za precizno i sečenje aluminijumskih, plastičnih i drvenih profila sa minimalnim ivicama. Karakteristike sistema: - Ručno podešavanje dužine i ugla - Testerno sečivo Ø 500 mm - Izuzetno stabilan ležaj mašine - Potpuno obuhvaćene vođice ležajeva testernog glava - Ojačane vođice - Obe strane osovine zakretanja su ležajno podržane Rsdpfxoxmk Aaj Aa Dock Digitalni prikaz dužine: - Digitalni prikaz dužine sa 30 brojeva profila i odgovarajućim korekcijama - Direktno uređivanje brojeva profila (ime + korekcija) na displeju - Korekcija se računa shodno uglu testere (45° i 90°) - Brojač komada: ako se prikaz dužine promeni za više od 0,1 mm, broj komada se resetuje na "0" - Graničnik za kratke komade: automatska promena dužine i visine profila shodno uglu Primeri primene: Prozorski, vratni, fasadni, zimsko-baštenski, protokomarnik i profili za pregradne i klizne elemente unutrašnjih zidova - PVC, PVC-ALU - Aluminijum - Drvo, Drvo-ALU Garantovana savršena tačnost mere i ugla. Koristimo preciznu i efikasnu tehnologiju kretanja: Kuglični ležajevi za podešavanje dužine, opružno oslanjanje zakretnih agregata za udobno i sigurno podešavanje ugla između 45° i 90°. Ručno podešavanje dužine i ugla na ovoj dvostrukoj ugaonoj testeri. Veći komfor i performanse se postižu pomoću digitalnog prikaza dužine i pneumatskog podešavanja ugla. Sa testerama Ø 500 mm može se obrađivati širok spektar profila. Tehnički podaci: Pogon: 2 x 2,2 kW trofazni motori, 400V Opseg zakretanja: ručno 45° do 90° Testerno sečivo: 500 mm prečnika Dužina rezanja: 3.700 mm, 5.100 mm, 6.100 mm Stezanje profila: 2 horizontalna stezna cilindra; 2 vertikalna cilindra (opcija) Podešavanje dužine: ručno Radni pritisak: 7 bara Dimenzije: 5.250/1.420/1.900 mm Težina: 1.260 kg Opcije: - Hidropneumatsko uvlačenje - Oprema za prskanje - Graničnik za kratke komade - Vertikalni stezači sa gumom - Vertikalni stezač sa pločom za komade različitih profila - Uređaj za stezanje dihtunga - Digitalni prikaz dužine - Spoljašnje fiksne i centralno pomične podrške za profil - Valjkasti oslonci na pokretnom ili fiksnom agregatu testere - Odsisavanje strugotine (Tehnički podaci prema navodima proizvođača – bez garancije!)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.100 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Okvir: Centralnoosovinska čelična rama zavarena konstrukcija u obliku optimizovanom za težinu, sa nagibnim konzolama i zadnjom nagibnom osovinom; bravica sa utikačem za kipersku sanduku sa sigurnosnim ukrštanjem. Vučni uređaj: Zakrivljena vučna poluga sa heavy-duty šrafljenim vučnim okom od 50 mm (± oko 110 mm), za teške centralnoosovinske kamionske vučne uređaje, sa visinom kuke neopterećen oko 800 mm – maksimalno 1.000 mm. Podupirač: Napred 1 kom mehanički podupirač sa ručkom na levoj strani (u smeru vožnje), proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik za penjanje zavrnut. Osovine: BPW EcoDrum osovine sa bubanj kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road verzija, automatski podešivači kočnica. Bez podizanja osovina. Rodpfx Aev Rah Roa Deck Točkovi: 4 čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne. Bez rezervne gume i bez rezervnih felni. Bez zaštitnih poklopaca za matice točkova. Kočioni sistem/Opruge: Kočioni sistem prema ECE regulativi R13. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Brend kočnica Knorr. EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana. RSS/RSP – program stabilnosti. Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini. Aluminijumski rezervoari za vazduh. Kočiono/vazdušni spojni kablovi sa 2 pojedinačne spojnice žute/crvene. EBS/ABS priključni kabl. Creva postavljena ispod vučne cevi. Elektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici. Bez uređaja za podizanje/spuštanje. Kiperska sanduka: Čelična zavarena konstrukcija. Fiksni čelični prednji zid 4 mm, oko 980 mm visine. 2 unutrašnje i 1 spoljašnji stepenik na prednjem zidu. Pod od specijalnog finog granuliranog čelika 5 mm (moguća blaga talasavost zbog zavarivanja). 5 pari visoko preklopnih anker prstenova nosivosti 5 t (širina između prstenova oko 2.320 mm). Bočne strane od jednog dela, ojačani aluminijumski šuplji profili 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopne sa produženim rotirajućim zatvaračima i pomoćnim oprugama za podizanje, takođe i klateće. Bočne stranice levo i desno sa manuelnom centralnom bravom. 2 zadnja ugaona stuba u visini bočnih stranica, fiksno montirana sa strane. Zadnja čelična stranica 4 mm (HB400), oko 980 mm visine, klateća sa uvučenim ležištem, kuke za dozirajuće lance na zadnjem zidu i ispod sanduka. Zaključavanje zadnjeg zida = automatsko pneumatsko zaključavanje. 2 dozirajuća lanca za klateću zadnju stranu. Sa dihtunzima. Osvetljenje/Elektrika: 24V rasveta prema ECE R48. 2 kom full LED završna svetla "Aspöck" sa integrisanim drajverom. 2 kom LED poziciona svetla napred. 2 kom LED konturna svetla pozadi. Trepćuća LED bočna markaciona svetla, sinhronizovana sa žmigavcima. 2 kom LED osvetljenja registracije. 1 fiksni električni kabl sa 15-pinskim utikačem, postavljen ispod vučne cevi. 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad. Farbanje: Čišćenje čeličnim granulatom, višeslojni epoksidni pocinkovani premaz i dvokomponentni poliuretanski završni sloj. Šasija = DB 7350 Novasiva; kiperska sanduka inkl. prednji zid = DB 7187 siva; bočne stranice = DB 7187 siva; zadnji ugaoni stubovi = DB 7187 siva; zadnji zid = DB 7187 siva; glavčine točka crne = plastificirane; podupirači crni = plastificirani; bočna zaštita po fabričkom izboru. Plastični delovi crni, nelakirani. Plastificirani dodatni/ugradni delovi crni, pocinkovani dodatni/ugradni delovi nelakirani. Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 269.030 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 08/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2024, boja: plava, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, Specijalna oprema: Paket opreme: Svetlo i vidljivost, zaštita od krađe točkova (brave za felne), električni interfejs za spoljašnju upotrebu (CAN magistrala podataka), Hardtop Highline (Pick-Up), unutrašnjost od kože Vienna (uključujući grejanje prednjih sedišta), zaštitni premaz tovarnog prostora, alu-felne 8x19 (Cantera), metalik boja, navigacioni modul RNS 315 (za audio sistem RCD 310), bočne cijevi (nerđajući čelik) sa stepenikom, bočne cijevi (hromirane) sa stepenikom, priprema za tahograf, priprema za mobilni telefon sa Bluetooth interfejsom, dodatni grejač. Rcjdpfxevhuiqs Aa Dek Dodatna oprema: Drugi red sedišta – klupa (3 mesta), vazdušni jastuk za vozača i suvozača, kontrola proklizavanja pogona (ASR), audio sistem RCD 310 MP3 (radio/CD-plejer), spoljašnji retrovizor asferični, levo; retrovizori električno podesivi i grejani; spoljašnji retrovizor konveksan desno; lakirani i delimično hromirani retrovizori, tepih pozadi i napred, pomoć pri kočenju, hromirani rub usisa vazduha na prednjem braniku, parking senzori napred i pozadi, elektronska diferencijalna blokada (EDS), asistent za prikolicu (program stabilizacije), električni podizači prozora napred i pozadi, grejanje zadnjeg putničkog prostora, tonirano laminirano vetrobransko staklo, ručica ručne kočnice od kože, zadnja vrata prtljažnika sa zaključavanjem (Pick-Up), grejanje zadnjeg stakla, Isofix kopče za dečije sedište na zadnjem sedištu, karoserija/karoserijska struktura: dvostruka kabina (Double-Cab), karoserija: Pick-Up, klima uređaj Climatronic sa 2 zone, zadnji nasloni za glavu (3 kom), proširenje blatobrana, crna maska hladnjaka sa hromiranom lajsnom, prednja svetla za čitanje, podešavanje visine svetala, motor 2,0 l – 132 kW TDI, multifunkcionalni displej Plus, multifunkcionalna kutija/središnji zadnji naslon za ruku tapaciran, zadnje magleno svetlo, međuosovinsko rastojanje 3095 mm, paket za pušače, niska emisija prema Euro 5 normi, kožna ručica menjača/izbora, blatobrani napred i pozadi, fioka/polica ispod prednjih sedišta, bočni vazdušni jastuci napred sa jedinicom za bočne vazdušne jastuke za glavu, prednja sedišta podesiva po visini, prednja sedišta: komfor sedišta, zadnji branik hromiran, prednji branik u boji vozila, dihtunzi vrata sa zaštitom protiv prašine, spoljašnje ručice vrata u boji vozila, zaštita pogonske grupe (motor i menjač) odozdo, zadnja stakla zatamnjena (65%), termoizolaciono staklo zeleno tonirano. ----Interni broj vozila: 9642----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 6.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 1.900 mm, dužina tovarnog prostora: 3.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, ukupna širina: 1.880 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Vaš ovlašćeni ISUZU specijalizovani prodavac sa ekspertizom, servisom i savetovanjem vam nudi: ISUZU NMR - M29 novi model Kompaktno vozilo sa kukom za izmene tovarenja (abrollkipper) 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili do 100.000 km Oprema: - 3,0-litarski turbodizel motor sa common-rail sistemom ubrizgavanja, VGS-turbo, 110 kW / 150 KS EURO VI OBD-E (maks. obrtni moment 375 Nm pri 1.280 – 2.800 o/min) - Sistem filtera za čestice sa DPD sistemom i AdBlue (sistem za samostalno čišćenje omogućava čišćenje filtera bez odlaska u servis, zahvaljujući novoj DPD tehnologiji regeneracije koja pokazuje kada je funkcija potrebna. Dovoljno je pritisnuti DPD dugme i za 20 minuta sistem se sam očisti) - 9-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom „ISIM“ i konvertorom obrtnog momenta. Pokretanje bez habanja i precizno dozirano zahvaljujući ugrađenom konvertoru. Brzine se mogu menjati i ručno na ručici menjača. - Opružno vešanje napred (max. 2.300 kg), zadnje opružno vešanje (max. 3.980 kg), stabilizator napred - Pneumatici 205 / 75 R16 C, jednostruka montaža napred, dvostruke gume na pogonskoj zadnjoj osovini, rezervni točak - Ventilirani disk-kočioni sistemi napred i pozadi - Ograničivač brzine (90 km/h) - Motorna kočnica - Naponski sistem 24 V, alternator 90A, 2x baterija 70 Ah - Rezervoar za dizel 70 L / rezervoar za AdBlue 14 L - Nova i moderna kabina sa odlično iskorišćenim prostorom, velikom slobodom za glavu i noge, izuzetnom ergonomijom i preglednošću, niskom visinom ulaza – Za optimalnu vidljivost noću zadužena je BI-LED prednja rasveta sa sistemom za pranje farova. - Duple dihtunge na vratima dodatno smanjuju prenos buke u kabinu i poboljšavaju akustičnu udobnost. - Boja kabine: Arc White 729 - Dimenzije vozila: širina kabine 1.815 mm, širina zadnje osovine 1.860 mm, visina 2.150 mm (do vrha kabine), visina šasije 740 mm, širina šasije 700 mm - Opružno sedište za vozača - Duža klupa za suvozače, 3 sedišta, nasloni za glavu, upozorenje za sigurnosni pojas - Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, zatezači pojaseva za vozača i suvozača - Volan podešavajući po visini i nagibu, upravljanje sa volana, unutrašnje ogledalo - Električni podizači stakala, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Elektronska blokada motora - Električna ručna kočnica, Auto Hold - DAB+ radio sa Bluetooth – handsfree funkcijom, USB priključak za punjenje - Vozački info displej 7” - Maglenke, LED dnevna svetla, automatsko svetlo, LED zadnja svetla - Signal upozorenja pri vožnji unazad - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Digitalni tahograf (EG kontrolni uređaj) - Klima uređaj Oprema Safety Pack 2 (Paket bezbednosti 2): - ABS: sistem protiv blokade točkova - ASR: kontrola proklizavanja na zadnjoj osovini - EBD: elektronska distribucija sile kočenja Rodpfxjw Eq D Do Aa Deck - EVSC: elektronska kontrola stabilnosti vozila - LDWS: asistent za održavanje trake - MOIS: detekcija pokretnih objekata - DWS: sistem upozorenja na rastojanje - MAM: automatsko kočenje pri prepreci - FVSN: sistem detekcije prepreka napred - DDAW: sistem za prepoznavanje umora vozača - TSR: prepoznavanje saobraćajnih znakova - TPMS: sistem za kontrolu pritiska u gumama - RM: kamera za vožnju unazad sa monitorom - AEBS: autonomni sistem za hitno kočenje - AEBS za pešake i bicikliste - Intersection warning: sistem upozorenja na opasnost na raskrsnicama - Intersection AEBS: autonomni sistem za hitno kočenje na raskrsnicama - BSIS: sistem za nadzor mrtvog ugla

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.200 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Tražite li drugi model, drugu motorizaciju, druge dimenzije ili dodatne opcije? Slobodno nas kontaktirajte. Nudimo finansiranje i lizing pod atraktivnim uslovima – takođe za Holandiju, Austriju i nove preduzetnike! ----Vozilo: * Međuosovinsko rastojanje: 4100 mm * 8-stepeni automatski menjač * Jednodelna kabina Rodpfx Aajvtvp Ao Dock * Duple zadnje gume * Bruto masa vozila: 5,2 tone * Digitalni tahograf * Ograničenje brzine: 90 km/h Unutrašnjost: * Luksuzno sedište vozača, amortizovano, grejano * Komfort nasloni za glavu * Multifunkcionalni volan (koža) * Presvlake sedišta od tkanine Bezbednost i asistencija: * AEBS + City Brake (automatsko kočenje u nuždi) * Vazdušni jastuk za vozača * Sistem nadzora mrtvog ugla (MOIS) * Lane centriranje Plus (LC) * Eco-Smart funkcija * Sistem upozorenja na umor vozača (DDAW) * Asistent za skretanje desno (BSIS) * Zadnji radar za mrtvi ugao * Prepoznavanje saobraćajnih znakova sa ISA funkcijom Tehnička oprema & točkovi: * Električno podesivi i grejani retrovizori * DAB digitalni radio sa 7" ekranom na dodir * Apple CarPlay/Android Auto * Celogodišnje gume * Trapezna opruga sa pomoćnom zadnjom oprugom * Klima sa automatskom regulacijom * Dodatno grejanje na toplu vodu * Senzor za svetlo i kišu * Maglenke * Potpuno LED farovi * 4G Connectivity Box inkl. TCO * Adaptivni tempomat (ACC) * Priprema za sistem naplate putarine (OBU) * AdBlue rezervoar 20 l sa grejanjem * Integrisani rezervoar goriva od 90 l * 12V 110 Ah akumulator Tiefkühlkoffer (izotermni sanduk): * Izolacija 80mm/100mm * Protivklizna podloga * Ojačani pod * Dvokrilna zadnja vrata sa sopstvenim bravama i ugao otvaranja 270° * Bočna vrata sa sopstvenom bravom i stepenikom * Pregrada sa ventilatorom (demontažna) * Druga sonda za multitemperaturni režim * Kombinovana zatezna šina (1 levo & 1 desno) * 1 zatezni pojas * Unutrašnja i spoljašnja LED rasveta * Krovni spojler * Odlivni otvori na prednjem delu sanduka * Dupli sistem dihtunga na otvorima za utovar * Kamera za vožnju unazad * Bočna zaštita od podvlačenja * Bočna marker svetla Rashladna jedinica: * Carrier Xarios 5 (-20°C do +20°C) * Hlađenje tokom vožnje i stajanja * Sa toplotnom pumpom * Registar temperature (termograf) * Moguć ATP sertifikat Podizna rampa: Dhollandia * Tip 10 * Nosivost 1000 kg * Dubina platforme 1800 mm * Sistem protiv prevrtanja tereta * LED signalna svetla * Daljinski upravljač sa spiralnim kablom * Kuka za prikolicu do 3,5t (AHK kugla, AHK utičnica 12V, 13-polna) Uz doplatu, moguće su dodatne opcije iz oblasti nadgradnje. ----Napomena: Molimo vas da nas kratko pozovete pre dolaska – tako ćemo biti sigurni da je vozilo koje želite na licu mesta. Ukoliko vozilo nije u Wachtendonku, rado ćemo ga dostaviti iz naše zalihe. Mogućnost individualne nadogradnje na zahtev. Vaš partner za vozila od 1996. godine. Pozovite ili nam pišite – radujemo se vašem upitu! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Pravo na izmene i međuprodaju zadržano. Srdačan pozdrav, Pimenta Automobile

Stanje: potrebna popravka (polovno), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, Sito-peraonica za sito štampu. Prodaje se zbog zatvaranja lokacije. Nažalost, više ne postoje nikakva dokumentacija za mašinu. Proizvođač nepoznat. Postrojenje nije dugo radilo i samo je delimično ispravno. Potrebno je zameniti nekoliko dihtunga. Postrojenje nije očišćeno. Lokacija: 56410 Montabaur. Razgledanje je moguće uz prethodnu najavu. Rcjdpfxsxwplhj Aa Dek Prodaje se u viđenom stanju, bez ikakve garancije. Kupac je odgovoran za demontažu i odvoz mašine.

Stanje: novo, dimenzija gume: 315/80R22.5, Oprema: ABS, SEM. MENCI SA700G KIPERSKA KADA -Tip šasije: SA700G -Markа osovina: ROR Kampanirano ETO -Tip osovina: 1 upravljačka + 2 fiksne Disk kočnice -KNORR sistem, 2 senzora / 2 kanala, podizanje 1 osovine Međuosovinski razmak: 1310 mm Standardne nogare Boja šasije: metalik siva MENCI Ručna zaštitna letva protiv podvlačenja PENTA hidraulični klip Tip kade: okrugla Materijal kade: čelik Dužina kade: 7450 mm Visina kade: 1840 mm Zadnja vrata ukošena 20 stepeni Rjdpsvzh T Nefx Aa Djck Zapremina kade: 30 m3 -Debljina dna: 5.5 mm (HB 500) -Debljina stranica: 3.5 mm (HB 500) -Debljina čeone stranice: 4 mm (HB 500) -Debljina vrata: 4 mm (HB 500) -Hidraulično otvaranje zadnjih vrata Hidrauličko otpuštanje zaključavanja vrata 2 sigurnosna zatvarača Boja kade: bela IVECO IC194 Boja pruga: plava RAL 5010 Vrata bez dihtunge TMPS sistem: KNORR Tip zadnje signalizacije: EUROPOINT III -10 aluminijumskih felni SPEEDLINE 22.5x9.00, otvor fi 26 10 pneumatika GY 315/80R22.5 KMAXSG2 Priprema za vibrator Inox kaseta 400x300x450 mm Standardni manometar Dva vučna kuka Brzo ispuštanje preko ventila sa dugmetom Automatsko pokrivanje/otkrivanje CRAMARO, električni pogon (tip C), sa daljinskim upravljačem Boja navlake: plava RAL 5010 Visina lukova: 500 mm Kuke sa točkićima Mogućnost finansiranja ili personalizovanog lizinga na licu mesta. Od 24 do maksimalno 96 rata, moguće i bez učešća. Ostale lokacije naše grupe: DOMENICO TRUCK SRL - sedište Napoli DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - sedište Eboli (SA) – zvanični distributer: Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial i Maxus Kontakt: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Radno vreme: Ponedeljak–petak: 8:30–19:00, subota: 8:30–14:00 Nudimo širok izbor polovnih komercijalnih i industrijskih vozila više brendova: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolice, frigo poluprikolice, kade – Lamberet – Schmitz, Isuzu – fiksna sandučara – dizalica – kiperi – 4 osovine – Tway – T-Way-540-460 ks – Xway – X-Way – trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – cerade, box – utovarna platforma – rashladna komora – termoizolovani sa hladnjakom – furgon. Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualna neslaganja u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje mogu odstupati od navedenih u opisu. Preporučujemo da se provere detalji konkretnog vozila.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 179, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Rodpfjiyrtusx Aa Dsck Unutrašnja dužina cca. 4.880 mm Unutrašnja širina cca. 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca. 1.510 mm Rama Čelična centralnoosovinska šasija zavarene konstrukcije u težinski optimizovanoj lakoj izvedbi sa nagibnim krakovima i zadnjom nagibnom osovinom; Sigurnosno zaključavanje za kipersku platformu sa ukrštenim osiguračem Vučni uređaj Svijena vučna poluga sa podešavajućom teškom šrafnom vučnom omčom 50 mm (- cca. 110 mm), za tešku vučnu spojnicu kamiona sa središnjom osovinom, visina spojnice bez tereta cca. 800 mm - maks. 1.000 mm Podupirači Napred 1 kom. mehanička podupiračka dizalica sa ručicom sa leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom. stepenica za ulazak pričvršćena Osovine SAF Intradrum osovine sa doboš kočnicama, S-nosač kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovini, ojačana kućišta osovina, off-road izvedba, automatski zatezači kočionih poluga 2 osovine Međuosovinski razmak 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nosivost gume 10t/osovina) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervnih felni Kočioni sistem/Ovjes Kočioni sistem po EU direktivi 71/320 i ECE R13 Dvojevodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marka Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana RSS/RSP program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kabl za povezivanje Creva postavljena ispod vučne grede Elektroničko vazdušno vešanje sa automatskim sniženjem preko induktivnog prekidača i dodatnim blokiranjem spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez podiznog/spuštajućeg uređaja Asistencijski/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga 'BASIC' Kiperska platforma Čelična zavarena konstrukcija Fiksni prednji čelični lim debljine 4 mm, visina cca. 980 mm 2 kom. stepenica iznutra i 1 kom. spolja na prednjem zidu Specijalno čelično podno dno 5 mm (moguće blago talasanje zbog varenja) 5 pari visoko preklopnih prstenova za vezivanje 5 t (širina između prstenova cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, visina cca. 980 mm, preklopive sa produženim obrtnim zatvaračima i pomoćnim oprugama, dodatno moguća njihajuća funkcija Bočne stranice levo i desno sa ručnom centralnom blokadom 2 kom. zadnja ugaona stuba u visini bočne stranice, fiksno montirana sa strane Zadnja čelična ploča 4 mm (HB400), visina cca. 980 mm, njihajuća sa spuštenim ležištem, kuke za dozirne lance na zadnjoj strani i donjoj strani sanduka Zaključavanje zadnje strane = automatsko pneumatsko zaključavanje 2 kom. dozirna lanca za njihajuću zadnju stranu Sa dihtungima Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim priključnim crevom i brzom spojkom SVK DN13 Kiperski cilindar za kipovanje na 3 strane, početna podizna sila cca. 30 t; 1 prihvat

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, polovna rotaciona peć Miwe Roll-in RI 1.0608-TL, električna, remontovana, sa napom, sa touch ekranom, nova električna instalacija, nove dihtunge, nova ležaji na cirkulatoru, 72,6 kW, 400 V, 50 Hz, serijski broj 47 707 Rcodpfxjwrth Ee Aa Dsk

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 06/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 7.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.670 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Za sva pitanja u vezi s vozilom, za Vas je zadužen gospodin Seidel (telefon: ...). ---- Iveco S-Way AS190S42/P 4x2 platforma/cerada + podizna platforma ---- * Kamera za vožnju unazad * Spoljašnja sunčeva zaštita * Prenos zadnje osovine I=2,64 * Volan presvučen kožom * Električni prekidač akumulatora u vozačkoj kabini * Pozicijska svetla * Akumulatori 220 Ah Rjdpowy Exlefx Aa Dsck * Automatski klima uređaj * Spoljni pretinac za odlaganje * Pojačan stabilizator zadnje osovine * Bez dizalice za vozilo * Grejani AdBlue rezervoar 80L * Zadnji poprečni nosač 200 kN * Automatska vučna kuka 200 kN, vučna petlja 50 mm * Rezervoar za gorivo 390 litara * Pokazivač osovinskog opterećenja u kabini * Varijanta težine 8.000-13.000 kg * AHK Rockinger * Pojačane parabolične opruge, prednja osovina * Zavese na krevetu * Donji krevet iz jednog dela, tvrda podloga * Pomoćno grejanje na dizel/vodu, 4 kW * Infotainment sistem sa navigacijom, evropske mape * Veliki frižider sa termo-izolacionom kutijom * Pogonske gume 315/70R22.2 * Signal za vožnju unazad, može se isključiti * Signalna sirena iza branika * LED zadnja svetla * Priprema za dodatna svetla na krovu kabine ---- * Nova nadogradnja s ceradom (curtainsider) * Podizna platforma DHOLLANDIA 2.000 kg * Čvrsti krov cerade u beloj boji, kontinuirani aluminijumski spoljašnji profili, fiksni poprečni nosači, bočna dihtung-guma crna, srednji stubovi pomerljivi * Horizontalni zatvarači cerade s trakom i kukom, pocinkovani čelični profil na spoljnom okviru za kačenje zatvarača i kao zaštita od udara viljuškara, prednji zatvarač cerade sa profilom za kačenje, zadnji sa zateznom šrafom * Spoljašnja dužina: cca 7.295 mm * Unutrašnja dužina: cca 7.280 mm * Spoljašnja širina: cca 2.550 mm * Unutrašnja širina: cca 2.480 mm * Unutrašnja visina: cca 2.670 mm * Bočna visina otvora: cca 2.600 mm * Otvor zadnjeg rama: cca 2.450 mm širok x cca 2.560 mm visok ---- * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 9.680 kg * Nosivost: 8.320 kg Na zahtev Vam možemo ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon: ...) Vam rado stoji na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. !!! Greške, izmene i međuprodaja su mogući !!!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.200 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Tražite li drugi model, drugu motorizaciju, druge dimenzije ili dodatne specifikacije? Slobodno nas kontaktirajte. Nudimo finansiranje i lizing po atraktivnim uslovima – dostupno i za Holandiju, Austriju i za nova preduzeća! ---Vozilo: * Međuosovinsko rastojanje: 4100 mm * 8-stepeni automatski menjač * AIRPRO vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Jednodelna kabina * Dupli točkovi na zadnjoj osovini * Bruto dozvoljena masa: 5,2 t * Digitalni tahograf * Ograničavač brzine: 90 km/h Unutrašnjost: * Luksuzno vozačevo sedište, sa amortizacijom i grejanjem * Komfort nasloni za glavu * Multifunkcionalni volan u koži * Presvlake sedišta od tkanine Bezbednost i asistencija: * AEBS + City Brake * Vazdušni jastuk za vozača * Sistem nadzora prednje zone (MOIS) * Centriranje vozila u traci Plus (LC) * Eco-Smart funkcija * Sistem upozorenja na umor vozača (DDAW) * Pomoć pri skretanju sa strane suvozača (BSIS) * Radarski sistem za mrtvi ugao pozadi * Prepoznavanje saobraćajnih znakova sa (ISA) Točkovi i tehnika: * Električno podesivi i grejani retrovizori * Digitalni radio DAB sa ekranom na dodir od 7" * Apple CarPlay/Android Auto * Celogodišnje gume * Klima uređaj sa automatskom regulacijom * Pomoćni grejač na toplu vodu * Senzor za svetlo i kišu * Maglenke * Potpuno LED farovi * Connectivity Box 4G uključujući TCO * Tempomat sa radarom za održavanje distance (ACC) * Priprema za naplatu putarine (OBU) * AdBlue rezervoar 20 L i grejač za vozača * Rezervoar za gorivo 90 l integrisan * Baterija 12V 110 Ah Tiefkühlkoffer: Izolacija 80mm/100mm * Protivklizna površina poda * Ojačan pod * Dva zadnja vrata sa sopstvenom bravom i otvaranjem pod uglom od 270° * Bočna vrata sa sopstvenom bravom i stepenikom * Kombinovane ankerne vezne šine (1 levo i 1 desno) Rodpfx Aajvuv Nxj Deck * 1 vezni pojas * Unutrašnja i spoljašnja LED rasveta * Krovni spojler * Odvodni otvori na prednjem delu sanduka * Sistem duplih dihtunga na otvorima za utovar * Kamera za vožnju unazad * Bočna zaštita od podletanja * Zaštita točkova od aluminijuma sa blatobranima * Bočna poziciona svetla Rashladna jedinica: * Carrier Xarios 5 (-20°C do 20°C) * Hlađenje tokom vožnje i mirovanja * Sa toplotnom pumpom * Registar temperature (termograf) * ATP sertifikat moguć Podizna platforma: Dhollandia * Nosivost: 1000 kg * Dubina platforme: 1800 mm * Sigurnosni sistem protiv prevrtanja * LED signalna rasveta * Daljinski upravljač sa spiralnim kablom * Kuka za vuču do 3,5 t vučne mase (kugla, utičnica 12V, 13-polna) Uz doplatu su dostupne dodatne opcije za nadogradnju. ---Napomena: Molimo vas da nas pozovete pre dolaska – obezbedićemo da željeno vozilo bude na licu mesta. Ako nije u Wachtendonku, možemo ga isporučiti iz našeg lagera. Mogućnost individualne nadogradnje po zahtevu. Vaš partner za vozila od 1996. godine. Pozovite ili pišite – radujemo se vašem javljanju! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Srdačan pozdrav, Pimenta Automobile

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c78894767223a51dd199030f3, prazna masa vozila: 4.600 kg, Dodatne informacije Rama Varena konstrukcija od finozrnog čelika, toplo pocinkovana, ravna platforma bez podignutih ivica, zakošenje teretne površine iza zadnje osovine pod cca 8° nadole. Uzdužni nosači od čeličnih profila, čelični okvir toplo pocinkovan, sa NIRO limom na pregibu kao vođica za sajlu – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim razmakom: od 2. do 3. osovine 4105 mm, od 3. do 4. osovine 1350 mm, razmak druge osovine 1795 mm. Kugla za vuču Kuglična vučna spojka D24,8: (visina od poda do gornje ivice cca 480 mm), nosivost prikolice 2.800 kg, uključuje montažu i električnu instalaciju sa 7-polnom utičnicom. Oprema/Prepravke 2 nosača za podmetače, bočna zaštita od aluminijuma, preklopna – preuzima se od kamiona! Zadnja zaštita od podletanja od čelika, blatobrani u četvrtini kruga sa zastavicama – preuzima se od kamiona! Kutije za alat Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, širina 650 / visina 520 / dubina 670 mm, može se zaključati katancom (katana nije u isporuci). 1 nosač za 3 kom benzinskih kanistera. 1 kutija od nerđajućeg čelika, dimenzije 600x400x500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje uključeno, sadrži upravljački ventil i elektrohidrauličnu pumpu. Kontrolna kutija sa dihtungom na vratima i zaptivačima pozadi (zaštita od prskanja u skladu sa tehničkim mogućnostima). Elektrika Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna reflektora, ugrađena u prednji zid, povezana sa pozicionim svetlom i prekidačem na prednjoj levoj strani. 1 LED radni reflektor pozadi sa integrisanom kamerom za vožnju unazad i kolor ravnim monitorom, monitor sa vakuum držačem i napajanjem na 24 V, konvertor napona 24/12V, 1 utičnica sa 7-polnim adapterom 12V. Pod Mega Grip od zupčastih pocinkovanih rešetki, čelične rešetke 50/4 mm uključeno, veličina oka 50 mm. Gornja strana sa zaštitom protiv klizanja, postavljeno preko cele glavne platforme. Redpfxsk Unitj Aa Deck Priveznice 12 pari zateznih prstenova slobodno okretnim na spoljašnjem okviru – po 10 t. 1 napred i 1 sasvim pozadi. 1 priveznica centralno pozadi za pričvršćivanje sajle vitla. 12 priveznica ugrađenih centralno u podu, po 5 t (ne uključujući zakošenje pozadi). Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm. Fiksno sa stubovima do visine prednjeg zida. Po 12 kuka za kačenje lanaca levo i desno postavljene na prednjem zidu. Vitlo Električno sajlno vitlo, 24 V, vučna sila cca 6.350 kg, montirano centralno kod prednjeg zida (ugrađeno sa mostom za utovar), upravljanje radiom, dužina sajle najmanje 35 m x 9,5 mm, sa vođicom za sajlu, sa pločom za pritisak sajle, uključuje zaštitu od preopterećenja, mehanizam za slobodno odmotavanje sajle, ručni prekidač sa upravljačkom polugom dužine oko 5 m, tehnička kontrola vitla, inženjerski izveštaj, knjižica za proveru, korisničko uputstvo. Ramps Dužina 3.500 mm – dvočlana (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par (i pri utovaru putem rampe), elektrohidraulično preklopive i bočno pomične – uključuje elektrohidraulični agregat. Ugao uspona cca 8° sa spuštenom zadnjom osovinom. Naslon rampe od pocinkovanih čeličnih rešetki (kao na podu utovarne platforme), sa zaštitom od klizanja. Rampe se mogu sabiti na cca 170 mm širine, hidraulično razvlačenje rampi. Pripremljene za rad na utovarnoj rampi sa punom nosivošću. Zaključavanje rampi sa 2 zatezna kaiša. Vrhom rampe odstupanje (nosa najmanje 150 mm) za naslanjanje na utovarne rampe. Obeležavanje komandi za rampu. Ventil za spuštanje rampe sa kočnicom. Podupirač

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, Комбинирана абрихтер-глајдерашка машина SCM FS410 NOVA Радна ширина: 410 мм Радна висина глајдерице: 220 мм Сто глајдерице на 4 носача Две брзине глајдања преко глајдерице: 6–12 м/мин Вретено са 4 ножа Вретено са tersa ножевима Rcedswtytdopfx Aa Dek Пречник вретена: 95 мм Брзина обртаја вретена: 5.000 о/мин Додатни ослонац за глајдање ниских елемената уз коришћење абрихтера Снага мотора: 4 kW Дужина столова абрихтера: 2.200 мм Агрегат за дуљење и бушење CE сертификат Техничка документација

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.100 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Okvir Centralna osovina – zavaren čelični okvir u težinski optimizovanoj laganoj konstrukciji sa nagibnim nosačima i zadnjom kip talasom; sistem zaključavanja putem utikača za kipersku platformu sa sigurnosnom zaštitom protiv ukrštenja. Vučno postrojenje Savijena vučna poluga sa visinski podesivom teškom šraf-kuplung vučnom petljom 50 mm (– cca. 110 mm) Podupirači Napred 1 komad mehaničkog stabilizatora sa ručkom sa leve strane u pravcu vožnje, 1 komad stepeništa zavijen. SAF Intradrum osovine sa bubanj kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, ojačana tela osovina, offroad varijanta, automatski regulator zazora kočnice. Bez podizača osovine. Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema ECE normi R13 Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marke Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina senzorisana RSS/RSP – program stabilnosti Kočnica za parkiranje sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena EBS/ABS priključni kabl Creva postavljena ispod vučne cevi Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja na prikolici putem rotacionog prekidača Bez sistema podizanja/spuštanja Asistencioni/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga "LOCAL TRAC" Kiperska platforma Zavarena čelična konstrukcija Fiksni čelični lim prednji zid 4 mm, oko 980 mm visine Rcsdpfjwc Tbmex Aa Dek 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od finog zrnastog specijalnog čelika, debljine 5 mm (blage talasaste deformacije od zavarivanja moguće) 5 pari preklopnih veznih prstenova nosivosti 5 t (razmak među prstenovima cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane bočne ALU-profil stranice 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopive sa produženim okretno zaključavanjem i pomoćnim oprugama, dodatno visoko pokretne Leva i desna stranica sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnje ugaone stubne konstrukcije u visini stranica, bočno fiksirane Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), cca. 980 mm visine, visoko pokretan sa uvučenim ležištem, kukice za dozirne lance na zadnjem zidu i ispod mosta Zaključavanje zadnjeg zida = automatsko pneumatsko zaključavanje Sa dihtung lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim priključnim crevom i brzu spojku SVK DN13 Kiperska presa za trostrano kipovanje, početna podizna sila cca. 30 t; jedno sigurnosno uže Cerada Plastična rolo cerada inkl. aluminijumska cev sa ručnom Kurblom, strana prevlake ca. 400 mm, bez carinske zatvarače, sa desne strane horizontalno vezivanje kablova, napred i pozadi cik-cak vezivanje; držač i zaključavanje za namotanu ceradu sa desne strane; nosač za ručnu Kurblu Fiksiranje cerade sa leve strane sa dva zatezna pojasa sa gumenim podlogama i napinjačem ispod mosta Boja cerade slična RAL 9006 aluminiumsko bela Farbanje Čišćenje čeličnom granulom, višeslojni epoksi-cink-fosfat prajmer i prskano farbanje sa dvokomponentnim poliuretanskim završnim slojem Šasija = RAL 7021 crno-siva Kiperska platforma inkl. prednji zid = RAL 7021 crno-siva Bočne stranice = RAL 7001 sivo-srebrna Zadnji stubovi = RAL 7021 crno-siva Zadnji zid = RAL 7021 crno-siva Glave točkova crne = plastificirane Nosači crni = plastificirani Bočna zaštita od sudara = po izboru proizvođača Plastični delovi crni, nelakirani Plastificirani montirani delovi crni Pocinčani montirani delovi nelakirani Izmene i greške su moguće.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 9.920 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.945 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wielton aluminijumska sandučasta poluprikolica, zapremina utovara 55 m³ Kombinovana zadnja vrata sa dva klizna otvora za žito Sopstvena masa oko 6300 kg Vozilo za demonstraciju - odmah dostupno Prva registracija 02.07.2025 Visina sedla 1150 mm - BPW disk osovine Ø430 mm - Podizanje prve osovine - Automatsko spuštanje kod kipovanja - SAF menjač - potporni nosači, puna nosivost Rsdpfxoxv Nwuo Aa Djck - Rezervoar za vazduh od aluminijuma - WABCO kočni sistem 2S/2M - Kombinovana vrata sa 2 otvora za žito - Automatsko dvokukaško zaključavanje + zavrtanj - Dupli klatni ležajevi i zamenjiva gumena dihtung - Donja ploča 7 mm Endur-aluminijum HB 114 - Profili bočnih stranica 350 x 40 mm, debljina unutrašnjeg zida 2,5 mm - Rolovana cerada sa brzim zatvaranjem, boja srebrna - Radna platforma montirana na šasiju - Hidraulični cilindar BINOTTO do 250 bara - 6-točkovne gume 385/65 R22,5 Bridgestone R179XM - Čelične felne - Osvetljenje ASPÖCK - Full-LED zadnja svetla - 2 LED svetla za vožnju unazad - Kutija za alat i rezervoar za vodu - Aluminijumske pristupne merdevine - Aluminijumske stepenice pozadi - Lopata/metla - Boja rama RAL 7021 crnosiva, sanduk RAL 9006 srebrna Međuprodaja i greške u ovom oglasu su izričito zadržane. Za ponudu su merodavne isključivo odredbe iz potvrde narudžbine ili kupoprodajnog ugovora. Tačan opis opreme i cene dobićete od našeg prodajnog osoblja. Molimo Vas da nas kontaktirate.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 27.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi Rsdpfx Aaei Rizij Dsck 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Rodpfji Ri Arsx Aa Djck Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Redpfx Aei Ri H Soa Dock Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 562ca26c733cc91276e95b716, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija sedla za špeditersku upotrebu Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena u laganoj izvedbi, do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenjivom 2. kraljevskom čivijom Priprema za vezne oka (maks. 13 pari) sa strane u podu Podupirač od 24 t sa 2 brzine, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranom, preklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobran Rampe zaštita pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policiom, dimenzije š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije u isporuci) 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna glavna napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvocevna hidraulika. Prebacivanje napred/nazad elektronski putem daljinskog upravljača sa kablom. - Strujno napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla - Upravljanje hidraulično putem pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: neophodan je dvocevni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 ltr/min Pritisak: 250 bara Redpfxei Riywj Aa Deck Min. zapremina rezervoara za ulje: 100 ltr SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče/korito od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu. šupljih profila, odozgo sve oko sa specijalnim pojačanim profilom od aluminijuma varenim, odozdo sa specijalnim okvirom varenim. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim ceradnim preklopom dole. sa čistačem šina Zadnji zid od alu. šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 do 1/2, oko sa specijalnim U-profilom sa naletima i gumenim dihtunzima, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopnom gornjom prečkom. Zatvarači vrata se zaključavaju katancem. Stajaća platforma sa dvostranim penjanjem levo/desno u smeru vožnje i ogradom, za otvaranje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Rsdpfoi Ri R Ijx Aa Dock Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Rodsi Ri H Ijpfx Aa Dock Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, prazna masa vozila: 4.100 kg, Dodatne informacije Rama Čelična zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, toplo pocinčana, ravna platforma bez povišenja ivica, zakošenje utovarne površine iza zadnje osovine otprilike 8° nadole. Uzdužni nosači od čeličnog profila, čelični ram pocinčan, sa inox limom na prelomljenom delu kao vođenje užeta – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim rastojanjem: 2. osovina 5.100 mm / od 2. do 3. osovine 1.350 mm. Vučna kuka Kuglična vučna kuka D24,8: (visina od poda do gornje ivice cca 480 mm), dozvoljena vuča 2.800 kg, uključuje montažu i elektriku sa 7-polnim priključkom. Oprema/Dogradnje 2 nosača za podmetače za točkove, bočna zaštita od udara od aluminijuma, preklopna – preuzima se sa kamiona! Zadnja zaštita od podvirivanja od čelika, blatobrani četvrtastog oblika sa gumama protiv prskanja – preuzima se sa kamiona! Sanduk za alat Plastični sanduk za alat, sa fiokom i dodatnom policom, širina=650 mm / visina=520 mm / dubina=670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci). 1 nosač za 3 komada kanistera za benzin. 1 sanduk od prohroma, širina=600 mm / visina=400 mm / dubina=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje uključeno, sadrži upravljački ventil i elektrohidraulički agregat za pumpu. Kontrolna kutija sa dihtungom na vratima i dihtgarniturama pozadi (zaštita od prskanja prema tehničkim mogućnostima). Elektrika Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna svetla ugrađena u prednji zid, uključivanje preko pozicionog svetla sa prekidačem s polja sa prednje leve strane, 1 LED radno svetlo pozadi sa integrisanom rikverc kamerom, uključuje monitor u boji sa nosačem na vakuum i napajanjem na 24V, pretvarač napona 24/12V, 1 utičnica 7-polna 12V = adapter. Pod Mega Grip iz pocinčanih rešetki od čelika, čelične rešetke 50/4, uključene, veličina mreže 50 mm. Gornja površina sa protivkliznom obradom, postavljena duž cele osnovne platforme rama. Tačke za vezivanje 12 pari okretnim zateznim prstenovima na spoljnem ramu – svaki za 10 t. 1 x sasvim napred i poslednji sasvim pozadi. 1 vezna tačka u sredini pozadi za pričvršćivanje užeta vitla. 12 ugradnih tačaka na sredini poda, svaka za 5 t (ne u oblasti zakošenja pozadi). Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm. Fiksni sa uglovnim stubovima u visini prednjeg zida. Po 2 x 12 nosača za zatezne lance levo i desno na prednjem zidu. Vitlo Električno vitlo, 24 V, vučna sila cca 6.350 kg, postavljeno centralno kod prednjeg zida (ugrađeno u platformu), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina užeta min. 35 m x 9,5 mm, sa prozorom za uže, pločom za pritisak užeta, uključuje zaštitu od preopterećenja, mehanizam za slobodan hod užeta, ručna komanda sa cca 5 m kablom, tehnička provera, izveštaj građevinskog inženjera, knjiga provera, uputstvo za upotrebu. Ramps Dužina 3.500 mm – dvodelne (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par (i kod utovara preko rampe), elektrohidraulički preklopive i bočno pomerive – uključujući elektrohidraulički agregat za pumpu. Ugao uspona cca 8° sa spuštenom zadnjom osovinom. Podloga rampe od pocinčanih čeličnih rešetki (kao pod platforme), sa protivkliznom obradom. Rampe se mogu skupljati na cca 170 mm, hidrauličko izvlačenje. Rampe pripremljene za rad na utovarnim dokovima uz punu nosivost. Brava za rampe sa 2 zatezne trake. Vrh rampe spušten (nos min. 150 mm) za naslanjanje na utovarne dokove. Obeležavanje kontrole rampi. Ventil za spuštanje rampe sa sigurnosnom kočnicom. Rodpfx Aaji Riyte Deck Podupirači Visinski po

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 83732a53562459145277be051, prazna masa vozila: 4.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Rcodpei Ri Nbofx Aa Dek 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je