Lider Trailer Niski Poluprikolica na prodaju (19.651)

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2012, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, * Faymonville STN-4UBX prikolica sa niskom platformom * Datum prve registracije: 02-2012 * Hidraulično podizanje Lajdpezurgvsfx Acgoh * Hidraulično pomična dupla sklopiva ramena konstrukcija * Uključuje vitlo sa daljinskim upravljanjem * 3. i 4. osovina sa sistemom za upravljanje * SAF osovine * Vazdušno ogibljenje * Dobošne kočnice * Maksimalna nosivost: 11.900 kg * Gume 235 / 75 R 17,5 * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a * Podaci se pružaju bez garancije i uz mogućnost prethodne prodaje.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.140 kg, maksimalna nosivost: 36.860 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 8 x kontejnerskih zatvarača, džepovi za stube, zatezne uške, doplata za rampe: 1.500 €; vozilo se nudi po nalogu kupca; -- štamparske greške, moguća odstupanja i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, više podataka na: !, više detalja: ! Ledpfxo Aa N Tue Acgsah

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.420 kg, maksimalna nosivost: 37.580 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2002, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245/70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 56 x prstenova za vezivanje tereta, dužina tovarnog prostora (visoko ležište) cca 3.850 mm, dužina tovarnog prostora (nisko ležište) cca 9.600 mm, visina utovara 880 mm, 4 x srednje stranice, 8 x džepova za stranice u spoljašnjem ramu, doplata za aluminijumske rampe: 900 € -- Pridržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja: ! Laodpjz Td Nfofx Acgeh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.110 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, sa vozilima koja su odmah dostupna ili će biti dostupna u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz liste opreme: Kompletna oprema dostupna na zahtev. „Labiđi“ (vrh prikolice): * Sa zakošenim uglovima napred, oko 45°, i sa zakošenim delom pozadi, oko 750 mm x 10°. * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). * Pod od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar: * Sa zakošenim delom pozadi, oko 1.000 mm x 8°. * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih spolja (LC 5.000 daN). * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih spolja (LC 10.000 daN). * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Pod od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog lima. Potporni stubovi sedla: * JOST potporni stubovi sedla (mehanički), sa 2-brzinskim menjačem, za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Laedpfxo Adw Tko Acgoh Osovine: * BPW osovine i ovjes. * 2 krute osovine. * 1 osovina sa mogućnošću upravljanja. * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg. * Elektromagnetna kočnica za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i ručno. Vazdušno ogibljenje: * Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za podešavanje osovine. Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF – Proizvođač prema našem izboru. Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučnu jedinicu. Čelična konstrukcija: * Izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: * U skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Lakiranje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, zagarantovana dvokomponentnom (2K) podlogom sa cinkovim prahom. * Kvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednobojna, u RAL 3002 – karminsko crvena. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Felne u srebrnoj boji. * Metalik lakiranje nije moguće. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni Kraljevski zglob (King Pin). * Pocinkovana čelična prednja pregrada, visine oko 400 mm. * Nosiljka za rezervni točak ispred prednje pregrade. * Žuto-crveni priključci za vazduh na pocinkovanoj priključnoj letvi napred. * 4 komada blokada točkova sa nosačem na prednjoj pregradi (± 5 kg). * Priključna šina za aluminijumske rampe na „labiđi“, sa integrisanom zaštitom od udarca (± 56 kg). * Pocinkovani preklopni potporni stubovi ispod zakošenog dela platforme za utovar. * Nosiljka za rotirajuću svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa propisima EU, sa bočne strane i pozadi prikolice. * Na „labiđi“ i na zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, nosači za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. * Prenos podataka na vučnu jedinicu se vrši putem standardizovanog EBS interfejsa, u skladu sa ISO 11992. * Da bi se podaci ispravno prikazali, vučna jedinica mora biti u stanju da prenosi i prikazuje te podatke. * Na „labiđi“ aluminijumske bočne i zadnje stranice, koje se mogu ukloniti, dimenzija cc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Platforma prikolica sa 2+1 osovinom Ledpfx Ajyaxthjcgoah

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.290 kg, maksimalna nosivost: 32.710 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 2 para utora za točkove, prstenovi za pričvršćivanje, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Lodpfxj Aa Rcdo Acgjah

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h Lsdpfez N Nrkox Acgsah 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Lasdjz N Nq Hjpfx Acgeh Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Lodpfx Acoz N Nqajgsah Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2008, ukupna dužina: 12.290 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2008, Informacije na nemačkom: Ljdpfxoz E Ubzs Acgoah Dodatne informacije: * Tip | Prva osovina: Continental R * Dimenzija gume | Prva osovina: 445/45 R19.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Prva osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Prva osovina: 30% * Maksimalno opterećenje osovine | Prva osovina: 9000 kg * Tip | Druga osovina: Continental R * Tip | Treća osovina: Continental R * Dimenzija gume | Druga osovina: 445/45 R19.5 * Dimenzija gume | Treća osovina: 445/45 R19.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Druga osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Treća osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Druga osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Treća osovina: 30% * Maksimalno opterećenje osovine | Druga osovina: 9000 kg * Maksimalno opterećenje osovine | Treća osovina: 9000 kg * Položaj | Prva osovina: Pozadi * Proizvođač | Prva osovina: Ostali * Tip kočnica | Prva osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Prva osovina: Vazdušna suspenzija * Podizna osovina | Prva osovina: Da * Položaj | Druga osovina: Pozadi * Položaj | Treća osovina: Pozadi * Proizvođač | Druga osovina: Ostali * Proizvođač | Treća osovina: Ostali * Tip kočnica | Druga osovina: Disk kočnice * Tip kočnica | Treća osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Druga osovina: Vazdušna suspenzija * Suspenzija | Treća osovina: Vazdušna suspenzija Dodatna oprema: * Sajt * Upravljačka osovina * Podizna osovina * SemCollection * Centralno podmazivanje Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Troškovi izvoza | Molimo vas da se unapred raspitate o troškovima i procedurama za vašu zemlju Lokacija | Maasdijk (NL) | 140 km od granice | 20 km od aerodroma Rotterdam The Hague Izjava o odricanju odgovornosti: Promene, prodaja i greške su rezervisane. ----Informacije na engleskom: Dodatne informacije: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 445/45 R19.5 * Tyresize | Third axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatne karakteristike: * Central lubrication * Homepage * Liftaxle * SemCollection * Steering axle Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Navedene cene ne uključuju BPM i važe samo za izvoz.

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.590 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.820 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Burgers Double Deck prikolica – 2-osovinska sa upravljanjem, NOVO Više zapremine. Niži troškovi. Održiviji transport. Do 60% veća utovarna površina u poređenju sa standardnim poluprikolicama. U mnogim slučajevima 2 Double Deck prikolice zamenjuju 3 standardne prikolice i smanjuju emisiju CO₂ do 40%. Tehnički podaci (Model: 2-osovinska sa upravljanjem) Šasija i konstrukcija: 2-osovinska, upravljana * Osovinski sistem: TRIDEC TF-V02, mehaničko upravljanje bez elektronike * Vazdušno vešanje sa niskim zahtevima za održavanje, hod +160 mm / -105 mm * Rastojanje između osovina: 1.400 mm * Nosivost osovina: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg * Dozvoljena ukupna masa: 30.000 kg (12.000 kg masa na sedlu + 18.000 kg na osovinama) * Pneumatici: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 na čeličnim felnama * Međuosovinski razmak i pozicija osovina prilagodljivi prema planu utovara * Kućišta točkova sa zaštitnim blokovima i mulda-prekrivači protiv prskanja * Potpuno pocinkovana šasija prema ZINQ standardu Sistemi kočenja i bezbednosti: WABCO dvovodna vazdušna kočnica * Bubanj kočnice 420 × 180 mm * ABS/EBS-E sa ECAS (regulacija nivoa), ELEX i RSS (elektronska kontrola stabilnosti) * Vidljive signalne lampice za ABS/EBS i ECAS Dimenzije: * Spoljašnje mere (D × Š × V): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Unutrašnje gornje palube: Dužina 13.590 mm × Širina 2.500 mm × Visina 1.820 mm * Unutrašnje donje palube: Dužina 9.940 mm × Širina 2.500 mm × Visina 1.820 mm * Visina donje palube od tla: 320 mm Nadgradnja i materijali: Bočne stranice od 21 mm šperploče, obložene belim poliesterom spolja i iznutra * Prednji zid: 24 mm šperploča, obostrano poliester belo * Krov: 30 mm izolacioni poliester panel, beo, sa sistemom za odvod kišnice * Pod: aluminijumski profil (gore i dole), protivklizan, sivo premazan * Proizvodi od nerđajućeg čelika: prednji i ugaoni profili, L-profili na bočnim klapnama Pristup i upravljanje: * Tri bočne klapne (baterijski odeljak, lift/smartboard kontrola, tehnički pristup) * Multi-Deck-Lift Dhollandia DH-VH (nosivost 2.500 kg, hidraulična sklopiva platforma, LED osvetljenje, sklopive ograde i rampe) * Kontrola lifta: spolja desno, integrisana u ogradu * Rezervni točak nije uključen Elektrika i osvetljenje: * LED unutrašnje osvetljenje gornje i donje palube * Kompletno spoljašnje LED osvetljenje: poziciona, označavajuća, rikverc i radna svetla * Dodatni LED za osvetljenje platforme * Napajanje iz 2 × 230 Ah baterije, punjenje preko vučnog vozila * Glavni prekidač iza bočne klapne, povezan sa kontrolom lifta * WABCO Smartboard: prikaz težine, brojač kilometara, podešavanje visine za utovar/istovar Završna obrada i farbanje: Spoljašnja boja RAL 1003 žuta (bez metalik efekta), uključuje blatobrane, prednji i zadnji deo od nerđajućeg čelika * Reflektujuće oznake: 3M parcijalna kontur-markacija (belo sa strane, crveno pozadi) * Moguće reklamne površine (opciono) Prednosti: * 60% više utovarne površine – zamenjuje do 3 standardne prikolice sa 2 Double Deck-a Lasdpfx Acjw I Iinegeh * 40% manje CO₂ – ekološki i ekonomski isplativo * Povraćaj investicije često već za 1 godinu * Potpuno prilagodljivo (osovine, hlađenje, dimenzije) * Pogodno za duge relacije i distribucioni transport Dostupne konfiguracije kod Burgersa: * 2-osovinska standardna – fiksna ili upravljana, 13,60 × 2,55 × 4,00 m * 3-osovinska standardna – fiksna ili sa upravljanom osovinom * City-Trailer – maksimalno 11,50 m, uvek sa upravljanjem * Specijalne dimenzije – visina do 4,25 m, u skladu sa nacionalnim regulativama * Nadgradn

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.520 kg, maksimalna nosivost: 38.480 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2020, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5 140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R17,5 140J, dimenzija zadnje gume: 235/75 R17,5 140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lodpfx Acez Td R Aogjah

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 Multifunkcionalni nosač | Niska prikolica 📍Lokacija: Nemačka 🚛 Dostava je moguća do vaše lokacije – Koristite naš kalkulator troškova transporta da biste procenili cene! 💰 Kupite sada za 33.900 EUR ili pošaljite ponudu. Platite prilikom isporuke uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak Ledj Abvf Tjpfx Acgsah 12 tačaka inspekcije, 12 odobreno ✅, 0 nedostataka ℹ️, 0 troškova ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Prikolica je u dobrom stanju, ima rampe i GPS traker. Gume i platforma za utovar su u dobrom stanju, registrovana u Nemačkoj. 📄 Želite da vidite kompletan izveštaj o inspekciji, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca „41421 Equippo” se često koristi prilikom pretraživanja dodatnih informacija na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga ističu: ✔ Temeljna inspekcija od strane stručnjaka ✔ Dostava na gradilište ✔ Garancija povrata novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmišljate o drugim opcijama opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, maksimalna brzina: 100 km/h, Izjednačivački blok za poluprikolicu sa niskim ležištem Dimenzije pogledajte na fotografijama ##### Lodpfxsz Sx A Re Acgsah MOLIMO POZOVITE – NE ŠALJITE EMAIL! #####

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.250 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, ukupna dužina: 1.265 mm, * Müller Mitteltal TS3, troosovinska prikolica sa niskom platformom Lasdps Aa Harsfx Acgjh * Prva registracija 1998. godine * Treća osovina sa upravljanjem putem zglobnog mehanizma * Vazdušno ogibljenje * Dobošne kočnice * SAF osovine * Ulegnuća za točkove na 70 cm * Proširenja sa 2,55 m na 3 m * Hidraulične rampe, sklopive i podesive * Ukupna dužina: 12,65 m * Dužina od spoja: 12,10 m * Dužina platforme za utovar: 9,0 m pri 0,85 m * Na „vratu“: 3,50 m pri 1,45 m širine * Sopa težina: 9.750 kg * Tehnička ukupna težina: 47.000 kg * Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg * Nosivost: 26.250 - 37.250 kg * Tehnički pregled (TÜV): 03/27 * Periodični pregled (SP): 09/27

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 37.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 --/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 --/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 --/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana verzija, dužina visokog ležišta cca 4.180 mm, dužina niskog ležišta cca 9.400 mm, visina utovara cca 900 mm, 12 džepova za klinove u spoljnem okviru, 3 poprečne letve za klinove, 14 ušica za vezivanje, 4 para kontejnerskih brava za 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i greške u opisu, slike su ilustrativne prirode --. Više podataka na zahtev! Dodatne informacije na upit! Lodpfsz Syb Uox Acgoah

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA niski prikolica * Datum prve registracije: 03-2013 * hidraulični podizači * hidraulično podesiva dupla sklopiva rampa * uključujući užadni vitlo sa daljinskim upravljanjem * 3. osovina sa sistemom za upravljanje Lajdszq N N Hepfx Acgsh * SAF osovine * Vazdušno ogibljenje * Doboš kočnice * Nosivost: 10.900 kg * Ukupna masa: 31.100 kg * Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg * Gume 235 / 75 R 17,5 * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a * Podaci su bez garancije i podložni promeni.

Stanje: novo, suspencija: ostalo, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Izjednačavajući blok za poluniske prikolice, uključujući kontejnerske zatvarače, cena po izjednačavajućem bloku, -- štamparske greške, greške i izmene su moguće, ilustrativne slike --, Više informacija na: !, Dodatni detalji: ! Laodpfx Aco Aa N Rgogsh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.020 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2009, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Opis konstrukcije* Proizvođač Schwarzmüller, tip X303 / X-serija * Troosna sedlasta prikolica, klasa vozila O4 * Visokokvalitetna čelična ramna konstrukcija, zavarena * Međuosovinsko rastojanje 1.310 / 1.310 mm * Ukupna dužina oko 13.840 mm Ledpfxez S R R Hj Acgoah * Ukupna širina oko 2.550 mm * Ukupna visina oko 4.000 mm * Visina sedla oko 1.200 mm * Rastojanje od krala do sredine 1. osovine 6.440 mm * Širina traka napred i pozadi po 1.950 mm * 12 pari utisnutih veznih prstenova prema UVV standardu * 2 mehanička dizalica za podizanje napred * Zadnji zaštitni ram * 2 potporna klina * Uklopivi kuka za pričvršćivanje pozadi * Plastični blatobrani * Kombinovana aluminijumska zaštitna letva * Čelična zaštita od udaranja odozdo * Bočna zaštita od udaranja * Nosač rezervnog točka * Plastična kutija za alat * Zadnji signalni paneli Šasija* Vazdušna suspenzija – prikolica za teške terete * Osovine sa dobošnim kočnicama, zahtevaju malo održavanja * Uređaj za podizanje i spuštanje * 3 osovine sa pojedinačnim gumama * Gume 235/75 R17.5 140J * Čelični naplaci 6.75 x 17.5 inča Kočioni sistem* Dvovodni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom * Sa automatskom regulacijom kočione sile u zavisnosti od opterećenja * Sa ABS i EBS * Radni pritisak 6,5 bara * Kočnica za zaustavljanje sa opružnom memorijom * Kočnica za zaustavljanje na 2. i 3. osovini Pod* Drveni pod od smreke, postavljen uzdužno sa utorima * Pod presvučen sitoštampom sa spoljašnjim ramom u ravni Nadogradnja i cerada* Fiksni prednji zid od aluminijumskog šupljeg profila * Prednji zid sa aluminijumskim uglovnim stubovima * Zašrafljena zadnja vrata sa aluminijumskim uglovnim stubovima * Dvojna vrata pozadi * 6 pokretnih središnjih stubova * 4 reda letvica za pričvršćivanje * Dvosmerne plastične cerade * Ojačanje kaišem sa mehanizmom za direktno zatezanje * Prednji i zadnji mehanizam za zatezanje šipki * Mehanizam za zatezanje napred * Ekscentricni mehanizam za zatvaranje pozadi * Edscha – pokrivni mehanizam za ceradu ?LITE? * Dvosmerni specijalni aluminijumski profil za vodilicu * Propustljivo plastično platno za krov Elektrika* 24-voltni električni sistem * Svjetla pozadi sa 7 komora * Izvedba prema smernicama EU Boja* Čišćenje čeličnom granulatnom obradom * Temeljna obrada prahom cinka * Bojenje dvokomponentnim akrilnim lakom za komercijalna vozila * Boja šasije i nadogradnje: siva Težine* Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Dozvoljena ukupna masa prema kartici vozila: 34.000 kg * Dozvoljena korisna nosivost prema kartici vozila: 27.020 kg * Vlastita težina prema kartici vozila: oko 6.980 kg * Opterećenje na sedlo: 12.000 kg * Opterećenje na osovinu: 3 x 9.000 kg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.860 kg, maksimalna nosivost: 37.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5 140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R17,5 140J, dimenzija zadnje gume: 235/75 R17,5 140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Gumena obloga, dvoodelna rampa sa rešetkastim rešetkama, rampe preko cele širine, elektro-hidraulična pumpa za rampe ili preko hidraulike kamiona, -- Štamparske greške, greške i izmene su rezervisane, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Lsdpfx Aoz Syfyocgsah

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 07/2004, ukupna dužina: 13.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 11.500 mm, boja: narandžasta, Oprema: ABS, Nosivost: 20.360 kg. Dimenzije tovarne platforme: 772 cm x 254 cm. Visina tovarne platforme: 34 cm. Udaljenost od glavnog zgloba do kraja prikolice: 1210 cm. Ukupna dužina: 1310 cm = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 245/70R17.5 Kočnice: Dobošne kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina: Dve gume; Upravljačka; Dubina gaze leve unutrašnje gume: 70%; Dubina gaze leve spoljašnje gume: 70%; Dubina gaze desne unutrašnje gume: 70%; Dubina gaze desne spoljašnje gume: 70% Lsdpfe Adyg Hex Acgjah Sopstvena težina: 6.640 kg Nosivost: 20.360 kg Maksimalna dozvoljena masa: 27.000 kg Tip: KUIP / NISKA PLATFORMA / UPRAVLJAČKA OSOVINA / = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO I ODNOSE SE NA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo sve napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz objavljenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, suspencija: ostalo, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Pretinac za aluminijumske rampe, cena po pretincu, dužina cca 2,48 m, širina cca 1 m, visina cca 27 cm, -- tipografske greške, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Lodpfxs Aa N R Hs Acgeah

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.680 kg, maksimalna nosivost: 35.320 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 15.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskoprofilnog poluprikolica Čelična zavareno konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pin-om 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile Preklopiva zadnja podrška 2x podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta - aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina 2.350 mm x dužina 730 mm x visina 640 mm, napred poprečno pričvršćen na pod labudovog vrata, sa 2 fioke za odlaganje Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem nagnutom delu)(širina guseničara i vozila koja se transportuju ne sme prelaziti ukupnu širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, napred poprečno Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Lasdpfxji Ri Hge Acgsh Udubljenje za ručku bagera od stražnjih osovina do zadnjeg dela, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Položajni prstenovi za vezivanje niskoprofilne prikolice 3 para položajnih prstenova po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskom koritu, 3 para traka za vezivanje u delu za prolazak točkova, 3 para po 10 t u delu osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko ispitivanje osovina/podvozja za sniženu potrošnju guma i goriva Sa upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u duploj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruka linija pneumatskog kočenja, obojene instalacije radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravan rad ABS sistema! 2 prednje antivandal spojne glave, bez spojne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u spuštenom položaju + auto-reset funkcija Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona – kamion mora biti predviđen za ovu opciju, ne uključuje ugradnju (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila - dinamika vožnje Trailer Infocentar za prikaz podataka kao što su osovinska opterećenja (nije baždarena vaga), kilometraža i dijagnostičke/ sistemske poruke Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje trake 2 x 7-polne anti-vandal utičnice napred 1x dodatni LED radni far pozadi 1x rotaciono LED svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla 2 para upozoravajućih tabli dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom oblogom U delu za prolazak točkova sa 70 mm mekim drvenim podom, u predelu blatobrana sa čeličnom/reljefnom oblogom, nisko korito levo i desno u delu za prolazak točkova hidraulički podižući, preko pomoćnog pogona kamiona Zadnji nagnuti deo sa 70 mm mekim drvenim podom Dužina niskog kreveta oko 6.300 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, prednje i bočne na labudovom vratu postavljive Ramps for loading Čelične rampe 2.800 mm dužine, 750 mm širine Transportno rešenje po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema zahtevu kupca.

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, OSTALI GÜVEN NISKONARIVA PRIKOLICA? 4 OSOVINE? HIDRAULIČNE RAMPE? OSOVINA ZA UPRAVLJANJE? UREĐAJ ZA PREKORAČENJE ŠIRINE?----ISTORIJA VOZILA GVN PRIKOLICA? OSOVINA ZA UPRAVLJANJE? HIDRAULIČNE RAMPE? POKRETNE RAMPE? PREKORAČENA ŠIRINA? NOVA? OSOVINA ZA PODIZANJE? PROIZVOĐAČ * GVN PRIKOLICE, NAŠA SOPSTVENA PROIZVODNJA IZ TURSKÉ * 4 OSOVINE * IZVEDBA OSOVINA * TROOOSOVINSKA * TREĆA OSOVINA SA OSOVINOM ZA UPRAVLJANJE * SA OSOVINOM ZA PODIZANJE * OSOVINE OSMAN KOÇ * DOBOŠNE KOČNICE * VAZDUŠNO OGIBLJENJE NADGRADNJA * SA "GUŠČIJIM" VRATOM * PRODUŽIVA NISKONARIVA PRIKOLICA, DUŽINE 6 M * KRALJEVSKI PIN PODESIV, NOSIVOST 22 T DIMENZIJE * OD RAMPE DO KRALJEVSKOG PINA (ZATVORENO): 9,40 M Laedpfsymu Nxex Acgjh * OD RAMPE DO KRALJEVSKOG PINA: 12,10 M * UKUPNA DUŽINA PRI PROŠIRIVANJU: 15,40 M * PRODUŽETAK: 6,00 M RAMPE * HIDRAULIČNE RAMPE * OKRETNE * HIDRAULIČNO POKRETNE U DESNO I U LEVO OPREMA * VAZDUŠNO OGIBLJENJE * UČVRŠĆUJUĆI NAKON * PRIKLJUČCI ZA PREKORAČENJE ŠIRINE * SANDUK ZA ALAT GUME * DIMENZIJA GUMA: 235/75 R17,5 * DVOSTRUKE GUME TEŽINE * PRAZNA TEŽINA: 12.500 KG * DOZVOLJENA UKUPNA TEŽINA: 68.000 KG * TEHNIČKI KORISNI TERET: 45.500 KG * TEHNIČKI DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG * OSOVINSKA OPTEREĆENJA: 12.000 KG PO OSOVINI STANJE * NOVO PROIZVEDENA OPIS GVN TROOSOVINSKA NISKONARIVA PRIKOLICA SA OSOVINOM ZA PODIZANJE I OSOVINOM ZA UPRAVLJANJE (3. OSOVINA), VAZDUŠNO OGIBLJENJE I OSOVINE OSMAN KOÇ SA DOBOŠNIM KOČNICAMA. PRODUŽIVA PRIKOLICA SA PRODUŽETKOM OD 6 M I PODESIVIM KRALJEVSKIM PINOM. HIDRAULIČNE, OKRETNE RAMPE, KAO I PRIKLJUČCI ZA PREKORAČENJE ŠIRINE I UČVRŠĆIVANJE TERETA. IDEALNA ZA MAŠINE I TEŠKE TRANSPORTE.----* IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ UPLATU DEPOZITA MIN. 500 € - 2000 € * IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ UPLATU DEPOZITA MIN. 500 € - 2000 € ---- IZVOZNA PRIJAVA, CARINA, EXW U 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK), 5 DANA, 30 DANA REGISTRACIONE TABLICE, 17 - 21 DAN AUSTRIJA, REGISTRACIONE TABLICE, EVRO 1 REZERVACIJE VOZILA MOLIMO DA SE VRŠE SAMO PREKO FUNKCIJE E-MAIL-A USMENE REZERVACIJE NISU VALJANE! Za prodaju u EU i treće zemlje se naplaćuje depozit u iznosu od najmanje 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Promene, greške i predprodaja su rezervisane! Dodatna vozila možete pronaći na našoj početnoj stranici: Prodaja se vrši isključivo u skladu sa našim OPŠTIM USLOVIMA PRODAJE - pogledajte početnu stranicu. Važna napomena - Važne informacije: Iako pažljivo proveravamo sve detalje u našoj ponudi, moguće je da se pojave greške. Neke od ovih grešaka uzrokuju greške pri prenosu u sistemima različitih provajdera platformi. Stoga želimo da skrenemo pažnju na to da se sve informacije smatraju bez garancije i ne predstavljaju pravni zahtev. Pravno: Ovaj oglas za prodaju ne predstavlja ponudu u smislu članka 145 BGB. Umesto toga, radi se o informacijama za započinjanje ugovornih pregovora. Ovdje navedene informacije su bez garancije i stoga ne predstavljaju zajamčena svojstva.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.170 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, dužina tovarnog prostora: 13.085 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, ES-GE prikolica sa 3 osovine | Teleskopska | Ulegnuća za točkove | Aluminijumske rampe | Osovina za podizanje/upravljanje Opis: Na prodaju je kvalitetna i izuzetno prilagodljiva ES-GE prikolica sa 3 osovine, prve registracije. Prikolica se ističe svojom opsežnom dodatnom opremom, koja omogućava maksimalnu fleksibilnost pri transportu teških građevinskih mašina, utovarivača, bagera i kontejnera. Zahvaljujući teleskopskoj platformi i integrisanim ulegnućima za točkove i bagere, prikolica je spremna za skoro svaki izazov. Podaci o vozilu i težine: Prva registracija: 21.08.2015 * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Opterećenje po osovini: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Opterećenje sedla: 18.000 kg * Visina sedla: 0,95 m Dimenzije i šasija: Ukupna dužina: oko 13.085 mm (teleskopski podesiva do maksimalno oko 4.060 mm) * Dužina platforme / visina: oko 8.750 mm / oko 860 mm (opterećena) * Širina: oko 2.550 mm (povećava se pomoću galvanizovanih nosača do oko 3.000 mm) * Šasija: Visokokvalitetni fino zrnasti čelik (pogodan za tačkasto opterećenje od 30 t na 4 m) * Pod: Robusni pod od tvrdog drveta (oko 38 mm), rebrasta čelična ploča iznad osovinske grupe * Boja: Jednobojna u RAL 5010 plavoj boji, felge u srebrnoj boji Laedpjz Edhqofx Acgeh Ovjes i osovine: Osovine: 3 x 10.500 kg Gigant osovine, sa vazdušnim ovjesom i sistemom za podizanje i spuštanje * 1. osovina: Izvedena kao osovina za podizanje * 3. osovina: Izvedena kao osovina za bočno upravljanje * Kočioni sistem: Dvokružni kočioni sistem (ABS-EBS), Knorr kočioni sistem TIMG2 (Smart-Board) * Gume: 12-struke, 235/75 R 17,5 * Preostala dubina gazećeg sloja: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Dodatna oprema i istaknute karakteristike: Rampe: 1 par dvodelnih aluminijumskih rampi (oko 2.900 + 1.450 x 600 mm), hidraulično podizne i spuštaju se, mehanički se pomeraju (nosivost oko 15.000 kg/kom) * Ulegnuća za točkove: 2 para ulegnuća za točkove u platformi, uključujući odgovarajuće aluminijumske poklopce * Ulegnuće za bager: Integrisano ulegnuće za bager na zadnjem delu između osovina (oko 650 x 2.000 x 300 mm) * Sistem zaključavanja kontejnera: 2 para u platformi (za 2x 20' i 1x 40' kontejner), 1 par na prednjem delu i 1 kompenzacioni oslonac za prednje ulegnuće za točkove * Optimizacija težine: Prednji oslonci i rezervoar vazduha od laganog aluminijuma umesto čelika * Osiguravanje tereta: 9 pari utora za šipke u spoljašnjem ramu, 1 red utora za šipke poprečno na prednjem delu, brojne rotirajuće prstenove za zatezanje (6 t WLL / 12 t LC) * Svetla i sigurnost: LED zadnja svetla, LED bočna svetla, 2 LED svetla za vožnju unazad, 4 izvlječna LED svetla za proširenje (do oko 4.500 mm širine) uključujući noćna signalna svetla * Zaštita od korozije: Kvalitetna obrada cinkovim prajmerom (90%) prema DIN/ISO 12944 * Pneumatika: Spojnice u udobnom „DUOMATIC“ izdanju Vozilo je u ispravnom stanju i spremno za upotrebu. Prodaja se vrši sa lokacije. Za dodatna pitanja, detaljnije slike ili dogovor o terminu za pregled, stojimo Vam na raspolaganju! Novi glavni tehnički pregledi / bezbednosni pregledi ili prilagođavanje težine (smanjenje/povećanje) su mogući na zahtev. Rado ćemo Vam pomoći da nabavite izvozne/tranzitne registarske oznake, takođe je moguće i prebacivanje kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas!---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Nema odgovornosti za greške u štampi i pisanju, promene, prodaju i greške. Rezervisano!---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehl