Leyland Oldtajmer na prodaju (39)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 159.920 km, prva registracija: 05/1935, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 28, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro1, boja: bela, ukupna dužina: 8.700 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 1935, Oprema: maglenke, = Dodatne opcije i oprema = - Radio - Sunčana klapna - Tahograf = Napomene = +++ Veoma dobro stanje +++ +++ Originalna kilometraža +++ - Opšti podaci: - Motor: DAF - Standard emisije: EURO1 - Menjač: Automatski - Ukupan broj mesta: 28 - Sedišta: 27+1 fiksno/visoko - Bezbednost: - Maglenke - Putnički prostor: - Police za prtljag - Kožni umeci na naslonima za glavu - Eksterijer: Iodpfxoy Hv Epj Aqijat - Tahografski disk - Sunčanica - Vozačeva vrata - Krovni prozori - Audio, komunikacija, elektronika: - Radio - Ostalo: - Dupla zadnja montaža Dimenzije vozila: Dužina 8,7 m; Širina 2,5 m; Visina 3 m Pneumatici: Prednja osovina cca 60%; Zadnja osovina cca 60% - Naš interni broj vozila: 8640 - Zadržavamo pravo na greške. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. Uvek preko 300 vozila u ponudi. = Dodatne informacije = Marka motora: DAF

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1970, broj mašine/vozila: CP511510, Desni volan Prva registracija: 01. januar 1970 40.522 milja sa kompletnom dokumentacijom u 2 fascikle TÜV: nov Isdjy R Sm Djpfx Aqioat Snaga: 103 kW

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 18.396 km, snaga: 13 kW (17,68 KS), prva registracija: 07/1971, vrsta goriva: benzin, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, kočnice: VEB (Kombinat državnih preduzeća), boja: zeleno, broj stepeni prenosa: 4, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 1971, Prodajem ovde svoj motocikl MZ ES 250. Spreman je za vožnju. Sva dokumentacija je dostupna. Iajdpjyutg Ssfx Aqiet

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.000 km, snaga: 21 kW (28,55 KS), prva registracija: 07/1961, vrsta goriva: dizel, boja: siva, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, radni sati: 9.000 h, Oprema: vučna spojnica prikolice, Oldtajmer, HU/AU novi, dizel oldtajmer Prva registracija 01.07.1961. 21 kW 1.962 cm³ 9.000 radnih sati 1 sedište hidraulično amortizovano sedište vučna poluga zadnji kardan nagibni mehanizam povišeni bočni zidovi tovarnog sanduka kuka za prikolicu kuglasta glava sa električnim priključkom dozvoljena ukupna masa 2.900 kg. ZA NAS JE STANJE I OSEĆAJ PRESUDAN, CENA JE TEK NA DRUGOM MESTU. Potpuno funkcionalan i kompletno renoviran, restauriran traktor u originalnom stanju. Ništa nije modifikovano ili izmenjeno! Posebna pažnja je posvećena tome da restauracija bude verna originalu! Sa vučnom polugom, zadnjim kardanom, novim gumama, nagibnim mehanizmom, povišenim bočnim zidovima tovarnog sanduka, kukom za prikolicu i kuglastom glavom sa električnim priključkom. Prilikom isporuke, naravno, vozilo prolazi kroz kompletnu tehničku proveru i dolazi sa novim TÜV atestom uključujući i H-registraciju. Što se tiče broja radnih sati, podatak je očitan sa sata, jer se nažalost ukupni broj radnih sati ne može sa sigurnošću utvrditi. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOGA VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE SU MOGUĆI! Svi podaci su bez garancije*. Ostale ponude možete pronaći na našem sajtu. Opis i navedeni podaci ne predstavljaju obavezujuće jamstvo i nisu pravno obavezujući. Pravni osnov kupovine se zasniva isključivo na kupoprodajnom ugovoru koji se sklapa u auto kući prilikom kupovine vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Iajdpfx Aoy Rlp Sjqiet

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, ukupna širina: 800 mm, ukupna dužina: 1.250 mm, ukupna visina: 1.800 mm, maks. debljina aluminijskog lima: 3 mm, ukupna težina: 600 kg, debljina lima čelika (maks.): 2 mm, Eckold Kraftformer; motorizovana mašina za skupljanje, razvlačenje, nabijanje, ravnanje (planiranje), oblikovanje, spljoštavanje i nivelisanje. Mašina je opremljena za sledeće alate: FWR FWA LFA Broj hodova: 600/min Maks. debljina lima: 3,0 mm Horizontalni doseg: 340 mm Vertikalni doseg: 245 mm Maks. debljina nerđajućeg čelika (RVS): 2,0 mm Maks. debljina aluminijuma: 4,0 mm Motorizovano podešavanje klipa: 0-30 Snaga: 5 kW Dužina: 1250 mm Iodpfx Aey Edfnoqioat Širina: 800 mm Visina: 1800 mm Težina: 600 kg Industrijske grane: Oldtajmeri i replike Avioindustrija i održavanje Vozovi, železnica i vagoni Metalne obloge i konstrukcija Brodogradnja, čamci i jahte Izrada rezervoara i tankova Molimo obratite pažnju: Informacije na ovoj strani su pružene prema našem najboljem znanju i, gde je moguće, preuzete od proizvođača. Informacije su date u dobroj veri, ali tačnost ne može biti garantovana. Shodno tome, one ne predstavljaju formalne izjave ili ugovorne uslove. Preporučujemo da proverite sve važne detalje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 580 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 05/1962, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 22, tip prenosa: mehanički, boja: bež, Godina proizvodnje: 1962, Dostupno u više boja (žuta/crvena/zelena) proizvedeno između 1957. i 1964. godine. Takođe imamo 8 vozila za restauraciju sa kojima možemo odmah da počnemo. Oprema: 8 ležajeva ili 20 sedišta * Dvostruko sedište za turističkog vodiča * Veliki klubski deo za verziju sa 8 sedišta Dužina 6650 mm Iaedey Iau Dspfx Aqijt Širina 2250 mm Dozvoljena ukupna masa 6200 kg Potpuna restauracija Henschel motor Menjač na volanu Krovni nosač prtljaga Nemačka H registracija za autobus - Iznajmljivanje moguće za vaš događaj. Isporuka širom Evrope našim transporterima moguća. U ponudi imamo širi asortiman oldtajmer autobusa: Setra S 6, S 7, S 9 do S 14, Mercedes O 319 i O 3500, Saurer Haubenwagen Isporuka širom sveta. Cena neto: 165.000,00 evra

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.063.201 km, snaga: 188 kW (255,61 KS), prva registracija: 10/1978, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 37, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, boja: plava, Godina proizvodnje: 1978, Oprema: vučna spojnica prikolice, = Dalje opcije i dodatna oprema = - Frižider - Radio - Suncobran - Tahograf = Napomene = +++Oporezivanje po razlici+++ +++Oldtajmer+++ - Opšte: - - Motor: Mercedes-Benz - Emisioni standard: EURO1 - Menjač: manuelni menjač - Ukupan broj sedišta: 37 - Konfiguracija sedišta: 35+1+1 ležeća sedišta sa pojasima u prednjem delu - - Putnički prostor: - - Police za prtljag - Ventilacija sa diznama Iasdpfjy Hvg Tox Aqist - Svetla za čitanje - Dvostruko zastakljenje - Frižider - Toalet u sredini vozila - Mikrofon za turističkog vodiča - Mikrofon za vozača - - Eksterijer: - - Kuka za prikolicu - Disk tahografa - Suncobranska klapna - Držači za ski-kofere - Krovni prozori - Krovni ventilatori - Krovni ventilator - - Audio, komunikacija, elektronika: - - Radio - Kasetofon - - Ostalo: - - nemačka saobraćajna dozvola - dvostruka zadnja osovina sa dvostrukim točkovima Dimenzije vozila: dužina 9,2 m; širina 2,5 m; visina 3,25 m - Poklopci točkova Pneumatici: prednja osovina cca. 30%; zadnja osovina cca. 50% - - Naš interni broj vozila: 9928 - - Greške su moguće. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. U ponudi konstantno preko 300 vozila. = Dodatne informacije = Menjač: 6 brzina, manuelni menjač Radna zapremina motora: 12.760 cc Dimenzije (D x Š x V): 920 x 325 x 250 cm Marka motora: Mercedes Benz

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 893.188 km, snaga: 176 kW (239,29 KS), prva registracija: 03/1975, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 50, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, boja: bež, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 3.190 mm, ukupna visina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 1975, Oprema: vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Radio - Vizir za zaštitu od sunca - Tahograf = Napomene = +++Oporezivanje po razlici+++ +++Originalna kilometraža+++ +++Oldtajmer+++ +++H-tablica+++ - Opšte informacije: - - Motor: Henschel - Emisioni standard: EURO1 - Menjač: manuelni menjač - Ukupan broj sedišta: 50 - Broj sedišta: 47+1 visoka/fiksna trenutno ugrađena - Originalna kilometraža - - Putnički prostor: - - Zavese - Police za prtljag - Ventilacija sa mlaznicama - Duplo ostakljenje - - Eksterijer: - - Priprema za vučnu kuku - Tahografski disk - Sunčana vizira - Električni spoljašnji retrovizori - Vozačka vrata - Ventilatori na krovu - Krovni ventilacioni otvor - - Ostalo: - - nemačka saobraćajna dozvola - dvostruka zadnja guma Dimenzije vozila: dužina 12 m; širina 2,5 m; visina 3,19 m - Poklopci točkova Iaodpfjy Hu Agex Aqiet Gume: prednja osa cca 40 %; zadnja osa cca 30 % - - Naš interni broj vozila: 10324 - - Pridržavamo pravo na greške. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 300 vozila. = Dodatne informacije = Menjač: 6 brzina, ručni menjač Zapremina motora: 11.869 cc Marka motora: Henschel

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 73.000 km, snaga: 81 kW (110,13 KS), prva registracija: 01/1995, ukupna težina: 2.800 kg, vrsta goriva: benzin, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, Godina proizvodnje: 1994, ukupna dužina: 4.655 mm, ukupna širina: 1.840 mm, ukupna visina: 1.940 mm, broj sedišta: 7, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, 1. ruka. Negovano nemačko vatrogasno vozilo. Od 1995. do 2025. neprekidno registrovano kod prvog vlasnika i smešteno u grejanoj hali. Sada je dostupno kod nas za kupovinu. Izveštaj o proceni za istorijsko vatrogasno vozilo za opcionalno moguće H-registraciju kao oldtajmer uspešno je izrađen 2025. godine. Tehnički pregled (TÜV) važi do 02/2027. Nove kočnice iz 2025. godine (sa fakturom). Iedevn Dfnepfx Aqisat Syncro - pogon na svim točkovima. Ima 7 sedišta (zvanično upisano ukupno 9, tehnički maksimalno dozvoljeno). Servo volan. Električno podesivi spoljašnji retrovizori. Radio uređaj. Originalno je iz fabrike u saobraćajnoj dozvoli bio predviđen kao "PKW kombi zatvoren S-ARM 93/59/EWG 1", čime bi vozilo danas dobilo zelenu ekološku nalepnicu. Vrsta vozila je već 28.12.1994, dakle pre prve registracije 05.01.1995, promenjena u "Ostalo motorno vozilo vatrogasno vozilo - vozilo za opremu (GW)", i tako je T4 bio registrovan svih 30 godina. Ovaj „Buli“ zahvaljujući svom dobrom stanju može još mnogo godina služiti kao operativno vozilo. 2,5-litarski benzinski motor. Petocilindrični sa G-KAT. Kod motora ACU. Poslednji servis u avgustu 2024. na 71.985 pređenih kilometara (sa fakturom). 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 159 km/h. Kuglična vučna kuka sa dozvoljenom vučom do 1700 kg (moguće do 2000 kg uz maksimalnu ukupnu masu od 4500 kg). Pomoćni grejač kabine. Rezervni točak montiran na zadnjim vratima. Klizna vrata sa desne strane. Prednje unutrašnje ventilisane disk kočnice i pojačani stabilizator. Dodatni migavci pozadi gore. Međuosovinsko rastojanje 2920 mm (kratka i niska verzija). Ojačani alternator 120 A. Pomoćni akumulator ispod vozačevog sedišta. Dobre zimske gume (sa zakonom propisanim „simbolom pahulje“) marke VREDESTEIN, DOT 2015. Specijalna signalna oprema sa prednjim blinkerima. T4 je bez problema prešao dugu deonicu auto-putem do nas. Radi pouzdano i odmah je dostupan. Ova ponuda važi isključivo za privrednike, slobodna zanimanja, poljoprivrednike i šumare, slične samostalne delatnosti, kao i za državne organe, službe zaštite i slične pravne forme. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima, nažalost, nije moguća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške u oglasu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.815 km, snaga: 18 kW (24,47 KS), prva registracija: 11/1953, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.150 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, boja: siva, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 3.550 mm, ukupna širina: 1.600 mm, ukupna visina: 2.050 mm, Godina proizvodnje: 1953, Oprema: pogon na sve točkove, Daimler Benz U 25 - Kabriolet - Oldtajmer u originalnom stanju * Vozilo Švajcarske granične straže. Iajdpfsy H Tx Hjx Aqijt

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 797.929 km, snaga: 257 kW (349,42 KS), prva registracija: 12/1976, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 6.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 17.500 kg, Godina proizvodnje: 1976, Scania LB140 V8 350 KS 6x2 Oldtajmer - Savršeno stanje - Privatni vlasnik/Bez PDV-a Godina proizvodnje: 30-12-1976 Kilometraža: 797929 Broj šasije: 497936 Savršeno stanje Čist enterijer i eksterijer Vertikalni auspuh 6x2 sa boogie osovinom Prilagođeni branik Kožni enterijer = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Dozvoljena ukupna masa: 23.500 kg Konfiguracija osovina Vozilo sa lisnatim oprugama Prednja osovina: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 6500 kg; Upravljačka osovina; Dubina šare leva: 80%; Dubina šare desna: 80% Prva zadnja osovina: Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 17.500 kg; Dubina šare levo unutrašnja: 80%; levo spolja: 80%; desno unutrašnja: 80%; desno spolja: 80% Druga zadnja osovina: Duple gume; Podizna osovina; Dubina šare levo unutrašnja: 80%; levo spolja: 80%; desno unutrašnja: 80%; desno spolja: 80% Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Ijdjvdyamopfx Aqisat Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte VAEX The Truck Traders.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 137.839 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 01/1987, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 10, ukupna dužina: 6.320 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.000 kg, Godina proizvodnje: 1987, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opruge sa lisnatim federima - Duga svetla - Kabina za spavanje = Napomene = Scania R142 V8 420 V8 - Oldtajmer - Čist šasija/kabina/enterijer - Holandska registracija Godina proizvodnje: Kilometraža: 137839 XLERH4X2Z04263712 77-BVP-4 Čista šasija Manuelni menjač, 10 brzina Vazdušna sirena itd. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 14.190 cc Maksimalno opterećenje prednje osovine: 7000 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11000 kg Težine Prazna masa: 7.291 kg Nosivost: 10.709 kg Dozvoljena totalna masa: 18.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Scania Okolina Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: 77-BVP-4 Isdpsutvzuofx Aqieat Dodatne informacije Za više informacija obratite se VAEX The Truck Traders.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.215.882 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 05/1988, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 24.900 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Oprema: grejač za parkiranje, * Oprema * Kabina sa 2 kreveta * Električni podizači prozora * Električno podesivi spoljašnji retrovizori * CB radio * Pomoćno grejanje * Krovni otvor * Suncobranska * Krovni spojler * Dodatna duga svetla * Maglenke * Tehnika * ZF menjač 8 brzina sa splitovanjem * Blokada diferencijala * Podizna osovina * Ringfeder kuka za vuču * Duomatik priključak * Gume 295/80 R 22.5 skoro nove Iodpfx Aoy Acd Deqieat * Izveštaj o oldtajmeru dostupan – vozilo ima H tablice

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.999 km, prva registracija: 08/1957, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 9.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, Polovno vozilo Broj vozila 2375, MB oldtajmer god. 1957, LKo 311, zapremina 4.580 ccm, 100 KS, sanduk, 4x2, detaljno restauriran za oko 50.000 evra, potrebno je još nekoliko sitnica, spreman za vožnju, za dodatna pitanja slobodno nas kontaktirajte, PRODAJA U IME KLIJENTA, zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Iaedpoyr Uw Tjfx Aqijt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 262.153 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 08/1990, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: plava, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, Oprema: vučna spojnica prikolice, Krovni prozor, kamera za vožnju unazad, oldtajmer, dizel, manuelni menjač, kuka za vuču 3,5 t, kamera za vožnju unazad, bočna rampa, graničnik rampe, prozor u konjskom odeljku, spoljašnja sedlarska komora, držač za sedlo i uzde, krovni prozor, nadzorna kamera u konjskom odeljku, dozvoljena ukupna masa 7.490 kg. ZA NAS SU STANJE I OSEĆAJ PRESUDNI, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja obratite se gospodinu Falleru na broj telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOŽNO PRAVO NAD VAŠIM VOZILOM, KAO I MOGUĆNOST FINANSIRANJA! Sve informacije dajemo bez garancije.* Više ponuda pronađite na našem sajtu. Opis i navedeni podaci ne predstavljaju garanciju i nisu obavezujući. Obavezujući je samo ugovor o kupoprodaji koji se sklapa u auto-kući pri kupovini vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Iajdpfxsyabp Ss Aqijt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 74 kW (100,61 KS), prva registracija: 06/1969, maksimalna nosivost: 6.000 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: ostalo, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 1969, Radno vozilo Iajdpon Tnxgjfx Aqiot

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 223.560 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 11/1975, vrsta goriva: benzin, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, Mercedes-Benz 450SEL bio je luksuzni automobilski model koji se proizvodio od 1972. do 1981. godine. Pripadao je S-klasi kompanije Mercedes-Benz i bio je deo W116 serije. Model 450SEL bio je poznat po izvanrednim performansama, udobnosti i naprednim tehnologijama. Vozilo je u dobrom stanju, kako spolja tako i iznutra. Oldtajmer sa potencijalom za povećanje vrednosti. Više fotografija na zahtev.----Interni broj vozila: 5807----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Iaodjvhvp Eopfx Aqijt WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije slobodno nas kontaktirajte putem WhatsApp-a. Whatsapp Whatsapp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1955, Prodajemo ovde 1 restaurirani Mercedes Benz Unimog U 401 oldtajmer iz 1955. godine. Blago curenje ulja, inače u veoma dobrom stanju. 25 KS, masa praznog vozila 2150 kg, nosivost 1.000 kg, dozvoljena ukupna masa 3.150 kg, pogon na sve točkove, 25 KS dizel motor OM636, gume 6.50x20, vučna kuka, platneni krov, zapremina 1767 ccm, maksimalna brzina 30 km/h. Dodatne informacije možete dobiti na upit. Lokacija: 94491 Hengersberg. Iaedpfx Aqjyq At Hjiot

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.000 km, snaga: 124 kW (168,59 KS), prva registracija: 10/1982, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, Godina proizvodnje: 1981, Oprema: klima uređaj, * PONUDA CENE – stanje vozila kao što stoji * S 208 H * Proizvođač: Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5675 ccm, motor OM 352 A Isdpfeqw Tr Dsx Aqijat * Vozilo je, u skladu sa godinom proizvodnje, još uvek u odličnom stanju * Godina proizvodnje: 1981. * Kilometraža po satu -> verovatno preko 1 milion km * Šasija je u dobrom stanju s obzirom na godište (videti fotografije) * Posebnost: jedna putnička vrata * Ugrađena klima-uređaj * Lep "mali oldtajmer autobus" * Putnička sedišta * Po zahtevu šaljemo dodatne fotografije. * itd. * Prodaja pravnim licima * Sve informacije su bez garancije * Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. * ZADRŽAVAMO PRAVO NA PRETHODNU PRODAJU

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: neispitano, Godina proizvodnje: 1914, radni sati: 9.999.999 h, proizvođač motora: Lanz, boja: zeleno, ukupna težina: 12.800 kg, ukupna visina: 3.500 mm, ukupna dužina: 8.500 mm, ukupna širina: 2.200 mm, radna širina: 2.500 mm, broj mašine/vozila: 1914, Ovo je Lan'ova dvocilindarska kompozitna lokomobila na pregrejanu paru sa Lentz ventilskom regulacijom, ubrizgavajućom kondenzacijom i predloženim ložištem sa stepenastim rešetkama iz 1914. godine. Lokomobila je potpuno restaurirana u muzeju Sinsheim i poslednji put je dobila novi TÜV 1998. godine. Prodajnu cenu je DEKRA procenitelj procenio na 80.000,00 evra ili više. Cena je predmet dogovora. Nažalost, moram da prodam ovaj vredan primerak, jer je vlasnik hale prodao objekat. Isdjymy Nkjpfx Aqioat

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.482 km, snaga: 51 kW (69,34 KS), prva registracija: 01/1964, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2024, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 11, ukupna širina: 2.140 mm, Godina proizvodnje: 1963, Lokacija vozila: Bovenden, Boja: crvena Veštačka koža: siva Nemačko vozilo, oldtajmer sa H-oznakom, tehnički pregled važi do 06.2024. Nemačka saobraćajna dokumentacija i izveštaj Classic Data iz 2019. godine (sa stanjem 2-) su dostupni. Bivše vatrogasno vozilo, godina proizvodnje 1963. 4-cilindrični motor Proizvođač nadgradnje: Bierstedt & Co. Thedingenhausen Potpuno opremljeno sa protivpožarnom opremom i mobilnom pumpom. Opremljeno raznovrsnom opremom i uređajima za hitne slučajeve: plava signalna svetla, sirene, radio-veza + telefon, kutija prve pomoći, zaštitna kaciga, velika merdevina, više vatrogasnih creva kao i pumpe za vodu iz firmi Maschinenbau AG Balcke Bochum i Frankenthal i firme Metz. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Iaodpfx Aqsvhk Uisist

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1975, tip prenosa: ostalo, prva registracija: 01/1975, pređena kilometraža: 1.001 km, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Isdpfx Aei Rk D Ioqisat Nadgradnja: Oldtajmer vrata, vrata kabine za modele L 508, LP 608, L 710, NG 2628, SK 1824, 1735, MAN 19.402 - 422, prednja rešetka, delimično sa lakšim oštećenjima koja su popravljiva, dostupni i dodatni delovi. Cena po dogovoru. NAVEDENA OPCIJA OPREME BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarski broj: kućni, ručni menjač sa 5 brzina, lisnato ogibljenje, vučna kuka sa pneumatskim, svetlosnim i hidrauličnim priključkom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm, nadgradnja: kamion oldtajmer – trostrani kiper. Dizel motor sa komorom za vrtloženje, tip EM4-20, 4-cilindrični (redosledno), zapremina 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusaglašeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Naslednik modela H3 bio je kamion H3A, koji je predstavljen javnosti na Leipciškom prolećnom sajmu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godišta proizvodio se u fabrici VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH u Cvikau, najpre kao sandučar. Model H3A predstavljao je potpuni novorazvijeni dizajn dugonosa sa dizel motorom. Razvoj dizel motora potiče iz VOMAG-ove tehnologije. Na Leipciškom prolećnom sajmu model H3A se pojavio kao tegljač sa cisternom, a kasnije se proizvodio i kao trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo za puteve, cisterna kao i sa specijalnim nadgradnjama za poštu i Crveni krst, kao i kao sandučar za nameštaj. Na osnovu šasije H3A, u fabrici LOWA u Bautzenu proizvedeno je oko 180 autobusa sa prednjim upravljanjem H3B. Glavna oblast upotrebe bila je uglavnom civilni sektor, ali se koristio i u narodnoj policiji, odnosno kasarniranoj narodnoj policiji, kasnije i NVA. Vozilo bivše firme Dörr Spedition. Zadržavamo pravo na greške! Oprema navedena bez garancije, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške! Iodpfx Aovhg R Teqioat

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.300 km, snaga: 44 kW (59,82 KS), prva registracija: 07/1960, vrsta goriva: benzin, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1960, Lokacija vozila: Bovenden, Doka, radni reflektori, rotaciono svetlo, lisnato vešanje Nadogradnja: Vatrogasno vozilo LF 8/TS sa prenosnom pumpom Bachert. Za dodatna pitanja pozvati! Boja: crvena Veštačka koža: tamnocrvena / braon Drugi vlasnik Mogućnost H-tablica (oldtajmer) Original nemački saobraćajni dokument (Pappbrief), uputstvo za korišćenje, servisna dokumentacija, interni izveštaj i fascikla sa istorijom održavanja su dostupni. Vozilo je detaljno restaurirano sa uloženih preko 50.000,00 €! 4x4 pogon, nadogradnja Carl Metz GmbH Karlsruhe prema DIN 14530, uključuje raznu dodatnu opremu kao što su 1 vatrogasna pumpa, nominalni kapacitet protoka 800 l/min, nominalni visinski podizaj 80 m, rad na broj obrtaja 2.800 min⁻¹, prenosni odnos 1:1, razna dodatna oprema kao što su creva, pumpe, kuka za vuču sa oznakom provere, M787 oznaka OG LC 971H, različiti razvodnici za creva, mlaznice, pumpa za mlaz vode. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo izmene, prethodne prodaje i moguće greške! Isdsvhh E Sepfx Aqijat

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, garažno vozilo, 5-stepeni menjač, lisnato vešanje, vučna kuka sa pneumatskom, svetlosnom i hidrauličnom instalacijom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm. Nadgradnja: Kamion oldtajmer - trostrani kiperski sanduk. Diesel motor sa komorom za turbulenciju tip EM4-20, 4-cilindrični (linijski), 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusklađeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Nasledni model H3 bio je kamion H3A. Prvi put je predstavljen javnosti na Prolećnom sajmu u Lajpcigu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godine proizvodio ga je Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, najpre kao kamion sa ravnim sandukom. H3A je potpuno novo razvijen kao kamion sa dugim nosačem haube i dizel motorom. Razvoj dizel motora zasniva se na razvoju kompanije VOMAG. Na Prolećnom sajmu u Lajpcigu H3A je prikazan kao tegljač sa cisternskom poluprikolicom; pojavile su se i druge varijante kao što su trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo, cisterna, kao i specijalne nadgradnje za poštu i Crveni krst, kao i kao vozilo za transport nameštaja. Na osnovi H3A šasije proizvedeno je u fabrici LOWA u Bautzenu oko 180 autobusa sa prednjim upravljačem H3B. Glavna upotreba bila je uglavnom u civilnom sektoru, ali i kod narodne policije, odnosno kasnije vojske NVA, korišćen je H3A. Bivša spedicija Dörr. Greške su moguće! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, međuprodaja i greške su zadržane! Iedpfx Asvhg Hnsqijat