Kiper kombi
IFA H3A 4x2

Fiksna cena PDV se ne može iskazati

9.000 €

Godina proizvodnje

1955

Stanje

Polovno

Lokacija

Bovenden

Osnovni podaci

Oznaka mašine:: Kiper kombi

Model:: IFA H3A 4x2

Godina proizvodnje:: 1955

Stanje:: polovno

Cena i lokacija

Fiksna cena PDV se ne može iskazati

9.000 €

Lokacija prodavca:: Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Nemačka

Pozvati

Tehnički detalji

Dimenzije i težina

Ukupna težina:

7.080 kg

Prazna masa vozila:

3.580 kg

Maksimalna nosivost:

3.500 kg

Dužina tovarnog prostora:

3.400 mm

Širina utovarnog prostora:

2.150 mm

Visina tovarnog prostora:

550 mm

Motor i menjač

Vrsta goriva:

dizel

Tip prenosa:

mehanički

Osovine i točkovi

Konfiguracija osovina:

4x2

Suspencija:

čelik

Dimenzija gume:

8.25-20

Međuosovinsko rastojanje:

3.250 mm

Oprema

Vučna spojnica prikolice

Dalji detalji

Pređena kilometraža:

1.000 km

Snaga:

59 kW (80,22 KS)

Prva registracija:

01/1955

Boja:

zeleno

Broj sedišta:

Kabina vozača:

dnevna kabina

Kabina

Detalji ponude

ID oglasa:: A18028331

Referentni broj:: 1955

Ažuriranje:: последњи пут дана 11.06.2026

Opis

Lokacija vozila: Bovenden, garažno vozilo, 5-stepeni menjač, lisnato vešanje, vučna kuka sa pneumatskom, svetlosnom i hidrauličnom instalacijom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm. Nadgradnja: Kamion oldtajmer - trostrani kiperski sanduk. Diesel motor sa komorom za turbulenciju tip EM4-20, 4-cilindrični (linijski), 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusklađeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Nasledni model H3 bio je kamion H3A. Prvi put je predstavljen javnosti na Prolećnom sajmu u Lajpcigu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godine proizvodio ga je Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, najpre kao kamion sa ravnim sandukom. H3A je potpuno novo razvijen kao kamion sa dugim nosačem haube i dizel motorom. Razvoj dizel motora zasniva se na razvoju kompanije VOMAG. Na Prolećnom sajmu u Lajpcigu H3A je prikazan kao tegljač sa cisternskom poluprikolicom; pojavile su se i druge varijante kao što su trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo, cisterna, kao i specijalne nadgradnje za poštu i Crveni krst, kao i kao vozilo za transport nameštaja. Na osnovi H3A šasije proizvedeno je u fabrici LOWA u Bautzenu oko 180 autobusa sa prednjim upravljačem H3B. Glavna upotreba bila je uglavnom u civilnom sektoru, ali i kod narodne policije, odnosno kasnije vojske NVA, korišćen je H3A. Bivša spedicija Dörr. Greške su moguće! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, međuprodaja i greške su zadržane!
Fgodpjvhg Hnefx Afmsh

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.

Dobavljač

Registrovan od: 2002

2.538 Oglasi online

Pozvati

Pošalji upit

Telefon & Faks

+49 551 8... oglasi

Faks:

Ovi oglasi bi vas takođe mogli zanimati.

Mali oglas

Bovenden

1.180 km

Kiper kombi
IFA H3A 4x2

9.000 €

Fiksna cena PDV se ne može iskazati

Pozvati

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarski broj: kućni, ručni menjač sa 5 brzina, lisnato ogibljenje, vučna kuka sa pneumatskim, svetlosnim i hidrauličnim priključkom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm, nadgradnja: kamion oldtajmer – trostrani kiper. Dizel motor sa komorom za vrtloženje, tip EM4-20, 4-cilindrični (redosledno), zapremina 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusaglašeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Naslednik modela H3 bio je kamion H3A, koji je predstavljen javnosti na Leipciškom prolećnom sajmu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godišta proizvodio se u fabrici VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH u Cvikau, najpre kao sandučar. Model H3A predstavljao je potpuni novorazvijeni dizajn dugonosa sa dizel motorom. Razvoj dizel motora potiče iz VOMAG-ove tehnologije. Na Leipciškom prolećnom sajmu model H3A se pojavio kao tegljač sa cisternom, a kasnije se proizvodio i kao trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo za puteve, cisterna kao i sa specijalnim nadgradnjama za poštu i Crveni krst, kao i kao sandučar za nameštaj. Na osnovu šasije H3A, u fabrici LOWA u Bautzenu proizvedeno je oko 180 autobusa sa prednjim upravljanjem H3B. Glavna oblast upotrebe bila je uglavnom civilni sektor, ali se koristio i u narodnoj policiji, odnosno kasarniranoj narodnoj policiji, kasnije i NVA. Vozilo bivše firme Dörr Spedition. Zadržavamo pravo na greške! Oprema navedena bez garancije, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške! Fgodpsvhg R Tofx Afmoh

Prikaži detalje

Oglasi ovde