Fliegl Twp 180 Maxi L na prodaju (69.666)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Zamenljiva šasija
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: d24246f092ae53c0e155d19dd, prazna masa vozila: 2.400 kg, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 16.000 kg, Dodatne informacije
Šasija tandem prikolice
Čelična zavarena konstrukcija sa donjom grupom visine oko 152 mm, konstrukcija čeličnog rama otporna na opterećenje i uvijanje. Konstrukcija poda sa uzdužnim nosačima, sa spoljnim ramom otpornim na opterećenje i vođenim tunelima na razmaku od 600 mm, tunel sa vođicama odozgo i sa strane, visina tunela oko 45 mm. 4 x ćoškasti priključci za izmjenjive kontejnere na bazi 20ft.
4 komada potpornih nogu za jumbo visinu parkiranja 970 mm, bočno izvlačive i preklopive za 90° sa kratkom sigurnosnom šipkom i osiguranjem, sigurnosni klin na ramu, stabilna zasun kao drugo transportno osiguranje, simetričan raspored potpornih nogu tip A 2 za CWB C 745 / 782 za visinu parkiranja oko 970 mm
Ojačanje između potpornih nogu
7 parova zakački za vezivanje, umetnutih u spoljašnji ram, svaka 2,5 t
Zaustavljanje paleta u heavy izvedbi sa obe strane, visine oko 20 – 25 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 – 25 mm
Držač vrata sa strane
Zaštita od udara pozadi od ravnog čelika
Pod
Šperploča debljine oko 27 ili 30 mm, prema izboru proizvođača, za visoku otpornost na tačkasto opterećenje, za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 4400 kg
Prednji zid/ćoškasti stubovi napred
2.800 mm visina, ostatak sa ceradom, ćoškasti stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu
Središnji stubovi
1 par kliznih stubova pomerljivih duž cele dužine, sa 4-kraćim džepovima za umetanje, donji deo sa dugim džepom
Letve za umetanje
3 reda aluminijumskih V umetnih letvi ili drvenih umetnih letvi prema izboru proizvođača,
1 dodatni red aluminijumskih V umetnih letvi
Zadnji zid/ćoškasti stubovi pozadi
Zadnji ćoškasti stubovi od čelika do donje ivice krova, vešanje za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade
Zadnja portirna vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotaciona zatvarača
Cerada
Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima
Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika
Krov
Klizni krov, zadnji kraj podiže se uvis, pokrivač može da se pomera od pozadi ka napred, L krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela
EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerima
Registracija / oznake
Rcsdpfx Alokt Ni Usmsb
Zemlja registracije: Nemačka
Sertifikat proizvođača prema EN 12642 XL
Farbanje
Rama vruće pocinkovan
Ćoškasti stubovi napred vruće pocinkovani
Prednji zid aluminijum
Ćoškasti stubovi pozadi vruće pocinkovani
Zadnji zid beo
Cerada RAL 9005 duboko crna sa reklamnim natpisom
Pažnja! Radi se o arhivskim fotografijama.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglDTL 300 Agrar
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: b50cac2c60a813b0968994fa0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 18.300 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dalje informacije
Šasija niskopodnog prikolice
Čelična zavarena konstrukcija
Obrtna ploča sa snažnim kugličnim obrtajem
Zadnja sklopiva potpora
2 podložna klina sa nosačem
Zadnji blatobrani preko cele širine
Priprema za proširenje na 3.000 mm (rupe u spoljašnjem ramu, ne u zadnjem zakošenju)
Prsteni za vezivanje na niskopodnoj platformi
1 par izreza za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na savijenom delu, svaki po 10 t
7 parova veznih gljiva gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki po 10 t
1x napred na savijenom delu
5x u niskopodnom delu
1x u zadnjem zakošenju
12 parova veznih rupa u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (za kuku zateznih traka)
5x na savijenom delu, 6x u niskopodnom delu i 1x u zadnjem zakošenju
Uređaj za vuču niskopodne prikolice sa obrtajem
Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm
Osovine i ogibljenje
Bubanj osovine, prema izboru proizvođača
Osovine/podvozje izmerene laserom radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa neodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačenjem osovinskog opterećenja (klackalica)
Točkovi i gume
235/75 R 17,5 Fulda
Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Dvokrugni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa oprugom
2 prednja priključka, sa provodnicima do vučnog vozila, produženi za oko 60 cm
Bez ABS, ali sa mehaničkim ALB, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h
Elektrika
12 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bez žutih LED bočnih svetala, sa bočnim reflektorima
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje zadnjih ivica
1x 7-polni 12V priključak napred, sa kablom produženim ca. 60 cm
1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, upravljano preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti)
2 para upozoravajućih tabli, osvetljene i izvlačive na 3.000 mm
Pod
Savijeni deo napred sa čeličnim/ribljim limom
Sanduk za alat integrisan u prelaz prema savijenom delu
Dalje pod od 70 mm mekog drveta, u zoni blatobrana sa čeličnim/ribljim limom
Zadnje zakošenje sa podom od 70 mm mekog drveta
Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 5.900 mm
Rampe za ukrcavanje
Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerajuće sa strane
Obložene drvetom
Sa pomoćnim federom za podizanje
Uputstva za upotrebu
Za 10.000 kg opterećenje osovine potrebna je posebna dozvola, moguće je prevoziti samo nedeljiv teret!!!
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenog osovinskog, potpornog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i prateće karakteristike zbog pogrešne raspodele tereta moguće)
Zemlja registracije/tablice
Zemlja registracije: Nemačka
sa Dekra inspekcijom i izveštajem, za maksimalno 60 km/h, vučno vozilo LoF, (u Švajcarskoj maksimalno 40 km/h)
pripremljeno za dvoredni nosač tablica
bez konturnih/odraznih traka prema ECE R 048
Farbanje
Rama DB 7350 novosiva
10 godina garancije protiv prodora rđe
Vučno vratilo pocinkovano ili crno, prema izboru proizvođača
Rampe za ukrcavanje toplo pocinkovane
Rcedpfxji Ri Agj Almsb
Napomena: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Rcjdpfx Alji Ri Aremsb
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglDolly zum Rangieren
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3 alliance, Dodatne informacije:
Vučno oko 40 mm
Podupirač sa točkom
Gume: 11,5/80-15,3 Alliance
Bez ogibljenja
Udaljenost od vučnog oka do centra sedlastog oslonca: 3200 mm
Nosivost guma: 5800 kg pri 30 km/h + 5.150 kg pri 40 km/h
Rcodpfoi Ri D Tsx Almsb
Bez odobrenja za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Transporteri od drveta
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: f044065451f6d849ee7a5b9f8, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Čelična zavarenna konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profil sa čeličnim/reljefnim limom između nosača, sedlo sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom. Zaštitni lim za zadnja svetla.
1 čelična kutija za alat, ugrađena između uzdužnih nosača
8 pari spojnih prstenova za vezivanje pričvršćenih šrafovima ili zavarenih na ramu, prema izboru proizvođača
24 t, dvobrzinska podrška, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vuče
2 podložna klina sa držačem
Bočna zaštita od upadanja od aluminijuma
Zadnja zaštita od upadanja od pocinkovanog čelika
Poluokrugli blatobrani
sa protivprskajućim zaštitnimi preklopima prema EU
Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka
8 drvenih nosača za stubove prema izboru proizvođača, pričvršćeni na ram, svaki sa po 2 teleskopska drvena stuba od 1800 do 2800 mm, po paru nosivost 7 t.
Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Vazdušno oslanjanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama
Prva osovina – automatska podizna osovina, uključuje silaznu funkciju i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja dozvoljenog opterećenja po osovini za 30% i do maksimalne brzine 25 km/h)
Promenljivo rastojanje osovina (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t
Točkovi i pneumatike
385/65 R 22.5
prema izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa opružnim skladištenjem
Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti pripremljen, nema instaliranog sistema na kamionu (nije baždarena vaga)
2 nepomešljiva priključna nastavka napred, bez priključnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!
Elektrika
24V, višekomorni svetlosni blokovi, bočno žuta LED osvetljenja
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi
2x 7-polne i 1x 15-polna nepomešljive utičnice napred, bez priključnog kabla
Prednji zid/ugnovi
Prednja čelična/mrežasta stranica, oko 2.300 mm visine, pričvršćena šrafovima na ram
Homologacija/oznake
Zemlja homologacije: Nemačka
Sertifikacija prema EU 2007/46
Redpfxoi Rivwo Almscb
pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice
Označavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Ram DB 7350 nova siva
Nosači crno plastificirani
Prednji zid toplo pocinkovan
Napomena: Slike iz arhive!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 068983c41e44eb5660fa9100c, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sa blagom prednapregnutošću u predelu vrata, prihvatna ploča sa zamenjivim 2-colnim kraljevskim zupcem
X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm
Spoljašnji ram blago nakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa
Stabilizator 24 t, sa 2 brzine, sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja
Napomena: Slobodna dimenzija ugla stope i slobodan radijus zaokreta pozadi cca 1.930 mm
Izvlačna merdevina pozadi
Držači vrata sa strane
2 podmetača sa nosačem
Bočna zaštita od podlijetanja – aluminijum
Zaštita od podlijetanja – pocinkovani čelik
Četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine
Zaštita od udarca pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Rcsdpfei Riwujx Almsb
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno ogibljenje
Kočioni sistem
2- vodni pneumatski kočioni sistem
Obojeno kabliranje za jednostavno servisiranje
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 zamjenjivo sigurne spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
AAC Basic, automatska rasterećujuća osovina na poslednjoj osovini, kao pomoć za manevrisanje, do 20 km/h, ručno isključiva
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije uključena montaža na kamion (nije kalibrisane vage)
Točkovi i gume
435/50 R19,5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Električni sistem
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
Bočno žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca
Bočna svetla koja trepere pri skretanju
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi
2 x 7-polne zamjenjivo sigurne utičnice napred, bez kabla za povezivanje
Pod
Šperploča, oko 30 mm debljine, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost, maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg
Prednji zid / prednji stubovi
Visina 2.580 mm, čelični uglovi za veću zapreminu, oslobodiv uređaj za bočni cerad na prednjem zidu, 'Crash blocker', donji unutrašnji deo oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara
Centralni stubovi
3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za ubacivanje i dugačkom donjom džepom
3 para pozicija stubova
Ubodne letve
5 redova drvenih letvi za ubacivanje
Zadnji zid / zadnji stubovi
Zadnji čelični stubovi do donje ivice krova, vešanje za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade
Zadnja vrata sa 2 krila sa po 2 unutrašnje brave sa okretanjem
Cerada
Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima
Napinjači od nerđajućeg čelika
Krov
Klizni krov, zadnji deo se može podići, krov klizi od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača cca 2.490 mm, boja cerade: bela
Krov neelastičan, minimalno savijanje krovnih nosača pri utovaru i istovaru
EcoLift – podizanje krova oko 380 mm sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera
3 visinske pozicije napred: unutrašnja visina napred cca 2.900 mm / 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 3.000 mm
Optimalna kišna lajsna pozadi, na gornjem završnom nosaču, iznad vrata
Napomene za upotr
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Rsdji Ri H Sspfx Almecb
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije
Šasija
Poluprikolica kiper
Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom
Patentirani zaobljeni prednji završetak
24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača
Rcjdpfx Aloi Ri Idomob
Podlošci sa držačem
Sklopiva zaštita od podvlačenja
Pola blatobrana
Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h)
Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja
Parkirna kočnica sa oprugom
Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema!
Sa dizanjem & spuštanjem ventila
Sistem stabilnosti vožnje vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača
Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena signalna svetla pozadi
2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu
Sanduci
Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe
Membranska zadnja stranica
Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C!
Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije!
Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Iskustvo sa Revolution Link:
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednodijelni držač tablica
Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglPlateau
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 59ade5d1599dcdee29033ac46, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Zavarena konstrukcija od fine žice, sedlo sa zamenjivim 2" konusnim čepom (kraljevski klin)
Kuka za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine
Ojačana verzija rama za utovar vozila (do spoljašnjeg rama)
Spoljni ram sa Load-Lock profilom na svakih cca. 400 mm, za kačenje veznih traka
10 pari anker tačaka integrisanih odozgo/spolja u spoljašnji ram, svaka do 10 tona
24 t, dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom pomeranja
Preklopna zadnja potpora
2 klinasta ležišta sa nosačima
Bočna zaštita pri sudaru od aluminijuma
Zadnja zaštita od sudara od pocinkovanog čelika
Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine
Sa blatobranim zavesama protiv prskanja iza svake osovine
Rcedsld Ihljpfx Almjb
Par brodskih oka, obeležena žutom bojom
1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka
2 plastične kutije za alat, sa fiokom i policom, b=650 / h=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije uključen)
Pričvršćivanje kontejnera, 4 para integrisanih zaključavanja u podu za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner,
najprednji položaj kao sklopivo zaključavanje uvučeno
10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje mere 70 x 40 mm
10 komada džepova za stubove centralno u podu, unutrašnje mere 70 x 40 mm
2 komada poprečnih veznih/ručnih šina integrisanih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca. 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama od 20 mm, gore i dole, razmak od oko 60 mm (gornja i donja letva). Donji deo sa ugaonom pločom kao završetak, delimično otvoreno ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm, položaji: 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu
20 komada umetnih stubova, toplo pocinkovanih
Napomena: Džepovi/umetni stubovi nisu predviđeni za isključivo obezbeđenje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez obavijanja
Prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampama se pristupa od pozadi
3 para preklopnih oka 10 t na spoljašnjem ramu (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu)
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h)
Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za eventualna oštećenja gume
2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Vozilo sa nagibom)
Kočni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica
Obojena postavka cevi za lakši servis
Kočna parkirna kočnica sa oprugom
2 nepomešljiva priključna čepa napred, bez priključne cevi
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla za vezu
Pažnja: Prikolica se može vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Obratiti pažnju na ukupnu visinu, rizik od prekoračenja visine je odgovornost kupca)
Visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom: pri podignutoj podiznoj osovini, visina utovara odnosno ukupna visina se povećava za 50 mm (kod Meg
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Šasija
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: f80f2330e1318ef03bc20755e, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Rcjdpfoi Riwqox Almsb
Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u lakom režimu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profili za naknadnu montažu zadnje dizalice napred u novoj/savremenoj izvedbi, spoljni ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepeno potporne nožice, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, preklopna,
podvozni štit od pocinkovanog čelika, izvlačiv, poluškoljke-blatobrani!!Nisu montirani, isporučuju se odvojeno!! sa zaštitnim zavesicama protiv prskanja iza svake osovine, 1 plastični rezervoar za vodu, zapremine oko 30l, sa leve strane napred
BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno ručno spuštanje pomoću dugmeta na vozilu
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, sa 1 centralnim rezervoarom vazduha, standard, parkirna kočnica sa oprugom, 2 spojne glave napred koje ne dozvoljavaju zamenu, bez spojnih cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, EBS 2S/2M, ispitni priključak za pritisak u kočionom cilindru izveden van EBS modula, Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vučnih vozila koja garantiraju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje, upravljačka jedinica + kočnice integrisane u ram kao kod kiper poluprikolica, montirane ispred osovina
Indikacija potrošenosti kočionih obloga za disk kočnice putem ABS/EBS lampe na kamionu
385/65 R22,5 Continental, čelične felne, fabrička srebrna boja
24V, višekomorni svetlosni sklop, bočno LED žuto osvetljenje kao kod kiper poluprikolica, maksimalna dozvoljena širina 3000 mm, 2 prednje LED bele pozicione lampe, nenamontirane, 2 zadnja bela/crvena poziciona svetla, 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla
Nemačka, sertifikat u skladu sa EG 2007/46 za kompletno vozilo, 24/7 servisna linija, pripremljeno za dvostruki nosač registarskih tablica – 1x plastični i 1x od nerdjajućeg čelika, izmenjivi držač
Upozoravajuća tabla prema ECE-70, aluminijum, nenamontirana, EBS, sigurno parkiranje, bez konturnih/odbojnih traka u skladu sa ECE R 048
Ram: DB 7350 novi sivi, potporne nožice: crno lakirane
Odmah dostupno!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep
Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka
Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene!
2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t
8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t
24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska
2 podloške za točkove sa nosačem
Bočna zaštita od aluminijuma
Podvozni štitnik od čelika
Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina
2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje
2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm
6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm
Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm
3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm.
Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani
Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja
Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom
2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm)
Osovine i ogibljenje
SAF doboš osovine
Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu
Rcodji Ri Hvopfx Almjb
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5
prema izboru proizvođača
Čelične felne u blizancima, fabrički srebro
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem
Feder skladišna parkirna kočnica
2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!
Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla
2 bele pozicione svetiljke napred
2 bela/crvena obeleživača trake pozadi
2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla
2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad
1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva)
Dodatni 7-pinski priključak
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: d9c951d746f03c05bc5470f89, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29.045 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Šavasta konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zatikom
Vario sistem stubova
4 para integrisanih stubova u utovarnoj površini, sklopivi na 2.100 mm i izvlacivi do cca 3.500 mm za utovar. Stubovi se mogu fiksirati na unutrašnjoj širini od 2.100 mm do 3.000 mm na svakih 100 mm, 4 para deljivih stubova 600 mm + 1.200 mm, ukupna visina 1.800 mm, skidivi. Za unutrašnju širinu stubova od cca 2.350 mm, povećana širina.
Vario prednji zidovi
Pod pripremljen za postavljanje 3 prednja zida. 4 x 5 parova Vario džepova za stubove za prednje zidove na umetanje (napred i pozadi) i po 1 x 3 para centralno za transport građevinske armature od 2 x 5.000 mm ili 2 x 6.000 mm
2 komada Vario prednjih zidova, svaki set sadrži 1 par umetnih stubova i po jedan gornji poprečni nosač širine cca 2.200 mm. Poprečni nosač obe strane izvlaciv po 220 mm, sa rupom za zateznu traku. Visina Vario prednjeg zida cca 1.900 mm, moguće prepravljanje na 1.300 mm ili 700 mm.
Rcjdpfx Aloi Ri R Demsb
4 džepa za stubove postavljena centralno u pod, za umetanje stubova 80 x 80 mm
1 par donjih oslonaca za Vario prednji zid napred
1 par donjih oslonaca za Vario prednji zid pozadi
Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka
14 parova dodatnih veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka nosivosti 5 t
24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, ravan donji deo, bez nivelacije
Izvlačna merdevina pozadi
Podmetači za točkove s držačem
Bočna zaštita od upada sa strane od aluminijuma
Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika
Blatobrani iz segmenta pred i iza osovinskog sklopa
Sa protivprskajućim blatobranom samo na zadnjoj osovini
Zaštita od udara pozadi
8 komada vitla za građevinsku armaturu sa čeličnim sajlama i protivkukama, 4 levo i 4 desno sa provlačenjem sajle kroz spoljni ram, jedno skidivo priključno vitlo – isporučuje se posebno (bez nosača na ramu)
1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka
1 plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širine 650 / visine 520 / dubine 670 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku)
1 zatvorena kutija za stubove, otvorena odozgo, ispod utovarne površine, vrata sa obe strane, širina 450 mm, visina 400/420 mm, dubina 2.460 mm
4 komada veznih/ležišnih šina poprečno ugrađenih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca 2.170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šinama od 20 mm, gore i dole, rastojanje 60 mm (od vrha do dna šine). Dole sa ugaonim limom kao završetak, do pola otvorene prema dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm.
Napomena: Džepovi/stubovi nisu predviđeni za isključivo osiguranje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez vezivanja.
Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno oslanjanje
Prva osovina automatski podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, pa nema garancije za oštećenje gume
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem. Obojena instalacija za lakši servis.
Kočna park kočnica sa oprugom
2 neizmenjiva priključka napred, bez spojnog vo
Mali oglas
Berkel en Rodenrijs
1.512 km
Kontejnerski transport
FLIEGLSDS 350| LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS | ...
Pozvati
Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2005, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Prazna masa: 4.200 kg
Osovina 1: levo 4-8 mm, desno 10-10 mm
Osovina 2: levo 10-10 mm, desno 12-12 mm
Osovina 3: levo 4-8 mm, desno 4-4 mm
Rcedpoywtctefx Almob
Imamo mogućnost slaganja prikolica jednu na drugu!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Link Chassis
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT23861001990, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 265/70 r19,5, boja: crvena, Dalje informacije
bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe!
Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm
Redpfoi Ri Hyex Almocb
Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra
Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem
Odbojnici: 2 čelična odbojnika
Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak
Felne: fabrički srebrne
Pregled: sa Dekra inspekcijom
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2
Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku
Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen.
Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela.
Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti
24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
Podlošci sa držačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik
Poluunutrašnji blatobrani
Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama
Odbojnik na zadnjem kraju
Osovine i ogibljenje
SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Rodpfx Alsi Ri Ayjmocb
Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja
Parkirna kočnica sa oprugom
Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga)
Točkovi i gume
385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla
LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad)
Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad
Uputstva za upotrebu
Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta)
Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm.
Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen!
Zemlja registracije / tablice
Nemačka
Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije
Nosači crno presvučeni
Bez boje na sanduku za palete
Pažnja: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom
Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi.
Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen.
Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela.
2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore)
Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom)
24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja
Podmetači za točkove sa nosačem
Bočna zaštita od udara od aluminijuma
Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik
Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere
Poluljuske blatobrana
Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu
Zaštita od udara pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF disk osovine sa 430 mm diskom
Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t
Vazdušni jastuci
Kočioni sistem
Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja
Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom
2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi
EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje
Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga)
Točkovi i pneumatike
385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta
Rcjdpfsi Riwmex Almsb
(Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi
2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla
Uputstva za korišćenje
Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen!
Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo!
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sertifikat prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica
Upozoravajuća tabla po ECE - 70
Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Lakiranje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina garancije protiv korozije
Potporne noge crno premazane
bez laka za sanduk za palete
Pažnja: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Vozilo se sastoji od:
Šasija niskopodnog poluprikolice
Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca
24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska
Preklopna zadnja potpora
2 podmetača sa držačima
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa
1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove.
2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove.
Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca)
Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima.
Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm)
Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred
Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm
Rjdpfx Alji Ri Hcjmscb
Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo
2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu"
11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t
2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm
8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod
Osovine i vešanje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Točkovi i gume
235/75 R 17,5
po izboru proizvođača
Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja
Kočni sistem
Dvosistemski pneumatski kočni sistem
Kombinovana parkirna kočnica s membranom
EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a!
2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga)
Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta
2 bela pozicijska svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje
1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo)
2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom
Pod
Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom
Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu
Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim
Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm
Ramps
Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 21 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija niskopodnog poluprikolice
Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine.
Klinovi za podmetanje sa držačima
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući
1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t
Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred
Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća
Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči
1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm.
4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo
Demontažni graničnici točkova
Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko
Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu:
2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu
7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t
4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu
Rcsdpfsi Ri Hksx Almob
1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe
1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t
Osovina i vešanje:
SAF bubanj-osovina,
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Točkovi i gume:
235 / 75 R 17,5
od vodećih proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem
Kočnica sa opružnom blokadom
2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova
EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema!
Elektrika
24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji)
2 bele pozicione LED lampe napred
2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi
2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla
LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti)
dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad
Pod
Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom
Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom
Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom
Bočne stranice
Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine
Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva
Nagazne rampe
Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa otvorenom platformom
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Pozvati
Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 13.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2025, Šasija poluprikolice za špediciju
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2” čepom/kraljevskim klinom
Prevozi i podnosi građevinske/poljoprivredne mašine do maks. 24.000 kg ukupne mase i do maks. širine mašine 2.480 mm (međurazmak točkova transportovane građevinske mašine ili vozila ne sme biti veći od 2.200 mm), zadnja kuka za aluminijumske rampe (šire građevinske/poljoprivredne mašine ne smeju se tovariti)
Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa „Load-Lock” profilom za kačenje kaiševa
14 pari ušica za vezivanje dodatno ubačenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t
6 pari ušica za vezivanje ubačenih u spoljašnji ram, svaka za 5 t
24 t dvostepena podržavajuća dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pritiska
Slobodne dimenzije potpornog uglu, slobodan prečnik za zamah unazad oko 1.920 mm
Zadnja potpora preklopna
2x podmetača sa držačem
Bočna zaštita od naleta aluminijum
Zaštita od podletanja čelik
Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine
Sa antisperjantnim zavesicama iza svake osovine
Redpfx Alsxb D Swomjcb
1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka
1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovne gume, čelična felna
Osovine i vešanje
SAF osovine sa bubanj kočnicama
“Osovine/podvozje laserski izmerene” Smanjenje trošenja pneumatika i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, dodatno elektronski upravljiva iz kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startu, bez ugradnje na kamion (pomoć pri startu je funkcionalna do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od max. 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem
Označeno postavljanje cevi radi lakšeg održavanja
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda
24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za dizanje i spuštanje
Stabilizacija vozila
„RDKS“ sistem nadzora pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: mora biti omogućeno u kamionu, samo na osnovnoj gumi)
Točkovi i pneumatike
12x 235/75 R17,5
Dupla montaža
12x čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem „treptaće bočno svetlo“
2 bele prednje položajne LED svetiljke
2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje traga
2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla
Pod
Šperploča debljine cca 30mm, za veliku tačkastu nosivost za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg
Prednji zid / prednje stubice
25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi čelik, volumenska verzija
Unutrašnja strana prednjeg zida dodatno obložena šperpločom visine 1.250 mm
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Pozvati
Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902029406, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2021, Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Rcodowhp A Djpfx Almob
Šasija za poluprikolicu – transportna firma
Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u lakoj izvedbi; sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem; ležište za coil dužine cca 8.040 mm; 6 nosača za coil (unutrašnje dimenzije coil-džepova 82 x 52 mm); pokrivanje ležišta za coil sa vodootpornim pločama i čeličnim poprečnim ojačanjima; 2 poklopca za coil traku, svaki širine cca 293 mm, sopstvena masa cca 13 kg po poklopcu; spoljašnji ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka. Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, potrebno je bočne stranice otvoriti!
9 pari tačaka za vezivanje (svaka nosivosti po 5t) integrisanih u zoni coil-ležišta, dvostepeni podupirač od 24t, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačavanja potiska. Napomena: Slobodna dimenzija za podupirače, odnosno slobodan radijus zakretanja pozadi cca 1930 mm, bez podupirača; izvlačive merdevine pozadi; držač vrata sa strane; 2 klinasta podmetača sa nosačem; bočna zaštita od podvoženja od aluminijuma; nosač poprečno i uzdužno pričvršćen na glavni nosač za odlaganje aluminijumskih letvi; zaštita od podvoženja od aluminijuma; poluljuske blatobrana, sa zaštitom od prskanja u skladu sa EG propisima; odbojnici pozadi; 1 plastična kutija za alat; 2 para džepova za panjeve integrisanih u spoljašnjem ramu (unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm) na pozicijama 1 i 2 prema staroj Fliegl specifikaciji za panjeve, kao kod AU 19219; 2 centralna džepa za panjeve ugrađena u pod, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm na pozicijama 1 i 2 prema staroj Fliegl specifikaciji za panjeve, kao kod AU 192198. Napomena: Džepovi za panjeve / umetni stubovi nisu namenjeni za samostalno osiguranje tereta dugačkog materijala, cevi itd. bez vezivanja obuhvatom.
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, "osovine/podvozje laserski merene" radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, razmak između osovina pomeren 1410/1310 mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t, vazdušno vešanje,
bez podizne osovine.
Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija niskopodni poluprikolica
Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem)
24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska
Preklopiva zadnja podrška
Podmetači s nosačem
Bočna zaštita od upada od aluminijuma
Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU
Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata
Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem
Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu.
Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t.
Osi i ogibljenje
SAF bubanj osovine
Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu.
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija
Točkovi i gume
235/75 R 17,5
po izboru proizvođača
Rcedpsi Ri E Ujfx Almob
Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica
Kočnica za parkiranje sa oprugom
Sistem stabilnosti vozila
Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage
2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a!
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena poziciona svetla pozadi
Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji)
2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla
Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc
LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine)
Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem
Pod
Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima
Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima
Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima
Prednji zid/krajevi
Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane Machineseeker

Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja!
Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t
Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t
24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda
Preklopive zadnje potpore, spolja montirane
Podlošci za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podletanja aluminijumska
Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće
Četvrtasti blatobrani
sa protivprskajućim platnima po EU standardu
1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera.
Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta.
Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju.
Osovine i vešanje
SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru
Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset
Točkovi i pneumatici
205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Rcsdpoi Ri Hrjfx Almsb
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Kočnica za stajanje sa oprugom
2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla
EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021)
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema!
Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi
2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla
Pod
Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom
30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim
Rampe
Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg
Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište
Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat
Stranice
Homologacija / Obeležja
Zemlja odobrenja: Nemačka
sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom
Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Farbanje
Ram farban RAL 9018 Papyrus bela
Podupirači crno obloženi
Napomena: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
Fliegl3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902027997, prazna masa vozila: 6.832 kg, maksimalna nosivost: 28.168 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2021, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: crn, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Rcjdpewk Dg Njfx Almob
Oprema na upit.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglSVS 570 T Tele
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija niskopodnog poluprikolice
Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa
24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja
Preklopiva zadnja potpora
2 podmetača za točkove sa držačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku)
Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm)
Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred
Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Teleskopska konstrukcija
Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama
Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm
Rjdpfx Aloi Ri Hnsmscb
Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju!
Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom
Sa kliznim stolom
Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač
2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm
8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke)
3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine)
Osovine + ogibljenje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Točkovi i pneumatici
235 / 75 R 17,5 marka Fulda
Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje
Sistem za stabilnost vozila
Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga)
2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a!
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi
1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida)
2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm
2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla
Pod
Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom
Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu
Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga
Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta
Bočne stranice
25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive
Ramp
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902029968, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 28.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi!
Redjwk Dckspfx Almecb
Oprema na upit!
Olakšavamo vam potragu za: "fliegl twp 180 maxi l"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno

























































































