Faymonville Stbz-5Va + 3 Axle Jeep Dolly / Extendable / Rem... na prodaju (74.642)

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2001, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, ukupna dužina: 13.950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, međuosovinsko rastojanje: 9.310 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje - Sanduk za alat = Napomene = HEAVY DUTY PACTON / JUMBO 13.60 METARA ZATVORENA KUTIJA SA ČELIČNIM RAMOM, DRVENIM PODOM, BPW OSOVINAMA I BUBANJSKIM KOČNICAMA!! BPW - ECO OSOVINE!! BUBANJSKE KOČNICE!! ABS KOČIONI SISTEM!! DIMENZIJE: DUŽINA x ŠIRINA x VISINA; Približno 13,60 x 2,48 x 2,65 m (unutrašnje). Podpov Awktjfx Akmsra DRVENI POD!! DODATNI OTVORI ZA ODLAGANJE U PODU!! ALUMINIJUMSKA ZADNJA VRATA!! VEĆI IZBOR PRIKOLICA (SVE VRSTE) U PONUDI, >75 KAMIONA/PRIKOLICA NA LAGERU!! TRANSPORT, UTOVAR, SLAGANJE ILI TRANZITNA REGISTRACIJA? NIJE PROBLEM ZA NAS, MI SMO "ONE STOP SHOP" KOMPANIJA!! POGLEDAJTE NAŠ PROMO VIDEO NA YOUTUBE ZA PRVI UTISAK!! ( ) MOŽETE TAKOĐE POGLEDATI NAŠ SAJT; ENGEL TRUCKS; "VAŠ GLOBALNI PARTNER ZA TRGOVINU" = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65R22,5 Marka osovina: BPW ECO Kočnice: bubanjske kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maks. dozv. osovinsko opterećenje: 9000 kg; profil gume levo: 30%; profil gume desno: 30% Zadnja osovina 2: Maks. dozv. osovinsko opterećenje: 9000 kg; profil gume levo: 20%; profil gume desno: 20% Zadnja osovina 3: Maks. dozv. osovinsko opterećenje: 9000 kg; profil gume levo: 30%; profil gume desno: 30% Težine Prazna masa: 8.090 kg Nosivost: 31.410 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.500 kg Funkcionalnost Proizvođač nadgradnje: JUMBO 13.60 METARA ŠPERPLOČA KUTIJA SA ALUMINIJUMSKIM VRATIMA Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracioni broj: OG-79-LR Dodatne informacije Obratite se prodajnom odeljenju ili Eriku Engel-u za više informacija.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2004, ukupna dužina: 13.490 mm, ukupna širina: 2.470 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.110 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2004, = Додатне информације = Тежина празног возила: 5.500 кг Носивост: 33.500 кг Максимална дозвољена маса (zGG): 39.000 кг Техничко стање: веома добро Визуелно стање: веома добро = Информације о фирми = Уколико имате било каква питања или предлоге, не устручавајте се да нас контактирате. Гарантујемо одговор у року од 8 сати. Цена је без ПДВ-а. Из приложених информација не могу се изводити никаква права. Телефон канцеларије: Мобилни: Холандски - Енглески - Немачки - Француски - Шпански - Италијански (доступни на WhatsApp-у и Viber-у). Мобилни: Холандски (доступан на WhatsApp-у и Viber-у). При уплати путем банковног трансфера, новац мора бити уплаћен на наш банкарски рачун испод. Увек проверите податке за плаћање наведене на нашем сајту. Уколико сте добили друге информације, молимо Вас да нас контактирате. Prjdpfxeymri Nj Akmsa У случају сумње, позовите нас како бисмо могли да верификујемо фактуру и/или уплату. Банковни подаци: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ПДВ/Tax: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, udaljenost pomeranja ose X: 2.500 mm, Y osa hod: 1.600 mm, radni hod Z-ose: 800 mm, nosivost stola: 25.000 kg, prečnik vretena: 132 mm, brzina vretena (maks.): 2.500 o/min, ukupna visina: 50 mm, ukupna dužina: 80 mm, ukupna širina: 50 mm, dužina stola: 2.000 mm, širina stola: 1.750 mm, dužina pomaka po W-osovini: 10.000 mm, brzina pomaka po X-osi: 10 m/min, brzina pomaka po Y-osi: 10 m/min, brzina posmaka Z-ose: 10 m/min, maksimalna brzina obrtanja: 2 o/min, putanja pomeranja W-ose: 800 mm, brzo pomeranje po Y-osi: 10 m/min, brzi pomak Z-osovine: 10 m/min, maksimalna težina obratka: 25.000 kg, snaga: 37 kW (50,31 KS), REM CPAF 132 | CNC stolna bušilica i glodalica | Fanuc 31i-A Potpuno funkcionalna CNC horizontalna bušilica i glodalica — proizvedena od strane REM Bacau (2016), remontovana i modernizovana 2022. godine. Mašina je pod naponom i spremna za trenutnu inspekciju. GLAVA ZA GLAVANJE I BUŠENJE: • Prečnik vretena za bušenje: 132 mm • Konus vretena: ISO 50 • Rasponi obrtaja: 2 • Brzina vretena: 0–2.500 o/min • Stezanje alata: automatsko • Glavni pogon (S1): 37 kW OBRTNI STO: • Dimenzije: 1.750 × 2.000 mm • Raspoređivanje: 360.000 × 0,001° • Tačnost indeksiranja: 6 lučnih sekundi • Maks. hidrostatičko opterećenje: 25.000 kg HODOVI OSOVINA: • X (poprečni pomak): 2.500 mm • Y (noseća glava): 1.600 mm • Z (vreteno): 800 mm • W (pomak stuba napred/nazad): 1.100 mm POSMIK: • Radni pomak X/Y/Z: 2–10.000 mm/min Pjdpfjrwx U Iex Akmera • Radni pomak W: 2–6.000 mm/min • Pomak B ose: 0,025–3 o/min • Kuglični navoj na svim linearnim osama CNC upravljanje: Fanuc 31i-A Napomena: Potrebno je zameniti teleskopske poklopce X ose (cena prilagođena). Mašina je pod naponom — inspekcija moguća u svakom trenutku. Proizvedeno u REM Bacau – Rumunija. Izvoz u čitav svet. Kontaktirajte nas za potpune tehničke specifikacije i cenu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 2.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, visina struganja: 3.000 mm, maksimalna težina obratka: 30.000 kg, prečnik obrade: 3.500 mm, snaga: 100 kW (135,96 KS), REM SC 35 CNC 1S | CNC vertikalni revolverski strug | Ø3.500 mm | 30 tona Robustan CNC centar za vertikalno struganje sa jednom glavom iz REM Bacau — konstruisan za obradu velikih prečnika uz visok obrtni momenat, sa izuzetnom preciznošću i pouzdanošću. TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: • Maks. prečnik obrade: 3.500 mm • Min. prečnik obrade: 0 mm • Maks. visina obratka: 3.000 mm • Maks. nosivost stola: 30 tona Podstpnlwjpfx Akmora • Prečnik stola: 3.000 mm • Opseg obrtaja stola: 2–130 obrt/min • Glavni AC motor (za struganje): 100 kW • Maks. obrtni momenat lica stola (za struganje): 105.000 Nm • Vertikalni hod grede (Z osa): prema punom tehničkom listu GLAVNE PREDNOSTI: ✔ Precizna glava za visoko precizne obrade ✔ Kapacitet obratka do 30 tona ✔ Glavni pogon AC 100 kW za kontinuirani rad u teškim uslovima ✔ Potpuna CNC kontrola — dostupna sa Siemens ili Heidenhain upravljanjem ✔ Kruta, termički kompenzovana konstrukcija Namena: komponente za vetroenergetski sektor, velike prirubnice, prstenovi, kućišta turbina, pritisne posude. Proizvođač: REM Bacau – Rumunija | preko 60 godina iskustva u proizvodnji vertikalnih strugova. Dostupno za pregled. Izvoz širom sveta. Kontaktirajte nas za kompletan tehnički list, video i ponudu.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, REM Vertikalna vrtenje Strug RAZLIČITI PREČNIKA OKRETANJA SCR 17 / SCR 22 / SCR 27 / SCR 33 / SCR 43 UPUTSTVO Specijalno proizvedeno od strane REM za: CENTRALNA I ISTOČNA EVROPA BLISKI ISTOK LATINSKA AMERIKA PRODAVNICE U RAZVOJU, ISTIČE Predjgdyyuepfx Akmsa - NENADMAŠNA CENA - VEOMA EFIKASNA MAŠINA - DOBRO ZA VORSHOPS U MALOM I SREDNJEM OPSEGU PROIZVODNJE - NEMA MENJAČA - NEMA CNC KONTROLE - NEMA EKSPANZIVNOG TEHNOLOŠKOG I RADNIKA - LAKO ODRŽAVANJE I - JEDNOSTAVNO RUKOVANJE - LAKO NAUČITI Tehnički detalji: Prečnik prednje ploče (mm) 1500- 2000-2500-3000-4.000 - 4700 Maks. Prečnik okretanja (mm) + 300 Visina obrade: 1500 - 2000 - 3000 mm Maks. Težina radnog komada: 6-8-12-15-18-25-30 tona kontrola Konvencionalni DIGITAL READ OUT za svaku osu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, visina struganja: 2.800 mm, maksimalna težina obratka: 30.000 kg, prečnik obrade: 3.300 mm, dužina pomaka po Y-osi: 2.500 mm, dužina hoda po Z-osi: 1.500 mm, prečnik čelne ploče: 3.000 mm, brzina pomaka po X-osi: 4 m/min, brzina pomaka po Y-osi: 4 m/min, brzina posmaka Z-ose: 4 m/min, prečnik rotacionog stola: 3.000 mm, brzi hod po X-osi: 6 m/min, brzo pomeranje po Y-osi: 6 m/min, brzi pomak Z-osovine: 6 m/min, maksimalna brzina obrtanja: 92 o/min, minimalna brzina obrtanja: 1 o/min, nosivost stola: 30.000 kg, prečnik stola: 3.000 mm, REM Vertikalna vrtenje Strug PREČNIK OKRETANJA SCR 33 UPUTSTVO sa DRO Prsdjv Ilg Hjpfx Akmea Specijalno proizvedeno od strane REM za: CENTRALNA I ISTOČNA EVROPA BLISKI ISTOK LATINSKA AMERIKA PRODAVNICE U RAZVOJU, ISTIČE - NENADMAŠNA CENA - VEOMA EFIKASNA MAŠINA - DOBRO ZA VORSHOPS U MALOM I SREDNJEM OPSEGU PROIZVODNJE - NEMA MENJAČA - NEMA CNC KONTROLE - NEMA EKSPANZIVNOG TEHNOLOŠKOG I RADNIKA - LAKO ODRŽAVANJE I - JEDNOSTAVNO RUKOVANJE - LAKO NAUČITI Tehnički detalji: Prednja ploča Prečnik (mm) 3000 Maks. Prečnik okretanja (mm) + 300 Visina obrade: 2800 mm Maks. Težina radnog komada: 30 tona Konvencionalna kontrola DIGITAL READ OUT za svaku osu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: GSEM2302014, ukupna težina: 4.900 kg, vrsta goriva: dizel, kapacitet rezervoara: 910 l, boja: siva, izlazna struja: 630 A, izlazni napon: 400 V, izlazna frekvencija: 50 Hz, tip izlazne struje: trofazni, nazivna snaga (prividna): 481 kVA, kontinuirana (prividna) snaga: 350 kVA, ukupna dužina: 4.300 mm, ukupna širina: 1.500 mm, ukupna visina: 2.300 mm, maksimalna brzina obrtanja: 1.500 o/min, proizvođač motora: YUCHAI, vrsta hlađenja: voda, Oprema: CE oznaka, Dostupna tipska pločica, REM Power GSEm 350000 SDEW je snažan industrijski dizel agregat, namenjen profesionalnoj upotrebi u okruženjima gde je pouzdano napajanje od ključnog značaja. Model obezbeđuje nazivnu snagu od 350 kW, maksimalnu snagu od 385 kW, nazivnu struju od 630 A i rad na 400 V, 50 Hz. Opremljen je 6-cilindričnim motorom, vodenim hlađenjem, AVR sistemom za automatsku regulaciju napona, digitalnim prikazom napona, frekvencije i radnih sati, kao i električnim startom sa uključenom baterijom. Ugrađena ATS funkcija omogućava automatsko pokretanje agregata pri nestanku električne energije, dok dodatnu sigurnost pruža alarm za nizak pritisak ulja. Veliki čelični rezervoar za gorivo kapaciteta 910 litara omogućava do 13,5 sati neprekidnog rada. Agregat ima trofazni direktni priključak, dimenzije 4300 × 1500 × 2300 mm i masu od 4900 kg, što ga čini pogodnim za zahtevne poslovne i industrijske aplikacije. U ponudi je i ATS ormar. Prodaje se profesionalni dizel agregat REM Power GSEm 350000 SDEW. Jedinica obezbeđuje nazivnu snagu 350 kW i maksimalnu snagu 385 kW, radi na 400 V / 50 Hz i postiže nazivnu struju od 630 A. Opremljena je 6-cilindričnim motorom, vodenim hlađenjem, AVR regulacijom napona, digitalnim prikazom napona, frekvencije i radnih sati, električnim startom sa baterijom i ATS funkcijom za automatski start u slučaju nestanka mrežnog napajanja. Agregat ima i trofazni direktni priključak. Ugrađen je čelični rezervoar za gorivo kapaciteta 910 l, koji omogućava do 13,5 sati neprekidnog rada. Ukupne dimenzije agregata su 4300 × 1500 × 2300 mm, a masa 4900 kg. Oznaka proizvođača: 39350000502. Tehnički podaci: Proizvođač: REM Power Model: GSEm 350000 SDEW Nazivna snaga: 350 kW Maksimalna snaga: 385 kW Nazivna struja: 630 A Napon: 400 V Frekvencija: 50 Hz Prjdpfx Asy Au Riokmoa Zapremina motora: 16.350 ccm Gorivo: dizel Rezervoar: 910 l Neprekidan rad: 13,5 h Dimenzije: 4300 × 1500 × 2300 mm Težina: 4900 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2012, međuosovinsko rastojanje: 9.860 mm, Godina proizvodnje: 2012, Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Sopstvena težina: 12.220 kg Maksimalna nosivost: 35.780 kg Maksimalna dozvoljena masa: 48.000 kg APK (Tehnički pregled): važi do 01.2027. Psdpfx Akozw Eipsmora Zemlja proizvodnje: Belgija Za dodatne informacije, obratite se Teu Lelie-u na , .

Stanje: veoma dobro (polovno), Fleksibilna N.C linija za bušenje, mlevenje i ubacivanje fitinga. Numerička kontrola "TPA" Albatrosa. Sastavljeno od: 1) Jež - utovarivač, sa 12 pozicija (za 12 ploča), vertikalno ubacivanje ploče. 2) Dril, N.C. Pantograph Mod. Preko 25.13 sa inserterom (bushings, shelf support and base). - N. 1 radna glava (procenjeno na KW 5.5) sa kupolom (10 pozicija) Psdpehvagkefx Akmera - N. 1 bušilica glave sa 24 nezavisna vretena (X-osa) - N. 1 dosadna glava sa 2 nezavisna vretena (Y-osa) - N. 1 bušilica glave sa 5 nezavisnih vretena (Z-osa) - N. 1 montažna jedinica (šraf veza) - Montažna jedinica N. 1 (pritisak) - N. 1 Posuda za skladištenje i snabdevanje 3) Istovar uređaja (90° prevod), sa motorizovanim prenosnikom za vertikalni izlaz tanjira. 4) Istovar uređaja (0°-90), sa motorizovanim prenosnikom za premeštanje ploče sa vertikalnog na horizontalno.

Stanje: dobro (polovno), ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2013, zGG: 10.900 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Za dodatne informacije, obratite se Kristijanu Taisen-u. Proizvođač: Faymonville Tip: STN-3UB Godina proizvodnje: 2013 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prodpfoznk Rtsx Akmoa Prva registracija: 13.02.2013 Broj osovina: 3 Ukupne dimenzije (Dužina x Širina x Visina): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Sopstvena težina: 10.900 kg Dozvoljena ukupna težina: 42.000 kg Posebnosti: Sedlasta prikolica, niskopodna prikolica, osovina sa mogućnošću upravljanja, vozilo se može koristiti samo iza vučnog vozila sa priključkom, u skladu sa standardom ISO 7638 (5-polni ili 7-polni). Lokacija: 45143 Esen Napomena: odmah dostupno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA niski prikolica * Datum prve registracije: 03-2013 * hidraulični podizači * hidraulično podesiva dupla sklopiva rampa * uključujući užadni vitlo sa daljinskim upravljanjem * 3. osovina sa sistemom za upravljanje * SAF osovine * Vazdušno ogibljenje Prodpfezq N N Hjx Akmea * Doboš kočnice * Nosivost: 10.900 kg * Ukupna masa: 31.100 kg * Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg * Gume 235 / 75 R 17,5 * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a * Podaci su bez garancije i podložni promeni.

Stanje: dobro (polovno), Stega za lim, kandža za lim, stega za nosač, kandža za nosač, hvatač za lim, hvatač za materijal Pjdpfxsb A Hc Ts Akmjra - Kandže za lim - Raspon stezanja: 0 do 60 mm - Nosivost: 3000 kg - Količina: 8 stega dostupno - Cena: po komadu - Težina: 16 kg/kom

Stanje: dobro (polovno), Glava za narezivanje navoja sa Strehler čeljustima, klupa za narezivanje navoja, mašina za narezivanje navoja, alat za sečenje cevastih navoja Pjdsb A Rabjpfx Akmora -Inčni navoj: 1/2"-3/4" -Težina: 4,5 kg

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 214.731 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 11/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 2.920 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 90 l, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, ukupna širina: 1.940 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.452 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 1.678 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Bluetooth, USB priključak, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Alarmni sistem - Pogon na sva četiri točka - Radna svetla napred - Kontrole audio sistema na volanu - Retrovizori sa pokazivačima pravca - Automatski zatamnjeni unutrašnji retrovizor - AUX priključak - Prikaz spoljašnje temperature - Držač za telefon Becker - DAB radio - Krovni nosači - Broj okretaja u minuti (obrtomer) - Treće stop svetlo - Električni retrovizori, sa grejanjem - Električno podesiva prednja sedišta - Podešavanje visine sedišta vozača - Daljinski upravljač centralne brave - Tonirana stakla - Volan podesiv po visini - Podešavanje visine prednjih sedišta - Sistem za otključavanje i pokretanje vozila bez ključa (Keyless Go) - Preklopivi spoljašnji retrovizori - Klima uređaj - Poklopac prtljažnika - Komforna sedišta Prsdpfxozniats Akmea - LED osvetljenje - Kožni volan - Aluminijumske felne 20 inča - Grejač volana - Vazdušno ogibljenje - Metalik boja - Naslon za ruke između sedišta - Multifunkcionalni volan - Panoramski krov - Park senzori pozadi - Park senzori napred - Filter čestica - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Podešavanje visine farova - Šiber - Imobilajzer - Branici u boji karoserije - Ekran osetljiv na dodir (touchscreen) - Automatska kontrola grejanja - Grejač vetrobranskog stakla - Ksenonsko osvetljenje - Pregrada sa prozorom = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 5 Kabina: standardna Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 2.987 cc Maksimalna nosivost prednje osovine: 1452 kg Maksimalna nosivost zadnje osovine: 1678 kg Težine Sopstvena težina: 2.350 kg Nosivost: 599 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 2.949 kg Unutrašnjost Tapacirung: Koža Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 04.2027 Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro = Informacije o firmi = Nidro cars Holland se nalazi u centru zemlje i prava je adresa za kupovinu vašeg automobila, kombija ili kamiona. Navedena cena je "cena za online kupovinu". Za pitanja ili probnu vožnju, molimo kontaktirajte nas: POTRAŽITE CELU NAŠU PONUDU NA: Moguća je svaka vrsta zamene! (Naši oglasi su pažljivo sastavljeni, ali ne mogu se izvući prava iz sadržaja).

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 18.240 kg, maksimalna nosivost: 45.760 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, dužina tovarnog prostora: 12.120 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 4-osovine, SAF osovine, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), tačke za vezivanje. Konstrukcija: niskopodna poluprikolica sa 3 hidraulički upravljane osovine i Jeepdolly. Uključuje Jeepdolly sa 10t SAF osovinom i gumama 295/80R22.5! Pozadi 3x 12t SAF osovine! Može se proširiti do 3,2 m širine, 8 m u niskopodnom delu! Sa radio i kabl daljinskim upravljačem, automatsko postavljanje pravca. Građevinski opis je dostupan i može biti poslat na zahtev! Dodatna oprema bez garancije, izmene, prethodna prodaja i greške su mogući! Predpfjyf E E Ujx Akmsa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, Za više informacija obratite se Teu Leliju. Psdpoxtqkwsfx Akmsra

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Prsdpfxjg Sk Trj Akmoa Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. Prodpfjw Dl Hwox Akmsa - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Psdpfeg Sk Tvjx Akmera Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Prjdpfx Ajv D Abtekmea

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Prodpfjw Dl Hqox Akmea Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Psdpfxoizu Nte Akmsra Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: dobro (polovno), ukupna dužina: 13.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Godina proizvodnje: 2012, Nosivost: 27.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 12.700 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Zemlja proizvodnje: BE Za više informacija kontaktirajte Christiana Theißena. Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 02/2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Prazna masa: 12.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 27.300 kg Broj osovina: 3 Posebnosti: Izvlačenje za 3 m (16,35 m), prinudno upravljana prateća osovina, hidraulički podizni ležaj do labudovog vrata Podpfx Ajy H Du Sskmora Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini Prodpfx Aswta Alokmsa * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Zemlja proizvodnje: BE Za više informacija obratite se Theo Lelie. Predpfxezd Di Ue Akmoa