Nizak učitavač

Faymonville Multimax F-S43-1AAF

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Ležišta za točkove * Hidraulične rampe za utovar sa mogućnošću podešavanja širine * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg -----Interni broj vozila: 11010----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam putem WhatsApp-a. Dodpfx Ajwta Alomvout WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, ZIM T1200 mašina može da proizvede cevi prečnika 300mm – prečnika 1200mm i 500mm – visinu 2500mm po jednokratnom, dvostrukom i trostrukom presingu. Cevi od 150mm i 200mm takođe se mogu proizvoditi za posebne zahteve. Dedpfx Aeibbikemvsut Mašine mogu biti dizajnirane polu ili pune automati u skladu sa zahtevima. Koristimo SIEMENS brend PLC mikroprocesori na automatskim mašinama. Postoji motrar bunker i motrar sistemi za punjenje na mašinama. Proizvedeni materijali se mogu nositi u prostor za sušenje veša sa kolicima za kočije ili viljuškarima. Proizvodnja se radi na proizvodnim paletama, Materijali prečnika do 800 milimetara nose se u prostor za sušenje sa kolicima za kočije, cevi veće od 800 mm prečnika mogu se nositi viljuškama. Za brzu proizvodnju, cevi veće od 300mm prečnika takođe mogu da se prenose u prostor za sušenje viljuškara viljuškama. Mašina pravi proizvodnju hidrauličnim pritiskom i vibracijama. Vibracioni sistem mašine je poseban dizajn ZIM inženjera. Vibracioni sistem koji ima sistem za hlađenje ulja i specijalnu naftnu jedinicu. Ovaj sistem se može kontrolisati elektronskim putem. Specijalno dizajnirani jak chassi mašine omogućava da se dugo živi proizvodnja bez grešaka.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 r 17.5, boja: bela, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Novi fabrički poluprikolice niskopodnici Ceylan sa brzom isporukom, duple elektrohidraulične rampe, proširenja, RUD kuke, platforma dužine 10m, visina od tla 85cm, dostupne i rešetkaste rampe, EBS, 3 osovine sa 1. podiznom i 3. upravljanom - garancija - OVLAŠĆENI DILER INTERDRIVE SRL-PARMA. Dusdpfx Amehzaq Revot

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, Oprema: dizalica, KALEPAR PRIKOLICA – KLP 119V2 TRANSPORTER ZA KAMIONE - 1x 9 t SAF ili BPW osovina - 100% pocinkovana Duodpfxjkbyt Ie Amvet - Dozvoljena ukupna masa: 19.500 kg - Sopstvena masa: cca 5.500 kg - Wabco 2S-2M EBS sistem kočenja - Aspöck 24V elektroinstalacija – EU standard - Vazdušno vešanje - Hidraulična vitla Hammerwinch 8t sa daljinskim upravljanjem (Teleradio) - Hidraulično zadnje izvlačenje, puna širina 2.550 mm i dužina 1.500 mm - Dužina: 11.800 mm - Dužina sa izvlačenjem: 13.300 mm - Širina: 2.550 mm - Visina sedla: cca 1.050 mm – 1.150 mm (moguća i druga visina sedla) - Marka pneumatika: Goodyear, Pirelli ili Continental, dvostruka montaža - Rezervni točak sa držačem - 24V 4,5KW elektro-hidraulični motor za vitlo, platformu i zadnje izvlačenje - Mogućnost prilagođavanja prema želji kupca - Besplatan izbor boje / Bez doplate - Sva dokumentacija za registraciju COC, Tüv itd. je obezbeđena. Za više informacija: kalepar *Fotografije su ilustrativne. Autorska prava se ne mogu potraživati.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova Djdpfx Aotx Nwnjmvout * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Imamo svu evropsku dokumentaciju! Dsdpfxeqx Nfgo Amvsut Možemo isporučiti prikolice prema uslovima FOB-EXW-CPT-CFR-CIF. Ako ste zainteresovani, molimo vas da nas kontaktirate.

Stanje: novo, Model mašine: Komatsu PC290 Dužina ivice: 1400 mm Tip ivice: Delta Dusdpfx Aox Tawpsmvst Kapacitet: 1,7 m3 Za detaljnije informacije, molimo kontaktirajte nas.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 25.100 kg, ukupna težina: 36.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, KALEPAR PRIKOLICA - KLP 334V3 TRANSPORTER KAMIONA 3x SAF osovine (1. osovina podizna, 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljačka) Ukupna dozvoljena masa: 36.100 kg Nosivost: 25.100 kg Sopstvena masa: 11.000 kg Ukupna dužina: 13.600 mm + 1.700 mm Hidraulično izvlačenje pozadi, dužina: 1.500 mm Izvlačenje na sredini do 1.700 mm Kočioni sistem: Wabco 2S-2M Električna instalacija: Aspöck Systems Vazdušno ogibljenje Hidraulično zadnje izvlačenje po punoj širini 2.550 mm i dužini 1.500 mm Poluprikolica potpuno pocinkovana (100% pocinkovana) Veličina guma: 215/75 R 17.5 Marke guma: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Visina sedla: cca 950 mm - 1.150 mm (moguće i druge visine sedla) 24V 4,5kW elektrohidraulični motor Čelična rampa: 2 komada Mogućnost izmena prema zahtevima kupca. Dusdpfx Amokqmuievjt Boja po izboru / Besplatno. Moguć izvoz bez PDV-a. Sva dokumentacija COC, TÜV, itd. za registraciju dostupna.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, ukupna težina: 3.500 kg, kapacitet rezervoara za gorivo: 93 l, emisioni razred: Euro 6, boja: crn, broj sedišta: 8, Godina proizvodnje: 2026, gorivo: dizel, broj mašine/vozila: NEW-36, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, letnje gume, maglenke, navigacioni sistem, nizak nivo buke, registracija kamiona, registracija vozila, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, MB Sprinter 319 Bluetec - BusConcept Premium 2026 - Broj sedišta: 8/ 6+2 Novo vozilo. Bez registracije, sa 2 godine garancije. Vozilo poseduje svu potrebnu dokumentaciju i evropski COC sertifikat. Od 2005. godine prisutni smo na evropskom tržištu i specijalizovani za proizvodnju luksuznih turističkih minibuseva i komercijalnih vozila. Naša kompanija nudi proizvode po meri, izrađene od visokokvalitetnih materijala i sa savremenim tehnološkim rešenjima. Naš cilj je da postavljamo nove trendove u industriji, promovišemo poljsko inženjerstvo i stvaramo nezaboravna, legendarna putovanja za naše klijente. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Fotografije su prikaz primerka vozila po narudžbini. Dusdpfx Aji Ei Syjmvst Za sva pitanja stojimo vam na raspolaganju. Isporuka za oko 2 meseca. - Kontaktirajte nas: Auto-Wardenga Ireneusz Wardenga, dostupan i putem WhatsApp-a

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Dujdjizu Ntspfx Amvjt Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).