Faro Fusion na prodaju (446)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 57.050 km, snaga: 79 kW (107,41 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.531 mm, ukupna širina: 2.059 mm, ukupna visina: 2.533 mm, dužina tovarnog prostora: 2.800 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Interni broj vozila: 2474B ----Zašto Autonext? Preko 400 odmah dostupnih putničkih i teretnih vozila. Jedna od najvećih izložbi vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih kupaca godišnje – vrhunske ocene kupaca. Atraktivno finansiranje i mogućnost zamene vozila. Kompletan asortiman vozila na Autonext – Mobilnost, jednostavno. WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----Uverite se sada: Pogledajte kompletan video vozila iznutra i spolja putem YouTube linka: U dobrom stanju, održavano vozilo Prvi vlasnik, nemačko vozilo, nije pušeno u vozilu Redovno servisirano, samo u Fordu Nove, celogodišnje gume napred i pozadi Hladnjača Hladnjački agregat: ThermoKing V200 Hlađenje pri parkiranju (priključak za struju) + hlađenje motora Opciono nudimo servis hladnjače od strane proizvođača, za samo 899 evra. Klimatizacija Zadnja kamera + prednja kamera Parkirni senzori napred i pozadi Na zahtev nudimo naknadnu ugradnju kuke za vuču za samo 599 evra. ---- Posebna oprema: * Audio sistem 20: Radio sa 8" multifunkcionalnim displejem Fgjdpfx Aboxfnzqoleg * Kontrole audio/radio uređaja na volanu * Priprema za radio, 4 zvučnika * Glasovno upravljanje i Bluetooth interfejs * Sistem asistencije u vožnji: Sistem za hitne pozive * FordPass Connect, uključujući eCall * Interfejs za pametni telefon (Apple CarPlay & Android Auto) * Prednja i zadnja kamera (Splitview displej) * Spoljašnje svetlo pozadi, gornje, LED * Zadnja kamera sa ekranom u boji * Sistem pomoći pri parkiranju napred i pozadi * Maglenke * Paket vidljivosti 1 * Spoljni retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem * Prednje staklo sa grejanjem * Paket sedišta 9 / 15, vozačko sedište (podesivo u 4 smera) - dvostruko suvozačko sedište uključujući grejanje sedišta, tkanina * Sedišta u kabini: vozačko sedište sa osloncem za lumbalni deo * Naslon za ruku vozačkog sedišta * Vazdušni jastuk sa strane suvozača * Vazdušni jastuk sa strane vozača * Vozilo bez podne obloge od vinila u prostoru za teret/putnike * Svetlo u prostoru za teret, LED Standardna oprema: Tempomat, volan (koža), sistem pomoći pri parkiranju napred i pozadi, maglenke, svetlo za skretanje u faru, pretinac u krovu kabine, program stabilizacije prikolice (TSA), anti-blokirajući sistem (ABS), tip pogona: prednji pogon, spoljni retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem, žmigavac integrisan u spoljni retrovizor, podna obloga: vinil u prostoru za teret/putnike, kompjuter, svetla za ulazak, elektronska distribucija kočne sile (EBD), elektronski program stabilnosti (ESP), elektronska kontrola proklizavanja, sistem asistencije u vožnji: pomoć pri kretanju uzbrdo, sistem asistencije u vožnji: sistem za pomoć pri kočenju u hitnim slučajevima, sistem asistencije u vožnji: sistem za pomoć pri bočnom vetru, podizači prozora, električni, menjač, 6 brzina, zadnja krilna vrata (ugao otvaranja 180 stepeni), grejanje sa kružnim vazdušnim sistemom, karoserija/nadogradnja: sandučasta, visoki prostor, varijanta karoserije: srednje visoki krov, klimatizacija, upravljačka kolona (volan) podesiva po visini/dužini, motor 2,0 l - 77 kW TDCi KAT, My Key (2. ključ vozila, programibilan), međuosovinsko rastojanje 3300 mm, komplet za popravku guma, filter čestica čađe, niska emisija štetnih gasova prema normi Euro 6d-TEMP, ručica menjača/biranje, koža, brisači sa intermitentnim radom, podesivi, bočna vrata, prostor za teret/putnike, desna strana, štitnici od blata, bočne zaštitne letvice, dnevna svetla, Trend, integrisani prag, obloga u prostoru za teret/putnike: vis

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1997, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju linija za sortiranje oblih trupaca proizvođača Nurminen. Linija ima 40 džepova, skener Finnos Fusion CU-2 sa X-zracima, rekonstruisan 2022. godine. Brzina 100 m/min. Maksimalna dužina trupca na ulazu: 6,1 m, minimalna dužina trupca na ulazu: 2,4 m, maksimalni prečnik trupca: 550 mm. Rukovanje trupcima putem stacionarne dizalice, poprečno utovarno uložište, broj lanaca za poprečni transport: 6, dužina transportera poprečnog utovarivača: 34,198 m. Odvajanje pojedinačnih trupaca. Merenje trupaca u liniji. Dužina sortirne linije: 140 m. Izbacivači na sortirnoj liniji: da, broj izbacivača: 40. Sortirni boksevi od betona i čelika, broj bokseva: 40, maksimalna dužina boksa: 7 m, maksimalna širina boksa: 2,5 m, maksimalna visina boksa: 1,2 m. Kontinualno promenjivo uvlačenje. Sortiranje po kvalitetu, prečniku i dužini. Potrebne dimenzije prostora: dužina 180 m, širina 30 m. Fgedjxgt U Espfx Ableg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Nosivost 2000 kg Visina podizanja 5580 mm Visina izrade 2300 mm Visina kabine 2190 mm Slobodno podizanje 1880 mm Dužina viljuški 1000 mm Baterija 48 V Pogonska snaga 6,5 kW Brzina podizanja 2,04/3,48 m/min Reč staker - Triplex jarbol Fodpfxswuuy Uj Abljgg - Bočni pomerač - Podešavanje viljuški - Po jedan radni far napred i pozadi - Blue Light - Panoramsko ogledalo - Električno podešavanje visine sedišta Baterija - Tip ćelije 4PzS 560 - Datum proizvodnje 2022 - Nominalna energija 25,5 kWh - Nominalni kapacitet 560 Ah - Težina 939 kg - Količina kiseline 143 l Bez punjača

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.937 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer niskopodni prikolica sa hidrauličnim labud vratom Odmah dostupna! TEHNIČKI PODACI: * Visina sedla: 1.250 mm * Spoljašnja dužina: 13.190 mm * Dužina labud vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.480 mm Fgsdpfx Abjw Nlzqolsg * Razmak između osovina: 1.360 mm * Osovinsko opterećenje: 30.000 kg * BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i bubanj kočnicama, nosivost 10 tona * Sopstvena masa: 11.063 kg * Ukupna širina: 2.550 mm * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg ŠASIJA: * 2x krute prednje osovine, 1x zadnja pomoćna upravljačka osovina * Ručno podizanje osovine prve osovine zavisno od opterećenja * Pneumatici 12 komada 245/70R17,5 * Vazdušno oslanjanje, 1x manometar za opterećenje OKVIR: Izrađen od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika * Labud vrat sa vertikalnim uglovima od 90° * Prednje Jost podupirače * Preklopne zadnje podupirače * Pod od rešetka RAMP: * Kapacitet rampe za ulazak: 40 tona * 2x hidrauličke rampe, pogodne za hidrauličko klizanje/preklapanje sa pocinkovanom čeličnom površinom, dužina 4.200 mm i širina 850 mm, ugao rampe 9°, nosivost 40.000 kg i visina 3.510 mm u zatvorenom položaju * Labud vrat rampa hidraulična 2.800 mm dužine, ugao 10° OSIGURANJE TERETA: * Prsteni za vezivanje tereta 6x2 na labud vratu sa kapacitetom 6 tona, 6x2 na platformi sa kapacitetom 6 tona, 8x2 na spoljašnjem ramu sa kapacitetom 6 tona * 8x2 džepova za stubove OSTALO: * 1x rotaciono svetlo * 1x radni far * 2x2 table za prekomernu širinu sa osvetljenjem * SmartBoard sistem Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice sa niskom utovarnom platformom Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin. 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska. Preklopna zadnja potpora. Podlošci za točkove sa držačem. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Blatobrani ispred prve i iza svake osovine sa Antispray sistemom, prema EG standardima. Ormar od nerđajućeg čelika, dimenzija b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom vratima, zaključavanje. Hidraulična podizna platforma iza labudovog vrata, dužine cca 3.000 mm, može se hidraulično podizati radi prelaska preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravljanje daljinskim upravljačem. Električna vitla, 24 V, vučna sila 8.165 kg, montirana centralno na prednjem delu tovarnog prostora iza labudovog vrata, u kutiju od nerđajućeg čelika sa vratima (ako je tehnički moguće, potrebna je detaljna provera), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za provlačenje sajle sa valjcima i uklonjivim vođicama na labudovom vratu i zadnjem kosom delu. Ušice za vezivanje tereta (za utovar niskopodnog dela) Labudov vrat: 5 parova ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka do 5 t; 2 para ušica u sredini, svaka do 5 t; 1 par seta za vezivanje na gornjem i spoljnom delu spoljnog rama u kosom delu, svaka do 10 t. Niska platforma: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para ušica u sredini, po 5 t; 1 par svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Utovarna površina: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 para ušica u sredini, po 5 t; 4 para svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Osovine/podvozje laserski nivelisane - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad putem svetla za vožnju u rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog prekidača. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje, sa funkcijom zadržavanja položaja i automatskim resetovanjem. Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača. Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Parkirna kočnica sa oprugom. Sistem za stabilnost vozila. Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema mogućnosti ugradnje na kamione (nije baždareno). Dve nepomerive priključne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja. Dva bela prednja poziciona svetla. Dva bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi. Kompletno LED osvetljenje. Dva puta 7-polne i jednom 15-polne nepomerive utičnice napred. Dodatni LED radni far pozadi, uključen povratnim svetlom. LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključeno pozicionim svetlom. Fgjdpfxoi Ri E Uj Ablog Par dvostrukih LED osvetljenih i izvlačivih signalnih tabli, duzina do 3000 mm. Pod Labudov vrat obložen „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke. Niskopodna površina sa „Mega Grip“ površinom od

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.680 kg, maksimalna nosivost: 35.320 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 15.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskoprofilnog poluprikolica Čelična zavareno konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pin-om 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile Preklopiva zadnja podrška 2x podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta - aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina 2.350 mm x dužina 730 mm x visina 640 mm, napred poprečno pričvršćen na pod labudovog vrata, sa 2 fioke za odlaganje Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem nagnutom delu)(širina guseničara i vozila koja se transportuju ne sme prelaziti ukupnu širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, napred poprečno Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Udubljenje za ručku bagera od stražnjih osovina do zadnjeg dela, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Položajni prstenovi za vezivanje niskoprofilne prikolice 3 para položajnih prstenova po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskom koritu, 3 para traka za vezivanje u delu za prolazak točkova, 3 para po 10 t u delu osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko ispitivanje osovina/podvozja za sniženu potrošnju guma i goriva Sa upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u duploj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruka linija pneumatskog kočenja, obojene instalacije radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravan rad ABS sistema! 2 prednje antivandal spojne glave, bez spojne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u spuštenom položaju + auto-reset funkcija Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona – kamion mora biti predviđen za ovu opciju, ne uključuje ugradnju (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila - dinamika vožnje Trailer Infocentar za prikaz podataka kao što su osovinska opterećenja (nije baždarena vaga), kilometraža i dijagnostičke/ sistemske poruke Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje trake 2 x 7-polne anti-vandal utičnice napred 1x dodatni LED radni far pozadi 1x rotaciono LED svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla 2 para upozoravajućih tabli dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom oblogom U delu za prolazak točkova sa 70 mm mekim drvenim podom, u predelu blatobrana sa čeličnom/reljefnom oblogom, nisko korito levo i desno u delu za prolazak točkova hidraulički podižući, preko pomoćnog pogona kamiona Zadnji nagnuti deo sa 70 mm mekim drvenim podom Fgsdpfx Aei Ri Hgeblsg Dužina niskog kreveta oko 6.300 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, prednje i bočne na labudovom vratu postavljive Ramps for loading Čelične rampe 2.800 mm dužine, 750 mm širine Transportno rešenje po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema zahtevu kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 373.811 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ATEGO 1230 L BIGSPACE Kiper 7,20 m sa podiznom platformom 1,5 t * Kabina vozača BigSpace L, 2,30 m, tunel sa 2 ležaja * Broj vozila za upite klijenata: 4712 Fjdpfx Abjy U R Tdelegg * Kabina vozača BigSpace L, 2,30 m, tunel * Euro VI motor, sa OBD-C * Active Brake Assist * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Komfortan gornji ležaj, širok, nivelirajući * Frižider u kabini * Asistent za zadržavanje trake * Ekološka oznaka (zelena) * Podizna platforma * Kuka za prikolicu G 145, za ZAA * Ringfeder kuka za prikolicu * Električni podizni krov * High Performance Engine Brake (snažna motorna kočnica) * Komfortan donji ležaj * L kabina vozača * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Deflektor vetra, nadogradnja do 3 m iznad šasije * Senzor za kišu i svetlo * Stabilizator za elektronsku kontrolu stabilnosti (ESP) * Dodatno grejanje na toplu vazduh, 2000 W * Vazdušni jastuk za vozača * Kočnica za prikolicu, dvovodni sistem * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski * Komfortno suvozačevo sedište sa amortizacijom * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Komfortno vozačevo sedište sa amortizacijom * Električni podizači stakala, obostrano * Menjač G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Signal za vožnju unazad, kombinovan sa hazard svetlom * Centralno zaključavanje * Spoljašnja providna sunčana zaštita * Tempomat * Dvosedež * AdBlue rezervoar 25 l * Radni far za manevrisanje * Kontrolna jedinica za klizno/podizno krovište, donji ležaj * Težinska varijanta 11,99 t (4,9/8,1) * Glavno ogledalo, električno, vozačeva strana * Plastični rezervoar 180 l, levo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KS), 1200 Nm * Poprečna greda, naknadna ugradnja AHK G145 ZAA * Međuosovinsko rastojanje 5360 mm * Gume bez unutrašnje gume, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Redni 6-cilindrični motor * Bočne sunčane roletne za vozača i suvozača * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Prednje parabolično oslanjanje, 5,1 t * Priprema za CB radio, 12 V, DIN uređaj * Priprema za naplatu putarine * Digitalni tahograf, EG, obrtaji, ADR Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo privrednicima Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju* Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovora o kupovini. Ključna je specifikacija iz ugovora o prodaji. * TOP USLUGA + KVALITET * Na zahtev možemo ponuditi LEASING, FINANSIRANJE ili KUPOVINU NA RATE * Garancijsko osiguranje moguće po upitu kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća je na zahtev, naručuje se pojedinačno * Putarina putem Toll-Collect sistema može se obaviti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Vürt) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/VÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite nas na našem sajtu na * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.200 kg, visina dizanja: 4.350 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 1.995 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.000 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema FEM-4.004 standardu i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport i carinjenje širom sveta ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon prodaje Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa nama – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za Vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Fgodpfx Aboy Rn Iqjleg Tip: Prednji viljuškar CPD12 Vrsta pogona: Električni Nosivost: 1.200 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.350 mm Vrsta stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 1.995 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina bez tereta: 2.000 kg Pneumatici: Punja guma Tip modela: CPD12 Tip baterije: Litijum-jonska Težina baterije: 85 kg Punjač: Integrisani punjač Osvetljenje: Radni farovi 2x napred Osvetljenje: Radni farovi 4x napred Osvetljenje: Radni far 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Priključak: Bočni pomak

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.640 mm, kapacitet baterije: 202 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.655 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola Fgjdpfxjy Rpr Do Ablog ✔ Više od 400 vozila na lageru ✔ Globalni transport i carinska dokumentacija ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i posle kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Tehnički podaci industrijskog vozila: • Proizvođač: Heli • Tip: Prednji viljuškar CPD16-G3-3 • Pogon: Električni • Nosivost: 1.600 kg • Godina proizvodnje: 2025 • Radni sati: 0 • Visina dizanja: 6.000 mm • Tip stuba: Triplex • Slobodno podizanje: Da • Građevinska visina: 2.640 mm • Dužina viljuške: 1.200 mm • Težina praznog vozila: 2.655 kg • Pneumatici: punoguma • Tip modela: CPD16-G3-3 • Tip baterije: Litijum-jonska • Napon: 80 V • Kapacitet: 202 Ah • Težina baterije: 280 kg • Punjač: integrisani punjač • Osvetljenje: radna svetla 2x napred • Osvetljenje: radna svetla 2x pozadi • Osvetljenje: rotaciona signalna lampa • Osvetljenje: SAOBRAĆAJNA OPREMA prema propisima za ograničenu upotrebu u javnom saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, far za rikverc, reflektori itd. • Priključci: bočni pomerač • Priključci: dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 5.400 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.470 mm, kapacitet baterije: 280 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.650 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 standardu i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ Dostupno preko 400 vozila ✔ Svetski transport & carinska obrada Fgedpfx Abey Rpxweleg ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte vozila na licu mesta i konsultujte se sa stručnjacima – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: • Proizvođač: Heli • Tip: Prednji viljuškar CPD35-G2-4 • Pogon: Električni • Nosivost: 3.500 kg • Godina proizvodnje: 2025 • Radni sati: 0 • Visina podizanja: 5.400 mm • Tip jarbola: Triplex • Slobodno podizanje: Da • Visina vozila: 2.470 mm • Dužina viljuške: 1.200 mm • Masa praznog vozila: 4.650 kg • Pneumatici: punja guma • Model: CPD35-G2-4 • Tip baterije: Litijum-jonska • Napon: 80 V • Kapacitet: 280 Ah • Masa baterije: 328 kg • Punjač: integrisani punjač • Osvetljenje: 2x radni far napred • Osvetljenje: 1x radni far pozadi • Osvetljenje: rotaciona signalna lampa • Osvetljenje: Priprema po važećim zakonima za moguće korišćenje u (ograničenom) javnom saobraćaju: pokazivači pravca, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. • Priključci: bočni pomerač • Priključci: dodatni hidraulični krug sproveden do nosača viljušaka

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 74.600 mm, širina utovarnog prostora: 22.700 mm, visina tovarnog prostora: 13.800 mm, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Napomene = Za upite u vezi vozila kontaktirajte gospodina Seidela (na tel. Trailers LTD SDC 30/2 kip-prikolica Pomoćni far nazad vozila, BPW osovine, Wabco ABS, kočnice sa dobošima, prva osovina podizna, centralno podmazivanje, vazdušno ogibljenje, šara guma: 1. osovina 11-15mm, 2. osovina 9-13mm, dimenzije tovarnog prostora: dužina: 7.460mm, širina: 2.270mm, visina: 1.380mm Na zahtev možemo napraviti ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel. vam stoji na raspolaganju. Više informacija naći ćete na našem sajtu. Fgjdjzi I Hbspfx Ableg ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 30.000 kg Za više informacija kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 43.000 km, snaga: 180 kW (244,73 KS), prva registracija: 10/2001, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.610 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 7.050 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.050 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.100 kg, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, = Dodatne opcije i pribor = - Lisnato ogibljenje - Blokada diferencijala - Kožna unutrašnjost - Kožne presvlake - Vazdušni klakson - Rotirajući far - Zaštita od sunca - Kutija sa alatima - Pogonska osovina (PTO) - Pogonska osovina (PTO) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dupla Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Ogibljenje: lisnato ogibljenje Prednja osovina: Maksimalno opterećenje osovine: 4400 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 90%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 90% Zadnja osovina: Dvojne gume; Blokada diferencijala; Maksimalno opterećenje osovine: 8100 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume (unutrašnje): 90%; Stanje gazećeg sloja leve gume (spoljašnje): 90%; Stanje gazećeg sloja desne gume (unutrašnje): 90%; Stanje gazećeg sloja desne gume (spoljašnje): 90% Težine Sopstvena težina: 8.880 kg Maksimalna nosivost: 3.110 kg Ukupna dozvoljena masa: 11.990 kg Fjdpfx Ajzi Rakebljgg Unutrašnjost Presvlake: koža Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 10.2026 Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Finansijske informacije PDV/Sistem razlike: PDV nije odbitak (sistem marže)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, GLAVNE INFORMACIJE Kapacitet i radna površina • Model: Mazak Integrex 200 MkIII • Kontrola: Mazatrol PC Fusion 640 MT Pro • Godina proizvodnje: 2004–06 • Serijski broj: 169996 • Mreža: LAN konekcija • Stanje: Mašina je u vrlo dobrom tehničkom stanju i redovno je održavana. • Pretežno se koristi za obradu aluminijuma i plastike. • Maks. prečnik obrade: 530 mm • Maks. dužina obrade: 1.000 mm • Kapacitet šipke: 65 mm • Prečnik osovine: 76 mm Hodovi osa • Osa X: 580 mm • Osa Y: 160 mm • Osa Z: 1.045 mm Osovine i vretena Glavno vreteno • Brzina: 5.000 obrtaja u minuti • Snaga: 15 kW • Osa C: 360° puna interpolacija Vreteno za glodanje • Brzina: 12.000 obrtaja u minuti • Nosač alata: Capto C6 • Rashladna tečnost kroz vreteno Osa B • Raspon ugla: -30° do -190° • Puna indeksacija Fgjdpfx Aszwhdcjbljg Alati i magacin alata • Magacin alata: 40 pozicija • Ruka za merenje alata: Da • Zadnja potporna glava: MT5 Auto • Stezna glava: Kitagawa B-210, 10-inčna 3-čeljustna stezna glava • Stezna glava sa čaurom: SMW AUTOBLOK KSB-MB-A60 • Smartshift BASE brza spojnica za robota • Hvatač delova: Da • Kolektor delova: Da • Transporter strugotine: Mayfran • Uređaj za dovod šipki: STC Super 65 Priložena dokumentacija • Fotografije mašine • Video snimak mašine u radu • Istorija servisiranja (fotografija) • Uputstva • Električne šeme • Kompletna uputstva za mašinu • Kompletna uputstva za programiranje • Kompletna uputstva za održavanje Prednosti mašine • Višenamenska mašina sa mogućnostima tokarenja i glodanja • Puna 5-osna interpolacija (C + B) • Capto C6 vreteno za glodanje sa 12.000 obrtaja u minuti • Veliki kapacitet obrade: prečnik 530 mm / dužina 1.000 mm • 40 pozicija za alate • Rashladna tečnost kroz vreteno • Integrisano sučelje za robota (Smartshift BASE) • STC Super 65 uređaj za dovod šipki

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.600 mm, kapacitet baterije: 228 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.740 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIZIJA OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno pregleda i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta & carinska obrada ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD25-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radnih sati: 0 Visina dizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodni lift: Da Građevinska visina: 2.600 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Fgsdpfxjy Rpz Ej Ablog Masa bez tereta: 3.740 kg Gume: Masivne gume Tip modela: CPD25-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 280 kg Punjač: Integrisan punjač Osvetljenje: 2x radni far napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo Oprema za saobraćaj (StVO) – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak Priključak: Dodatni hidraulični krug – izveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.305 mm, kapacitet baterije: 230 Ah, napon baterije: 153 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.560 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari su tehnički remontovani prema FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ 400+ vozila na lageru ✔ Globalni transport i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa našim stručnjacima – pronalazimo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čelni viljuškar CPD40-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 4.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.305 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina praznog vozila: 5.560 kg Gume: Pun guma Model: CPD40-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 230 Ah Težina baterije: 325 kg Punjač: Integrisan punjač Osvetljenje: 2x prednji radni farovi Fedpfxoy Rp Uxs Ablegg Osvetljenje: 1x zadnji radni far Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: Oprema za (ograničenu) javnu upotrebu prema propisima – žmigavci, poziciono svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak viljuške Priključak: Dodatni hidraulički vod razveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.800 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.730 mm, kapacitet baterije: 280 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.880 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema standardu FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim propisima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno pregledano i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte vozilo na licu mesta i posavetujte se sa nama – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Tehnički podaci industrijskog vozila: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD38-G2-4 Pogon: Elektro Nosivost: 3.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.000 mm Tip stuba: Duplex Slobodno podizanje: Ne Građevinska visina: 2.730 mm Dužina vilica: 1.200 mm Težina bez tereta: 4.880 kg Gume: Punoguma Model: CPD38-G2-4 Fedpey Rqb Tsfx Abljgg Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 280 Ah Težina baterije: 350 kg Punjač: integrisan punjač Osvetljenje: 2x prednji radni far Osvetljenje: 1x zadnji radni far Osvetljenje: rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: Saopravni paket za eventualnu upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: pokazivači pravca, zadnja svetla, rikverc svetlo, reflektori, itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulični krug - sproveden do nosača viljuški

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000364, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 28.880 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.388 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina sedlišta: cca 950 mm Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm Šasija poluprikolice – špedicija: Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama 24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja Fjdpfsy Slhqex Abljgg Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm Bočna zaštita od udara – aluminijum Donja zaštita – čelik Četvrtinski blatobrani 9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu). 3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine po izboru proizvođača "Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem: Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume: 235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem: 24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Pod: Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara Prednji zid / Ugaoni stubovi napred: Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm Zemlja registracije/tablice: Nemačka Pregled i ekspertiza u Bosni 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno) Signalna tablica po ECE-70 Bojenje: Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora rđe" Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani Prednji zid – aluminijum

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.250 mm, dužina viljuške: 2.100 mm, prazna masa vozila: 12.800 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Fgjdpfsy Rql Sex Ablsg Naši viljuškari su tehnički remontovani prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ 400+ vozila dostupno ✔ Svetski transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Tehnički podaci industrijskog vozila: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPCD100-G3-CU Pogon: Dizel Nosivost: 10.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radnih sati: 0 Visina podizanja: 4.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Ne Visina vozila: 3.250 mm Dužina viljuške: 2.100 mm Masa praznog vozila: 12.800 kg Pneumatici: punoguma Model: CPCD100-G3-CU Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni farovi napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: rotaciona svetlosna signalizacija Oprema za javni (ograničeni) drumski saobraćaj: migavci, poziciona svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: razmakivač viljuški Priključak: dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.550 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.820 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REGENERISANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički rekonstrušu prema FEM-4.004 i najnovijim sigurnosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i renovira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Svetski transport & carinsko posredovanje ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD25-G3-XC Pogon: Dizel Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.000 mm Vrsta stuba: Dupleks Slobodno podizanje: Ne Ukupna visina: 2.550 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.820 kg Pneumatici: Pun gumeni točkovi Tip modela: CPCD25-G3-XC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (sa amortizerima) Osvetljenje: 2x prednji radni farovi Osvetljenje: 1x zadnji radni far Osvetljenje: Rotaciona signalna lampa Fgedpfxsy Rqtis Ableg Osvetljenje: Oprema po propisu (StVO) za moguće korišćenje u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletna oprema za pivaru, mašina za punjenje limenki i flaša, pasterizator, ručni depaleter, uređaj za ispiranje i okretanje limenki. Oprema se nalazi na Farskim ostrvima. Fgsdpfx Abey Atr Seljg

Stanje: novo, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.960 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S Kippsilo poluprikolica----Tip: CR 47 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosiva profila sa zavarene poprečne grede, širina šasije 1.400 mm, sedlasta spona 2". Kiper cilindar: Hyva Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5" SAF agregati osovina 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem. Razmak između osovina je 2 x 1310 mm, podizno i spuštajuće ventil, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za tegljač, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn sistemom Felne i gume: 6 točkova sa pneumaticima dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama 11,75x22,5 ET 120 Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen Nosači sedla: Mehanički nosači sedla s dve brzine, 2x20t nosivost s okretnom stopom pozadi bez dodatne potpore Električna instalacija: Sva rasveta u LED izvedbi, 24 V elektroinstalacija uključuje: Jednu 15-polnu utičnicu montiranu ispred sedlaste ploče na nosaču šasije, žuta bočna obeležavajuća svetla u propisanom broju, pozicione lampe pozadi, prednje pozicione lampe, svetla za registarske tablice pozadi, rasveta po standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje lampe na visini okretne osovine u aluminijumskim nosačima prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED radni far na rezervoaru, žuta signalna lampa nazad, montirana na visini cevovoda, 2x svetlo za vožnju unazad u zaštiti od podletanja, 2x svetlo za vožnju unazad na visini nosača (svako isključivo na energetskoj konzoli) Izvedba rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednopregradni rezervoar, zapremine 47.000 l, garancija na rezervoar 24 meseca od isporuke. Radni parametri: posuda pod pritiskom prema Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura -40° do +80°. Mogućnosti punjenja: 4 reviziona otvora DN 450 sa pokretnim i preklopnim vratima. Poklopci otvora se zatvaraju sa po 4 leptir matice pod pritiskom, gumeni nosač za odlaganje poklopaca na vrhu, olučna traka napred zatvorena, pozadi otvorena Ispust materijala: 1 konusni ispust za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, bočno pokretni konusni ispust, zatvarač DN 150 sa belom dihtung gumom, priključak: STORZ-A Cevovodi za vazduh: Jedna 2,5" cev za sakupljanje vazduha od nerdjajućeg čelika montirana na desnoj strani upravljača, jedna cev za distribuciju vazduha od nerdjajućeg čelika 4" montirana pozadi na rezervoaru, INOX vazdušni ventili (zatvarači), gornja vazdušna creva i creva za povezivanje sa STORZ spojnicama 2", mikronski filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibrator 1m ispred okretne osovine Fedpfx Asx Nufmoblogg Lestve i hodne površine: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijska sigurnosna sklopiva ograda postavlja se sa zasebnim preklopnim delom odozdo, sa sigurnosnom kočnicom kada je otvorena, 1 aluminijski sigurnosni podest vodi levo iznad rezervoara, protivklizni premaz na rezervoaru Držač creva za transport: 4 alumska kontejnera za creva od 5 m, DN 200 sa 4 creva DN 100 sa STORZ spojnicama, kontejner za creva sa crevom za kompresor D.76 Dodatna oprema: Bočna zaštita protiv podletanja od eloksiranog aluminijuma, levo

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 4.240 h, 2019 | Isoli PNT220NLX na Nissan NT400 | Polovna kamionska podizna radna platforma | 4.240 radnih sati | 53.375 km 📍 Lokacija: Letonija 🚛 Dostava dostupna na vašu adresu – Upotrebite naš kalkulator transporta za procenu troškova dostave! 💰 Kupi odmah za 29.900 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz pristupačnu naknadu (podležno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 62 tačke inspekcije, 57 odobrene ✅ 3 manjeg nedostatka ℹ️ 2 zamerke ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Nedostaci vozila: 1. Šasija i karoserija su zađubrene. 2. Far ne radi, zadnji žmigavac ne funkcioniše. 3. Lampica za proveru motora se palila, kvar je otklonjen, verovatno greška ADD-Blue sistema (greška trenutno obrisana). 4. Hidraulični rezervoar savijen. 5. Hidraulične upravljačke jedinice bez obeležja. 6. Sedište pocepano. 7. Unutrašnjost prljava. 8. Delovi karoserije sa vozačeve strane su različitih boja. 9. Nedostaje sigurnosni trougao i prva pomoć. 10. Ulaz značajno pohaban i zarđao. 11. Propisani tehnički pregledi radnih platformi i vozila su važeći. 12. Postoji tehnički i uputstvo za održavanje. 13. Nema vidljivih ozbiljnih kvarova osim navedenih. 📄 Želite videti pun izveštaj o pregledu, dodatne fotografije ili video? Fgjdpox Twahsfx Ablsg Savet: Referenca "39451 Equippo" se koristi za traženje više detalja online. 💡 Zašto je ova mašina i naš servis poseban: ✔ Detaljan pregled od strane profesionalaca ✔ Isporuka do vašeg gradilišta ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmišljate o drugoj mehanizaciji? Naša platforma nudi korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno na jednom mestu.

Stanje: novo, snaga: 18 kW (24,47 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.085 kg, maksimalna nosivost: 565 kg, ukupna težina: 1.650 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, ukupna dužina: 2.760 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Servo upravljač, dizel ručni menjač, godina proizvodnje 2024, 18,2 kW, 1.319 cm³, pogon na sve točkove, jedno sedište, bočna poluga menjača, menjač s inverserom, 6 brzina napred i 2 unazad, sigurnosni ram sa rotacionim svetlom, analogni pokazivač goriva, rotacioni radni far pozadi, 2 prednja tegova po 15 kg, 3 cilindra, servo upravljač, ukupna dužina 2.760 mm, AS gume, prednje dijagonalne gume: 6.0-12, zadnje 8.30-20, težina 1.085 kg, dozvoljena ukupna masa 1.650 kg. Vozilo je imalo dnevnu registraciju u 04/2024. ZA NAS SU STANJE I INTUICIJA NAJVAŽNIJI, CENA JE TEK NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja, na raspolaganju vam je gospodin Faller na broju telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOŽNI KREDIT ZA VAŠE VOZILO, KAO I FINANSIRANJE JE MOGUĆE! Svi podaci bez garancije* Ostale ponude možete pronaći na našem sajtu. Opis i navedeni podaci ne predstavljaju obavezujuće jamstvo i nisu pravno obavezujući. Pravna obaveza nastaje tek potpisivanjem kupoprodajnog ugovora u salonu prilikom kupovine vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje! Fgjdpowtnzpjfx Ableg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Baty R14 Profile Projector – Precizno i kompaktno rešenje za radionička okruženja Fgodpfxjuyh Dve Ablog Profilni projektor Bati R14 nudi precizno, beskontaktno rešenje za merenje za širok spektar primena, posebno za pregled tokarenih i obrađenih delova. Sa ekranom od 340 mm i velikodušnom mernom površinom od 175 mm k 100 mm, idealan je za upotrebu u radionicama gde je prostor ograničen. Zahvaljujući različitim dostupnim varijantama ekrana (KSLS, GXL i FT2-E), uređaj se može prilagoditi različitim zahtevima. KSLS: Jednostavan 2-osni digitalni displej za Ks i I merenja, idealan za osnovne aplikacije. MKS200: Ovaj model proširuje funkcije da obuhvati geometrijska merenja, uključujući izračunavanje uglova, radijusa i udaljenosti. Takođe omogućava generisanje izveštaja o toleranciji. FP2: Najnaprednija verzija nudi ekran osetljiv na dodir sa softverom Fusion 2D. Ova varijanta uključuje optičku detekciju ivica i potpuno izveštavanje, uključujući SPC dijagrame i DKSF prekrivače. Pored toga, dostupna su sočiva sa različitim uvećanjima (10k, 20k i 50k) koja se prilagođavaju specifičnim potrebama vaših merenja. Kompaktan, robustan dizajn R14 čini ga idealnim izborom za radionička okruženja

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Baty Venture Plus – Precizan multi-senzorski merni sistem za velike radne komade Bati Venture Plus je napredni sistem za merenje vida dizajniran za preciznu inspekciju velikih radnih komada. Kombinuje beskontaktne optičke i taktilne metode merenja i nudi visok stepen fleksibilnosti za različite zadatke inspekcije. Sa velikodušnim mernim opsegom, idealan je za kompanije kojima je potrebno precizno i efikasno rešenje za merenje. Dostupne varijante: VP-6460-CNC Ova varijanta ima merni opseg od 640 mm k 600 mm k 250 mm i nudi savršeno rešenje za radne komade srednje veličine. CNC kontrolisani sistem omogućava potpuno automatizovane procese merenja, što značajno povećava efikasnost u inspekciji ponovljenih radnih komada. Kombinujući optičku detekciju ivica i taktilnu mernu glavu, VP-6460-CNC nudi najveću preciznost. VP-6490-CNC- Sa proširenim opsegom merenja od 640 mm k 900 mm k 250 mm, VP-6490-CNC je idealan za veće radne komade. Ova varijanta nudi iste napredne funkcije kao i VP-6460-CNC, ali sa proširenom mernom površinom. Programabilna 6.5: 1 zoom optika i segmentirano LED osvetljenje omogućavaju fleksibilno podešavanje uvećanja i osvetljenja kako bi se osigurala optimalna tačnost merenja. Zajedničke karakteristike: Multi-senzorska tehnologija: Kombinuje optička merenja sa taktilnim taktilnim senzorom za obavljanje 2D i 3D merenja. CNC kontrola: Obe varijante omogućavaju potpuno automatizovana merenja koja se mogu programirati direktno preko user-friendli Fusion 3D softvera. Fusion 3D Softver: Omogućava vam da uvezete i izvozite CAD podatke, DKSF prekrivače, i kreirate kompletne izveštaje, uključujući i statističku kontrolu procesa (SPC). Fodpfx Abjuyh Stolegg Programabilno LED osvetljenje: Segmentirano osvetljenje obezbeđuje optimalno osvetljenje radnog komada, poboljšavajući detekciju ivica i tačnost merenja. Zoom optika: 6.5:1 zoom optika, opciono nadograditi na 12:1, nudi visok stepen fleksibilnosti za različite zadatke merenja. Prednosti: Visoka fleksibilnost: Idealan za velike i složene radne komade zahvaljujući širokom opsegu merenja i mogućnosti izvođenja taktilnih i optičkih merenja. Automatizacija: CNC kontrola i Fusion 3D softver omogućavaju kreiranje mernih programa i pokretanje ih više puta, povećavajući efikasnost. Preciznost: Zahvaljujući multi-senzorskoj tehnologiji i stabilnoj konstrukciji, sistem daje precizne i ponovljive rezultate, čak i na izazovnim radnim komadima. Bati Venture Plus je idealan izbor za kompanije koje traže precizno i fleksibilno rešenje za merenje velikih radnih komada, a koristi od automatizacije