Dizel viljuškari

Kalmar DCG160-12

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.520 mm, ukupna dužina: 8.020 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. Hjdpsykvf Nsfx Afpefc · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Kalkulator debljine sečenja za testeru grupe evidencije Računar debljine sečenja Alternativa sistemu kontrole Mudata sa mogućnošću individualne adaptacije Touch Industrial PC Siemens Simatic S7 sa rotari koderom ili drugim mernim sistemom Lako menjanje programa za uređivanje Programi za uređivanje se takođe mogu podeliti u grupe Program je prilagođen u skladu sa zahtevima kupaca Operacija putem ekrana osetljivog na dodir ili tastature je moguća sledeći korak u programu za uređivanje putem dugmadi na džojstiku sve relevantne vrednosti mogu biti prikazane pojedinačno na ekranu Hsdpfeiwaxnjx Afpefc (npr. ukupna razdaljina, sledeće sečenje, kompletan program sečenja, merenje prethodnog rezanja, stopa ishrane i još mnogo toga) svi parametri se mogu prikazati i promeniti na vašoj stranici parametra ili na glavnoj stranici senzor praćenja odstupanja sečiva se može proceniti (verovatno povezan sa brzinom feeda) Hranjenje preko proporcionalnog ventila i hidrauličnog motora ili putem steper motora Prikazivanje je takođe moguće u radu Trenutno. u radu primultini SGA 1300 CEB pogodan za svaku veličinu automobila i svaku make Za pregled zakazane obaveze ili dodatne detalje kontaktirajte nas telefonom.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2708, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna težina: 22.400 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, Engine heater, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruka Hsdpequwl Aefx Afpofc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 30.005 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 24.000 kg, ukupna dužina: 5.315 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 1200 mm Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume - tip: pneumatske Prednje gume - veličina: 12.00-20 Hfsdpfx Ajxy Tkyefpsc Zadnje gume - tip: pneumatske Zadnje gume - veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo oko 200 teških, kompaktnih, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Takođe rado otkupljujemo Vaša polovna vozila, i bez obzira na kupovinu kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno savetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša majstorska radionica specijalizovana je za popravke, servis, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Takođe rado izlažemo vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje raonika, NIVO viljuška Grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 25.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Teleskopski viljuškar rotirajući Tip jarbola: Kuattro Stanje Tehnički: Novi Prednje gume Tip: Air Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Air Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Vozilo je UVV testiran. Hfjdpjw Eqdqofx Afpsc A & M set nosača viljuške za palete, uključujući viljuške za palete 1200 mm, nosač viljuške za palete 1500 mm i kuku za opterećenje 5t. 3. ventil, 4. ventil, grejač, STVZO, puna kabina, CE sertifikat, 3. Ventil 4. Grejanje ventila STVZO Puna kabina CE sertifikat TUV Dekra odobrenje 20 km / h 45% Diferencijal sa ograničenim proklizavanjem na drugoj osovini 2 prednje okretne LED diode na kabini 2 zadnje okretne LED diode na kabini Komplet dodatne platforme za nosače Vrovni18k22.5 TM R4 Camso Standardna viljuška nosač Daljinski upravljač sa 2 džojstika Automatsko poravnavanje točkova Komplet za vožnju tokom rotacije nadgradnje od 180 stepeni Žičana kamera za vožnju unazad Trostrana putnička korpa 120 k 240 cm, vitlo 4.0 do. na viljuške. uključujući radnu korpu i vitlo

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.143 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 23.120 kg, ukupna dužina: 5.575 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Hedox Ixm Sopfx Afpjfc Težište tereta: 1200 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Pneumatske Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: Pneumatske Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Zakup sa pravom kupovine i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek dostupni. Rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, čak i bez kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara iznad 8 tona. Takođe, možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomak, podešavanje viljuški, Grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 5 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, tačka opterećenja: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.130 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), proizvođač motora: Cummins B6,7 Stage V, tip prenosa: hidrostat, širina nosivog rama viljuškara: 2.498 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, širina viljuške: 250 mm, debljina viljuške: 100 mm, klirens od tla: 356 mm, poluprečnik okretanja (unutrašnji): 280 mm, spoljašnji radijus okretanja: 5.180 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, Tip prednje gume: pneumatske gume (napunjene vazduhom), dimenzija prednje gume: 12.00×20 / 20PR, tip stražnje gume: pneumatske gume (napunjene vazduhom), dimenzija zadnje gume: 12.00×20 / 20PR, ukupna težina: 22.400 kg, prazna masa vozila: 22.400 kg, ukupna visina: 2.920 mm, ukupna dužina: 5.575 mm, ukupna širina: 2.540 mm, boja: crvena, model motora: B6.7 Turbo-Intercooler, Oprema: CE oznaka, bočni pomak, hidraulika grippera, kabina, klima uređaj, kompletna servisna istorija, osvetljenje, prednji štitnik, viljuške za palete, zaštitni poklopac glave, === NAJVAŽNIJE SPECIFIKACIJE === Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 5 h Maks. nosivost: 16.000 kg Maks. visina podizanja: 4,50 m Tip jarbola: Triplex Dužina viljuški: 2.400 mm Bočni pomak / pomerač viljuški: Da (hidraulično podesiv) Pogon: Dizel Menjač: Hidrodinamički powershift (automatski) Kabina: Zatvorena sa klimom i grejanjem Grejana kabina: Da Gume: Pneumatske (HD – Heavy Duty) Stabilizatori: Ne Proizvođač motora: Cummins B6.7 Stage V Emisiona klasa: Stage V Težina: 22.400 kg Hodoxf Ea Djpfx Afpjfc CE sertifikat: Da === HIGHLIGHTS === Pažljivo odabran iz pouzdanih izvora sa proverenom istorijom CE sertifikat i potpuna dokumentacija uključeni Spreman za trenutni transport i upotrebu Obimna tehnička dokumentacija dostupna Dodatne opcije: klima uređaj, hladnjak ulja, pomerač viljuški sa bočnim pomakom === STANJE === Odlično stanje – u potpunosti provereno, servisirano i testirano od strane sertifikovanih tehničara. Pregled moguć na zahtev. === LOKACIJA & ISPORUKA === Lokacija: Sittard, Holandija. Moguća isporuka širom sveta. Cena na upit (EXW / plus PDV). === OPIS === Teški dizel viljuškar sa nosivošću od 16 t i visinom podizanja od 4,5 m. Opremljen triplex jarbolom, klimatizovanom kabinom, hidrauličnim pomeračem viljuški sa bočnim pomakom i hidrodinamičkim powershift menjačem. Idealan za luke, industriju i logistiku. Odmah dostupan na lageru u Sittardu. === ISPORUKA === Učitavanje dizalicom moguće na zahtev. Fleksibilne opcije međunarodne isporuke, prilagođene destinaciji i logistici. Profesionalna organizacija isporuke od strane logističkog tima Collé Rental & Sales.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 43 h, nosivost: 3.200 kg, visina dizanja: 10.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, snaga: 79 kW (107,41 KS), prazna masa vozila: 7.330 kg, tip pogona: Diesel, Teleskopski viljuškar sa fiksnom bumom Tip stuba: teleskopski Brzinska klasa: 40 Stanje: novo Tehničko stanje: novo Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 400/70-24 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 400/70-24 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Hidraulični adapter za Manitou 2550 Hfjdpjw Eqddjfx Afpec Treći ventil, četvrti ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, kompletna kabina, klima uređaj, CE sertifikat, spoljašnja ogledala, džojstik, rotaciono svetlo, brisači, LED rasveta, Specifikacije: - Registrovan kao vučno vozilo sa mogućnošću priključivanja prikolice - 20,0 tona sa sedmopolnim priključkom za prikolicu - Fiksna Dieci nosač-ploča sa duplim brzim menjačem za opremu, hidraulički upravljanim iz kabine, uključujući hidrauličke spojnice (za viljuške je obavezna adapter-ploča za korišćenje sa sistemom brzog menjanja). Hidraulična jednopolužna upravljačka jedinica sa proporcionalnom istovremenom kontrolom (Flow-Sharing). Close-center sistem, uključujući komplet za rasterećenje pritiska. - Nosivost: 3200 kg - Visina podizanja: 8,65 m - Motor: KUBOTA 79,5 kW (107 KS) - Zapremina: 3769 cm³ - Emisioni standard: Tier 4f - Upravljanje: upravljanje na sve točkove / „pasji hod“ / upravljanje prednjim točkovima - Zadnja hidraulika - Maksimalna brzina: 40 km/h - Vazdušno sedište - Nosač-ploča sa hidraulički upravljanim brzim menjačem - Kontrolna lampica za upravljanje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.260 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.410 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS Hfodpfxexd Eqas Afpec · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.080 mm, ukupna dužina: 8.070 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom Hedpfx Aoygngwofpefc · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2006, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2-1, 2006, Eurobend CNC 16k4 armatura iz mašine za ravnanje i sečenje kalemova u korišćenom, ali radnom stanju. 4 k 5 Ton decoilers sa pneumatskim kočnicama. 4 k rotor za prečnik 8-10-12-16 mm ispravljanje žice armature i automatsko sečenje hidrauličkim pokretnim rezačima. 1 linija ili čak do 4 linije zajedno sečenje. Računar sa opcijom skenera barkoda. Dužina sečenja do 14 metara i više. Džepovi za skladištenje. Lančani transporter za transport snopova. Hfjdpfx Ajrdvq Aofpsc

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 10.000 mm, tip jarma: dupleks, ukupna dužina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna težina: 29.100 kg, dodatne karakteristike opreme: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruck Hfjdow U Elmspfx Afpjc

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3330, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.630 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna težina: 22.520 kg, dodatne karakteristike opreme: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruck Hfedpfoul D N Rsx Afpjc

Stanje: veoma dobro (polovno), УТОВАР (МОСТ-ОКВИР) СА ДВОЈНОМ ПИЦК-УП СТАЦИЈОМ Вакуумски систем (са пумпом) бр. 2 Вертикални носећи ступови горње носеће греде бр. 1 Хоризонтални горњи носећи сноп (где клизач клиза) бр. 1 Моторизирана клизна колица са водоравним металним краковима бр. 2 Вањски ваљци са нагибом за убацивање гомиле плоча до стола за ваљке са утоваривачем са вањске стране (који прима плоче од утоваривача) Одвојени електрични и командни панел Периметралне сигурносне металне мреже капацитет (циклуси / мин) 16 (ца.) Мин / Мак дебљина плоча мм 10/50 (ца.) Мин. димензије плоча мм 250 к 320 (ца.) Максималне димензије плоча мм 1300 к 3000 (ца.) Укупна инсталирана снага мотора Кв 30 Hjdpofi Tg Hsfx Afpsfc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.530 mm, ukupna dužina: 8.100 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. Hfsdpfx Asyatu Hefpjc · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.