Električni viljuškar

Still RX 60-80/900

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 251 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.490 mm, slobodno podizanje: 1.550 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.900 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 16.850 kg, ukupna dužina: 2.640 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.140 mm, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 900 Tip jarbola: Triplex Stanje: Mint Stanje Tehnički: vrlo dobro Todpfx Ajxxdy Nsdkoc Tip prednjih guma: Bez obeležavanja Prednje gume stanje: 80 - 100% Tip zadnje gume: Bez obeležavanja Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Baterija Volt: 80V Baterija Godina proizvodnje: 2020 Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejač, STVZO, Puna kabina, Puna Lift , CE sertifikat ,

Stanje: polovno, 3-osovinski kamionski prikolica, niskopodni prikolica MÜLLER MITTELTAL tip AZP Planirani niskopodni prikolica, niskopodni transporter, niskopodni prikolica za transport mašina Prva registracija: 2001 totalna pređena kilometraža: oko 350.000 km Dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg Prazna masa: 5.500 kg Nosivost: 18.500 kg Visina sanduka: 840 mm Visina utovara ispod nosača cerade: 3.200 mm Dužina sanduka: 7.450 mm Ukupna dužina: 9.150 mm Ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina: oko 4.050 mm Opterećenje osovine napred: 8.000 kg Opterećenje srednje osovine: 8.000 kg Opterećenje zadnje osovine: 8.000 kg Gume: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Zadnja vrata sa krilima u visini bočnog zida - Nosač cerade sa EDSCHA krovnim sistemom - Nosač cerade za laku demontažu (moguć rad i sa skinutim nosačem cerade i pomerenom ceradom) - Rezervni točak na čeonoj stranici - Posebno podizanje i spuštanje prednje i zadnje osovine - Srednja osovina kao podizačka osovina Tjdpst N Antofx Adkec - Vučna ruda – višestepeno izvlačenje - Veoma stabilni prstenovi za vezivanje na spoljnjem ramu i u sredini vozila - ALU rampe za ukrcavanje, dužina 268 cm, širina 410 mm, visina 130 mm (doplaćuje se 2.000 EUR neto) Vozilo je kupljeno kao novo, dakle iz prve ruke. Prikolica je od 2025. godine odjavljena.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 900 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dizalica, gumene gusenice, nizak nivo buke, Vrh vrhunsko stanje! Tedpsvriuvjfx Adkoc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Todji Riw Aspfx Adkec Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 369.626 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 06/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Oprema: dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL kamion ZF Intarder / FASSI F560 / upravljiva osovina nemačka registracija / 1. vlasnik Pređena kilometraža: 22.626 km Euro 5 Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 36.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 32.000 Prazna masa (kg): 20.820 Broj šasije (VIN): WMA73SZZ0CM597878 MOTOR I MENJAČ: Zapatačina: 12.419 ccm Snaga: 353 kW / 480 KS Menjač: manuelni, 8 brzina ZF Intarder GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 315/80 R 22,5 na svim osovinama Konfiguracija osovina: 8X4H-6 2. i 4. osovina upravljive Pneumatsko vešanje na zadnjim osovinama Disk kočnice Međuosovinsko rastojanje (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Prednje osovine (kg): 8.000 + 8.000 REZERVOARI: Tsdpfx Adsiy Tnrsksc 1 rezervoar KABINA: Dnevna kabina Vozačevo sedište sa amortizacijom Bez ležaja Pomoćno grejanje Automatska klima CD-radio Zadnji zid kabine sa prozorom NADGRADNJA: Unutrašnje dimenzije: Širina (m): 2,53 Dužina (m): 6,60 DODATNE SPECIFIKACIJE: Vučna kuka 2 rotaciona svetla na krovu kabine Spoljni vizir za sunce DIZALICA: Fassi, tip: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC, godina proizvodnje: 2012 M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, RUSKI, PORTUGALSKI, POLJSKI Iako su preduzete sve mere kako bi informacije bile tačne, ne možemo garantovati za greške ili propuste. Molimo naše klijente da konsultuju dostupne fotografije. Svi navedeni podaci su približni. Naša vozila se prodaju u IST stanju u kojem se nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se vozilo isporučuje sa trenutno ugrađenim akumulatorima. Ako kupac želi nove akumulatore, stojimo na raspolaganju za ponudu cene.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: hidrostat, vrsta goriva: benzin, kapacitet rezervoara za gorivo: 25 l, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: parabolično lisnato opružje, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 3.000 h, krovačka dizalica, tip AHK30/1600, opremljena kukom za palete, kiperom i kukom za panele. Tjdpfx Adjzu Au Reksc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 1 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 5.480 mm, slobodno podizanje: 1.694 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.465 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 500 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 – 4.999 kg Tip jarbola: triplex Stanje: kao novo Tehničko stanje: novo Opis: Pronađite odmah svoj odgovarajući polovan viljuškar! STA-TECH Vam nudi veliki izbor polovnih mašina. Bilo da Vam je potreban ručni paletar, elektro, dizel ili gasni viljuškar – u našem širokom asortimanu, od povoljnih funkcionalnih polovnih viljuškara do potpuno novih modela, nudimo odgovarajuće rešenje! Ovde možete pronaći još polovnih viljuškara iz našeg asortimana: sta-tech/gebrauchtstapler STA-TECH je Vaš partner za: • prodaju i iznajmljivanje novih i polovnih viljuškara i skladišne tehnike • otkup polovnih mašina i brzu logistiku • sveobuhvatni servis za više brendova – od popravke i održavanja do inspekcijskih pregleda Tedpfxjy Ufucj Adkjc Treći ventil, četvrti ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, STVZO, zatvorena kabina, potpuno slobodno podizanje, LED.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, vrsta goriva: dizel, oko 16.800 h remontovan u 2019. Dužina viljuške 2.400 mm Dizel motor VOLVO Kapacitet opterećenja 15.000 kg Visina podizanja 3000 mm Tedpfx Asib Iknedkec Baterije nove 06/20222

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, nosivost: 22.000 kg, visina dizanja: 3.860 mm, ukupna dužina: 5.855 mm, Dizel viljuškar Paus PGS 22 Pogonski sistem: dizel Tjdpfx Aeyu Uyysdkjc Godina proizvodnje: 2006 Visina podizanja (mm): 3.860 Nosivost (kg): 22.000

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 50 h, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 2.600 mm, slobodno podizanje: 1.100 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.900 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.800 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 25.000 kg, ukupna dužina: 4.120 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.800 mm, Вилушкар за тешке терете – електрични Тежиште терета: 900 Ширина вилица: 1800 mm Дебљина вилица: 100 mm ISO класа: тип пин Тип јарбола: дуплекс Стање: као ново Техничко стање: веома добро Todpfxjwwyx Ie Adkjc Хидраулично подешавање вилица, кабина, управљање џојстиком, даљинско управљање