Zaobljeni Uglovi na prodaju (502)

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, X TO GO? EUROMIX TO GO? VAM NUDI ODMAH DOSTUPNA NOVA VOZILA IZ ZALIHA, SA NAŠE LOKACIJE U PORTA WESTFALICA/NEMAČKA. ZA SVE KUPCE KOJI SU U HITNOJ POTREBI (KRATKOROČNO POVEĆANJE KAPACITETA ILI ZAMENSKO ULAGANJE). Vaše prednosti: * Odmah spremna kompletna vozila (mešalica za beton/kiper) * Odmah dostupno direktno od proizvođača * Nadogradnja, montaža, komercijalna vozila * Najbolji odnos cene i kvaliteta * Mogućnosti finansiranja * Otkupljujemo Vaša stara vozila MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP kiper sa kipovanjem u tri strane - NOVO - bez registracije - Oprema vozila: * MAN D2676 LFAI dizel motor (480 KS), obrtni moment 2.400 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD - program vožnje MAN TipMatic Efficiency, dozvoljeno do 70.000 kg * Rezervoar goriva 400 l, AdBlue rezervoar 35 l * Maksimalni nivo buke vozila 79 dB po UN/ECE-R 51.03 * MAN EVBec pomoćna motorna kočnica, sa stepenastim podešavanjem * MAN EasyStart asistent za kretanje * Prednje gume 385/65R22.5 * Zadnje gume 315/80R22.5, pogonske S+G * Prednja osovina 9.200 kg, nepogonska, prava * Zadnja osovina 13.000 kg, AP-osovina sa pogonom, prava * Prenosni odnos osovine i=3,63 * Vrsta ogibljenja: lisnate opruge (BB) * Diferencijalne blokade na pogonskim osovinama * Suncobran iznad vetrobranskog stakla * Branik od čelika, trodelni * Automatski brisači sa senzorom za kišu * LED dnevna svetla, asistent za duga svetla, radna svetla iza kabine * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani * Vozačevo sedište sa vazdušnim opruženjem, sa naslonima za ruke * Multifunkcionalni volan sa podešavanjem visine i nagiba * Priprema za Toll Collect sistem za naplatu putarine * Digitalni tahograf sa daljinskom komunikacijom (DSRC), CONTINENTAL * Unutrašnji enterijer kabine u boji Moon Grey * Manuelna klima * Mehanički šiber, prozor na zadnjem zidu kabine * 2 utičnice na plafonskoj polici kabine (12 V i 24 V) * ASR (kontrola proklizavanja) * Tempomat (regulacija brzine vožnje FGR) * LDW (upozorenje na napuštanje trake) * MAN mediasystem 7" * MAN Advanced sound system - integracija pametnog telefona Oprema kipera EuromixMTP 3-strani kiper EMK3, zapremina 14m³ Tip: EuromixMTP EMK3 Opis nadogradnje: Kiperska platforma Dužina: 5.900 mm Širina: 2.410 mm Stranice: 900 mm Prednji zid: 1.100 mm Pod: 6 mm HARDOX 450 Stranice: 5 mm HARDOX 450 Desna stranica: ručno klapajuća Zadnja stranica: automatska klapajuća, 6 mm HARDOX 450 Predpfx Aajxw Rx No Dof Zadnja stranica: 6 mm S355 Pomoćni ram: varena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: Penta kiper cilindar sa krajnjim prekidačem, upravljački blok (glavni ventil), pneumatski davač kipovanja, pneumatski preklopni ventil na pomoćnom ramu, pumpa i rezervoar za ulje Opcije: * Hidraulični priključak za kiper prikolicu * Metla i lopata sa držačem * Preklopna zaštita od podletanja * Preklopne vezne ušice * EuromixMTP hidraulično aktivirane * Vezne ušice u uglovima stranica * Cerada TRAJNO I ROBUSNO ZA VAŠU UPOTREBU! EUROMIX ZADNJI KIPER – TRAJNO I ROBUSNO ZA VAŠU PRIMENU! Za dodatna pitanja, naš tim Vam stoji na raspolaganju na sledećim jezicima: * Govorimo nemački * Govorimo engleski * Govorimo francuski * Govorimo poljski * Govorimo srpskohrvatski

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, dimenzija gume: 385/65R22.5, Oprema: ABS, POLUPRIKOLICA MENCI SA “KVADRATNOM” KIPERSKOM KASOM - SA850R Zapremina 45,4 m3 Dimenzije 9.200 H 2.000 mm Dno 6 mm Zadnje dno 8 mm Tara 6.650 kg Dozvoljena ukupna masa 39.000 kg Opis verzije i oprema: 3. UPRAVLJAJUĆA OSOVINA SAF SA DISK KOČNICAMA O 430 (ET120) 2/2 1. OSOVINA SA AUTOMATSKIM PODIZAČEM ELEKTRIČNO POKRIVAČ-OTKRIVAČ CRAMARO HERMETIČKI TIP C (2023) SA ZAŠTITNIM POKLOPCEM INOX SANDUK 90X50X50 SANDUK 9050250 POTPUNI ADR KOMPLET + TABLICE A i R MANOMETAR ZA PRITISAK ELEKTRIČNI MOTOVIBRATOR SA DALJINSKIM UPRAVLJAČEM ZA KIPER KASU GUME PROMETEON 385/65 R22,5 ČELIČNI FELNA 385/65 R22,5 OFFSET 0/120 DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA CRAMARO POKRIVAČ DODATNO ZADNJE LED SVETLO FARBANJE NAPLATAKA ZADNJA LED RASVETA TPMS Sistem za nadzor pritiska u gumama Boja naplataka CRVENA RAL 3020 Boja pokrivača PLAVA RAL5002 - Pokrivač sa visinom lukova H=300 - Pokrivač sa ADR ceradom Psdpfx Aaevzh T Ae Dorf 3 STEPENIKA ZA PENJANJE - ANTIABRAZIVNI TROUGLOVI Čelični ram i aluminijumska kasa Standardna konfiguracija: Čelični ram Pneumatsko vešanje sa ručnim podešavanjem visine Jost potporne noge sa oscilujućom zakrivljenom bazom Kočioni sistem sa EBS 2S/2C i korektor sile kočenja Električna instalacija prema ADR normama Aluminijumski vazdušni rezervoari, pneumatski uređaj za brzo pražnjenje vešanja Sistem kipovanja sa prednjim teleskopskim cilindrom sa 5 segmenata Pneumatska parkirna kočnica Sigurnosni ventil za kontrolu spuštanja, hidraulični sistem klipa sa 2 voda i slavinom Prednje stepenice i pomične stepenice iznad blatobrana, 2 rupe za vuču na zadnjem delu, šarka za zaštitnu šipku MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LEASINGA PO VAŠIM POTREBAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆ I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00, SUBOTA 8:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica–Frigo poluprikolica–Lamberet - Schmitz Isuzu–Sanduk–Dizalica–Kiper–4 osovine–4 Osovine zadnje–Tway–T-Way–540–460 ks–Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition cerada–Box–Lift–Rashladna komora–Izolovana s hladnjakom – Kombi Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće neslaganje tehničke opreme, dodatne opreme ili karakteristika koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Preporučujemo da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2022, broj mašine/vozila: DF0147, Pritisak: 150 t Ukupan zahtev za napajanje: 20 kW Težina mašine oko.: 11.5 t Dimenzije oko.: 8800 x 1800 x 2200 mm Prilagođavanje pritiska putem rotari kontrole beskonačno podesivo: 15-150 t Prečnik cilindra : 100 mm Brzina pritiskanja (beskonačno promenljiva preko džojstika): 0-9,9 mm/s Servo motor: 2 kW Rashladna jedinica: 1 kW Rezervoar za naftu (ispod stola za štampu): 350 l Hlađenje ulja (električno): 1 kW (max) Profil ispravlja presu 150 T sa dva cilindra pritiska. Mašina za ispravljanje se priprema za odgovarajući tip materijala pomoću zamenljivih zaobljenih svemirskih elemenata. Zamena 10 umetaka se obavlja ručno jednostavnim guranjem u žlebove koji se zadržavaju. Obim isporuke obuhvata osnovnu opremu za profil. Nakon toga, program odgovarajućeg profila se poziva na monitoru. Monitor prikazuje idealnu liniju i rastuću i silazna milimetarska skala sa linijama od 0,5 mm. Profil koji treba ispraviti sada je postavljen na levu stranu stola, gurnut uz zagradu i stegnut uređajem za brzo oslobađanje. I zagrada i uređaj za brzo puštanje stega se brzo prilagođavaju i pričvršnjuju na stegnutu ploču. Ova stegnuta ploča kreće se na linearnom vodiču sleva nadesno i obrnuto. Transport se obavlja lančanim pogonom i servo motorom. Pokret je aktiviran džojstikom na kontrolnoj tabli. Nakon stezanja profila, operater pomera stegnutu ploču u štampu džojstikom. Brzina putovanja je do 100 mm u sekundi, ali se može beskonačno podesiti na 10 mm u sekundi. Da biste to uradili, dovoljno je da malo manje zategnete polugu kontrolera. Kamera visoke rezolucije sada prikazuje profil u štampi. Operater tačno vidi odstupanje od idealne linije. U zavisnosti od potrebe, on sada gura ili povlači profil do željene preciznosti. On se zatim polako kreće kroz štampu i detaljno na monitoru vidi da li je profil ispravan. U zavisnosti od potrebe, sada može da se kreće napred ili unazad i da se samo vrati unazad. Nakon što se profil ispravi, on se pomera iz štampe udesno i može da se ukloni. Po želji, stegnuta ploča se sada vraća na poziciju za utovar ulevo ili je sada učitana sa desne strane kako bi se uštedelo vreme. Rad štampe je dozvoljen samo pod sledećim uslovima: Ab. Ambijentalna temperatura: 5-60 °C Ab. Relativna vlažnost vazduha: na 20°C - 90%, na 40°C - 50% Visina instalacionog sajta NN: + 1000 m Prsdpefxygwjfx Aa Dsf Ab. Fluktuacije u električnoj mreži: +/- 10%

Stanje: novo, Radna širina 3500 mm Radna visina 2300 mm Broj štamparskih cilindara 4 kom. S & S elektro-hidraulični okvir presa tip super Opcije: Radna širina od 3.000 mm do 5.000 mm Radna visina od 2.000 mm do 3.000 mm Opciona oprema sa snopom srednjeg pritiska, kosom opremom za prozore, Kontra profili za proizvodnju pojedinačnih delova i još mnogo toga! Pitajte nas za kompletan cenovnik! Opis: Sa automatskim podešavanjem Za ugaone priključne igle i slotove (drugi ugao veze opciono), CE verzija Jedini samo-pretvaranje visokih performansi potpuno automatsko prešanje okvira, u kojem drvo nije mora biti stavljen ispred njih. Geografska širina i podešavanje visine je automatsko, bez gubitka vremena, odmah nakon direktnog umetanja radni komadi u oblasti presovanja. Nije potrebno premeštanje drveta. Osnovna mašina u najjačoj zavarenoj konstrukciji okvira, napravljena od preveliki, debeli zidovi specijalni profili. Putevi uglova štampe na gredama pritiska u nisko-abrazije mašinski dizajn. Kontinuirani nosač na graničnoj strani za šišno fugiranje, u kruta konstrukcija, izgrađena na osnovnom okviru. Kontinuirani uporišta na dnu u najtežim torzijski krut verzija, povezan sa osnovnim okvirom i mašinskom vezom. Visina umetanja 500 mm. Svi upornjaci se mogu fino podesiti za apsolutnu ugaona tačnost i dugoročna preciznost. Klizni nosač sa desne strane sa brzim, motorizovanim podešavanjem širine sa Garantovano paralelno trčanje, uklj. automatski hidraulični zadržavanje: Centralni pogon za podešavanje merenja horizontalno i vertikalno, sa visokim uvlačenjem i podešavanje brzine i automatsko podešavanje širine i visine (optoelektronski). 2 cilindra vertikalnog pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 50 mm, Prodpfx Aed Rzc Rea Def 250 mm hod cilindra, podesiva sila pritiska 400 do 2000 kg. 2 horizontalna cilindra pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 40 mm, 80 mm hod cilindra, kg sila pritiska, podesiva 250 do 1250 kg. Pritisnite uglovima u gornjem desnom uglu, u teškom, mlevenom dizajnu, sa automatsko podešavanje ugla. Pritiskom na uglove koji su podložni promenama Kontaktne površine u dizajnu koji odbija lepak. Dubina nosača i tlačne ploče 100 mm. 8-struki uređaj za držanje i pozicioniranje, za apsolutno labavo umetanje svih pojedinačnih drvenih građa u područje presovanja (bez prethodnog pinninga i priključivanja). Svaki Deo okvira se drži i pozicionira dva puta. Automatska funkcija vuče omogućava ergonomsko umetanje gornje prečke na visokim okvirima u user-friendli Visina. Povećana zaštita na radu kroz rad na nivou tla bez merdevine i stepenice. Sve pojedinačne drvene građe ubacuju se direktno u područje za prešanje. Izbor programa: ručno motorizovan preko dodirnih tastera, Potpuno automatski preko optoelektronike za dimenzionalno podešavanje uklj. automatski ciklus pritiska u kombinaciji sa sigurnosnom svetlosnom barijerom Automatski, ciklus kontrolisan pritiskom ciklus od impulsne aplikacije Pritiskanje vertikalno – labavljenje – pritiskanje horizontalno – otpuštanje – vertikalno / Horizontalno pritiskom Kontrolni ormar montiran na levoj strani osnovnog okvira radi lakšeg servisiranja. Brzo, optoelektronsko podešavanje merenja. Kompaktni hidraulični agregat podesiv od 20 do 100 bara. Električna ručna kontrola, slobodno programabilna, za brz rad, posebno za velike i komplikovane konstrukcije okvira (...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, iEcho MCT je kompaktni rotacioni sekač sa izmenjivim izrezivačem (Rotary Die Cutter), namenjen za kratke serije i višestruka ponavljanja proizvodnje. Primarno se koristi u industriji digitalne štampe, ambalaže i etiketiranja za obradu listova samolepljivih nalepnica, vinskih etiketa, visećih kartica i karata za igru. Za razliku od velikih industrijskih flatbed sekača, MCT koristi magnetni rotacioni cilindar za brzo sečenje materijala uz minimalni prostorni otisak (oko 2m²). Tehnologija rotacionog izrezivanja: Koristi magnetni valjak opremljen fleksibilnim izrezivačima za potpuno sečenje, delimično sečenje (kiss-cut), perforaciju i bigovanje u jednom prolazu. Visoka brzina: Omogućava obradu do 5.000 listova na sat, što ga čini znatno bržim od tradicionalnih ravnih sekača s noževima kod ponavljajućih oblika. Automatski sistem ubacivanja: Sadrži platformu za ubacivanje sa "ribljim krljuštima" koja obezbeđuje kontinuirano, ravnomerno dovodjenje listova. Pjdsxz D I Espfx Aa Djrf Precizno poravnanje: Opremljen automatskim sistemom za korekciju odstupanja, koji poravnava listove pre ulaska u valjak za sečenje, čime se obezbeđuje tačnost čak i pri velikim brzinama. Kompaktan dizajn: Mašina je dizajnirana za manje štamparije i zauzima samo oko 2 m² prostora. Uklanjanje otpada: Ugrađen automatski separator otpada koji uklanja višak materijala (mrežu oko nalepnica/etiketa) i odlaže je u kontejner, ostavljajući gotov proizvod spreman za preuzimanje. Tehničke karakteristike Maksimalna površina sečenja: 500 x 350 mm Minimalna veličina papira: 280 x 210 mm Maksimalna brzina: 5.000 listova/sat Debljina izrezivača: ~0,96 mm (standardni fleksibilni magnetni izrezivači) Dimenzije: približno 2420 x 840 x 1650 mm Idealna primena MCT je idealan za firme kojima je potrebno rešenje između sporog flatbed sečenja i masivne industrijske rotacione konverzije. Pogodan za: Nalepnice i etikete: Brzo kiss-cut sečenje oblika na samolepljivom papiru. Ambalažu: Izrada malih sklopivih kutija ili kartonskih ambalaža. Kartice i viseće kartice: Sečenje visećih etiketa za odeću ili karti za igru sa zaobljenim ivicama. Zaključak iEcho MCT je proizvodno rešenje za digitalne štamparije kojima je potrebno automatsko završno procesuiranje listova sa etiketama i ambalažom. Glavne prednosti su brzina i automatizacija u kompaktnom pakovanju, što omogućava prelazak sa odštampanih listova do gotovih proizvoda, očišćenih od viška materijala, u jednom koraku.

Stanje: dobro (polovno), Polovno GFK ploskododno rezervoar kapaciteta 221 m³ Prethodni skladišteni medijum: hlorovodonična kiselina 30% Prsdpfxjldggns Aa Djf Gustina: 1,15 kg/dm³ Zapremina cca 221.000 litara Prečnik cca 4.000 mm Ukupna visina cca 17.420 mm Težina cca 7.650 kg Rezervoar sa gornjim zaobljenim i donjim ravnim dnom. Rezervoar takođe poseduje tačke za pričvršćivanje pristupne merdevine. Oprema: 1 revizioni otvor DN 600 1 izlazni priključak DN 80 1 ventilacioni priključak DN 100 1 ulivni priključak DN 80 sa kolenom prema zidu 1 cevni priključak DN 80 za merenje nivoa 1 navojna spojnica R 2" za zaštitu od prepunjavanja ostalo prema crtežu

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 1.500 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, brzina vretena (maks.): 5.400 o/min, Mebor Sb 420 strug za izradu zaobljenih balvana za brvnare. Mebor SB 420 glodalica je mašina namenjena obradi balvana koji se koriste za proizvodnju drvenih kuća, dečijih igrališta i slično. Mašina obavlja pet operacija: grubu obradu, finiširanje, uzdužno i poprečno izrezivanje žljebova (ležišta) i bušenje rupa u balvanima, što omogućava da se pet operacija kombinuje na jednoj mašini. Nakon završene obrade, balvan je izravnan, ima sve neophodne žljebove i otvore, i spreman je za ugradnju. Mašina je opremljena transportnim trakom za izbacivanje piljevine i otpada. Psdpfx Aevzhv Rja Dorf

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, debljina ivice (maks.): 3 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, tip podešavanja visine: mehanički, ulazni napon: 400 V, snaga: 6,5 kW (8,84 KS), ulazna frekvencija: 50 Hz, trajanje garancije: 12 meseci, kapacitet rezervoara: 3 l, maksimalna visina proizvoda: 3 mm, dužina ploče: 1.200 mm, DANIBRUM AC CONTUR 2 – Mašina za rubne trake za zakrivljene, okrugle i nepravilne panele DANIBRUM AC Contur 2 je idealno rešenje za precizno postavljanje ivica na panelima nestandardnih oblika - od ovalnih, okruglih i pravougaonih delova do nedefinisanih zakrivljenih geometrija. Njegova operativna fleksibilnost omogućava nanošenje ivica pod uglovima od 90 °, kao i otvorenim i zatvorenim lukovima, zahvaljujući naprednom mehaničkom sistemu uvlačenja i podesivom podešavanju profiliranja. Ključna prednost ove mašine je visoko precizno obrezivanje ivica, omogućeno laserskim senzorom koji savršeno sinhronizuje krajeve ivice trake, obezbeđujući besprekorne spojeve sa tolerancijom od samo ±0,3 mm. Rad je intuitivan preko ekrana osetljivog na dodir koji omogućava brzo podešavanje svih radnih parametara. Sistem poseduje mobilnu ruku sa vakuumskom podrškom, koja se može proširiti do 2250 mm, pružajući pouzdanu i stabilnu podršku za radni komad tokom obrade. Za bezbednu i efikasnu upotrebu, mašina je opremljena sistemom za kontrolu nožne pedale, dok podesiva brzina uvlačenja omogućava ivičnu traku na 0 do 30 cm / s i uzdužno profilisanje na 0 do 24 cm / s. Optimizovano za složene radne predmete Ova mašina je dizajnirana za rukovanje: Debljina rubne trake: 0,5 – 3 mm Debljina panela: 12 – 60 mm Minimalni radni radijus: 20 mm Kompatibilan sa različitim formatima panela: Okrugli komadi do Ø2400 mm Pravougaoni paneli: 1200 k 2400 mm Paneli u obliku slova L: 1400 k 1600 mm Opremljen brzim rezačima za uzdužno profilisanje (24.000 o / min), garantuje visokokvalitetnu završnu obradu čak i na složenim konturama. Serija AC Contur obuhvata više modela, kao što su AC Contur 2 i AC Contur 3, potonji sa dva produživa krakova za povećanu produktivnost. Tehničke specifikacije Debljina rubne trake: 0,5 – 3 mm Minimalni radni radijus: 20 mm Debljina panela: 12 – 60 mm Dimenzije materijala: Okrugli: Ø2400 mm Pravougaoni: 1200 k 2400 mm L-oblik: 1400 k 1600 mm Brzina rezača (uzdužno profilisanje): 24.000 o / min Brzina hranjenja: Rubne trake: 0 – 30 cm/s Profiliranje: 0 – 24 cm/s Tačnost zgloba ivice trake: ±0,3 mm Pritisak komprimovanog vazduha: 0.6 – 0.8 Mpa Radna temperatura: 110 – 210°C Kapacitet rezervoara za lepak: 2,6 litara Pjdpfx Aswg E Hvea Dsrf Dužina produžetka ruke: 2250 mm Instalirana snaga: 6,5 kV Napajanje: 400 V – 3 faze – 50 Hz Dimenzije: 430 kg Ukupne dimenzije: 1870 k 1400 k 1530 mm

Stanje: novo, Novo uređaj MASS International Ugaoni transportni trak NDS L transportna traka/pokretna traka Brza isporuka moguća Ugaoni transportni trak sa podesivim uglovima uključujući separator sa lopaticama i prihvatne limove u ulaznom delu Prjdpfxjr A D S Ee Aa Dsf Primer kao na slici: Ulazni deo 600 mm Usponi deo 1300 mm Izlazni deo 800 mm Korisna širina 350 mm Spoljna širina 405 mm (bez motora) podesiva visina izlaza 700 - 1000 mm podesivi uglovi za ulazni i izlazni deo podesiv nagib PU traka Super Grip Brzina trake 3 m/min pokretna na upravljivim točkićima sa kočnicom bočne prihvatne limove u ulaznom delu Separator sa lopaticama posebno upravljiv i visinski podesiv

Stanje: novo, Radna širina 4500 mm, Radna visina 3000 mm Broj štamparskih cilindara 6 kom. Dimenzije (dužina / širina / visina) 5500k1400k3550 mm težina 3000 kg S & M okvir Pritisnite Bavaria 2000 L ----- Sa automatskim ciklusom pritiska + ručnom kontrolom za ugaone priključke igle + slotovi i klinovi zglobova / klesane igle, može se menjati preko selektora prekidača na kontrolnom ormaru. Sa osnovnom opremom za opcionu upotrebu kontra profila ako su krila na labav deo. CE verzija Osnovna mašina u najjačoj konstrukciji zavarenog okvira, sa debelim zidovima specijalnim šupljim sekcijama. Putanje vodilica greda pritiska za uglove štampe u nisko-abrazija mašinski dizajn. Brzo, glatko, ručno podešavanje širine zahvaljujući nosaču kugličnog ležaja, fiksiran u 50 mm Perforirana rešetka, opciono motorizovano podešavanje širine sa sa hidrauličkim stezanjem (uz doplatu). Podešavanje visine i pritiskom od dugog hoda cilindra u jednom radnom ciklusu. Desni uglovi za štampu sa integrisani horizontalni cilindri, dakle ne Vertikalno pozicioniranje horizontalnih cilindara pritiska neophodno, čime se izbegavaju sudari cilindara. uporišta na dnu u nekoliko položaja na odgovarajućem Podesiva visina umetanja. 3 KV kompaktan hidraulični sistem sa integrisanim Kontrolni blok, promenljiva kontrola pritiska od 20 - 120 bara, manometar Kontrola preko dodirnih tastera sa odvojenim kontrolnim kolima za vertikalne i horizontalne cilindre za prešanje, montiran na slobodno pokretnoj kontrolnoj tabli. 2 vertikalna cilindra za štampu, dvostrukog dejstva, moždani udar Radna visina podešena, prečnik klipa 60 mm Sila pritiska po cilindru maks. 2100 kg 2 horizontalna cilindra za štampu, dvostrukog dejstva, Pedpowg Hr Tjfx Aa Dsrf Hod 80 mm, prečnik klipa 40 mm Sila pritiska po cilindru maks. 1250 kg Upornjaka i dubina pritisne ploče 100 mm Kontrolni ormar na bazi mašine na levoj strani, 400 volti, 50 Hz Mašina sa spreman za povezivanje utikač 16 A Lakiranje: RAL 7035 svetlo siva sa RAL 7016 antracit siva Radna veličina: dužina k visina = 4.500 mm k 2.750 mm Savet: Stvarna radna veličina: 4.500 k 3.000 mm (dužina k visina) Zahtev za prostor: 5.500 mm k 1.400 mm k 3.550 mm (lengthxwidthxheight) članak Srednji pritisak zrak u kompletu sa cilindrom pod pritiskom, Цrevo pod pritiskom i zaporni ventil visine do 2.750 mm Napomena: stvarna radna visina: 3.000 mm Članak Pojedinačna kontrola pritiska za grede srednjeg pritiska, Opseg kontrole pritiska do maks. 100 bara (Za fugiranje prozora sa unakrsnim rešetkama) Članak uređaj za poprečni pritisak podesiv po visini, zajedno sa cilindrom pod pritiskom i uporišta, Gas i zaporni ventil Članak Pojedinačna kontrola pritiska za uređaj poprečnog pritiska Opseg kontrole pritiska do maks. 100 bara (Za fugiranje prozora sa unakrsnim rešetkama) Članak Zaporni ventil na 3. vertikalnom cilindru Članak Zaporni ventil na gornjem horizontalnom cilindru Članak x Kontrola nagnutog prozora za vertikalne cilindre Stavka k Klatno Pritisak Ploče Priložiti za pritiskanje do 60 stepeni Članak Double klatno pritisak ploča za šiljaste prozore (trougao) Član k Produžetak za klatno dr ...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 18.125 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 07/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Hidraulika za kipovanje prikolice, vozačko udobno sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom, podešavanjem za ramena i grejačem, građevinski paket, EBS, potpuni asistent kočenja, blokada kretanja, MAN TipMatic Manoeuvre - režim manevrisanja, LED osvetljenje, ASR, asistent za hitno kočenje, upozorenje za napuštanje trake, Ringfeder vučna kuka tip RF50 A, MAN Mediasystem Advanced 7'' bez navigacione karte, RIO BOX, integracija pametnog telefona, kip korpa 4.900mm x 2.380mm Meiller tip D316, preklopne vezne ušice u podu, visina bočne stranice 900mm, visina prednje stranice 1.100mm, 350mm usmerna ploča na prednjem zidu, stepenici za uspon na prednjem zidu, fiksni uglovi, visina zadnje stranice 900mm, zadnja stranica klatna, 150mm žleb za istovar na kip korpi, aksijalna pumpa za kip hidrauliku Meiller tip 275/1, pogon sa menjača, Meiller rolo cerada. Psdpouciyzofx Aa Dorf

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.800 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan izbor naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 24 t * Tehnička ukupna masa: 30 t Dimenzije: * oko 2.100 mm = podignuta platforma napred uključujući savijanje rama, uglovi zakošeni * oko 5.350 mm = plateau sa niskim ležajem – ravna utovarna površina * oko 850 mm = zadnja uzlazna kosa * ukupna širina oko 2.550 mm (ili sa proširenjima oko 3.000 mm) * utovarna visina pod opterećenjem oko 870 mm * Prilikom spajanja vozila, treba obratiti pažnju na poštovanje zakonski dozvoljene ukupne visine i ukupne dužine sastava! Rama: * Konstrukcija od zavarene čelične konstrukcije sa prednjim savijanjem i zadnjom zakošenjem rama * Uzlazna kosa sa udubljenjem za kašiku bagera u sredini = udubljenje pozadi između uzdužnih nosača, dužine oko 2.300 mm * U spoljašnji ram integrisano: 5 pari prihvatnih tačaka za vezivanje oko 4 t (4x u niskom ležaju i 1x na podignutom platou) * 7 pari uvučenih, izvlačivih prihvatnica oko 10 t (4x u niskom ležaju, 1x na uzlaznoj kosi i 2x na podignutom platou) * Standardni kuglični obrtni ležaj Dodatna oprema na ramu: * Obojeno izvaljiva proširenja na dnu plate sa mekim drvenim daskama oko 50 mm (širina kolotraga prevoznih građevinskih mašina ne sme da prelazi širinu spoljnje rame oko 2.550 mm) * 4 para preklopnih prihvatnica oko 10 t, raspored: 1 par napred na podignutom platou, unutar nosača, 1 par skroz pozadi u udubljenju za kašiku bagera levo i desno, 1 par napred na podignutom platou ispred savijanja ramena, unutar nosača, 1 par pozadi u niskom ležaju pre uzlazne kose, u udubljenju za kašiku levo i desno. Vučni uređaj: * Fiksna vučna viljuška sa okretanjem oko 40 + 50 mm, savijeni tip, ležaj sa tihim čaurama, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem * Visina priključka za kamion od oko 830 mm do oko 1.030 mm * Dužina vučne viljuške oko 1.800 mm Psdpfowx Dcyjx Aa Djrf Uređaj za oslonac: * 2 automatska preklopna potpornja pozadi Osovine: * 3 SAF niske vazdušno-oslonjene osovine sa doboš kočnicama * Nosivost 11 t/osovini * S-cam kočnice oko 300/200 mm * automatski zatezači kočionih poluga Točkovi: * 12 pneumatika 235/75 R 17,5, 141J, proizvođač po izboru fabrike * 12 čeličnih felni 6,75 x 17,5, sa offsetom, srebrne Kočioni sistem/vešanje: * Dvovodna pneumatska kočiona instalacija prema ECE direktivi R13 * Kočioni sistem marke Wabco * EBS sistem 4S3M, 1. + 2. osovina sa senzorima * RSS/RSP – sistem stabilnosti * Parkirna kočnica sa oprugom na 2. + 3. osovini * Čelični rezervoar za vazduh * Kočione/vazdušne spojne cevi sa 2 pojedinačne spojke žuta/crvena * EBS/ABS priključni kablovi * Elastična traka kao držač za EBS i elektro priključke * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje (samo na zadnjim osovinama), automatsko podešavanje nivoa vožnje od 15 km/h (RTR), sa graničnikom na prednjoj osovini Pod: * Mekani drveni pod oko 50 mm, impregnisan, oko 5 – 10 mm iznad gornje ivice rama, čelična pokrivka sa reljefom iznad točkova Rampe: * 2 sklopive jednodele lake čelične uzlazne rampe, dužine oko 2.800 mm, širine oko 750 mm, sa tvrdim drvetom oko 35 mm impregnisano * Rampe su pomerljive po širini od rastojanja između oko 350 mm do maksimalne ukupne širine oko 3.000 mm * Rampe se mogu blokirati u transportnom položaju lancima sa zatezačem * Pomoćni sistem za podizanje rampe sa spiralnom oprugom * Rampe se ručno pomeraju bočno pomoću šipke * Četvrtaste rebra zavarene spolja na rampama i zadnj

Stanje: novo, Specifikacije: Brzina kaiša: 15 / 30 m/s Prečnik mlevenja: 20 - 76 mm Podešavanje vagona: 30° - 90° Površinski sto za šmirglanje: 400 x 100 mm Kontaktna vošerka ø x W: 195 x 100 mm Usisna veza ø: 2 x 75 mm Brzina: 1420 / 2660 1/min Snaga motora: 2.5 / 3.3 kW Dimenzije (WxDxH), oko 750 x 1400 x 1200 mm Težina, oko.: 148 kg Svojstva: - Konstantna napetost kaiša zbog uređaja za stezanje napunjenog oprugom - Standardno sa cilindričnim uređajem za mlevenje prečnika iz dijama. 20 - 76 mm - Brzo i lako podešavanje željenog ugla brušenja - Grafitni premaz na površinskoj površini peska povećava klizna svojstva pojasa za šmirglanje Podpfoqvmqyex Aa Dsrf - Površinska površinska površina velike dimenzije sa zaštitnim pokrićem - Spora brzina kaiša (15 m/s) optimalna za mlevenje nerđajućeg čelika i aluminijuma - Promena kaiša prilagođena korisniku, brza i nekomplikovana - Brza i laka zamena abrazivnih valjaka bez alata - Razni uglovi mlevenja od 30° do 90° mogući bez ikakvih problema - Kraće vreme mahinacija u poređenju sa mlevenim Obim isporuke: - Abrazivni pojas K 36 - Gumeni valjak za šmirglanje - 1 valjak za šmirglanje za 1 1/4" (cev od 42/44 mm) - 2 zaštitna ekrana sa zaštitom od hvaljenih - Sto za šmirglanje i podršku - 2 x diam za vađenje prašine. 75 mm - 2 posude za prikupljanje čipova - Grafitni podovi - Prekidač motornih kola

Stanje: veoma dobro (polovno), Volpato LS-1NR ivica brusilica sa skošenjem Pedowhx Hxopfx Aa Dorf Radna visina 10-100mm Agregatni sistem: Brušenje jedinica 1.5kv Top oborenim ivicama jedinica 1.5kv Donji oborenim ivicama jedinica 1.5kv Mehanička oscilacija brusne trake Brzina fejzera podesiva pomoću pretvarača do 9900r.p.m Brzina hranjenja podesiva varijatorom 5-30m / min Jedinica za brušenje pod različitim uglovima Dužina brusne trake 2450k80mm

Stanje: novo, Novo uređaj MASS International Z-transportna traka NDZ Ugaona transportna traka / Trakasti transporter Pedpfx Aaeiz S Hto Djrf Brza isporuka moguća Primer kao na slici: Visinski podesiv ugaoni transporter sa podesivim uglovima Ulazni deo 600 mm Usponi deo 1300 mm Izlazni deo 500 mm Korisna širina 250 mm Spoljna širina 305 mm (bez motora) Podešavanje visine izlaznog dela 700 - 1000 mm Podesivi uglovi za ulazni i izlazni deo Podesiv nagib PU kaiš Boja crna L-pregrade Razmak između pregrada 500 mm Visina pregrade 30 mm Brzina trake 3 m/min Standardna kontrola sa tasterom za hitno zaustavljanje / STOP Pokretno na upravljivim točkićima sa kočnicom Trodela limena usmerivača za ulazni deo

Stanje: novo, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj za upite kupaca: 5-052 / Odmah dostupan!!! ---- MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL trostrani kiper sa dizalicom FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Dizalica: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Kapacitet dizanja 162 kNm (16,51 mt) * Hidraulično četvorostruko izvlačenje, do 12,7 m * e-dynamic oprema za creva za 2 dodatna uređaja * Ugao okretanja 400° * Sistem dvostruke poluge sa PROLINK (preklopiva ruka do 15°) * Elektronski sistem zaštite od preopterećenja FX 500 * FASSI kontrola stabilnosti FSC inkl. LMB II * Fassi RCS daljinski upravljač maxi - 6 funkcija sa 3 džojstika (2-2-2) * Specijalne potporne noge, hidraulično izvlačenje 6,64 m uključujući FSC * Potporne noge se mogu upravljati putem daljinskog upravljača * FL-System (Full Lift) preklopni ventil za brzo izvlačenje * LED radna svetla Vozilo: * Dizel motor MAN D2676 LFAJ, snaga 324 kW (440 KS), obrtni moment 2.200 Nm, Euro 6e * Automatski menjač MAN TipMatic 12.24 OD * 6x2H-4 MAN HydroDrive, hidrostatski pogon prednje osovine * Međuosovinski razmak 3.600+1.350 mm * Ovjes lisnate opruge / vazdušni * Kuka za prikolicu RINGFEDER 40mm tip 4040/G150A (alternativno uz doplatu ø50mm) * Dvocevni priključak za kočnice prikolice, DuoMatic spojka * Zapremina rezervoara za gorivo 390 l, zapremina AdBlue 60 l * Motorna kočnica visokog učinka MAN Turbo EVBec, sa podešavanjem snage * Diferencijalna blokada na pogonskoj zadnjoj osovini * Prateća osovina, 9.000 kg, nepogonska, ravna, upravljiva, podizajuća * Priprema za 2 kamere, jedna kamera povezana na rikverc * Kabina NN: praktična (uska, srednje dužine, standardne visine) * Sedište vozača sa vazdušnim opruženjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem sedišta * Električni unutrašnji rolo sunca za prednje staklo Prodpfexnnwkex Aa Dof * Frižider * Upravljačka tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, dostupna spolja pri otvorenim vratima * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" * MAN Advanced ozvučenje Nadgradnja: Trostrani kiper sa FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC dizalicom montiranom direktno iza vozačke kabine (dizalica je vrhunski opremljena: daljinski upravljač, hidraulične potporne noge na daljinsko upravljanje, radna svetla itd.) Sanduk: * Dimenzije DxŠxV 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm * (Alternativno dostupno: utovarni prostor 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) * Prednji zid visine 1.000 mm Podkonstrukcija: Podkonstrukcija je čvrsta čelična zavaren konstrukcija, dva uzdužna nosača sa poprečnim nosačima koji primaju kiper profil debljine 5 mm i podnu ploču debljine 4 mm od Hardox ili Naxtra čelika. Fiksni čelični prednji zid visine 1.000 mm. Uglovi fiksni sa donjim zatvaračima. Zadnji i bočni zidovi (jednodelni u celoj dužini) izrađeni od aluminijumskih šupljih profila, bočne stranice preklopne i klatno montirane sa pomoćnim sistemom za podizanje. Zadnja vrata takođe preklopna i klatno montirana, sa centralnim zaključavanjem u okviru kipera. Podna ploča od Hardox ili Naxtra čelika debljine 4 mm, precizno zavarena sa profilom i uzdužnim/poprečnim nosačima. Pragma i nagibna krila su ugrađeni i dodatno ojačani u uzdužnim nosačima. Prstenovi za vezivanje (4 na svakoj strani) raspoređeni po dužini sa spoljne strane dna kipera. Čelična konstrukcija je izrađena od St 52-3 čelika. Svi čelični delovi su peskareni, nadgradnja je lakirana ili plastificirana u jednoj boji po RAL 9016 standardu. Pomoćni ram: Pomoćni ram za ugradnju prednjih i zadnjih prilagodljivih nosača za kiper, sa press traversom i poprečnim nosačima. U zoni montiranja dizalice izveden je kao zatvoreni kut

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Podpfx Aei Rizusa Dorf Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, Novo uređaj MASS International NS3 Speciale Ugaona transportna traka sa separatorom brza isporuka moguća Primer kao na slici: L-transportna traka sa duplim valjkastim separatorom Ulazni deo 600 mm Uzlazni deo 1300 mm Korisna širina 450 mm Spoljašnja širina 505 mm (bez motora) Podešavajuća visina izlaza 750 - 1050 mm Podešavajući uglovi na ulaznom delu, kao i nagibu PU kaiš crni sa rebrima Visina rebra 20 mm Razmak između rebara 500 mm Brzina kaiša 3 m/min Mobilan na okretljivim blokirajućim točkićima Bočne sakupljačke ploče na ulaznom delu Prsdod Tidxspfx Aa Def Takođe dostupno kao ugaona transportna traka sa Supergrip kaišem i separatorom (vidi poslednje dve slike) Dupli valjkasti separator sa pokrivenim pogonom remena prekriven Super Grip-om podesiva izbacna rampa

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 37ccfb14057f542c66638bc2e, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Predpfekyrlzox Aa Dof Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za transportne firme Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim osovinama Spoljašnji okvir blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa 24t dvostepeni potporni točak, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez balansa pomeranja Slobodno rastojanje potpornih nogu i slobodan radijus okretanja nazad cca 1920 mm 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Donja zaštita od naleta, čelik Četvrtinsko blatobrani ispred i iza svake osovine 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 plastik kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) Osovine i ogibljenje Bubanj osovine po izboru proizvođača Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Kočnica za parkiranje s opružnim akumulatorom Duomatic priključak napred, bez spojne cevi EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 volti, višekomorske lampe, bočno žuta LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Šperploča debljine oko 30 mm za veliku tačkastu opteretivost, za opterećenje viljuškarom do max 5.600 kg Prednji zid/uglovi 25 mm alu šuplji profil, visina cca 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u izvedbi za veliki volumen Zemlja registracije/tablice Prodjkv Uvzspfx Aa Dsf Nemačka Sa Dekra inspekcijom i ekspertizom (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna hotline Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Konturmarkacija reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Farbanje Rama pocinkovan vrućim pocinčavanjem uključujući pasivizaciju, 15 godina garancije protiv korozije Prednji zid aluminijum Pažnja! Ovo su arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikoličara Zavarena konstrukcija od sitnozrnastog čelika 6 pari ankerskih ušica na spoljašnjem okviru/pod, zavrnute, svaka 5 tona 2 dodatna para ankerskih ušica u podu, svaka 5 tona u uglovima Prednja potpornja sa menjačem Preklopne zadnje potpore 2 klinasta podmetača sa držačem Zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobrane po celoj širini Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke) Spojno postrojenje za centralnoosovinski prikoličar Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini putem vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Trommel kočne osovine, po izboru proizvođača Osovinski sistem/šasija laserski izmereni – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Parabolična opruga sa beskontaktnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Ručna vreteno parkirna kočnica Integral – vazdušni rezervoar 2 nepogrešivo zamenjive spojne glave napred sa veznim cevima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Elektrika 24V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Predpsi Rixrefx Aa Def 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred sa spojnim kablom Pod Pod od čelika/rebrastog lima za visoku tačkasti nosivost Napomena: Blago talasanje poda moguće zbog zavarenja! Dušina sanduka cca 5.200 mm Zadnje zakošenje cca 900 mm Prednji čeoni zid/ugao 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm, preklopne i skidajuće Zadnji čeoni zid/ugao 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ram sa držačem za blokadu najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerljive sa drškom na rampama Obložene sa 3 nazubljene čelične šine Sa gasnim amortizerima za jednoručno upravljanje Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojenje Ram pocinkovan vatrom sa pasivacijom 15 godina garancije protiv prodora rđe Prednji čeoni zid od aluminijuma Bočne stranice eloksirani aluminijum Rampe pocinkovane vatrom Napomena! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19.5, Dodatne informacije: Konstrukcija zavarena od sitnozrnog čelika, sa preloadom blage prednapregnutosti u području vrata, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” king pinom, spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, 24 t. dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile. Napomena: Slobodne dimenzije potpornog ugla i slobodni radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, izvlačna merdevina pozadi, držač vrata sa strane, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od naleta aluminijum, zadnja zaštita od podlaženja pocinkovani čelik, četvrtinska blatobranska krila ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prskanja po EG normi, zadnja zaštita od udara. SAF osovine sa disk kočnicama, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, instalacija obojenih vodova za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez priključnog kabla, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje pruža ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila. Dimenzije guma 435/50 R19.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi, 2x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla. Pod: vodootporne šperploče oko 30 mm debljine na uzdužnim profilima za visoku tačkasta opterećenja, maksimalno dozvoljeno opterećenje za viljuškar do 7100 kg. Prednji zid/uglovni stubovi: 2 kom, visine 580 mm, čelični ugaoni stubovi volumenske izvedbe, uređaj za otpuštanje cerade na prednjem zidu, Crash-blocker, unutra dole na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetne letve: 5 redova drvenih umetnih letvi. Psdpfxji Ri E He Aa Dsrf Zadnji zid/zadnji ugaoni stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zateznim mehanizmom za ceradu, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje brave na vratima. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezne kopče od nerdjajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji krajnji lift preklopiv na gore, sa pokrivačem kliznim od pozadi ka napred, L-profil za krov pogodan za auto-industriju, unutrašnja širina između krovnih profila oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krovnog profila pri utovaru/istovaru, optimalna zadnja kišna lajsna iznad zadnjih vrata, EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerom, 3 vozeće pozicije napred: unutrašnja visina napred oko 2900mm/2950mm/3000mm, postavljen na cca. 3000 mm. Nemačka, sertifikat prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o stabilnosti nadgradnje prema EN 12642 XL, spremno za jednoredni nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, duž donje strane bočne cerade i gore u uglovima (ako su vidljive bočne stranice, onda traka ide dole na bočne stranice), reflektujuće trake: crvene oko portala pozadi. Ram: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije, potporne noge crno obložene, prednji ugaoni stubovi vatrootporni, prednji

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, zavareni okvir, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, spoljašnji ram blago ukošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje spanpojaseva, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodan ugao stuba za podupiranje odnosno slobodni radijus okretanja pozadi cca 1930 mm, izvlačna lestva nazad, bočni držač vrata, 2 podmetača sa nosačem, Bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja pocinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja prema EU propisima, zaštita od udara pozadi. SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvovodni pneumatski kočioni sistem, šareno obeležene cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Pjdpfx Aaji Riy To Derf 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad, 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, bez spojnog kabla. Pod: vodootporna šperploča cca 30 mm, na podužnim nosačima za visoku tačkasti opteretivost za viljuškare do max. 7100 kg osovinskog opterećenja. Prednji panel / prednji stubovi: 2 580 mm visine, čelični ugaoni stubovi za povećan obim, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, crash-blocker, donji unutrašnji deo na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetke i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetci: 5 redova drvenih umetaka. Zadnji panel / zadnji stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i mehanizmom za zatezanje, zadnja dvokrilna vrata, sa po 2 unutrašnje brave sa obrtanjem. Cerada: sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, kopče od nerđajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji kraj se podiže, može se pomerati s krova od pozadi ka napred, L-profil krova za autoindustriju, unutrašnja širina između krova oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krova prilikom utovara i istovara, optimalni odvod za kišu pozadi iznad vrata. Nemačka, odobrenje prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadgradnje prema EN 12642 XL, pripremljeno za jednoredni nosač tablice, tablica upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, na bočnim ceradama dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka dole, na stranicama), crvene reflektujuće trake oko zadnjih vrata. Ram DB 7350 novosiva, 10 godina garancije protiv rđanja, crni premaz na podupiračima, prednji stubovi pocinkovani, prednja strana aluminijum, zadnji stubovi pocinkovani, zadnji panel beo, cerada prema RAL-u po želji, jednobojna i po dostupnosti. Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak Predpfx Aei Ri Ihsa Dsf 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Prodpji Ri E Aofx Aa Def Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање