Stoku na prodaju (191)

Stanje: polovno, Porez na dodatu vrednost / oporezivanje marže: PDV odbijen Dedpoytd H Hjfx Amvocg

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 772.605 km, snaga: 412 kW (560,16 KS), prva registracija: 12/2012, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: diferencijalna blokada, retarder, Tip 2 Ojačano podnožje Vaga lift Upravljačka osovina Alcoa = Dodatne informacije = Djdpfx Amjygiz Aovscg Menjač: Automatski sa retarderom, 16 brzina, automatski Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65; LM felne; upravljačka; šara guma levo: 80%; šara guma desno: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 295/80; duple gume; blokada diferencijala; LM felne; šara unutrašnja levo: 80%; šara spoljašnja levo: 80%; šara unutrašnja desno: 80%; šara spoljašnja desno: 80% Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 385/65; LM felne; upravljačka; šara guma levo: 80%; šara guma desno: 80% Brend nadgradnje: Scania Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Za više informacija obratite se Maarten Busser ili Niels Busser.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1978, pritisak 160 t Brzina hoda 40 - 120 udaraca / min list širina mm, Ukupna potreba za napajanjem 40 kV Kapacitet pritiska 160 tona (1.600 kN) Površina stezanja stola 1.100 k 1.280 mm Pusher stezna površina 850 k 890 mm Udaljenost između ram vodiča 1.120 mm Udaljenost između stubova (ispod vodilica) 1.350 mm Beskonačno podesiv hod 40 – 120 rpm Podešavanje hoda 30 / 68 / 114 / 160 mm Motorizovani ovan podešavanje 125 mm Visina ugradnje u zavisnosti od hoda - bez stezne ploče - 460 - 650 mm -sa steznom pločom- 340 – 530 mm Dozvoljena stopa hoda u odnosu na mat hrane na 300 mm = 40-60 udaraca 150 mm = 120 udaraca Ukupan pogon cca. 40 kW – 500 V – 50 Hz Težina cca. 24.000 kilograma Dodatna oprema / Specijalna oprema: • FREI / WEINGARTEN ispravljač tip AMR 04 Dakle, sa sledećim Kontrola gornje petlje (ušteda prostora, bez jame). Lim traka vodi preko odmotavanje kolut na jednostrano kliješta ulagač i zatim u Maљina. • HEILBRONN odmotač kalema tip HAEMH 4000/500 S #204753 sa taloženjem kalema mesto u kojem se kalem pokupi i zategne, a zatim ponovo U Nazad u poziciju, maks. težina kalema 4000 kg, kalem Ø maks. 1500 mm, Maks. Širina pojasa 500 mm, • Pričvršćen ispravljač za maksimalnu širinu lima 400 mm, vodič za listove Je Podesiva širina, debljina lima podesiva 1-3 mm • Automatsko podmazivanje cirkulacije ulja sa nadzorom, • hidr. Zaštita od preopterećenja, motorizovano podešavanje ovna 125 mm • Transportna traka za gotove presovane delove, poseban kontrolni ormar -1990 modernizovan- Kapacitet pritiska 160 tona (1.600 kN) Površina stezanja stola 1.100 k 1.280 mm Površina stezanja RAM-a 850 k 890 mm Udaljenost između ram vodiča 1.120 mm Udaljenost između kolona (ispod vodiča) 1.350 mm Ne. udaraca, beskonačno promenljiva 40 - 120 / min Podešavanje Stoke 30, 68, 114 i 160 mm Podešavanje RAM-a, motorni pogon 125 mm Visina montaže, u zavisnosti od moždanog udara, bez stezne ploče 460 – 650 mm sa steznom pločom 340 – 530 mm Dozvoljen broj udaraca u odnosu na dovod materijala, 300 mm = 40 – 60 udaraca 150 mm = 120 udaraca Ukupno električno opterećenje, cca. 40 kV - 500 V - 50 Hz Težina, cca. 24.000 kilograma Dodatna oprema / Posebne karakteristike: * FREI / VEINGARTEN uređaj za ravnanje, model AMR 04 Dakle, sa glavom Dcsdpst Hwz Njfx Amveg kontrola petlje (ušteda prostora, jer ne treba jamu). Kontrola petlje vodi traku materijal preko Uncoiler na jednostrano hvataljku ulagač a zatim u mašinu. * HEILBRONN kalem odmotavanje uređaja, model HAEMH 4000/500 S #204753, sa kalemom skladište, od kojih je kalem pokupio i stegnut, a zatim prebačen nazad u početnu poziciju. Maks. težina kalema 4000 kg. Maks. Ø kalema 1500 mm. Maks. širina metalne trake 500 mm. * Ugrađeni uređaj za ravnanje za maks. metalna širina 400 mm. Širina metalne hrane može da se podesi. Debljina metala podesiva 1 – 3 mm. * Aut ...

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: bela, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 6.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, NOVI PROIZVODI Naše različite veličine: Širina x Dužina → 6m x 6m → od 1.299 € → 8m x 6m → od 2.099 € → 12m x 8m → od 3.699 € → 10m x 12m → od 4.599 € → 12m x 12m → od 10.745 € plus troškovi isporuke ☆ SERTIFIKOVANI PROIZVODI ☆ TRANSPARENTNA PONUDA ☆ UKLJ. NEMAČKA STATIKA ☆ MOGUĆA MONTAŽA Dcodpfoudwgfsx Amvsg ️ → originalna PVC cerada 750 g/m² → trajnija od standardnih proizvoda na tržištu ️ → posebno čvrsta i otporna na kidanje zahvaljujući ojačanju tkaninom ️ → UV otpornost ️ → 100% vodootporna ️ → posebno čvrste, pocinkovane cevi za maksimalnu stabilnost ️ → za korišćenje tokom cele godine ️ → nemačka korisnička podrška i savetovanje prilikom kupovine i montaže ️ → nosivost za sneg: 130 kg/m² (razmak lukova 1m) i 70 kg/m² (razmak lukova 2m) ️ → otpornost na vetar: zona vetra 4 (razmak lukova 1m) i zona vetra 2 (razmak lukova 2m) ️ → uključeno: zemaljski klinovi, betonski ankeri i svi ostali sitni delovi ️ → zamenski delovi garantovani ️ → 5 godina garancije na pravilno montiranu PVC ceradu ️ → 10 godina garancije na prohrđavanje čelične konstrukcije ► skoro svi modeli odmah dostupni ► boje: zelena ili bela ► uključena nemačka statika ► kapije na oba čeona zida ☏ Pozovite nas! Biće nam zadovoljstvo da Vam napravimo neobavezujuću ponudu sa garancijom najbolje cene. IDEALNA ALTERNATIVA MASIVNIM OBJEKTIMA Optimalna zaštita od vetra, sunca, kiše, grada i snega! većinom bez potrebe za dozvolom (za razliku od hala od drveta, čelika ili lima) nije potrebna temeljna ploča visoka stabilnost i sigurnost (provereno od strane nemačkog inženjerskog biroa) višedecenijska upotreba: visok kvalitet, garancija i podrška za zamenske delove ️robustna, nekorodirajuća konstrukcija različiti oblici, boje i veličine VIŠESTRUKA PRIMENA → ️u poljoprivredi, šumarstvu, industriji, privredi i privatno → skladišni prostor za robu, materijale ili mašine → garaža / nadstrešnica za kamione, kampere ili čamce / jahte → radionica u montažnoj hali → natkriven prostor na gradilištima → pašnjak ili štala za stoku → ambar za slamu, seno i drvo → plastenik za biljke ! Cene uključuju statiku ! Isporuka i montaža mogući *Slika je ilustrativna · Cene i boje mogu varirati · Zadržavamo pravo promene cena · Za preciznu cenu, molimo zatražite neobavezujuću ponudu · Dostupno dok traju zalihe · Ponuda nije obavezujuća

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 902.353 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 04/2012, dimenzija gume: 385/65, konfiguracija osovina: 6x2, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, spojler, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Alarmni sistem - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Grejani retrovizori - Krovni spojler - Daljinsko centralno zaključavanje - Duga svetla - Niska buka - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Vazdušno ogibljenje - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Disk kočnice - Sunčana klapna - Pomoćno grejanje (Webasto/Eberspächer) - Kutija za alat - Vučna kuka = Napomene = Dcedpfx Amjxcqhzovjg Irma nadgradnja 2012 direkciona osovina = Dodatne informacije = Menjač: manuelni, 16 brzina, ručni menjač Marka osovina: Michelin Prednja osa: dimenzije guma 385/65; upravljačka; šara leve gume: 55%; šara desne gume: 55%; ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osa 1: dimenzije guma 315/80; dvostruke gume; blokada diferencijala; šara leve unutrašnje gume: 55%; šara leve spoljne gume: 55%; šara desne unutrašnje gume: 55%; šara desne spoljne gume: 55%; ogibljenje: vazdušno Zadnja osa 2: dimenzije guma 385/65; podizna osovina; upravljačka; šara leve gume: 55%; šara desne gume: 55%; ogibljenje: vazdušno Marka nadgradnje: Volvo Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija obratite se Maartenu Busseru ili Nielsu Busseru.

Stanje: dobro (polovno), Prirubnica veza, V-prirubnica, cevi spojnica, vara smanjenje, reduktor, Clapper dno, cevi lakat, vara lakat, Pipe Angle -Pipe bend: Zavareni lakat 90 ° 16 komada -Tip: Ø 127 -141.3 mm, 4 različita dizajna pogledajte listu foto delova -Cena / pad-off: kompletan -Stok: druge veličine / tipovi takođe na lageru, slobodno se raspitajte - Transportne dimenzije: 1200/800 / H125 mm, -Težina: 97 kg sa paletom Dedpfxeq N E Rxs Amvscg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1971, Tehnički detalji: Prečnik prednje ploče: 2500 mm Obodni prečnik: 2500 mm Obodni prečnik: 2500 mm Visina okretanja: 2500 mm Opseg brzine - prednja ploča: 1,8 - 140 o / min Mak. radni predmet težina: 15.000 kg Feeds: 0.03 - 6.3 mm / obo Brza brzina kretanja: 2 m / min Podešavanje prečke: 2150 mm Hod klipa - maks.: 1500 mm Pogonska snaga: 55 kV Težina mašine cca.: 32 t približan. zahtev za prostorom: 4.1 k 7.6 k 6.0 m sa 2 okretna RAM podržava Dsdpfxewpf Tbe Amvscg Desni klip sa motorizovanim rotirajućim držačem za stoku čelika Stepless prednje ploče Kontrola brzine *

Stanje: dobro (polovno), Luneta pomična, prateća luneta, luneta, set stok, lynette - Pomična luneta sa struga WMW DLZ 800 - Maks. otvor: Ø 210 mm Dedpfx Amjgul Sisvecg - Tehnički crtež: među fotografijama - Dimenzije: 440/430/H700 mm - Težina: 66 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarski broj: kućni, ručni menjač sa 5 brzina, lisnato ogibljenje, vučna kuka sa pneumatskim, svetlosnim i hidrauličnim priključkom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm, nadgradnja: kamion oldtajmer – trostrani kiper. Dizel motor sa komorom za vrtloženje, tip EM4-20, 4-cilindrični (redosledno), zapremina 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusaglašeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Naslednik modela H3 bio je kamion H3A, koji je predstavljen javnosti na Leipciškom prolećnom sajmu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godišta proizvodio se u fabrici VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH u Cvikau, najpre kao sandučar. Model H3A predstavljao je potpuni novorazvijeni dizajn dugonosa sa dizel motorom. Razvoj dizel motora potiče iz VOMAG-ove tehnologije. Na Leipciškom prolećnom sajmu model H3A se pojavio kao tegljač sa cisternom, a kasnije se proizvodio i kao trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo za puteve, cisterna kao i sa specijalnim nadgradnjama za poštu i Crveni krst, kao i kao sandučar za nameštaj. Na osnovu šasije H3A, u fabrici LOWA u Bautzenu proizvedeno je oko 180 autobusa sa prednjim upravljanjem H3B. Glavna oblast upotrebe bila je uglavnom civilni sektor, ali se koristio i u narodnoj policiji, odnosno kasarniranoj narodnoj policiji, kasnije i NVA. Vozilo bivše firme Dörr Spedition. Zadržavamo pravo na greške! Oprema navedena bez garancije, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške! Djdpfjvhg R Tjx Amvecg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, garažno vozilo, 5-stepeni menjač, lisnato vešanje, vučna kuka sa pneumatskom, svetlosnom i hidrauličnom instalacijom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm. Nadgradnja: Kamion oldtajmer - trostrani kiperski sanduk. Diesel motor sa komorom za turbulenciju tip EM4-20, 4-cilindrični (linijski), 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusklađeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Nasledni model H3 bio je kamion H3A. Prvi put je predstavljen javnosti na Prolećnom sajmu u Lajpcigu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godine proizvodio ga je Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, najpre kao kamion sa ravnim sandukom. H3A je potpuno novo razvijen kao kamion sa dugim nosačem haube i dizel motorom. Razvoj dizel motora zasniva se na razvoju kompanije VOMAG. Na Prolećnom sajmu u Lajpcigu H3A je prikazan kao tegljač sa cisternskom poluprikolicom; pojavile su se i druge varijante kao što su trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo, cisterna, kao i specijalne nadgradnje za poštu i Crveni krst, kao i kao vozilo za transport nameštaja. Na osnovi H3A šasije proizvedeno je u fabrici LOWA u Bautzenu oko 180 autobusa sa prednjim upravljačem H3B. Glavna upotreba bila je uglavnom u civilnom sektoru, ali i kod narodne policije, odnosno kasnije vojske NVA, korišćen je H3A. Bivša spedicija Dörr. Greške su moguće! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, međuprodaja i greške su zadržane! Dodpfx Amsvhg Hnjvscg

Stanje: polovno, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, * Ifor prikolica za prevoz stoke * Utovarna rampa * Krilna vrata * Knott inerciona vučna kočnica * Ifor osovine ----Interni broj vozila: 11468-----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju Dostupna WhatsApp podrška! Dsdpfoxwtgiox Amvscg Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, slobodno nam pišite putem WhatsApp-a Whatsapp Whatsapp

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2012, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2012, Samro 3-osovinski – 2-spratna prikolica za transport stoke – Podizni krov – Regnault sanduk Godina proizvodnje: 19-9-2012 VK1RT27TJ2REC0008 3 osovine 2 sprata Upravljačka rampa Regnault sanduk Podizni krov = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dedpoyag Iasfx Amvjcg Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: dvostruka montaža guma; upravljiva; šara guma levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 1: dvostruka montaža guma; šara levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža guma; šara levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 8.155 kg Nosivost: 17.845 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se firmi VAEX The Truck Traders.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 220.180 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 11/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočenja - Krovni deflektor - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Ograničavač brzine - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Bočne suknjice (sideskirts) - Sunčeva klapna - Kontrola stabilnosti - Kutija za alat - Vučna kuka Djdpfxeu E Ex Io Amvjcg = Dodatne informacije = Menjač: automatski Marka osovina: Michelin Prednja osovina: upravljačka; šara pneumatika levo: 80%; šara pneumatika desno: 80%; ogibljenje: lisnato Zadnja osovina: duple gume; šara pneumatika unutra levo: 45%; šara pneumatika spolja levo: 45%; šara pneumatika unutra desno: 45%; šara pneumatika spolja desno: 45%; ogibljenje: vazdušno Marka nadgradnje: ZF Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija obratite se Maarten Busser-u ili Niels Busser-u.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 82310001, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Novi BERDEX prikolica za transport svinja sa 3 nivoa. Dcjdskmf Uispfx Amveg * Preklopni podovi * Utovarni lift * 3 osa bez upravljanja * Može se opremiti tipom 2 za transport na duge relacije * Preklopni krov sa podizačem * 101 m²

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2025, suspencija: vazduh, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje Dedpfx Aevrwp Ijmvocg = Napomene = Pezzaioli Novi – 3-spratni prevoznik stoke 100m2 – Voda i ventilacija – Podovi na podizanje – Krov na podizanje – NOVO 2025 godina proizvodnje: 2025 3 sprata za prevoz stoke Voda i ventilacija Podovi na podizanje Krov na podizanje Nova proizvodnja = Dodatne informacije = Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: LM felne; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 2: LM felne; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 3: LM felne; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Dozvoljena ukupna masa: 420.000 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija kontaktirajte VAEX The Truck Traders.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 10, pređena kilometraža: 509.400 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1994, Marka: MAN Tip: 8153 Godina proizvodnje: 1994 Euro standard: Euro 1 Broj pređenih kilometara: 509.000 km Menjač: ručni Kapacitet: 3 konja Dcjdpjwtifcsfx Amvsg ID broj: 10