Stoka na prodaju (188)

Stanje: dobro (polovno), Luneta pomična, prateća luneta, luneta, set stok, lynette - Pomična luneta sa struga WMW DLZ 800 Rbodpfxjgul Sis Ah Eow - Maks. otvor: Ø 210 mm - Tehnički crtež: među fotografijama - Dimenzije: 440/430/H700 mm - Težina: 66 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 107.577 km, snaga: 40 kW (54,38 KS), prva registracija: 01/1973, vrsta goriva: dizel, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 5, +++ Oldtajmer sa belgijskim saobraćajnim dokumentima +++ +++ Enterijer već restauriran u beloj koži +++ Motor: Mercedes Benz - OM 615 Menjač: 4-stepeni manuelni 5 sedišta sa trotačkastim sigurnosnim pojasevima Gorivo: Dizel Snaga: 2.000 cm³ Broj šasije: 115 115-10-159935 - Kuka za vuču - Radio - CD - Ratkapne Popularni 200 D sa OM 615 motorom snage 40 kW (55 KS) i praznom masom od skoro 1,5 tone bio je u svoje vreme smatran slabom motorizacijom. Ipak, zahvaljujući velikoj dozvoljenoj vučnoj masi, bio je izuzetno popularan kao vučno vozilo za prikolice sa stokom. Ova kombinacija je obeležila izgled tromih dizelskih automobila ("pokretna dina", "svinjski Daimler", "seljački Mercedes") 70-ih godina, što je delimično ostalo i do danas. Ubrzanje od 0 do 100 km/h za 200 D sa manuelnim menjačem iznosi 31 sekund. Rbodpfx Ahormlh Es Ejw Naš interni broj vozila: 8492 Zadržavamo pravo na greške. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 300 drugih vozila.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2014, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Podizna utovarna platforma: Da = Dodatne informacije = Rbedpjydcpbefx Ah Esw Zadnja osovina 1: podizna osovina; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Zadnja osovina 2: upravljiva; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Zadnja osovina 3: upravljiva; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Prazna masa: 18.580 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1978, pritisak 160 t Brzina hoda 40 - 120 udaraca / min list širina mm, Ukupna potreba za napajanjem 40 kV Kapacitet pritiska 160 tona (1.600 kN) Površina stezanja stola 1.100 k 1.280 mm Pusher stezna površina 850 k 890 mm Udaljenost između ram vodiča 1.120 mm Udaljenost između stubova (ispod vodilica) 1.350 mm Beskonačno podesiv hod 40 – 120 rpm Podešavanje hoda 30 / 68 / 114 / 160 mm Motorizovani ovan podešavanje 125 mm Visina ugradnje u zavisnosti od hoda - bez stezne ploče - 460 - 650 mm -sa steznom pločom- 340 – 530 mm Dozvoljena stopa hoda u odnosu na mat hrane na 300 mm = 40-60 udaraca 150 mm = 120 udaraca Ukupan pogon cca. 40 kW – 500 V – 50 Hz Težina cca. 24.000 kilograma Dodatna oprema / Specijalna oprema: • FREI / WEINGARTEN ispravljač tip AMR 04 Dakle, sa sledećim Kontrola gornje petlje (ušteda prostora, bez jame). Lim traka vodi preko odmotavanje kolut na jednostrano kliješta ulagač i zatim u Maљina. • HEILBRONN odmotač kalema tip HAEMH 4000/500 S #204753 sa taloženjem kalema mesto u kojem se kalem pokupi i zategne, a zatim ponovo U Nazad u poziciju, maks. težina kalema 4000 kg, kalem Ø maks. 1500 mm, Maks. Širina pojasa 500 mm, • Pričvršćen ispravljač za maksimalnu širinu lima 400 mm, vodič za listove Je Podesiva širina, debljina lima podesiva 1-3 mm • Automatsko podmazivanje cirkulacije ulja sa nadzorom, • hidr. Zaštita od preopterećenja, motorizovano podešavanje ovna 125 mm • Transportna traka za gotove presovane delove, poseban kontrolni ormar -1990 modernizovan- Kapacitet pritiska 160 tona (1.600 kN) Površina stezanja stola 1.100 k 1.280 mm Površina stezanja RAM-a 850 k 890 mm Udaljenost između ram vodiča 1.120 mm Udaljenost između kolona (ispod vodiča) 1.350 mm Ne. udaraca, beskonačno promenljiva 40 - 120 / min Podešavanje Stoke 30, 68, 114 i 160 mm Podešavanje RAM-a, motorni pogon 125 mm Rsdot Hwz Nopfx Ah Eebw Visina montaže, u zavisnosti od moždanog udara, bez stezne ploče 460 – 650 mm sa steznom pločom 340 – 530 mm Dozvoljen broj udaraca u odnosu na dovod materijala, 300 mm = 40 – 60 udaraca 150 mm = 120 udaraca Ukupno električno opterećenje, cca. 40 kV - 500 V - 50 Hz Težina, cca. 24.000 kilograma Dodatna oprema / Posebne karakteristike: * FREI / VEINGARTEN uređaj za ravnanje, model AMR 04 Dakle, sa glavom kontrola petlje (ušteda prostora, jer ne treba jamu). Kontrola petlje vodi traku materijal preko Uncoiler na jednostrano hvataljku ulagač a zatim u mašinu. * HEILBRONN kalem odmotavanje uređaja, model HAEMH 4000/500 S #204753, sa kalemom skladište, od kojih je kalem pokupio i stegnut, a zatim prebačen nazad u početnu poziciju. Maks. težina kalema 4000 kg. Maks. Ø kalema 1500 mm. Maks. širina metalne trake 500 mm. * Ugrađeni uređaj za ravnanje za maks. metalna širina 400 mm. Širina metalne hrane može da se podesi. Debljina metala podesiva 1 – 3 mm. * Aut ...

Stanje: polovno, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, * Ifor prikolica za prevoz stoke * Utovarna rampa * Krilna vrata * Knott inerciona vučna kočnica * Ifor osovine ----Interni broj vozila: 11468-----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, slobodno nam pišite putem WhatsApp-a Whatsapp Whatsapp Rbodpoxwtgiefx Ah Eew

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2012, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2012, Samro 3-osovinski – 2-spratna prikolica za transport stoke – Podizni krov – Regnault sanduk Godina proizvodnje: 19-9-2012 VK1RT27TJ2REC0008 3 osovine Rbedpfeyag Iasx Ah Eow 2 sprata Upravljačka rampa Regnault sanduk Podizni krov = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: dvostruka montaža guma; upravljiva; šara guma levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 1: dvostruka montaža guma; šara levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža guma; šara levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 8.155 kg Nosivost: 17.845 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se firmi VAEX The Truck Traders.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 220.180 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 11/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočenja - Krovni deflektor - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Ograničavač brzine - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena Rbedeu E Ex Ispfx Ah Eow - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Bočne suknjice (sideskirts) - Sunčeva klapna - Kontrola stabilnosti - Kutija za alat - Vučna kuka = Dodatne informacije = Menjač: automatski Marka osovina: Michelin Prednja osovina: upravljačka; šara pneumatika levo: 80%; šara pneumatika desno: 80%; ogibljenje: lisnato Zadnja osovina: duple gume; šara pneumatika unutra levo: 45%; šara pneumatika spolja levo: 45%; šara pneumatika unutra desno: 45%; šara pneumatika spolja desno: 45%; ogibljenje: vazdušno Marka nadgradnje: ZF Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija obratite se Maarten Busser-u ili Niels Busser-u.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarski broj: kućni, ručni menjač sa 5 brzina, lisnato ogibljenje, vučna kuka sa pneumatskim, svetlosnim i hidrauličnim priključkom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm, nadgradnja: kamion oldtajmer – trostrani kiper. Dizel motor sa komorom za vrtloženje, tip EM4-20, 4-cilindrični (redosledno), zapremina 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusaglašeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Naslednik modela H3 bio je kamion H3A, koji je predstavljen javnosti na Leipciškom prolećnom sajmu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godišta proizvodio se u fabrici VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH u Cvikau, najpre kao sandučar. Model H3A predstavljao je potpuni novorazvijeni dizajn dugonosa sa dizel motorom. Razvoj dizel motora potiče iz VOMAG-ove tehnologije. Na Leipciškom prolećnom sajmu model H3A se pojavio kao tegljač sa cisternom, a kasnije se proizvodio i kao trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo za puteve, cisterna kao i sa specijalnim nadgradnjama za poštu i Crveni krst, kao i kao sandučar za nameštaj. Na osnovu šasije H3A, u fabrici LOWA u Bautzenu proizvedeno je oko 180 autobusa sa prednjim upravljanjem H3B. Glavna oblast upotrebe bila je uglavnom civilni sektor, ali se koristio i u narodnoj policiji, odnosno kasarniranoj narodnoj policiji, kasnije i NVA. Vozilo bivše firme Dörr Spedition. Zadržavamo pravo na greške! Oprema navedena bez garancije, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške! Rbodpovhg R Tjfx Ah Eow

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, garažno vozilo, 5-stepeni menjač, lisnato vešanje, vučna kuka sa pneumatskom, svetlosnom i hidrauličnom instalacijom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm. Nadgradnja: Kamion oldtajmer - trostrani kiperski sanduk. Diesel motor sa komorom za turbulenciju tip EM4-20, 4-cilindrični (linijski), 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusklađeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Nasledni model H3 bio je kamion H3A. Prvi put je predstavljen javnosti na Prolećnom sajmu u Lajpcigu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godine proizvodio ga je Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, najpre kao kamion sa ravnim sandukom. H3A je potpuno novo razvijen kao kamion sa dugim nosačem haube i dizel motorom. Razvoj dizel motora zasniva se na razvoju kompanije VOMAG. Na Prolećnom sajmu u Lajpcigu H3A je prikazan kao tegljač sa cisternskom poluprikolicom; pojavile su se i druge varijante kao što su trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo, cisterna, kao i specijalne nadgradnje za poštu i Crveni krst, kao i kao vozilo za transport nameštaja. Na osnovi H3A šasije proizvedeno je u fabrici LOWA u Bautzenu oko 180 autobusa sa prednjim upravljačem H3B. Glavna upotreba bila je uglavnom u civilnom sektoru, ali i kod narodne policije, odnosno kasnije vojske NVA, korišćen je H3A. Bivša spedicija Dörr. Greške su moguće! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, međuprodaja i greške su zadržane! Rbodpfx Ajvhg Hnjh Eow

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2026, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 9.190 mm, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje = Napomene = Uskoro u ponudi; Pezzaioli nova trospratna prikolica za prevoz stoke 95,4 m2 – voda i ventilacija – podovi na podizanje – krov na podizanje Godina proizvodnje: 2026 – novo 3 sprata 95,4 m2 Podovi na podizanje Krov na podizanje Voda i ventilacija = Dodatne informacije = Dostupnost Status zaliha: Očekuje se uskoro Konfiguracija osovina Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 3: Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Težine Prazna masa: 13.500 kg Nosivost: 29.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Održavanje Tehnički pregled (APK): Novi tehnički pri isporuci Stanje Rbjdpsxx N R Tefx Ah Esw Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tablice: OV-29-YX Dodatne informacije Za više informacija obratite se VAEX The Truck Traders.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 82310001, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Novi BERDEX prikolica za transport svinja sa 3 nivoa. * Preklopni podovi * Utovarni lift * 3 osa bez upravljanja * Može se opremiti tipom 2 za transport na duge relacije Rjdpfxekmf Uie Ah Eobw * Preklopni krov sa podizačem * 101 m²

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2025, suspencija: vazduh, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Pezzaioli Novi – 3-spratni prevoznik stoke 100m2 – Voda i ventilacija – Podovi na podizanje – Krov na podizanje – NOVO 2025 Rodpfsvrwp Iox Ah Ejbw godina proizvodnje: 2025 3 sprata za prevoz stoke Voda i ventilacija Podovi na podizanje Krov na podizanje Nova proizvodnja = Dodatne informacije = Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: LM felne; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 2: LM felne; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 3: LM felne; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Dozvoljena ukupna masa: 420.000 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija kontaktirajte VAEX The Truck Traders.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 10, pređena kilometraža: 509.400 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1994, Marka: MAN Tip: 8153 Redpfxewtifco Ah Eobw Godina proizvodnje: 1994 Euro standard: Euro 1 Broj pređenih kilometara: 509.000 km Menjač: ručni Kapacitet: 3 konja ID broj: 10