Poljoprivredni na prodaju (280)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 61.920 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x2, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, prva registracija: 11/2011, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, emisioni razred: euro4, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2011, ukupna dužina: 7.130 mm, građevinska visina: 2.800 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Iveco Daily 35 S11 C30C iz 2011. godine je transporter sa automatskim menjačem i pređenih 61.920 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.287 ccm, sa snagom od 78 kW (106 KS), koji ispunjava Euro 4 normu emisije izduvnih gasova. Vozilo je žute boje i ima ekološku zelenu eko-nalepnicu za fine čestice. Ovaj transporter je posebno praktičan za komercijalnu upotrebu zbog raznovrsnih mogućnosti utovara. Sa visinom od 2.800 mm, širinom od 2.090 mm i dužinom od 7.130 mm, Iveco Daily nudi dovoljno prostora za skladištenje i transport. Ukupna dozvoljena masa vozila je 3.500 kg, a dodatnu funkcionalnost pružaju integrisani regali i prolaz između kabine i tovarnog prostora. Vozilo ima dva sedišta i četvora vrata, što ga čini idealnim za efikasne i komforne radne zadatke. Pregled vozila moguć je i bez prethodne najave, a isporuka širom Nemačke dostupna je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i međuprodaja su mogući. Iedpfx Aajw H Sxwjfjbd

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Funkcije: • Izrađen od nerđajućeg čelika 304, obezbeđujući robusnu stabilnost. • Opremljen transportnom trakom za hranu, nudeći visoku sigurnost Faktor. • Kontrola frekvencije omogućava podesive veličine sečenja. • Veliki kapacitet, sposoban za obradu do 1000 kg na sat. Rezači lisnatog povrća pružaju brojne prednosti u preradi hrane. Oni su sposobni da brzo i precizno seče velike količine lisnatog zelje, kao što su zelena salata, spanać, i kupus, što u velikoj meri poboljšava efikasnost i smanjuje rad. Pored toga, oni minimiziraju direktne ljudske kontakt tokom rada, smanjenje rizika od kontaminacije i sastanak higijenski standardi, što ih čini posebno pogodnim za hranu prerađivačka industrija. Prednosti: • Visoka efikasnost: Može da obradi 1000-1500 kg lisnatog povrća po sat, u velikoj meri povećava efikasnost proizvodnje. • Podesiva dužina sečenja: Dužina sečenja se može podesiti Ibodpfjt Ivamex Aafsd između 1 i 50 mm da zadovolji različite zahteve. • Kompaktan dizajn: Sa dimenzijama od 1620 k 680 k 1240 mm, mašina je prostorno efikasan i dobro se uklapa u različite proizvodnje Postavke. • Energetski efikasan: Troši samo 1,5 kV snage, što dovodi do niske troškovi energije i operativni troškovi. • Široka kompatibilnost napona: Podržava 220V i 1380V, što ga čini prilagodljiv različitim regionalnim električnim standardima. Polja primene: • Postrojenja za preradu hrane: Savršeno za veliko lisnato povrće rezanje, poboljšanje efikasnosti proizvodnje. • Ugostiteljstvo: Idealno za restorane i hotele koji zahtevaju masovnu upotrebu sečenje povrća. • Poljoprivredne zadruge: Pomaže poljoprivrednicima sa primarnim povrćem prerada, dodajući vrednost njihovim proizvodima. • Supermarketi i sveže pijace: Pogodno za povrće na licu mesta Obrada radi povećanja efikasnosti prodaje.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, snaga: 5,5 kW (7,48 KS), ulazni napon: 400 V, Postrojenje za peletiranje širokog spektra materijala kao što su drvo, miskantus, poljoprivredni nusproizvodi i otpadni proizvodi (seno, slama, kukuruzna slama....) Stočna ..... To je kompletan sistem (kompaktan sistem), koji je izgrađen na osnovnom okviru i sastoji se od sledećih komponenti: Ibjdpfxeud Nx Hj Aafod Rezervoar za sirovine 1,5 m³, sa mešalicom Kosi mikser za sirovine, uključujući senzore nivoa i potpuno automatsko doziranje vlage Vijak za doziranje za optimalno hranjenje materijala štampe (kontrolisana brzina) Pritisnite 5,5 kV, sa horizontalnim okruglim kalupom, izlaznim padobranom sa odvajanjem prašine, kontrolom temperature Transportna traka za uklanjanje peleta, visina pražnjenja oko 2,0 m Ceo sistem upravlja centralno Siemens PLC preko ekrana osetljivog na dodir! Pored toga, svi parametri se stalno prate, tako da se sistem gasi ako dođe do problema! Cena bez PDV-a! u cenu je uključena obuka operatera i usluga ( u A-4352 Klam )! Pažnja, neke od slika ne odgovaraju stvarnom sistemu ( su primeri slike ) !!!!! Paћnju!! Stalno tražimo prodajne i servisne partnere (širom sveta) !!!

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2021, kapacitet rezervoara: 9.000 l, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.950 mm, Rezervoari za lož-ulje 2x9000L – tamnozeleni BVP09000DG sa linijom za punjenje i Watchman Sonic Advance Plus Ibsdpfx Aajxlcu Eefed Na prodaju rezervoari za lož-ulje, kapaciteta 2x9000 litara, model BVP09000DG u tamnozelenoj boji. Rezervoari su opremljeni sa: - kompletnom linijom za punjenje, - sistemom za nadgledanje nivoa goriva Watchman Sonic Advance Plus, - čvrstom dvoslojnom konstrukcijom za sigurnu upotrebu, - priključcima i spojnim elementima u veoma dobrom tehničkom stanju. Stanje: veoma dobro, korišćeno – spremno za upotrebu. Dostupno: 2 komada. Rezervoari su korišćeni u skladu sa namenom, redovno servisirani i skladišteni u odgovarajućim uslovima. Idealni za skladištenje lož-ulja ili dizela u poljoprivrednim gazdinstvima, transportnim firmama i industrijskim pogonima.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.150 kg, ukupna težina: 34.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.850 mm, Oprema: ABS, Transport i aplikacija stajnjaka, fekalija i ostalih poljoprivrednih otpadnih voda, pritisno/vakuumska posuda, funkcija usisavanja/pumpanja, vakuum pumpa cca 14.420 l/min, izolovani čelični rezervoar, zapremina 27.000 litara, 1x kupolasti poklopac, JOST potporni nogari, ABS, EBS, BPW EcoPlus osovine, upravljiva zadnja osovina, disk kočnice, vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje, podizna osovina, aluminijumske felne na 2. i 3. osovini, vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Ibsdpexqk Tajfx Aafjd Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Kontaktirajte nas!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Ibedpfx Aaoi Ri N Ajfed Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Godina proizvodnje: 2007, Stanje: polovno, MOTOMAN linija zavarivanja je u dobrom stanju i radila je samo oko 100 radnih sati. Takav komplet se uglavnom koristi u proizvodnji poljoprivrednih mašina – prikolica, ramova, osokolja. Napravljen da se poruči ili sastavi od standardnih proizvoda (osim portala). Ibsdom Uc Igepfx Aafjd Automatska stanica za zavarivanje sastoji se od: Stanica – HD Gantry HP6/EA1400N Pozicioner – HSB -10000SX Kontrolna jedinica – NX 100 Zavarivanja: Lučno zavarivanje. MIG/MAG zavarivanje. Mogućnost pulsnog kuvanja. Debljina žice koja se koristi je 1 – 1,2 mm. Minimalna visina šava je 3mm. Maksimalna brzina prenosa žice 25 m/min. Funkcija hlađenja regulatora zavarivanja. Lasersko praćenje: Pretraga šavova pomoću laserskih senzora. Koristi se prilikom promene položaja šava. Moguće odstupanje od položaja od 5 mm. Povećanje vremena zavarivanja za 30% i više (u zavisnosti od proizvoda). Fiksacija šava na min. 3mm za kap. Postavljanje: Pozicioner – HSB-10000SX Nositi kapacitet pozicionog objekta je 10 000 kg Tačnost pozicioniranja robotske ruke je 0,0001 mm Dimenzije zavarenog dela: Visina/širina – do 3000 mm (uključujući hardver za montažu). Dužina – do 6500 mm (uključujući opremu za montažu). Maksimalna težina – do 3500 kg (ograničena dizanjem opreme). Specifičnosti delova koji se mogu zavariti: Grupe delova za prevrat visoke preciznosti. Duga dužina zavariva. Velike metalne debljine min. 5 mm. Kruta konstrukcija proizvoda. Kada je potreban dosledan visokokvalitetni zavarivanje. Visoka tolerancija na delove. Visoka tolerancija ukupnih dimenzija delova. Zavarivanje unutar dela – dubina 110 mm. Ako imate još pitanja, rado ćemo odgovoriti na njih.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 255.369 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, međuosovinsko rastojanje: 3.690 mm, ukupna težina: 7.490 kg, prazna masa vozila: 5.080 kg, maksimalna nosivost: 2.410 kg, prva registracija: 10/2012, dužina tovarnog prostora: 5.417 mm, širina utovarnog prostora: 2.491 mm, visina tovarnog prostora: 2.109 mm, emisioni razred: Euro 5, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2012, ukupna dužina: 7.300 mm, građevinska visina: 3.260 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, ugrađeni računar, Polovni Iveco EuroCargo ML 75 E 16 P predstavlja idealno rešenje za transport robe zahvaljujući svom prostranom sandučastom nadgradnjom. Ovaj model je prvi put registrovan 23. oktobra 2012. godine i ima pređenu kilometražu od 255.369 km. Vozilo pokreće dizel motor zapremine 3.920 ccm sa snagom od 118 kW (160 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije. Automatski menjač obezbeđuje prijatno iskustvo vožnje, dok vazdušno ogibljenje doprinosi udobnosti u vožnji. Transporter je ofarban u upadljivu žutu metalik boju. Sa dimenzijama od 7.300 mm dužine, 2.530 mm širine i 3.260 mm visine, ovaj Iveco EuroCargo ne nudi samo značajan kapacitet za utovar, već je opremljen i ekološki prihvatljivom zelenom nalepnicom za klasu emisije 4. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 7.490 kg, što ga čini pouzdanim partnerom za svakodnevnu komercijalnu upotrebu. Transporter poseduje 2 vrata i ima mesta za 2 putnika. Posebno korisna za privrednike su različite mogućnosti utovara koje ovaj transporter omogućava. Pregled vozila je moguć bez najave u toku radnog vremena. Isporuka širom Nemačke je moguća uz doplatu. Ibodpfx Aswu If Dsafed Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, manjim i većim firmama) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2b58968e34fac93b429a256e9, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 12 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice niskopodnog tipa Čelična zavarena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretajem, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretne rude Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Četvrtinski blatobrani ispred prve osovine Držač rezervnog točka za jedno rezervno kolo, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat, sa pregradom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnici 3 para tačaka za vezivanje tereta, svaka do 10 t, integrisano u pod napred 6 parova tačaka za vezivanje ugrađeno na vrhu i bočno u spoljašnji ram, svaka do 10 t 1 x u predelu vrata, ostale ravnomerno raspoređene, razmak ne veći od 1200 mm 1 x na zadnjoj kosini 5 parova prstenova za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaki do 5 t (mogu se prepraviti za ležišta za štice) Vučna oprema za poluprikolicu sa okretnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i oslanjanje SAF doboš osovine za kočenje Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa neodržavajućim čelično-gumenim ležištima Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Pneumatski dvocevni kočni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamjenjiva nepreklapajuća spojna priključka napred, sa priključnim crevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Prekidač napona za 12/24 V rad Napomena! Na traktor/tegljač je potrebna 7-polna utičnica 12 V! (potrebno u kombinaciji sa prekidačem napona za elektriku) Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema! Električni sistem 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 bela poziciona svetla napred Dodatni LED radni reflektor, na zadnjem delu, uključen zajedno sa rikverc svetlom 2 x 7-polna zamjenjiva nepreklapajuća utičnika napred, sa priključnim kablom 1 x 7-polni poljoprivredni utičnik Prekidač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm mekani drveni pod, Ijdji Ri Nxspfx Aafobd na proširenju točkića čelične/riblje podloge Zadnja kosa površina sa 70 mm mekani drveni pod Niskopodna površina uključujući i zadnju kosinu 8.200 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno Prekrivene drvetom Sa podrškom za podizanje putem opruga Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se podnosi pojedinačno u svakoj saveznoj zemlji, zakonodavac nije u obavezi da odobri ukupnu dozvoljenu masu od 20 t. Rizik kupca. Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za dvoredni držač tablica Označavanje obrisa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Ram DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampa za utovar toplo pocinkovana Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 128.400 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 985 kg, prva registracija: 11/2012, emisioni razred: Euro 5, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, ukupna dužina: 6.840 mm, građevinska visina: 2.850 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je svestran transporter sa visokim nivoom funkcionalnosti, idealan za preduzetnike. Opremljen automatskim menjačem, ovaj transporter omogućava udobnu vožnju. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i obezbeđuje dodatnu sigurnost. Vozilo takođe ima ugrađene police i vazdušno ogibljenje pozadi, što omogućava ravnomeran transport robe. Vozilo je prvi put registrovano 22. novembra 2012. godine i prešlo je 128.400 km. Opremljeno je dizel motorom sa Euro 5 ekološkim standardom, snage 78 kW (106 KS). Prostrana sandučasta nadgradnja pruža različite mogućnosti za utovar, dok zelena ekološka nalepnica omogućava ulazak u zone zaštite životne sredine. Žuta metalik boja doprinosi atraktivnom izgledu vozila. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, a do sada ga je koristio samo jedan prethodni vlasnik. Zainteresovani mogu razmotriti Iveco Daily kako za upotrebu u zemlji, tako i za izvoz. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave. Ibedpfx Aoumxmmsafod Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 74 h, nosivost: 800 kg, visina dizanja: 1.580 mm, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 716 kg, prazna masa vozila: 495 kg, boja: crvena, pređena kilometraža: 74 km, prva registracija: 12/2018, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Polovni Toyota SWE 080L visokopodizni viljuškar je model iz 2018. godine, opremljen baterijom iz 12/2022. Ima pređenu kilometražu od samo 74 kilometra i 74 radna sata. Ovaj visokopodizni viljuškar koristi elektro pogonsku tehnologiju koja omogućava ekološki prihvatljiv i efikasan rad. Vozilo je u crveno-metalik boji i nudi automatsko upravljanje menjačem. Dizajnirano je za jednog operatera i pogodno za različite primene u industriji ili logistici. Visokopodizni viljuškar ima dozvoljenu ukupnu težinu od 716 kg i nalazi se u polovnom, ali dobro očuvanom stanju. Pregledi su mogući bez prethodne najave, a isporuka unutar Nemačke dostupna je uz doplatu. Za dodatne informacije ili upite dostupni smo telefonom ili putem e-pošte. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Ibsdsv Tqx Sjpfx Aafed

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 231 h, nosivost: 800 kg, visina dizanja: 1.580 mm, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 716 kg, prazna masa vozila: 495 kg, boja: crvena, pređena kilometraža: 231 km, prva registracija: 09/2018, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Toyota SWE 080L je polovan visokonoseći viljuškar iz 2018. godine, koji se nalazi u očuvanom stanju. Sa svega 231 pređenim kilometrom i 231 radnim satom, ovaj viljuškar nudi pouzdanost i efikasnost za vaše preduzeće. Pogonjen električnim motorom, odlikuje se ekološkim i ekonomičnim načinom rada. Vozilo ima automatski menjač i dolazi u upadljivoj crvenoj metalik boji, što mu daje moderan izgled. Viljuškar ima jedno mesto za vozača i dozvoljenu ukupnu masu od 716 kg, što ga čini svestranim za različite zadatke u skladišnom poslovanju. Ibjdpfov N Rn Ejx Aafjd Pristup Toyota SWE 080L olakšan je mogućnošću utovara i uslugom registracije. Pregled vozila moguć je tokom radnog vremena i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 4.909 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 4.909 h, ukupna dužina: 2.580 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.060 mm, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7FBEST 15 je polovan električni viljuškar sa tri točka, koji je pogodan za širok spektar industrijskih primena. Prvi put registrovan 12. novembra 2015. godine, viljuškar ima 4.909 pređenih kilometara i 4.909 radnih sati. Sa kompaktnim dimenzijama – visina 2.055 mm, širina 990 mm i dužina 2.580 mm – posebno je prilagođen radu u uskim skladišnim prostorima. Viljuškar ima električni pogon, što ga čini ekološki prihvatljivijim i tišim u radu. Obojen je u crvenu boju i opremljen automatskim menjačem, što rukovanje čini veoma jednostavnim. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.140 kg, što omogućava stabilnu i bezbednu upotrebu. Vozilo je korišćeno od strane prethodnog vlasnika i nalazi se u dobro očuvanom stanju. Razgledanje je moguće bez prethodne najave tokom radnog vremena. Dostava na teritoriji Nemačke moguća je uz doplatu. Ibjdpfx Aswu Ih Eeafjd Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 3.259 h, nosivost: 1.000 kg, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 769 kg, prazna masa vozila: 564 kg, boja: žuta, pređena kilometraža: 3.259 km, prva registracija: 08/2012, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Polovni Still EXV 10 je električni visokopodizni viljuškar, idealan za upotrebu u industriji i skladištenju. Model je proizveden 2012. godine i ima pređenih 3.259 kilometara, što odgovara istom broju radnih sati. Sa dozvoljenom ukupnom težinom od 769 kg, ovaj viljuškar je pogodan za rukovanje lakšim teretima. Vozilo je u jarko žutoj boji i opremljeno je automatskim menjačem, što omogućava jednostavno upravljanje. EXV 10 je do sada imao jednog prethodnog vlasnika i nalazi se u dobrom, korišćenom stanju. Ijdpfx Aajr Uzqmefjbd Pregled visokopodiznog viljuškara moguć je bez prethodne najave, od ponedeljka do petka od 08:00 do 17:00 časova, kao i subotom od 9:00 do 14:00 časova. Dodatne detalje i kontakt informacije možete pronaći na sajtu prodavca. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 587 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2011, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 587 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7 FBEST 15 DUPLEX trokrilni električni viljuškar je polovano vozilo sa datumom prve registracije 30.11.2011. Viljuškar ima radnih 587 sati i odlikuje se crvenom bojom. Opremljen je automatskim menjačem i dozvoljenom ukupnom masom od 3.140 kg, što ga čini idealnim za upotrebu u raznovrsnim komercijalnim okruženjima. Viljuškar ima jedno sedište i koristio ga je samo jedan prethodni vlasnik. Ijdpfsuhh S Hox Aafjbd Oprema uključuje različite mogućnosti rukovanja teretom, što omogućava fleksibilnu primenu. Kupovina je posebno zanimljiva poljoprivrednicima, preduzetnicima, kao i malim i velikim privrednim subjektima. Po želji je moguća isporuka širom Nemačke uz doplatu. Pregled je moguć po dogovoru ili tokom radnog vremena direktno na lokaciji u Rohrbachu (Pfalz). Za dodatna pitanja kontaktirajte putem navedenih kanala komunikacije ili posetite veb-stranicu za više informacija. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 320 h, nosivost: 1.600 kg, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 500 kg, prazna masa vozila: 276 kg, boja: žuta, pređena kilometraža: 320 km, prva registracija: 03/2012, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Still EXU 16 je korišćeni niskopodizni paletar koji je idealan za unutrašnji transport robe u preduzećima. Ovaj model, koji je prvi put registrovan u martu 2012. godine, ima svega 320 pređenih kilometara i 320 radnih sati. Vozilo na električni pogon poseduje automatski menjač i izraženo je u upadljivoj žutoj boji. Sa maksimalnom dozvoljenom težinom od 500 kg, predstavlja praktičnu i efikasnu mašinu za svakodnevnu upotrebu. Robusna konstrukcija i jednostavno rukovanje čine EXU 16 popularnim izborom za firme koje su oslonjene na pouzdana rešenja za transport. Uprkos intenzivnoj upotrebi, uređaj je u očuvanom stanju zahvaljujući uzornoj održavanosti od strane jedinog prethodnog vlasnika. Pregled vozila je moguć fleksibilno tokom radne nedelje, a po dogovoru je moguća i dostava na teritoriji cele zemlje uz doplatu. Dodatne informacije možete dobiti direktnim kontaktiranjem. Iodpfxjwdyu Ao Aafsbd Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 5.252 h, nosivost: 1.000 kg, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 769 kg, prazna masa vozila: 564 kg, boja: narandžasta, pređena kilometraža: 5.252 km, prva registracija: 08/2012, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Still EXV 10 je električni visokonastavni viljuškar čija je baterija zamenjena u maju 2016. godine. Uređaj je prvi put registrovan u avgustu 2012. i ima pređenih 5.252 kilometra, kao i isto toliko radnih sati. Visokonastavni viljuškar poseduje automatsku transmisiju i dolazi u narandžastoj boji. Postoji sedište, što čini upravljanje udobnijim. Ibodpfx Ajtnkn Ieafod Dozvoljena ukupna masa viljuškara iznosi 769 kilograma. EXV 10 je idealan za upotrebu u različitim industrijskim i poljoprivrednim sektorima. Radi se o polovnom modelu sa jednim prethodnim vlasnikom, koji se nudi u dobrom stanju. Dodatne usluge kao što su utovar i servis registracije su moguće, kao i isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Pregled mašine moguć je i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 12.452 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.330 kg, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 12/2016, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 12.452 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Linde P 60 Z tegljač je efikasno trotočkaško električno vozilo, idealno za industrijsku upotrebu i transportne zadatke. Prva registracija je bila 20. decembra 2016. godine, sa umerenim brojem pređenih kilometara od 12.452 km, kao i 12.452 radna sata. Tegljač crvene boje ima dozvoljenu ukupnu masu od 1.330 kg i nalazi se u polovnom, ali dobro očuvanom stanju. Tegljač koristi bateriju od 48V, međutim, punjač nije uključen u isporuku. Zainteresovanim kupcima nudimo uslugu registracije, kao i opcionalnu dostavu unutar Nemačke. Ijdjr Uzifjpfx Aafjbd Vozilo je moguće pogledati od ponedeljka do petka od 08:00 do 17:00 časova, kao i subotom od 09:00 do 14:00 časova. Sveukupno, Linde P 60 Z tegljač predstavlja pouzdano rešenje za raznovrsne transportne potrebe. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.224 km, snaga: 20 kW (27,19 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.689 kg, prazna masa vozila: 2.470 kg, maksimalna nosivost: 300 kg, broj sedišta: 2, prva registracija: 06/2014, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 9.224 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Oprema: vučna spojnica prikolice, Linde P250 tegljač je robusno, polovno električno vozilo koje je idealno za industrijske transportne zadatke. Prva registracija izvršena je 17.06.2014, a vozilo ima pređenih 9.224 km. Tegljač nudi maksimalnu snagu od 20 kW (27 KS) i opremljen je automatskim menjačem. Njegova crvena karoserija poseduje dvoja klizna vrata koja omogućavaju lak pristup do dva sedišta u unutrašnjosti. Posebno je značajna baterija koja je obnovljena u oktobru 2022. godine, čime je obezbeđena efikasnost i dugovečnost vozila. Dozvoljena ukupna masa tegljača iznosi 3.689 kg, što ga čini pogodnim za zahtevnu upotrebu. Dodatna prednost je Artihn kuka (AHK), koja omogućava fleksibilna transportna rešenja. Stanje Linde P250 je polovno, ali uredno održavano, sa samo jednim prethodnim vlasnikom. Zbog toga je pouzdan izbor za komercijalne korisnike kao što su poljoprivrednici, preduzetnici ili firme u maloj i velikoj privredi. Pregled je moguć tokom radnog vremena, a po potrebi se može organizovati isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika privreda) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške ili prethodnu prodaju. Ibodpfx Asw Irg Rjafjd

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 13.064 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.083 kg, prazna masa vozila: 629 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 01/2011, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 13.064 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Oprema: vučna spojnica prikolice, Linde P 60 Z tegljač sa vučnom kukom je polovan električni tegljač, idealan za razne industrijske primene. Proizveden je 2011. godine i ima pređenih 13.064 kilometra, što odgovara i istom broju radnih sati. Tegljač je opremljen automatskim menjačem i ofarban je u upadljivu crvenu boju. Ovaj tegljač poseduje 24V bateriju (5 TPzVPZV 500), ali se prodaje bez punjača. Linde P 60 Z ima dozvoljenu ukupnu masu od 1.083 kg i namenjen je za jednog korisnika, što ga čini pogodnim za specifične transportne i vučne zadatke. Dostupne su i različite opcije utovara radi optimizacije transporta. Pregled tegljača moguć je bez prethodne najave, od ponedeljka do subote. U slučaju interesovanja, moguća je organizacija isporuke unutar Nemačke uz doplatu. Ibedpfx Aajwtihqofsd Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 13.152 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.090 kg, prazna masa vozila: 629 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 12/2014, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 13.152 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Bez punjača, 24V baterija 5 EPZV 500 Polovni Linde P 60 Z tegljač je industrijsko transportno vozilo široke namene. Vozilo je prvi put registrovano u decembru 2014. godine, sa ukupnom pređenom kilometražom od 13.152 km i isto toliko radnih sati. Linde tegljač je električni i opremljen je 24V baterijom tipa 5 EPZV 500. Imajte u vidu da punjač nije uključen u isporuku. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 1.090 kg, vozilo ima jedno sedište. Crvena boja omogućava dobru vidljivost u industrijskom okruženju. Ibjdor Uzimopfx Aafed Ovaj tegljač se može pogledati na licu mesta u Rohrbachu (Pfalz), i bez prethodnog zakazivanja. Dodatne usluge, kao što su registracija vozila ili isporuka, dostupne su uz doplatu unutar Nemačke. Više informacija i kontakt podatke možete pronaći na . Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i međuprodaju je zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.836 km, snaga: 20 kW (27,19 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.689 kg, prazna masa vozila: 2.470 kg, maksimalna nosivost: 300 kg, broj sedišta: 2, prva registracija: 06/2014, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 9.836 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Oprema: vučna spojnica prikolice, Linde P250 tegljač sa kuku za prikolicu (AHK) i kliznim vratima je polovno, električno vozilo koje je izuzetno pogodno za industrijsku upotrebu. Baterija od 80V obezbeđuje snažan rad, dok potpuno zatvorena kabina sa praktičnim kliznim vratima pruža dodatnu udobnost. Vozilo ima snagu od 20 kW (27 KS) i automatski menjač. Mašina, ofarbana u crveno, ima 9.836 radnih sati, što ukazuje na određenu upotrebu, ali je u funkcionalnom stanju. Ibjdpfsr Uzi Rsx Aafsd Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.689 kg, tegljač je prikladan za intenzivne transportne zadatke i pruža fleksibilnost u eksploataciji zahvaljujući različitim mogućnostima utovara. Prvo je registrovan 18.06.2014. godine i imao je jednog prethodnog vlasnika. Pregled Linde P250 tegljača moguć je od ponedeljka do subote, bez prethodne najave. Omogućena je usluga registracije, a isporuka unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Ovo pouzdano vozilo je idealno za firme koje zahtevaju robusna i raznovrsna transportna rešenja. Više informacija dostupno je putem sajta prodavca. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, samostalnim preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.765 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: žuta, ukupna težina: 1.060 kg, maksimalna nosivost: 2.000 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 09/2016, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 8.765 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, nosivost: 2.000 kg, Jungheinrich ESE 220 je niskopodni viljuškar sa sedištem za vozača, idealan za komercijalnu ili poljoprivrednu upotrebu. Ovaj polovan model, opremljen baterijom od 24V, prvi put je registrovan u septembru 2016. godine i ima 8.765 radnih sati. ESE 220 se odlikuje električnim pogonom i dolazi u upadljivo žutoj boji. Ibsdpfsr Uzgrex Aafsd Vozilo ima automatski menjač i predviđeno je za maksimalnu dozvoljenu težinu od 1.060 kg. Imao je jednog prethodnog vlasnika i zbog svojih specifikacija i stanja, savršen je za industrijske primene gde su pouzdanost i efikasnost od ključnog značaja. Pregled je moguć bez najave, što potencijalnim kupcima pruža dodatnu fleksibilnost. Dostupni su različiti načini punjenja, a takođe se nudi i usluga registracije vozila. Uz dodatnu nadoknadu, može se organizovati isporuka na teritoriji Nemačke. Za više informacija možete nas kontaktirati telefonom ili putem e-pošte. Pregled vozila moguć je od ponedeljka do petka od 08:00 do 17:00 časova i subotom od 09:00 do 14:00 časova. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, freelancerima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na grešku ili prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 5.661 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: žuta, ukupna težina: 1.051 kg, prazna masa vozila: 667 kg, maksimalna nosivost: 2.000 kg, prva registracija: 12/2012, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 5.661 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, nosivost: 2.000 kg, Jungheinrich ESE 220 je niskopodni viljuškar sa sedištem za vozača, idealan za industrijsku upotrebu. Ovaj polovan model, koji je prvobitno registrovan 20. decembra 2012. godine, pokreće elektro pogon od 24V. Sa pređenih 5.661 km i isto toliko radnih sati, uređaj je efikasan i funkcionalan uprkos svojim godinama. Vozilo je u upadljivo žutoj boji i ima dozvoljenu ukupnu masu od 1.051 kg, što ga čini pogodnim za različite potrebe utovara i istovara. Iodpfx Aor Uzgveafebd Postoji mogućnost pregleda uređaja bez prethodne najave, od ponedeljka do subote. Takođe, u ponudi je usluga registracije, a isporuka na teritoriji Nemačke može biti organizovana uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim privrednim subjektima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 126.950 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x2, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, prva registracija: 10/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, emisioni razred: euro4, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, ukupna dužina: 6.783 mm, građevinska visina: 2.770 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je polovan transportni kombi opremljen dizel motorom zapremine 2.287 ccm i snagom od 78 kW (106 KS). Automatski menjač obezbeđuje udobnu vožnju i jednostavno rukovanje. Vozilo je prvi put registrovano u oktobru 2011. godine i ima pređenu kilometražu od 126.950 km. Spada u ekološku klasu Euro 4 i poseduje zelenu ekološku nalepnicu (4). Isdpfxjxqpmfj Aafjbd Vozilo je žute boje, ima četiri vrata i zahvaljujući sandučastoj nadogradnji nudi dosta prostora za skladištenje. Spoljašnje dimenzije iznose 6.783 mm dužine, 2.177 mm širine i 2.770 mm visine. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, Iveco Daily je izuzetno pogodan za različite transportne zadatke. Ovaj model nudi dodatne funkcije kao što su kamera i mogućnosti za ugradnju polica, što olakšava upotrebu i organizaciju tereta. Vozilo se nalazi u dobrom stanju i može se pogledati bez prethodne najave. Više informacija dostupno je kod prodavca Engel & Engel, koji po dogovoru nudi uslugu registracije i dostave na teritoriji Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.