Ograničenje Prekidači na prodaju (1.220)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om Lredpfx Ajxd Hikjd Iou · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, CorMAK WS32 bušilica na klupi je robusno sredstvo sa visokom krutošću vretena. Ima automatsku rotaciju levom rukom, veliki potez vretena i kontrolnu tablu koja se lako čita. Izgrađen od najkvalitetnijih sezonskih kastinga, nudi moćnu motornu i CE sertifikaciju. Maksimalni prečnik bušenja u čeliku je 32 mm, a maksimalni prečnik tapkanja je M24. Opremljen MK3 vretenom, obezbeđuje stabilnost i lake promene alata. Idealan za profesionalnu i hobi upotrebu. Karakteristike vežbe WS32 klupa: Visoka krutost vretena Niti po automatskoj rotaciji leve ruke Levi prekidač za rotaciju Headstock, stub, tabela i stubna baza napravljena od najkvalitetnijih sezonskih kastinga Okretni i zupčasti šahti napravljeni od stvrdnutog i toplotnog čelika Velika snaga motora Veliki potez vretena Kontrola koja se lako čita CE usaglašen čuvar vretena tipa U sa limit prekidačem Ručno podignuta radna tranša sa rotacijom od 360 stepeni i montažnim žlebovima Čuvar za prenos kaiša opremljen prekidačem za sigurnosno ograničenje CE sertifikovan Podesivi bušilica chuck sa ključem i Morze taper mount Klin za nokautiranje korneta Specifikacije MAKS. PREČNIK BUŠENJA U ČELIKU 32 mm Ljdpfx Aderif Ude Ijru MAKS. PREČNIK NITI U ČELIKU M24 PREČNIK KOLONE 100 mm VRETENO MOŽDANOG UDARA 150 mm RASTOJANJE VRETENASTOG STUBA 265 mm MAX. RASTOJANJE VRETENASTOG STOLA 390 mm MAX. RASTOJANJE OD VRETENA DO BAZE 745 mm STEZANJE VRETENA MK3 DOMET BRZINE 280, 400, 675, 1140, 1875 rpm BROJ ROTACIONIH BRZINA 5 DIMENZIJE TABELE 380 mm × 400 mm OSNOVNE DIMENZIJE 645 mm × 470 mm VISINA MAŠINE 1370 mm SNAGA MOTORA 1,1 kW MOЖ 400V NETO TEŽINA 230 kg DIMENZIJE 900 mm × 500 mm × 1400 mm Opciona oprema Hlađenje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 71.000 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna težina: 18.000 kg, Oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila: 510136 Bivša nezvanična preporučena prodajna cena proizvođača automobila: 113.500 € Prvi vlasnik, bez nezgoda, servisna knjižica, nepušač ---- ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE I PAKETI * Media paket SISTEMI POMOĆI * Sistem za upozorenje pri promeni trake OSTALA OPREMA * ZF Intarder Dodatne karakteristike ----- Boja / Lak ----- Boja šasije: crna * Boja kabine H3326BLCK DUBOKO CRNA (46185) * Donja stepenica kabine u boji kabine * Boja spojača krova u boji kabine * Boja bočnih blatobrana: boja kabine * Boja bočne obloge: boja kabine * Boja kućišta CMS: boja kabine * Boja okvira farova: boja kabine * Boja branika: boja kabine ----- Pneumatici / Točkovi ----- R1, 315/70R22.5GO FMAXD2 154/150 L Traction BBA * Goodyear / Bez rezervnog točka * Prednja osovina(e): 385/55R22.5 * Čelični točkovi, crni * Dekorativni prstenovi točkova, crni * F1, 385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Steering ABA ----- Oprema / Dodatna oprema ----- XG kabina * Mehaničko oslanjanje kabine * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Euro 6 standard emisije * Automatski menjač, TraXon, 12 brzina * Standardni raspored komponenti * DAF Connect * Plus garancija na pogon – 3 godine – 500.000 km * Aero paket XG * Signalne sirene, 2 seta * LED farovi, svetla za krivinu i maglu * Hromirani rukohvat/ulaz, zatamnjena stakla kabine/bočni paneli * Prednje staklo sa zaštitnom folijom od sunca * Laminirano staklo sa zaštitom od sunca * Bez glavnih retrovizora * Bez prednjeg ogledala * DAF digitalni sistem za pregled * DAF Corner View * Priprema za kameru za vožnju unazad * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Podesivi spojler krova sa ručicom, za XG kabinu * Prošireni bočni blatobrani * Bočne obloge sa proširenjem gore/dole * Prednja obloga poda šasije: Aero podna ploča * Kožni volan * Unutrašnja dekoracija kabine: Argenta * Obloga vrata: koža * Vozačevo sedište: Xtra Leather Air * Vozačevo sedište, obrtna baza * Suvozačevo sedište: Xtra Leather Air * Nasloni za ruke sa obe strane suvozačevog sedišta * Suvozačevo sedište, obrtna baza * Priprema za TV * Pretinac sa fiokom u centralnoj konzoli * Frižider i fioka * Priprema za uređaj na pritisak * Xtra Comfort dušek + pojačana podloga za donji ležaj * Gornji ležaj za spavanje * Zavese sa pregradnom zavesom * Luksuzno LED unutrašnje osvetljenje * Automatska klima u kabini * Rolo na strani suvozača * Krovni otvor sa električnim upravljanjem * Napajanje pribora: Standard + 2x 40 A * ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama * Prošireni i pripremljeni FMS priključak * Digitalni tahograf, VDO 1C * Ograničenje brzine na 90 km/h * DAF Infotainment Exclusive + Exclusive zvučnici * Antene: priprema za DAB radio, 2x mobilna, GNSS-Extra: CB * Predictive Cruise Control * Bežični punjač * Asistent za skretanje * Napred: 8,00 t, vazdušno vešanje, 161 N * Pozadi: vazdušno vešanje SR1347 * Nadgledanje opterećenja osovine Lrsdjvp Uqwopfx Ad Iju * Vazdušno vešanje napred: standard * MX-13 motor, 390 kW/530 KS, emblema na kabini: 530 * ECO performanse * 12-stepeni TraXon menjač 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Prenos pozadnje osovine 2,40 * Mehanička blokada diferencijala * Dvocilindrični kompresor bez spojnice * Međuosovinski razmak 4,00 m/ zadnji prepust 0,99 m * Uzdužni nosači 260/6,0 mm, sa unutrašnjim pojačanjem napred * EAS jedinica desno, zadnji prepust, 85 l AB, blatobran levo * Rezervoari za vazduh od aluminijuma * Stepenik: 845 levo + 340 desno, visina 620 mm * Rezervoari za gorivo levo i desno * Jedan klin za točak * LED zadnja svetla * SAF S

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 426,59 kW (580,00 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, energetska efikasnost: E, kočnice: intarder, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh/vazduh, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, navigacioni sistem, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, IVECO S-WAY 580 FP MY2024 Novo, još nije registrovan !!!! ODMAH DOSTUPAN !!!! EURO 6E, motor Cursor 13, 580 KS, automatski menjač Hi-Tronix sa 12 brzina, vazdušno ogibljenje napred i pozadi, kabina As Active Space, retrovizori Mirror Cam sa unutrašnjim monitorima u kabini, intarder, adaptivni tempomat, LDWS (sistem za upozorenje napuštanja trake), AEBS (automatsko kočenje u slučaju opasnosti), Hill Holder (pomoć pri kretanju na uzbrdici), ISA (inteligentni sistem asistencije za ograničenje brzine sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova), blokada diferencijala, infotainment sistem sa 10" Full Touchscreen ekranom, Hi-Cruise GPS, zadnja kamera za vožnju unazad sa sistemom za detekciju prepreka, BSIS (sistem za nadzor mrtvog ugla), automatska klima, parkirna klima, webasto, centralno zaključavanje, električni podizači prozora, električni i grejani retrovizori, sedište vozača sa tapacirungom od tkanine, sa oprugama, grejanim naslonom za ruke i lumbalnom podrškom, frižider, 2 ležaja, Eco-Normal režim, maglenke, senzori pritiska u gumama, krovni otvor, suncobran, digitalni tahograf verzija 4.1, kao i druga serijska oprema. Teško teretno vozilo (vučno vozilo) sa kompletnim aerodinamičkim paketom, spojlerima i duplim rezervoarom za gorivo (ukupno 1320 litara), Alcoa kovanim aluminijumskim naplatcima visoke sjajnosti. Lredpfx Aewulfhod Iju MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 10.000 h, Polovni robotski depaletizator Fanuc 2003 – Vrhunsko rešenje za operacije depaletizacije Da li tražite pouzdan i efikasan robotski depaletizator za vaše poslovanje? Ne tražite dalje od 2003 Fanuc Robot Depalletizer model M-410 iB 160. Opremljen glavom za karton i dostupnom bazom, ovaj depaletizator je dizajniran posebno za zadatke depaletizacije. Sa svojim inteligentnim usmeravanjem kablova unutar šupljeg zgloba, velikim radnim brzinama i visokom inercijom i momentima zgloba, ova mašina može lako da obradi velike hvataljke i teške nosivosti. Njegova 6-osa kontrola servo hvataljka obezbeđuje bolju prilagodljivost u rukovanju proizvodima različitih veličina. Radeći u optimizovanom radnom prostoru i sa velikim vertikalnim putovanjem, ovaj robot može depaletizovati proizvode do visine od skoro 2,7 metara. Integrisana baza i kontroler u postolju (ili dostupna verzija bez postolja) štedi prostor i pojednostavljuje transport i instalaciju. Nadogradite svoje operacije depaletizacije pomoću robotskog depaletizatora 2003 Fanuc – vrhunskog rešenja za efikasno i efektivno depaletizovanje. Sa glavom hvataljke za depaletizaciju jednog sloja boca u isto vreme (na napuhavanje) Botte holding sistem: Ovaj robotski depaletizator Fanuc ima poseban hvataljku za boce: Koristite sistem za držanje boca za vrat pomoću šipki na naduvavanje. Ledpfx Adjvgvx Do Ijru Ovaj sistem pomaže u obradi oblikovanih boca i stoga omogućava da se deponuju na stolu za utovar sa nepravilnim bocama. Klasični push sistem ima ovo ograničenje, ne može da obrađuje boce osim okruglih. Ali robotski depaletizator Fanuc ima brzinu od 200 slojeva na sat do maksimalno 12.000 BPH. Još jedna važna karakteristika je prostor potreban za rad sa tom opremom, u poređenju sa tradicionalnim sistemima najmanje 50% korisne površine se čuva; Za iste performanse, robot je uvek poželjniji, takođe i zato što je u mogućnosti da promeni hvataljku za boce, sve vrste boca mogu se obraditi sa veoma visokim vršnim opterećenjima.  

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 4.630 mm, nosivost: 13.000 kg, - Pogon: Prednja osovina preko dva 8.5 kV 80V AC elektromotora, klasa izolacije H. - Baterija: 80V – 900 Ah sa indikatorom napunjenosti i nivoa baterije. Radno vreme do 8 čistih sati krana. - Kočnice: Automatski kočioni sistem koji deluje na svim točkovima. - Okvir: Napravljen od čvrstih oblikovanih delova i zavarenih kvalitetnih čeličnih ploča. - Gume: Prednji br. 4 super elastična 300k15" Zadnja br. 2 super elastična 200k15" - Boom: Napravljen od čvrstih oblikovanih delova i zavarenih kvalitetnih čeličnih ploča, izgrađen u 4 potpuno hidraulične teleskopske elemente. Ugao buma: + 65 ° / -5 °. - Hidraulični sistem: Pogonjen tihom pumpom zupčanika (19kV), klasa izolacije H - Hidraulični rad preko džojstika i poluge na radio daljinskom upravljaču - Filter i sigurnosni ventili - Maksimalni radni pritisak 22MPa. - Upravljanje: Preko zadnje osovine sa elektromotorom. Ugao upravljanja +90°/-90°. - Motorna pumpa: elektromotor 19kV 80 V AC, klasa izolacije H. - LMI: Elektronsko ograničenje opterećenja "CE standard" - Sa sigurnosnim svetlima i sledećim displejima: podigao opterećenje, maksimalno opterećenje koje treba podići, procenat opterećenja, radni radijus, ugao buma, izabrani program. Lrsdpoxd Hhyofx Ad Iou - Neto težina: 14.000 KG od čega 4000 KG prenosiva protivteža. - Removable protivtegovi: Dizajniran za brzo demontažu i ponovno sastavljanje za optimizaciju poda i osovine opterećenja u svakom trenutku. - Radio daljinski upravljač: Na svim pokretima dizalica i bum. Ako je dostupan, takođe pokreti hidrauličnih priključaka. - Klasifikacija dizalica prema UNI ISO 4301 - 1: A3

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Bušilica na klupi WS16 je vežba opšte namene za izvođenje operacija kao što su bušenje, reamiranje, kontrasinking, tapkanje (uz upotrebu specijalnih držača za tapkanje alata). Vežbe omogućavaju bušenje i tapkanje sa držačima za više vretena. Bušilicu karakterišu visoka efikasnost, tačnost operacija, nizak nivo buke, širok spektar rotacionih brzina, centralizovana kontrolna tabla za lak rad na mašini i lakoća korišćenja. Karakteristike mašine Visoka krutost vretena Niti po automatskoj rotaciji leve ruke Levi prekidač za rotaciju Headstock, stub, tabela i stubna baza napravljena od najkvalitetnijih sezonskih kastinga Okretni i zupčasti šahti napravljeni od stvrdnutog i toplotnog čelika Velika snaga motora Veliki potez vretena Kontrola koja se lako čita CE usaglašen čuvar vretena tipa U sa limit prekidačem Ručno podignuta radna tranša sa rotacijom od 360 stepeni i montažnim žlebovima Čuvar za prenos kaiša opremljen prekidačem za sigurnosno ograničenje CE sertifikovan Podesivi bušilica chuck sa ključem i Morze taper mount Klin za nokautiranje korneta Specifikacije MAKS. PREČNIK BUŠENJA U ČELIKU 16 mm MAKS. PREČNIK NITI U ČELIKU M10 PREČNIK KOLONE 70 mm VRETENO MOŽDANOG UDARA 100 mm RASTOJANJE VRETENASTOG STUBA 193 mm MAX. RASTOJANJE VRETENASTOG STOLA 330 mm MAX. RASTOJANJE OD VRETENA DO BAZE 613 mm STEZANJE VRETENA MK2 DOMET BRZINE 480-1875 rpm BROJ ROTACIONIH BRZINA 5 DIMENZIJE TABELE 265 mm × 285 mm OSNOVNE DIMENZIJE 360 mm × 480 mm VISINA MAŠINE 1130 mm SNAGA MOTORA 1,1 kW MOЖ 400V NETO TEŽINA 131,5 kg Ledpsrif S Rofx Ad Ioru DIMENZIJE 600 mm × 400 mm × 1150 mm Opciona oprema Hlađenje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 2.000 h, Polovni monoblok za punjenje ulja i alkoholnih pića – Polaris model B6 – brzina max 1500 BPH Lrjdpfx Aewa Tnzed Isu ZAŠTO IZABRATI POLARIS LINIJU mod B6 za ulje i alkoholna pića; Sumiramo glavne karakteristike našeg korišćenog monobloka za punjenje; i koji ih čine jedinstvenim na tržištu: • Elastičnost rada koja vam omogućava da se prebacite sa jednog formata boce na drugi. Postupanje jednostavnim operacijama i bez zamene delova mašine; Ova fleksibilnost je takođe posebno pogodna za one koji obavljaju treće strane. • Brzina promene formata koja se može izvršiti od najviše 10 do 30 minuta. S obzirom na smanjena vremena, linija se lako može koristiti čak i za male proizvodne serije. • Upotreba bilo kog formata boce; cilindrični, kvadratni, trouglasti, amfore, boce, itd od 0.100 do 2lt u staklu i PET. • Dizajnirali smo naš sistem označavanja, na takav način da garantujemo maksimalnu preciznost polaganja, na svakoj vrsti boca. Linije B6 mogu se sastojati od sledećih mašinskih delova: 10 mašina za ispiranje koristi vodu iz akvadukta ili tečnosti koja se može reciklirati. (U ovom slučaju možete dodati jedinicu za reciklažu koja se sastoji od pumpe) 5 mikrona filteri i rezervoar za skladištenje tečnosti. 10 Postavite mašine za duvanje, kao alternativu mašini za ispiranje, ako boca ne može biti mokra pre punjenja. Mašina za puhanje vam omogućava da duvate pripremljeni vazduh ili azot unutar boce. 10 mlaznica za punjenje. U zavisnosti od vrste proizvoda. Mogu se koristiti različite vrste punjenja i posebno: Vakuum u boci; (za ulja, sirupe, alkoholna pića ili kada želite brzo punjenje). Gravitacijom, sa početnom blagom depresijom (za vino ili pjenaste tečnosti). Pritisak (za PET boce ili za određene tečnosti). Automatski sistem pranja unutar punila – Polovni monoblok za punjenje POLARIS Leveler: koji omogućava dobijanje pravnog sadržaja, Moguće je promeniti format boce bez promene debljine mlaznice. Capper koji može da primeni različite vrste kapa: vijak, pritisak, gljiva i Guala itd Da biste promenili vrstu poklopca, potrebno je promeniti dodatak za kapar. Toplotni psihijatar ili folija kapsula dozator. Za ograničenje kapsula koje se mogu uvući, restrikcijska peć opremi liniju za zatvaranje kapsula od folije i montira glave za valjanje. Mašine za etiketiranje za nanošenje samoljepljivih naljepnica na prednjoj strani, leđima na vratu ili drugim dijelovima boce. Operativne glave za primenu fiskalnih pečata i sa papirom i lepkom i samolepljivim L do U, sa strane. Može se primeniti toplotni pečat za štampanje datuma čitanja i brojeva partija na zadnjoj etiketi ili marker za mlaz mastila, laser. Zaštita od nezgoda u skladu sa CE standardima sa vratima ili elektronskim barijerama. Svi materijali u kontaktu sa proizvodom su za upotrebu u hrani prema CE propisima. Pored toga, možete dodati i drugu opremu za obavljanje daljih operacija, kao što su: Oprema za druge vrste kapa.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, ukupna dužina: 6.042 mm, nosivost: 45.000 kg, - Pogon prednje osovine sa kontra-rotirajućim kretanjem - Proporcionalno proširiv hidraulični bum - Upravljanje 180 ° preko zadnje osovine - Prenosivi protivtegovi - Produžiti zadnji kraj - Prednji pogon br 2 elektromotori AC 16 kV, 96V. Klasa izolacije H - Neto težina Kg. 36,700, Removable countertegovi Kg., 10,600 Lodpfx Asxd Hfxod Isru - Baterija: 96 V - 1.550 Ah, 8 radnih sati - Gume: Front.4 jastuk 40x16-30", zadnji: No.4superelastich355/50-15" - Upravljanje: preko zadnje osovine, ugao upravljanja 90°/90° - Elektronsko ograničenje opterećenja - Automatski kočioni sistem na svim točkovima - Izrađen od montažnih i zavarenih čeličnih ploča - Ugao buma, +63°/-5° - Električna pumpa: 1k45 kV - 96 V AC, 1k23 kV - 96 AC.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 2.000 h, Polovni psihijatar omotač Zambelli LFT 30 S / Ž Proizvođač: ZAMBELLI, Italija – 2008. Model: LFT 30 Kapacitet: 30 pakovanja / min Radno vreme: samo 2.100 Paker je za PET boce samo 1,5 – 2,0 – 2,5 l (pakovanja 3×2) Ne za manje zapremine boca Pakovanje sa folijom bez jastučića Mašina je i dalje povezana. Sačuvan u dobrom stanju. Opšti opis Mašina za pakovanje u materijalu koji se uvlači toplotom, kontinuirano kretanje, bez zaptivki, Najnovija generacija za srednje i visoke nivoe proizvodnje. Maksimalna brzina u zavisnosti od modela mašine, vrste proizvoda i paketa koji se formira Jedinstvene karakteristike dizajna u ovoj vrsti mašine: nema mehaničkih delova na strani operatera, čime se daje velika pristupačnost. mehanički delovi grupisani na suprotnoj strani operatera, čime se sve rutinske i nerutinski poslovi održavanja jednostavniji i brži. Polovni psihijatar omotač Veliki izbor izbora, kako u formatima tako i verzijama. Jednostavna i vrlo brza promena formata. Elektronski film odmotavanje i sečenje. Sečenje filma rotirajućim nožem. Upotrebljiva debljina filma od 40μ do 80μ. Mogućnost korišćenja velike veličine koluta koja daje maksimalnu radnu autonomiju. Funkcije cele mašine nadgleda i kontroliše Zambelli računar. Mašina u kompletu sa svim zaštitnim merama, u skladu sa važećim bezbednosnim propisima. Sve konfiguracije mašina sa mogućnošću rada na više staza. Širok spektar opcija, uključujući: računar za obradu proizvodnih podataka, antistatički bar, registracija štampe, itd Računar je posebno koristan u tome što se takođe može koristiti za pažljivo planiranje rasporeda preventivnog održavanja mašine. Kontrole su centralno grupisane na kontrolnoj tabli na ploči. Svi motori su zaštićeni automatskim magnetotermalnim prekidačima. Posebna pažnja je posvećena u fazi projektovanja kako bi se osiguralo da je mašina jednostavna za pokretanje, sa lakim pristupom za radove na održavanju. Svi mehanički delovi su grupisani na suprotnoj strani od operatera, iz sledećih razloga: a) Da biste omogućili pristup proizvodu sa minimalnim brojem prepreka. b) Dati maksimalan pristup za sve rutinske i nerutinske poslove održavanja, čineći ih što bržim i lakšim. c) Da bi se enormno pojednostavile sve operacije na transportnim trakama proizvoda, posebno operacije menja trake. OPERATIVNI PROTOK LFT 30 S / Ž Proizvodi stižu do mašine uz pomoć trake za napajanje postavljene u skladu sa izlazom. Odgovarajući uređaj deli potreban broj redova u vodilice za uvlačenje. Lsdpfx Adovguwxs Ioru Senzor uzvodno od hrane kontroliše količinu proizvoda. Ako količina dolaznih padne ispod minimalnog podešenog nivoa, mašina će polako usporiti i zaustaviti.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.100 mm, - Reachstacker za rukovanje kontejnerima - Kapacitet: -> 8'6" kontejner: nosivost 45.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 45.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 8'6" kontejner: nosivost 32.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 32.000 kg – slaganje 1/2/3/4 u vis -> 8'6" kontejner: nosivost 16.000 kg – slaganje 1/2/3/4 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 16.000 kg – slaganje 1/2/3 u vis - Jarbol: izdržljiv i zavaren, dvostepeni dupleks teleskopski izbočnik u kutijastoj konstrukciji - Dva podizna cilindra u šasiji/izbočniku i jedan teleskopski cilindar u izbočniku, izvlaka maksimalno 7.000 mm za rukovanje do 3 reda u dubinu, standardni kraj izbočnika - Toplift-spreader za manipulaciju kontejnera, maksimalna nosivost 45 t, teleskopski 20ft–40ft, 2 hidraulična rotaciona motora i 2 hidraulične rotacione kočnice, za trajno i sigurno rukovanje - Bočno pomeranje ±800 mm (ukupno 1.600 mm) - Mehanički nagib stuba ±5 stepeni (bočni nagib/nivelacija gravitaciono) - Motorna rotacija stepeni - Krajnji nosači sa 4 jaka podizna kuka za trake (4 x 12,50 t nosivosti), maksimalno 45 t - Sigurnosna blokada sa 4 usmerivača i 4 senzora, montirani u twistlock krajnje nosače - LED displej za prikaz statusa kontejnerskog rukovanja, postavljen na vrhu izbočnika - LED Head-Up displej u kabini za prikaz statusa manipulacije kontejnerima - Motor: Volvo TAD1181VE6 dizel - 6-cilindarski redni motor, turbo punjač i intercooler, zapremina 10,84 l - Snaga, nominalna/maksimalna: 265/265 kW pri 2100 o/min Ljdpfx Asxd E Ufed Ieru - Obrtni moment, maks.: 1785 Nm pri 1400 o/min - Interval zamene ulja svakih 1000 h, zamena filtera 1000 h (bez uzorka ulja) - Menjač Dana TE30510 - Automatsko prebacivanje opterećenja i hidrodinamički konverter obrtnog momenta - Zaštita za prebacivanje smera vožnje – napred/nazad - Upravljanje i nadzor: elektronski CanBus - Brzine: 5 napred – 3 nazad - Kabina: svi prekidači u kabini osvetljeni LED-om - Head-Up LED displej za prikaz statusa blokiranja rotacije - 2 x 24V utičnice u stubovima vrata - Sedište Gammer Actimo XL, mehanička opruga, sigurnosni pojas u 3 tačke i visoki naslon, naslon za glavu - Električno podesivi naslon za ruke desno - Zatamnjena/laminirana stakla uključujući klizna prozora na levoj i desnoj strani vrata - Brisači napred (dupli), pozadi i na krovnom prozoru - Elektronski upravljano grejanje/ventilacija uključuje klimu i filter za svež vazduh, isključuje se pri otvorenim vratima - Kompletna vrata sa ručkom, bravom na ključ i ventilacionim otvorom (levo i desno) - Kompletan sistem upravljanja sa desne konzole sa standardnim displejom (električno podesiv), multifunkcionalna ručica sa leve strane - Podesiva kontrola, konzola volana i polje prekidača - Ergonomski džojstik za funkcije izbočnika i priključaka - Papučica za gas desno, papučice kočnice levo i desno - Volan sa kugličnim ručicama. Sigurnosno preklapanje za hidrauličke funkcije (putem koda) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, RDS - 24/12V konverter, uključuje četiri utičnice od 20 A na prednjim stubovima kabine. 1 x 12V utičnica, 2 x 5V USB porta i 2 x 24V utičnice - Kalmar upravljačka osovina sa dvostrukim ležajevima, mehaničkim bočnim graničnicima (±3 stepena) i električno servo-upravljanjem sa dvostrukim klipom, omogućava mali krug okretanja - Pogonski sistem visokih performansi...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 3.650 mm, • 8x baterija, 215-260Ah • 1x utičnica u korpi • FI-prekidač • generator • ugrađeni punjač Lrsdoxd E R Hopfx Ad Isu • Maksimalni pritisak na pod 14,0 kg/cm² • Brzina kretanja – spušteno 6,0 km/h • Spoljašnji radijus okretanja 2,60m • Unutrašnji radijus okretanja 0,75m • Sposobnost savladavanja nagiba 30% • Radna visina 12,65m • Radni raspon (standardna platforma) 6,05m • Visina zgloba 7,12m • Zakretanje (ne kontinuirano) 345° • Nosivost platforme 1.200 kg • Dužina zglobne ruke 4,14m • Vertikalni radni raspon zglobne ruke 120° (+60° / −60°) • Zadnji ulaz sa kliznim zasunom • Potpuno proporcionalni džojstik za vožnju i podizanje sa integrisanom polugom za upravljanje palcem • 2 mini džojstika omogućavaju proporcionalnu kontrolu podizanja i spuštanja stuba i korpe • 4,14m zglobna ruka • Aktivacija funkcija sa uvećanim LCD displejom statusa • Sistem nadzora opterećenja • Priključak naizmenične struje u radnoj korpi • Velika polica za alat • Direktni, električni pogon na dva točka • Bezčetkasti motori naizmenične struje • Brže punjenje baterija • Automatska funkcija štednje energije pri mirovanju • Ograničenje funkcija kod dubokog pražnjenja • Ugrađen dijagnostički sistem sa integrisanim displejom • Automatske zadnje kočnice • Kupolasti zaštitni poklopci od poliestera • Motorno zakretanje platforme • Visokoperformansni stub za podizanje sa čeličnim valjcima, zakretanje 345° • Detekcija opuštenosti lanca • Alarm nagiba 3° sa signalnom lampom • Širina okvira 1,20m • Prstenovi za podizanje i vezivanje • Ključem osiguran selektorski prekidač za upravljanje sa tla • Indikator stanja baterije • Brojač radnih sati • Sirena • Sistem za prikaz pravca vožnje • Prstenovi za zaštitnu opremu • Xenon rotaciono svetlo • Ručno spuštanje u nuždi • Pasivna zaštita protiv rupa • Gume (otporne na habanje) 457 x 178mm • Električni sistem 48V istosmjerna struja • Baterije (podesne za duboko pražnjenje) 4 x 48 V – 260 Ah • Punjač baterija u vozilu, 110 V / 230 V HF • Pogonski motori 2 motora naizmenične struje • Električni (pumpni) motor 3,5 kW, 48 V istosmjerna struja • Hidraulični sistem, rezervoar hidraulike 15 l

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.080 mm, ukupna dužina: 8.520 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan Lsdpexd E Rgofx Ad Ieru · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola Lredpfx Asxd E D Hsd Iju · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 4.500 mm, nosivost: 13.000 kg, - Pogon: Prednja osovina preko dva 8.5 kV 80V AC elektromotora, klasa izolacije H. - Baterija: 80V – 900 Ah sa indikatorom napunjenosti i nivoa baterije. Radno vreme do 8 čistih sati krana. Lsdpfx Adjxd Ezxo Ioru - Kočnice: Automatski kočioni sistem koji deluje na svim točkovima. - Okvir: Napravljen od čvrstih oblikovanih delova i zavarenih kvalitetnih čeličnih ploča. - Gume: Prednji br. 4 super elastična 300k15" Zadnja br. 2 super elastična 200k15" - Boom: Napravljen od čvrstih oblikovanih delova i zavarenih kvalitetnih čeličnih ploča, izgrađen u 4 potpuno hidraulične teleskopske elemente. Ugao buma: + 65 ° / -5 °. - Hidraulični sistem: Pogonjen tihom pumpom zupčanika (19kV), klasa izolacije H - Hidraulični rad preko džojstika i poluge na radio daljinskom upravljaču - Filter i sigurnosni ventili - Maksimalni radni pritisak 22MPa. - Upravljanje: Preko zadnje osovine sa elektromotorom. Ugao upravljanja +90°/-90°. - Motorna pumpa: elektromotor 19kV 80 V AC, klasa izolacije H. - LMI: Elektronsko ograničenje opterećenja "CE standard" - Sa sigurnosnim svetlima i sledećim displejima: podigao opterećenje, maksimalno opterećenje koje treba podići, procenat opterećenja, radni radijus, ugao buma, izabrani program. - Neto težina: 14.000 KG od čega 4000 KG prenosiva protivteža. - Removable protivtegovi: Dizajniran za brzo demontažu i ponovno sastavljanje za optimizaciju poda i osovine opterećenja u svakom trenutku. - Radio daljinski upravljač: Na svim pokretima dizalica i bum. Ako je dostupan, takođe pokreti hidrauličnih priključaka. - Klasifikacija dizalica prema UNI ISO 4301 - 1: A3

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 3.200 mm, nosivost: 4.500 kg, - Nosivost 4500 kg - Neto težina: 4900 kg - Kućište otporno na torziju, izrađeno od čelika visoke čvrstoće - Pogon na prednje točkove br 2 elektromotori AC 3 kV 48V. Klasa izolacije H - Putni pogon: elektromotor, 6 kV, 48 V AC - Hidraulični agregat elektromotor 9 kV 48 V AC - Baterija 48 V – 600 Ah - Kontrola vožnje Elektronska kontrola brzine, tip MOSFET - Upravljanje i pogon preko zadnje osovine, ugao upravljanja 90°/90° - Superelastične gume Bez obeležavanja, Prednja strana: br.2 superelastična 23x10-12" Zadnja: br.2 superelastična 18x7-8" - Uklonjivi protivtegovi 1360 kg - Proporcionalno proširiv hidraulični bum Lredpoxd Ev Nsfx Ad Ieu - Pogon prednje osovine sa kontra-rotirajućim kretanjem - Radio daljinski upravljač za sve kran i bum pokreta - Baterija: 48 V - 600 Ah, 8 radnih sati - Elektronsko ograničenje opterećenja - Automatski kočioni sistem na svim točkovima - Izrađen od montažnih i zavarenih čeličnih ploča - Ugao buma +60°/-15°

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.555 mm, ukupna dužina: 8.100 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 Lrsdpjxd Etujfx Ad Iou · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe Lodpfsxd Eqmex Ad Ijru · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.260 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.410 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. Ljdpexd Eqasfx Ad Ioru · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, ukupna dužina: 2.950 mm, · Kapacitet vuče: 590 kg Ledpfx Adjxd Ei Ne Ioru · 2 sedišta · AHK pripremljen · Nosivost: 454 kg · Zadnja suspenzija: Amortizer · Pogon na sva četiri točka · Brzina: 40 km/h · Zapremina: 854 cm³ · Izuzetno jak, visokog pritiska oblikovan čelični okvir · Standardna deluke zaštita od prevrtanja sa nadstrešnicom · Odobrenje za puteve · Puna kabina sa grejačem i udobnim sigurnosnim pojasevima u tri tačke · Zaštita od prevrtanja · Izuzetno jak, visokog pritiska oblikovan čelični okvir · nosivost do 454 kg, · Kapacitet vuče: 590 kg, · pogon na sva četiri točka i polu-nezavisna suspenzija točkova, · "Active Hill Descent" za sigurnije, intuitivnije rukovanje, · prednji pogon ili blokada diferencijala može se uvući elektronskim prekidačima na instrument tabli, · Digitalna kontrolna tabla sa stepenom prenosa i indikatorom brzine, brzinom i nivoom goriva, · Zadnja suspenzija: amortizer, · Hidraulične kočnice · Meka promena brzina, parking pozicija je sada deo prenosa · Motor: Ianmar 3TNV70 3 cilindar sa najnovijim propisima o emisiji Stage V. · Gume niskog pritiska pogodne za travnjake · Elektrohidraulični uređaj za prevrtanje utovarne platforme. · Pop-up zadnji i vetrobransko staklo

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.440 mm, ukupna dužina: 8.520 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom Lrjdpfx Adoxd Ec Ao Isu · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° Lredpfx Adsxd Eb Ee Iju · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 6.690 mm, nosivost: 65.000 kg, · Pogon: prednji pogon, N°2 elektromotori AC 20 kW 96 V. Klasa izolacije H. · Skida protivteža: Kg. 17.500 · Baterija: 96 V - 1550 Ah, 8 radnih sati · Upravljanje: preko zadnje osovine, ugao upravljanja 90°/90° · Elektronsko ograničenje opterećenja · Automatski kočioni sistem na svim točkovima · Izrađen od montažnih i zavarenih čeličnih ploča · Ugao buma +65°/-5° · Električna pumpa 2k 35 kW - 96 V AC. Klasa izolacije H · Prednja osovina pogon sa kontra-rotirajućim pokretom · Proporcionalno proširivi hidraulični bum · Dve nezavisne upravljačke jedinice · Protivtezi koji se mogu montirati / ukloniti bez dodatnog uređaja · Mehanički nagnuta glava bum sa 3 pozicije Lrodpfsxd Ebrox Ad Isu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 3.090 mm, nosivost: 4.500 kg, · Radio daljinski upravljač za sve pokrete dizalice i buma. Ako je dostupan, takođe pokreti hidrauličnih priključaka · Prednja osovina pogon sa kontra-rotirajućim pokretom · Uklonjive protivtegove Lrjdjxd Eanopfx Ad Ieu · Proporcionalno proširivi hidraulični bum · Pogon na prednje točkove br 2 elektromotori AC 5 kV 48V. Klasa izolacije H · Skida protivtegovi Kg. 1.145 · 48 V - 560Ah, 8 radnih sati · Gume: Prednja: br.2 jastuk 22k9k16", zadnja: br.2 jastuk 18k6k12" · Upravljanje: preko zadnje osovine, ugao upravljanja 90°/90° · Elektronsko ograničenje opterećenja · Automatski kočioni sistem na svim točkovima · Izrađen od montažnih i zavarenih čeličnih ploča · Ugao buma +65°/-12° · Elektromotor 9 kV - 48 V AC, klasa izolacije

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 3.090 mm, nosivost: 4.500 kg, · Radio daljinski upravljač za sve pokrete dizalice i buma. Ako je dostupan, takođe pokreti hidrauličnih priključaka · Prednja osovina pogon sa kontra-rotirajućim pokretom · Uklonjive protivtegove · Proporcionalno proširivi hidraulični bum · Pogon na prednje točkove br 2 elektromotori AC 5 kV 48V. Klasa izolacije H · Skida protivtegovi Kg. 1.145 · 48 V - 560Ah, 8 radnih sati · Gume: Prednja: br.2 jastuk 22k9k16", zadnja: br.2 jastuk 18k6k12" · Upravljanje: preko zadnje osovine, ugao upravljanja 90°/90° · Elektronsko ograničenje opterećenja · Automatski kočioni sistem na svim točkovima · Izrađen od montažnih i zavarenih čeličnih ploča Lodpfx Ajxd D S Asd Ioru · Ugao buma +65°/-12° · Elektromotor 9 kV - 48 V AC, klasa izolacije