Kakva Proširenja na prodaju (783)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1994, dužina tovarnog prostora: 13.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Ladebett: 8620 mm, nagnut zadnji deo: 450 mm, širina: 2600 mm, širina: 3111 mm sa proširenjem, izvlačiva i/ili preklopiva proširenja, labud-vrat: 3960 mm, visina utovarnog dela: oko 880 mm, hidraulične rampe za prilaz bočno pomerive (DxŠ) 2900x830 mm, električna hidraulična pumpa, daljinski upravljač sa kablom, po 2 teška vezna prstena sa svake strane, po 5 džepova za stubove sa svake strane, izvlačivi znakovi upozorenja, centralni sistem za podmazivanje, potporni vinčevi, tri osovine hidraulično prinudno upravljane, bubanj kočioni sistem, vazdušno vešanje, rotaciono svetlo, svetlo za vožnju unazad. Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Pgjdpfsw Sca Ajx Af Now Naša ponuda je u pravilu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu od naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam napraviti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Kontaktirajte nas!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 267.248 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: AdBlue, retarder, = Додатне информације = Број цилиндара: 6 Техничко стање: веома добро Визуелно стање: веома добро За више информација обратите се продаји. = Информације о компанији = Ако имате било каква питања или предлоге, не устручавајте се да нас контактирате. Гарантујемо одговор у року од 8 сати. Цене су без ПДВ-а. Из дате информације се не могу изводити никаква права. Pgedpfxjxxm Hrs Af New Телефон канцеларије: Мобилни: холандски - енглески - немачки - француски - шпански - италијански (доступно на WhatsApp и Viber) Мобилни: холандски (доступно на WhatsApp и Viber) Ако плаћате банковним трансфером, новац се мора уплатити на наш банковни рачун наведен испод. Увек проверите податке за плаћање које објављујемо на нашој веб страници. Ако примите друге информације, молимо вас да нас контактирате. У случају сумње позовите нас како бисмо могли да проверимо фактуру и/или уплату. Банковни подаци: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ПДВ/Порез: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, sa čišćenjem komprimovanim vazduhom i frekventnim regulatorom Pokretanje putem frekventnog regulatora, prenosnik pritiska za regulaciju prema potrebama Integrisan predseparator, ugrađena automatska zaštita od požara Efikasno i štedljivo: rezervoar za komprimovani vazduh velikog kapaciteta sa brzo-otvarajućim membranskim ventilima za efikasno OPTI JET čišćenje filtera i minimalnu potrošnju komprimovanog vazduha. Jednostavno i efikasno: OPTI JET čišćenje i filterski elementi sa brzim prstenastim zatvaranjem. Izuzetno štedljivo: energetski efikasni pogoni po IE3 standardu Sigurnost u svakom slučaju: lako održiva automatska zaštita od požara. Izuzetno tiha: zvučno izolovana povratna cirkulacija vazduha od AL-KO. Sve opcije su otvorene: PLC upravljanje za manuelni i automatski režim rada. Bezbroj opcija, od prepoznavanja mašina do Pgodpfxexpxims Af Njw upravljanja klapnama pa do rada sa regulacijom frekvencije, da navedemo samo tri primera. Ništa ne može poći po zlu: sabirni rezervoar sa kontrolnim prozorom. Praktično do detalja: zaključavanje rezervoara sa ergonomski dizajniranom polugom za zatezanje. Moguća naknadna nadogradnja: konverzija na pražnjenje preko presa za briketiranje ili rotacionog poklopca ćelije. - visoka usisna snaga - mala potrebna površina - 100% povratak vazduha bez gubitka temperature - (rezidualna prašina < 0,1 mg/m³) - integrisan predseparator i proširivo upravljanje - optimalno čišćenje filtera - minimalan nivo buke - opciono: patentirani nadzor nivoa punjenja - lako održiva, sertifikovana automatska zaštita od požara - praškasta barijera za zamenu posuda bez prašenja - (opciono: bezbednosno zaključavanje rezervoara) - slobodno konfigurišuće zamene i proširenja modula ----- Tehnički podaci ----- Priključak za usisavanje Ø: 350 mm, Nominacioni protok: 6.927 m³/h, maksimalni protok: 8.500 m³/h, maksimalni podpritisak: 2.543 Pa, Površina filtera: 73 m², Zapremina sakupljanja strugotine: 3 x 250 litara, Broj vreća: 3 komada, Motor 400 V: 11,0 kW, Dimenzije (DxŠxV): 3.340 x 1.058 x 2.351 mm, Nivo zvučnog pritiska: 71 dB(A), Težina: 999 kg, prema: GS - HO - 07

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 369.961 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 01/2022, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x2, maksimalna nosivost: 15.720 kg, prazna masa vozila: 10.280 kg, dimenzija gume: 315/70 22,5, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 369.961 h, stanje pneumatika: 70 procenat, dimenzija prednje gume: 315/70 22,5, dimenzija zadnje gume: 315/70 22,5, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, klizna vrata, maglenke, registracija kamiona, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Referentni broj za upite: 40375 DAF, XF 480 Pgjdpfxjxv Rt Rj Af Now * Godina proizvodnje: 2022 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Kuka za prikolicu * EBS, elektronski kočioni sistem * Električni podizači prozora * Kabina * Automatska klima * Vazdušno ogibljenje * Podižna osovina * Retarder / ZF-Intarder * Servo upravljač * Ležaj za spavanje * Grejači sedišta * Pomoćno grejanje vozila * Samostalni klima uređaj u mirovanju * Tempomat * Putni računar * Blokada diferencijala * 7,15 * 7,45 * Zadnja upravljačka osovina * Digitalni tahograf * Radio CD * Priprema za OBU (on-board unit) * Frižider * Električni prozori + ogledala * 2 ležaja * AdBlue rezervoar * Maglenke * Udobno amortizovano sedište * Multifunkcionalni volan * Sunđerasti vizir * Upozorenje pri promeni trake * Ostalo * Tehnički pregled: HU / AU 01.2026 * Tip menjača: Automatski * Ogibljenje: Vazduh / vazduh * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Masa praznog vozila: 10.280 kg * Nosivost: 15.720 kg * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Stanje pneumatika 1. osovina: 70% -- 70% - Dimenzija: 315/70 R22,5 * Stanje pneumatika 2. osovina: 70%|70% -- 70%|70% - Dimenzija: 315/70 R22,5 * Stanje pneumatika 3. osovina: 70% -- 70% - Dimenzija: 315/70 R22,5 * Međuosovinsko rastojanje: 4600 mm * Dimenzije pneumatika: 315/70 R22,5 * Visina podnošenja: 1320 mm * Broj šasije: G379037 * Kamera za mrtvi ugao Izjava o odricanju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i moguće greške. Dodatne slike i video materijali nalaze se na našem sajtu. Naša sveobuhvatna usluga obuhvata: * Kupovinu / prodaju / iznajmljivanje privrednih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada svih (izvoznih) dokumenata * Organizacija izvoznih/zoll tablica * Priprema vozila: nova cerada, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje i obezbeđenje tereta * TüV ispitivanja, registracija vozila * Transport privrednih vozila Obratite se našem obučenom stručnom osoblju za bilo kakva pitanja, sa zadovoljstvom ćemo Vas posavetovati.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.180 kg, ukupna težina: 70.700 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT * Labudov vrat sa integrisanim jednosovinskim hodnim mehanizmom (klatna osovina) u demontažnoj izvedbi * Labudov vrat hidraulično podizajući i spuštajući, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim balansiranjem osovina prve osovine * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° Pjdpfx Afewx Ddwj Nsgw * Za tegljač: 6 x 4 ili 8 x 4 * Prednja pregrada od čelika, izmenjiva, cca 400 mm visine, u zakošenoj izvedbi * 1 par mehaničkih potpornja napred na labudovom vratu, sklopivi (LC 10.000 daN) * 1 par izmenjivih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Jedna izmenjiva aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Protuklizni lim preko labudovog vrata * King pin 3.5 inča * Okrugla NATO utičnica na priključnom panelu napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX sanduk za alat sa 1 poklopcem, montiran desno na labudovom vratu u smeru vožnje uz ALU bočnu stranicu cca 1.350 x 400 x 400 mm (D x Š x V) * Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskog ležaja sa multi-spojačem * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labudovog vrata sa kabliranjem do priključnog panela na tegljaču TRANSPORTNA POVRŠINA * Nisko ležište sa spoljnim nosačima, teleskopska transportna površina u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred, uključujući fiksni tvrdi drveni pod debljine cca 50 mm, dimenzije dužina x širina cca 8.000 mm x 2.740 mm * Zaključna tačka cca svakih 1.000 mm na izvlačenju * Fiksne prilazne rampe napred sa penjačkim letvicama * 1 vezni prsten spolja na fiksnim prilaznim rampama (LC 10.000 daN) * 1 viseći vezni prsten spolja levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na unutrašnjim nosačima niskog ležaja * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na spoljnim nosačima niskog ležaja (LC 10.000 daN) * Na gornjoj ivici spoljnog nosača izrezi iznad veznih prstena * Mehanička spojnica sa klinom između niskog ležaja i hodnog mehanizma, za izmenu transportne površine ili ugradnju produžnih nosača, sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim priključcima * Spoljni nosači niskog ležaja sa nanosom peska protiv proklizavanja * 4 para uvučenih vezača ugrađenih u transportnu površinu, raspodeljenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 vezni prsten spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopna proširenja cca 230 mm po strani * Proširene daske, zasebne, u čeličnom okviru * 6 parova navojnih blokova između veznih prstena ispod gornje ivice na spoljnim nosačima, za montažu zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) * 2 para zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) uključena ZADNJI HODNI MEHANIZAM * Zadnji hodni mehanizam sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinualni bager mulda, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoren pozadi KLATNA OSOVINA * Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za lom creva na cilindrima za balansiranje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim priključcima za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Hidrauličko balansiranje osovina * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF * Kuka za kačenje kliznih rampi napred na zadnjem hodnom mehanizmu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 3.191 h, Gumena gusenica, polovno vozilo Psdpfx Asxp Tt Tof Nsgw Broj vozila 2984, mini bager Kubota KX41-3V, godina: 2010, radnih sati: 3.191, Kubota trocilindrični dizel motor snage 11,8 kW, kompletna kabina, hidraulički podesivo podvozje, hidrauličke priključnice za dodatnu opremu, gumene gusenice 220 mm, planirna daska 1 metar + proširenja 2 x 15 cm, mehanička brza spojka MS 01, 1 x kašika 30 cm sa zubima, težina: 1.720 kg, zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, prazna masa vozila: 10.280 kg, maksimalna nosivost: 13.720 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna ploča sa snažnim kugličnim obrtničkim ležajem Preklopna zadnja potpornica 2 podmetača sa držačima Pedpfji Ri I Nex Af Njgw Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnje blatobranske zavese po celoj širini Četvrtast blatobran ispred 1. osovine Udubljenje za ruku bagera preko zadnjih osovina, počinje do kraja zadnjeg dela, dužina cca 1800 mm, širina cca 650 mm i dubina cca 150 mm, 2 para veznih rupa po 5 tona sa strane na uzdužnom ramu, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg kosog dela 1 sanduk za alat utisnut u pod na savijenom delu sa poklopcem, Š=720 mm/D=520 mm/V=170 mm 1. par udubljenja za točkove, nakon savijenog dela u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču 300 mm viši od udubljenja za točkove. Pomični poklopac udubljenja za točkove iz glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Razmak od spoljnog glavnog nosača do nosača oko 1280 mm (područje udubljenja za točkove) Proširenja izvlačiva na 3000 mm, na proširenju iznad udubljenja za točkove preklopiva, (proširenje nije dozvoljeno na zadnjem kosom delu niti u udubljenju za točkove dole) (širina osovine mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Prostor za odlaganje drvenih greda u sredini ili ispod utovarne površine prema tehničkim mogućnostima Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Vezne kuke za niskopodni prikolicu 1 par prstenastih kuka na savijenom delu, svaka po 5t 8 parova veznih gljiva gore i sa strane na spoljašnjem ramu, svaka po 10t 2 napred na savijenom delu 6 u niskopodnom delu — prva vezna kuka 250 mm od napred i zadnja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između kuka najviše 1100 mm 5 parova prstenastih kuka na spoljašnjem ramu, svaka po 5t (moguće preuređenje u džepove za stubove) Vučno postrojenje okretne prikolice Vučno rame sa proverenom vučnom petljom od 50 mm, sa nagibom od 8° Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, napred i pozadi odvojeno Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parking kočnica sa oprugom Trailer Info centar za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovine (nije baždaren vaga) i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždaren vaga) Sistem stabilnosti vozila Duomatic priključak napred s povezivim kablom do vučnog vozila EBS, elektronski sistem kočenja s EBS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključeno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi (napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnostike iako funkcionalnost postoji) 2 bele pozicione LED svetla napred 2 bela/crvena LED obeleživača širine pozadi Dodatni LED radni reflektor pozadi, pali se prilikom vožnje unazad 1 x 15-polni priključak napred sa pove

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 637.833 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 03/2007, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 6.500 mm, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 8.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: hidraulični zadnji podizač, WJME2NSJ00304919 = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: .308 cm³ Konfiguracija osovina Maksimalno opterećenje prednje osovine: 70 kg Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 11.500 kg Zadnja osovina 2: Pomoćna osovina (Liftachse); Maks. opterećenje osovine: 70 kg Dimenzije Dimenzije (D x Š): 75 x 255 cm Težine Prazna masa: 12.645 kg Nosivost: 13.055 kg Dozvoljena ukupna masa: 25.700 kg Funkcionalnosti Podizna platforma: dhollandia, 2500 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Identifikacija Registarska oznaka: BS-TG-55 Dodatne informacije Za više informacija obratite se sektoru prodaje. = Podaci o kompaniji = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu datih informacija ne mogu se dobiti bilo kakva prava. Telefon kancelarije: Mobilni: (Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na What's App i Viber. Mobilni: (Nizozemski) Dostupan na What's App i Viber. Pgodpfxsxxm E Ie Af New Prilikom plaćanja bankovnim transferom, novac mora biti uplaćen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ako ste dobili drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. U slučaju bilo kakve sumnje, pozovite nas da proverimo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.090 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv * Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko kompaktno prednje podvozje: * Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Poluprikolica s niskim ležištem: * Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm * Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi * Osnovna širina: cca. 2.850 mm * Dužina cca. 7.150 mm * Visina nosača: cca. 300 mm * Širina nosača cca. 650 mm * Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred * Zadnji završni nosač * Širina podvozja: cca. 2.850 mm * Dužina podvozja: cca. 5.480 mm 2-osovinsko prednje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina 4-osovinsko zadnje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Gume: * Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja * Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm * 3.5 inča kraljevski čep * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova * Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu * Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez zaključavanja kontejnera Pgjdoxbv Auepfx Af Now * Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje * Zadnje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Pgsdpfx Aji Ri Hnjf Now Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 240.418 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 6.150 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.147 h, = Dodatne opcije i oprema = - Kardansko vratilo (PTO) = Napomene = WDB964041232229 = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: april 2018. Pogonski sistem AdBlue sistem: da Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: upravljiva Težine Masa praznog vozila: 24.255 kg Nosivost: 12.645 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.900 kg Funkcionalnost Jarbol: teleskopski (delovi) Dužina jarbola: 26 m Kapacitet podizanja: 4.000 kg Dizalica: da Marka nadogradnje: FASSI 660RA CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se prodaji. = Informacije o kompaniji = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu datih informacija ne mogu se ostvariti nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: (holandski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. MOB: (holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Prilikom plaćanja bankovnim transferom, sredstva treba da se uplate na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su objavljeni na našem sajtu. Ako ste dobili druge informacije, kontaktirajte nas. U slučaju sumnje, pozovite nas kako bismo proverili fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 Pgjdexxmpyepfx Af Now 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 55d3c5c03e032385649769b1b, prazna masa vozila: 9.900 kg, maksimalna nosivost: 14.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna vučna ruda sa jakim kugličnim ležajem za okretanje, ugrađen sanduk za alat uključen. Proširenje okretne vučne rude Preklopni zadnji oslonci 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Izvlačna proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjem kosom delu) (Širina traga građevinskih mašina ili vozila koja se transportuju ne sme prelaziti spoljnu širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske na sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice niskopodnog prikolice 3 para veznih tačaka po 10 t napred integrisanih u pod 6 parova veznih „gljiva“ gore i sa strane ugrađenih u spoljni okvir, po 10 t 1x u predelu ispred vrata okretne vučne rude ostali ravnomerno raspoređeni razmak do max 1200 mm 1x na zadnjem kosom delu 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prepravke u 5 t prstenaste vezne ušice, nije uključeno u isporuku) Pgedji Ri I Eepfx Af Njw Vučni uređaj prikolice s okretnom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom alkom od 40 mm Napomena! Sa vučnom alkom od 40 mm dozvoljena ukupna masa kamiona max. 18.000 kg, u suprotnom potrebna vučna alka od 50 mm. Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasermereno vešanje i osovine – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležajem od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovina napred i nazad (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 izbor proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim cevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključna prikolica sme se vući samo vozilima koja mogu da obezbede ispravno funkcionisanje ABS-a! Elektrika 24 V, više-komorne lampe, sa strane žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za ograničenje trake pozadi 2x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa priključnim kablom, 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo je skidivo) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačnih na 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm meka drvena podloga, u zoni blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvenim podom Upravne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno presvučene drvetom sa pomoćnim oprugama za podizanje Upustva za rad Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je izuzetna dozvola, moguće je samo transport ne deljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa se možda ipak neće moći dostići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike mogu nastati zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka 1 sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servis hotline pripremljeno za dvoredni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojanje Rama RAL 3002 karmin crvena 10 godina garancije na prorezivanje rđe Vučna ruda pocinkovana ili crna, izbor proizvođača Upravne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 516.619 km, snaga: 152 kW (206,66 KS), prva registracija: 05/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 5.180 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 7.240 mm, visina tovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, nizak nivo buke, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Vazdušno ogibljenje - Senzor za sunce/štitnik od sunca - Centralno zaključavanje = Napomene = Podpjwl N H Dofx Af Nogw ZCFAG1EF702680575 = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Radna zapremina motora: 4.485 cc AdBlue sistem: Da Maksimalno opterećenje prednje osovine: 4800 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 8500 kg Dimenzije Dimenzije (D x Š): 912 x 255 cm Težine Prazna masa: 6.941 kg Nosivost: 5.049 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 11.990 kg Funkcionalnost Utovarna rampa: 2000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registracija: 08-BKV-6 Dodatne informacije Za dodatne informacije obratite se prodaji. = Informacije o firmi = Ako imate pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz datih informacija ne mogu se izvući nikakva prava. Telefonski broj kancelarije: MOB: Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na WhatsApp i Viber. MOB: Nizozemski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Kada plaćate putem bankovnog transfera, novac treba da se uplati na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje sa naše zvanične web stranice. Ukoliko ste dobili druge informacije, molimo vas kontaktirajte nas. Ako imate bilo kakvih sumnji, pozovite nas radi provere fakture i/ili uplate. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna platforma sa snažnim kugličnim okretanjem Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnje blatobrane duž cele širine Poluljuske blatobrani na 1. osovini sa antispraj zaštitom, antispraj zaštita iza 2. i 3. osovine Pgjdpfx Aei Riwfef New 1 plastična kutija za alat, sa pregradom, širina = 620 mm, visina = 360 mm, dubina = 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije deo isporuke) Proširenja izvlaka na 3.000 mm (ne u zadnjem nagibu) (širina kolotraga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene grede u centru utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodni prikolicu 1 par veznih ušica napred ugrađenih u nabubreni deo, po 5t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10t 1x napred na nabubreni deo 6x u dubokom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutar 70 x 40 mm (prilagodljivo za 5t vezne ušice, nije deo isporuke) 2 para sklopivih veznih ušica dodatno, po 10t 1x na nabubreni deo (izbočen) 1x iza zadnje osovine ugrađen u pod Upravljanje prikolicom na okretnoj platformi Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica balans) Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača sa M&S oznakom Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Sistemska dvolinijska pneumatska kočnica Parking kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo zamenjivi priključni glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač: Wabco ili Knorr Napomena: Priključno vozilo može vući prikolicu samo ako može da kontroliše funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta signalizacija 2 bele pozicione svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polni nepogrešivo spojivi priključci napred, sa spojnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, aktivira se preko pozicione svetlosti (svetlo može biti uklonjeno) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednji nabubreni deo sa čeličnim/ribastim limom Skladišna kutija u kosini na spoju sa nabubrenim delom Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u zoni blatobrana čelični/ribasti lim Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampi odozdo, sklopivo (sprečava bočno pomeranje, nije u vezi sa bočnim hidrauličnim pomeranjem rampi) Obložene drvetom Sa pomoćnim federom Uputstvo za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće je samo necelovito (nedeljivo) opterećenje!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina može biti manja uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše vozačke osobine i praćenje mogu biti posledica nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 798.622 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, prva registracija: 10/2008, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: pogon na sve točkove, = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Tehničke informacije AdBlue sistem: da Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Težine Prazna masa: 18.320 kg Nosivost: 21.680 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Funkcionalnost Kiper: zadnji Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se sektoru prodaje. = Informacije o kompaniji = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz datih informacija ne mogu se izvoditi nikakva prava. Pgodpfx Aswq Sznjf Njw Telefon kancelarije: MOB: (holandski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. MOB: (holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Pri plaćanju putem bankovnog transfera, novac treba biti uplaćen na naš bankovni račun ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ako ste primili drugačije informacije, molimo da nas kontaktirate. U slučaju sumnje, pozovite nas da verifikujemo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PIB/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f79a9f15e7131d57a512793ab, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 15.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim ležajem Preklopive zadnje potporne noge 2 podloška za točkove sa držačima Bočna zaštita od strane udara od aluminijuma Zadnji blatnik pune širine Prednji blatnici četvrtastog oblika ispred 1. osovine Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne uključujući zakošeni zadnji deo) (Širina gusenica prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini tovarne površine Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Povratne kuke za vezivanje 1 par povratnih kuka na spuštenom delu, svaka po 5 tona 9 parova “mushroom” kuke gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona 2 napred, na spuštenom delu 7 u niskopodnom delu 6 parova otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu niskopodnog dela, svaki za 5 tona (Mogućnost kačenja zateznih traka) Vučni sistem prikolice s okretnom rudom Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 50 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovinski sklop i šasija laserski mereni, smanjuju habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezdržavnim gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom Pjdji Ri Izopfx Af Nogw Kompenzacija osovinskog opterećenja napred i nazad (njihajuća nivelacija) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa veznim vodovima do tegljača, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Pažnja: Prikolicu može vući samo vozilo koje omogućava ispravan rad ABS-a! Elektroinstalacija 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 prednja poziciona bela svetla 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko parking svetla (lampa može da se skida) 2 para dvostrano LED osvetljenih upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm 2 x 7-pin nepogrešivi utikači napred sa veznim kablom Pod Prednji spušteni deo sa čeličnom/rebrastom oblogom Zatim 70 mm meko drvo, oko blatobrana čelična/rebrasta obloga Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Rasklopive rampe Čelične rampe, 2.800 mm duge, 750 mm široke, pomerajuće bočno Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko priključne jedinice tegljača sa prigušivačem, komanda bočno levo u FR Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojnu crevo Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljiv teret!!! Naveden ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja osovinskog, potporniog i sedlastog opterećenja. (Loše upravljanje i praćenje prilikom loše raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija uključena Pripremljeno za dvoredni držač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 256.305 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Ograničivač brzine - Radio/CD plejer - Radio/kasetaš - Sunčana klapna - Priključno vratilo (PTO) - Priključno vratilo (PTO) = Napomene = WMAN03ZZ7EY304253 = Dodatne informacije = Kočnice: disk kočnice Vešanje: lisnato vešanje Prednja osovina: zglobna; šara guma levo: 45%; šara guma desno: 45% Zadnja osovina: dvostruki točkovi; šara guma iznutra levo: 50%; šara guma spolja levo: 50%; šara guma iznutra desno: 50%; šara guma spolja desno: 50% Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro = Informacije o firmi = Ako imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Ne mogu se izvoditi nikakva prava iz navedenih informacija. Telefon kancelarije: MOB: Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. MOB: Nizozemski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. Prilikom plaćanja putem bankovnog transfera, sredstva je potrebno preneti na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su istaknuti na našem sajtu. Ukoliko ste primili drugačije informacije, kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo potvrdili fakturu i/ili plaćanje. Podaci o banci: Pgsdpjxxkfrofx Af Njw Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskonoseće poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zubom (kraljevski zub) 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2x klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk/box, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno zavrnut na pod labudovog vrata, sa 2 ležišta Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina kolotraga mašina odnosno vozila koja se prevoze ne sme biti šira od spoljne širine rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Pričvrsne ušice za niskonoseću prikolicu 3 para po 10 t pričvrstnih ušica napred na labudovom vratu, 8 pari po 10 t u dubokom ležištu, 3 para pričvrstnih profila u voznoj stazi dubokog ležišta, 3 para po 10 t ušica u zoni osovine/zadnjeg dela Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Hidraulično forsirano upravljanje preko sedlaste klackalice na sve 3 osovine, Naknadno upravljanje putem daljinskog upravljača + automatsko poravnanje (do najviše 20 km/h) Napomena! U kamionu je potrebna 2-polna NATO utičnica sa najmanje 2 x 35mm² za napajanje upravljača. Napajanje pumpe ide preko NATO kabla do vučnog vozila, bez instalacije na kamionu (naknadno upravljanje mora se koristiti bar jednom nedeljno). Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dovođeni vazdušni sistem sa 2 linije Ožičenje u boji radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom sprijeda, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! 2 sigurnosne priključnice napred, bez priključnog voda Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatska reset funkcija Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, prikaz u vozilskom displeju, potrebno je da kamion bude predviđen za to, nema iventara na kamionu (nije baždareno). Sistem stabilnosti vozila Prikoličarski infocentar, prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždareno), kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke. Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta Psdpfx Asi Ri Hgef Nogw 2 bele prednje LED poziciona svetla 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne priključnice napred, bez kablova 1x dodatno LED radno svetlo pozadi, aktivira se pri vožnji unazad 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se pozicijom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrano LED osvetljenih signalnih tabli, izvlačivo do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/riblja kost oblogom U voznoj stazi pod od 70 mm mekog drveta, kod blatobrana čelična obloga, duboko ležište levo i desno u voznoj traci hidraulično podiže preko kamionskog pogona Zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta Dužina dubokog ležišta oko 6.300 mm Bokovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidajući Rampe za uspo

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 1.006.997 km, snaga: 270 kW (367,10 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, nizak nivo buke, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočione snage - Krovni spojler - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Ograničivač brzine - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Kamera za vožnju unazad - Spavaća kabina - Sunčeva klapna - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje kabine (standgrejanje) - Centralno zaključavanje = Napomene = XLRAEM40G240853 = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 837 ccm AdBlue sistem: Da Maksimalno opterećenje prednje osovine: 8.000 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg Dimenzije Dimenzije (D x Š): 890 x 260 cm Težina Masa praznog vozila: 13.540 kg Pgodpfjv U Dcgjx Af New Nosivost: 6.960 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (zGG): 20.500 kg Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): važi do 01.2026. Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registarski broj: 11-BLT-9 Dodatne informacije Kontaktirajte prodaju za više informacija. = Podaci o firmi = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu datih informacija ne mogu se ostvariti nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: (Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na WhatsApp i Viber. MOB: (Holandski) Dostupan na WhatsApp i Viber. Prilikom plaćanja bankovnim transferom, sredstva treba da budu uplaćena na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su objavljeni na našem sajtu. Ako ste dobili drugačije informacije, kontaktirajte nas. Ukoliko imate bilo kakve sumnje, pozovite nas kako bismo proverili fakturu i/ili plaćanje. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PIB/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d461243f559015adca5bb372c, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Preklopive zadnje potpore 2 podloške za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnje blatobrane preko cele širine Poluljuske blatobrani prve osovine sa antisperj prskalicama, antisperj prskalice iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa policom, širina 620 mm / visina 360 mm / dubina 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Odeljak za drvene daske u sredini tovarnog prostora Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodne prikolice (40 mogućnosti vezivanja) 1 par urezanih ušica u uzdužnim nosačima napred na nagibu, po 10 tona 4 para veznih rupa u spoljašnjem ramu, po 5 tona (za kačenje veznih traka) 7 parova veznih gljiva na vrhu i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 tona 1 kom napred na nagibu 6 kom u niskopodnom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguća prerada za ring vezne ušice od 5 tona) 2 para preklopnih veznih ušica dodatno, po 10 tona 1 kom na nagibu (izbočena) 1 kom iza zadnje osovine u podu Kopčanje za vuču prikolice Ruda sa ispitanim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje Psdpsi Ri Dlofx Af Njgw Bubanj kočione osovine Parabolične opruge sa održavanjem čelično-gumenih ležajeva bez potrebe za podmazivanjem i mehanički izjednačivač tereta (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 zamenjive sigurnosne spojnice napred sa priključnim cevovodima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS utičnicom napred, sa povezivačkim kablom Proizvođač: Wabco, Knorr ili Haldex Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 2 x 7-pinska zamenjivo-sigurna utikača napred, s povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo s držačem, uključuje se pozicionim svetlom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Nagib napred sa podlogom od čeličnog/ribastog lima Sanduk za alat u nagibu Onda sa 70 mm mekom drvenom podlogom, u zoni blatobrana podloga od čeličnog/ribastog lima Zadnji nagib sa 70 mm mekom drvenom podlogom Niskopodni deo zajedno sa zadnjim nagibom 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerive Obložene drvetom Hidraulična podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drossel ventilom, upravljanje sa strane FR levo Hidraulični priključak sa SVK-priključkom NW 10/3 uključuje spojnu crevo Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Farbanje Rama vruće pocinkovan sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe vruće pocinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2010, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.290 mm, međuosovinsko rastojanje: 810 mm, Godina proizvodnje: 2010, = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 925 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 925 kg Težine Psdpfxevupp So Af Nsgw Prazna masa: 1.150 kg Nosivost: 700 kg Dozvoljena ukupna masa: 1.850 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije PDV/differencijalno oporezivanje: PDV odbitljiv Identifikacija Registracija: 69-WG-LZ Dodatne informacije Za više informacija obratite se prodajnom odeljenju. = Informacije o firmi = Ako imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu datih informacija ne mogu se ostvariti nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: holandski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski (dostupni na WhatsApp i Viber). MOB: holandski (dostupni na WhatsApp i Viber). Prilikom plaćanja putem bankovnog transfera, novac treba biti uplaćen na naš žiro račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ukoliko dobijete drugačije informacije, kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo proverili fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2008, dužina tovarnog prostora: 7.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.540 mm, ukupna dužina: 9.140 mm, ukupna širina: 2.600 mm, međuosovinsko rastojanje: 5.250 mm, Godina proizvodnje: 2008, = Додатне информације = Конфигурација осовина Максимално оптерећење предње осовине: 9.000 kg Максимално оптерећење задње осовине: 9.000 kg Тежине Празна тежина: 4.861 kg Корисна носивост: 13.139 kg Допуштена укупна тежина: 18.000 kg Функционално Произвођач надградње: CARIER maxima Мотор за хлађење: дизел и електрични Стање Техничко стање: веома добро Визуелно стање: веома добро Идентификација Регистрацијска ознака: 13-WB-SP Додатне информације Контактирајте продају за више информација. = Информације о фирми = Ако имате било каква питања или сугестије, не устручавајте се да нас контактирате. Гарантујемо одговор у року од 8 сати. Цене су без ПДВ-а. Нема права која могу бити изведена из датих информација. Pgodpfx Afjuh Et Io New Телефон канцеларије: Мобилни: холандски - енглески - немачки - француски - шпански - италијански (доступно на WhatsApp и Viber-у) Мобилни: холандски (доступно на WhatsApp и Viber-у) Када плаћате банковним трансфером, новац треба бити пребачен на наш рачун испод. Увек проверите податке о плаћању на нашем сајту. Уколико добијете друге информације, контактирајте нас. Уколико имате било какве сумње, позовите нас да бисмо могли да верификујемо фактуру и/или уплату. Банкарски подаци: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/ПОPЕЗ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/1998, dužina tovarnog prostora: 8.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, ukupna dužina: 49.500 mm, suspencija: vazduh, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1998, LAKO A 218 Pgsdpjww U Iwefx Af Now 17-07-1998 XL900000145370 = Dodatne informacije = Opšte informacije Brojilo: 912.976 km Kabina: dnevna Registracija: WT-30-VL Tehničke informacije Zapremina motora: 12.902 cc Pogon Tip goriva: dizel Menjač Menjač: automatski Konfiguracija osovina Vazdušno ogibljenje Srednja osovina 1: duple gume; profil guma levo unutra: 45%; levo spolja: 45%; desno unutra: 45%; desno spolja: 45% Srednja osovina 2: duple gume; profil guma levo unutra: 45%; levo spolja: 45%; desno unutra: 45%; desno spolja: 45% Težine Sopstvena masa: 4.380 kg Nosivost: 11.620 kg Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Ekologija Emisiona klasa: Euro 5 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija, kontaktirajte prodaju. = Informacije o firmi = Ako imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz datih informacija ne proističu nikakva prava. Telefon (kancelarija): MOB: holandski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. MOB: holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Kod plaćanja putem bankovnog transfera, sredstva treba uplatiti na naš bankovni račun dat ispod. Uvek proverite podatke o plaćanju sa našeg zvaničnog sajta. U slučaju da ste primili drugačije informacije, kontaktirajte nas. Ako sumnjate, molimo vas da nas pozovete kako bismo proverili fakturu i/ili uplate. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 557.930 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 09/2010, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: AdBlue, = Dodatne informacije = Masa bez tereta: 6.055 kg Tehničko stanje: veoma dobro Pgsdpfx Afowd Ufpj New Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija, obratite se odeljenju prodaje. = Informacije o kompaniji = Ako imate pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu datih informacija ne mogu se ostvariti nikakva prava. Telefon kancelarije: Mobilni: (Nemački, engleski, holandski, francuski, španski, italijanski) Dostupno na WhatsApp-u i Viber-u. Mobilni: (Holandski) Dostupno na WhatsApp-u i Viber-u. Kada plaćate bankovnim transferom, sredstva treba da budu uplaćena na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su navedeni na našem veb-sajtu. Ako ste primili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo proverili fakturu i/ili uplate. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 770.662 km, prva registracija: 03/2017, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Intarder = Napomene = WMA06XZZ7HM732528 = Dodatne informacije = Broj cilindara: 6 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za dodatne informacije obratite se prodaji. = Informacije o kompaniji = Ukoliko imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz navedenih informacija ne mogu se izvlačiti prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski (Dostupno na WhatsApp i Viberu). MOB: Holandski (Dostupno na WhatsApp i Viberu). Prilikom plaćanja bankovnim transferom, novac treba biti prebačen na naš bankovni račun ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ako ste dobili drugačije informacije, kontaktirajte nas. Ukoliko imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili uplatu. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Psdpfx Aewzk D Njf Nogw EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U