Forge-Tablica na prodaju (1.227)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2025, * Svi naši proizvodi su napravljeni sa pažnjom i pokriveni za 1 godinu garancije! * Instalacija i obuka operatera BESPLATNO Drobilice čeljusti uglavnom drobi 60 do 600 tona na sat, u skladu sa njihovim kapacitetom. Drobilice većeg kapaciteta mogu se proizvesti u skladu sa potrebnim kupcima. Drobilice čeljusti se obično koriste za drobljenje najtvrđe stene kao što su bazalt, granit i gabro. Sa svojom snažnom i izdržljivom strukturom vilice, već dugi niz godina je jedan od najpoželjnijih drobilica rudarske industrije. Sa podešavanjem vilice možete dobiti željeni proizvod i željene kapacitete veoma dobro. Može se lako podesiti pomoću hidrauličnih klipova. OPŠTE SPECIFIKACIJE I BUDUĆNOST: -Pojas-remenica pogonski sistem -Ploče čeljusti proizvedene od livenog čelika visokog mangana sa visokim nivoom otpornosti na habanje -Ekscentrična osovina proizvedena od Cr, Ni, Mo legiranog kovanog čelika -Podesivo otvaranje vilice sa hidrauličkim podešavanjem -Koristeći preklopne ploče iz bezbednosnih razloga u slučaju preopterećenja -Površine koje su izložene abraziji su obložene obloge ploča TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: • Model: FABO CLK-130 Lsdpfxoxqv I No Ad Ieru • Tip: Primarna drobilica čeljusti • Ulazne dimenzije: 1300 k 1100 mm • Otvaranje vilice: 120-280 mm • Maksimalno hranjenje: 1000 mm • Kapacitet: 320-600 tona na sat • Motor: Teški GAMAK, 200 kV Ležajevi: Teški SKF-FAG • Težina: 51000 kg • Uključujući motore i zaštitne štitnike. ZA VIŠE INFORMACIJA SLOBODNO NAS POZOVITE!!

Stanje: polovno, Tehnički detalji: Težina mašine cca.: 179 kg Pribl. potreban prostor: 0.75 k 0.335 k 0.340 m Upotreba: za kovanje Lodpfx Adsu Nkw Rs Ieru Materijal: Livenog čelika Radna površina DkŠ: 510 k 140mm Dužina roga: 225mm Ø 28 - Ø 110mm Trn nosač kvadrat 28 k 28mm *

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, CONSTMACH čeljusne drobilice su projektovane tako da obezbede visoku izdržljivost i vrhunske performanse drobljenja, što ih čini idealnim mašinama za primarnu obradu materijala u kamenolomima i rudnicima. Ove drobilice mogu obrađivati širok spektar materijala, od najmekšeg krečnjaka do najtvrđeg granita i bazalta. Robusna konstrukcija, visok obrtni moment zamajca i specijalna geometrija čeljusti garantuju efikasno drobljenje materijala u ujednačene granulacije. Napredni hidraulički sistem za podešavanje omogućava lako regulisanje željene veličine izlaznog materijala i minimizira potrebu za intervencijom operatera. CONSTMACH čeljusne drobilice obezbeđuju dugotrajnu upotrebu zahvaljujući izrađenoj pogonskoj poluzi od kovanog čeličnog legiranog hrom-niklom, teškim ležajevima i automatskim sistemima za podmazivanje. Zavareni glavni okvir sa termalnom obradom protiv naponskih deformacija održava maksimalnu izdržljivost čak i pri visokim vibracijama. Pristupačan dizajn za održavanje omogućava nesmetan i bezbedan rad tokom proizvodnog procesa. Ove mašine se mogu integrisati u fiksne ili mobilne postrojenja za drobljenje, čime se obezbeđuje visoka fleksibilnost u okviru raznih projekata. Tehničke karakteristike CJC-60 Otvor čeljusti: 600 x 380 mm Snaga motora: 30 kW Brzina vratila: 330 o/min Težina: 6.000 kg Min./Maks. podešavanje: 30 - 100 mm Kapacitet: 60 - 110 t/h Tehničke karakteristike CJC-90 Otvor čeljusti: 900 x 650 mm Snaga motora: 75 kW Brzina vratila: 277 o/min Težina: 11.400 kg Min./Maks. podešavanje: 50 - 150 mm Kapacitet: 90 - 270 t/h Tehničke karakteristike CJC-110 Otvor čeljusti: 1.100 x 850 mm Snaga motora: 132 kW Brzina vratila: 230 o/min Težina: 33.000 kg Min./Maks. podešavanje: 60 - 200 mm Kapacitet: 150 - 420 t/h Tehničke karakteristike CJC-130 Otvor čeljusti: 1.300 x 1.000 mm Snaga motora: 160 kW Brzina vratila: 220 o/min Težina: 42.500 kg Min./Maks. podešavanje: 100 - 280 mm Kapacitet: 275 - 790 t/h Tehničke karakteristike CJC-140 Otvor čeljusti: 1.400 x 1.100 mm Snaga motora: 200 kW Ledpfxoxqgt Ao Ad Ieru Brzina vratila: 220 o/min Težina: 52.000 kg Min./Maks. podešavanje: 120 - 280 mm Kapacitet: 420 - 850 t/h Zašto izabrati CONSTMACH čeljusne drobilice CONSTMACH je sinonim za kvalitet i pouzdanost u tehnologijama drobljenja i separacije. Svaki model čeljusne drobilice prolazi proces proizvodnje u skladu sa međunarodnim standardima, čime se garantuje maksimalna efikasnost, niski operativni troškovi i dug radni vek. Zahvaljujući mogućnosti prilagođavanja potrebama klijenata i razvijenoj servisnoj mreži, CONSTAMCH podržava neprekidne proizvodne procese vaše kompanije. Kada su u pitanju pouzdan rad, inženjerski kvalitet i tehnička podrška nakon prodaje, CONSTMACH je pravi izbor za sisteme drobljenja. Čime se bavimo u Constmach-u? Constmach je vodeći proizvođač mašina koji opslužuje građevinsku i rudarsku industriju širokim spektrom proizvoda. Naš asortiman obuhvata mašine za izradu betonskih blokova, stacionarna i mobilna betonska postrojenja, drobilice za kamen, postrojenja za drobljenje i separaciju, mašine za pranje i proizvodnju peska, asfaltne baze, transportne trake, čeljusne drobilice i mobilna postrojenja za drobljenje. Visoki standardi kvaliteta, inovativna proizvodnja i rešenja usmerena na korisnika izdvajaju Constmach kao pouzdan brend na domaćem i međunarodnom tržištu. Naši proizvodi ostaju među najčešće biranim od strane profesionalaca zahvaljujući svojoj izdržljivosti, efikasnosti i dugotrajnoj pouzdanosti.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, međuosovinsko rastojanje: 3.850 mm, ukupna težina: 7.490 kg, maksimalna nosivost: 7.490 kg, prva registracija: 02/2025, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, Godina proizvodnje: 2024, gorivo: dizel, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Nudimo vam Mitsubishi Fuso Canter 9C18, Kran Fassi, aluminijumska platforma dužine 4,5 m. Model: Mitsubishi Fuso Canter Tip vozila: 9C18 AMT Snaga motora: 129 kW (175 KS) Međuosovinsko rastojanje: 3850 mm Dozvoljena ukupna masa: 7490 kg (ili 8550 kg) Oprema vozila Motor R4 motor, 129 kW (175 KS), 3500/min OM5 verzija motora, Euro VI OBD Step E, Canter Start/stop sistem VA6 ručni regulator broja obrtaja Kvačilo i menjač DUONIC©, automatski menjač sa dvostrukim kvačilom Osovine i ogibljenje A86 diferencijal sa ograničenim klizanjem i=5,714 prenosni odnos osovine (Canter) Točkovi i gume RN2 čelična felna 17,5 x 6.00 Držač rezervnog točka, osiguran Rezervni točak RM5 pogonske gume, zadnje C27MJB 1F 2x 205/75 R17,5 Regio - Continental Hybrid LS3 C27MLB 1F 4x 205/75 R17,5 Regio pogon - Continental Hybrid LD3 C27MJB 1F 1x 205/75 R17,5 Regio - Continental Hybrid LS3 Šasija i nadgradnja CR8 konzole za nadgradnju na ramu vozila Glavni rezervoar 100 lit Bez zadnje zaštite od podletanja Elektronski program stabilnosti (ESP) Disk kočnice napred i pozadi ABS sa elektronskom raspodelom sile kočenja Kabina spoljašnost Comfort - pojedinačna kabina Kabina nagnjiva F62 grejani retrovizori Ljdpfjxq Ewtsx Ad Ijru VB4 srednje duga držača retrovizora sa širokougaonim ogledalom Centralno zaključavanje sa daljinskim Imobilajzer sa transponderom Kabina unutrašnjost Naslon za ruku vozača SH6 vozačevo comfort sedište sa horizontalnim amortizerom Podesiv nosač volanskog stuba SA5 vazdušni jastuk za vozača Vinil podloga Električni podizači prozora vozača/suvozača Digitalni tahograf 4.0 (2 vozača) Podesivo osvetljenje instrumenata JW0 zvučni signal prilikom vožnje unazad EF8 radio sa Bluetooth funkcijom H07 klima uređaj Zaključivi pretinac za rukavice Središnja polica na instrument tabli Kutija za odlaganje na zadnjem zidu kabine Polica između prednjih sedišta Polica iznad vetrobrana, 1 pregrada Elektrika / Elektronika EE9 baterije 2 x 12 V/100 Ah, bez održavanja OT6 dvostruki poklopac za akumulatore OV2 priprema za relej odvajanja baterije 12V Automatska dnevna svetla Ograničenje brzine 90 km/h, EG Sistem automatskog kočenja u nuždi (AEBS) Sistem za praćenje trake (LDWS) OE1 pomoć pri kretanju uzbrdo Dodatna oprema S8AA1N prva pomoć S8AB2N protivpožarni aparat S8AA2N sigurnosni trougao YA0 uklonjen nosač reflektora na ramu C60 nosač registarskih tablica napred Platforma Unutrašnja dužina sanduka 4500 mm, unutrašnja širina 2200 mm, međuram od pocinkovanog čelika, podrama za podkransku konstrukciju. Na zadnjoj strani ostavljen prostor od cca 800 mm (za naknadnu ugradnju krana po želji kupca). Prednji stubovi od aluminijuma, srednji stubovi - uklonjivi, zadnji stubovi od aluminijuma - pričvršćeni vijkom. Prednji zid od šperploče do visine 600 mm. Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, po 2 sa svake strane. Zadnji zid aluminijum, visina 400 mm. Vodootporni pod od šperploče s protivkliznom površinom, debljine 18 mm. Rukohvati za osiguranje tereta na rubu, 5 kom./strana. Vučno oko (kuka) 3500 kg Kran Fassi M40.A.1.12 3,60 m - 1120 kg 4,70 m - 845 kg Dnevna registracija Finansiranje, lizing, gotovina Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Nemačka Pon- Pet od 10.00 do 17.00 Subotom po dogovoru Govorimo nemački We speak English Mówimy po polsku govorimo ruski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1983, Nazivni pritisak 2500 t Hod 600 mm Vreme ciklusa 13 - 18 s Razmak između stuba 1720 mm Lrjdpfxowmf Tvj Ad Iju Udaljenost sto/klip, maksimum hoda gore, podešavanje gore 2600 mm Površina stola 1720 x 1800 mm Dozvoljeno trajno opterećenje 4000 t Sila udarnog prešanja 5000 t Površina klipa 2100 x 1320 mm Izbijač u stolu 40 t Hod izbijača u stolu 250 mm Površina izbijača u stolu 900 x 820 mm Izbijač u klipu 6 t Hod izbijača u klipu 40 mm Prečnik vretena 425 mm Snaga pogona 900,0 kW Težina 335,0 t Prostor potreban (ŠxDxV) 3,4 x 4,6 x 9,7 m Visina iznad poda 8,3 m Potpuno automatska linija za kovanje / vretenasta prese sa automatikom za proizvodnju prirubničkih osovina isključivo za toplo oblikovanje sa reverzibilnim asinkronim motorom s kaveznim rotorom, pneumatskom kočnicom, pločastim izbijačem u stolu (40 t / 250 mm), izbijačem u klipu (6 t / 40 mm), uređajem za podizanje za dodatno guranje, označavanje, zamenu alata, uređajem za umetanje, uređajem za prevrtanje, rukom za utovar i istovar, rotacionim stolom, cirkulacionim podmazivanjem uljem, centralnim podmazivanjem mašću Vreme ciklusa oko 13 - 18 s raspakovano skladištenje - u stanju kako jeste, BEZ puštanja u rad

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 755.767 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 12/2015, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 38, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, +++6x dostupno+++ +++Električna krovna klima+++ Opšte Motor: DAF Emisioni standard: EURO6 Ukupno sedišta: 38 Konfiguracija sedišta: 35+2+1 visoko/fiksno Stajaća mesta: 55 Menjač: automatski Bezbednost * ABS, EBS * Maglenke * Ksenonska svetla * Kamera za vožnju unazad Putnički prostor * Pomoćno grejanje * Klima uređaj * Vozačev mikrofon * Prostor za dečja kolica * Rampa za invalidska kolica * Mesto za invalidska kolica * Dugme za prijavu potrebe za stajanjem Eksterijer Lrsdpfxexngire Ad Iou * Matrix/tablica odredišta * Broj dvostrukih širokih vrata: 2 * Sistem za podizanje/spuštanje * Servo upravljač * Tahografska kartica * Zaslon protiv sunca * Električni spoljašnji retrovizori * Krovni otvori * Krovni ventilatori * Krovni izduvni ventilator Ostalo * Nemački saobraćajni list * Dupla zadnja osovina * Dužina vozila: 12,00 m * Širina vozila: 2,55 m * Visina vozila: 3,20 m * Pneumatici prednja osovina: oko 20 % * Pneumatici zadnja osovina: oko 60 % Naš interni broj vozila: 11735 Zadržavamo pravo na greške. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. U ponudi uvek preko 300 vozila.

Stanje: veoma dobro (polovno), REMS TORNADO 2010 THREADING MAŠINA Opis proizvoda: - Pouzdana, veoma efikasna mašina za navoje, obrezivanje, skidanje ivica, navojne slavine, Lrsdev T Truspfx Ad Iju Okreжe - Za instalacije, bravare, proizvodne pogone - Jak, kompaktan, podesiv dizajn pogodan za gradilište i radionicu - Princip funkcionisanja: rotirajući materijal – stacionarni alat - Automatski: stezna glava, univerzalna glava za prisluškivanje, podmazivanje i hlađenje - Veliki radni prostor i kontejner za čipove - Podesiva materijalna podrška - Izuzetno jak i brz pogon, npr. 2 "nit samo 15s - Potpuno bez održavanja menjač u zatvorenom uljnom kupatilu - Dve verzije baze: - prenosivi dizajn na 3 noge, sa odvojivom, velikom posudom za ulje i posudom za čipove - T-dizajn sa kombinovanim, većim ležištem za ulje i posudom za čip, koji se postavlja na sto. Fiksna baza ili kolica sa prostorom za skladištenje materijala, za lakši transport, sa optimalnim radna visina, stabilna, kao oprema za dodatnu naknadu - Tri motora visokih performansi koje možete izabrati: - univerzalni motor visoke efikasnosti, 1700 V, zaštita od preopterećenja, brzina rotacije 53 1/min. - 2100V kondenzator motora, zaštita od preopterećenja. Dve brzine od 52 i 26 1 / min., Takođe pod punim opterećenjem. Vrlo tihi rad. - trofazni motor, 2000 V, zaštita od preopterećenja. Dve brzine od 52 i 26 1 / min., Takođe pod puno opterećenje. Vrlo tihi rad. - Jednostavan za korišćenje dve faze stopala sigurnosni prekidač sa dugmetom za hitne slučajeve, tako da tokom posla opterećen sa celom težinom tela - Dve automatske stezne glave sa samocentrirajućim steznim čeljustima. Brzo i lako pričvrstite i otpustite materijal - Samozaključavajuće ručke za maksimalnu silu stezanja - Snažan, pouzdan pumpa sa visokim kapacitetom isporuke - Optimalno višestrano navoj od navoja sredstva kroz glavu za urezivanje tačno na mestu Threading garantuje čiste niti i dug radni vek noževa, zupčanika i motora - Samo jedan automatski univerzalna glava za sve teme, uključujući i duge teme; Automatski otvaranje - sa automatskom dužinom navoja za konusne niti - Brzo, lako podešavanje veličine navoja - Jasno nit skala - Jednostavna i brza promena noževa za urezivanje zahvaljujući njihovom pozicioniranju u steznom delu - Pouzdani, neuništivi, visokokvalitetni REMS noževi za narezivanje sa optimalnom geometrijom, garantuju veoma jednostavan ulazak u materijal, lagani navoj i čiste niti. Izrađeni su od otpornih na opterećenje, posebno kaljeni čelik za izuzetno dug radni vek. - Samocentrirajući sekač cevi. Stabilna kovani čelik kauciju. Ergonomska, široka ručka za čvrst pritisak Spindle - Specijalno ojačani bodovanje točak napravljen od pouzdanog, čvrsto-tvrdog čelika noža obezbeđuje dug radni vek. - Unutrašnje skidanje ivica, stabilan, jednostavan za korišćenje uređaj za skidanje ivica sa promenljivim položajem za skidanje ivica. - Specijalno kaljena i mašinski obrađena oštrica garantuje lagano skidanje ivica i izuzetno dug radni vek - Dva noža za optimalno sečenje, posebno sa malim prečnikom cevi

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 9.252 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 82.616 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2004, ukupna težina: 10.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, prazna masa vozila: 5.000 kg, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: hidrostat, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, Oprema: ABS, klima uređaj, Samohodna radna mašina za čišćenje ulica: + Aebi-Schmidt + MFH 5000 + 82.616 km + 9.252 radnih sati + Prva registracija: 05.10.2004 + Iveco dizel motor; 3920 ccm; 110 kW; Euro 3 + Zelena tablica + Hidrostat (brzo/sporo) + Maksimalna brzina: 50 km/h + Žuto svetlo + Opcionalno upravljanje na sva četiri točka + Klima + Radio + Rezervoar za čistu vodu 1000 l Lredpfx Adjxqcpas Iju + Posuda za smeće od nerđajućeg čelika 4 m³ + Četka za korov levo/desno podesiva / promena smera rotacije + 5950 cm x 2050 cm x 2280 cm (d x š x v) + Neto težina: 5000 kg; dozv. ukupna masa: 10.000 kg Sve novounete mašine na email – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće greške i pravopisne greške, prodaja u međuvremenu zadržana!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 75 kW (101,97 KS), boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, CONSTMACH čeljusne drobilice su projektovane da obezbede visok stepen izdržljivosti i superiorne performanse drobljenja, što ih čini idealnim mašinama za primarne operacije drobljenja u kamenolomima i rudnicima. Imaju kapacitet za obradu širokog spektra materijala, od najmekšeg krečnjaka do najtvrđih tipova granita i bazalta. Njihova robusna konstrukcija, veliki obrtni moment zamajca i specijalna geometrija čeljusti omogućavaju efikasno drobljenje materijala do ujednačenih dimenzija. Napredni hidraulični mehanizam za podešavanje omogućava jednostavno podešavanje željene veličine izlaznog materijala i minimizuje potrebu za intervencijom operatera. CONSTMACH čeljusne drobilice garantuju dugotrajnu upotrebu zahvaljujući klipu od kovanog hrom-nikl čelika, ležajevima za teške uslove rada i automatskom sistemu za podmazivanje. Zavarena glavna rama, koja je prošla tretman termičkog otpuštanja naprezanja, održava maksimalnu izdržljivost čak i pri snažnim vibracijama. Pristupačan dizajn za održavanje obezbeđuje neprekidno i bezbedno radno okruženje tokom proizvodnih procesa. Ove mašine se mogu integrisati u stacionarna ili mobilna postrojenja za drobljenje, nudeći visoku fleksibilnost za različite projekte. Tehničke karakteristike CJC-90 Otvor drobilice: 900 x 650 mm Snaga motora: 75 kW Brzina vratila: 277 obrtaja/min Težina: 11.400 kg Lredpfx Aoxqf Swod Iju Min./Maks. podešavanje: 50 -150 mm Kapacitet proizvodnje: 90 - 270 t/h Zašto izabrati CONSTMACH čeljusne drobilice CONSTMACH je sinonim za kvalitet i pouzdanost u tehnologijama drobljenja i separacije. Svaki model čeljusne drobilice prolazi kroz proizvodne procese u skladu sa međunarodnim standardima, što obezbeđuje maksimalne performanse, niske operativne troškove i dug radni vek. Sa mogućnošću prilagođavanja dizajna potrebama kupaca i širokom servisnom mrežom, CONSTMACH podržava vaše ciljeve neprekidne proizvodnje. Kada su u pitanju pouzdanost, inženjerski kvalitet i postprodajna tehnička podrška, CONSTMACH je pravi izbor za sisteme drobljenja. Čime se bavimo u Constmach? Constmach je vodeći proizvođač mašina koji pruža široki spektar proizvoda građevinskoj i rudarskoj industriji. Naš asortiman obuhvata mašine za izradu betonskih blokova, stacionarna i mobilna betonska postrojenja, mašine za drobljenje kamena, postrojenja za drobljenje i separaciju, mašine za pranje peska, mašine za izradu peska, asfaltne baze, transportne trake, čeljusne drobilice i mobilna postrojenja za drobljenje. Sa visokim standardima kvaliteta, inovativnim pristupom proizvodnji i rešenjima fokusiranim na kupca, Constmach se izdvaja kao pouzdan brend kako na domaćem, tako i na međunarodnom tržištu. Naši proizvodi ostaju preferirani izbor profesionalaca u industriji zahvaljujući izdržljivosti, efikasnosti i dugotrajnom radu.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, međuosovinsko rastojanje: 3.850 mm, ukupna težina: 8.550 kg, maksimalna nosivost: 8.550 kg, prva registracija: 02/2025, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, Godina proizvodnje: 2024, gorivo: dizel, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Nudimo vam Mitsubishi Fuso Canter 9C18, Kran Fassi, aluminijumska platforma dužine 4,5 m. Model: Mitsubishi Fuso Canter Tip vozila: 9C18 AMT Snaga motora: 129 kW (175 KS) Međuosovinsko rastojanje: 3850 mm Dozvoljena ukupna masa: 7490 kg (ili 8550 kg) Oprema vozila Motor R4 motor, 129 kW (175 KS), 3500/min OM5 verzija motora, Euro VI OBD Step E, Canter Start/stop sistem VA6 ručni regulator broja obrtaja Kvačilo i menjač DUONIC©, automatski menjač sa dvostrukim kvačilom Osovine i ogibljenje A86 diferencijal sa ograničenim klizanjem i=5,714 prenosni odnos osovine (Canter) Točkovi i gume RN2 čelična felna 17,5 x 6.00 Držač rezervnog točka, osiguran Rezervni točak RM5 pogonske gume, zadnje C27MJB 1F 2x 205/75 R17,5 Regio - Continental Hybrid LS3 C27MLB 1F 4x 205/75 R17,5 Regio pogon - Continental Hybrid LD3 C27MJB 1F 1x 205/75 R17,5 Regio - Continental Hybrid LS3 Šasija i nadgradnja CR8 konzole za nadgradnju na ramu vozila Glavni rezervoar 100 lit Bez zadnje zaštite od podletanja Elektronski program stabilnosti (ESP) Disk kočnice napred i pozadi Lodpfx Aexq Evvsd Ijru ABS sa elektronskom raspodelom sile kočenja Kabina spoljašnost Comfort - pojedinačna kabina Kabina nagnjiva F62 grejani retrovizori VB4 srednje duga držača retrovizora sa širokougaonim ogledalom Centralno zaključavanje sa daljinskim Imobilajzer sa transponderom Kabina unutrašnjost Naslon za ruku vozača SH6 vozačevo comfort sedište sa horizontalnim amortizerom Podesiv nosač volanskog stuba SA5 vazdušni jastuk za vozača Vinil podloga Električni podizači prozora vozača/suvozača Digitalni tahograf 4.0 (2 vozača) Podesivo osvetljenje instrumenata JW0 zvučni signal prilikom vožnje unazad EF8 radio sa Bluetooth funkcijom H07 klima uređaj Zaključivi pretinac za rukavice Središnja polica na instrument tabli Kutija za odlaganje na zadnjem zidu kabine Polica između prednjih sedišta Polica iznad vetrobrana, 1 pregrada Elektrika / Elektronika EE9 baterije 2 x 12 V/100 Ah, bez održavanja OT6 dvostruki poklopac za akumulatore OV2 priprema za relej odvajanja baterije 12V Automatska dnevna svetla Ograničenje brzine 90 km/h, EG Sistem automatskog kočenja u nuždi (AEBS) Sistem za praćenje trake (LDWS) OE1 pomoć pri kretanju uzbrdo Dodatna oprema S8AA1N prva pomoć S8AB2N protivpožarni aparat S8AA2N sigurnosni trougao YA0 uklonjen nosač reflektora na ramu C60 nosač registarskih tablica napred Platforma Unutrašnja dužina sanduka 4500 mm, unutrašnja širina 2200 mm, međuram od pocinkovanog čelika, podrama za podkransku konstrukciju. Na zadnjoj strani ostavljen prostor od cca 800 mm (za naknadnu ugradnju krana po želji kupca). Prednji stubovi od aluminijuma, srednji stubovi - uklonjivi, zadnji stubovi od aluminijuma - pričvršćeni vijkom. Prednji zid od šperploče do visine 600 mm. Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, po 2 sa svake strane. Zadnji zid aluminijum, visina 400 mm. Vodootporni pod od šperploče s protivkliznom površinom, debljine 18 mm. Rukohvati za osiguranje tereta na rubu, 5 kom./strana. Vučno oko (kuka) 3500 kg Kran Fassi M40.A.1.12 3,60 m - 1120 kg 4,70 m - 845 kg Dnevna registracija Finansiranje, lizing, gotovina Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Nemačka Pon- Pet od 10.00 do 17.00 Subotom po dogovoru Govorimo nemački We speak English Mówimy po polsku govorimo ruski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kovo Staněk TZNZ 5-11/16-36 (2020) – Vešestrukač sa transportnom šinom (viseća kuka), visokih performansi Tip: nadglavna šina / kuka (CE) • Godina proizvodnje: 2020 • Ukupna masa: 12.000 kg • Stanje: odlično, spremna za rad. Kapacitet i snaga Maksimalni komad: Ø 1600 × 3600 mm (V) Maksimalno opterećenje kuke: 1.000 kg Bacalne turbine: 5 × 11 kW, prečnik rotora 350 mm (individualno napajane) Rezervoar za abraziv: cca 1.800 kg Potrošnja vazduha: 20 m³/h na 6 bara Nivo buke: ≤ 85 dB(A) Dimenzije mašine (Š × D × V): 4.730 × 5.070 × 6.520 mm Napajanje: 400/690 V, 50 Hz • Upravljački napon: 24 V DC Upravljanje i automatizacija PLC (NX platforma) sa HMI ekranom na dodir i daljinskim pristupom za servis. Do 99 programa sa individualnim setovanjima: vreme sačmarenja, obrtaji turbine, rotacija i brzina kuke, ugao njihanja bloka turbine, servo doziranje abraziva po turbini, automatski start/stop transportera. Dijagnostika i potpuna međuzavisnost pokreta i vrata. Zaštita od habanja i konstrukcija Komora za sačmarenje obložena XAR500 pločama otpornim na habanje (5 mm) i mangan čelikom X120Mn12 u najopterećenijim zonama; zamenjiva guma u udarnim zonama. Unutrašnji sklopovi turbina (lopatice, kavezi, obloge) izrađeni od alatnog čelika 1.2379 / X153CrMoV12 (~62 HRC). Teški zavaren blok turbine. Radna platforma sa sigurnosnim vratima i Total Stop funkcijom. Abrazivni krug Projektovano za čeličnu sačmu S330 (početno punjenje oko 1,5 t). Elevator → vazdušni separator → zajednički rezervoar u kružnom toku; magnetsko/vazdušno prečišćavanje održava kvalitet medija. Servo doziranje za svaku turbinu obezbeđuje ravnomernu snagu i manju potrošnju. Filtracija i ekstrakcija CIPRES CARM filter za prašinu, ventilator 7,5 kW, automatska povratna zaklopka; cevni razvod opremljen automatskim ventilom za ispiranje kabine na kraju ciklusa. Sistem za manipulaciju Pogonjena monorail šina sa podešavanjem brzine; servo pogon za rotaciju i podizanje kuke; pneumatski skretnički uređaj; dve vitla od po 1,1 kW. Sekvenca omogućava pripremu sledeće ture dok traje sačmarenje. Lrodpfsxpiw Usx Ad Ieu Primena Kovano, liveno, zavarene konstrukcije i generalne čelične fabricije—priprema površine pre farbanja, galvanizacije ili zaštitnog nanošenja, sa visokim protokom i ponovljivim Sa 2½–3 rezultatima. Ključne prednosti 5 turbina za veliku pokrivenost i brzinu • PLC i servo za preciznost • XAR i mangan obloge za dug radni vek • EU izrada, 12 tona • Nizak nivo buke ≤ 85 dB(A). Dostupna za inspekciju na zahtev putem platforme.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 385.942 km, snaga: 182 kW (247,45 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 39, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Opšti podaci Lrsdpfxjxmplms Ad Iou Motor: Cummins AdBlue Emisioni standard: EURO6 Ukupan broj sedišta: 39 Sedišta: 36+2+1 visoka/fiksna Mesta za stajanje: 40 Menjač: automatski Bezbednost * Retarder * ABS, ASR, EBS * Maglenke Putnički prostor * Pomoćno grejanje (stacionarno) * Klima uređaj * Mikrofonski sistem za vozača * Mesto za dečija kolica * Rampa za invalidska kolica * Mesto za invalidska kolica * Dugme za zaustavljanje na zahtev * Unutrašnja kamera Eksterijer * Matrix/tablica sa oznakom destinacije Lawo * Dupla široka vrata - broj: 1 * Sistem za podizanje/spuštanje * Servo upravljač * Tahografska kartica * Sunđer za vetrobran * Električni spoljni retrovizori * Krovni prozori * Krovni ventilatori * Krovni usisivači Ostalo * nemačka saobraćajna dozvola * Duple gume na zadnjoj osovini * Dužina vozila: 11,98 m * Širina vozila: 2,50 m * Visina vozila: 3,12 m * Gume prednja osovina: cca 40% * Gume zadnja osovina: cca 40% Naš interni broj vozila: 11815 Zadržavamo pravo na izmene. Slike i opis mogu odstupati od stvarnog vozila. U ponudi stalno preko 300 vozila.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 10.000 kg, Nema minimalne cene – zagarantovana prodaja onome ko ponudi najviše! Rok za plaćanje mašine je 20.11.2025! Davanje ponude obavezuje na pravovremeno preuzimanje između 01.12.2025 i 05.12.2025! TEHNIČKI DETALJI Frekvencija udara: oko 120 udaraca u minuti DETALJI MAŠINE Lodpfx Adjxm Sats Ieru Dimenzije i težina Dimenzije (D x Š x V): 3.500 x 1.500 x 3.200 mm Ukupna težina: 10.000 kg

Stanje: novo, ukupna težina: 26 kg, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Lrodpfoi Ri Hrsx Ad Iju Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 200 kW (271,92 KS), boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, CONSTMACH viljuškasti (čeljusni) drobilice dizajnirane su za visoku izdržljivost i superiorne performanse drobljenja, čime predstavljaju idealne mašine za primarno drobljenje u kamenolomima i rudnicima. Poseduju kapacitet za obradu širokog spektra materijala, od najmekšeg krečnjaka do najtvrđih vrsta granita i bazalta. Njihova robusna konstrukcija, visok obrtni momenat zamašnjaka i specijalna geometrija čeljusti obezbeđuju efikasno drobljenje materijala u ujednačene veličine. Integrisani napredni mehanizam za hidraulično podešavanje omogućava laku regulaciju željene frakcije i minimalizuje potrebu za intervencijom operatera. CONSTMACH čeljusne drobilice obezbeđuju dugotrajan rad zahvaljujući izdržljivoj poluzi od kovanog hrom-niklovog čelika, teškim ležajevima i automatskim sistemima za podmazivanje. Vareni glavni ram, koji je termo tretiran radi otklanjanja naponskih naprezanja, održava maksimalnu izdržljivost čak i pri jakim vibracijama. Pristupačan dizajn za održavanje obezbeđuje nesmetano i sigurno radno okruženje tokom produkcionih procesa. Ove mašine se mogu integrisati u stacionarne ili mobilne postrojenja za drobljenje, nudeći visoku fleksibilnost za različite projekte. CJC-140 Tehnička specifikacija: Dimenzija čeljusti: 1.400 x 1.100 mm Snaga motora: 200 kW Brzina osovine: 220 o/min Lrodpfx Adsxqf Ryj Isu Težina: 52.000 kg Min./Maks. podešavanje: 120 - 280 mm Kapacitet proizvodnje: 420 - 850 t/h Zašto odabrati CONSTMACH čeljusne drobilice CONSTMACH je sinonim za kvalitet i pouzdanost u tehnologijama drobljenja i separacije. Svaki model čeljusne drobilice prolazi kroz procese proizvodnje u skladu sa međunarodnim standardima, što obezbeđuje maksimalne performanse, niske troškove eksploatacije i dug vek trajanja. Sa mogućnostima prilagođavanja dizajna prema zahtevima kupaca i razvijenom servisnom mrežom, podržava ciljeve vašeg poslovanja za neprekidnu proizvodnju. Kada su u pitanju pouzdane performanse, inženjerski kvalitet i tehnička podrška nakon prodaje, CONSTMACH je pravi izbor za sisteme drobljenja. Čime se bavimo u Constmach-u? Constmach je vodeći proizvođač mašina koji služi građevinskoj i rudarskoj industriji sa širokim asortimanom proizvoda. Naš portfolijo obuhvata mašine za proizvodnju betonskih blokova, stacionarne i mobilne betonske fabrike, mašine za drobljenje kamena, postrojenja za drobljenje i separaciju kamena, mašine za ispiranje peska, mašine za proizvodnju peska, asfaltne baze, sisteme transportnih traka, čeljusne drobilice i mobilna postrojenja za drobljenje. Zahvaljujući visokim standardima kvaliteta, inovativnom pristupu proizvodnji i rešenjima fokusiranim na kupce, Constmach se izdvaja kao pouzdan brend na nacionalnom i međunarodnom tržištu. Naši proizvodi su i dalje prvi izbor profesionalaca u industriji zbog svoje izdržljivosti, efikasnosti i dugotrajnih performansi.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, vrsta upravljača: NC upravljanje, tip aktuacije: hidraulični, broj valjaka: 4, prečnik donjeg valjka: 460 mm, prečnik valjka (gornji): 460 mm, prečnik bočnog valjka: 380 mm, radna širina: 2.050 mm, debljina lima (maks.): 50 mm, debljina lima čelika (maks.): 50 mm, snaga: 38,5 kW (52,35 KS), trajanje garancije: 12 meseci, STANDARDNA OPREMA * Donji, gornji i bočni valjci su hidraulično povezani za kućište putem klipova i omogućavaju linearno kretanje gore-dole * Zaštićeno od preopterećenja * Gornji i bočni valjci se pokreću hidromotorom i planetarnim reduktorom (3 valjka sa motornim pogonom) * Položaj valjaka se lako očitava putem tri digitalna displeja * Radi jednostavnog vađenja savijenog komada, glava se otvara hidraulično, a osovina automatski podiže * Lako rukovanje preko mobilnog komandnog panela * Zavarena čelična konstrukcija kućišta * Valjci izrađeni od indukcijski kaljenog, kovanog ili valjanog čelika SAE 1050 (CK 50) * Sistem za konusno savijanje * Centralni sistem podmazivanja * Hidraulički sistem za nivelaciju paralelnog kretanja valjaka (Ø280-320-350-380-400-460) * Elektronski sistem za nivelaciju (Ø500-550-580-620-680) * Sistem rada sa dve brzine OPCIONA OPREMA * Automatizacija sa NC i CNC kontrolom * Gornja dizalica (lift) za podršku kod savijanja velikih prečnika * Hidraulički bočni oslonci za podršku kod savijanja velikih prečnika * Hidraulički sistem za izbacivanje lima * Brušeni i polirani valjci za specijalne zahteve * Sistem za beskorakvnu regulaciju brzine * Elektronski sistem za nivelaciju paralelnog kretanja valjaka (Ø280-320-350-380-400-460) TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Dužina savijanja: 2050 mm Predsavijanje: 35 / 40 mm Kapacitet savijanja: 40 / 50 mm Gornji & donji valjak: 460 mm Bočni valjak: 380 mm Snaga motora: 38,5 kW Brzina savijanja: 1,5 – 5 m/min Lrjdpjxd S T Usfx Ad Iou Dužina: 4850 mm Širina: 2300 mm Visina: 2350 mm Težina: 19.800 kg

Stanje: dobro (polovno), Супер практична тешка таблица, квалитетан закретни сто за заваривање 100 КГ носивост максимално оптерећење: 100 кг максимално хоризонтално оптерећење: 50 кг вертикална брзина ротације: 0,5-9 окретаја у смјеру окретаја: лијева и десна плоча брзине: ручно подесиви промјер предње плоче: Предња плоча висине 345 мм: предња плоча са углом од 415 мм: 0-90 ° Снага мотора у раду: 0, 12кв димензије: 500 к 470 к 415 мм снага: АЦ 110В / 220В 50/60-Хз на захтев са Цхуцк набојем 160 .- 80 бесплатна достава Lredocctnaopfx Ad Isu

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike! Lrodpoi Riwmofx Ad Ieu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, vrsta upravljača: NC upravljanje, tip aktuacije: hidraulični, broj valjaka: 4, prečnik donjeg valjka: 280 mm, prečnik valjka (gornji): 280 mm, prečnik bočnog valjka: 220 mm, radna širina: 2.050 mm, debljina lima (maks.): 20 mm, debljina lima čelika (maks.): 20 mm, snaga: 16,5 kW (22,43 KS), trajanje garancije: 12 meseci, STANDARDNA OPREMA * Donja, gornja i bočne valjke pomeraju linearno gore-dole putem hidrauličnih cilindara vezanih za šasiju * Zaštićeno od preopterećenja * Gornji i bočni valjci pokretani su hidromotorima i planetarnim reduktorom (3 motora pogone valjke) * Položaji valjaka se lako očitavaju putem tri digitalna displeja * Zahvaljujući hidraulično otvarajućoj glavi i automatskom podizanju osovine, savijeni komad se lako vadi * Lakše rukovanje pomoću pokretne upravljačke table * Zavarena čelična konstrukcija šasije * Osovine od SAE 1050 (CK 50) indukcijski kaljene, kovane ili valjane * Sistem konusnog savijanja * Centralni sistem podmazivanja * Hidraulični sistem nivelacije za paralelno kretanje osovina (Ø280 -320 -350 -380 -400 -460) * Elektronski sistem nivelacije (Ø500-550-580-620-680) * Sistem za rad sa dve brzine OPCIONA OPREMA * Automatizacija putem NC i CNC upravljanja * Gornja dizalica (lift) za podršku pri savijanju velikih prečnika * Hidraulične bočne potpore za podršku pri velikim prečnicima Lredjxd S Npjpfx Ad Iju * Hidraulični sistem izbacivanja lima * Brušeni i polirani valjci za specijalne aplikacije * Sistem za beskonačno podešavanje brzine * Elektronski sistem nivelacije za paralelno kretanje osovina (Ø280 -320 -350 -380 -400 -460) TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Dužina savijanja: 2050 mm Pred-savijanje: 12/16 mm Savijanje: 16/20 mm Gornji i donji valjak: 280 mm Bočni valjak: 220 mm Snaga motora: 16,5 kW Brzina savijanja: 1,5 - 5 m/min Dužina: 4350 mm Širina: 1700 mm Visina: 1850 mm Težina: 8550 kg

Stanje: novo, ukupna težina: 21 kg, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine. Klinovi za podmetanje sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući 1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči 1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm. 4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo Demontažni graničnici točkova Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu: 2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu 7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t 4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu 1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe 1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t Osovina i vešanje: SAF bubanj-osovina, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnom blokadom 2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji) Lrodpfxji Ri Hko Ad Iju 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva Nagazne rampe Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, vrsta upravljača: NC upravljanje, tip aktuacije: hidraulični, broj valjaka: 4, prečnik donjeg valjka: 250 mm, prečnik valjka (gornji): 250 mm, prečnik bočnog valjka: 200 mm, radna širina: 1.550 mm, debljina lima (maks.): 15 mm, debljina lima čelika (maks.): 15 mm, STANDARDNA OPREMA Vrlo pogodna za savijanje tankih i srednjih limova, aluminijuma ili nerđajućih materijala Vrlo pogodna za savijanje materijala u okrugle i razne prečnike Donji valjak i bočni valjci hidraulično se pomeraju gore-dole direktnim linearnim hodom Zaštićena od preopterećenja. Gornji valjak je pokretan preko elektro-motora i planetarnog reduktora. Donji valjak ima pogon preko kardanskog pogona. Dva valjka su sa pogonskim obrtajem. Položaj valjaka se lako očitava pomoću tri digitalna pokazivača Savijeni komad se lako vadi zahvaljujući hidraulično otvarajućoj glavi Vrlo jednostavno rukovanje preko pokretnog komandnog panela Zavarena čelična konstrukcija okvira SAE 1050 (CK 45) kaljeni, kovan ili valjani čelični vratila indukciono kaljenim postupkom Sistem za konično savijanje Hidraulički balansirajući sistem za paralelno kretanje vratila U skladu je sa EU bezbednosnim normama i poseduje CE oznaku Uputstvo za upotrebu OPCIONA OPREMA NC upravljanje sa daljinskom podrškom Gornja dizalica (lift) za podršku kod savijanja velikih prečnika Hidraulične bočne potpore za podršku kod savijanja velikih prečnika Brušeni i polirani valjci Dvosistemski režim podešavanja brzine Besprekorno podešavanje brzine Hidromotorni pogon obrta Sistem za izbacivanje TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Dužina savijanja: 1550 mm Predsavijanje: 10/12 mm Savijanje: 12/15 mm Gornji & Donji valjak: 250 mm Bočni valjak: 200 mm Minimalni prečnik savijanja: 375 / 1250 mm Snaga motora: 7,5 + 1,5 kW Brzina savijanja: 5 m/min Kapacitet rezervoara: 40 l Lrjdjxd S Aiopfx Ad Iju Dužina: 3500 mm Širina: 1500 mm Visina: 1370 mm Težina: 4650 kg

Stanje: novo, ukupna težina: 35.000 kg, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak Lrjdpfx Aoi Rizqod Iou 24 t, 2-stepeni potporni mehanizam, jednostrani rad, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hodova Podložni klinovi sa držačem Preklopiva bočna zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisplash blatobranom samo na zadnjoj osovini Stangla za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Offroad izvedba osovina Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine od max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine toplo pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 prednja priključka sa zaštitom od zamene, bez spojnica EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrene Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena pozadinska svetla za praćenje trake 2 x 7-pinska zaštićena utičnica napred, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrd hromirani, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Hidraulični pogon preko pomoćnog pogona kamiona Kada Čelična okrugla kada u „Stone Master“ dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim agregatom i pristupom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 – 1/2, sa 1 klizačem u desnom krilu Spoljašnji rotacioni zatvarač i mehaničko zaključavanje dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Cerada na motanje desno, sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi izbegli oštećenja materijalom i koroziju. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja možda neće biti dostignuta. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur označena reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije Potporni nogari crno presvučeni Kada RAL 3002

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Lsdpfsi Riv Nox Ad Ijru Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje Lredpfx Aji Ri Exjd Iju 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Lsdpfx Asi Ri Eqsd Ioru Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!