Elektronske Cevi na prodaju (11.927)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Hidraulična mašina za oblikovanje krajeva cevi BLM (Italija) za cevi, do 6 alata (5 alata za uzastopno oblikovanje) mogu se zameniti za oblikovanje Snaga pogona: 7,5 kW Kjdpfx Aozzwpvoi Sonb Maksimalni prečnik cevi: približno 40 mm Maksimalna dužina oblikovanja: 100 mm Težina: približno 1,4 tone

Godina proizvodnje: 2017, stanje: veoma dobro (polovno), Sistem za sečenje cevi sa optičkim sistemom za detekciju laserskog markiranja. FZH Vario Flex je potpuno automatizovani sistem za sečenje cevi. Posebno je dizajniran za precizno i pouzdano sečenje cevi od nerđajućeg čelika (npr. za gorivne, kočione, klimatske ili hidraulične vodove). Sistem poseduje optički sistem za detekciju laserskog markiranja. Putem kontrolne table može se odabrati da li će se sečenje vršiti mehanički (npr. na zadnjoj strani navrtke) ili potpuno automatski pomoću optičkog sistema koji detektuje lasersko markiranje naneseno na cevi. Zahvaljujući integrisanoj rotirajućoj glavi za sečenje sa 3 stezne čeljusti i mikro-raspršivaču (sistem minimalnog podmazivanja), obrada se vrši uz minimalno habanje alata. Cevi ostaju gotovo potpuno suve i bez grubih nečistoća. Ceo proces, od ubacivanja, zatezanja, sečenja i izbacivanja, odvija se u visokom stepenu automatizacije, uz minimalno opterećenje materijala. Potpuno integrisan sistem za etiketiranje i praćenje: sistem je dizajniran za moderne standarde kvaliteta (Industrija 4.0 / Automobilska industrija). Nakon procesa sečenja, automatski se generiše, dodeljuje i štampa bar kod etiketa radi potpune mogućnosti praćenja delova (praćenje i sistemsko beleženje su direktno integrisani). Pomoću dve odvojene stanice za izbacivanje kutija (zadnja vrata sa kliznim vratima), sistem automatski prelazi na drugu stanicu kada je kutija puna. Izuzimanje gotovih kutija se vrši paralelno sa glavnim radnim vremenom, bez zaustavljanja mašine. Tehnički podaci i kapaciteti Maksimalna dužina cevi (unos): 1.000 mm Specifikacija materijala: Optimizovano za cevi od nerđajućeg čelika (takođe sa unapred montiranim navrtkama ili nabranim krajevima) Senzori i pozicioniranje: Optički senzori za automatsku detekciju laserskog markiranja na radnom komadu Sistem za unos: Automatski bubanj magazin / vertikalni disk za unos (za ručno ili automatsko punjenje) Podešavanje dužine: Ručno, putem mehaničkog točka, bezstepeno podešavanje na različite dužine cevi Metod sečenja: Sečenje pilom / Rotirajuća glava za sečenje sa tri stezne čeljusti i mehanizmom za stezanje i sečenje (do 600 o/min) Sistem za hlađenje i podmazivanje: Integrisani mikro-raspršivač (MMS) za minimalno podmazivanje Knedpfx Aiozw Ukcj Ssb Kontrola: Siemens SIMATIC HMI industrijski PC sa TFT monitorom, tastaturom i mišem Uređaj za podešavanje: Mobilni Siemens Teach-In terminal za ručnu konfiguraciju ose i memorisanje pozicije Integrisani sistem za etiketiranje i štampanje bar kodova Kućište: Alu-profil sistem sa sigurnosnim staklima od makrolona Logistika / Izlaz Integrisana stanica za izbacivanje kutija 2 odvojene stanice za izbacivanje kutija za zadnju stranu, sa zaštićenim sistemima vrata sa kliznim vratima Pogodno za standardne KLT kontejnere (600x400 mm i 400x300 mm) Proizvođač: FZH Engineering GmbH Tip / Platforma: Vario Flex Godina proizvodnje: 2017 Materijal: Nerđajući čelik Glava za sečenje: Vario flex Posebne karakteristike: Cevi sa navrtkama Prečnik Ø 6-76 mm Izlazna dužina L = 150-1.000 mm Sečenje na osnovu laserskog markiranja Debljina zida: 1 do 1,3 mm Stanje: Sistem je u odličnom, čistom stanju, kako vizuelno, tako i mehanički. „Sve na jednom mestu: rado ćemo vam ponuditi odgovarajuće finansiranje putem banke za vaš projekat.“ komplett-konzept.leasingo.de Više artikala - novih i korišćenih - možete pronaći u našoj prodavnici! Cene za međunarodnu dostavu na zahtev!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, KORIŠĆENA HIDRAULIČNA PRESU ZA SAVIJANJE, kapaciteta 150 tona, model SAHMATO AP1520-150. Knsdpfx Aozh Em Aoi Ssb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 41.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 12/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.109 mm, ukupna širina: 2.052 mm, ukupna visina: 2.694 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Posebna oprema: Pretinac na armaturnoj ploči sa USB priključkom, audio sistem: digitalni audio sistem (DAB) sa USB-om i Bluetoothom za slobodne ruke, komande za audio/telefon na volanu, programabilni ograničivač brzine, zadnja vrata (ugao otvaranja 260/270 stepeni), kompresor za hlađenje 170 ccm, spoljašnje svetlo za upozorenje na zadnjim vratima, volan podesiv po visini i dubini, povećan uljni karter. Dodatna oprema: Program stabilizacije prikolice (TSM), priprema za utičnicu prikolice, kontrola proklizavanja (ASR), verzija: S serija, izduvna cev sa leve strane, spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani, plafonska svetiljka u tovarnom prostoru, elektronska distribucija kočione sile, zadnja osovina: opružna, prednja osovina: poprečna opruga, vetrobransko staklo i bočna stakla zatamnjena, generator 210 A, ograničivač brzine 160 km/h, rezervoar za uree (AdBlue): 20 litara, karoserija/nadogradnja: kombi sa visokim tovarnim prostorom, rezervoar za gorivo: 70 litara, motor 2,3 L - 100 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 3520 mm, niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 6d-TEMP, klizna vrata sa desne strane za tovarni/putnički prostor, sedišta u kabini: dvosedište za suvozača, indikator servisiranja, dozvoljena ukupna masa 3,50 t. Vozilo ima nekoliko vidljivih tragova upotrebe na spoljašnjosti (pogledajte slike), ali unutrašnjost je kao nova! Tehnički ispravno! Kodpfxez Ardqo Ai Sonb Moguće finansiranje preko Santander Banke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 14.750 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.120 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. *Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila Konstruisana od sitnozrnog čelika, zavarena konstrukcija Prednji graničnik, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica za rolnice, mogu se ukloniti, napred i pozadi 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima na bazi 20" Za zamenske kontejnere 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Napomena! U kombinaciji sa zaštitom od sudara, kod kontejnera od 7,15 m, zaštita viri napolje) 1 par potpornih nogu napred, sa ravnim donjim delom, upravljanje sa desne strane 1 par potpornih nogu pozadi, sa ravnim donjim delom, upravljanje sa desne strane Bočna zaštita postavljena unutra, za optimalan prostor oko nogu prilikom zamene kontejnera Zaštita od podleta od čelika Zadnji blatobrani preko cele širine *Upravljanje centralnom osovinom Vučna ruda sa atestiranom vučnom petljom od 50 mm, špediterska verzija Vučna ruda pričvršćena/šrafljena, lako zamenjiva i delimično podesiva po dužini Donji priključak vučne rude, slobodna dužina oko 2200 mm Preklopni nosač sa oprugom na vučnoj rudi za vođenje priključnih kablova ka kamionu *Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Bez podizne osovine *Kočioni sistem Dvocevni kočni vazdušni sistem Obojeno izvođenje cevi radi lakšeg održavanja Rezervoar za vazduh 208 litara Parkirna kočnica sa opružnim aktuatorom Duomatic priključak napred sa kablom ka vučnom vozilu, priključak desno 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom, priključak desno Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje omogućava rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/snižavanje, funkcija zadržavanja u svakoj poziciji Sistem za stabilnost vozila u vožnji Funkcija otpuštanja kočnice dugmetom na vozilu pored H&S ventila – oslobađanje kočnice u priključenom stanju, napajanje EBS-a mora biti obezbeđeno! *Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja *Elektrika 24V, višekomorne LED svetlosne jedinice, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje registarskog broja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bele pozicione svetiljke napred u LED tehnici 2 bele/crvene LED svetiljke za praćenje traga pozadi 1x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom, priključak desno Dodatni LED radni reflektor integrisan i ubačen u zadnji deo, kontroliše se putem svetla za vožnju unazad Kodpfxezd Trre Ai Ssnb LED radni reflektori postavljeni centralno napred između nosača, usmereni unazad, uključuju se svetlom za vožnju unazad *Zemlja homologacije/oznaka Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarskog broja Signalna tabla po ECE-70 ADR signalna tabla pozadi, preklopiva Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena *Lakiranje Rama – pocinčavanje ili farbanje po želji kupca Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 14.780 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.070 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno u skladu sa željama kupca. *Šasija centralnoosovinskog prikolice za zamenljive sanduke Varena konstrukcija od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica za zamenljive sanduke, uklonjive, napred i pozadi Swap Guard – vodič za zamenljive sanduke, ispred i iza svakog uređaja za zaključavanje kontejnera 4 uređaja za zaključavanje kontejnera sa stabilnim nosačima na bazi od 20" Za zamenljive kontejnere dužine 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 par prednjih potpornih nogu menjača, sa ravnim donjim delom i jednoručnom kontrolom na desnoj strani kod FR 2 podloška za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma protiv podletanja Zadnja zaštita od sudara izrađena od čelika Zadnje blatobran gume preko cele širine (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar) 4 poluosovinska blatobrana Blatobran gume Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje Uređaj za vuču centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 50 mm, špedicijska verzija (nije pogodna za kamione sa platformom za utovar ili zahteva posebnu proveru pri narudžbini) Donji spoj na vučnoj rudi, slobodna dužina vučne rude cca. 2200 mm Preklopivi nosač sa oprugom na vučnoj rudi za vođenje priključnih kablova do kamiona *Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Knedpozd Tw Ijfx Ai Seb Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Pneumatsko vešanje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno vođenje instalacija radi lakšeg održavanja Rezervoar za vazduh 208 litara Kočnica za parkiranje sa opružnim aktuatorima 2 nepremeštajuća prednja priključka sa spojnim cevima do tegljača, priključak sa desne strane kod FR EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, spojnim kablom, priključak sa desne strane kod FR Pažnja: Prikolica se može vući samo vozilima koja imaju funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u položaju za podizanje/spuštanje *Točkovi i pneumatike 445/45 R19,5'' proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 V, 4 x trokomorne zadnje svetlosne grupe + 1 okrugli reflektor za vožnju unazad + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočno žuta LED rasveta 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja svetla sa funkcijom za održavanje trake 1 x 15-polni priključak napred, sa spojnim kablom, priključak sa desne strane kod FR 2 dodatna LED radna svetla pozadi, aktivira ih svetlo za vožnju unazad *Zemlja homologacije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Lakiranje Rama – vruće pocinkovan ili lakiran po zahtevu kupca Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su individualni prema želji kupca.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Snaga peći: 49kV Radna snaga: 45kV Novi aparat u originalnoj ambalaži: Da Topao vazduh ventilator, dimnih gasova ventilator, elektronska kontrola sa digitalnim displejem: uključen Filter za dovod vazduha, usisni filter recirkulaciju vazduha: filter za dovod vazduha velike površine bez gubitka performansi / uključen Cevi za dovod toplog vazduha: 2 k 200 mm sa priključenim slobodno rotirajućim zavojima od 90 ° Prečnik dimnjaka: 180mm Dužina ložišta: 660mm Širina ložišta: 480mm Kjdepn Nyzepfx Ai Senb Visina ložišta: 600mm Protok vazduha: 3500m³ / h Filter za dovod vazduha: Da, veliki filter za dovod vazduha bez gubitka performansi Potrošnja: 550V Dizajniran za zapreminu sobe: 1000m³ Dimenzije: 310 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1998, broj mašine/vozila: 7385, stepen automatizacije: poluautomatski, tip aktuacije: električni, proizvođač kontrolera: Transfluid, model kontrolera: IPU 20, Prečnik cevi (maks.): 648 mm, Dužina cevi (maks.): 6.000 mm, Maksimalna debljina zida cevi: 3 mm, Bending ugao (maks.): 180 °, radijus savijanja (max.): 125 mm, radijus savijanja (min.): 50 mm, radna širina: 6.000 mm, dužina osovine: 5.500 mm, broj osovina: 3, radna visina: 1.300 mm, dužina stola: 7.000 mm, širina stola: 900 mm, visina stola: 1.300 mm, ukupna težina: 1.000 kg, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 900 mm, ukupna visina: 1.300 mm, snaga: 5 kW (6,80 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 25 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, kapacitet rezervoara za ulje: 1.320 l, radni pritisak: 200 bar, Oprema: dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, Softver za savijanje zahteva novo ažuriranje. Dornovi za savijanje su dostupni, alati za savijanje nisu uključeni. Kjdsxcxupepfx Ai Sonb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.637 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 57.200 mm, širina utovarnog prostora: 24.900 mm, visina tovarnog prostora: 22.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, klima uređaj, servo upravljač, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 818 L, sandučasta nadogradnja za hlađenje + platforma za utovar. Kodpfjzlbagox Ai Ssnb Platforma za utovar: Dautel DL 1000 L (1.000 kg), ThermoKing V-600 Max, sistem za hlađenje nadogradnje, uređaj za merenje temperature, A1M prednja osovina, 4,1 t, A2B zadnja osovina, prenosni odnos 325, hipoidni, 6,2 t, A2Z diferencijal sa blokiranjem zadnje osovine, A5L prenosni odnos osovine i = 3,417, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1C elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, niska, B1F grejač, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A sistem za nadzor kondenzacije, za sistem komprimovanog vazduha, C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za sandučastu nadogradnju, C6A upravljački sistem ZF 8090, C6Y stabilizator, ispod rama, zadnja osovina, C7M zaštitni uređaj, bočno, optimizovan po težini, C9Y uklonjen zadnji zaštitni branik (ECE), D1C udobno vozačko sedište sa suspenzijom, D1M fiksno sedište suvozača, jednostavno, D2V nasloni za ruke, sa obe strane, vozačko sedište, D2Y kontrola sigurnosnog pojasa, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4B klasična instrument tabla, D4W podizači prozora, električni, sa obe strane, D5Y gumene prostirke, vozačka i suvozačka strana, D6F klima uređaj, D6Y filter za prašinu, D7L prostor za odlaganje, iznad prednjeg stakla, 1 odeljak, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0F akumulatori firme Exide, E0Y poklopac akumulatora, E1H akumulatori, 2 x 12 V/165 Ah, sa produženim životnim vekom, E1N generator 28 V/100 A, E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadogradnje, E5A prekidač br. 1 za električni sistem nadogradnje treće strane, E6Z zvučni signal upozorenja pri vožnji unazad, E7F kabl za daljinsko upravljanje sistemom vazdušnog ogibljenja, E9H priprema za kontrolni sistem platforme za utovar, F1X vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L suncobrani spolja, providni, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F6J glavni retrovizor, električni, vozačka strana, F7W stepenice za ulazak u kabinu, jednostepene, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, F9A priprema, delovi vozačke kabine, širina nadogradnje 2600 mm, G0K program vožnje economy/power, G1D menjač G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E gume, bez unutrašnje komore, 215/75 R 17,5 napred/prednja osovina, I4A raspored točkova 4x2, I5Q vozilo sa nosivošću 7,5 tona, I6A platforma, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1H kombinovani instrument, 12,7 cm, J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X upozorenje za sigurnosni pojas, sa detekcijom prisustva osobe na suvozačevom sedištu, J5S radio, sa USB priključkom i Bluetooth-om, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9D priprema za sistem za naplatu putarine, K0E plastični rezervoar 120 l, sa leve strane, K3T AdBlue rezervoar 25 l, K5M rezervoari, zaključavi, K5S zaštitni poklopac za sistem doziranja AdBlue-a, K7I izduvni sistem, na ramu sa desne strane, izlazna cev prema unutra, L0A propisi o osvetljenju, prema UN-R 48.06, L0Y komplet kablova za zadnja svetla, produženi, L1B dnevna svetla, L2H bočna marker svetla, koja trepću, L9D priprema, dodatna svetla za skretanje, M0S zvučna izolacija, prema ECE, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 24.000 h, Prečnik cevi (maks.): 100 mm, Dužina cevi (maks.): 4.100 mm, Bending ugao (maks.): 183 °, radijus savijanja (max.): 300 mm, debljina zida: 8 mm, Transfluid DB 2090 DB CNC Mandrel Tube Bending Machine. Odlična Nemačka mašina visokog kvaliteta, sa potpuno renoviranim glavnim hidrauličnim pumpama i glavnom glavom potpuno rekodiranom. Potrebno je samo da se uklopi novi uređaj za kodiranje i ova mašina je spremna za polazak. Karakteristike uključuju. Kjdpfxotrd T Ts Ai Senb 100mm x 1.6mm Cev Maksimalni kapacitet na 1.5D Očekivano povlačenje Mandrela Potpuno automatsko podešavanje stega i sledbenika Pojačan Sledbenik za uzak radijus tanko savijanje zidnih cevi. Dugačak krevet sa 4000mm iznad mandrela. Dolazi sa ogromnom količinom alata u vrednosti preko AU$150k. Tooling Included: 101.6mm 152mm CLR 101.6mm 200mm CLR 76.2mm 114mm CLR 76.2mm 200mm CLR 76.2mm 238mm CLR 63.5mm 96mm CLR 57.2mm 86mm CLR 50.8mm 76mm CLR 44.5mm 67mm CLR 40 x 40 120mm CLR 50 x 50 150mm CLR 60.3mm 150mm CLR 48.3mm 120mm CLR

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno po želji kupca. *Šasija tandem kip prikolice* Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 100 mm, oslonac sa prenosnikom napred, preklopivi zadnji oslonac, podmetači sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prljanja iza svake osovine. Zaključiv prostor za skladištenje aluminijumskih rampi ispod utovarne površine. 1 par aluminijumskih rampi, dužine cca 3.600 mm, širine 400 mm, nosivost po paru 8.000 kg. Plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzija 620x360x440 mm, zaključava se katancem. Kodpfx Aiozcyl Rj Ssnb *Zatezna oprema tandem prikolice* Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom. *Osovine i ogibljenje* BPW bubanj osovine, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. *Točkovi i gume* 385/55 R 22,5", po izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. *Kočioni sistem* Dvojni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, dve nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa poveznim cevima prema vučnom vozilu. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivaćim kablom. Pažnja: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! *Elektrika* 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena svetla za praćenje pozadi. Dva puta 7-polni nepogrešivo povezivi priključci napred, sa povezivaćim kablom. *Hidraulika* Kipanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom, hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, uključuje povezivaće crevo. Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. *Kip most* Pod od čeličnog lima HB 400, debljine 4 mm, kuglično ležište pozadi prečnika 100 mm. Bočne stranice od čelika, preklopive i klatne, sa donjim centralnim zaključavanjem. Prednji i bočni zid visine oko 800 mm, zadnji zid od čelika, oko 600 mm visok, u obliku kombinovane klatne/stabilne kapije, povratne opruge za stranice. 4 para spoljašnjih veza za vezivanje tereta, po 3t, 2 para veze na podu, po 5 t. *Homologacija / Oznake* Zemlja homologacije: Nemačka. Sa Dekra inspekcijom i izveštajem. 24/7 servisna linija. Pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu. Kontur markacije sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Upozoravajuća tabla po ECE - 70. *Farbanje* Šasija pocinkovana ili farbana prema želji kupca. Bočne stranice/kip most farbani prema želji kupca. Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno po želji kupca.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.460 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, ukupna dužina: 9.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.160 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Dimenzije * Dužina rama približno 7.000 mm, za unutrašnju dužinu kontejnera 5.000 - 7.000 mm * Izračunata visina podizanja kontejnera (u voznim uslovima) približno 1.160 mm Ram * Zavarivačka konstrukcija čeličnog rama od visokočvrstog čelika S700 * Osiguranje tereta pomoću pneumatske brave niskog napona sa 4 kandže * Sani za prihvat valjaka za izbacivanje kontejnera * 1 par blokada kao varijabilna zaustavna tačka za sane Priključni uređaj * Fiksna V-priključna viljuška sa 40 mm DIN priključkom * Opruga za držanje priključne viljuške sa zatezačem * Izračunata visina priključnice kamiona od 680 mm do 880 mm * Bez priključne viljuške koja se može spustiti (utovar kontejnera sa prednje strane nije moguć) Osovine / Točkovi * 2 komada SAF modularnih osovina sa disk kočnicama, nosivost 10 t/osovina * 8 komada guma 265/70 R 19,5, 141J, proizvođač prema izboru fabrike * 8 komada čeličnih felni 7,50 x 19,5, srebrne Kočioni sistem / Suspenzija * Kočioni sistem prema ECE direktivi R13 * Kočioni sistem proizvođača Wabco Ksdpozwawhofx Ai Sjnb * EBS sistem 4S3M, 1. i 2. osovina su senzorske * Elektronski sistem za kočenje i stabilnost EBS-E, RSS ili TEBS G2 i RSP * Kočnica za stajanje sa akumulatorom opruge na 2. osovini * Kočione / vazdušne priključne cevi sa Duomatic brzim spojnicama * EBS/ABS priključni kabl * Vazdušna suspenzija bez sistema za podizanje i spuštanje * Automatski sistem za spuštanje, prikolica se automatski spušta prilikom odvajanja od vazdušnog snabdevanja kamiona Rasveta / Elektrika * 24-voltni sistem osvetljenja u skladu sa ECE direktivom R48 * 2 komada punih LED višekomornih zadnjih svetala "Aspöck EcoLED III" * 2 komada LED pozicionih svetala napred, 2 komada LED obodnih svetala pozadi * Trepćuća LED bočna svetla * Fiksni priključni kabl sa 1 x 15-polnim konektorom Boja * Automatsko peskarenje, elektropolirano pocinkovanje, premaz na bazi epoksidne smole, lakiranje sa 2K završnim lakom elektrostatikom * Preklapanje i prelazi materijala zaštićeni sa zaštitnim voskom * Šasija = RAL 7021 crno-siva * Sani i elementi za osiguranje tereta = RAL 1003 signalno žuta * Centri točkova crni = obloženi prahom * Zaštita od udara ispod vozila = pocinkovana * Priključni / montažni delovi obloženi prahom, crni * Priključni / montažni delovi vruće pocinkovani, nelakirani * Bočne reflektujuće konturne trake u beloj / srebrnoj boji, na celoj dužini, prema ECE 48 * Pozadi reflektujuća konturna traka u crvenoj boji, prema ECE 48 Dodatna oprema / Opšte * Fiksna čelična zaštita od udara ispod vozila u skladu sa ECE regulativom R58 R3 * Nosivi nosač svetla od nerđajućeg čelika i centralna ploča * 1 komad čelične kutije za alat sa logom, približno 600x500x500 mm * Bočna zaštita od udara od aluminijumskih profila, prema propisu, sa eloksiranom površinom * Centralna ploča zatvorena * 1 komad sklopive "A" table

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 200 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna težina obratka: 4.000 kg, dužina stola: 14.000 mm, Oprema: dokumentacija/priručnik, NA PRODAJU: Voortman MO Compact 900 — CNC mašina za plazma sečenje cevi sa 6 osa (2025) Proizvođač: Voortman Steel Machinery / Müller Opladen GmbH Model: MO Compact 900 Ksdpjy H I Trofx Ai Senb Godina puštanja u rad: 2025 Stanje: Demonstraciona mašina — manje od 200 radnih sati, praktično nova Tip: CNC plazma mašina za profilisanje cevi (6 osa) - bez greda Kategorija: Plazma sekač / Mašina za sečenje cevi Opis mašine: Ova Voortman MO Compact 900 je CNC mašina za sečenje cevi sa 6 osa, sposobna za obradu okruglih cevi prečnika do 914 mm i dužine 12.000 mm, sa debljinom zida od 3 do 50 mm. Mašina je instalirana 2025. godine u Belgiji i ima manje od 200 radnih sati, što je čini praktično novom mašinom, a nudi se po ceni korišćene mašine. Šesta CNC osa održava konstantnu udaljenost između gorionika i materijala, obezbeđujući besprekorne pripreme za zavarivanje i kosine sečenja do ±45°. Patentirana 3D Azimuth glava za sečenje omogućava podešavanje gorionika od ±60° i rotaciju od 380° za precizno konturno sečenje na bilo kojoj geometriji cevi. Uključena oprema: — Voortman MO Compact 900 mašina za profilisanje cevi (6 CNC osa sa x-šinom, nosačem, stubom i sečnom jedinicom) — Hypertherm MAXPRO200 plazma izvor (200 A, 100% radni ciklus, ručna konzola za gas) — 3D Azimuth glava za sečenje sa inteligentnim pozicioniranjem gorionika za pripremu x-, y- i v-zavara — Elektromehanička ruka tragač za kontinuirano merenje kružnosti cevi — Samocentrirajuća tročeljustna stezna glava (obrtni moment 1.200 Nm) — Sistem za transport cevi na šinama — Dvotačkasto usisavanje dimnih gasova (na glavi za sečenje i kroz steznu glavu) — Voortman Filter Unit ECO6/HCS sa Donaldson Ultra-Web® tehnologijom kertridža i uređajem za hvatanje varnica — Električni ormarić sa CNC jedinicom, PLC-om, kućištem IP54, energetskim bufferom — Industrijski računar sa 22" ekranom osetljivim na dodir i mobilnom upravljačkom pločom — Sve sigurnosne naprave (CE sertifikovane prema 2006/42/CE i 2004/108/CE) — Potpuna tehnička dokumentacija, uputstva za rukovanje, crteži za instalaciju Ključne specifikacije: — Raspon stezanja: 50 – 914 mm — Maksimalna dužina cevi: 12.000 mm — Maksimalna težina cevi: 4.000 kg (sa nosačima cevi) — Raspon kosina plazma sečenja: +45° / −45° — Kapacitet sečenja: 3 – 50 mm (blagi čelik) — Kapacitet probijanja: 32 mm — Brzina rotacije stezne glave: 0 – 10 rpm — Brzina nosača gorionika: 0 – 15.000 mm/min — Površina za instalaciju: 7,0 × 4,0 × 4,0 m — Težina mašine: 6.000 kg Napomena: Licence za softver za upravljanje mašinom COROBS nisu uključene i moraju se kupiti zasebno od kompanije Voortman. Voortman može pružiti ponovnu instalaciju, puštanje u rad, obuku operatera i ugovore o redovnom održavanju u objektu kupca. Zašto kupiti ovu mašinu? Nova MO Compact 900 trenutno košta 350.000 EUR i više, a vreme isporuke je 6–12 meseci. Ova jedinica nudi istu funkcionalnost uz trenutnu dostupnost i značajnu uštedu. Puna OEM podrška od strane Voortmana je dostupna kupcu. Lokacija: Belgija (dostupna za inspekciju uz prethodni dogovor) Isporuka: Ex-works. Rasklapanje i transport po dogovoru. Za pitanja ili dodatne informacije, pošaljite nam poruku ili nas pozovite.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 159.684 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.274 mm, ukupna širina: 2.052 mm, ukupna visina: 2.697 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Hvala vam na interesovanju za jedno od naših vozila. Mi, ALLROUND Autovermietung GmbH, nudimo vam dobro održavano vozilo za kupovinu. Ukoliko ste zainteresovani za ovo vozilo, slobodno nas kontaktirajte telefonom ili putem e-pošte kako bismo dogovorili termin za pregled. Vozila nisu uvek odmah dostupna na našem parkingu. VOZILO SE NALAZI U DRESDENU VOZILO SE NALAZI U DRESDENU VOZILO SE NALAZI U DRESDENU Posebna oprema: * Pretinac za odlaganje na instrumentnoj tabli sa USB priključkom * Interfejs proizvođača nadogradnje * Parkirni senzori pozadi * Zadnja vrata - ugao otvaranja 260 stepeni * Drveni pod u tovarnom prostoru * Klima uređaj sa kompresorom 170 ccm * Svetlo za utovar na spoljašnjoj strani iznad zadnjih vrata * Volan podesiv po visini i dužini * Senzor svetla i kiše * Radio HI-Connect 7" ekran u boji, Bluetooth handsfree, Apple CarPlay i Android Auto, multifunkcionalni volan * Kamera za vožnju unazad Knsdpfx Aiezt Ufrj Sjb * Bočne obloge od plastike, uključujući 1 red šina za pričvršćivanje tereta i obloge blatobrana Standardna oprema: * Program stabilizacije prikolice (TSM) * Priprema za utičnicu za prikolicu * Anti-blokirajući sistem (ABS) * Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR) * Izdanje: S-serija * Izduvna cev sa leve strane * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i sa grejanjem * Asistent za kočenje * Svetlo u tovarnom prostoru * Elektronska distribucija sile kočenja * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Sistem pomoći pri vožnji: asistent za kretanje na uzbrdici (AAS) * Ovjes zadnje osovine: parabolični * Ovjes prednje osovine: poprečna opruga * Električni podizači prozora * Prednje i bočne šipke zatamnjene * Generator 210 A * Ograničivač brzine 160 km/h * Menjač automatski - Hi-Matic (8 stepeni) * Rezervoar za uree (AdBlue): 20 litara * Karoserija/nadogradnja: kombi, visoka verzija, standardna * Rezervoar za gorivo: 70 litara * Motor 2,3 litra - 114 kW, dizel * Međuosovinsko rastojanje 4100 mm * Filter čestica čađe * Nizak nivo štetnih emisija prema standardu Euro 6d-TEMP * Klizna vrata tovarnog prostora sa desne strane * Sedišta u kabini: duplo sedište suvozača * Dnevna svetla * Indikator servisa * Zaštita od krađe * Centralna brava sa daljinskim upravljanjem * Dozvoljena ukupna masa 3,50 t VOZILO SE NALAZI U DRESDENU VOZILO SE NALAZI U DRESDENU VOZILO SE NALAZI U DRESDENU Vozilo se nalazi u našem spoljnom skladištu, stoga vas molimo da nas kontaktirate radi dogovora o pregledu. Hvala vam! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i moguće greške u ovoj ponudi. Opis vozila služi samo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu. Podaci ne polažu pravo na potpunost. Navedeni podaci/opisi i slike ne služe kao zagarantovana svojstva. Prodavac ne snosi odgovornost/garanciju za tipografske i greške u prenosu podataka. Opremu je potrebno proveriti odvojeno.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su prilagođeni pojedinačnim željama kupca. Šasija Varena konstrukcija od plemenitog čelika u lakoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-krunskim zupcem. Priprema za prstene za vezivanje bočno u podu (maks. 13 pari) 24t dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Izvlačiva merdevina na zadnjem delu Držači vrata bočno 2 podmetača za točkove + držači Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Knedpfx Aji Riwxsi Sob Stražnja podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima + sklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udara pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: širina=650 mm, visina=520 mm, dubina=670 mm, zaključava se katancem 1 držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za fiksiranje Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljive priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od vučnog vozila koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/55R22.5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružni hidraulični sistem. Prebacivanje unapred/nazad električno preko daljinskog upravljača sa kablom. – Klizni pod napaja se preko parking svetla – Hidraulično upravljanje preko priključka na kamionu Hidraulični priključak sa crevom na prednjoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bara Minimalna zapremina rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zadnjom zaštitnom pločom protiv habanja Podne daske od aluminijuma, profil debljine 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče, prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko ivice zavareno širokim specijalnim ojačavajućim aluminijumskim profilom, dole sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, donji deo sa ojačanim ceradnim preklopom. Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 na 1/2, oko okružena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom dihtungom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključana gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje pozadi levo u smeru vožnje. Sa preklopnom poprečnom šipkom gore. Brave na vratima se zaključavaju ka

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, klima uređaj, Za sve informacije o vozilu, kontaktirajte gospodina Seidela (broj telefona: ...). Iveco S-Way AD190S40/P, sandučasta prikolica + platforma za utovarivanje. Čelični felge, standardni hod unazad, ograničivač brzine 90 km/h, manuelno podizanje kabine, halogeni farovi napred, crna dekorativna folija na vratima, zadnji zid kabine bez prozora, svetla za maglu, prednji donji štitnik za šasije sa ukupnom masom većom od 7.490 kg, komplet prve pomoći, plastični branik, delovi kabine crne boje, spoljni retrovizori sa električnim podešavanjem i grejanjem, izolacija krova kabine, standardno, ravni krov u beloj boji, elektronska blokada motora i 2 ključa vozila, digitalna kontrolna jedinica za EEZ 4.1, suvozačevo sedište, statično, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, potporni klinovi, 2 komada, baterije postavljene horizontalno na šasiji, generator 2160 vati (24 volta x 90 ampera). Preporučeno za rad sa platformom za utovarivanje, zadnji amortizeri, suvi vazdušni filter, vertikalni, kompresor vazduha 1-cilindrični, 352 ccm, ram šasije u sivoj boji, odvod pritiska APU u atmosferu, kočnice, standardna konfiguracija za vozilo i prikolicu, rezervoar za vazduh, izveden od čelika, broj zavisi od verzije ogibljenja i verzije prikolice, stabilizator prednje osovine, izduvna cev, ulevo, standard emisije izduvnih gasova EURO VI E, preklon rama nazad, 2793 mm, uklonjen donji štitnik pozadi, rezervoar za AdBlue, 50 litara, predfilter goriva sa separatorom, sa grejanjem, standardni režim rada menjača, optimizovana aerodinamika na A-stubu, priprema za sistem naplate putarine (OBU), uključuje antenu i ožičenje na instrument tabli, bez prijemnog uređaja, ECO prekidač. Prekidač za prelazak iz režima snage u ECO režim radi optimizacije ukupnih troškova posedovanja (TCO) putem optimizovane podešenosti motora i menjača, VDI interfejs (interfejs za podatke o vozilu) za telematicke usluge (FMS), verzija 4.0, softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), analiza stila vožnje (DSE), tempomat sa zadržavanjem rastojanja (ACC), asistent za nadzor trake (LDWS), trougao upozorenja, izvedba i dimenzije u skladu sa smernicama ECE-27, svetlo za upozorenje, elektronski program stabilnosti (ESP), asistent za hitno kočenje (AEBS), gume DRIVE T. 315/70R22,5, suncobran, providan, montiran spolja na krov kabine, sa zavesama na krevetu, signalna sirena iza branika (komprimirani vazduh), pepeljara u središnjoj konzoli, ojačana parabolična opruga na prednjoj osovini, električna priprema za rad sa platformom za utovarivanje prema VEHH standardu, varijanta težine prednje osovine 8.000 kg / zadnje osovine 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), ojačani stabilizator zadnje osovine torzionom šipkom, prečnik 60 mm, prekidač za isključenje baterije u kabini, sa električnim upravljanjem, baterije 225 Ah, bez dizalice, utičnica za punjenje baterije, kleme, prenos zadnje osovine: i 3,08, utičnica za prikolicu za rad sa 24 volta, 15-polna, kuka za prikolicu, proizvođač Rockinger, verzija prikolice za rad sa prikolicom sa kontinuiranim kočionim sistemom, rezervoar za gorivo 390 litara, aluminijum, zadnji poprečni nosač, vrednost D: 130 kN, kuka za prikolicu, 40 mm, 130 kN, zaštita ivica rama, električni priključak za nadogradnju, levo na ramu, bočna marker svetla, zvučni signal za vožnju unazad, može se isključiti, indikator opterećenja osovine u grupi instrumenata, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), za udobno kretanje na nagibima, LED zadnja svetla, proizvođač g Ksdpfx Ajyfqprji Senb

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.320 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, Šasija: Izvedba sa kontinualnim okvirom, novo proizvedena u samonosećoj ALU-konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečne grede visine 140 mm, ojačana verzija (za visoka opterećenja tla); dodatno ojačanje u vidu čvorne ploče u prednjem donjem pojasu/području rama vozila, šasija od pocinkovanog čelika do potpornog sklopa. Osovine i vešanje: Disk kočnice 22,5", Jost (DCA) agregati osovina, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski prikaz trošenja kočnica, očitavanje BVA u tegljaču (displej), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za startovanje (nova EU regulativa, bez tegljačke opreme), (na zahtev, prva i treća osovina podizne). Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na srebrnim čeličnim felgama, 11,75x22.5 ET 120. Kraljevski zupčanik (King pin): 2" - ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Noge za oslonac: mehaničke podupirače sa dva prenosa, 2x 20 t osovinskog opterećenja sa preklopnom stopom. Kočni sistem: prema EG normi, Wabco EBS elektronski sistem sa RSS (Roll-Stability-Support) i premium modulom, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine upravljana sa zadnje strane, ALU vazdušni rezervoari. Knedpfsfi Nmwsx Ai Ssb Električni sistem: prema direktivi EG norme 91/633 i 97/28, sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint integrisane u ALU zadnjem delu, 24V instalacija sa jednom 15-polnom i dve 7-polne utičnice, sa bočnim LED obeleživačima, dva reflektujuća panela na zadnjem delu, poziciona svetla napred 2x bela, pozadi 2x crvena, dva posebna halogena rikverc svetla integrisana u bočni zaštitni sistem. Nadgradnja/kada: Unutrašnjost potpuno zavarena, ojačani bočni zidovi, opterećenje prednjeg zida 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminijumska kada, bočni zidovi od ALU-planki debljine 30 mm (2-3 mm debljine) širine 600 mm, potpuno zavarenih sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnje planke kompletno zavarene, pod kao pokretni pod postavljen na 140 mm ALU poprečne grede, nosivost poda za viljuškar cca. 9 t/m2, grede gusto raspoređene (cca. 350 mm); specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 rotirajuće šipke za zaključavanje u zavareni ALU zadnji ram sa Teflon i Inox ležištima, vrata osigurana u otvorenom položaju sa po jednim bočnim lancem; tvrde habajuće ploče na bočnim zidovima (cca. 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene), pomični zid za ostatke pražnjenja sa Kevlar ceradom dužine cca. 1800 mm plus bočne četke sa Kevlar zaptivanjem, servisna vrata na prednjem zidu sa unutrašnjim merdevinama na preklapanje. Hidraulični sistem: Pokretni pod u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU četvrtastim profilima sa oko 880 PE-HD klizača plus antillifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hidraulika sa radnim hodom cca. 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci po deklarisanoj veličini i izradi, radni pritisak 190-max.240 Bar, ALU završeci zavareno u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa daljinskim upravljačem integrisanim u zaključavajuću vodootpornu kutiju, bez hidrauličnih creva. Oprema: 6 PVC blatobrana sa 2 antispray zavesice, 6 PVC zaštitnih ploča iznad točkova, 1 ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od naleta u sklopivoj izvedbi, 1 kutija z

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 15.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.260 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. *Šasija za izmenu – okretna ruda* Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Fliegl "V-Stream" ram Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, uklonjiva, napred i pozadi 4 zaključavanja za kontejnere sa stabilnim nosačima za bazu 20" – za zamenske kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Napomena: nije pogodno za 20" kontejnere, osim ako kontejner napred, centralno, nema tunel ili otvor dužine cca 200 mm i širine cca 800 mm! Okretna ruda sa snažnim kuglastim ležajem 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita ugrađena unutra, za optimalan razmak stanicama za zamenske sanduke Donja zaštita od čelika Skraćena donja zaštita za optimalan razmak stanicama, svetlosna oprema zaštićeno montirana Blatobrani poluljuske Zadnje zaštitne zavesice duž cele širine *Uređaj za vuču – okretna ruda* Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom 40 mm Podešavanje visine vučne rude pomoću opruge *Osovine i oslanjanje* SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno – za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje *Kočni sistem* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, sa obojenim cevima radi lakšeg održavanja Rezervoar za vazduh 208 litara Parkirna kočnica s membranskim oprugama 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa spojnim crevima prema vučnom vozilu EBS – elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i kablom Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakoj poziciji *Točkovi i gume* 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna, ET 120 Knedpfx Ajzd U Uusi Seb *Elektrika* 24 V, multifunkcionalna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo-crvene marker lampe pozadi 2x 7-polni nepogrešivo postavljeni priključci napred sa kablom 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad 1 LED radni reflektor napred, centralno između nosača, usmeren unazad, uključen svetlom za vožnju unazad *Zemlja registracije / Tablice* Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač jednoredne registarske tablice Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene *Farbanje* Ram pocinkovan ili lakiran po želji kupca Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.995 kg, maksimalna nosivost: 16.005 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 8.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena Prednja noga za podršku sa menjačem u 2 brzine Preklopna zadnja podrška 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine Antispray blatobrani po EC standardu 1 aluminijumska kutija za alat sa poklopcem od prohroma Blokada za kontejnere, 1 par izreza za blokadu u podu za 1 x 20 ft kontejner, 1 par adaptera za blokadu kontejnera Izvlačne proširenja na 3.000 mm Središnji pretinac za drvene podloge + drvene podloge od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi za niskopodno vozilo 1 par dodatnih veznih prstenova napred u prednjem poprečnom nosaču, po 10 t 5 parova ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća modifikacija u džepove za kolčeve) 7 parova veznih gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom očevom od 50 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, proizvođač po izboru „Laser merenje osovina/podvozja” – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Međuosovinsko rastojanje 1810 mm Vazdušno oslanjanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene šeme instalacije za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom 2 neizmenjiva spojna glava spreda, sa cevima za povezivanje sa vučnim vozilom Konektor za ABS/EBS i spoj za vazduh na vučnoj rudi Kjdpfx Aijzcvt Rs Ssnb 24V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija ose kroz EBS-Canbus signal, sa prikazom na displeju u kabini vozila „RDKS“ sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, putem EBS-a Točkovi i gume 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje tablice Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem „trepereća bočna svetla“ Premium LED bočna marker svetla, po 20 LED dioda u svakoj 2 prednja bela LED poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena LED marker svetla 2 x 7-polni nezamenjivi priključci na prednjoj strani, sa spojnim kablovima Parkirne utičnice za elektriku na vučnoj rudi LED radna svetla sa obe bočne strane 2 dodatna LED radna svetla pozadi 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicione svetlosti 2 para LED dvostruko osvetljenih i izvlačnih signalnih tabli na 3.000 mm Pod Oko 70 mm pod od mekog drveta, na području blatobrana obloga od čelika/rebrastog lima Nagib pozadi sa „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Prednji zid / prednje stubne cevi Aluminijumski profil, oko 400 mm visine, ugradni Rampe za ulazak Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Površina rampi sa „Mega Grip“ od nazubljene rešetke Hidraulično pokretanje preko dodatnog pogona radionice, upravljanje sa strane FR levo Hidraulično bočno pomeranje rampi, pojedinačno upravljivo Hidraulične priključnice sa SVK nastavkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Registracija/Tablice Sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (po §13 EC-FGV) Signalne table po ECE-70 Rampe pocinkovane vrućim postupkom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 8.685 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.970 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija: Priključna poluprikolica sa centralnom osovinom Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa. Napomena: Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, stranice moraju biti otvorene! „Vario-Lash“ prstenovi za vezivanje za upotrebu u „Load-Lock“ profilu, po 2,5 tona, isporučuju se odvojeno Prednje oslonca sa pravim donjim delom i jednostranom komandom sa desne strane Teleskopska zadnja potpornja Izvlačive stepenice pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Zaštita od podletanja – čelik Blatobrani četvrtastog oblika ispred i iza svake osovine Odbojnici pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: š=650 / v=520 / d=670 mm, mogućnost zaključavanja katancem Priključno postrojenje prikolice sa centralnom osovinom prema želji kupca Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserkom izmerena geometrija osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5 – brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene pozicijske lampe pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa spojnim kablom Knsdpezcqh Nsfx Ai Seb Pod Paneli od vodootporne šperploče debljine oko 30 mm za veliku otpornost na tačkasto opterećenje Du
7ina sanduka oko 6.900 mm Prednji zid i uglovni stubovi Visina: 2.580 mm, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu, mehanizam za otpuštanje cerade na prednjem zidu Srednji stubovi Klizni stubovi po celoj dužini, sa četiri džepa i dugim džepom na dnu Umetci za strane Redovi aluminijumskih V-umetaka Zadnji zid i uglovni stubovi Zadnji čelični ugaoni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa cevima i mehanizmom za zatezanje Zadnja vrata sa dve krile, svaka sa po dve unutrašnje brave Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Mogućnost klijentskog natpisa na bočnim ceradama i zadnjim vratima Krov Fiksni krov sa ceradom i ramenima, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, na završnom ramu, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Reflektirajuće trake: bele – kontinuirano na bočnoj ceradi dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka je dole na stranicama) Reflektirajuće trake: crvene – kružno na zadnjim vratima *dostupno i kao teretno vozilo za prolazno utovarivanje Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.070 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 990 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Knjdpsi Ri R Sjfx Ai Seb Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja. Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača. Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine. Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu. Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne. Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)! Ksdpjy Tvphsfx Ai Ssnb Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, AHB-20A Vijčani kompresor specijalno namenjen za laserske mašine Dvostruka upotreba: 8 do 16 bara Priključak G3/4 380 V, trofazni, 50 Hz Isporučeni vazduh: 1,2 m3/min Rezervoar: 500 l Uključen visokoučinski rashladni sušač vazduha Uključeni visokoučinski precizni filteri Snabdevanje vazduhom bez ulja i vode Dvostepeni vijčani tip UKLJUČENO U CENU: 1 vazdušni filter (zamena nakon 3000 radnih sati) 2 uljna filtera (prva zamena nakon 500 sati, druga nakon 3000 sati) 1 separator (zamena nakon 3000 sati) Prednosti Vijčani kompresor visokog pritiska SPECIJALNO ZA LASERSKE MAŠINE - Integrisani dizajn Integracija kompresora, sušača, rezervoara i linijskih filtera. Izbegnite komplikacije oko povezivanja cevi – koristi se odmah nakon priključenja na napajanje. Snabdevanje vazduhom bez ulja i vode Kompresovani vazduh sadrži uljnu maglu i vodu, a visokopritisno raspršivanje na zaštitno ogledalo može ozbiljno uticati na prenos laserskog snopa, raspršiti fokus, izazvati neprolazni rez i proizvoditi otpad. Inteligentno praćenje (opcija) Pametno daljinsko praćenje, 24-časovni online monitoring, nema potrebe za specijalnim upravljanjem – putem telefona brzo dobijate informacije o radu mašine. Kada mašina naiđe na kvar ili zahteva održavanje, sistem automatski šalje signal upozorenja. Visokokvalitetni rezervni delovi Vrhunskie glave kompresora Dvostruki vijci najnovijeg dizajna, visoke preciznosti obrade, smanjuju gubitak kompresovanog vazduha, snižavaju potrošnju energije i štede novac korisniku. Uvozne elektronske komponente Uvozne elektronske komponente, visok nivo zaštite i sigurnosti, obezbeđuju stabilan rad opreme, a električni deo je povećan za 30-50%. Visokoučinski precizni filter Korišćenje visokopreciznih i visokopritisnih filtera, višestruka filtracija kako bi se obezbedilo snabdevanje gasom bez ulja i vode, garantuje kvalitetnu proizvodnju. Rezervoar velikog kapaciteta Veliki kapacitet, štednja energije i električne energije, deblji materijal, ublažavanje pritiska, hlađenje, separacija vode i stabilan pritisak vazduha. Kjdpfx Asm E Im Tsi Sjnb ZA VIŠE INFORMACIJA MOLIMO KONTAKTIRAJTE NAS. J.C. Helthuis Coevorden Holandija

Stanje: dobro (polovno), Na prodaju je vijugavi sistem sa nekoliko modula Hesteller GEORG SAHM GMBH & CO. KG MASCHINENFABRIK Broj modula 6 Tipovi 5*Bitensor 910 E / 1* Sahm 410 E Sahm 410 E Brzina knjiženja utroška Max. 350 m/min Krivudava širina max. 300 mm Disk jedinica pod kontrolom frekvencije Okvir na 3 spratu Prečnik namotaja Max. 355 mm Napetost konca 100 do 1250 cN Elektronski sistem instalacije Bitensor 910 E Godina građevinarstva: 2015 Brzina kotrljanja 70 do 200 m/min Poprečna dužina neobrađenih paketa Max. 300 mm Disk jedinica: kontrolisana frekvencija Okvir 3-sprat = 9 jedinica za odmotavanje Yarn napetost 50 do 400 cN Ksdpfxslz Snns Ai Sonb Težina neiskrolovanih paketa Max. 12 kg Unutrašnja cev prečnika otpušavanja paketa od 75 do 94 mm Prečnik pakovanja neovrećene pakovanja Max. 320 mm Cene plus PDV S2qax Prikazivanje mogućeg po zakazanoj obavezi. Kontaktirajte nas, naš tim će vam rado pomoći. Moguća je razmena ili razmena! Nabavka / prodaja mašina KUPOVINA / PRODAJA PROIZVODNIH I METALURŠKIH MAŠINA I JOŠ MNOGO TOGA. Da li vam je potrebna visokokvalitetna, ali jeftina metalna mašina za vašu proizvodnju? Ili želite da prodate vaše? Za više informacija ili kontakt opcije posetite naš sajt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Kedpfjx Rq Slex Ai Sonb Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt