Blokiranje Obrasca na prodaju (161)

Stanje: polovno, Stanje: Polovni mašina Godina proizvodnje: 2023 Radno vreme: na zahtev Motor: Perkins Diesel – sa Adblue & DPF (dizel parking filter) Snaga: 86 kV = 116 KS Odobrenje: 20km / h Pogon: - 4k4 pogon na sva četiri točka Emisija standard: (StageV) Nosivost maks.: 4000 kg Visina podizanja mak .: 18m Dimenzije: 14700 kg Kedpfx Agsl Uvghjrend Ukupna dužina: 6.63 m Ukupna širina: 2.38 m Ukupna visina: 3.03 m Gume: 100% dobro Točkovi 400/70x20" Mitas MPT01 sa klinovima Outrigger: automatski Opremu: • Rotacija od 400° • Sistem protiv prevrtanja sa blokiranjem opasnih pokreta • Hidr. Utikač za bilo koji pribor na glavi jarbola • Utičnica za priključke na teleskopskoj glavi • Zvučno izolovana zatvorena kabina sa grejanjem, odobrenje ROPS – FOPS • Zadnja i prednja osovina sa samoblokirajućim diferencijalom (ograničeno proklizavanje 45%) • Brojač sati • Džojstik Kapacitivni senzorski sistem i Prekidač mrtvog čoveka • Dvostruka kontrola džojstika 4-1 (proporcionalno kontrolisana), • Radio daljinski upravljač za radni kavez i uređaje za podizanje • Inča. Pedala za precizno (podela ulja, vožnja i radni pokret) • Podesiv volan • Prednja i zadnja radna svetla kabine (LED • 3 k režima upravljanja (2 točka, 4 točka i rakovi upravljač) • Pilot svetlo "Točkovi u pravom smeru" sa automatskim zaključavanjem • Roletna za zaštitu od sunca • Radna korpa • Rešetka bum sa 2 na vitlo • Viljuška za palete, lopata itd. Opciono moguće. _____ Moguć lizing preko lizing partnera Ponuda je neobavezujuća i podložna je promenama. Rado ćemo vam pokazati mašinu i napraviti vam ponudu prilagođenu vašim potrebama. Mašina ima CE prihvatanje i dokumente na raspolaganju. Nema garancije grešaka u unosu. Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 199.985 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 05/2019, ukupna težina: 11.990 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 4x2, maksimalna nosivost: 6.870 kg, prazna masa vozila: 5.120 kg, dimenzija gume: 265/70R17,5, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, ukupna dužina: 6.240 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - MAN TGL 12.220 BL City abrol kiperski kamion, odmah dostupan - Kabina trenutno u beloj boji, opciono lakiranje po željenoj RAL nijansi - MAN TGL 12.220 BL City abrol kiperski sistem prema DIN 30722-3 - NOVI abrol nadogradnja (nosivost podizanja i kipovanja 8000 kg) za kontejnere od 3,5 do 4,0 m sa hidrauličkim blokiranjem kontejnera i savijenom rukom - Kontejner sa klapnom na njihanje / moguće prelaziti vozilom preko, opciono od 3.900 EUR plus PDV - Dozvoljena ukupna masa: 11.990 kg, masa praznog vozila: 5.170 kg, korisna nosivost: 6.820 kg - Manuelni menjač - Dvosed za suvozača - Klima uređaj - Kamera za vožnju unazad - AHK mačkasto vučno kuku, dozvoljeno opterećenje prikolice 13.000 kg - Kuglasta vučna kuka 3.500 kg (opciono moguća) - Hidraulični priključak za kip prikolicu opciono moguć - Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem - Nosivost prednje osovine 4.700 kg, zadnje 8.700 kg - 2x radna svetla - Zadnje staklo - Sanduk za alat - Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Knjdpfxjw N Dzcs Agred - Više informacija, dodatne XXL slike i uputstvo kako doći možete pronaći na našoj web stranici: - Za upite na engleskom jeziku pozovite - ... Klima, moguć povraćaj PDV-a, ASR, ABS, krovni otvor, radio, putni kompjuter, tempomat, grejani retrovizori, električni podizači prozora napred, elektronska blokada paljenja, centralno zaključavanje sa daljinskim, kuka za prikolicu, maglenke, servo upravljač, regulacija nivoa, blokada diferencijala, spoljašnji termometar, zatamnjena stakla, električno podesivi retrovizori, tahograf, kabina za kratke relacije, vazdušno vešanje vozača, vazdušno amortizovano sedište vozača, električni podizači prozora, radna svetla, kip hidraulika, iz prve ruke, Euro 6 emisiona klasa, dizel, zadnji pogon, HSN 1516, filter čestica, tehnički pregled i AU biće obnovljeni pre prodaje, eko plaketa: 4 - zelena.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Sledeće gašenje rezervoara za vodu je u skladu sa propisima DIN 14230 (Podzemni rezervoar za gašenje vode): 100.000 Litarski rezervoar za vodu - Gašenje rezervoara za vodu - Zemaljski rezervoar za podzemno skladištenje, jednostruki ili dvostruki zid, 1 dom DN 600 (šaht) sa slepim poklopcem incl. pečat i šrafovi, napolju sa bitumenskom izolacijom - korišćen - Zapremina rezervoara: 100.000 litara / 100 m³ Dužina: oko 15.750 mm Prečnik: oko 2.900 mm Težina oko 11.600 kg Materijal: Čelični materijal S 235 JRG 2 Rezervoar ima ugašenu vezu za usisavanje vode prema DIN 14244 sa montiranim prevratima vatrogasne brigade / fiksnim prevratima A prema DIN 14319 u verziji obrasca B bez ležaja. Osim toga, rezervoar ima ventilaciju u NW/DN 100 sa zatvaračem u ukupnoj dužini od oko 1.300 mm pogodan za 800 mm zemljani pokrivač i 500 mm iznad zemlje. Knjdpfxed E S U Se Agred - kontejner je ispražnjen, očišćen i obezbeđen je bitumenskom spoljašnjom bojom od strane nas u fabrici - ako je potrebno, rezervoar možemo opremiti unutrašnjim punim premazom na bazi bitumena (protiv korozije) ili epoksidnom smolom unutrašnjeg premaza - takođe je moguće poređati posudu sa plastičnom unutrašnjom ljuskom Moguća je isplativa isporuka sopstvenim kamionom. Jednostavno nam recite mesto isporuke, odmah ćete dobiti tačne troškove prevoza. Poseta je moguća u bilo kom trenutku do prethodnog imenovanja. Ako vam treba više informacija, samo nas pozovite

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Postrojenje se sastoji od:  Platforme na kojoj se nalazi vibraciona osnova za postavljanje binova; ova platforma je zaštićena obodnim ogradama, a pristup je omogućen marinara merdevinama;  Magacina praznih vreća; punjenje praznih vreća operator vrši ručno. Tačan položaj vreća obezbeđen je pomoću bočnih, podesivih stranica; senzor postavljen ispod gomile vreća signalizira kada je gomila potrošena;  Na strukturi magacina praznih vreća montirani su pneumatski cilindri koji preuzimaju vreću, otvaraju je i postavljaju na usipni otvor za doziranje proizvoda. Hvatanje vreća vrši se pomoću serije vakuum čašica. Na nosećoj konstrukciji magacina nalazi se i pneumatska tabla QP1. Knodpsxrcc Aefx Agred  Usipni otvor za doziranje poduprt je pomoću tri merne ćelije; na izlazu je instalirana lopatasta klapna koju pokreću dva pneumatska cilindra. Sa strane se nalaze još dva cilindra sa kukama na vrhu za zatezanje otvora vreće.  Blokiranje vreće sa duže strane obavlja se pomoću dve čeljusti koje fiksiraju vreću nakon punjenja i transportuju je do mašine za šivenje. Pomicanje se odvija pomoću elektromotornih reduktora i kliznih točkova na hromiranim šipkama. U ovoj fazi, vreća je oslonjena na motorizovani transporter koji vrši translaciju; traka se podiže pneumatskim cilindrom radi nežnog spuštanja vreće nakon punjenja. Visina trake može se manuelno podešavati pomoću točkića koji upravlja sa četiri zavrtnja, kako bi se prilagodila visina trake vrsti vreće.  Nakon umetanja vreće u mašinu za šivenje, vrši se šivenje i odsecanje konca; vreća, i dalje oslonjena na traku, stiže do stanice za prevrtanje gde je drže dve čeljusti, rotira se za 90° i na kraju oslobađa da bi bila paralelna sa transporterom.  Sledeća traka u prvom delu ima niz četvrtastih valjaka za ispravljanje vreće, a zatim transporter za dalje kretanje;  Zatim sledi roler staza gde vreću preuzima robot; ovu traku zaustavlja fotoćelija kada vreća stigne do kraja roler staze;  Hvataljka robota je češalj-tip i opremljena je prevodnim cilindrom za izbacivanje vreće i sa dva cilindra koji pokreću ploču za blokadu vreće tokom manipulacije pre izbacivanja.  Na postrojenju su postavljene dve kutije sa elektromagnetnim ventilima i grupama za vakuum;  Električni orman upravlja celim postrojenjem; na njemu se nalaze operaterski panel i modul za merenje mase;  Robot se upravlja sopstvenim ormanom sa pripadajućim operaterskim panelom.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 21 m³, boja: bela, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Dobrodošli u carmax24 Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i tehnički pregledanih vozila. Vozila koja su stručno ocenjena i visokog kvaliteta obezbeđuju visok nivo zadovoljstva kupaca još od 2008. godine. To je naš svakodnevni princip, jer ste vi kao kupac na prvom mestu u carmax24. NAJAM SA OPCIJOM KUPOVINE * LIZING * FINANSIRANJE POD NAJBOLJIM USLOVIMA Ksdpsvhy A Nefx Agrond Iveco Daily 35S18HA8, model 2025, godište 2024 8-stepeni automatski menjač, dizel 3,0, 176 KS Sigurnost u vožnji je obezbeđena sledećim sistemima: ESP 9 – stabilizuje putanju i sprečava izletanje u krivinama, ASR – sprečava proklizavanje pogonskih točkova pri pokretanju na klizavoj podlozi, ABS – sprečava blokiranje pojedinih točkova pri kočenju, EBD – raspoređuje kočionu silu između prednje i zadnje osovine, Hill Holder – sprečava kretanje vozila unazad pri kretanju uzbrdo, MSR – sprečava blokiranje pogonskih točkova usled motornog kočenja pri naglom puštanju papučice gasa ili neprikladnom promenom brzina, HBA – povećava pritisak u kočionom sistemu pri naglom kočenju, LAC – prepoznaje raspodelu tereta po osovinama, TSM – smanjuje ljuljanje prikolice, RMI&ROM – sistemi koji sprečavaju prevrtanje vozila i gubitak stabilnosti. Pasivna sigurnost putnika: Vazdušni jastuk za vozača PAKET COMFORT PLUS: 79297 – Potpuno tapacirani nasloni za glavu, Daily logo 00259 – Opružno, udobno vozačko sedište 01605 – 10-inčni ekran sa navigacijom 75082 – Dvosed klupa za suvozača sa preklopnim stolom, sigurnosni pojasevi u 3 tačke 06650 – Sistem ventilacije i grejanja kabine sa automatskom klimom 01611 – USB priključak sa punjačem 14522 – ACC aktivni tempomat sa radarskim senzorom 06555 – Prednja maglenka STYLE-PAKET 3, 55: 79336 – Daily rešetka hladnjaka sa hromiranim prugama 01553 – Gun-Metal amblemi 02443 – Volan obložen kožom 02308 – Daily aluminijumski točkovi 72625 – LED svetla (dnevna, kratka i putna) Ojačane dvostruke parabolične opruge za S-modele Retrovizori do širine 2,35 m NADOGRADNJA: Unutrašnje dimenzije približno: Dužina x širina x visina (mm): 4.200 x 2.200 x 2.300 mm – visina u ravni sa kabinom Boja cerade: RAL 5013, kobalt plava Osnovno vozilo: Iveco Daily 35S18, jednostruka kabina, međuosovinsko rastojanje 4.100 mm Opis MaxTrans aluminijumske sandučare u standardu: aluminijumski ram (pomoćni profil) 108 mm, aluminijumski poprečni profil 70 mm, eloksirani ram, obodni profil 70 mm, protivklizna šperploča, pod 15 mm. Prednji/zadnji fiksni stubovi 133 mm, crno eloksirani aluminijum, prednji zid 400 mm eloksiran + dodatna šperploča 1250x15. 400 mm visoka, eloksirana monolitna bočna stranica, sa kasetnim bravama, završena monolitnom bočnom stranicom 400 mm sa zadnjom montiranom stepenicom, čelik, kovani, prohrom šarke (bez ostavljanja tragova) za bočne i zadnje stranice. Bočne strane deljive, sa skidajućim središnjim čeličnim stubom od dužine nadogradnje 3.800 mm. Po metru nadogradnje, par pomičnih tačaka za vezivanje tereta montiran u ivicnom profilu. Aluminijumski ram za ceradu, četiri reda aluminijumskih cevi u krovu. Tri reda džepova ispod daske, cerada sa drvenim letvama, rasveta u skladu sa propisima drumske saobraćaja, set blatobrana sa zaštitom od prskanja, krovni prozor, LED rasveta u teretnom prostoru, cerada pričvršćena ekspanderima. Dodatno: Produžetak rama za ovu vrstu nadogradnje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, boja: sivo-crna, prazna masa vozila: 4 kg, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, NASLOV: NOVI OTKOČIVI (SKARRABILNI) KONTEJNER SA RAVNOM PLATFORMOM SA DVE BOČNE STRANICE PO STRANI U TR5 I ZADNJOM STRANICOM SA DVOSTRUKOM FUNKCIJOM – KRILNA I NAGIBNA, POD PODUPRT NA GREDE OD 200 MM, 2 PREDNJA HIDRAULIČNA KLIPA ZA BLOKIRANJE SA KORIŠĆENOM PM DIZALICOM BEZ DALJINSKOG UPRAVLJANJA REF: 25-N-44 TIP: platforma sa stranicama u TR5 C NOVO: da POKRIVAČ: ne OTVARANJE: zadnje i bočno 2+2 DIMENZIJE UKUPNA SPOLJNA DUŽINA: 4,20 m  SPOLJNA ŠIRINA SANDUKA: 2,55 m PREDNJA STRANICA: 1,60 m + 0,10 m „rogovi“ ZADNJA STRANICA: 0,80 m BOČNA STRANICA: 0,80 m ZAPREMINA: 6 m³ TEŽINA: 2510 kg POD: 5 mm BOČNE STRANICE: u TR5 BOJA: siva PODACI O DIZALICI BREND: PM SERIJA 6 SER.BR.: GA322129 GODINA: 2007 Broj: 1 Isključena mogućnost greške i/ili propusta Cene su bez PDV-a. Molimo kontaktirajte prodaju radi ažurirane ponude cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA SKARRABILI NA VOZILA deluje u sektoru prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, specijalizovanih uglavnom za sektor otpada. Kodoxp Swdepfx Agrsnd Specijalizovani za kamione, prikolice i skarrabilnu opremu. Sa voznim parkom od preko 50 kamiona i više od 150 sanduka, kontejnera sa i bez dizalica na lageru. S.E.&O. Zbog velikog broja oglasa i unetih detalja, Aurora preporučuje da proverite tačnost podataka sa prodajnim osobljem.

Stanje: polovno, tip jarma: teleskopski, Stanje: Polovni mašina Godina proizvodnje: 2022 Radno vreme: na zahtev Motor: Perkins (Adblue / DPF) Snaga: 100 kW = 135 KS Odobrenje: 20km / h Emisija standard: (Faza V / Tier 4F) Pogon: - 4k4 pogon na sva četiri točka Kapacitet podizanja / dizanja maks.: 6000 kg Visina podizanja maks.: 21m Dimenzije: 18000 kg Ukupna dužina: 7,2 m Ukupna širina: 2.38 m Ukupna visina: 3.03 m Gume: Točkovi 18 R 22.5" Camso Outrigger: automatski, potpuno promenljiv Opremu: • Sistem protiv prevrtanja sa blokiranjem opasnih pokreta • Hidr. Utikač za bilo koji pribor na glavi jarbola • Utičnica za priključke na teleskopskoj glavi • Zvučno izolovana zatvorena kabina sa grejanjem sa odobrenjem ROPS – FOPS • Grammer sedište sa dvostrukim džojstikom, desni džojstik uključujući izbor pokreta vožnje (FNR) na džojstiku • Zadnja i prednja osovina sa samoblokirajućim diferencijalom (ograničeno proklizavanje 45%) • Razmak između 0 ° - 360 ° sa okrenutom nadgradnjom, sa automatskim poravnanjem hoda. • Brojač sati • Prigušivanje vibracija buma Kodpfx Agjtr Txbjrond • Džojstik Kapacitivni senzorski sistem i Prekidač mrtvog čoveka • Kontrola džojstikom 4-1 (proporcionalno kontrolisana), • Radio daljinski upravljač za radni kavez i uređaje za podizanje uključujući prigušivanje krajnjeg položaja u jarbolu • Inča. Pedala za precizno (podela ulja, vožnja i radni pokret) • Podesiv volan • Prednja i zadnja radna svetla kabine (LED) • 3 k režima upravljanja (2 točka, 4 točka i rakovi upravljač) • Pilot svetlo "Točkovi u pravom smeru" sa automatskim zaključavanjem • Automatsko zaključavanje okretnog prstena • Sjenilo za sunce i LED stepenasto osvetljenje •Kameru • Viljuška za palete sa FEM viljuškom (nije uključena u cenu) • Rešetkasti bum 1.3m sa 2to vitlom, radni kavez 4.20m okretni (nije uključen u cenu) _____ Moguć lizing preko lizing partnera Opcija kupovine na najam - Iznajmite pre kupovine, (troškovi zakupa mogu se odbiti od naknadne kupovne cene) Ponuda je neobavezujuća i podložna je promenama. Rado ćemo vam pokazati mašinu i napraviti vam ponudu prilagođenu vašim potrebama. Mašina ima CE prihvatanje i svi dokumenti su dostupni. Nema garancije grešaka u unosu. Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: novo, IVECO, Trakker x-way 410t54, Građevinska verzija, Novo, 540 KS, Automatski menjač, Retarder-intarder, Dozvoljena vuča, PTO, ADR sve klase, Radio, navigacija, Suncobranska vizira, Blokada diferencijala, Električno podešavajuća i grejana ogledala, Euro 6, Vrhunsko vazdušno sedište vozača, Klima uređaj, Opružno vešanje, Puna oprema, Kompletan sa novim MEC sistemom za izmene sanduka nosivosti 32 t za sanduke maksimalne dužine 6400 mm, u ADR izvedbi, Vertikalni valjak, Izmenjivač toplote, Hidraulični sistem za priključak krana ili prikolice, Prednje i zadnje blokiranje sanduka. Kjdpfx Asxiv Slogrjnd

Stanje: generalno remontovan (polovan), 90 m³ / 90.000 l gašenja rezervoara za vodu prema DIN 14230 Zapremina rezervoara: 90.000 litara / 90 m³ Dužina: oko 13.500 mm Prečnik: oko 3.000 mm Težina oko 11.000 kg Materijal: Čelični materijal S 235 JRG 2 Podzemni rezervoar za podzemno skladištenje, jednokrevetni ili dvostruko zidani, pogodan za hodajuću i prohodavu površinu (load class SLW 30) sa 1 kupolom (van prečnika 720 mm) sa slepim pokrivačem, pečatom i šrafovima. Novo ili korišćeno odmah dostupno! Kontejner je ispražnjen, očišćen, remontovan i testiran na curenje od strane nas kao specijalističke kompanije. Kontejner je u skladu sa propisima DIN 14230 (Podzemni rezervoar za gašenje vode): - Gašenje veze usisavanja vode prema DIN 14244 sa montiranim Prevrat vatrogasne brigade / fiksni spoj A prema DIN 14319 u Verzija obrasca B bez reznica - Ventilacija brnjice u NWN 100 sa kapom u Ukupna dužina oko 1.300 mm pogodna za 800 mm Knodpfxehh Stge Agrod Zemaljski pokrivač i 500 mm iznad zemlje - Spoljašnjost obezbeđena bitumen kaputom za zaštitu - Na zahtev možemo koristiti rezervoar sa unutrašnjim punim premazom na osnovu bitumena ili epoksidne smole premaza (protiv Korozija) - Takođe je moguće koristiti kontejner sa Linija plastične unutrašnje ljuske Moguća je isplativa isporuka sopstvenim kamionom. Jednostavno nam recite mesto isporuke, odmah ćete dobiti tačne troškove prevoza. Poseta je moguća u bilo kom trenutku do prethodnog zakazivanja

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 179, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca. 4.880 mm Unutrašnja širina cca. 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca. 1.510 mm Rama Čelična centralnoosovinska šasija zavarene konstrukcije u težinski optimizovanoj lakoj izvedbi sa nagibnim krakovima i zadnjom nagibnom osovinom; Sigurnosno zaključavanje za kipersku platformu sa ukrštenim osiguračem Vučni uređaj Svijena vučna poluga sa podešavajućom teškom šrafnom vučnom omčom 50 mm (- cca. 110 mm), za tešku vučnu spojnicu kamiona sa središnjom osovinom, visina spojnice bez tereta cca. 800 mm - maks. 1.000 mm Podupirači Napred 1 kom. mehanička podupiračka dizalica sa ručicom sa leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom. stepenica za ulazak pričvršćena Osovine SAF Intradrum osovine sa doboš kočnicama, S-nosač kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovini, ojačana kućišta osovina, off-road izvedba, automatski zatezači kočionih poluga 2 osovine Kjdpfx Aoiyrtuegrjnd Međuosovinski razmak 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nosivost gume 10t/osovina) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervnih felni Kočioni sistem/Ovjes Kočioni sistem po EU direktivi 71/320 i ECE R13 Dvojevodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marka Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana RSS/RSP program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kabl za povezivanje Creva postavljena ispod vučne grede Elektroničko vazdušno vešanje sa automatskim sniženjem preko induktivnog prekidača i dodatnim blokiranjem spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez podiznog/spuštajućeg uređaja Asistencijski/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga 'BASIC' Kiperska platforma Čelična zavarena konstrukcija Fiksni prednji čelični lim debljine 4 mm, visina cca. 980 mm 2 kom. stepenica iznutra i 1 kom. spolja na prednjem zidu Specijalno čelično podno dno 5 mm (moguće blago talasanje zbog varenja) 5 pari visoko preklopnih prstenova za vezivanje 5 t (širina između prstenova cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, visina cca. 980 mm, preklopive sa produženim obrtnim zatvaračima i pomoćnim oprugama, dodatno moguća njihajuća funkcija Bočne stranice levo i desno sa ručnom centralnom blokadom 2 kom. zadnja ugaona stuba u visini bočne stranice, fiksno montirana sa strane Zadnja čelična ploča 4 mm (HB400), visina cca. 980 mm, njihajuća sa spuštenim ležištem, kuke za dozirne lance na zadnjoj strani i donjoj strani sanduka Zaključavanje zadnje strane = automatsko pneumatsko zaključavanje 2 kom. dozirna lanca za njihajuću zadnju stranu Sa dihtungima Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim priključnim crevom i brzom spojkom SVK DN13 Kiperski cilindar za kipovanje na 3 strane, početna podizna sila cca. 30 t; 1 prihvat

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 6.926 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2021, ukupna dužina: 13.620 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Tehnička specifikacija Preklopna HAZCHEM ploča. Pričvršćen nosač za rezervni točak u obliku korpe za 2 rezervna točka ispred uređaja. Četiri para lučkih okova za fiksiranje na trajektu. ROTOS SCB ogibljenje (disk kočnice). Gume - 385/55R22.5. Kotač za blokiranje. Dodatni par ravnih plastičnih blatobrana između osovina. Ušice za vezivanje 5 pari po 2 t i 11 pari po 4 t prema standardu. Podvozje Schmitz Cargobull zaptiveno po obodu i između tlačnih nosača. SCHMITZ klizni krov VARIOS, dubina 180 mm, unutrašnja širina 2480 mm, podizna zadnja greda. Redne letve od drveta, visine 120 mm, bočno SCS. Knsdpfx Agexrrxgsrod Brzi zatezač cerade napred. Konturne oznake na bočnoj ceradi.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, POLUAUTOMATSKA DISK TRAFNA PILA MEP TIGER 352 SX EVO Knodpfx Aoxdr Rtegred - Rotacija testere sa 4 brzine (15/30/45/90 o/min) - Obrtna radna ploča montirana na centralnom osovinskom klinu i aksijalnom ležaju - Pomak glave za sečenje na dvostrukoj linearnoj vodilici - Mehanički graničnici na -45°, 0°, +45° i +60° sa uređajem za blokiranje pod svim uglovima - Korisnički interfejs sa displejem

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2005, Priključne vrednosti: Jednofazna naizmenična struja 50 ... 60 Hz Knodpfx Asxmhhyjgrod Napon preklopiv 200/220/240 V ± 10% Snaga: 110 W Oslobađanje toplote: 95 kcal/h Primena: visina obrasca 3…12 1/2" // širina obrasca 148…470 mm Težina papira: pojedinačni listovi 45…170 g/m2 // višeslojne garniture 125 ... 300 g/m2 Visina snopa do oko 300 mm Mašina je radila u proizvodnji zajedno sa MICRO-FORMS LABELLER 18S (lepi etikete na listove) // ref. br.: 40016.25

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Ručno upravljani železnički dizalica je robusni, potpuno mehanički uređaj namenjen za podizanje teških tereta. Zahvaljujući čeličnoj konstrukciji i preciznom mehanizmu sa ručicom, omogućava stabilan i bezbedan rad kako na terenu, tako i u radionici. Idealan je za železničke, građevinske i industrijske primene. Najvažnije karakteristike železničkog ručnog dizalice: ✅ Mehanička konstrukcija – nema potrebe za električnim napajanjem, potpuna autonomija na terenu. ✅ Velika nosivost – idealan za rad sa teškim građevinskim elementima, mašinama i vozilima. ✅ Precizno podešavanje – omogućava tačno podešavanje visine podizanja. ✅ Sigurnosni mehanizam sa zupčastim blokiranjem – štiti od slučajnog spuštanja tereta. ✅ Otpornost na vremenske uslove – zahvaljujući robustnom čeličnom kućištu i plastificiranoj zaštiti. ✅ Laka upotreba i održavanje – jednostavan mehanizam garantuje dugotrajan i bezbedan rad bez kvarova. Tehničke specifikacije MODEL MJ3 Nazivna nosivost: 3000 kg Širina glave: 83 mm Širina osnove: 130 (155) mm Ukupna visina: 720–1075 mm Opseg podizanja stopice: 55–410 (20–375) mm Dužina stopice: 60 (50) mm Debljina tela: 45 mm Dužina osnove: 138 (130) mm Visina prenosa: 285 mm Širina tela: 200 mm Udaljenost ose prenosa: 140 mm Dužina nosača: 230 (270) mm Dužina bočnog kućišta: 126 mm Ksdpfxoxqxc As Agrond Neto težina: 20,5 kg

Stanje: novo, Šifra: N0200 Brend: TOMAR Model: COMO Closable double cross drying trolley for drying paints, panels, mouldings, frames, various materials Min razdaljina između uspravnog mm 450 Maksimalna razdaljina između uspravnog mm 3150 Dužina oružja po strani mm 700 Kodpfxoqv Afre Agrond Koristan razmak između ruku mm 120 N° 22 police obložene Pvc-om Kapacitet opterećenja kg 300 N° 4 okretni točkovi za rukovanje (2 sa blokiranjem) Regulator za rukovanje Ukupne dimenzije: Trolejbus zatvoren mm 1500 x 750 x 1900 h - Trolejbus max otvaranje mm 1500 x 3350 x 1900 h Ukupne dimenzije za transport: mm 1500 x 750 x 1900 h Težina kg 115

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.090 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, agroSTAR 47,6 m³ Tip šasije: V-šasija Nosivost glavne osovine (Kingpin), nacionalna dozvola (t): 12 Dozvoljeno opterećenje osovine, nacionalno (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1175 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2475 Serija šasije: 080 Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39=12 9 9 9 Unutrašnja visina napred (mm): 2165 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2165 Zapremina (m³): 47,6 Ukupna širina (mm): 2550 Međuosovinsko rastojanje (mm): 5800 Ukupna dužina (mm): 10259,9978 Šasija Materijal šasije: aluminijum Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Dužina tovarnog prostora (mm): 8880 Proizvođač osovine: JOST (STAS izbor proizvođača) Tip kočnice: JOST – DCA-T7 ET (uložna dubina): 120 Opcija prva osovina: podizna osovina sa pomoć za pokretanje Aktivacija pomoći za pokretanje: taster u kamionu Opcija treća osovina: podizna osovina sa Optiturn sistemom Aktivacija dodatne podizne osovine: upravljanje putem Wabco Smartboard Signalizacija istrošenosti kočionih pločica spojena Nadzor pritiska u gumama: Wabco Trailerpulse Vazdušno ogibljenje ECAS sa ventilima za podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja pri kipovanju, ručno blokiranje putem Smartboarda i prekidača na šasiji Felne: Alcoa Dura Bright Gume: za regionalni transport Poklopci šrafova točka: hromirani sa STAS logotipom Podupirači: Weweler čelični sa menjačkom kutijom, sa izjednačujućim nožicama, jednostranom kontrolom i dvobrzinskim režimom rada Ručni upravljač za bočnu zaštitu od podletanja Vučna kuka: 1 komad, levo u smeru vožnje Blatobrani crni sa STAS logotipom, postavljeni preko celokupne širine bočne zaštite od podletanja Fiksni nosač blatobrana Poklopac bočne zaštite od podletanja sa ručkom Konzola za upravljanje – EBS, levo u smeru vožnje, ispred osovina Sanduk za alat: - Pozicija: desno u smeru vožnje, ispred osovina - Materijal: plastika - Dimenzije: 860x520x500 mm Tip blatobrana: Domar STAS sa belom linijom Broj karnera na blatobranima: 2 komada Tip karnera: asfaltni Proizvođač rasvete: Aspöck Tip rasvete: EUROPOINT III – LED Radno svetlo (uključivanje prekidačem): 2 LED svetiljke za vožnju unazad pozadi, levo i desno, montirane na nosaču lampi Radno svetlo (uključivanje prekidačem): 2 LED svetiljke za vožnju unazad napred, levo i desno Cilindar za kipovanje proizvod: Hyva Tip cilindra za kipovanje: hidraulični sa malim kućištem Ugao kipovanja cilindra: normalni ±47° Model cilindra: Hyva – FC 169 Hod cilindra: 6480 mm Maksimalni pritisak cilindra: 250 bara Standardna obrada površine stepena cilindra Hidraulično priključenje: obrtna spojnica Dimenzija hidraulične spojnice: 1 Pol spojnice: ženski Hidraulično crevo: 2.500 mm Tip Smartboard: standard Vazdušni priključak levo u smeru vožnje na nosaču lampi Aluminijumske pristupne merdevine 3 m – desno u smeru vožnje Montaža merdevina pozadi sa kukom za kačenje Držač za metlu i lopatu, po 3 držača, montirani na šasiji levo u smeru vožnje Dva plastična podmetača sa nosačima Osiguranje nadgradnje: gumeni jastučići šasija-nadgradnja (nije za FSS 74 i 86) Konzola za vazduh i struju desno u smeru vožnje Nadgradnja Nagib prednjeg zida (°): 20 Nagib zadnjeg zida (°): 90 Tip zadnjih vrata: kombi vrata A-ploča na sanduku (ne preklapa se) – desna strana Unutrašnji nagib donjeg profila (°): 45 Pod: 8 mm ALU – 110 Brinell Gumene podloge ispod donjih traversa Prednji zid: 4 mm (aluminijum) Kedpfjtb Tqpjx Agrjnd Profil bočnog zida: 3 mm – 2

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 6.926 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2021, ukupna dužina: 13.620 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Tehnička specifikacija Preklopna HAZCHEM ploča. Pričvršćen nosač za rezervni točak u obliku korpe za 2 rezervna točka ispred uređaja. Četiri para lučkih okova za fiksiranje na trajektu. ROTOS SCB ogibljenje (disk kočnice). Gume - 385/55R22.5. Kotač za blokiranje. Dodatni par ravnih plastičnih blatobrana između osovina. Ušice za vezivanje 5 pari po 2 t i 11 pari po 4 t prema standardu. Podvozje Schmitz Cargobull zaptiveno po obodu i između tlačnih nosača. SCHMITZ klizni krov VARIOS, dubina 180 mm, unutrašnja širina 2480 mm, podizna zadnja greda. Kodpfx Asxrrxajgrsnd Redne letve od drveta, visine 120 mm, bočno SCS. Brzi zatezač cerade napred. Konturne oznake na bočnoj ceradi.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 7, Godina proizvodnje: 2025, ukupna dužina: 7.004 mm, ukupna širina: 2.098 mm, ukupna visina: 2.330 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Volkswagen Crafter 35 "novi model 2025" dvostruka kabina, sandučar sa produženim međuosovinskim rastojanjem 4490 mm, dozvoljena ukupna masa 3500 kg, 2.0 TDI 130 kW/177 KS, 6-stepeni manuelni menjač, pogon na prednje točkove, u boji Candy bela, kao vozilo sa 7 sedišta, odmah dostupan. Nemačka cena sa liste za novo vozilo: 67.277 € sa PDV-om. • 5 godina fabričke garancije do 200.000 km • Unutrašnje dimenzije sanduka: 3.500 mm x 2040 mm • 7 sedišta • Vozačevo sedište "ergoComfort" u prvom redu sa amortizacijom, suvozačevo dvosed sa prostorom za odlaganje i preklopnim naslonom za stol, 4-sedište u drugom redu • Pod sanduka, aluminijumske bočne stranice (preklopive), ušice za vezanje, stepenice (zadnja klapna) • Fiksna kuka za vuču, dozvoljena vučna masa 2.800 kg • Klimatski uređaj Climatic sa manuelnim upravljanjem u kabini • LED glavna svetla sa LED dnevnim svetlom • PDC parkirna asistencija napred i pozadi • Paket asistencija Basic incl. "Intelligent Speed Assist" i tempomat • Asistent za kretanje uzbrdo • Rezervni točak (čelična felna) sa gumom i setom alata • Upozorenje za sigurnosne pojaseve napred (optički i akustički), pozadi (optički) • Zaključiva pregrada za rukavice sa osvetljenjem • Zadnji zid bez prozora • Infotainment sa 26 cm (10,4") touchscreen u boji, 4 zvučnika, 2 USB-C porta za podatke/punjenje (centralna konzola) sa pojačanom snagom punjenja, 2 USB-C porta za punjenje (sredina, vetrobran), Wired & Wireless App-Connect (AppleCarplay, MirrorLink, Android Auto) • Prepoznavanje saobraćajnih znakova • Bluetooth handsfree sistem za telefoniranje • Digitalni kokpit • Bord-kompjuter sa detekcijom pažnje i umora • Gumena podloga u vozačkoj kabini • Bočna signalna svetla • Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani • Prednji branik u sivoj boji sa umetkom u boji vozila • Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem i opcijom iz kabine • Multifunkcionalni volan • Centralno zaključavanje "Keyless-Go" bez sigurnosne zaštite • Front Assist sistem sa upozorenjem i kočenjem za vozila, pešake i bicikliste • Paket svetlo i vidljivost uključuje svetlosni i kišni senzor, dnevna svetla sa asistencijom, automatska funkcija coming/leaving-home • Lane Assist za održavanje trake • Jedan klin za blokiranje točka • Kontrola pritiska u gumama • Paket odlaganja 2 Knjdexp S U Nspfx Agrsd Dodatna oprema: • Airbag za vozača i suvozača sa mogućnošću deaktiviranja suvozačevog • Automatsko uključivanje svetala • Spoljni retrovizor konveksan levo i desno • LED pokazivači pravca u retrovizorima • Dupla svetla • Zvučni signal u dva tona • Električni podizači stakala napred • Prednje staklo laminirano • 2 sklopiva ključa sa daljinskim • Ručke na A stubovima • Zaključiva pregrada za rukavice • LED unutrašnja svetla u kabini • Karoserija/nadgradnja: sanduk sa dvostrukom kabinom • Rezervoar goriva: 75 l • Prednja maska sa hromiranom lajsnom • Podesiva upravljačka osovina (volan) • Podesiva visina svetala • Kamionska registracija • Motor: 2,0 l 130 kW TDI • Zadnje magleno svetlo • Sistem za hitni poziv • Međuosovinsko rastojanje: 4490 mm • Smanjena emisija prema standardu Euro 6d • SCR sistem (AdBlue tehnologija) • Elektromehanički servo volan • Presvlake/profili: štof • Start/Stop sistem • Prednji branik u sivoj boji • Stakla sa termo-zaštitom • Dozvoljena ukupna masa 3,50 t • Mogućnost finansiranja, lizinga i zamene starog vozila Povoljna ugradnja dodatne opreme i specijalne opreme moguća (svi primeri cena sa montažom i PDV-om): - Povećanje vučne mase na 3.500 kg (6

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 6.926 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2021, ukupna dužina: 13.620 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Tehnička specifikacija Preklopna HAZCHEM ploča. Pričvršćen nosač za rezervni točak u obliku korpe za 2 rezervna točka ispred uređaja. Četiri para lučkih okova za fiksiranje na trajektu. ROTOS SCB ogibljenje (disk kočnice). Gume - 385/55R22.5. Knjdjxrrfyopfx Agred Kotač za blokiranje. Dodatni par ravnih plastičnih blatobrana između osovina. Ušice za vezivanje 5 pari po 2 t i 11 pari po 4 t prema standardu. Podvozje Schmitz Cargobull zaptiveno po obodu i između tlačnih nosača. SCHMITZ klizni krov VARIOS, dubina 180 mm, unutrašnja širina 2480 mm, podizna zadnja greda. Redne letve od drveta, visine 120 mm, bočno SCS. Brzi zatezač cerade napred. Konturne oznake na bočnoj ceradi.

Stanje: dobro (polovno), Kod: 0063 marka: MONGUZZI Model: TRA-OLM 2600 - Norme CE Automatska hidraulična giljotina furnira sa 1 nožem - CE Standard Tehnički podaci: Čvrsta struktura neophodna za garantovanje preciznog i kvalitetnog reza Kodpsv Igtbefx Agrsnd Brzina pritiska i spuštanja pritisa i držača noža nezavisno podesiva preko hidrauličnih ventila Dužina sečenja mm, 2650 Presser otvaranje mm, 80 Sečenje vreme izvršenja 4 sek Presser širina mm, 340 idealan za blokiranje bilo koje vrste furnira Sečenje displej svetlo Fotoćelije i sigurnosne barijere Instalirana snaga Kv 10 Visina radne površine mm, 930 Automatski numerički kontrolisani zadnji registar sa programima Klizanje na kvalitetnim linearnim vodičima Panel sa bočnim tasterom za obradu krajnje strane sečenja Zadnje sigurnosne mreže Ukupne dimenzije montirane mašine mm 4100 k 2450 k 1750 h Dimenzije mašine za transport mm 4100 k 1800 k 1750 h težina kg 4000

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.460 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Oprema: ABS, Ukupna dužina: 13.830 mm Unutrašnja dužina platforme: 13.620 mm Ukupna širina: 2.550 mm Unutrašnja širina platforme: 2.480 mm Unutrašnja širina između kočeva: 2.480 mm Unutrašnja širina između uzdužnih nosača (bez podiznog krova): 2.480 mm Bočna visina utovara sa podignutim krovom i unutrašnjom visinom: 2.950 / 2.785 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm Visina sedla: 950 mm Visina vrata: 80 mm Visina platforme: 1.030 mm Rastojanje između zgloba („kraljevog klina“) i 1. ose: 6.390 mm Kapacitet EUR paleta: 34 Tehnička dozvoljena nosivost osovine: 9.000 kg Tehnička dozvoljena nosivost sedla: 15.000 kg Spoljašnja visina: 4.015 mm Masa praznog vozila: 6.592 kg Šasija: Pod od vodootporne šperploče, debljine 30 mm, nosivost 7,5 t Nosač svetala od čelika Graničnik za palete sa ušicama za vezivanje Gumeni odbojnik na zadnjem delu Kompozitni bočni zaštitni branici Zadnja kruta zaštita od podlijetanja NOVA čelična zadnja zaštita od podlijetanja Osovine i ogibljenje: Broj osovina: 3 Krute osovine Prva osovina sa podiznom mogućnošću Treća osovina bez podizanja BPW disk osovine 3x9.000 kg, kapacitet 19,5”, ECO PLUS 3 kleme, BPW ET=120 Visina sedla: 950 mm Vazdušni jastuci sa hodom od 220 mm Platforma se može podići do 1.200 mm Podupirači: SAF Hercules dvostepeni oslonci (pun kapacitet) Branici PVC blatobrani – 2 napred, 6 nazad 6x čeličnih felni 19,5-14 ET-120 Gume: 6x guma CONTINENTAL 445/45/19,5 HT3 M+S (B-C-72) Ostala oprema šasije: Sanduk za alat 165 L Nadgradnja: Unutrašnja visina: 2.950 mm Nastavne letve – 4 reda 1. red aluminijumske letve, H=100 mm, 8 kom Bočne cerade sa 24 zatezača Podizni krov (0, +50, +100, +150) Aluminijumski prednji zid Prednji zaštitni lim (metalna ploča) H=1.500 mm 2. red aluminijumskih letvi, H=100 mm, 8 kom 3. red aluminijumskih letvi, H=100 mm, 8 kom 4. red aluminijumskih letvi, H=100 mm, 8 kom Brzi zatezač cerade napred Zatezač cerade pozadi Zatezači cerade sa dodatnim blokiranjem Klizni krov sa otvaranjem na obe strane EDSCHA HYBRID Bez zaštite od krađe Bez letvi na podu Zadnji zid kao aluminijumska dvokrilna vrata Kočioni sistem/pneumatika: Kočioni sistem sa osnovnim modulatorom RSS/RSP Čelični vazdušni rezervoar Farbanje šasije: Šasija bojena u RAL 7021 (crno-siva) KTL zaštitni premaz Boja cerade: Bočna cerada Polplan 018 ~ RAL 9006 (srebrna) Krovna cerada bela Elektrika: 2x7-pinski + 1x15-pinski konektor sa EBS priključkom, bez kablova za tegljača Osvetljenje Hella LED EASYCONN Verzija: DC 9,5 izvedba Označavanje: Djelimična kontur oznaka sa Wielton logom Djelimična kontur oznaka bočno bela Djelimična kontur oznaka pozadi crvena Upozoravajuća nalepnica Wielton Označavanje na nemačkom jeziku Sertifikati/Homologacija: XL sertifikat DC 9,5 sertifikat Sertifikat za transport pića Kjdpjuva I Rsfx Agrond Sve informacije su bez garancije. Greške i prodaja zadržani.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 6.926 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2021, ukupna dužina: 13.620 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Tehnička specifikacija Preklopna HAZCHEM ploča. Pričvršćen nosač za rezervni točak u obliku korpe za 2 rezervna točka ispred uređaja. Četiri para lučkih okova za fiksiranje na trajektu. ROTOS SCB ogibljenje (disk kočnice). Gume - 385/55R22.5. Kotač za blokiranje. Dodatni par ravnih plastičnih blatobrana između osovina. Knjdpfx Aoxrrn Iegrjd Ušice za vezivanje 5 pari po 2 t i 11 pari po 4 t prema standardu. Podvozje Schmitz Cargobull zaptiveno po obodu i između tlačnih nosača. SCHMITZ klizni krov VARIOS, dubina 180 mm, unutrašnja širina 2480 mm, podizna zadnja greda. Redne letve od drveta, visine 120 mm, bočno SCS. Brzi zatezač cerade napred. Konturne oznake na bočnoj ceradi.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Dimenzije i težine Referentna dužina (spolja) cca 7.055 mm Ukupna širina cca 2.500 mm Visina pri opterećenju cca 1.285 mm Dužina transportne staze cca 6.890 mm Međuosovinsko rastojanje 5.240 mm Knsdpfx Agevzdw Dsrsd Ukupna masa praznog vozila cca 3.400 kg Dozvoljena ukupna masa cca 18.000 kg Nosivost cca 14.600 kg Za prihvat kontejnera dužine od 5.000 do 7.000 mm prema DIN 30722. Šasija Konstrukcija šasije od varenih I-profila od QSTE čelika 4 pneumatske brave za pričvršćivanje kontejnera i kliznog nosača. Bočna zaštita zatvorenog tipa prema RL 89/297/EWG. (Poz. 2) Nosač rezervnog točka u obliku korpe za 2 rezervna točka uključujući set za pričvršćivanje jednog. Obrtno postolje Obrtno postolje 1300 FM sa kugličnim ležajem 90/1300/22 (nisko održavanje). Vučna ruda Vučna ruda 2600/1300/100/30 sa podešavanjem visine (vučna opruga sa zatezačem). Vučna ruda sa DIN vučnim okom unutrašnji prečnik D=40mm, spoljašnji D=110mm, debljina 30mm. Osovine 2 x 9 t osovine za disk kočnice 22,5, brend po izboru proizvođača. Prečnik kočionog diska cca 430mm, Fiksiranje točka centralnom centriranjem prema DIN 74 361 Zvezak 3. Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem po EU direktivama sa Duomatic spojnicom. Konvencionalni sistem vazdušnog oslanjanja, EBS tip 4S/3M, elektronski kočioni sistem sa ROLL Stability, dvostruki membranski pneumatski aktuator na zadnjoj osovini, ventil za odvojeno otpuštanje kočnice sa oprugom. Rasveta Rasveta 24V u potpunosti LED po RL 76/756/EWG sa višekomornim svetlom i osvetljenjem tablice integrisanih u nosač, brend prema izboru proizvođača. 1 x 15-polni konektor 6 LED bočnih marker svetala sa signalizacijom 2 bele LED poziciona svetla napred 2 LED poziciona svetla pozadi montirana odvojeno 1 LED svetlo za vožnju unazad Točkovi/gume Pneumatici za regionalni transport 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Čelični točkovi ET 120, Navrtke nefarbane. Uključeno nadgledanje pritiska u gumama Zaštita od podvlačenja Zaštita od podvlačenja od aluminijuma. Dva vertikalna Delta odbojnika štite zadnji deo pri utovaru i istovaru. Dodatna oprema 4 plastična blatobrana poluotvorena napred i pozadi, pojedinačni blatobrani za svaki točak 4 univerzalna antispray blatobrana, neutralni 1 blokirajuća plastična kutija za alat 1 klin za podupiranje s držačem 1 nosač registarskih tablica 1 A-tabla za prevoz otpada 1 viseća mrežasta kutija 2 vodiča za kontejnere Bojenje Boja šasije: MB 7350 Novasiva Klizni nosač: MB 7350 Novasiva Boja glavčine: crna KTL Boja felni: RAL 9006 srebrna Zadnja kontur marka: crvena Bočna kontur marka: bela Zatvorena SSE: RAL 7001 svetlosiva Završetak zadnjeg dela/Nosač svetla: RAL 7001 svetlosiva Zaštita od podvlačenja: aluminijum, eloksiran (srebro) Kuke za blokiranje, vodiči za kontejnere: žuta Dokumentacija Protokol o puštanju u rad i kočionom sistemu Uputstvo za upotrebu Uputstvo za održavanje proizvođača osovine DEKRA procena Bočna zaštita zatvorena Viseća mrežasta kutija, pocinkovana Sve informacije su bez garancije. Greške i prodaja zadržane. Mogućnost međuprodaje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 6.926 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2021, ukupna dužina: 13.620 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Tehnička specifikacija Preklopna HAZCHEM ploča. Pričvršćen nosač za rezervni točak u obliku korpe za 2 rezervna točka ispred uređaja. Knodpfxexrrnuo Agrjd Četiri para lučkih okova za fiksiranje na trajektu. ROTOS SCB ogibljenje (disk kočnice). Gume - 385/55R22.5. Kotač za blokiranje. Dodatni par ravnih plastičnih blatobrana između osovina. Ušice za vezivanje 5 pari po 2 t i 11 pari po 4 t prema standardu. Podvozje Schmitz Cargobull zaptiveno po obodu i između tlačnih nosača. SCHMITZ klizni krov VARIOS, dubina 180 mm, unutrašnja širina 2480 mm, podizna zadnja greda. Redne letve od drveta, visine 120 mm, bočno SCS. Brzi zatezač cerade napred. Konturne oznake na bočnoj ceradi.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, agroSTAR 47,6 m³ Srebrnosiva Tip šasije: V-šasija Nosivost kraljevskog zgloba nacionalno (t): 12 Nosivost osovine nacionalno (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1175 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2475 Unutrašnja visina napred (mm) (IHF): 2165 Unutrašnja visina pozadi (mm) (IHB): 2165 Zapremina (m³): 47,6 Ukupna širina (mm): 2550 Međuosovinsko rastojanje (mm) (WB): 5800 Šasija Materijal šasije: aluminijum Dimenzije guma: 385/65R22.5 Proizvođač osovina: JOST (izbor proizvođača STAS) Tip kočnica: disk kočnice Tip kočnice: JOST - DCA-T7 ET: 120 Opcija 1. osovina sa podizačem osovine i pomoći pri startovanju Aktivacija pomoći pri startu preko tastera u kamionu (montaža tastera nije uključena u opremu) i trostrukim pritiskanjem papučice kočnice Opcija 3. osovina sa podizačem osovine i Optiturn Aktivacija dodatne kontrole podizne osovine preko Wabco Smartboard Indikator potrošenosti kočionih pločica povezan Nadzor pritiska u gumama: Wabco Trailerpulse Vazdušno oslanjanje: ECAS sa ventilom za podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog oslanjanja pri kipovanju, ručno blokiranje preko Smartboard-a, kao i prekidača na šasiji Pneumatska spojka: evropski Palm priključak Brend pneumatika: prema izboru Felne: Alcoa Dura Bright Tip pneumatika: regionalna upotreba Navrtke točka: otvorene Poklopci navrtki: hromirani sa STAS logotipom Stope za podršku: Weweler kao čelične sa reduktorima, jednostrano upravljanje i 2 brzine Kuka za vuču: 1 komad, levo u pravcu vožnje Ručka na zaštiti od podletanja Komanda EBS na konzoli, levo u pravcu vožnje Sanduk za alat Proizvođač rasvete: Aspöck Tip rasvete: EUROPOINT III - LED Radna svetla (uključivanje preko prekidača): 2 LED svetla za vožnju unazad, pozadi levo i desno, montirana na nosaču svetala Pozicija radnih svetala (uključivanje preko prekidača): 2 LED svetla za vožnju unazad, napred levo i desno, u zoni podupirača Brend cilindara za kipovanje: Hyva (izbor proizvođača STAS) Tip kipa: hidraulični cilindar sa malom školjkom Ugao kipanja: Normalno ±47° Maksimalni pritisak cilindra: 250 Hidraulična spojka: rotaciona spojka Veličina hidraulične spojke: 1 Pol hidraulične spojke: ženski Knsdswfvkvspfx Agrod Dužina hidrauličnog creva: 2500 mm Tip Smartboard: standard Vazdušni priključak: levo u pravcu vožnje, na nosaču svetala Aluminijumske prilazne merdevine: 3 m, desno u pravcu vožnje Montaža merdevina za ulazak pozadi sa kukom za kačenje Držač za metlu i lopatu sa po 3 držača, montirani na šasiji levo u pravcu vožnje Nadogradnja Tip zadnjeg zida: kombinovana vrata A-ploča na koritu (nepreklopna) - desna strana Pod: 8 mm ALU - 110 Brinell Prednji zid: 4 mm (aluminijum) Profil bočnog zida: 3 mm - 2 mm, ravna završna obrada iznutra i spolja, duplozidni profili, širina 600 mm - debljina 30 mm Zadnji zid: aluminijum Tip kombinovanih vrata: 1/2 - 1/2 sa kliznim poprečnim gredama Otvaranje krila: prvo se otvara desno krilo (izbor STAS) Poprečna greda za vrata: izvedba na šarke Klizni zatvarači: pravougaoni, standardni Pozicija zatvarača: 2 komada sa ručkom, po jedan levo i desno u pravcu vožnje Izlaz za žito / vreća za prašinu: 1 komad levak za žito sa vrećom za prašinu Glatka površina zadnjeg zida Zaptivka zadnjeg zida sa standardnom gumenom zaptivkom Dodatni kružni aluminijumski profil za zaptivanje zadnjih vrata Dodatno pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida jednostrukog dejstva Automatsko upravljanje dodatnim zaključavanjem prilikom istovara