Ambulantna Kola na prodaju (6.692)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.300 kg, maksimalna nosivost: 14.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, NEMAČKI PRODAVAC nudi: BDF prikolica za izmenjive sanduke više komada na lageru POCINKOVANA Dupli pneumatici 235/75R17,5 Duge vazdušne jastuke Podizna visina 1390 mm Bubnjaste kočnice Dwjdpfxoz Nvdme Aqvjc Cena po komadu bez PDV-a 3950,- evra Veliki broj lafeta i izmenjivih sanduka na lageru! ##### MOLIMO POZOVITE - NE ODGOVARAMO NA EMAIL! ##### DOSTAVA MOGUĆA ŠIROM NEMAČKE! MEPO-NUTZFAHRZEUGE ISPORUČUJE OD 1983! PREGLED SAMO UZ ZAKAZIVANJE! #####

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.680 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2025, Greške i promena cene tokom prodaje su moguće! Interni broj: Prodaja u ime kupca. ----OPREMA * Kolica sa bubnjem za kablove (prečnik bubnja 850 mm - 2.800 mm) * Širina utovarnog prostora 1.720 mm * Prikolica sa hidrauličnim pogonom (benzinski motor Vanguard, 1 cilindar, 203 ccm, 4,8 kW) * Hidraulični sistem za podizanje * Spojnica sa kočnicom za zaustavljanje * Kočioni sistem na bubnju * Spojnica za prikolicu sa kuglastom glavom * Potporni stub za dizajnju * 2x bočne potpore pozadi ... i drugo. ----Vozilo nije pripremljeno! Dostava širom zemlje je moguća uz doplatu. Greške i promena cene tokom prodaje su moguće. Dsdpfxsz N Nlks Aqvewc Rado ćemo prihvatiti vaše vozilo kao deo plate. Finansiranje / lizing je moguće i bez uplate akontacije! Imate li još pitanja? Rado ćemo vam pružiti savet!

Stanje: veoma dobro (polovno), 571 KORIŠĆEN Rotirajući peć sa pokretnim kolicima Miwe Roll-In RI 1.0608-TXL. Peć za pečenje na kolicima, za limove veličine 60x80 ili 58x78. SPOLJAŠNJE DIMENZIJE (u cm): - širina 154 Dwjdpfx Aez Ihg Njqvoc - dužina 170 (227 sa pokrovom) - visina 275 OPREMA: - gasni gorionik TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: - toplotna snaga: 85 kW Navedena cena je neto cena. GOVORIMO ENGLESKI, NEMAČKI, FRANCUSKI, RUSKI, UKRAJINSKI. U našoj ponudi možete pronaći peći za pečenje hleba, peći sa kolicima, peći sa policama, peći za poslastičarnice, peći za prodavnice, mašine za pečenje hleba, linije za proizvodnju hleba, linije za proizvodnju kiflica, linije za proizvodnju kolača, linije za proizvodnju kroasana, mašine za proizvodnju bageta, mašine za mešenje testa, miksere, valjke, mašine za pravljenje roglja. Pogledajte sve naše oglase.

Stanje: dobro (polovno), prazna masa vozila: 2.830 kg, maksimalna nosivost: 15.170 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, NEMAČKI TRGOVAC nudi: BDF prikolica sa izmenjivim platformama Dvostruke gume 235/75R17,5 BPW osovine Visina vozila 990 mm Povezna šipka sa mogućnošću dužinske regulacije Dostupno u više primeraka ##### MOLIMO POZOVITE – BEZ E-MAIL-OVA! ##### ISPORUKA JE MOGUĆA ŠIROM NEMAČKE! MEPO-KOMERCIJALNA VOZILA IZDAVAJU VOZILA OD 1983. GODINE! Dwedpjz I U Aqefx Aqvjc PREGLED JE MOGUĆ SAMO UZ PRETHODNU NAJAVU! #####

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.619 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Vlastita masa: 6619 kg, vazdušno vešanje, zadnja zaštitna podgrada, Elektronski sistem kočenja (EBS), priključak 1x15 i 2x7 pina, antisprej sistem. Pregled svih dostupnih vozila pronađite na našem sajtu. Potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja finansiranja, ugovore o punom servisu i telematske usluge. Rado ćemo vas lično savetovati. Dodpfx Ajztr Udsqvjwc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: naczepa chłodnia Schmitz SKO 24, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: rashladna jedinica, Prodajem Hladnjaču Schmitz SKO 24, proizvodnja 2012. godine. Prikolica je u potpunosti ispravna, spremna za rad i opremljena pouzdanom rashladnom jedinicom Thermo King. Tehnički podaci: Godina proizvodnje: 2012 Model: Schmitz SKO 24 Rashladna jedinica: Thermo King Osovine: SAF Nosivost: 33 EUR palete Unutrašnja visina: 2,65 m Radni sati električnog motora: 4.891 sati Radni sati motora sa unutrašnjim sagorevanjem: 9.792 sati Ukupno radnih sati rashladne jedinice: 14.714 sati Djdpfx Aoz Nfcfjqvjwc Prikolica je opremljena utovarivačem Tehničko stanje: ispravna, spremna za rad Cena: 68.000 PLN neto Pozivamo vas da nas kontaktirate.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.145 kg, maksimalna nosivost: 14.855 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, NEMAČKI TRGOVAC nudi: BDF prikolica sa zamenjivim kontejnerima POZINKOVANA Dupli točkovi 235/75R17,5 dugi vazdušni jastuci Visina podizanja 1360 mm Dwedoz I U A Djpfx Aqvsc Bubnjeve kočnice Na lageru u više primeraka Okviri i zamenjivi kontejneri su dostupni u velikom broju! ##### MOLIMO POZOVITE - NE ŠALJITE E-POŠTU! ##### ISPORUKA JE MOGUĆA U CELOJ NEMAČKOJ! MEPO-KOMERCIJALNA VOZILA ISPORUČUJU VOZILA OD 1983! PREGLED MOGUĆ SAMO UZ PRETHODNI DOGOVOR! #####

Stanje: skoro kao nov (polovno), pređena kilometraža: 240.000 km, vrsta goriva: dizel, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, OPEL VIVARO, godište 2019, izolovano vozilo sa rashladnim sistemom, prilagođeno za transport krvi ili organa, sa dvostrukom regulacijom temperature. Opremljeno svetlosnim signalom i sirenom. Prešao 240.000 km. Vozilo je u besprekornom stanju. Dodpfowxx Nzex Aqvewc

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 520 kg, maksimalna nosivost: 2.180 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.200 mm, suspencija: čelik, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: hidraulični zadnji podizač, pomoćni točak za prikolicu, Na prodaju je visokokvalitetni nemački transporter za vozila / prikolica za prevoz automobila Z-Trailer AT27-20/48DW, proizvedena 2014. godine. Prikolica je korišćena isključivo u privatne svrhe za prevoz oldtajmera i tretirana je s posebnim pažnjom. Nisu prevožena vozila učestvovala u udesima, olupine vozila ili oštećena vozila. Prikolica je malo korišćena, redovno je održavana i nalazi se u veoma dobrom, potpuno funkcionalnom stanju. Transporter za vozila je spreman za upotrebu. Tehnički podaci: - Proizvođač: Z-Trailer - Model: AT27-20/48DW - Tip vozila: prikolica za prevoz automobila / transporter za vozila - Godina proizvodnje: 2014. - Maksimalna dopuštena težina: 2.700 kg - Nosivost: oko 2.200 kg - Pređena kilometraža / radni sati prema dokumentaciji: oko 10.000 km - Boja: srebrna - Prikolica sa kočnicama - 13-polni električni priključak - Svetlo za vožnju unazad - Svetlo za maglu - VIN / broj šasije: W0920D22ENZ18053 - Važeći tehnički pregled / do: 05/2027 Oprema i posebnosti: - Nagibna platforma za utovar / rampu za ulazak - Kontinuirano, zatvoreno dno teretnog prostora / potpuno dno - Ručna vitla - Dva rezervna točka - Dve izvlačne aluminijumske rampe za ulazak na zadnjoj strani - Rampe za ulazak sa integrisanom kočnicom - Obiman pribor za sigurno pričvršćivanje vozila Dsdpfxjz I Eqxo Aqvjwc - Kuke za pričvršćivanje / tačke pričvršćivanja - Držači za točkove - Potporni točak - Robusna cevasta / profilna spojnica - Izvedba sa kočnicama - Potpuno opremljena za prevoz putničkih automobila, oldtajmera, sportskih automobila i drugih vozila Prikolica je kupljena u Češkoj Republici i od tada je u vlasništvu prvog vlasnika. Bez oštećenja i ima važeći tehnički pregled. Servisna knjižica je dostupna. Transporter za automobile korišćen je isključivo u privatne svrhe, posebno za prevoz oldtajmera. Zbog ove namene, nije bio izložen tipičnim opterećenjima koje podnose komercijalni prikolice za prevoz vozila ili vozila nakon udesa. Prikolica trenutno nije u upotrebi i zato je na prodaju. Stanje: Veoma dobro, održavano stanje. Potpuno funkcionalna u tehničkom smislu. Redovno održavana. Spremna za upotrebu. Lokacija: Slavkov u Brnu / Austerlitz kod Brna Češka Republika Poštanski broj 684 01 Pregled je moguć uz prethodnu najavu. Cena: 7.490 € neto 9.063 € bruto, uključujući 21% PDV PDV se može izdvojiti / moguć je odbitak prethodnog PDV. Cena se može razgovarati u razumnim granicama. Prodaja vrši vlasnik – nismo trgovac vozilima i trgovac polovnim vozilima. Prikolica koja se nudi je u našem vlasništvu. Dodatne informacije ili fotografije mogu se dostaviti na zahtev. Na ovaj način bih je objavio na Machineseekeru. Formulacija „u razumnim granicama se može razgovarati“ pokazuje prostor za pregovore, ali ne deluje kao poziv na značajno snižavanje cene.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Dwodpfjz N Nrkox Aqvsc Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: Dwodoz N Nrdjpfx Aqvec 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Dsdpez N Np Aefx Aqvjwc Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Dwsdpsz N Np Njfx Aqvoc Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: Dedpsz N Nqmsfx Aqvowc 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom Dedpfjz N Nq Hsx Aqvewc 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Dwodpfx Aqoz N Nrqsvsc Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Dsdpfez N Nqasx Aqvewc Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Dwedpfsz N Npvex Aqvsc Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, prva registracija: 07/2019, boja: siva, Tecnokar Talento Godina proizvodnje: 07/2019 Dedez I T Ewspfx Aqvjwc Kapacitet: 56 kubnih metara Treća upravljiva osovina Hidraulični sistem za podizanje Elektronsko otvaranje i zatvaranje tende Vibrator Rampa za utovar i istovar rolni *Cena vozila je bez PDV-a. MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LIZINGA PRILAGOĐENIH VAŠIM POTREBAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ POČETNOG UPLATA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPULJ - KAZERTA - PJACENCA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPULJ - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica sa hladnjačom – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksna sandučasta nadogradnja-Kran-Kipara- 4 osovine -4 Zadnje Osovine -Tway-T-Way-540- 460 ks - Xway-X-Way-Trolateralna - V8 - Scania - Frost Edition, platnena nadogradnja-Sandučasta nadogradnja-Platforma sa bočnim stranicama - Hladnjača- Izolovana sa hladnjom - Kombi Društvo Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualne razlike u tehničkim specifikacijama, dodatnoj opremi i karakteristikama, koje mogu u nekim slučajevima odstupati od onoga što je navedeno u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Godina proizvodnje: 2019, stanje: polovno, Nudimo ovaj polovan kolačarski peć German Kiln Technology HERDWAGENOFEN, godina proizvodnje 2019. Referentni broj: 118004 Godina proizvodnje: 2019 Radni napon: 3 × 400 V Struja: 64 A Frekvencija: 50 Hz Gorivo: prirodni gas Kalorična vrednost: 10,3 kWh/Nm³ Termička snaga: 1650 kW Radni pritisak gasa: 8 kPa Dwjdpfx Aqoycvxmjvsc Radni pritisak vazduha: 10 kPa Predgrevanje vazduha: 550 °C Temperatura peći: 1500 °C Temperatura TNV: 930 °C Korisna zapremina: 4,3 m³ Ukoliko imate dodatna pitanja ili su vam potrebne dodatne informacije, slobodno nam pošaljite poruku ili nas pozovite.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.619 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Vlastita masa: 6619 kg, vazdušno vešanje, zadnja zaštitna podgrada, Elektronski sistem kočenja (EBS), priključak 1x15 i 2x7 pina, antisprej sistem. Pregled svih dostupnih vozila pronađite na našem sajtu. Potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja finansiranja, ugovore o punom servisu i telematske usluge. Rado ćemo vas lično savetovati. Dwedoztgvcjpfx Aqvjc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 04/2023, Kässbohrer Datum: 04/2023 Dwedjz I T Ryspfx Aqvjc *Cena vozila je bez PDV-a. MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LIZINGA, PRILAGOĐENIH VAŠIM POTREBAMA, NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ AKONTA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPULJ - KAZERTA - PIJADŽENCA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPULJ - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO VOZILA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO VOZILA KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH MARKI: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica – Poluprikolica sa rashladnom jedinicom – Lamberet – Schmitz Isuzu – Fiksna sanduk – Dizalica – Kipara – 4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trostrana – V8 – Scania – Frost Edition – Cerada – Kutija – Platforma – Rashladna jedinica – Izolovana sa rashladnom jedinicom – Kombi Društvo Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualne razlike u tehničkim karakteristikama, opcionoj opremi i drugim karakteristikama koje mogu odstupati od onih navedenih u opisu. Pozivamo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 1.500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, Greške i mogućnost prodaje tokom perioda su zadržane! Interni broj: Prodaja u ime kupca. ----OPREMA * Ručne potporne noge napred/nazad * Prodajna vrata sa leve strane * Ventilacioni otvor napred * Ulazna vrata pozadi * Ormarić za 2 boce gasa * Frižider * Površina za pečenje * Nape * Dvostruka umivaonica * Donji ormarići, zadnja strana * Unutrašnje dimenzije 4.100 mm x 2.100 mm x 2.100 mm ... i drugo ----Vozilo nije pripremljeno! Dostava u celoj zemlji je moguća uz doplatu. Dsdpfxez N Nldj Aqvswc Greške i mogućnost prodaje tokom perioda su zadržane. Rado ćemo prihvatiti vaše vozilo kao deo plate. Finansiranje/lizing je moguće i bez uplate akontacije! Imate li još pitanja? Rado ćemo vam pružiti savet!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.460 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2018, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, dimenzija gume: 385/55 R22,5, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, Tara: 6460 kg, sertifikat DIN EN 12642 (kod XL), Teretni prostor (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 3.000 mm, Dimenzija guma: 385/55 R22.5, Zapremina tovarnog prostora: 101 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , Samonivelaciona suspenzija, Elektronski kočioni sistem EBS, Klizni krov, 1x15 i 2x7 pinski priključak, Antispray, Podizni krov (ručni): 2,9 m - 3,0 m, Sistem zavesa/tende, Pregled svih vozila možete pronaći na našem sajtu. Treba li vam finansiranje? Nudimo individualna rešenja finansiranja, ugovore o kompletnom servisu i telematske usluge. Rado ćemo vas lično posavetovati. Dwedpfx Aqozkcigsvjc

Stanje: polovno, 1 komad prikolice HUMBAUER HA EA UG 11 AS Prikolica sa centralnom osovinom, nosivosti do 0,75 t Prva registracija: 27.01.2010 Dwsdpfsz I Nzzjx Aqvec Maksimalno opterećenje dizalice: 150 kg Boja: kao na slici, u skladu sa slikama i mogućnošću uvida Dimenzije D/Š/V: 210x116 cm ID vozila: WHDDC0722BB0562505 Stanje: polovno Lokacija robe: garaža 1 Način plaćanja: uplata unapred putem bankovnog transfera Dostava: isključivo lično preuzimanje u Bischofswiesenu Opcija prodaje: vozilo se prodaje neprovereno i u vanrednom stanju (nije registrovano). S obzirom da ne postoji osiguranje, vozilo se mora prevesti sa stranom osovinom ili sa crvenim registarskim tablicama.