Fliegl Zhks 350 Stone Master - 27 M³ na prodaju (77.305)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka Cgodpfox Dkpnjx Amvjt sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine žične, u osnovnoj lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zubom Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Offroad varijanta osovina Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatski podižuća, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno vođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica s oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebra Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugrađenog kamiona (preduslov je mogućnost u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem – „bočna svetla žmigavca“ 2x 7-pinske spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, najmanja stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicoim, fiksni deo, NW 48mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom napred. Greenline – konusna i aerodinamična forma korita Csdpoi Ri Nisfx Amvjgt Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa navrtkama sa strane dole Bočne stranice u kontinuitetu debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu rukovodljivost Pokrivač na kotur, odlaganje sa jedne strane na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja/homologacija/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 Novasiva 10 godina garancije na prohrđavanje Podupirači crno presvučeni Korito RAL po želji, jednobojno i po raspoloživosti Pokrivač na kotur RAL po želji, jednobojno Takođe dostupno sa hidrauličkom zadnjom stranom

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja Preklopiva zaštita od podletanja Polulučni blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“ 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi 2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona Kiperi Cgsdpfx Aei Ri Nfemvot Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida. Zadnji zid – membranski Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole. Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu. Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Podupirači crno obloženi Kiper po želji RAL, jednobojan Roletna cerada po želji RAL, jednobojna Dostupno i u termoizolovanoj verziji!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Cgodpfx Ameyu Rllsvet Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje Cedpfx Ajyux H Dsmvjgt BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Podvozje poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralna teleskopska noga, skidanje prikolice pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podlošci sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Mehanizam za podizanje osovine elektropocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Označeni vodovi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim aktiviranjem 2 zaštićena priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez ugradnje u kamion (ovo je moguće samo ako je kamion pripremljen za to. Samo za osnovne pneumatike). Elektrika 24V, svetlosni sklop sa više komora, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, "trepćuća bočna svetla" 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čelo sa spoljašnjim hidrauličnim pogonom i uzlazom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kiper sanduka Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost Rol cerada sa spuštanjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija po EG 2007/46 Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki držač tablica Upozoravajuća tabla po ECE-70 Cjdpei Ri A Ijfx Amvjgt Konture označene reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za oslonac: pocinkovane Kiper: u željenoj RAL boji, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Za sve upite vezane za vozilo kontakt osoba je gospodin Seidel (telefon). egl SDS 350 ceradni poluprikolica Cgjdjyfrwdopfx Amvst !!! Samo 20.865 km Tehnički pregled do 08/2025!!!, vazdušno vešanje, SAF osovine, Haldex ABS, doboš kočnice, memorijski vazdušni cilindri, Haldex Info Centre 2, klizni krov, 2x bočne klizne cerade, dodatna svetla na zadnjem delu vozila, dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg, masa praznog vozila: 7.900 kg, nosivost: 27.100 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina do stepena 9.610 mm, širina 2.480 mm, visina 2.860 mm, preko stepena L 2.990 mm, širina 2.480 mm, visina 2.290 mm, profil pneumatika: 1. osovina 9-10 mm, 2. osovina 11-12 mm, 3. osovina 9-10 mm Na zahtev nudimo lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) će Vas rado informisati. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ...Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Poslednja inspekcija: 2025-08 Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 126.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, visina tovarnog prostora: 28.600 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Za sva pitanja u vezi vozila, kontakt osoba je gospodin Seidel (na tel. broj). egl SDS 350 prikolica sa ceradom !!! Samo 20.865 km TÜV do 08/2025!!!, vazdušno oslanjanje, SAF osovine, Haldex ABS, doboš kočnice, Federspeicher, Haldex Info Centre 2, klizni krov, 2x bočne klizne cerade, dodatni farovi na zadnjem delu vozila, dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg, prazna masa: 7.900 kg, korisna nosivost: 27.100 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina do krivine 9.610 mm, širina 2.480 mm, visina 2.860 mm; na krivini: dužina 2.990 mm, širina 2.480 mm, visina 2.290 mm, profil guma: 1. osovina 9-10 mm, 2. osovina 11-12 mm, 3. osovina 9-10 mm. Na zahtev možemo izraditi leasing ili finansijsku ponudu. Gospodin Seidel (tel.) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronađite na našoj veb stranici. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju!!! Cgsdpfx Aoyfp E Eemvot = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Poslednji tehnički pregled: 08/2025 Za dodatne informacije obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 157.964 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.840 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dimenzija gume: 225/65 R 1 6C, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.682 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 2.110 h, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, servo upravljač, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, RENAULT MASTER F3500 L2H2 2.3 DCI 130 – EURO 6 – TELESKOPSKA KORPA 12,50 METARA Prva registracija: 31.07.2018 157.964 KM Motor 2.3 DCI 130 KS EURO 6 standard AdBlue Filter čestica Kabina sa 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 3.682 mm ABS – ASR – ESP – Vazdušni jastuk Manuelni menjač sa 6 brzina Tempomat Putni računar Klima uređaj Električni prozori i retrovizori Cedpfxsy Hp Tao Amvjgt Centralno zaključavanje Teleskopska korpa marke Versalift tip ETL-32-125: CE standard, godina 2018 Korpa za 1 osobu, 120 kg Radna visina 12,50 m Visina podne platforme 10,50 m Maksimalna brzina vetra 12,50 m/s 2.110 radnih sati Gume 225/65 R 16 C Prazna masa: 2.840 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502014693, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Cedpfjkyrlzox Amvogt Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502019721, prazna masa vozila: 6.927 kg, maksimalna nosivost: 28.073 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Varena zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pinom. Napomena! Kod visine okvira vrata od 30 mm, međuosovinski razmak kamiona ne sme biti veći od 3700 mm! Spoljašnji okvir blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Ne u predelu grla! Dodatno ugrađeno 10 pari ušica za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaka po 2,5 tona, spoljašnji okvir sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Nije moguće koristiti kod bočnih stranica! 24 tone. Dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, prednje klapne potpore izvlačive na spoljašnju stranu i preklopive. U voznom stanju što je moguće više pomerene unutra (za skidanje pod opterećenjem), bez potpora. Izvlačna merdevina pozadi, nosači vrata bočno, podmetači točkova sa držačem, bočna zaštita od naleganja od aluminijuma, zadnja podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. i iza svake osovine, sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine, zadnji odbojnik (Heavy Blocker) poprečno, graničnik za palete (Heavy izvedba) dvostrano, visine oko 20-25 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20-25 mm, plastična kutija za alat. Csdpfekyrlwex Amvjgt SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Duvosna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, dva nepreklopiva priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, napomena: prikolica se može vući isključivo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila u vožnji. 24 V, višekomorne zadnje lampe, bočno LED žuta rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepreklopiva priključna utičnica sprijeda, bez spojnog kabla. Pod: Prednji deo podne površine od čelika sa antikliznim premazom, šperploče cca 30 mm debljine, poprečne spojnice sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje viljuškarom do 7100 kg, u zoni točkova čelična/riblja podloga. Prednji panel/uglovni stubovi: visina 2.580 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, unutra dole na cca 140 mm visine sa čeličnim odbojnicima. Središnji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa po 4 uložne džepa i sa dugim donjim džepom, 3 pozicije stubova, aluminijumske umetke. Zadnji uglovni stubovi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zateznom zupčastom rešetkom, vrata portala pozadi dvokrilna, svako sa 2 unutrašnja rotaciona zatvarača. Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim kaiševima, zatezni okovi od nerđajućeg čelika, korisnička oznaka na zadnjem portalu. Krov: pomični krov, zadnji deo se može visoko podići, pomeranje krova od pozadi prema napred, L-krovni nosač namenjen automobilskoj industriji, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela, EcoLift-podižni krov, podizanje oko 380 mm sa gasnim amortizerima, Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom, sa automatskim ventilacijskim sistemom. Zemlja odobrenja: Nemačka, sertifikat provere prema EG 2007/46, sertifikat za osiguranje ter

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u Basic laganoj izvedbi, sedlasti ležaj sa zamenjivim drugim kraljevskim priključkom. Patentirano zakrivljeno prednje zatvaranje Podupirači nosivosti 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Podmetači s držačem Preklopna zaštita od podilaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podnožje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Galvanizovani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljene cevi za lakše održavanje Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica) Cgsdpfx Asi Rizfemvjt Dva nepromenljiva priključka napred, bez povezujuće cevi EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez zasebne instalacije u kamionu (uslov: kamion mora podržavati opciju; samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcem "bljeskajuća bočna svetla" Dve 7-polne nepromenljive utičnice napred, bez povezivačkog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalnog prečnika 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kipere Čelična kantasta korpa od visokootpornog HB 400 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar. Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu. Bočne stranice u kontinuitetu debljine 3 mm, pod u kontinuitetu debljine 3 mm. Membranska zadnja strana Unutrašnja širina donjeg dela cca 1.440 mm Aluminijumska zadnja vrata na klatno, montirana na "dvostrukim zglobnim šarkama" sa dvokrilnim otvaranjem 1/2 na 1/2, gore sa obrtnim ramenom, sa po jednim rešetkastim zatvaračem na svaka vrata. Platforma za stajanje sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku/kočnicu sa puno slobodnog prostora za optimalno rukovanje. Prekrivka sa rolnom, skladištenje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj. Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Strukturalna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Boja Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Korpa: u željenoj RAL boji, jednobojna Prekrivka: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice - kiper Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, u laganoj izvedbi, sa blagim pregibom, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podupirači sa držačem Preklopna zaštita od podvlačenja Poluobloženi blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje mereno laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom Dva prednja priključka protiv zamene, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolicu može vući samo vučno vozilo koje garantuje ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: mogućnost na kamionu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 prednje bele pozicione lampe 2 zadnja bela/crvena lampica za vođenje 2 x 7-pinska priključka napred, protiv zamene, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji korak tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevnog priključka) Csdpfx Aji Rizqomvegt Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Čelično korito od visokootpornog HB 400 čelika, pod uglom prednji zid sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra. Preklopni aluminijumski štitnik kod FR desno za rolo ceradu. Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutrašnjost sa priključkom za penjanje na prednji zid. Bočne stranice u kontinuitetu 4 mm debele, pod u kontinuitetu 5 mm debeo Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljnim rotirajućim zatvaračem i mehaničkim donjim zaključavanjem Radna platforma sa stepeništem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rolo-cerada raspoređuje se sa jedne strane u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Noge za potporu crno premazane Korito po želji RAL boje, jednobojno Rolo cerada RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, snaga: 75 kW (101,97 KS), Godina proizvodnje: 2025, Pokretna razbijačica vilice je vrsta mašine za gnječenje koja je opremljena razbijačem vilice i pokretna je u prirodi. Ovaj razbijač je dizajniran da se premešta i odvoda na razne lokacije, posebno one na kojima je potrebno obraditi materijal na licu mesta. Pokretni razbijači vilica široko se koriste u industrijama kao što su rudarstvo, građevinarstvo i reciklaža za preradu različitih materijala. Evo ključnih karakteristika i komponenti tipičnog razbijača pokretnih vilica: 1. Razbijač vilice: - Primarna jedinica za razbijanje vilice je sama razbijačica vilice. Sastoji se od fiksne vilice i pokretne vilice, sa materijalom koji se lomi između njih. 2. Mobilna šasija: - Razbijač je montiran na pokretnu šasiju, koja može imati tragove za pokretljivost ili će biti točak za lak transport. Pokretljivost šasije omogućava da se razbijač lako kreće između različitih radnih mesta. 3. Hranilica: - Vibrirajuće hranilice su obično uključene da bi se materijal nahranio razbijačima vilice. Osigurava konzistentnu i kontrolisanu ishranu materijala u komoru za razbijanje. 4. Motor ili izvor napajanja: - Pokretne razbijače vilica napajaju dizel motori ili elektromotori. Izbor izvora energije zavisi od faktora kao što su dostupnost električne energije i potreba za mobilnošću. 5. Kontrolna tabla: - Obezbeđena je kontrolna tabla za operatere koji upravljaju i nadgledaju rad razbijača. On može uključivati kontrole za pokretanje i zaustavljanje razbijača, podešavanje postavke pražnjenja i nadgledanje različitih parametara. Cgjdpfx Amsq I N Atovst 6. Hidraulični sistem: - Pokretni razbijači vilica često imaju hidraulični sistem za podešavanje podešavanja razbijača. To podrazumeva podešavanje CSS-a razbijača vilice (Closed Side Setting), što utiče na veličinu proizvoda. 7. Sistemi prenosa: - Prenosioci se koriste za transport smrvljenog materijala iz razbijača vilice u sledeće faze fabrike za preradu ili za gomilanje zaliha. Neki pokretni razbijači vilica imaju integrisane pokretne sisteme. 8. Magnetni znak za razdvajanje (opcionalno): - Neki pokretni razbijači vilica dolaze opremljeni magnetnim separatorom za uklanjanje metalnih zagađivača iz smrskanog materijala, sprečavajući oštećenja nizvodne opreme. 9. Sistem za suzbijanje prašine (opciono): - Da bi kontrolisali prašinu generisanu tokom procesa smrskavanja, neki pokretni razbijači vilica mogu biti opremljeni sistemima za suzbijanje prašine. 10. Daljinski upravljač (opcionalno): - Mogućnosti daljinskog upravljača omogućavaju operaterima da kontrolišu razbijača sa distance, poboljšavajući bezbednost i pogodnost. 11. Prijava: - Pokretni razbijači vilica koriste se za primarno gnječenje raznih materijala, uključujući tvrd kamen, građevinski i rušilačkom otpadu, beton, asfalt i prirodne agregate. 12. Svestranost: - Pokretni razbijači vilica su svestrani i mogu se koristiti u raznim aplikacijama. Pogodne su i za operacije reciklaže i kamenoloma, nudeći fleksibilnost u obradi različitih vrsta materijala. Pokretni razbijači vilica su korisni za operacije koje zahtevaju često preseljenje ili za obradu materijala na udaljenim lokacijama. Oni pružaju isplativo rešenje za razbijanje na licu mesta i široko se koriste u građevinskoj i rudarskoj industriji. Operateri treba da se pridržavaju bezbednosnih smernica i preporuka proizvođača za pravilan rad i održavanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 44 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.330 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 6.200 mm, ukupna širina: 2.070 mm, ukupna visina: 2.500 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.850 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 2.100 kg, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.620 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, tempomat, Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 2.299 cm³ Maksimalno opterećenje prednje osovine: 1850 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 2100 kg Težine Prazna masa: 2.047 kg Nosivost: 1.453 kg Najveća dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Funkcionalno Hlađenje od: -20 °C Hladnjački motor: pogonjen motorom Finansijske informacije PDV/oporezivanje razlike: PDV odbitljiv Codpfx Amey Nl Ufjvsgt = Ostale opcije i oprema = - Vazdušni jastuk - Sistem alarma klase 1 - Parking senzori - Kamera za vožnju unazad - Bočna vrata - Imobilajzer - Dva zadnja vrata se otvaraju pod uglom od 270° = Napomene = Brend rashladnog uređaja: Carrier

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 92.216 km, prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 6.700 mm, ukupna širina: 2.100 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj - Bočna vrata - Automatsko grejanje Csdpfx Amey Iqmkovsgt = Napomene = TRANSPORT DO ANTVERPENA 390 EVRA = Dodatne informacije = Prazna masa: 2.930 kg Nosivost: 570 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Dužina jarbola: 10,5 m Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Referentni broj: 63

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.330 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 6.200 mm, ukupna širina: 2.070 mm, ukupna visina: 2.480 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.850 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 2.100 kg, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.620 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, tempomat, Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 2.299 cc Maksimalno opterećenje prednje osovine: 1850 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 2100 kg Težine Prazna masa: 2.047 kg Nosivost: 1.453 kg Dozvoljena ukupna masa (DUM): 3.500 kg Funkcionalno Hlađenje od: -20 °C Hladnjački motor: motorno pogonjen Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 04.2027 Finansijske informacije PDV/razlika u oporezivanju: PDV odbit = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuk - Klupa za suvozača - Zatamnjena stakla - Prednji naslon za ruke - Radio - Bočna vrata - Imobilajzer = Napomene = Cgedpfx Amsx R Syksvot Marka rashladnog uređaja: Carrier

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.680 mm, gorivo: dizel, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.550 mm, ukupna širina: 2.070 mm, ukupna visina: 2.480 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.850 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 2.100 kg, dužina tovarnog prostora: 2.850 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Radna zapremina motora: 2.299 cm³ Maksimalno opterećenje prednje osovine: 1.850 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 2.100 kg Težine Cgodpeyk Al Nefx Amvst Prazna masa: 1.956 kg Nosivost: 1.544 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Funkcionalno Maksimalna temperatura hlađenja: -20 °C Hladionički motor: pogon preko motora vozila Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 12.2027 Finansijske informacije PDV/Oporezivanje na razliku: PDV se može odbiti = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuk - Spoljašnja temperatura - Suvozačeva klupa - Amortizovano sedište - Zatamnjena stakla - Parking senzori - Radio - Kamera za vožnju unazad - Imobilajzer = Napomene = Marka rashladnog uređaja: Carrier

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 4.220 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 2.550 mm, ukupna širina: 1.650 mm, ukupna visina: 1.750 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, Godina proizvodnje: 2024 Prazna masa: 2.100 kg Cgedpfoyf Hibex Amvot Nosivost: 1.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Rashladni motor: pogonjen motorom PDV/različito oporezivanje: PDV odbitljiv = Dodatne opcije i oprema = - Spoljašnji pokazivač temperature - Suvozačka klupa - Zatamnjena stakla - LED osvetljenje teretnog prostora - Parking senzori - Radio/USB - Kamera za vožnju unazad - Bočna vrata - Imobilajzer - Stepenik = Napomene = Rashladni uređaj marke: Carrier

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 106.901 km, prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 6.800 mm, ukupna širina: 2.100 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vazdušni jastuk, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj - Radio/CD plejer = Napomene = TRANSPORT DO ANTVERPENA 390 EVRA = Dodatne informacije = Cgjdpfxjyt Nddo Amvet Prazna težina: 2.830 kg Nosivost: 670 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Referentni broj: 72

Stanje: novo, TEHNIČKI PODACI: - Osnovna površina: 10.000 x 24.000 mm [dostupne su i druge varijante] - Raster: 5.000 x 6.000 mm - Gornja ivica poda: 3.340 mm - Svetla visina: 3.000 mm - Podna obloga: Iverica 38 mm P6 sirova/bela - Nosivost: 350 kg - Boja: RAL po izboru - Stanje: novo Platforme se standardno mogu proširivati u navedenom rasteru. Druge dimenzije i visine dostupne na zahtev. Naš tim vam je rado na raspolaganju za savetovanje! Opseg isporuke: - Stubići - Glavne i sporedne grede - Dijagonalne povezive (spankrsti) - Podna obloga - Montažni materijal Primeri cena: 30 m² | Površina: 5.000 x 6.000 mm | 2.685,00€ netto, plus troškovi transporta i PDV 60 m² | Površina: 5.000 x 12.000 mm | 4.785,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 90 m² | Površina: 5.000 x 18.000 mm | 6.855,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 120 m² | Površina: 5.000 x 24.000 mm | 8.955,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 60 m² | Površina: 10.000 x 6.000 mm | 4.785,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 120 m² | Površina: 10.000 x 12.000 mm | 8.645,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 180 m² | Površina: 10.000 x 18.000 mm | 12.495,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 240 m² | Površina: 10.000 x 24.000 mm | 16.335,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV Dostupne su i druge varijante. Kontaktirajte nas. Opcionalna dodatna oprema: - Ograda - Spoj sa zidom u ravni - Stepenište - Predajna stanica - Zaštita od udara - Dijagonalne potpore umesto spankrstova uz doplatu VAŠI KONTAKTI KOD NAS: - Tanja Henkelmann - Rainer Nürenberg - Oliver Kopp ⚙️ INDIVIDUALNO PLANIRANJE I PROIZVODNJA PO MERI Ova platforma je primer iz našeg standardnog asortimana. Naravno, projektujemo i izrađujemo vaše skladišne platforme u potpunosti prema vašim operativnim zahtevima – prilagođeno površini, nosivosti, visini i predviđenoj nameni. Naše odeljenje za planiranje izradiće Vam individualnu, nezavavezujuću ponudu na osnovu vaših specifikacija. Bilo da se radi o novogradnji, proširenju ili modernizaciji postojećih sistema – nudimo vam stručnu podršku i praktična rešenja. TRANSPORT I MONTAŽA Rado ćemo vam pomoći oko transporta i montaže robe. Proizvod je dostupan za lično preuzimanje. Isporuka ili slanje su mogući uz doplatu. Dodatni troškovi zavise od mesta isporuke i obima pošiljke i mogu se pojedinačno dogovoriti s nama. Cedpfx Amexpizajvjgt USLOVI PLAĆANJA Uslovi plaćanja se dogovaraju u slučaju narudžbine. Cena se odnosi na komad/neto cenu ili prema opisu (plus PDV). Naravno, dobićete fakturu sa uračunatim PDV-om. O NAMA Kompanija DLK iz Nordhorna trguje novim i polovnim proizvodima iz oblasti skladišne logistike, transportne tehnike, skladišnih platformi, skladišta za tekstil, kao i mašinama za trgovinu, industriju i zanatstvo. Stalno nudimo zanimljive polovne proizvode raznih proizvođača/marki uz atraktivne uslove. Za sva pitanja slobodno nas kontaktirajte. ✅ Četiri ključna faktora uspeha DLK – Skladišna tehnika | Levelmaker® | Logistika | Rešenja

Stanje: novo, TEHNIČKI PODACI: - Osnovna površina: 15.000 x 20.000 mm [dostupne i druge varijante] - Raster: 5.000 x 5.000 mm - Gornja ivica poda: 3.340 mm - Svetla visina: 3.000 mm [prilagodljivo] - Podna obloga: Iverica 38 mm P6 sirova/bela - Nosivost: 350 kg - Boja: RAL po izboru - Stanje: novo Platforme se standardno mogu proširivati u navedenom rasteru. Druge dimenzije i visine dostupne na zahtev. Naš tim vam stoji na raspolaganju za konsultacije! Obim isporuke: - Stubovi - Glavne i sporedne grede - Unakrsni zatezači - Podna obloga - Montažni materijal CENE: 25 m² | Površina: 5.000 x 5.000 mm | 2.345,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 50 m² | Površina: 5.000 x 10.000 mm | 4.135,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 75 m² | Površina: 5.000 x 15.000 mm | 5.835,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 100 m² | Površina: 5.000 x 20.000 mm | 7.645,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a Cgjdpoxpic Rofx Amvet 100 m² | Površina: 10.000 x 10.000 mm | 7.555,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 150 m² | Površina: 10.000 x 15.000 mm | 10.985,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 200 m² | Površina: 10.000 x 20.000 mm | 14.175,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 300 m² | Površina: 15.000 x 15.000 mm | 20.515,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 400 m² | Površina: 20.000 x 20.000 mm | 26.675,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 500 m² | Površina: 20.000 x 25.000 mm | 30.035,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a Dostupne su i druge varijante. Opciona oprema: - Ograda - Zidna spojka u ravni sa podom - Stepenište - Prenosna stanica - Zaštita od udara - Dijagonalni stubovi umesto unakrsnih zatezača, uz doplatu VAŠI KONTAKTI KOD NAS: - Tanja Henkelmann - Rainer Nürenberg - Oliver Kopp TRANSPORT I MONTAŽA Rado ćemo vam pomoći oko transporta i montaže robe. Ovaj artikal je dostupan za preuzimanje. Isporuka ili slanje je moguće uz doplatu. Dodatni troškovi zavise od destinacije i obima pošiljke i mogu se kod nas pojedinačno raspitati. USLOVI PLAĆANJA Uslove plaćanja dogovaramo po narudžbini. Cena se odnosi na komad/neto cenu odnosno kao što je navedeno u opisu (plus PDV). Naravno, dobijate račun sa naznačenim PDV-om. O NAMA Kompanija DLK iz Nordhorna se bavi prometom novih i polovnih proizvoda iz oblasti skladišne logistike, transportne tehnike, skladišnih platformi, magacina za tekstil, kao i mašina za trgovinu, industriju i zanatske delatnosti. Stalno nudimo zanimljive polovne ponude različitih proizvođača/brendova po atraktivnim uslovima. Za sva pitanja slobodno nas kontaktirajte. Četiri dobitka – Stubovi uspeha DLK – Skladišna tehnika | Levelmaker® | Logistika | Rešenja

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodni poluprikolica Csdsi Ri E Uspfx Amvjgt Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem) 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Preklopiva zadnja podrška Podmetači s nosačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu. Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Osi i ogibljenje SAF bubanj osovine Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage 2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji) 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine) Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem Pod Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima Prednji zid/krajevi Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Wbrizgivač Krauss Maffei KM 350–2700 C2+ 🔹 Osnovne informacije Proizvođač: Krauss Maffei Model: KM 350–2700 C2+ Godina proizvodnje: 2004 Tip: hidraulični wbrizgivač Upravljanje: MC4 (kolorni monitor, integrisana upravljačka tabla, disk stanica) Codpoyv E Nvsfx Amvogt 🔧 Jedinica zatvaranja Sila zatvaranja: 3500 kN (350 tona) Sila otvaranja: 220 kN Sila pomeranja ploče: otvaranje: 105 kN zatvaranje: 95 kN Dimenzije ploča: 1060 × 1095 mm Razmak stubova: 710 × 710 mm Hod otvaranja: 920 mm Maks. širina otvaranja: 1300 mm Min. visina alata: 380 mm Izbacijevač: hod: 250 mm sila: 95 / 48 kN 💉 Jedinica za ubrizgavanje Prečnik zavrtnja: 80 mm Pritisak ubrizgavanja: 1829 bara Zapremina ubrizgavanja: 1433 cm³ Masa (PS): 1304 g Obrtaji zavrtnja: 218 / 284 obrt./min Kapacitet ubrizgavanja: 1508 cm³/s 108 g/s (standard) 141 g/s (opcija – povećana brzina) 👉 Jedinica za plastifikaciju: verzija za termoplaste sa zaštitom od abrazije povratni ventil + otvorena dizna ⚡ Elektro-hidraulički sistem Snaga motora pumpe: 75 kW Snaga grejača: 36 kW Broj grejnih zona: 7 Vreme suvog ciklusa (Euromap): 1550 ciklusa/h Rezervoar za ulje: 720 l 👉 Mašina je veoma dobar kandidat za ESS (uštedu energije do 30–60%) 📐 Dimenzije i težina Težina: 16,7 t Dimenzije (duž. × šir. × vis.): 6,91 × 2,04 × 2,41 m

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Nova mašina Godina izgradnje: 2024 ZAHTEVI ZA PRONALAŽENJE MAŠINA: Molimo Vas da shvatite da mi ne nudimo ovu novu mašinu izvan našeg prodajnog prostora u Nemačkoj (Rajna-Majna oblast i NRV). Na ove upite nije odgovoreno. MACHINESEEKER UPITI: Molimo Vas da shvatite da mi ne nudimo ovu novu mašinu izvan našeg prodajnog prostora u Nemačkoj (Rajna-Majna oblast i Severna Rajna-Vestfalija). Na ove upite neće biti odgovoreno. Cgodpew Naansfx Amvst Oprema i tehnički podaci: Majstor dolazi do srži petlji. Ona sadrži suštinu našeg 75 godina iskustva sa tehnologijom brušenja. To znači da kombinuje sve osobine koje su neophodne za brzu i pouzdanu proizvodnju savršenih površina fabrike, tj. "Out of the Bok". Ništa više, ništa manje. Kern model Kündig Master opremljen je kalibracionim valjkom i brusnom podlogom i ima dokazan dizajn, koji garantuje višedecenijsko održavanje visoke preciznosti brušenja i to sa velikodušnom radnom širinom od 1350 mm. Na brodu se nalazi i kontrolna jedinica koja brzo i lako vodi do odredišta. Jedinice za brušenje Dokazana kombinacija Jedinice za brušenje su zasnovane na dokazanoj kombinaciji kalibracionog valjka i brusne podloge. Za bezbedno vođenje radnog predmeta, postoji paralelno opružni čelični valjak pritiska na ulazu mašine i gumeni valjci pritiska između brusnih jedinica. Kalibraciona jedinica (R): Jedinica za kalibraciju je žljebljeni gumeni kontaktni valjak sa dokazanom tvrdoćom. Idealan je za zadatke kalibracije, ako je potrebno i sa velikom potrošnjom čipova. Nivo kontaktnog valjka je beskonačno podesiv da nadoknadi debljinu umetnutog abrazivnog zrna. Segmentirana brusna podloga (E): Sa opremom E-Plus, jedinica za fino brušenje ima segmentiranu, elektronski kontrolisanu brusnu podlogu širine skeniranja od 35 mm umesto pneumatske verzije. Ovo omogućava još precizniju završnu obradu u rubnom području radnih komada. Pritisak ivica segmenata za brušenje se automatski reguliše, ali se takođe može precizno podesiti na ekranu osetljivom na dodir kako bi se na još ciljaniji način uticalo na brušenje oko ivica radnog komada. I ovde se grafitna klizna površina može brzo i lako promeniti. Oprema - ukratko Konstrukcija: Master ni na koji način nije inferioran u odnosu na naše druge serije modela u smislu robusnosti i trajnosti. Ima istu čvrstu konstrukciju koja čini sve naše mašine investicije sa vizijom i i dalje treba da daju precizne rezultate brušenja nakon mnogo godina. Podešavanje gornjeg dela: Već tri decenije opremamo naše mašine isključivo podešavanjem gornjeg dela. Zaљto? U poređenju sa podešavanjem stola, složeniji je u izgradnji, ali i bolji u mnogim aspektima. Mašina se može napuniti većim težinama radnog predmeta, pouzdanije zadržava svoju preciznost i imate prednosti konstantne radne visine. Dimenzije radnog predmeta: Podešavanje gornjeg dela, tj. Izlaznog otvora, vrši se motorom, fino podesivim preko ekrana osetljivog na dodir. Maksimalna visina klirensa je 160mm. Sa radnom širinom od 1350 mm, Kundig Master ima velikodušnu, dokazanu standardnu veličinu.