Lorenz Иak na prodaju (244)

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, ASK - 0 Vešalica Tip sačmarenjem mašina; Koristi se za poliranje lima i metalnih delova koji su izašli iz štampe i termičke obrade, čišćenje i hrapave odlivaka, pripremu pre boje i gumenog premaza, uzimanje kovanje delova na platnu i reviziju starih delova. (Količina k prečnik): Ø: 800 V: 700 ima 2 turbine k Ø 325mm sa 6 lopatica Kabina je napravljena od lima ST-37, a područje vrućeg lonca podržava Brinell ili Mangan habajuće ploče. Unutrašnjost kabineta je prekrivena gumenim listom kako bi se sprečilo da bude izložen abraziji zbog procesa peskarenja. Gumeni listovi su pričvršćeni na ormar sa lajsnama. (Premaz sa kompletnim manganskim oklopom se opciono nudi našim kupcima.) Obloga habajuće ploče je dizajn sa vijcima za buduće zamene zasnovane na habanju. Može se lako promeniti ovlašćeno osoblje u vašoj kompaniji. Kodpfx Amevkf Agogelr Iako vrata kabine mogu biti pneumatska ili ručna, dizajnirana su kao krilati sistem i 2 komada. Vrata kabineta imaju sistem zaključavanja kako bi se sprečilo otvaranje tokom procesa miniranja. Pored toga, postoji senzor ili prekidač na ormariću koji zaustavlja pjeskarenje kada su vrata otvorena. Sistem koji se sastoji od železničke pruge, sistema zupčanika i dizalice (opciono) je dizajniran da omogući materijal koji se brusi da se lako kreće unutar mašine. Potpuna automatizacija panel je dostupan. Panelni materijali su brend Siemens / Schineider. Kontrola mašine je obezbeđena sa 10 "PLC ekranom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 446.527 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2001, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.500 kg, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 3, Mercedes - Benz Atego 715, sandučar sa podiznom rampom * Opruge (list/vazdušno ogibljenje) * 5-stepeni manuelni menjač * Euro 3 * Analogni tahograf * Krovni prozor * Sandučasti nadgradnja sa portalnim vratima Kjdoyakb Djpfx Amgjlr Međuprodaja i greške su izričito zadržane! Prodaja isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja (AGB) Važna napomena: Iako pažljivo proveravamo sve detalje u našoj ponudi, moguća je pojava grešaka. Delimično su one rezultat prenosa podataka između sistema različitih platformi. Stoga napominjemo da su svi podaci dati bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov za potraživanje. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 BGB. Reč je o informaciji za pripremu ugovora. Sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 3.225 kg, prva registracija: 07/2025, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 5.450 mm, ukupna širina: 2.275 mm, ukupna visina: 1.978 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Unutrašnji broj: 19731 Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! ---- POSEBNA OPREMA * Prozor: bočna stakla, drugi red, fiksna, desno i levo uključujući i klizna vrata desno i levo * Zadnje staklo, grejano, fiksno - unutrašnji retrovizor - zadnji brisač * KMP nadogradnja: prilazna rampa 2200x1000 (sklopiva - protivklizna - gasna opruga - bočna zaštita - maksimalno opterećenje 350 kg) - sistemski pod MobileFlex - sedište Linea (pojedinačno sedište - integrisani naslon za glavu - naslon za ruku desno - centralna noga sa brzim otključavanjem i transportnim točkićima) - dvotačkovni automatski dijagonalni pojas DODATNA OPREMA Kledpowb Nz Tefx Amgjr * Dvostepeno otključavanje za putnički i tovarni prostor * Vazdušni jastuk za vozača * Antiblokirajući sistem kočenja (ABS) sa elektronskom raspodelom sile kočenja * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Baterija: H7 AGM pojedinačna baterija * Krovna konzola * Zadnja dvokrilna vrata (bez stakla), mogu se otključati do 168° (od 90°) * ESP - asistencija za kretanje uzbrdo - sigurnosni kočioni asistent - kontrola proklizavanja * Električni podizači prozora napred sa Quickdown/-up funkcijom za vozača * Elektronska parking kočnica * Ford Power funkcija startovanja (bez ključa) * Grejano prednje staklo * Gumene patosnice napred * Ručke za hvatanje, vozač i suvozač * Zatvoreni pretinac za rukavice sa bravom * Unutrašnje osvetljenje napred * Klimatizacija sa automatskom regulacijom * Nasloni za glavu napred * Rezervoar goriva 55 l * LED osvetljenje tovarnog prostora * Plastični volan * Mala središnja konzola * eCall pomoć u nuždi * Paket: Tehnološki paket 2 (Trend) – Ford audio sistem sa 13“ multifunkcionalnim ekranom i Ford SYNC 4 – asistencija za izbegavanje sudara (kamera) – upozorenje na umor – sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova – funkcija upozorenja na suprotan smer – asistent za održavanje trake – Park pilot sistem napred i pozadi – tempomat – inteligentni limitator brzine sa prikazom ograničenja – kamera za vožnju unazad * Filter čestica: dizel filter čestica * Radio-oprema: 4 zvučnika * Potpune plastične ratkape * Set za popravku guma * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Čelični točkovi 6,5J x 16 sa gumama 215/65 R16 * Brisači sa senzorom za kišu * Farovi sa LED kratkim svetlom - uključujući asistent za duga svetla * Zadnja klizna vrata, desno * Servo upravljač * Sigurnosni pojasevi – zatezači i limitatori sile pojasa napred – sistem za upozorenje ako vozač nije vezan * Paket sedišta 11A – vozačevo sedište, ručno podesivo u 4 pravca – dvosed za suvozača sa otvorom za teret, fiksno – lumbalna podrška za vozača – tapacirung Plus Style, centralni deo crni Onyx, ostatak Ebony * Start-stop sistem * Pregradni zid (metalni), bez prozora * Grejanje sa recirkulacijom vazduha * 8 veznih oka * Imobilajzer * Zastakljenje sa zaštitom od toplote, blago zatamnjeno * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - dodatni drugi ključ sa daljinskim upravljačem ... i mnogo toga još. ---- Prva ruka. Nemačka verzija. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Dvogodišnja fabrička garancija od prve registracije (na zahtev moguće produženje). Rado otkupljujemo vaše vozilo. Finansiranje/leasing mogući i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo Vas savetovati! Iako se redovno vrše kontrole, ne možemo isključiti mogućnost odstupanja vozila od gorenavedenog opisa, pa napominjemo da opis vozila služi isključivo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Merodavne s

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1992, Kapacitet bušenja u čeliku (prečnik) 32 mm Projekcija 320 mm Hod bušenja 170 mm, Snimanje MK 4 Opseg brzine 60 - 1600 rpm Veličina stola 570 k 480 mm Ukupna snaga 1.6 kV Težina 650 kg Dimenzije 1200 k 800 k 2200 mm Kodpevuz T Nefx Amgelr Opremu: -automatsko hranjenje - Rashladne tečnosti uređaj - Beskonačno promenljiva brzina - Podesiva dubina bušenja fiksna stanica - Mašina svetlo -Иak

Stanje: polovno, Kapacitet bušenja u čeliku (prečnik) 13 mm Projekцija 180 mm Hod bušenja 70 mm Morse Konus 2 MK Tabela: 230 k 220 mm obrtaja 240 - 3800 rpm Klodpfx Aowplt Iemgsr Snaga motora 0,59 kV Prečnik kolone 70 mm Dimenzije 600 k 350 k 850 mm Težina 40 kg Opremu: - K-remen radi klupa bušilica -Иak - Podesiv po visini sto

Stanje: polovno, Kapacitet bušenja u čeliku (prečnik) 40 mm Projekcija 300 mm Hod bušenja 170 mm, Snimanje MK 4 Opseg brzine 70 - 1400 rpm Veličina stola 600 k 450 mm Ukupna potreba za napajanjem 3.0 kV težina 350 kg Dimenzije 1200 k 800 k 2150 mm Kodpfx Aovvnlnomgjlr Opremu: -automatsko hranjenje - Rashladne tečnosti uređaj - Beskonačno promenljiva brzina - Podesiva dubina bušenja fiksna stanica -Иak

Stanje: polovno, Kapacitet bušenja u čeliku (prečnik) 45 mm Projekcija 350 mm Hod bušenja 180 mm, Snimanje MK 4 Opseg brzine 30 - 765 rpm Veličina stola 720 k 560 mm Ukupna potreba za napajanjem 3.4 kV Klsdpevuz Tvjfx Amgor težina 950 kg Dimenzije 1200 k 800 k 2300 mm Opremu: -automatsko hranjenje - Rashladne tečnosti uređaj - Beskonačno promenljiva brzina - Podesiva dubina bušenja fiksna stanica - HITNE STOP nožni prekidač -Иak

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 1.9764.5/3960, ukupna težina: 290 kg, ukupna dužina: 784 mm, ukupna širina: 820 mm, ukupna visina: 1.017 mm, snaga: 15 kW (20,39 KS), radni pritisak: 8 bar, vrsta hlađenja: vazduh, Oprema: Dostupna tipska pločica, kompresor, sistem komprimovanog vazduha, Podmazani kompresor KAESER SK26 iz 2004. godine predstavlja pouzdano rešenje za vaše potrebe u komprimovanom vazduhu. Poznat po svojoj izdržljivosti i efikasnosti, ovaj model je idealan za industrijska okruženja koja zahtevaju konstantne performanse. Iako je reč o polovnoj mašini, SK26 i dalje ostaje popularan izbor za one koji traže ekonomično i pouzdano rešenje. Kedpfxex Tt Are Amgjlr KAESER SK26 koristi proverene tehnologije za optimizaciju energetske efikasnosti i smanjenje troškova eksploatacije. Sistemi za hlađenje i podmazivanje su projektovani tako da produže vek trajanja kompresora, obezbeđujući dugotrajan i bezbrižan rad. Zbog toga je ovaj model pametan izbor za svaku firmu koja želi da optimizuje svoje procese i istovremeno kontroliše troškove. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i sposobnosti obezbeđivanja konstantnog protoka vazduha, ovaj kompresor je pogodan za različite industrijske primene. Bilo da se koristi za kontinuirane operacije ili za specifične potrebe, KAESER SK26 iz 2004. godine pruža pouzdane performanse, doprinosi visokoj produktivnosti vaše kompanije.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 3.200 h, pritisna sila: 130 t, Potrebna površina: 11.500 mm x 10.000 mm + Povećanje ugradne visine/podizanja + 230 mm + Sistem zadnjeg graničnika sa 4 ose + Osvetljenje radnog prostora pozadi + Osvetljenje radnog prostora sprijeda - Dokumentacija TruBend Automatizacija BendMaster (60) Standardna oprema: BendMaster - Stabilno osnovno telo i manipulator od livenog aluminijuma - Nosivost 60 kg, lim + hvataljka Kedpfoxayl Dex Amgslr - Niska podna vožnja (šinska konstrukcija) u zavarenoj izvedbi - Senzor za lim za prepoznavanje konture - Rotacioni priključak za brzu zamenu hvatača Sistem za zamenu hvatača na BendMaster-u - Senzorska oprema za sistem zadnjeg graničnika sa 4 ose - Električni pogoni - Detekcija duplih limova - NC stanica za premeštanje - Generisanje vakuuma za vakuum hvataljke Upravljanje - PC upravljanje TRUMPF sa upravljačkim terminalom - Teleservis putem interneta - Komforno upravljanje – ekran, miš, tastatura Sigurnost - Zaštitna ograda sa vratima za pristup Posebna oprema + Produženje šine na 10 m + Konzola za zamenu hvatača + Modul vakuumskih hvataljki bez separacije (materijal za 3 hvataljke) + Modul vakuumskih hvataljki sa separacijom (materijal za 3 hvataljke) + Klešta hvataljka sa rotacionom osom + Stanica za preuzimanje lima sa linearnom osom + Dodatna paleta za stanicu za preuzimanje lima + Bočna vrata desno za zaštitnu ogradu (ili levo u kombinaciji sa ToolMaster-om) Mašina - Stabilni okvir mašine, potpuno od čelika - Pritisni nosač - Sferno ležište pritisnog nosača sa nagibom - Elektrohidraulički pogon odozgo sa 4-cilindarskom tehnologijom - Optička pomoć pri postavljanju i pozicioniranju sa regulacionim ventilima - Veliki prostor za savijanje - Ravne prednje obloge - Blok-hidraulika - Elektronska vaga za merenje pritiska - Merni sistem sa staklenom lenjirom i kompenzacijom savijanja - Hidraulično ulje u mašini (doživotna mazivost) - Hladnjak ulja - Hlađenje elektroormara putem izmenjivača toplote vazduh-vazduh - Moderan dizajn mašine Sistem graničnika - Sistem zadnjeg graničnika sa 2 ose, X i R osa Stezanje alata - Hidraulično stezanje gornjeg alata - Prihvat donjeg alata, hidraulično stezanje, kaljeno - Pomicanje donjeg alata u 2 pozicije, pneumatski Bombiranje - CNC bombiranje Upravljanje - TRUMPF TASC 6000 - Grafičko programiranje u radionici - Windows XPe (embedded), Pentium 4, 2,8 GHz takt - 2 GB RAM - 15-inčni touch ekran - Mogućnost umrežavanja - Teleservis putem interneta Rukovanje - Upravljački pult sa LCD tastaturom i nožnim prekidačem - Komunikaciona šina - MobilControl Sigurnost - Standardna sigurnosna oprema - CE oznaka

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 285033, vrsta ulazne struje: trofazni, ulazni napon: 400 V, vrsta hlađenja: vazduh, ukupna težina: 25 kg, električna osigurač: 32 A, struja rezanja: 105 A, dužina paketa creva: 6.000 mm, debljina lima čelika (maks.): 50 mm, zahtev za vazduhom: 15 m³/h, pritisak vazduha: 5,8 bar, vrsta zaštite (IP kod): IP23, maksimalna visina proizvoda: 50 mm, Vrhunski rezač vazdušne plazme za ručnu upotrebu sečenja. Iako je sistem opremljen ručnom bakljom za sečenje, može se koristiti i za mašinsko sečenje. Interfejs za CNC sečenje je već instaliran Ručna baklja za sečenje dužine 6 metara uključena je u obim isporuke. Sistem je radio u našem aplitacionom centru u svrhu demonstracije. Efektivno, sistem ima manje od 30 minuta vremena za sečenje. Za više tehničkih informacija pogledajte priloženi list sa dokumentom/podacima Kljdpfsrq E R Usx Amger

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2 Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti 24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podlošci sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Poluunutrašnji blatobrani Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama Odbojnik na zadnjem kraju Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Klsdpfx Amoi Ri Aysgjr LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za upotrebu Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta) Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm. Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen! Zemlja registracije / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Nosači crno presvučeni Bez boje na sanduku za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Klodpfx Amei Ri Eqogor Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Kodpfx Amji Riwmegjlr Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla Kjdpfoi Ri Exex Amgjlr EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 21 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine. Klinovi za podmetanje sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući 1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči 1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm. 4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo Demontažni graničnici točkova Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko Klsdpfx Asi Ri Hkjmgsr Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu: 2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu 7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t 4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu 1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe 1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t Osovina i vešanje: SAF bubanj-osovina, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnom blokadom 2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji) 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva Nagazne rampe Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodni poluprikolica Klodpfx Amoi Ri E Ujgjr Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem) 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Preklopiva zadnja podrška Podmetači s nosačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu. Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Osi i ogibljenje SAF bubanj osovine Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage 2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji) 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine) Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem Pod Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima Prednji zid/krajevi Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj Klodpfx Aji Ri R Sjmger sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Kedpfx Aji Riv Nomgolr Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1989, Prečnik cevi (maks.): 1.600 mm, Dužina cevi (maks.): 3.000 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, Oprema: dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, Dobar dan, danas želim da ponudim najbolju mašinu na svetu za proizvodnju spiro cevi. Ovo nije „kineski“ model, već originalna švajcarska mašina proizvođača SPIRO, model 1600. Mašina je iz 80-ih godina i opremljena je automatskim sekačem, takozvanom frezom. Opremljena je sa 2 stola, što omogućava izradu segmenata dužine 6 metara. U ponudi je i nekoliko rezervnih delova. Zanimljivo je da, iako je konstrukcija starija, delovi su lako dostupni. Prednost je i jednostavnost bez suvišne elektronike. Dodatno, posedujem nekoliko kolutova lima, koji su vidljivi na fotografiji. Prodaja uz izadavanje fakture. Za više detalja molim da me kontaktirate telefonom. Klodpfx Amsw Naxkjgsr

Stanje: polovno, Hidraulična agregatna jedinica sa klipnom pumpom PUMPEN WART u Erkrathu Visokopritisna pumpa, visokopritisni hidraulični agregat (potrebna popravka) Tip: SJK2C Kledpfx Amoxcimpsgjr Fabr. br.: 48315, broj narudžbine: 230045 Godina proizvodnje: cca 1975 Radni pritisak: 1000 bara (prema oznaci na pločici) Protok: 25 litara/min (prema oznaci na pločici) Protok: 25 litara/min (pri 0 bara) Protok: cca 3 litra/min (pri 1000 bara) Klipna pumpa sa 2 klipa, hod 50 mm 280 dvostrukih hodova u minutu Zapremina rezervoara: cca 100 litara Snaga motora: cca 11 kW Mrežni priključak: 380 V, 50 Hz Dimenzije (D x Š x V): 1000 x 600 x 1200 mm Težina: cca 350 kg Nema pravu funkciju tokom probnog rada, iako je uređaj do poslednjeg rada bio na ispitnom postolju. Mogući problemi usled dugog stajanja i skladištenja. Prodaja bez garancije na funkcionalnost, bez tehničke demonstracije, po specijalnoj ceni.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 198.000 km, snaga: 357 kW (485,38 KS), prva registracija: 03/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Iveco S-Way AS440S49T/P * !!! Iznajmljivanje !!! * Nemačko vozilo * Lisnata / vazdušna suspenzija * Međuosovinsko rastojanje 3.800 mm * EURO 6E * Automatski menjač * Retarder * Dupla rezervoarska instalacija 640 l + 480 l * Kožni volan * Full LED svetla * Automatska svetla * Automatska klima * Pomoćno grejanje kabine * Bord kompjuter * Prikaz opterećenja osovine * Navigacija * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Asistent za održavanje trake * Multifunkcionalni volan * Električni podizači prozora * Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Kodpfjvvf Tvox Amgslr * 2 ležaja * Frižider * Priprema za pomoćni pogon * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem * Vozačevo sedište na vazdušnom jastuku * Grejanje vozačevog sedišta Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške! Prodaja isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja (AGB). Važna napomena: Iako sve podatke u našoj ponudi pažljivo proveravamo, može doći do grešaka. Delimično su moguće i greške prilikom prenosa informacija iz sistema raznih platformi. Stoga ističemo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravno obavezujuće tvrdnje. Pravno: Ovaj oglas za prodaju ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Ova objava služi isključivo kao informacija za pokretanje ugovora. Svi podaci su dati bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: potrebna popravka (polovno), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, Termovezačica PLANAX COPY BINDER 2 Potreban je popravak: Kod greške AC13. Radi se o mehaničkom kvaru. Jedan motor se i dalje okreće (iako treba da stane) nakon procesa povezivanja. Grejni krug je, izgleda, ispravan. Broj listova: 5 – 330 listova Format Uglavnom do DIN A4 (prema dužini trake za povezivanje) Dimenzije mašine cca 355 × 588 × 283 mm (D׊×V) Težina: cca 21 kg Priključna snaga: 230 V, 50 Hz, 400 W Vreme zagrevanja i povezivanja Kod prethodnog modela: vreme zagrevanja oko 6 min; radna temperatura oko 143 °C Materijali i potrošni delovi Koriste se tzv. „Copy Strips“ – termotrake za povezivanje od 100 % platna, dostupne u nekoliko širina i boja. Cena je predmet dogovora. Ksdpsxuifcjfx Amgslr Ponude dobrodošle.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, broj mašine/vozila: 5182024016, Naša ZIM 518 mašina je ulazni nivo i mašina pogodna za investitore namenjena proizvodnji dvoslojnog kamena za asfaltiranje. ZIM 518 izlazi sa niskom potrošnjom energije, niskim investicionim troškovima i visokim povraćajem investicija. Naša mašina, koja u jednoj štampi može da proizvede 5 betonskih blokova ili 18 betonskih paverstona, dizajnirana je da proizvodi 1000 paleta dnevno. Međutim, ako se to zatraži, može da proizvede i betonske ivičnjake dužine 1 metar! Da bi se olakšala ova proizvodnja i povećao kvalitet; Poseduje mnoge funkcije kao što su vibracioni sistem pod kontrolom vozača, poseban balansirani sistem na gornjem kalupu i posebno dizajnirana vibraciona tabela. Naša mašina je dizajnirana kao manuelni sistem i njome upravlja operater sa hidrauličnom jedinicom i džojstikom. Iako je mašina pogodna za budžet i može se instalirati u roku od nekoliko sati, naša ZIM 518 mašina omogućava izradu visokokvalitetnog kamena za asfaltiranje. Naša mašina vam daje dobru poziciju na takmičenju! Kodpfeicap Tox Amgslr Koristimo " FULLDRIVE" frekventne kontrolisane vibracione sisteme u našoj mašini. To pomaže životnom ciklusu vibracionih motora i takođe smanjuje ukupnu električnu potrošnju vibratora. Ovaj vibracioni sistem, koji smo osmislili koristeći naše iskustvo iz naše duboko ukorenjene prošlosti, može da funkcioniše dugi niz godina bez ikakvih kvarova i nudi vam najefikasniju uslugu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.000 km, snaga: 74 kW (100,61 KS), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.807 kg, ukupna težina: 2.700 kg, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 178 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 7,2 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6,4 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 6,7 l/100 km, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.972 mm, građevinska visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, AUTOPARADIES u Berlinu, Frank-Zappa-Str. 9A Pon-Pet 9:00-17:00 Sub 10:00-13:00 Ksdpfjxwpk Dox Amgjlr Tel: Mobil/WhatsApp: MOGUĆNOST FINANSIRANJA VOZILA I OTKUP VOZILA UZ NADOKNADU FORD TRANSIT CUSTOM 2,2 TDCi FURGON L1 * Kuka za vuču do 2350 kg * Klima uređaj * Tempomat * CD-radio * Električni spoljašnji retrovizori * ABS, ESP * Servo volan, vazdušni jastuk * Radio sa hands-free funkcijom * Zadnja krilna vrata * Obloženi tovarni prostor * Euro 5 Molimo Vas da telefonski zakažete termin za probnu vožnju. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške. Pozovite nas! Govorimo engleski. Finansiranje, otkup vozila, dodatne ponude pronaći ćete na našoj veb stranici. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama predstavljaju neobavezujuće opise i ne predstavljaju garantovane osobine. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške nastale usled tipografskih, pisanih ili grešaka u prenosu podataka. Navedena oprema se po potrebi posebno proverava. Molimo za razumevanje što ovo vozilo, iako je tehnički i vizuelno u dobrom stanju, zbog starosti i pređenih kilometara, preferiramo da prodajemo preduzetnicima ili za izvoz, isključujući svaku garanciju. Hvala. Opis vozila služi isključivo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Podaci nisu nužno kompletni i ne predstavljaju garantovane osobine u smislu § 434 BGB st. 1 rečenica 3. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 198.000 km, snaga: 84 kW (114,21 KS), prva registracija: 01/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.800 kg, ukupna težina: 2.960 kg, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.182 mm, građevinska visina: 1.920 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klizna vrata, sistem imobilizera, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, AUTOPARADIES u Berlinu, Frank-Zappa-Str. 9A Pon-Pet 9:00-17:00 Sub 10:00-13:00 Klsdpfx Aswr Ettsmgsr Tel: Mobil/WhatsApp: FINANSIRANJE VOZILA I OTKUP MOGUĆI RENAULT TRAFIC 2.0DCI DUGO MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE PDV iskaziv * Pomoćno grejanje WEBASTO * Kuka za vuču 2000 kg * ABS, ESP * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * CD radio * Električni spoljašnji retrovizori * Električni podizači prozora * 3 sedišta u kabini (sva sa trotačkastim pojasom) * DPF – EURO 4 * Imobilajzer Molimo vas da telefonom zakažete termin za probnu vožnju Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške Pozovite nas! Govorimo engleski. Finansiranje Otkupljujemo vozila Dodatne ponude pronađite na našem sajtu. Prikazani podaci u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju, pisanju ili prenosu podataka. Navedena oprema može biti predmet posebne provere. Molimo za razumevanje, ovo vozilo, iako je u dobrom tehničkom i vizuelnom stanju, zbog starosti i pređene kilometraže preferiramo da prodamo privrednim subjektima ili za izvoz, isključujući svaku garanciju. Hvala! Opis vozila služi isključivo za opštu identifikaciju i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Podaci nisu nužno kompletni i ne predstavljaju garantovanu karakteristiku u smislu § 434 BGB stav 1 rečenica 3. Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.