Stabilna Izvedba na prodaju (6.601)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aluminijumska podizna transportna traka sa podkonstrukcijom uključuje podesive nogare i mašinske noge za nivelisanje neravnina. Lodpfoyhzhbex Aqlorp - Ulazna visina: 500 mm - Deo podizanja: 2.000 mm - Visina izbacivanja: 1.200 mm Izvedba: Aluminijumska konstrukcija - Ojačani profil u tri sloja 135x45 mm - Ploča za otpad od pocinkovanog limа 2,0 mm preko cele površine Pogonski i preusmeravajući valjak od S235 čelika zavareni i obrađeni, Ø150x620 mm blago konusno obrađeni, osovina fiksirana ležajevima sa zatezanjem. Pogon: Priključni motor sa reduktorom 1,10 kW, brzina trake 0,77 m/sek Priključak 230/400V, 50 Hz, zaštitni stepen IP54 Pogon spreman za priključenje do motorne priključne kutije (puštanje u rad dozvoljeno samo od strane ovlašćenog električara). PVC transportna traka DM 10/2 0+005 PVC zelena Širina transportne trake: 600 mm Beskonačno visokofrekventno varena sa stepenastim spojem Materijal trake: dvoslojna, posebno poprečno stabilna 2 kom bočnih talasastih ivica visine 80 mm, širina 50 mm, varene ivicom visoke frekvencije 14 kom T60 nosača dužine 400 mm, razmak oko 296 mm, zavareni po sredini Materijal trake: dvoslojna, posebno poprečno stabilna Zbog bočnih talasastih ivica smanjuje se korisna širina transportne trake: Korisna širina 500 mm, što odgovara: (pogled odozgo) poprečni raspored 50+500+50 mm

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Aluminijumska Z-transportna traka sa podkonstrukcijom, uključujući podesive nožice i slobodno pokretne transportne točkove sa kočnicom. Horizontalni deo: 800 mm Uzlazni deo: 3.000 mm Drugi uzlazni deo: 1.200 mm Nagib pri svakom zavoju: 60° Ukupna dužina transportne trake, mereno na podu: 3.500 mm Visina horizontalnog dela: 400 mm Izvedba: Aluminijumska konstrukcija - Ojačani dvostruki profil 90x45 mm Ledpfx Aqeyhzhnolorp - Ploča za prihvat materijala 2,0 mm, pocinkovana Pogonski valjak i povratni valjak od S235 čelika, zavareni i obrađeni, Ø100x720 mm, profilisan na sredini, osovina fiksirana ležajevima sa zatezačima. Pogon: Priključeni zupčasti motor 1,10 kW, brzina trake: 0,53 m/sec Priključak 230/400V, 50Hz, zaštita IP54 Pogon spreman za priključenje do priključne kutije motora (puštanje u rad mora izvršiti kvalifikovano električarsko lice). PU transportna traka DM 10/2 0+005 PU, sa PU talasastim ivicama, mat zelene boje, antisijajna, posebno poprečno stabilna sa tvrdom površinom. Širina transportne trake: 700 mm 2 komada talasastih ivica, visina 50 mm, širina 25 mm, zavareno visokom frekvencijom 34 komada T40 pregrada centralno, dužina 430 mm, razmak cca 299 mm Materijal trake: dvoslojni, posebno poprečno stabilan U zoni zavoja, traka je vođena sa po 3 pritisne rolnice sa svake strane. Traka ima slobodnu zonu od 70 mm bez ivica sa obe strane. Zbog talasastih ivica sa obe strane, korisna širina transportne trake je smanjena: Korisna širina: 500 mm, raspodela: (pogled odozgo) poprečno 70+25+5+500+5+25+70 mm Vođenje trake preko PVC klinastog letvičastog profila (10x6 mm) na površini za hodanje - uključujući izreze na ploči za prihvat materijala - uključujući klizne spojeve na pogonskom i povratnom valjku.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aluminijumski ugaoni transportni trak sa podkonstrukcijom uključuje podesive nogice i mašinske noge za nivelisanje neravnina horizontalni deo: 3.500 mm uzlazni deo: 2.100 mm ugao nagiba na prelomu: 45° ukupna dužina transportera (mereno po zemlji): 5.000 mm izlazna visina: 2.000 mm visina horizontalnog dela: 500 mm Izvedba: Aluminijumska konstrukcija, - trostruko pojačan profil 135x45 mm - punopločno izbacivačko lim 2,0 mm, pocinkovan Glavna i povratna remenica od čelika S235, zavarene i obrađene Ø150x820 mm, konusno obrađene, osovina sa zateznim ležajevima Pogon: prirubni zupčasti motor 1,1 KW, brzina trake 0,77 m/s Priključak 230/400 V, 50 Hz, IP54 zaštita Pogon spreman za priključenje do priključne kutije motora (Puštanje u rad mora izvršiti stručno lice za elektrotehniku) PVC transportna traka DM 15/4 0+007 PVC, sa bočnim talasastim ivicama od PVC-a, zelena Širina transportne trake: 800 mm 2 komada talasastih ivica, 80 mm visine, 50 mm širine, visokofrekventno zavarene 32 komada T-50 pregrada, razmak cca 355 mm Materijal trake: dvoslojni, posebno poprečno stabilan Ledeyhzhuspfx Aqlsrp U uglu, traka se vodi sa obje strane pomoću po 3 pritisne rolne. Traka se izrađuje sa obostranom slobodnom zonom na ivicama od 70 mm. Zbog obostranih talasastih ivica, korisna širina transportne trake se smanjuje: Korisna širina: 490 mm, što se dobija na sledeći način: (Pogled odozgo) poprečni raspored: 100+50+5+490+5+50+100 mm Otkrijte rešenja po meri za Vašu industriju! Kao inovativna mašinsko-tehnička firma, ponosni smo što možemo da ponudimo individualna rešenja za industriju reciklaže, prehrambenu i prerađivačku industriju. Naš širok asortiman obuhvata sve – od transportnih sistema, ravnih transportera, uzlaznih transportera i ugaonih transportera do Z-transportera. Takođe izrađujemo prihvatne bunkere, magnetne separatore, nadtrake magnetne separatore, bubanj magnetne separatore i dozirne bunkere – sve prema specifičnim zahtevima naših kupaca. Razumemo da je svaka industrija i svaki projekat jedinstven. Zato prilagođavamo naša rešenja individualno prema Vašim željama i zahtevima. Složeni projekti za nas predstavljaju uzbudljiv izazov, i radujemo se da zajedno sa Vama razvijemo inovativna rešenja. Kod nas ne postoje standardne izvedbe – za svaki problem nalazimo odgovarajuće rešenje! Izazovite nas! Kontaktirajte nas i saznajte kako možemo Vaše zahteve pretvoriti u rešenja po meri. Zajedno, oblikujmo budućnost Vaših proizvodnih procesa! transportni trak, transportni sistemi, izvozne trake, trakasti transporter, magnetni separator, nadtraka magnetni separator, reciklaža, drvna sečka, plastika, detekcija bezmetala, neodijum, nadtraka magnet, trakasti magnetni separator, podizni magneti, filter šipke, magnetna rešetka, magnetna mreža, metalni separator, blok magnet, filter sistemi, dozirni bunker, prihvatni bunker, linije za punjenje

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aluminijumski ugaoni transporter sa potkonstrukcijom uključujući podesive i mašinske noge za nivelisanje neravnina horizontalni deo: 2.500 mm uzlazni deo: 6.000 mm ugao nagiba na prevoju: 45° visina horizontalnog dela: 350 mm ukupna dužina transportera izmerena na podu: 6.750 mm visina izbacivanja na kraju transportera: 4.500 mm Izvedba: Aluminijumska konstrukcija - profil ojačan 2 puta, dimenzije 90x45 mm - puna transportna ploča, pocinkovana, debljina 2,0 mm Pogonski i povratni valjak od S235 čelika, zavareni i obrađeni Ø100x620 mm, konusno obrađeni, vratilo sa ležajevima sa zatezačem. Pogon: reduktorski elektro-motor na priključak, snaga 1,10 kW, brzina trake: 0,53 m/sec Priključak 230/400V, 50Hz, stepen zaštite IP54 Pogon potpuno pripremljen do elektro priključne kutije motora (Puštanje u rad mora izvesti stručno lice) PU transportna traka DM 10/2 0+005 PU sa talasastom ivicom, mat petrol plava Širina trake: 600 mm 2 talasaste ivice, visina 50 mm, širina 25 mm, visokofrekventno zavarene Lrjdjyhzhzepfx Aqlep 42 pregrade T-40, dužina 400 mm, razmak cca 401 mm Materijal trake: dvostruki sloj, posebno poprečno stabilan U zoni savijanja traka se vodi sa po 3 valjka sa obe strane. Traka ima obostrano pojasnu slobodnu zonu od 70 mm. Zbog talasastih ivica sa obe strane korisna širina transportne trake se smanjuje: Korisna širina: 300 mm, prema sledećoj podeli: (pogled odozgo) raspored: 70+25+5+400+5+25+70 mm Posebnosti: Vođenje trake preko PVC klinastog profila na površini, dimenzije 10x6 mm - uključujući proširenu potkonstrukciju zbog balansa - uključena izreza na transportnoj ploči - uključene klizne fuge na pogonskom i povratnom valjku - uključena nemagnetna zona u području iznad magnetskog separatora - uključena montaža za DMPM1200, na uzlaznom delu Otkrijte rešenja po meri za vašu industriju! Kao inovativna mašinska kompanija, ponosno nudimo individualna rešenja za reciklažnu, prehrambenu i prerađivačku industriju. Naš široki asortiman obuhvata sve: od sistema transportera, ravnih transportera, uzlaznih transportera i ugaonih transportera pa sve do Z-transportera. Takođe proizvodimo dozirne bunkere, magnetske separatore, nadpasažne magnetske separatore, bubanj-separatore i bunkere za doziranje – sve prema specifičnim zahtevima naših klijenata. Razumemo da je svaka industrija i svaki projekat jedinstven. Zato svoja rešenja prilagođavamo vašim željama i zahtevima. Kompleksni projekti za nas su izazov kojem se radujemo i zajedno sa vama razvijamo inovativna rešenja. Kod nas nema „specijalnih narudžbina“ – za svaki problem nalazimo optimalno rešenje! Izazovite nas! Kontaktirajte nas i otkrijte kako možemo pretvoriti vaše zahteve u rešenja po meri. Zajedno oblikujmo budućnost vaših proizvodnih procesa! Transporter, transportni sistemi, nosači, trakasti transporter, magnetski separator, nadpasažni magnetski separator, reciklaža, drvna sečka, plastika, detekcija metala, neodijum, nadpasažni magnet, magnetski separatori, separacijski magneti, filter šipke, magnetska rešetka, metalni separatori, blok magnet, filterski sistemi, dozirni bunker, bunkeri za doziranje, punilice

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 61.000 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Pogon na sve točkove - Rezervoar za gorivo od aluminijuma - Radno svetlo pozadi - Grejani spoljašnji retrovizori - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničivač brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Vazdušna sirena - Filter čestica - PTO (pomoćni pogon) - Radio/multimedijalni sistem - Kamera za vožnju unazad - Klizni krov - Kabina za spavanje - Grejanje sedišta - Suncobranski poklopac - Asistent za držanje trake - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (staionarnog tipa) - Automatski sistem zagrevanja - Kutija za alat - Prednje staklo (vetrobran) Interni broj za upite kupaca: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL platforma za kratku građu sa Epsilon kranom! Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm !!! POGON NA SVE TOČKOVE !!! !! ODMAH DOSTUPNO SA LAGERA !! EURO 6E !! * Kabina TM: komfortna (uska, duga, srednje visoka) * Pogon na sve točkove 6x6 * Tip oslanjanja: lisnate opruge/vazduh (BL) * Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm, razmak između zadnjih osovina 1.400 mm * Dizelski motor MAN D2676 LF78, snaga 520 KS, obrtni moment 2.600 Nm, Euro 6e * Automatski menjač MAN TipMatic 12.28 OD, sa retarderom 35 * Eco retarder, zavisi od brzine, podesiv, energetski efikasan Lsdpfx Asy T Ncnsqljrp * Motorna kočnica visokih performansi MAN EVBec, višestepena * Diferencijalne blokade napred, pozadi, sredina pogonskih zadnjih osovina * Kuka za prikolicu ROCKINGER tip 500 G 6A (ili 40 mm na zahtev) * Kontrolna tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, dostupna spolja pri otvorenim vratima * Sedište za vozača, vazdušno ogibljenje, lumbalna podrška, podešavanje ramena i grejanje sedišta * Multifunkcionalni volan, kožni, podešavanje visine i nagiba * Ležaj dole, sa letvičastom podlogom i podešavanjem za glavu * Unutrašnja električna roletna za vetrobran * Izvlačivi frižider i fioka * MAN SmartSelect upravljanje infotainment sistemom sa touchpad-om i direktnim pristupom * MAN Media sistem Navigation Professional 12,3 inča * MAN Soundsystem Advanced sa subwooferom * Integracija pametnog telefona Nadogradnja: Dužina prostora za utovar do osovine krana 6100 mm (specijal za Austriju i Južni Tirol) * Sama platforma dimenzije: dužina cca. 5.700 mm, širina 2.540 mm * Boja platforme: crna * 8x OPTIPA ALU10 letve sa brzomenjajućim klinovima, letve se mogu u potpunosti izvaditi (za npr. transport građe, slame, sena ili silaže) * Odlagač letvi uspravno ispred prednjeg zida * Zupčaste letve između džepova * Priveznice za vezivanje na spoljašnjem ramu * Stabilni čelični prednji zid * Izvlačive merdevine napred i pozadi za pristup platformi * Priprema za ručne zatezače kaiševa (Autonordic) ili alternativno pneumatski (ExTe TU) * Kutija za alat od nerđajućeg čelika ispod tovarnog prostora Kran: EPSILON POTPUNO HIDRAULIČNI KRAN ZA UTOVAR DRVETA* -> Izvedba po izboru (na lageru, npr. Epsilon TZ15 98) * Momentalno opterećenje 104 kNm * Opseg okretanja 425° * Sedište na visini sa 2 mehaničke ručice, 2 mehaničke pedale za noge * itd. Finansiranje moguće putem naših finansijskih partnera. Za dodatna pitanja, naše prodajno osoblje Vam stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes....

Stanje: dobro (polovno), ESPEC klimatska komora PL-3KPH Proizvođač: ESPEC Corp. Tip: PL-3KPH Izvedba: klimatska komora sa vazdušnim hlađenjem za testiranje temperature i klime Na prodaju je korišćena ESPEC klimatska komora za testiranje temperature i klime, namenjena za istraživanje, razvoj, kontrolu kvaliteta i industriju. Tehnički podaci: Raspon temperature: -40 °C do +180 °C Brzina promene temperature (zagrevanje): približno 3,4 K/min Brzina promene temperature (hlađenje): približno 1,7 K/min Stabilnost temperature (-40 °C do +100 °C): ±0,3 K Stabilnost temperature (+100,1 °C do +150 °C): ±0,5 K Stabilnost temperature (+150,1 °C do +180 °C): ±1,0 K Raspon vlažnosti: 20 do 98 % relativne vlažnosti Stabilnost vlažnosti: ±2,5 % relativne vlažnosti Unutrašnje dimenzije (Š x V x D): približno 600 × 850 × 800 mm Spoljašnje dimenzije (Š x V x D): približno 1010 × 1690 × 1195 mm Električni priključak: AC 400 V / 3~ / 50 Hz Maksimalna struja: približno 11 A Težina: približno 350 kg Hlađenje: vazdušno hlađenje Nije potreban spoljni priključak za vodu Rashladno sredstvo prema oznaci: R452A – približno 1,2 kg Oprema: Kontrola na dodirnom ekranu Programski režim i režim konstantne temperature Režim temperature i vlažnosti Prozorski otvor na vratima za posmatranje Testna komora od nerđajućeg čelika Lrjdpfx Aoy N Awqjqlsp Unutrašnje osvetljenje / Svetlo u komori Bočni prolaz za kablove/cevi Ø približno 100 mm Zaštita od pregrevanja (Overheat Protector) Integrisani časovnik RS-232C interfejs Sistem rezervoara za vodu Kontrola napajanja uzoraka Priključak za vremenski signal Stanje: Korišćena oprema sa tragovima upotrebe i starenja. Delimično prisutni tragovi rđe i korozije u donjem delu kućišta. Unutrašnjost sa tragovima upotrebe. Optičko stanje, pogledajte slike. Obim isporuke: ESPEC klimatska komora PL-3KPH Prisutan je dodatan pod Obim isporuke kao na slikama Napomene: Pregled je moguć uz prethodni dogovor. Uklanjanje može biti organizovano. Moguća je isporuka. Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju. Dodatna pitanja možemo rado odgovoriti telefonom.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, broj mašine/vozila: 1313, Namena Automatska visokoperformansna uzdužna kružna testera KMS je koncipirana za precizno završno sečenje i spajanje. Nudi robusnu, dugotrajnu konstrukciju i predviđena je za neprekidnu industrijsku upotrebu u drvnoj, plastičnoj ili metalnoj industriji. Izvedba mašine Stabilna, zavarena čelična konstrukcija teške izvedbe. Motorski zaštitni prekidač sa automatskim zvezda-trougao pokretanjem. Vođenje kolica po preciznim okruglim čeličnim vodilicama i kugličnim ležajevima; vodilice zamenjivo montirane na nosačima. Cela jedinica za kolica je pozicionirana ispod prednjeg stola mašine. Jedinica testere Spuštajući kružni tester agregat, elektro-pneumatski podizanje. Podešavanje visine sečenja ručno pomoću navojnog vretena. Neograničeno podesiv posmak od 1–60 m/min, pokretan frekventno regulisanim motorom. Brzina povratka konstantna 60 m/min, nezavisna od posmaka. Skraćenje sečenja za različite dužine putem izbornog prekidača. Radni sto Prednji sto od ojačanih uzdužnih nosača, podešavajući i stabilno montiran. Površina stola od profilisanih čeličnih limova sa ručkama za lakše rukovanje. Bočni graničnik samonoseće izvedbe, oslonjen i vođen sa tri strane. Voznja pomoću vretena sa finim podešavanjem preko ručnog točka, skala je direktno vidljiva. Korisna širina: 400 mm (standardna verzija). Lrjdpfx Aqort H Ddelsp Elektro-pneumatski upravljana granična letva sa automatskim povlačenjem za slobodan pad materijala. Zadnji sto uzak, elektro-pneumatski preklopiv nadole za slobodan pad tokom uzdužnog sečenja. Testerno sječivo i usisavanje Predviđeno za testere prečnika Ø 400 mm, otvor Ø 30 mm, prihvat Ø 80 mm. Maksimalna visina rezanja: 70 mm. Integrisani kanal za usisavanje, Ø 150 mm. Dvostruki agregat kružne testere „DUO“ Za početna i završna sečenja, sastoji se od dve testere Ø 400 mm i dva motora po 11 kW (15 KS). Ukupna dužina sečenja: 3200 mm. Pritisni nosač u torziono-otpornoj konstrukciji sa paralelnim vođenjem, podizanje elektro-pneumatski upravljano. Integrisana sigurnosna letva protiv dodira prstima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.500 km, prva registracija: 04/2024, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2024, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo odgovarajući vakuum usisni sistem za svaku namenu! - Isporuka širom sveta/ Ponude za dilerima su dobrodošle! Interni broj: #382 Slike su primeri. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 prikolica sa vakuumskim usisnim rezervoarom Rezervoar • Kapacitet rezervoara 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan vrućim postupkom • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru, za uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca • Poklopac rezervoara se u potpunosti otvara na suvozačevu stranu i osiguran je vijcima sa kukom • Standardno ugrađena 2 sigurnosna nivoa radi zaštite kompresora • Sifonski separator • Preliv sa 2 kugle i inspekcijskim staklom • Manometar na usisnom setu sa zaštitnom ramom • Mehanički pokazivač nivoa sa kolor skalom Motor i kompresor • Vakuum kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha 3.500 litara • Vakuum max: -0,8bar (kontinuirani rad pri -0,5bar) • Nadpritisak max: 0,49bar • Pogon kompresora preko bez održavanja klinastog kaiša • Industrijski motor (benzin) • Električni starter, uljni senzor, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje usisno crevo radi zaštite motora • Prigušivač zvuka na vakuumskom kompresoru sa sakupljačem ulja • Toplotna zaštitna ploča od nerđajućeg čelika iznad auspuha • 1 litar biorazgradivog kompresorskog ulja u držaču za flaše • Kanister od 5 litara za benzin u držaču • Standardno dolazi sa levkom dugog grla za zamenu/dopunu motornog ulja • Svi tehnički delovi i pribor smešteni u zaključivoj kutiji od aluminijuma sa plastifikacijom po želji Šasija • Samonosiva šasija, potpuno pocinkovana • Niskopodni tandem šasija 2,7t • Širina traga ista kao kod automobila i Sprintera za optimalnu vožnju • Najniži mogući centar gravitacije rezervoara • 2 osovine po 1.350kg nosivosti, nezavisno vešanje točkova renomiranog proizvođača • Kontinuirano zavarena V ruda • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištima za lampe • Držači za cevi za brzo osiguranje usisnih creva gumama • Prostor za odlaganje alata i pribora Usisni rezervoar • Inerciona kočnica sa rikverc funkcijom • Automatski sigurnosna kuglična spojka • Ojačano potporno točak • 13-polni priključak za kablove Priključci i creva Lodpfszit Uqox Aqlsrp • 2x usisna creva (3") dužine 5m sa Perrot priključcima • 1x usisna cev (3", dužina 1500mm) • 1x Perrot priključak (3") na donjem delu poklopca rezervoara • 1x Perrot priključak (3") sa bočne strane na desno u smeru vožnje Napomene & servis • Isporuka širom sveta moguća • Upiti od strane trgovaca su dobrodošli • Specijalne izvedbe i individualne prilagodbe na zahtev Za više informacija i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPITI ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Izmene, prethodna prodaja i greške zadržane. Kupac je dužan sam se uveriti u stanje i opremu robe. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima i bez bilo kakve garancije.

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Opis konstrukcije? Bürgers dvoetažni prikolica Ponuđeni dvoetažni prikolica proizvođača Bürgers namenjena je za transport kolica, komadne robe i još mnogo toga. Ljdexll N Sjpfx Aqlerp Nadgradnja i izvedba: * Zatvorena sandučasta nadgradnja u izdržljivoj, izolovanoj izvedbi * Dvostruki nivo za utovar (dvoetažni), pogodan za do 30 kolica na gornjem nivou i 26 kolica na donjem nivou * Dužina tovarnog prostora oko 7900 mm, visina nadgradnje oko 3000 mm * Ojačani bočni zidovi sa obe strane, glatke žute površine (videti slike), obodna zaptivka i stabilna ram konstrukcija * Pristup kroz velika zadnja vrata koja se otvaraju bočno, sa sigurnosnom ogradom sa obe strane i rampom za ukrcavanje od robusnog aluminijuma * Unutrašnjost opremljena pomičnim sistemima za osiguranje tereta, aluminijumskim podom i pregradnim zidom za fleksibilno utovarivanje oba nivoa * Napomena: Sve dimenzije i rasporedi prema tehničkim crtežima Šasija i tehnička oprema: * Dvoosovinska šasija, vazdušno ogibljenje sa niskom visinom utovara za udobno utovarivanje i istovarivanje * Električni svetlosni sistem, bočna zaštita, klinovi za podmetanje i rezervni točak Ostalo: * Spolja postavljene ručke za držanje i preklopna skladišna kutija Dodatne opcije: Mnoge karakteristike mogu biti prilagođene prema potrebama kupca, kao što su: * Visoka ili niska izvedba kvačila * Hidraulična platforma za utovar spolja ili iznutra (fleksibilno prilagodljiva) * Druge specifične opcije na zahtev

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 661.717 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, kočnice: retarder, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Oprema: PowerShift, retarder, klima uređaj, stacionarno grejanje, motorna kočnica, diferencijalna blokada, DuoMatic izvedba za prevoz opasne robe, asistent za stabilnost pri naginjanju! Motor i menjač obnovljeni na 605.000 km (40.000 €), dokaz postoji! Specijalna oprema: Poklopac šasije, nosivost prednje osovine 8,0 t, priključna kočnica prikolice sa dva voda, priključci levo, audio sistem: CD-radio Comfort (Bluetooth), auspuha na dolje desno, baterija 220 Ah, priključak za kočenje standard i DuoMatic, CB radio, priključak za komprimovani vazduh u vozačkoj kabini, pneumatska sirena, električna predinstalacija u vozačkoj kabini 24V / 100A, asistent za stabilnost pri naginjanju, tonirano prednje staklo sa trakom, izvedba za opasnu robu ADR tip FL, alternator 150A, menjač 12-brzina – tip: G 281-12, blokada menjača za pomoćni pogon, rezervoar za AdBlue: 75L, LED zadnja svetla, zadnja osovina, info displej 10,4 cm sa dodatnim prikazom, usis vazduha iza vozačeve kabine, dvocilindrični kompresor, pomoćni pogon MB 124-10b, programabilni specijalni modul, retarder, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište – amortizovano comfort, preklopiva naslonjača vozačkog sedišta, pretvarač napona 24V/12V 10A, čelične felne 11,75x22,5 (na prednjoj osovini), dodatna utičnica 12V, dodatna utičnica 24V (suvozački prostor za noge), dodatno grejanje (voda) za kabinu i motor, dvostruka spojka, hladnjak ulja menjača. Ledpfxezg Ekxs Aqljrp Dodatna oprema: Emisioni standard EURO 6, konfiguracija osovina: 4x2, priključak za prikolicu 24V/15-pinsko, Antos, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, blokada diferencijala zadnje osovine, čelični rezervoar za vazduh, srednja komprimovana jedinica, kabina: širina 2,30m, kabina: hidraulično nagibanje, kabina: M ClassicSpace, kabina: standardno, ojačana (Švedska), pod kabine sa tunelom motora 170mm, vešanje: lisnato/vazdušno, prednje lisnate opruge 7,5t, 2 lista, električni podizači stakala, ručni krovni otvor (čelik), karoserija/šasija, centralno zaključavanje, aluminijumski rezervoar za gorivo 290L, servo pumpa bez regulacije, motor 12.8L – 375kW R6 dizel (OM 471), motorna kočnica, izolacija motornog prostora, retrovizor za rampu, rezervni točak, korišćenje preostale toplote, disk-kočnice napred i pozadi, platneni presvlaka na sedištima, funkcionalno suvozačko sedište, prednji blatobrani, prednji stabilizator, utičnica u kabini 24V, tahograf / EG kontrolni uređaj, aerodinamička zaštita poda, prednja zaštita od podlijetanja, priprema za naplatu putarine, zakrivljena prednja osovina, regulisana vodena pumpa, dozv. ukupna masa 18,00 t. Prodaje se u viđenom ili ponuđenom stanju, bez dodatnih usluga ili opreme. Ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam dostaviti ponudu od naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Pomažemo oko izvoza, izrade izvoznih papira, nabavke tablica, dobavljanja izjave dobavljača itd. Navedeni podaci u oglasima, internetu, cenama i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za štamparske i podatkovne greške. Navedena oprema treba se dodatno proveriti. Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer se predmet oglašava i na drugim portalima. Podaci o dodatnoj opremi nisu garantovani. Promene, međuprodaja ili greške su mogući.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materijal šasije: čelik Tip šasije: Z-šasija Nosivost kraljevskog čepa nacionalna (t): 12 Nosivost osovine nacionalna (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Najšira šasija na tržištu sa 1400 mm za maksimalnu stabilnost i sigurnije rukovanje. Širina utovara (mm): 2325 Unutrašnja visina napred (mm): 2.285 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2.285 Dužina utovara (mm): 10149 KC-vrednost: 0650 Ukupna širina (mm): 2550 Zapremina (m³): 55,00 Međuosovinsko rastojanje (WB) (mm): 6.600 Ukupna dužina (mm): 11.501 Osovine: SAF Verzija osovine: Intra Verzija kočnice: Disk kočnice Tip kočnice: SAF - SBS 2220 (Haldex) ET (ofsset): 120 Opcija: 1. osovina sa podizačem osovine i pomoć pri polasku Aktivacija pomoći pri polasku preko tastera u kamionu (montaža tastera nije deo standardne opreme) i trostrukim pritiskanjem kočionih pedala Opcija: 3. osovina sa podizačem osovine Indikator potrošenosti kočionih obloga priključen Return-to-ride (RTR): 15 km/h Ljdpfx Aozdw Ttjqlorp Zaštitna ploča vazdušnog jastuka ECAS vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Automatsko sniženje pneumatskog ogibljenja pri kipovanju, ručno zaključavanje preko Smartboarda i prekidača na šasiji Pneumatska priključnica: evropski Palm-priključak Komanda EBS-a sa leve strane u pravcu vožnje, ispred osovina Standardni Smartboard Konzola za vazduh i struju sa desne strane u pravcu vožnje Podupirači: JOST MODUL tip Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Nadzor pritiska u gumama: Wabco OptiTire Felne: Alcoa Dura Bright TPMS tip senzora: Sensor montiran na felnu TPMS dobavljač senzora: ZF Navlake šrafova točkova: hromirane Proizvođač osvetljenja: Aspöck Tip osvetljenja: ECOLED III - sa STAS logom LED svetla za vožnju unazad: 2 kom, pozadi levo i desno u pravcu vožnje na nosaču lampi Pozicija radnih svetala (aktivacija preko prekidača): 2 kom LED svetla za vožnju unazad napred levo i desno u pravcu vožnje kod podupirača Upravljanje podbranom: ručno Prskalice podbranom: crne sa STAS logom Proizvođač kip cilindara: Hyva (STAS izbor proizvođača) Tip kip cilindara: cilindar sa malom čauricom Ugao kipovanja: normalno ±47° Model kip cilindara: Hyva - FC 169 Hod kip cilindara: 7130 Maks. PTO pritisak kip cilindra: 250 Hidraulična spojka: rotirajuća spojka Veličina hidraulične spojke: 1 Pol hidraulične spojke: ženski Crevo hidraulične spojke: 2.100 mm Blatobrani: Domar STAS sa belom linijom Tip prskalica blatobrana: Clear Pass Alatnica sa leve strane u pravcu vožnje, ispred osovina Aluminijumske merdevine dužine 2,8 m, montirane sa desne strane u pravcu vožnje Pozicija držača za metlu i lopatu sa po 3 držača, montirani na šasiji sa leve strane u pravcu vožnje Manometar za utovar Ø 100 mm - montiran napred na šasiji Dva plastična klinasta podmetača Sistem fiksiranja šasije: gumeni poliipi Prednji zid izrađen od 3 mm HB450 čelika Bočni zid izrađen od 4/3 mm HB450 čelika Pod izrađen od 5 mm HB450 čelika Gumeni oslonci postavljeni ispod podnih nosača Zadnji zid: tip vrata na krilima Zadnji zid izrađen od 3 mm HB450 čelika Broj šarki zadnjeg zida: 3 para šarki Izvedba vrata na krilima: podela 1/2 prema 1/2, sa jednom zatvaračom za otpad Otvaranje vrata: desni krilni deo se prvi otvara Fiksiranje otvorenih krila preko lanca Zaptivka zadnjeg zida sa gumenom dihtungom u donjem delu, bočno do 1.000 mm Dodatno pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida

Stanje: dobro (polovno), Na prodaju profesionalna, veoma teška i stabilna hidraulična dvovratna višelistna testera renomiranog turskog proizvođača RULMAK, model RM.HCD.1. Mašina je dizajnirana za kontinuirani rad u zahtevnim pilanskim uslovima – idealna za brzo rezanje debelih prizmi, oblovine, kao i za proizvodnju paletnih i baštenskih elemenata. Lrsdpfxjzdwhko Aqlep ⚙️ Ključne prednosti mašine: • Glatko podesivo automatsko ulaganje putem frekventnog regulatora: Precizno i izuzetno brzo podešavanje brzine ulaganja (upravljanje sa table) prema tvrdoći i dimenzijama obrađivanog drveta. • Ogromni glavni motori (2 x 75 kW): Ukupno čak 150 kW snage garantuje da mašina "ne usporava" ni pri maksimalnom opterećenju i radu sa tvrdim, vlažnim ili smrznutim trupcima. • Moćna masa (5500 kg): Veoma težak, stabilan okvir od debelozidnog čelika efikasno apsorbuje sve vibracije, što se odražava na savršen kvalitet isečenog materijala, kao i na duži vek ležajeva i testera. 📊 Detaljna tehnička specifikacija: Proizvođač: RULMAK Model: RM.HCD.1 Godina proizvodnje: 2007 Izvedba: dvovratna (gornja i donja osovina) Napajanje: 400 V / 50 Hz

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Lsdpei Ri Exsfx Aqlsrp Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.840 kg, maksimalna nosivost: 21.160 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 12.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca. Lrodpfezb Ikfsx Aqlep Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od fine granulacije čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om, ojačana tačka za prihvat „galgena“ i sa stabilnim kliznim pločama okolo. Šina za kačenje aluminijumskih rampi pozadi. Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za pričvršćivanje tereta. Patentirani „Load-Lock-Cross“ za učvršćivanje kaiša, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama, 24 t, dvostepena potporna dizalica sa jednostranim rukovanjem, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja, slobodan ugao noge nosača i prostor za zanošenje pozadi oko 1920 mm, bez nosača, dva podmetača sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, bez zaštite od udara, nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo sa kompletom za pričvršćivanje, rezervni točak iste marke kao i osnovni, čelična felna. Plastična kutija za alat, sa umecima, dimenzija š/620 x v/360 x d/440 mm, zaključavanje katancem. Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, „lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, bez upravljanja, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Kočioni sistem Dvo-krugni pneumatski kočioni sistem, obeleženo ožičenje radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike 205/65 R17,5, marka po izboru proizvođača za 8 t osovinsko opterećenje pri 80 km/h, čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dve bele pozicijske lampe napred, dve crveno-bele obeleživačke lampe pozadi, jedna 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, LED radno svetlo sa strane (pali se sa rikverc svetlom), ukoliko tehnički moguće, dodatno LED radno svetlo pozadi, takođe povezano na rikverc svetlo. Pod Šperploča oko 30 mm debljine, velika punktualna nosivost, opterećenje osovine viljuškara do max. 5600 kg. Prednji zid / uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1350 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskom dizajnu. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 366.700 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Kip hidraulika: Dvokružni sistem sa ručicom za kipovanje u vozačkoj kabini. Hidraulični rezervoar 200 litara. * Hidraulika za pomični pod. Lrjdpfx Aqey Scqvslep - Dvokružni hidraulični sistem sa dve mogućnosti priključka ispred i iza sedlaste spojke. - * Menjač, automatski, 12 brzina * Elektronski kočioni sistem (EBS) sa ABS i ASR * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Parkirna kočnica, elektronska * Sekundarni vodeni retarder * Međuosovinsko rastojanje 3.700 mm * Vozačko sedište sa amortizacijom, komfor * Donji ležaj, komfor * Dušek PremiumComfort, donji * Brijaći ogledalo * Električni rolo za sunce, jednodijelni * LED ambijentalno osvetljenje, režimi vožnje i boravka * Električna stacionarna klima * Automatska klima * Iskorišćenje preostale toplote * Dodatno grejanje na toplu vodu, vozačka kabina * Dodatna toplotna izolacija vozačke kabine * Električni klizni/podizni krov, staklena izvedba * Interfejs za FlottenManagementSystem (FMS) * Priključak za prikolicu 24V, 15-pinski * NATO-priključak * Osvetljen Mercedes znak * BigSpace vozačka kabina, 2,50 m širine, ravno dno * Ostave iznad ležaja * Aerodinamični nastavci na krovu, sa završnim klapnama * Spoljna sunčana zavesa, prozirna * Vazdušna sirena * MirrorCam * Sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem * Komfor sistem zaključavanja * Senzor za svetlo * Senzor za kišu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Grejanje vozačevog sedišta * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Navigacioni sistem * Rezervoar 570 litara * AdBlue rezervoar 60 litara * Hidraulični rezervoar 200 litara * Automatsko uključivanje/davanje zadovoljstva i svetla za skretanje * Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm * Euro 6 D verzija motora * High Performance Engine Brake * NA MB 131-2c, pumpa * Safety Pack * Hrom paket, enterijer * Climate paket * Comfort paket * Upravljanje kipom iz kabine * ESP – Asistent za stabilnost * Asistent za zadržavanje trake * Asistent za održavanje rastojanja * Asistent pažnje * Asistent za saobraćajne znakove * Asistent za skretanje (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Vazdušni jastuk za vozača * Tempomat * Actros model generacija 5 * Frižider u fioci ispod kreveta * EBS * Jednostrani PTO * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za tačnost podataka! Zadržavamo pravo prethodne prodaje! Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje.

Stanje: polovno, Oprema: Dostupna tipska pločica, Snažan TIG aparat za varenje za profesionalce EWM TIG 350 DC FWD je visokokvalitetni, vodeno hlađeni DC-TIG aparat za varenje iz proizvodnje EWM-a, razvijen za zahtevne primene u metalnoj industriji, industrijskoj proizvodnji i profesionalnim radionicama. Lodeyililepfx Aqlerp Ovaj snažan aparat omogućava precizno TIG varenje istosmernom strujom (DC) sa varenom strujom do 350 A, pružajući izuzetnu stabilnost luka, visok kvalitet zavara i efikasno hlađenje – idealno za čelike, nerđajući čelik, legure nikla, bakarne materijale i druge metalne materijale. 🔧 Performanse varenja i tehnika DC-TIG varenje sa podešavanjem struje do oko 350 A – snažan prodor, precizna kontrola. Robusna inverterska elektronika za stabilne performanse luka i visoku efikasnost. Izvedba sa vodenim hlađenjem omogućava kontinuiran rad čak i pod velikim opterećenjima. ⚙️ Oprema i udobnost upravljanja Provereno upravljanje sa preglednim komandama – jednostavno podešavanje parametara varenja. Mogućnost priključka za daljinsko upravljanje i funkcije gorionika radi udobnijeg rada. Kućište zaštićeno od prskanja vode prema IP23 standardu, pogodno za zahtevne radionice. Energetski efikasan rad zahvaljujući visokom stepenu iskorišćenja i standby funkciji. Dimenzije: 1000 x 520 x 900 mm Težina oko 180 kg Sve informacije bez garancije.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1991, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 2,2 kW (2,99 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, HEMA SR500 tračna testera – industrijski kvalitet iz Nemačke Tehničke karakteristike Lsdpfx Aqsy Sgc Nslsrp Proizvođač: HEMA Model: SR500 Tip mašine: vertikalna tračna testera Prečnik točka: 500 mm Snaga motora: cca 2,2 kW Napon: 400 V Dužina testere: cca 4.080 mm Sto se može naginjati Gornje i donje vođenje točka Precizna i mirna industrijska konstrukcija Opis Na prodaju je HEMA SR500 tračna testera u robusnoj industrijskoj izvedbi. Mašina je izuzetno pogodna za precizno sečenje drveta, plastike i sličnih materijala. Zahvaljujući stabilnoj konstrukciji i visokokvalitetnom vođenju točka, tračna testera obezbeđuje miran rad i tačne rezultate sečenja. HEMA SR500 je idealna za stolarske radionice, bravarske radionice, škole ili zahtevnije zanatske radionice. Naginjući radni sto omogućava fleksibilnu upotrebu za ravne i kružne rezove. Mašina se nalazi u korišćenom stanju sa tragovima upotrebe adekvatnim starosti, tehnički ispravna. Oprema Stabilan radni sto Vođenje preciznih točkova Zaštitni poklopac Priključak na trofaznu struju 400 V Uključuje više rezervnih testera Robustan industrijski kvalitet „Made in Germany“ Dimenzije mašine: Visina: cca 2.000 mm Širina: cca 950 mm Dubina: cca 700 mm Težina: cca 250 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. Ledpexb D Swjfx Aqlorp 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 593.041 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 01/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, * Кукасти носач бренд Multilift, год. 2014 * Изведба предње осовине 8 т * Дискове кочнице * Предња осовина са листним опруга * Задња осовина са ваздушним ослањањем * AP осовине као задња осовина Lsdpoyvmkzjfx Aqlsrp * Блокада диференцијала на задњој осовини * Међуосовинско растојање 4200 mm * Надвишење рама 1350 mm * Клима уређај * Средње дуга кабина возача * Сунцобран * Пнеуматски сирен * Power Shift мењач * Режим вожње Power * Гуме 315/80R22,5 * Резервоар 390 л * LED дневна светла * Мотор 12,8 л * Хлађење уља мењача * Кочница за приколицу * Вучна кука D40 mm * Асистент за стабилност * Темпомат * и много тога више. * Задржавамо право на грешке, измене и претходну продају.

Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 2 h, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 211 02 24, Nudimo sledeće: Na prodaju je GLOBAL Vacuum Presses model GGTP-P-3116 Professional, profesionalna membranska vakum presa u kao novom stanju. Mašina je korišćena samo jednom, praktično je nova. Oprema je idealan izbor za primenu u industriji nameštaja i stolarskoj delatnosti: za foliranje, furniranje, kao i precizno presovanje zakrivljenih i ravnih površina. Karakterišu je robustna konstrukcija, pouzdan rad i ravnomerno raspoređen pritisak. Glavne karakteristike: - Model: GGTP-P-3116 Professional - Radna površina: oko 3100 × 1600 mm - Membranska vakum tehnologija za precizno i jednako presovanje - Pogodna za nanošenje PVC folije, furnira i drugih premaza - Stabilna, industrijska izvedba - Jednostavno rukovanje Serijski broj: 2110224 Ledsy Dhr Nopfx Aqljrp Težina: 640 kg Godina proizvodnje: 2021 Pritisak: 9,9 T/m² Snaga: 1,5 kW Frekvencija: 50 Hz Faze/Napon: 3+N / 380 V Potrošnja struje: 2,2 A Ukoliko imate pitanja ili su vam potrebne dodatne informacije, pišite nam poruku ili nas pozovite telefonom. Mašina je odmah spremna za rad, u novom stanju i može se isprobati.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Lrjdpsi Ri Efefx Aqljp Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902036248, prazna masa vozila: 7.272 kg, maksimalna nosivost: 27.728 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.655 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.005 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Boja korita jednobojna, RAL nijansa po slobodnom izboru. Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od finozrnog čelika u lakoj izvedbi, do potpornjih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaticom. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola Izvlačiva merdevina pozadi Bočni držač vrata Preklopni blatobran za svetlosnu jedinicu Odbojnik pozadi 1 aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem 1 plastična alatnica, dimenzija: širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm, zaključavanje Osovine i ogibljenje BPW osovine s disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno ogibljenje, prva osovina je automatska podizna osovina, uključuje funkciju prisilnog spuštanja i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Lodpfx Asza S E Reqlsrp Parkirna kočnica s opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnike napred 24 V EBS, elektronski kočioni sistem uključujući EBS utičnicu napred Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila TPMS - sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a 1 dodatni priključak za vazduh na FR. - levo pozadi, sa brzopriključkom Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED osvetljenja Bočno žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 bela LED poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjive utičnice napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključuju se pri vožnji unazad SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom integrisanim u pod. 2-krug hidraulika. Prebacivanje napred/nazad električno putem žičane daljinske kontrole Hidrauličko upravljanje preko PTO na kamionu Hidraulični priključak s crevom na čeonoj strani i HDK navojnim spojem NW = 48 mm SB pod Klizni pod s pločom protiv habanja pozadi Podne daske od aluminijuma, debljina profila 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko korito iz visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Čeoni i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko celog korita zavaren širokim specijalnim profilom za ojačanje od aluminijuma, dole specijalni ram zavaren. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim donjim zavesama od cerade. Zadnji zid od alu šupljih profila, kao dvokrilna vrata podeljena 1/2 prema 1/2, okolo sa specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom zaptivkom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi na levoj strani u smeru vožnje. Radna platforma sa merdevinama sa obe strane u smeru vožnje levo/desno i sigurnosnom ogradom, za otvaranje i zatvaranje krovne rolo-cerade. 3 komada skidivih, okretnih poprečnih nosača za potporu cerade + potpora cerade napred na čeonoj strani i pozadi na zadnjem zidu Farbanje Rama: DB 7350 Novagrau „10 godina garancije protiv rđe“ Potporne noge: crno presvučene Korito: prirodni aluminijum – može se lakirati u RAL boji po želji kupca Krovna rolo-cerada: još nije montirana

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014200, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od fine žitarice čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Spoljašnji ram blago nagnut, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez mehanizma za kompenzaciju potiska Slobodne dimenzije na uglu podupirača, odnosno slobodni radijus zaokreta pozadi cca 1920 mm 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Blatobrani četvrtasti, ispred i iza svake osovine Zaštitne zavese ispred prve osovine i pozadi svake osovine sa anti-spray funkcijom, u skladu sa EU standardima 1 plastična kutija za alat, b = 600 / v = 425 / d = 460 mm, zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Osovine i oslanjanje SAF osovine sa bubanj kočnicama "Laser-merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje "3x kočenjem" (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašene osovinske mase od 30% i brzine do max. 25 km/h) Dizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, zbog toga nema garancije za oštećenja guma Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Pod Ljdpfsza A Txox Aqljrp Vodootporna šperploča, debljine cca 30 mm, velike tačkaste nosivosti, za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg Prednji zid / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi Zemlja registracije / tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Ram DB 7350 Novasiva Prednji ugaonik – toplo pocinkovan Prednji zid aluminijum

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Lrodpfxeza Aiye Aqlsp Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 11.767 h, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, pređena kilometraža: 11.767 km, prva registracija: 08/2014, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Oprema: ugrađeni računar, Still RX 20-18P/H predstavlja efikasnu, pouzdanu i savremenu intralogistiku na najvišem nivou. Kao električni viljuškar sa četiri točka sa protivtegom, nudi idealnu kombinaciju snage, preciznosti i udobnosti u vožnji, čineći ga savršenim rešenjem za svakodnevnu upotrebu u skladištu, proizvodnji i logistici. Dokazani Still kvalitet garantuje dug vek trajanja i konstantno visok stepen očuvanosti vrednosti – što je ključna prednost za privredne subjekte koji vode računa o ekonomičnosti. Opremljen dupleks dizalicom i hidraulikom sa 4 ventila, ovaj viljuškar omogućava posebno precizno i osjetljivo podizanje i spuštanje tereta. To ne doprinosi samo maksimalnoj bezbednosti pri rukovanju osetljivom robom, već obezbeđuje miran i kontrolisan rad čak i pri velikom pritisku vremena. Izvedba sa četiri točka garantuje visoku stabilnost u vožnji i sigurnu manipulaciju, čak i kod zahtevnih manevrisanja. Lodpfxjxz Hyke Aqljrp Sa samo 11.767 km radnog učinka i prvom registracijom u avgustu 2014. godine, ovaj Still RX 20-18P/H se nalazi u veoma očuvanom stanju. Automatski menjač olakšava rad vozaču kroz glatko ubrzanje i intuitivno upravljanje, što povećava produktivnost i istovremeno smanjuje fizičko opterećenje. Dugotrajna radna vremena su zahvaljujući tome znatno komfornija i efikasnija. Električni pogon čini ovaj viljuškar idealnim izborom za upotrebu u zatvorenim prostorima i za preduzeća koja vode računa o zaštiti životne sredine. Rad bez emisija, tihi rad i niski troškovi održavanja obezbeđuju prijatno radno okruženje i trajno niske operativne troškove. Ko ulaže u kvalitet, ekonomičnost i udobnost vožnje, u Still RX 20-18P/H dobija pouzdanog partnera koji značajno olakšava svakodnevni rad i dugoročno uverava svojim performansama. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.