Stabilna Izvedba na prodaju (6.664)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 2.628 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 06/2026, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.355 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, gorivo: dizel, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.190 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Tahograf, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola pritiska u gumama, navigacioni sistem, registracija kamiona, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, F - LINIJA 6X4 KH KIPER Retarder, LED farovi, aluminijumski točkovi, paket za prikolicu, tehnološki paket 3 Opis nadogradnje: Dužina unutrašnjosti: oko 4900 mm Širina unutrašnjosti: oko 2410 mm (širina palete) Visina bočnih stranica: 900 mm Prednja stranica: oko 1000 mm (po dogovoru) Dodatni ram: potpuno izrađen od cevi, sa sigurnosnim sajlama, sa potpornim stubovima, prednji i zadnji oslonci za kipovanje od proizvođača Leidinger, sa mehanizmom protiv slučajne promene Pod: čelik 6 mm Hardox 450 Bočne stranice: 4 mm čelik Hardox 450, izvedba M - JET Leva strana: hidraulično podizna ploča HYDROBOARD, 2 cilindra ispod poda za kipovanje Desna strana: podizna i zakretna, ručno zaključana, sa opružnom zaštitom na prednjoj stranici Prednja stranica: 4 mm čelik S 700, sa kratkim nagibom / otvorom Zadnja stranica: 4 mm čelik Hardox 450, podizna, otvara se automatski tokom kipovanja, sa zadnjim otvorom i dozirnom napravom (zaključavanje pomoću zatičaka) Okvir: ugaoni okviri u stabilnoj, fiksnoj izvedbi (BORDMATIK) HIDRAULIKA: • hromirani cilindri za kipovanje sa pneumatskim isključivanjem, proizvođač HYVA • glavni ventil (blok ventila) • pneumatski aktivator za kipovanje za kabinu • sa rezervoarom za ulje • sa klipnom pumpom • sa bajpas ventilom (zbog dodatnog pogona na motoru) Lhjdpfx Aqozk H Rzsloi • hidraulika za prikolicu za kipovanje: 2x pritisak i 2x povrat • sa pneumatskim preklopnim ventilom za kipovanje - prikolica u ramu Dodatna oprema: • kontinuirani aluminijumski blatobrani druge i treće osovine • prstenovi za vezivanje u podu, 2 para po 8000 daN u uglovima, između njih 4 para preklopnih prstenova po 2000 daN, 1 par na prednjoj stranici • zaštita od udarca koja se može podići od KH, sa opružnom zaštitom • mreža za teret • metla i lopata ispod poda • šipke za vezivanje u gornjem pojasu bočnih stranica • konturna oznaka Lakiranje: • dodatni ram očišćen peskarenjem, grundiran i lakiran u boju šasije • platforma za kipovanje očišćena peskarenjem, grundirana i lakirana u boju kabine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33502014693, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 r19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala Lhsdekyrlzopfx Aqloi

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, VETTER P300 PROFI kranski sistem Dvokrilna portalna dizalica sa mostom i elektro-lančanim podizačem Proizvođač: Vetter Krantechnik GmbH Tip: P300 PROFI kranski sistem Godina proizvodnje: 2020 Vrsta mašine: dvokrilna portalna dizalica / hala dizalica Opis Prodaje se polovan VETTER PROFI kranski sistem tip P300 u stabilnoj dvokrilnoj portalnoj izvedbi sa mostom, ručnim kolicima i elektro-lančanim podizačem. Postrojenje je projektovano za industrijsku upotrebu u halama i idealno je za montažu, proizvodnju, mašinsku industriju, održavanje, logistiku i rukovanje materijalom. Konstrukcija odgovara kranskoj klasifikaciji HC2 / S2 prema EN 15011 i ima nosivost od 1.600 kg. Dokumentacija, knjiga pregleda i potvrda o usklađenosti su dostupni. Tehnički podaci kranskog sistema Proizvođač: Vetter Krantechnik GmbH Tip: P300 Godina proizvodnje: 2020 Nosivost: 1.600 kg Kranska klasifikacija: HC2 / S2 prema EN 15011 Radni režim: hala dizalica Upravljanje: podna komanda Montiranje: sistem sa spojnim ankerima Raspon: 5.100 mm Razmak stubova L: 5.590 mm Razmak stubova B: 5.100 mm Spoljne dimenzije: cca 6.040 x 5.800 mm Dužina nosača: 6.170 mm Donja ivica mosta: 4.145 mm Donja ivica portalnog nosača: 4.567 mm Ukupna visina: 4.905 mm Radni napon: 400 V / 50 Hz Napon upravljanja: 24 V Maksimalna dozvoljena masa podizača: 85 kg Čelična konstrukcija: 18/36/30 Elektro-lančani podizač Proizvođač: Vetter Krantechnik GmbH Tip: SIXX8AF Godina proizvodnje: 2020 Nosivost: 1.600 kg Brzina podizanja: 4,0 / 1,0 m/min Snaga motora za podizanje: 1,50 / 0,37 kW Grupa pogona: FEM 2m / M5 Stepen zaštite: IP55 Radni režim: 40 % Težina za 5 m podizanja: 65 kg Radni napon: 400 V 3 faze / 50 Hz Napon upravljanja: 24 V Ručna kolica / kolica za hodanje Tip: SiCO-HF 2000 A Izvedba: ručna kolica Širina nosača: 66 - 220 mm Nosivost: 2.000 kg Vlastita masa: 17 kg Oprema - Dvokrilni portalni kranski sistem - Kranski most - Elektro-lančani podizač SIXX8AF - Ručna kolica SiCO-HF 2000 A - Kuka za teret - Podna komanda - Glavni prekidač za priključak na mrežu - Čelični stubovi i nosači - Sistem spojnih ankera - Dokumentacija dostupna - Knjiga pregleda dostupna - EU izjava o usklađenosti dostupna Transportni podaci Najduži deo: cca 6,2 m Najteži pojedinačni deo: cca 300 kg Ukupna masa postrojenja prema iskustvu cca 2.000 - 3.500 kg Područje primene Mašinska industrija Montažni radovi Proizvodnja Održavanje Rad radionice Logistika Rukovanje materijalom Stanje Polovna, funkcionalna, demontirana iz redovnog rada. Vizuelno stanje prema slikama. Knjiga pregleda i tehnička dokumentacija su dostupne. Obim isporuke VETTER P300 PROFI kranski sistem Kranski most Elektro-lančani podizač SIXX8AF 1,6 t Ručna kolica SiCO-HF 2000 A Stubovi i nosači Lhodjzgtzlspfx Aqloi Podna komanda Glavni mrežni prekidač Knjiga pregleda EU izjava o usklađenosti Dokumentacija Dodatna oprema prema slikama (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima i navedenim informacijama.) Prodaja podložna prethodnoj prodaji.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika Sedlasta spojnica, proizvođač po našem izboru za 2 obrtna klina, sa kugličnim okretnim vencem, maksimalni ugao zakretanja 20° Osiguranje kod vučnog vratila i na doliju napred Zaštita od podletanja od čelika Poluškoljkasti blatobrani Vučna oprema za centralnoosovinski prikolicu CLG donji vučni vratilo sa sertifikovanim vučnim prstenovima 50 mm do dolija i do vučnog vozila, uključujući blokadu vučnog vratila na kamionu! Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno vešanje za Swap Train standardnu izvedbu, spuštena sedlasta visina oko 1100 mm, podignuta oko 1280 mm, visina priključka oko 1140 mm. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Ožičenje u boji za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurne spojnice napred, sa povezivačkim crevima ka vučnom vozilu, 2 sigurne spojnice sa Wendelflex povezivačkim crevima ka poluprikolici EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa kablom za vezu, EBS Wendelflex povezivačka creva ka poluprikolici sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole sa kamiona, potreban ECAS CAN 2 Bus u kamionu bez ECAS CAN 2 Bus, dodatna kontrolna jedinica u kamionu potrebna (nije uključeno): Elektrika sa unapred instaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravljanje kod 15-polne utičnice pin 11 i 15, kod 2x7-polne utičnice pin 7 i 5 Napomena! Ova izvedba mora biti tehnički proverena u kombinaciji sa poluprikolicom; verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno. Ako to tehnički nije moguće, upravljanje se vrši preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenoj poziciji + funkcija automatskog resetovanja (bez napajanja iz kamiona). Dodatna kontrola na vozilu putem WABCO eTASC + funkcija zadržavanja u spuštenoj poziciji + funkcija automatskog resetovanja (bez napajanja iz kamiona) Sistem za stabilnost vozila ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS. Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u vozačkoj kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu. Funkcija otpuštanja kočnica sa kamiona na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti osigurano EBS napajanje! Sa Can Router-om Točkovi i gume 275/70 R 22,5 po izboru proizvođača Čelični naplaci, fabrički srebrni Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, žmigajuća bočna svetla 2 bela poziciona LED svetla napred Lhsdpei Rizxsfx Aqlsi 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred sa povezujućim kablom 2 x 7-polne sigurne utičnice sa Wendelflex povezivačima ka poluprikolici Kabl + priključak/priključnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila Uputstva za upotrebu Napomena! Poštujte Pravilnik za dugačka vozila! Molimo vas obratite pažnju na trenutno dozvoljenu mrežu ruta! Vozilo za vuču mora biti u fabrici Triptis približno 1 nedelju radi prilagođavanja vučnog vratila!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su prilagođeni pojedinačnim željama kupca. Šasija Varena konstrukcija od plemenitog čelika u lakoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-krunskim zupcem. Priprema za prstene za vezivanje bočno u podu (maks. 13 pari) 24t dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Izvlačiva merdevina na zadnjem delu Držači vrata bočno 2 podmetača za točkove + držači Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Stražnja podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima + sklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udara pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: širina=650 mm, visina=520 mm, dubina=670 mm, zaključava se katancem 1 držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za fiksiranje Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljive priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od vučnog vozila koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/55R22.5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi Lhedpfji Riwxjx Aqlsi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružni hidraulični sistem. Prebacivanje unapred/nazad električno preko daljinskog upravljača sa kablom. – Klizni pod napaja se preko parking svetla – Hidraulično upravljanje preko priključka na kamionu Hidraulični priključak sa crevom na prednjoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bara Minimalna zapremina rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zadnjom zaštitnom pločom protiv habanja Podne daske od aluminijuma, profil debljine 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče, prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko ivice zavareno širokim specijalnim ojačavajućim aluminijumskim profilom, dole sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, donji deo sa ojačanim ceradnim preklopom. Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 na 1/2, oko okružena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom dihtungom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključana gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje pozadi levo u smeru vožnje. Sa preklopnom poprečnom šipkom gore. Brave na vratima se zaključavaju ka

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.925 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: -, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Tandem platforma prikolica Tip: TPS 180 Standard za građevinske materijale sa nosačem za viljuškar Šasija: centralnoosovinska prikolica Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika Spoljašnji ram blago nakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje kaiševa za vezivanje 1 par zupčastih potpornih nogu napred, sa ravnim donjim delom i jednostranim upravljanjem desno (FR) Blatobrani tipa "četvrt školjke" 2 plastične kutije za alat, sa fiokom i policom, dimenzije: širina 650 mm / visina 520 mm / dubina 670 mm, moguće zaključavanje lokotom Nosač za utovarnog viljuškara pozadi; uključuje 2 džepa za viljuške, 2 izvlačna oslonca, nosač za lanac sa sigurnosnim klinom. Donji zaštitni lim sa svetlosnom jedinicom, preklopiv. Zbog nosača za viljuškar, osovine su pomerene unazad – potrebno je voditi računa o raspodeli tereta prilikom vožnje bez viljuškara. Rizik na strani kupca! Napomena! Nosač za viljuškar: Prevoz viljuškara može značajno smanjiti dozvoljeno opterećenje na rudi prikolice. Potrebno je prednje kontranterećenje! Kod mokrih i klizavih puteva, neophodno je dodatno obezbediti barem 2 tone tereta ili balasta na prednjem zidu prikolice, a brzinu prilagoditi uslovima puta i vožnje. Viljuškar mora tokom vožnje biti uvek osiguran lancima. Rastojanje između jarma viljuškara i nadogradnje max. 45 mm, odnosno, vertikalne viljuške moraju do kraja ulaziti u džepove. Podrazumeva se da vučno vozilo nema upravljačku ili podiznu osovinu, odnosno, upravljačka osovina je uvek blokirana, a podizna je uvek spuštena. Vučni sklop središnje osovine Vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom 50 mm, špediterska verzija Podkvačna vučna ruda Preklopni nosač sa oprugom na vučnoj rudi za provođenje priključnih kablova do kamiona Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Prva osovina automatska podizna sa senzorom blizine Lhjdpfxjndwdhs Aqlei Točkovi i gume 385/65R22,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za stajanje sa opružnim akumulatorom Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom do tegljača, priključak desno (FR) EBS, elektronski kočioni sistem, sa EBS priključkom napred i spojnim kablom Pažnja: Priključna vozila smeju se vući samo od strane vozila koja obezbeđuju ispravan rad ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.300 kg, maksimalna nosivost: 9.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena čelična konstrukcija Obrtna ruda sa snažnim kugličnim ležajem Preklopna zadnja potpora 2 klina za točkove + nosač Bočna zaštita od podvlačenja od aluminijuma Zadnje blatobrane pune širine Četvrtina školjke blatobrana ispred prve osovine Ležište za krak bagera preko zadnjih osovina prema zadnjem delu, dužine cca 1800 mm, širine cca 650 mm i dubine cca 150 mm, po 2 para otvora za vezivanje od 5 t sa strane na glavnoj šasiji, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre nagiba zadnjeg dela 1 sanduk za alat na povijenom delu, ugrađen u pod sa poklopcem, širina 720 mm / dužina 520 mm / dubina 170 mm 1. par udubljenja za točkove posle povijenja ugrađen u nisku platformu, prilaz je nakošen, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskoj platformi, prilaz je nakošen, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 300 mm viši od udubljenja za točkove. Poklopci za udubljenja za točkove izvlače se iz glavnog okvira sa drvenim ulošcima. Razmak između nosača glavnog okvira je oko 1280 mm Izvlačne proširenja do 3.000 mm, kod udubljenja za točkove preklopna (proširenje nije moguće na zadnjem nagibu i u donjem delu udubljenja) Pretinac za drvene letve u sredini ili ispod tovarnog prostora, prema tehničkim mogućnostima Drvene letve 70 mm za proširenje do 3000 mm Prstenovi za vezivanje za nisku platformu 1 par prstenova za vezivanje napred, ugrađen u povijenje po 5 t 8 parova „zurr“ gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 t 2x napred na povijenju 6x u niskoj platformi. Prva tačka za vezivanje 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm 5 parova prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5 t (mogu se prepraviti za džepove za stubove) Priključak za vučno vozilo s obrtanjem Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom očnicom od 50 mm, pod uglom od 8° Osovine i ogibljenje SAF bubanj kočione osovine Laser merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, odvojeno za napred i pozadi Točkovi i gume 235/75R17,5 prema izboru proizvođača Lodpfxji Ri I Ns Aqlehi Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebro Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa oprugom za parkiranje Infocentar za prikolicu, prikaz podataka kao što su opterećenje osovina (nije overena vaga) i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikazuje se na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nije instalirano na kamionu (nije overena vaga) Sistem za stabilnost vožnje vozila Duomatic priključak napred, sa priključnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo sa vozilima koja mogu da obezbede funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 volta, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje registarske oznake u LED-u, 2 bela poziciona svetla napred u LED-u 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED-u dodatni LED radni reflektor pozadi, upravlja se putem svetla za rikverc 1x 15-polni priključak napred sa kablom za povezivanje, 1 LED rotaciona sveti

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 4.060 mm, ukupna dužina: 15.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sa preload laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zupcem X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa pravim donjim delom, bez kompenzatora pomeranja Napomena: slobodna dimenzija nosača stope ili slobodan radijus okretanja nazad oko 1.930 mm Izvlačive merdevine pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača za točkove sa nosačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Donja zaštita od podletanja pocinkovan čelik Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Odbojnik pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereni zbog smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno zamenljive spojnice napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Ledji Riwujpfx Aqljhi AAC Basic, automatska rasteretna osovina na zadnjoj osovini, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, ručno isključivo Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema ugradnje u kamion (nema ovlašćene vage) Točkovi i gume 435/50R19,5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosno zamenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Pod Vodonpetonske ploče debljine oko 30mm, na uzdužnim nosačima za visoko tačkasto opterećenje, za osovinsko opterećenje viljuškara do maks. 7.100 kg Prednji zid/uglovni stubovi napred Visina 2.580 mm, čelični uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, donji unutrašnji deo na oko 140 mm visine sa čeličnim odbojnikom Srednji stubovi 3 para kliznih stubova pomerljivih po celoj dužini, sa 4 utora i dužim donjim džepom 3 pozicije stubova Umetci od letvi 5 redova drvenih letvi Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Čelični zadnji uglovni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglim cevima i zatezačem cerade Zadnja portala vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotirajuća zasuna Cerada Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji deo podizni, krov se kliza od pozadi ka napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela Krov nije elastičan, gotovo da nema savijanja krovnih nosača pri utovaru i istovaru EcoLift - podizni krov za oko 380 mm, sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera, 3 radne pozicije napred: Unutrašnja visina napred podešena na oko 3.000 mm optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem poprečnom nosaču, iznad vrata Uputstva za upotrebu Potrebna posebna dozvola u slučaju prekoračenja ukupne dužine voza duže od 16.500 mm. Kod formiranja voza, obratiti pažnju na poštovanje zakon

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovdje vam nudimo polovni eurokraft ormarić za računar. Opis proizvoda: Stabilna konstrukcija od čeličnog lima sa praškastim premazom. Ukupne dimenzije Visina x širina x dubina: 1638 x 600 x 350 mm. Kućište za ravni monitor, zaključavanje, akrilno staklo, VxŠ 420 x 450 mm. Unutrašnje dimenzije VxŠxD: 548 x 598 x 330 mm. PC ormar sa bočnim vratima, zaključavanje. Unutrašnje dimenzije VxŠxD: 480 x 570 x 348 mm. Radna ploča širina x dubina: 900 x 600 mm, debljina 25 mm, premaz od melaminskih smola. Tehnički podaci: Ukupna visina: 1638 mm Ukupna širina: 600 mm Ukupna dubina: 350 mm Unutrašnje dimenzije pretinca za monitor VxŠxD: 548 x 598 x 330 mm Maks. veličina ekrana (TFT): 20 inča Materijal korpusa: čelični lim, praškasto plastificiran Ventilacija: pasivna ventilacija (prozori sa strane) Stepen zaštite: IP20 Svojstva: zaključavanje Izvedba: sa radnim stolom Pretinac za monitor sa radnom površinom 25 x 900 x 600 mm Težina: 44 kg Tip proizvoda: Ormarići za računare Lsdszgcbbopfx Aqljhi Boja korpusa: plavo-siva RAL 7031 Tip: Computerschrank eurokraft basic Stanje: polovano Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju putem telefona.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2024, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: AK2-SCBS201, ulazna struja: 230 A, Na prodaju je korišćena ELS mašina za etiketiranje / etiketirna stanica sa transportnom trakom. Mašina je preuzeta od nas nakon što je na našoj mašini za termoformiranje pakovanja ugrađena sopstvena mašina za etiketiranje. Zatim je mašina za etiketiranje generalno renovirana i testirana za funkcionalnost. Postrojenje je izgrađeno na stabilnoj konstrukciji od nerđajućeg čelika/aluminijuma i ima integrisanu transportnu traku. Na slikama se mogu videti etiketirni moduli, držač rolni, kontrolne table, senzori, kao i mehaničke mogućnosti podešavanja za prilagođavanje različitim proizvodima, odnosno ambalažama. Podaci / oprema: Proizvođač: ELS Tip / oznaka prema natpisnoj pločici: AK2-SCBS201 Broj mašine prema natpisnoj pločici: 16615 / 2024 Etiketirna stanica sa transportnom trakom Podešavanje visine i pozicije Izvedba od nerđajućeg čelika/aluminijuma Kontrolne table na etiketirnom modulu Postoje senzori Generalno renovirano Funkcionalnost proverena Stanje: korišćeno, spremno za upotrebu Mašina je pogodna za upotrebu u linijama za pakovanje, npr. za etiketiranje pakovanih proizvoda, posuda, kartona ili sličnih artikala. Pre upotrebe, postrojenje bi trebalo podesiti u skladu sa proizvodom i prilagoditi odgovarajućem formatu etikete. Napomena: Tehničke podatke kao što su širina etikete, dužina etikete, širina trake, priključni podaci i precizne dimenzije, molimo da zatražite odvojeno ili proverite na licu mesta, po potrebi. Ledpfx Ajzkucfsqlshi Pregled i testiranje su mogući uz dogovor. Greške i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Singer 191 D300AA industrijska mašina za šivenje – prodaja Prodajem robusnu i pouzdanu Singer 191 D300AA industrijsku mašinu za šivenje. Mašina je dizajnirana za zahtevne poslove šivenja i odlikuje se stabilnom konstrukcijom, kao i visokom efikasnošću u svakodnevnoj upotrebi. Idealna za radionicu, krojačnicu ili profesionalnu upotrebu. Lhjdpfozkr Ekjx Aqlsi Mašina je posebno pogodna za ravne šavove i precizno rad sa različitim materijalima. Zahvaljujući industrijskoj izvedbi, ona je izdržljiva, snažna i odlično prikladna za redovnu upotrebu. Prodaja se vrši onako kako je prikazano na fotografiji. Napomena: Privatna prodaja. Bez garancije, bez prava na reklamaciju i bez mogućnosti povrata. Prodaja se vrši uz isključenje svake odgovornosti za materijalne nedostatke.

Stanje: veoma dobro (polovno), – Mitutoyo senzor model 513 454 – Tačnost 0,01 mm – Izvedba lever (poluga) – Antimagnetna verzija – Proizvedeno u Japanu – Magnetna baza Mitutoyo – model 7011SN – ON/OFF blokada Lhedpew Rdi Asfx Aqlji – Robusna, stabilna, sa preciznim mehanizmom za pričvršćivanje – Proizvedeno u Brazilu – Set je potpuno ispravan. Stabilno vođenje i precizno očitavanje. – Idealan za podešavanje alata, proveru otkosa, kontrolna merenja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija za izmenjive klizne obrtne osovine Zavareno kućište od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, prednje i zadnje, uklonjive Dodatni par vodilica, uklonjiv 4 bravice za kontejnere sa stabilnim nosačima za 20" bazu za izmenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Obrtna osovina sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena prema unutra, za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka Donja zaštita od sudara od čelika Donja zaštita skraćena za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka, svetlosni sklop zaštićen Zadnje blatobrane preko cele širine (nije moguće sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluokrugli blatobrani *Upravljanje prikolicom sa obrtnom osovinom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom prečnika 40 mm Mehanički podesiva vučna ruda po dužini, oko 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrika podešena na 2200 mm *Osovine i ogibljenje Ljdpfx Aqjzfp Uxslohi BPW ili SAF osovine sa doboš kočnicama, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakše održavanje Rezervoar za vazduh 180 litara Kočnica sa membranskom oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivanjem Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Prepoznavanje opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen *Točkovi i pneumatike 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklop, bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereće bočne svetiljke", LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća je lažna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bele LED pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezivanjem Bočni LED radni farovi levo i desno (povezani na svetlo za vožnju unazad) 2 dodatna LED radna fara pozadi, povezana na svetlo za vožnju unazad 1 LED radni far napred, centralno između nosača, usmeren unazad, povezan na svetlo za vožnju unazad *Zemlja homologacije/oznake Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija za pomoć pripremljeno za držač jednodijelne registarske tablice Označeno reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Farbanje Ram toplo cinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Vučna ruda cinkovana ili crna, po izboru proizvođača Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.230 kg, maksimalna nosivost: 14.770 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. *Šasija - Centralnoosovinski prikolica za zamenu Varena konstrukcija od finelegiranog čelika Prednji graničnik, podešavanje po dužini i mogućnost preklapanja 2 para vodilica, uklonjive napred i pozadi Zaključavanja visine podesiva za cca 120 mm za visinu odlaganja 1070 mm, tadašnja visina podizanja cca 1150 mm i visina vožnje cca 990 mm, sa preklopivim srednjim osloncima. Uključujući vodilice koje se ubacuju u srednje oslonce (izvedba zaključavanja po Vario šasiji pozadi) 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima na osnovu 20" za zamenske kontejnere 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 par potpornih stopa napred, sa ravnim donjim delom i jednostranim rukovanjem desno Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od čelika Polukružni blatobrani 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak sa setom za pričvršćivanje 1 plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzije b=620/h=360/d=440 mm, moguće zaključavanje katancem (katanac nije uključen u isporuku) *Vučno rešenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom okom od 50 mm, špediterska izvedba (nije prikladno za kamione sa podiznom rampom, odnosno potrebna je dodatna provera pri narudžbini) Podkupljanje vučnog vratila, slobodna dužina oko 2200 mm Preklopivi nosač sa opružnom podrškom na vučnom vratilu za vođenje spojnih kablova prema kamionu *Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine Osovine/podvozje laserski mereno Smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvodovno vazdušno kočenje Boje kablova za lakše održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 zamenjiva spojna čepa napred sa spojnim kablovima do vučnog vozila, priključak desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom, priključak desno Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u obje pozicije Sistem stabilnosti vozila *Točkovi i gume 235/75 R17,5 proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 belo/crvene bočne lampe pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa kablom, priključak desno 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključuju se preko svetla za vožnju unazad 1 LED radni reflektor napred centralno između nosača, usmeren unazad, uključuje se preko svetla za vožnju unazad *Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina možda neće biti dostignuta poštujući dozvoljena opterećenja na ose/potporne i sedlaste terete. (Moguć je loš vozni i prateći režim zbog nepravilne raspodele tereta) *Zemlja homologacije / tablice Nemačka sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Ljdpfxszd Uyqj Aqlohi Zaštitne reflektujuće trake po ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene *Farbanje Rama - toplo pocinkovan ili farban po želji kupca

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 14.750 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. *Šasija za centralnoosovinski prikolicu za zamenu tovarnog sanduka Zavarena konstrukcija od fine žice Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica za kontejner, uklonjive, prednji i zadnji 4 brave za fiksiranje kontejnera sa stabilnim nosačima za 20" osnovu za zamenske kontejnere dužine 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Napomena! U kombinaciji sa zaštitom od sudara, kod kontejnera od 7,15 m ona prelazi preko). 1 par nosača menjača napred, sa ravnom bazom i jednostranim upravljanjem s desne strane u pravcu vožnje 1 par nosača menjača pozadi, sa ravnom bazom i jednostranim upravljanjem s desne strane u pravcu vožnje 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od pristupa od aluminijuma Bočna zaštita postavljena unutra, za optimalan razmak od podupirača kontejnera Donja zaštita od upada od čelika Zadnji blatobran preko cele širine Polukružni blatobrani Blatobrani *Upravljanje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom omčom 50 mm, za transportne firme Prirubnički lim niske izvedbe za vučna vozila sa podiznom platformom, završava uz vučnu rudu gore i dole Vučna ruda stegnuta/šrafljena, jednostavno zamenjiva i delimično podesiva po dužini! Donji zglob vučne rude, slobodna dužina rude oko 2200 mm Preklopni držač sa opružnom podrškom na vučnoj rudi, za vođenje kablova ka kamionu *Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama "Laserski mereno osovinsko podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje *Sistem kočenja Dvovodni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije za jednostavnije održavanje Rezervoar vazduha 208 litara Kočnica za parkiranje s oprugama Komandna tabla desno u pravcu vožnje Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom do vučnog vozila, priključak desno u smeru vožnje 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom, priključak desno u smeru vožnje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Sistem stabilizacije vožnje *Točkovi i gume 385/65 R22.5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Priključci za elektriku i vazduh na vučnoj rudi 2 bele prednje pozicione lampe 2 bele/crvene zadnje pozicione lampe 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom, priključak desno u smeru vožnje 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnjem delu, aktiviraju se pri vožnji unazad 1 LED radno svetlo napred, centralno između nosača, usmereno unazad, aktivira se pri vožnji unazad *Zemlja registracije / natpisi Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Lodpfx Ajzd Udcsqlehi Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Tabla za parkiranje za noć napred i pozadi Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena *Farbanje Rama – vruće pocinkovan ili farban prema želji kupca Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: veoma dobro (polovno), CTS C-70/350 komora za ispitivanje klime Proizvođač: CTS Clima Temperatur Systeme GmbH Tip: C-70/350 Vrsta uređaja: klimatska komora za ispitivanje / komora za testiranje temperature i vlažnosti Zapremina testne komore: cca 350 litara Na prodaju je korišćena CTS C-70/350 klimatska komora iz industrijske upotrebe. Ova jedinica je pogodna za temperaturna i klimatska ispitivanja, simulacije okruženja, ispitivanja materijala, elektronska ispitivanja, osiguranje kvaliteta, kao i istraživanje i razvoj. Tehnički podaci: Opseg temperature: -70 °C do +180 °C Radni opseg klime: +10 °C do +95 °C Opseg vlažnosti: 10 % do 98 % r. v. Dew point opseg I: +7 °C do +94 °C Dew point opseg II: -10 °C do +7 °C Vremenska stabilnost temperature: ≤ ±0,3 K Stabilnost vlažnosti I: ≤ ±1,5 % r. v. Stabilnost vlažnosti II: ≤ ±3 % r. v. Brzina hlađenja: cca 3,5 K/min Brzina zagrevanja: cca 3,5 K/min Maks. prenos toplote pri +20 °C: cca 3000 W Dimenzije testnog prostora: cca 650 x 720 x 750 mm (Š x D x V) Spoljne dimenzije: cca 920 x 1665 x 1800 mm (Š x D x V) Težina: cca 550 kg Priključak: 400 V, 3/N, 50 Hz Priključna snaga: cca 7,1 kW Nazivna struja prema tablici: cca 11,5 A Stepen zaštite: IP22 Nivo zvučnog pritiska: < 58 dB(A) Rashladni fluid: Predhlađenje: R404A, cca 2,3 kg Hlađenje: R23 Radni pritisak PS: 25 bar Pritisak testa PT: 20 bar Oprema: - Touch upravljački panel - Pregledno staklo na vratima - Unutrašnjost od nerđajućeg čelika - Osvetljenje testnog prostora - Rešetke od nerđajućeg čelika - Prolaz Ø 50 mm desno na sredini - Kapacitivni sistem za merenje vlažnosti - Softverski limiter temperature Min. / Max. - USB priključak za skladištenje podataka - Ethernet interfejs - RS232 interfejs - Izvedba sa vazdušnim hlađenjem - Dokumentacija / uputstvo za upotrebu - Servis / Testiranje Stanje: Polovno / Used Vizuelno stanje prema slikama Uobičajeni tragovi korišćenja i skladištenja su prisutni Obim isporuke: CTS C-70/350 klimatska komora Lhodpfx Aqozd D Nzjlji Rešetke Upravljački panel / kontrola Dokumentacija / uputstvo za upotrebu Pribor prema slikama Pregled moguć po dogovoru. Dostava ili transportna isporuka mogući. Obim isporuke kao na slikama. Promene i greške u tehničkim podacima, kao i prodaja između zadržana.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 Ledpfxoi Ri Ihe Aqlehi 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, ploča sedla sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepeno potporne noge, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 podložna klina sa držačima Preklopni zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem 2 vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna Ledei Riziopfx Aqlehi RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije u kamionu (preduslovi moraju biti u kamionu; važi samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcem – "treptači sa strane" 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski sandučasti sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, uredno zavarenim, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja sipkog materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu sa spoljašnje strane prednjeg zida. "Greenline" – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim mehanizmom za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje Pomična cerada s desne strane (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa DEKRA inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Sanduk – RAL po želji, jednobojno Pomična cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Lhodoi Ri Dpjpfx Aqloi Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se obavljaju individualno po želji kupca. *Šasija* Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim zaticima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralno postavljena teleskopska noga, nije moguće spuštanje sa teretom, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Zaštitna pregrada protiv prskanja iza zadnje osovine, verzija za asfalt, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Vučna kuka pozadi *Osovine i oslanjanje* Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine *Sistem kočenja* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, obojeno vođeni vodovi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugama Dva nepomešiva spojna nastavka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje delotovornost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje *Točkovi i gume* 385/65R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez kamionske instalacije Lhedpfx Aji Rix Isqlei *Elektrika* 24 volti, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta sa integrisanim žmigavcima, "trepereći bočni farovi" 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-pinske nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla *Hidraulika* Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona *Sanduk* Okrugli čelični sanduk Stone Master dizajn od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa čeona strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i silazom na čeonoj strani. Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao viseća klapa, spoljno postavljena sa dvostrukim zatvaranjem. 2 stezne zavrtnja sa ručnim zatvaračima bočno dole. Bočne stranice neprekidno 4 mm debljine, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Sanduk u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradna obloga Radna platforma + silaz, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju operativnost Rol cerada sa jedne strane odlaganje u FR-desno, sa centralnim zatvaranjem u FR-levo *Zemlja homologacije/tablice* Nemačka Dozvola prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termička vozila prema RS 10 - 2013 Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE - 70 *Farbanje* Rama – DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge pocinkovane Sanduk/bočna cerada – prema RAL po želji, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (čelična obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: polovno, Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph Ovaj polovni slučaj Packer pruža visoku efikasnost i, stoga, zadovoljava zahteve velikih operacija flaširanja. Mondo & Scaglione je proizveo ovu mašinu, koja ostaje u skladištu, spremna za ponovnu instalaciju i trenutnu upotrebu u proizvodnim pogonima. Njegove tehničke specifikacije i sigurnosne karakteristike, kao rezultat, obezbeđuju pouzdano i automatizovano pakovanje. Tehničke specifikacije polovnog Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph dostiže operativne brzine do 10000 boca na sat (BPH). Shodno tome, ova izvedba ga čini savršenim za proizvodne linije velikog obima, gde je održavanje brzine i operativnog kontinuiteta ključno za efikasan izlaz. Mašina uključuje 18 fiksnih glava, koje obezbeđuju stabilne i konzistentne performanse tokom procesa pakovanja. Podržava format pakovanja 3 k 2, koji, zauzvrat, optimizuje pakovanje boca ili kontejnera u kutije sa šest jedinica. Pored toga, ovaj format je veoma prilagodljiv različitim proizvodnim potrebama. Struktura i dimenzije Dimenzije mašine - 2900 mm dužine, 1900 mm širine i 2300 mm visine - omogućavaju jednostavnu ugradnju u industrijske prostore koji zadovoljavaju bezbednosne standarde. Štaviše, strana operatera sedi na desnoj strani, olakšavajući ručnu intervenciju i pojednostavljujući zadatke održavanja. Kao takav, ove karakteristike čine Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph user-friendli tokom kontrole i praćenja. Osim toga, njegov kompaktan dizajn osigurava da se uklapa u postojeće proizvodne linije bez značajnih podešavanja. Bezbednost i pouzdanost Lodpovgvi Nofx Aqljhi Ovaj Case Packer integriše niz sigurnosnih funkcija koje minimiziraju operativne rizike. Fizičke zaštite i sigurnosni senzori aktivno osiguravaju sigurnost operatera tokom rada. Zbog toga su ovi sistemi u skladu sa propisima o industrijskoj bezbednosti, smanjujući verovatnoću nesreća i obezbeđujući neprekidnu proizvodnju. Pored toga, ova pažnja na bezbednost osigurava da mašina radi na optimalnom nivou performansi tokom vremena. Trenutno stanje Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph trenutno se nalazi u skladištu, čuva se u optimalnim uslovima i ostaje spreman za ponovnu instalaciju u proizvodnoj liniji. Pre nego što se aktivira, detaljna inspekcija će osigurati da sve komponente rade savršeno, posebno nakon bilo kog perioda neaktivnosti. Kao rezultat toga, ova mašina će se neprimetno integrisati u novo proizvodno okruženje sa minimalnim zastojima. Štaviše, redovne provere održavanja mogu dodatno garantovati dugoročnu operativnu efikasnost. Aplikacije i upotreba Ova mašina se savršeno uklapa u postrojenja koja zahtevaju visok nivo automatizacije i kapacitet pakovanja velikih razmera. Format 3 k 2, u kombinaciji sa 18 fiksnih glava, omogućava efikasno pakovanje boca različitih veličina i materijala u kutije sa šest jedinica.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Lhodpfx Aei Ri Nfjqloi Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Dalje informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patentiran zakrivljen prednji kraj 24 t. dvostepena podupiračka noga, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Klinovi za podmetače sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluoklopni blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom protiv lepljenja kamena Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/šasija su laserski merene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina je automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dovolinjski pneumatski kočioni sistem u dva voda. Kolor kodirano postavljanje cevi za lakši servis. Kočnica za parkiranje sa oprugom Dva nepogrešiva priključna spojnika napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepteća bočna svetla“ 2 x 7-pinski nepogrešivi utikači napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen jako hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva). Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Kantasti kiperski sanduk od visoko otpornih HB 400 čelika, zakošeni prednji zid sa spoljašnjim držačem hidrauličnog cilindra. Spoljašni držač lopate i metle na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 3 mm, pod debljine 3 mm Membranska zadnja strana Unutrašnja širina pri dnu oko 1440 mm Aluminijumska zadnja strana, viseći nosač sa „dvostrukim zglobnim šarkama“ i podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ležajem, po jedan klizač za zrno po vratima. Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rol cerada, strana za odlaganje na FR-desno, centralno zaključavanje na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servis hotlajn Pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Boja Rama: DB 7350 Novagrau Ljdpfx Aei Rizfjqljhi „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ Sanduk: RAL po izboru, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 411.000 km, prva registracija: 05/2019, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Klima uređaj, vozačka kabina Classic Space, zatamnjena stakla, multifunkcionalni volan, tempomat, zaštita od podvaženja nije prisutna, prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, izduvna instalacija podignuta (iza vozačke kabine), glavni rezervoar levo – dodatni rezervoar levo, vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, radio, kamera za vožnju unazad, ručna klima, spoljašnja sunčeva roletna, električni podizači prozora za vozača i suvozača, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, konfiguracija osovina: 4x2 – dozvoljeno opterećenje prednje osovine 8,0 t, priključna utičnica za prikolicu 24V / 15-pinska, Antos – izduv na desnu stranu, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, elektronski sistem kočenja (EPB) sa ABS+ASR, diferencijalna blokada na zadnjoj osovini, čelični rezervoar za komprimovani vazduh, srednja jedinica za komprimovani vazduh, sistem pomoći vozaču: pomoć pri kočenju (Active Brake Assist), sistem pomoći vozaču: asistent za održavanje trake, sistem pomoći vozaču: asistent za stabilnost, vozačka kabina: visina postavljanja 600 mm - širina 2,30 m, vozačka kabina: hidraulični nagibni mehanizam, vozačka kabina: sa čeličnim vešanjem, standard, vozačka kabina: ojačana (Švedska), pod vozačke kabine sa motornim tunelom 170 mm, varijanta kabine: ClassicSpace, ogibljenje: vazduh/vazduh (potpuno vazdušno), električni podizači prozora, prednje staklo zatamnjeno, alternator 100 A, tempomat, menjač sa 12 brzina – tip: G 211-12, rezervoar za AdBlue: 60 l, ručni krovni prozor (čelik), zadnja osovina zupčanik 440, integralni zadnji kraj, sistem za centralno zaključavanje, blatobran u tri dela, rezervoar za gorivo: 390 l aluminijum, servo pumpa bez regulacije, motorna kočnica, izolacija motornog prostora, retrovizor za rampu, rezervni točak, iskorišćenje preostale toplote, sedlasta spojnica: ručno podmazivanje, sedlasta spojnica: standardna, menjač Mercedes-Benz PowerShift, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, funkcionalno sedište suvozača, prednja zaštita od prskanja, spoljašnji bočni pretinac levo, utičnica u vozačkoj kabini 24V, tahograf / uređaj za kontrolu prema EU, aerodinamična donja obloga, prednja zaštita od podvaženja, priprema za sistem naplate putarina, prednja osovina s kolenom, regulisana vodena pumpa, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, dozvoljena ukupna masa 18,00 t, Euro 6 standard izduvnih gasova, vazdušni jastuk na strani vozača, audio sistem: CD radio (Bluetooth), baterija 220 Ah, priključak za komprimovani vazduh u vozačkoj kabini, sistem pomoći vozaču: adaptivni tempomat, sistem pomoći vozaču: Attention-Assist (senzor za detekciju umora), vozačka kabina: M ClassicSpace, info-display 12,7 cm sa video funkcijom, klima uređaj, rezervoar za gorivo: niskog poprečnog preseka, rezervoar za gorivo: uskog poprečnog preseka, dovod vazduha iza vozačke kabine, dvostepeni kompresor, motor 10,7 l – 290 kW R6 dizel (OM 470), LED maglenke, dnevna i svetla za skretanje, međuosovinsko rastojanje 3700 mm, zvučni signal pri vožnji unazad (spoljašnji), sedlasta spojnica: visina ugradnje 150 mm, donji ležaj za spavanje, automatski osigurač, presvlake/obloga sedišta: vozačko sedište od velura, sedišta u kabini: naslon za ruku suvozača, sedišta u kabini: vozačko amortizovano sedište Komfort, sedišta u kabini: preklopivo naslon vozačkog sedišta, spoljašnja sunčeva roletna, čelične felne 9.00x22.5 (na zadnjoj osovini), dodatna utičnica 24V kod suvozača, prednji ćoškovi branika u čeličnoj izvedbi, priprema za kamer Lsdpeyf Szpjfx Aqlohi

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Polovna CNC bušilica i centar za obradu ploča sa prolaznim sistemom Godina proizvodnje: 2006 SCM Morbidelli UNIX NS je industrijski izveden CNC centar za obradu sa prolaznim sistemom, dizajniran za efikasnu i kontinuiranu obradu panela. Mašina predstavlja pouzdan izbor za bušenje većih serija delova i automatizovane zadatke obrade. Identifikacija mašine Model: Morbidelli UNIX NS Tip: CNC bušilica i centar za obradu ploča sa prolaznim sistemom Proizvođač: SCM Group S.p.A., Italija Fabricki broj: AL/007960 Godina proizvodnje: 2006 Stanje: polovano, industrijska izvedba CNC centra za obradu Glavna oprema Gornja bušaća glava: 30 vertikalnih vretena (6+2 konfiguracija) Donja bušaća glava: 30 vertikalnih vretena (6+2 konfiguracija) Prolazni sistem sa automatskim ubacivanjem i automatskim izbacivanjem ploča Sistem za transport sa steznim čeljustima sa 4 stezne jedinice za stabilno i sigurno pričvršćivanje panela PC-Office numerička kontrola sa brushless pogonskom tehnologijom Kratak opis Lsdpjy Iww Njfx Aqlohi Konstrukcija mašine omogućava brzo, precizno i kontinuirano izvođenje radova, što je čini idealnim rešenjem za proizvodna postrojenja u industriji nameštaja i prerade pločastih materijala. Automatsko rukovanje materijalom, bušačke jedinice sa obe strane i stabilan sistem stezanja doprinose većoj produktivnosti i ujednačenom kvalitetu obrade.