Hofmann Stabilna Izvedba na prodaju (6.945)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.300 kg, maksimalna nosivost: 9.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena čelična konstrukcija Obrtna ruda sa snažnim kugličnim ležajem Preklopna zadnja potpora 2 klina za točkove + nosač Bočna zaštita od podvlačenja od aluminijuma Zadnje blatobrane pune širine Četvrtina školjke blatobrana ispred prve osovine Ležište za krak bagera preko zadnjih osovina prema zadnjem delu, dužine cca 1800 mm, širine cca 650 mm i dubine cca 150 mm, po 2 para otvora za vezivanje od 5 t sa strane na glavnoj šasiji, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre nagiba zadnjeg dela 1 sanduk za alat na povijenom delu, ugrađen u pod sa poklopcem, širina 720 mm / dužina 520 mm / dubina 170 mm 1. par udubljenja za točkove posle povijenja ugrađen u nisku platformu, prilaz je nakošen, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskoj platformi, prilaz je nakošen, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 300 mm viši od udubljenja za točkove. Poklopci za udubljenja za točkove izvlače se iz glavnog okvira sa drvenim ulošcima. Razmak između nosača glavnog okvira je oko 1280 mm Izvlačne proširenja do 3.000 mm, kod udubljenja za točkove preklopna (proširenje nije moguće na zadnjem nagibu i u donjem delu udubljenja) Gedei Ri I Njpfx Akqobp Pretinac za drvene letve u sredini ili ispod tovarnog prostora, prema tehničkim mogućnostima Drvene letve 70 mm za proširenje do 3000 mm Prstenovi za vezivanje za nisku platformu 1 par prstenova za vezivanje napred, ugrađen u povijenje po 5 t 8 parova „zurr“ gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 t 2x napred na povijenju 6x u niskoj platformi. Prva tačka za vezivanje 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm 5 parova prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5 t (mogu se prepraviti za džepove za stubove) Priključak za vučno vozilo s obrtanjem Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom očnicom od 50 mm, pod uglom od 8° Osovine i ogibljenje SAF bubanj kočione osovine Laser merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, odvojeno za napred i pozadi Točkovi i gume 235/75R17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebro Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa oprugom za parkiranje Infocentar za prikolicu, prikaz podataka kao što su opterećenje osovina (nije overena vaga) i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikazuje se na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nije instalirano na kamionu (nije overena vaga) Sistem za stabilnost vožnje vozila Duomatic priključak napred, sa priključnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo sa vozilima koja mogu da obezbede funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 volta, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje registarske oznake u LED-u, 2 bela poziciona svetla napred u LED-u 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED-u dodatni LED radni reflektor pozadi, upravlja se putem svetla za rikverc 1x 15-polni priključak napred sa kablom za povezivanje, 1 LED rotaciona sveti

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 4.060 mm, ukupna dužina: 15.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sa preload laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zupcem X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa pravim donjim delom, bez kompenzatora pomeranja Napomena: slobodna dimenzija nosača stope ili slobodan radijus okretanja nazad oko 1.930 mm Izvlačive merdevine pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača za točkove sa nosačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Donja zaštita od podletanja pocinkovan čelik Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Odbojnik pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereni zbog smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno zamenljive spojnice napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila AAC Basic, automatska rasteretna osovina na zadnjoj osovini, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, ručno isključivo Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema ugradnje u kamion (nema ovlašćene vage) Točkovi i gume 435/50R19,5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosno zamenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Pod Vodonpetonske ploče debljine oko 30mm, na uzdužnim nosačima za visoko tačkasto opterećenje, za osovinsko opterećenje viljuškara do maks. 7.100 kg Prednji zid/uglovni stubovi napred Visina 2.580 mm, čelični uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, donji unutrašnji deo na oko 140 mm visine sa čeličnim odbojnikom Srednji stubovi 3 para kliznih stubova pomerljivih po celoj dužini, sa 4 utora i dužim donjim džepom 3 pozicije stubova Umetci od letvi 5 redova drvenih letvi Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Čelični zadnji uglovni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglim cevima i zatezačem cerade Zadnja portala vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotirajuća zasuna Cerada Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Gsdei Riwuepfx Akqsbp Krov Klizni krov, zadnji deo podizni, krov se kliza od pozadi ka napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela Krov nije elastičan, gotovo da nema savijanja krovnih nosača pri utovaru i istovaru EcoLift - podizni krov za oko 380 mm, sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera, 3 radne pozicije napred: Unutrašnja visina napred podešena na oko 3.000 mm optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem poprečnom nosaču, iznad vrata Uputstva za upotrebu Potrebna posebna dozvola u slučaju prekoračenja ukupne dužine voza duže od 16.500 mm. Kod formiranja voza, obratiti pažnju na poštovanje zakon

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, VETTER P300 PROFI kranski sistem Dvokrilna portalna dizalica sa mostom i elektro-lančanim podizačem Proizvođač: Vetter Krantechnik GmbH Tip: P300 PROFI kranski sistem Godina proizvodnje: 2020 Vrsta mašine: dvokrilna portalna dizalica / hala dizalica Opis Prodaje se polovan VETTER PROFI kranski sistem tip P300 u stabilnoj dvokrilnoj portalnoj izvedbi sa mostom, ručnim kolicima i elektro-lančanim podizačem. Postrojenje je projektovano za industrijsku upotrebu u halama i idealno je za montažu, proizvodnju, mašinsku industriju, održavanje, logistiku i rukovanje materijalom. Konstrukcija odgovara kranskoj klasifikaciji HC2 / S2 prema EN 15011 i ima nosivost od 1.600 kg. Dokumentacija, knjiga pregleda i potvrda o usklađenosti su dostupni. Tehnički podaci kranskog sistema Proizvođač: Vetter Krantechnik GmbH Tip: P300 Godina proizvodnje: 2020 Nosivost: 1.600 kg Kranska klasifikacija: HC2 / S2 prema EN 15011 Radni režim: hala dizalica Upravljanje: podna komanda Montiranje: sistem sa spojnim ankerima Raspon: 5.100 mm Razmak stubova L: 5.590 mm Razmak stubova B: 5.100 mm Spoljne dimenzije: cca 6.040 x 5.800 mm Dužina nosača: 6.170 mm Donja ivica mosta: 4.145 mm Donja ivica portalnog nosača: 4.567 mm Ukupna visina: 4.905 mm Radni napon: 400 V / 50 Hz Napon upravljanja: 24 V Maksimalna dozvoljena masa podizača: 85 kg Čelična konstrukcija: 18/36/30 Elektro-lančani podizač Proizvođač: Vetter Krantechnik GmbH Tip: SIXX8AF Godina proizvodnje: 2020 Nosivost: 1.600 kg Brzina podizanja: 4,0 / 1,0 m/min Snaga motora za podizanje: 1,50 / 0,37 kW Grupa pogona: FEM 2m / M5 Stepen zaštite: IP55 Radni režim: 40 % Težina za 5 m podizanja: 65 kg Radni napon: 400 V 3 faze / 50 Hz Napon upravljanja: 24 V Ručna kolica / kolica za hodanje Tip: SiCO-HF 2000 A Izvedba: ručna kolica Širina nosača: 66 - 220 mm Nosivost: 2.000 kg Vlastita masa: 17 kg Oprema - Dvokrilni portalni kranski sistem - Kranski most - Elektro-lančani podizač SIXX8AF - Ručna kolica SiCO-HF 2000 A - Kuka za teret - Podna komanda - Glavni prekidač za priključak na mrežu - Čelični stubovi i nosači - Sistem spojnih ankera - Dokumentacija dostupna - Knjiga pregleda dostupna - EU izjava o usklađenosti dostupna Transportni podaci Najduži deo: cca 6,2 m Najteži pojedinačni deo: cca 300 kg Ukupna masa postrojenja prema iskustvu cca 2.000 - 3.500 kg Područje primene Mašinska industrija Montažni radovi Proizvodnja Održavanje Rad radionice Logistika Rukovanje materijalom Stanje Gbedpfxjzgtzls Akqsp Polovna, funkcionalna, demontirana iz redovnog rada. Vizuelno stanje prema slikama. Knjiga pregleda i tehnička dokumentacija su dostupne. Obim isporuke VETTER P300 PROFI kranski sistem Kranski most Elektro-lančani podizač SIXX8AF 1,6 t Ručna kolica SiCO-HF 2000 A Stubovi i nosači Podna komanda Glavni mrežni prekidač Knjiga pregleda EU izjava o usklađenosti Dokumentacija Dodatna oprema prema slikama (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima i navedenim informacijama.) Prodaja podložna prethodnoj prodaji.

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovdje vam nudimo polovni eurokraft ormarić za računar. Opis proizvoda: Stabilna konstrukcija od čeličnog lima sa praškastim premazom. Ukupne dimenzije Visina x širina x dubina: 1638 x 600 x 350 mm. Kućište za ravni monitor, zaključavanje, akrilno staklo, VxŠ 420 x 450 mm. Unutrašnje dimenzije VxŠxD: 548 x 598 x 330 mm. PC ormar sa bočnim vratima, zaključavanje. Unutrašnje dimenzije VxŠxD: 480 x 570 x 348 mm. Radna ploča širina x dubina: 900 x 600 mm, debljina 25 mm, premaz od melaminskih smola. Tehnički podaci: Ukupna visina: 1638 mm Ukupna širina: 600 mm Ukupna dubina: 350 mm Unutrašnje dimenzije pretinca za monitor VxŠxD: 548 x 598 x 330 mm Maks. veličina ekrana (TFT): 20 inča Gbodpfx Aszgcbbjkqsp Materijal korpusa: čelični lim, praškasto plastificiran Ventilacija: pasivna ventilacija (prozori sa strane) Stepen zaštite: IP20 Svojstva: zaključavanje Izvedba: sa radnim stolom Pretinac za monitor sa radnom površinom 25 x 900 x 600 mm Težina: 44 kg Tip proizvoda: Ormarići za računare Boja korpusa: plavo-siva RAL 7031 Tip: Computerschrank eurokraft basic Stanje: polovano Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju putem telefona.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 123 h, snaga: 550 kW (747,79 KS), nominalna snaga grejanja: 550 kW (747,79 KS), Proizvođač: MAWERA Tip: WR550 Godina proizvodnje: 1999 Nazivna toplotna snaga: 550 kW Gorivo: drvna sečka, strugotina, otpadno drvo, kora, biomasa Sistem sagorevanja: pomični rešetkasti sistem / pokretna rešetka Stanje: polovno, ispravno Opis: MAWERA WR550 je potpuno automatski sistem za grejanje na biomasu namenjen za industrijski kontinuirani rad. Postrojenje je posebno razvijeno za ekonomično sagorevanje drvne sečke i sličnih goriva sa različitim sadržajem vlage. Robustan sistem pokretne rešetke omogućava ravnomerno doziranje goriva kao i stabilno i efikasno sagorevanje. Zahvaljujući masivnoj čeličnoj konstrukciji i industrijskoj izvedbi, postrojenje je posebno pogodno za pilane, drvoprerađivačke pogone, sisteme daljinskog grejanja i industrijske sisteme grejanja. Tehnička oprema: • Potpuno automatsko doziranje goriva • Pokretna rešetka prilagođena raznim kvalitetima goriva • Automatsko izbacivanje pepela • Hidraulički ili mehanički pogon rešetke • Vatrootporna obloga ložišta • Upravljanje preko razvodnog ormara Područje primene: • Pilane • Drvna industrija • Poljoprivredna gazdinstva • Poslovne i industrijske hale • Sistemi daljinskog grejanja • Sušare Dodatna oprema: • Sistemi za istovar – hidraulični, sa potisnim šipkama od nerđajućeg čelika! Kompletan sistem • Ciklonski separator • Transportni puževi • Hidraulična stanica • Ventilator dimnih gasova Pregled moguć po dogovoru dok je još u radu. Gbsdpfoy U Ru Uox Akqsp Tehničke izmene i međuprodaja su zadržane.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, dužina kontejnera: 28,8 stopa, boja: crn, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, broj mašine/vozila: Bürocontainer Module T, Oprema: klima uređaj, kupatilo, osvetljenje, rashladna jedinica, topla voda, tuš, Razvijamo i realizujemo visokokvalitetne modularne zgrade i kontejnerska rešenja po meri – idealno za komercijalne i privatne projekte, jednokratne ili višespratne. Ovaj model se sastoji od 2 modula (svaki 6 m x 2,40 m) i impresionira modernom arhitekturom sa velikim PVC staklenim frontama koje omogućavaju maksimalan prodor dnevnog svetla i stvaraju otvoren osećaj prostora – savršeno kao kancelarijski kontejner, izložbeni prostor, prodajni prostor ili stambeni modul. Zahvaljujući izolaciji od 50 mm u zidovima, plafonima i podovima, modularni objekat pruža visok nivo komfora i dobru energetsku efikasnost. Kompletna elektroinstalacija, uključujući osvetljenje, već je ugrađena i odmah spremna za upotrebu. Dodatno, isporučujemo stepeništa, ograde i hodnike od visokokvalitetnog lakiranog čelika, koji obezbeđuju stabilnost, sigurnost i dugotrajan kvalitet. 🟩 Vaše prednosti sa MODULE-T Germany ✔ Preko 15 godina iskustva u izradi kontejnera i modularne gradnje ✔ Specijalista za sanitarne i WC kontejnere ✔ Isporuka i realizacija projekata širom Evrope ✔ Direktno od proizvođača – bez posrednika, najbolje cene ✔ Isporuka za Nemačku i Evropu: oko 5 do 6 nedelja 🔧 Individualne opcije i oprema 🎨 Slobodan izbor boja prema RAL karti 🪟 Aluminijumske staklene fronte za premium izvedbu ❄️ Izolacija od 100 mm za optimalnu toplotnu zaštitu 🌡️ Integrisani sistemi grejanja i klimatizacije 🚿 Sanitarni delovi po meri (WC, tuš itd.) Gbsdpfxey H E Hvo Akqop 📐 Individualno projektovanje i fleksibilne dimenzije Svaki projekat se planira i realizuje individualno kako bi se stvorilo moderno, trajno i savršeno prilagođeno modularno rešenje. 👉 Pošaljite upit i realizujte Vašu individualnu modularnu zgradu!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija za izmenjive klizne obrtne osovine Zavareno kućište od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, prednje i zadnje, uklonjive Dodatni par vodilica, uklonjiv 4 bravice za kontejnere sa stabilnim nosačima za 20" bazu za izmenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Obrtna osovina sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena prema unutra, za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka Donja zaštita od sudara od čelika Donja zaštita skraćena za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka, svetlosni sklop zaštićen Zadnje blatobrane preko cele širine (nije moguće sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluokrugli blatobrani *Upravljanje prikolicom sa obrtnom osovinom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom prečnika 40 mm Mehanički podesiva vučna ruda po dužini, oko 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrika podešena na 2200 mm *Osovine i ogibljenje Gbedozfp Uxepfx Akqop BPW ili SAF osovine sa doboš kočnicama, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakše održavanje Rezervoar za vazduh 180 litara Kočnica sa membranskom oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivanjem Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Prepoznavanje opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen *Točkovi i pneumatike 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklop, bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereće bočne svetiljke", LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća je lažna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bele LED pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezivanjem Bočni LED radni farovi levo i desno (povezani na svetlo za vožnju unazad) 2 dodatna LED radna fara pozadi, povezana na svetlo za vožnju unazad 1 LED radni far napred, centralno između nosača, usmeren unazad, povezan na svetlo za vožnju unazad *Zemlja homologacije/oznake Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija za pomoć pripremljeno za držač jednodijelne registarske tablice Označeno reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Farbanje Ram toplo cinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Vučna ruda cinkovana ili crna, po izboru proizvođača Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 411.000 km, prva registracija: 05/2019, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Klima uređaj, vozačka kabina Classic Space, zatamnjena stakla, multifunkcionalni volan, tempomat, zaštita od podvaženja nije prisutna, prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, izduvna instalacija podignuta (iza vozačke kabine), glavni rezervoar levo – dodatni rezervoar levo, vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, radio, kamera za vožnju unazad, ručna klima, spoljašnja sunčeva roletna, električni podizači prozora za vozača i suvozača, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, konfiguracija osovina: 4x2 – dozvoljeno opterećenje prednje osovine 8,0 t, priključna utičnica za prikolicu 24V / 15-pinska, Antos – izduv na desnu stranu, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, elektronski sistem kočenja (EPB) sa ABS+ASR, diferencijalna blokada na zadnjoj osovini, čelični rezervoar za komprimovani vazduh, srednja jedinica za komprimovani vazduh, sistem pomoći vozaču: pomoć pri kočenju (Active Brake Assist), sistem pomoći vozaču: asistent za održavanje trake, sistem pomoći vozaču: asistent za stabilnost, vozačka kabina: visina postavljanja 600 mm - širina 2,30 m, vozačka kabina: hidraulični nagibni mehanizam, vozačka kabina: sa čeličnim vešanjem, standard, vozačka kabina: ojačana (Švedska), pod vozačke kabine sa motornim tunelom 170 mm, varijanta kabine: ClassicSpace, ogibljenje: vazduh/vazduh (potpuno vazdušno), električni podizači prozora, prednje staklo zatamnjeno, alternator 100 A, tempomat, menjač sa 12 brzina – tip: G 211-12, rezervoar za AdBlue: 60 l, ručni krovni prozor (čelik), zadnja osovina zupčanik 440, integralni zadnji kraj, sistem za centralno zaključavanje, blatobran u tri dela, rezervoar za gorivo: 390 l aluminijum, servo pumpa bez regulacije, motorna kočnica, izolacija motornog prostora, retrovizor za rampu, rezervni točak, iskorišćenje preostale toplote, sedlasta spojnica: ručno podmazivanje, sedlasta spojnica: standardna, menjač Mercedes-Benz PowerShift, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, funkcionalno sedište suvozača, prednja zaštita od prskanja, spoljašnji bočni pretinac levo, utičnica u vozačkoj kabini 24V, tahograf / uređaj za kontrolu prema EU, aerodinamična donja obloga, prednja zaštita od podvaženja, priprema za sistem naplate putarina, prednja osovina s kolenom, regulisana vodena pumpa, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, dozvoljena ukupna masa 18,00 t, Euro 6 standard izduvnih gasova, vazdušni jastuk na strani vozača, audio sistem: CD radio (Bluetooth), baterija 220 Ah, priključak za komprimovani vazduh u vozačkoj kabini, sistem pomoći vozaču: adaptivni tempomat, sistem pomoći vozaču: Attention-Assist (senzor za detekciju umora), vozačka kabina: M ClassicSpace, info-display 12,7 cm sa video funkcijom, klima uređaj, rezervoar za gorivo: niskog poprečnog preseka, rezervoar za gorivo: uskog poprečnog preseka, dovod vazduha iza vozačke kabine, dvostepeni kompresor, motor 10,7 l – 290 kW R6 dizel (OM 470), LED maglenke, dnevna i svetla za skretanje, međuosovinsko rastojanje 3700 mm, zvučni signal pri vožnji unazad (spoljašnji), sedlasta spojnica: visina ugradnje 150 mm, donji ležaj za spavanje, automatski osigurač, presvlake/obloga sedišta: vozačko sedište od velura, sedišta u kabini: naslon za ruku suvozača, sedišta u kabini: vozačko amortizovano sedište Komfort, sedišta u kabini: preklopivo naslon vozačkog sedišta, spoljašnja sunčeva roletna, čelične felne 9.00x22.5 (na zadnjoj osovini), dodatna utičnica 24V kod suvozača, prednji ćoškovi branika u čeličnoj izvedbi, priprema za kamer Gbedpfxoyf Szpj Akqsp

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.230 kg, maksimalna nosivost: 14.770 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. *Šasija - Centralnoosovinski prikolica za zamenu Varena konstrukcija od finelegiranog čelika Prednji graničnik, podešavanje po dužini i mogućnost preklapanja 2 para vodilica, uklonjive napred i pozadi Zaključavanja visine podesiva za cca 120 mm za visinu odlaganja 1070 mm, tadašnja visina podizanja cca 1150 mm i visina vožnje cca 990 mm, sa preklopivim srednjim osloncima. Uključujući vodilice koje se ubacuju u srednje oslonce (izvedba zaključavanja po Vario šasiji pozadi) 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima na osnovu 20" za zamenske kontejnere 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 par potpornih stopa napred, sa ravnim donjim delom i jednostranim rukovanjem desno Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od čelika Polukružni blatobrani 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak sa setom za pričvršćivanje 1 plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzije b=620/h=360/d=440 mm, moguće zaključavanje katancem (katanac nije uključen u isporuku) Gbsdpfezd Uyqex Akqop *Vučno rešenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom okom od 50 mm, špediterska izvedba (nije prikladno za kamione sa podiznom rampom, odnosno potrebna je dodatna provera pri narudžbini) Podkupljanje vučnog vratila, slobodna dužina oko 2200 mm Preklopivi nosač sa opružnom podrškom na vučnom vratilu za vođenje spojnih kablova prema kamionu *Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine Osovine/podvozje laserski mereno Smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvodovno vazdušno kočenje Boje kablova za lakše održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 zamenjiva spojna čepa napred sa spojnim kablovima do vučnog vozila, priključak desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom, priključak desno Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u obje pozicije Sistem stabilnosti vozila *Točkovi i gume 235/75 R17,5 proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 belo/crvene bočne lampe pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa kablom, priključak desno 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključuju se preko svetla za vožnju unazad 1 LED radni reflektor napred centralno između nosača, usmeren unazad, uključuje se preko svetla za vožnju unazad *Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina možda neće biti dostignuta poštujući dozvoljena opterećenja na ose/potporne i sedlaste terete. (Moguć je loš vozni i prateći režim zbog nepravilne raspodele tereta) *Zemlja homologacije / tablice Nemačka sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Zaštitne reflektujuće trake po ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene *Farbanje Rama - toplo pocinkovan ili farban po želji kupca

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 14.750 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. *Šasija za centralnoosovinski prikolicu za zamenu tovarnog sanduka Zavarena konstrukcija od fine žice Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica za kontejner, uklonjive, prednji i zadnji 4 brave za fiksiranje kontejnera sa stabilnim nosačima za 20" osnovu za zamenske kontejnere dužine 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Napomena! U kombinaciji sa zaštitom od sudara, kod kontejnera od 7,15 m ona prelazi preko). 1 par nosača menjača napred, sa ravnom bazom i jednostranim upravljanjem s desne strane u pravcu vožnje 1 par nosača menjača pozadi, sa ravnom bazom i jednostranim upravljanjem s desne strane u pravcu vožnje 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od pristupa od aluminijuma Bočna zaštita postavljena unutra, za optimalan razmak od podupirača kontejnera Donja zaštita od upada od čelika Zadnji blatobran preko cele širine Polukružni blatobrani Blatobrani *Upravljanje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom omčom 50 mm, za transportne firme Prirubnički lim niske izvedbe za vučna vozila sa podiznom platformom, završava uz vučnu rudu gore i dole Vučna ruda stegnuta/šrafljena, jednostavno zamenjiva i delimično podesiva po dužini! Donji zglob vučne rude, slobodna dužina rude oko 2200 mm Preklopni držač sa opružnom podrškom na vučnoj rudi, za vođenje kablova ka kamionu *Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama "Laserski mereno osovinsko podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje *Sistem kočenja Dvovodni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije za jednostavnije održavanje Rezervoar vazduha 208 litara Kočnica za parkiranje s oprugama Komandna tabla desno u pravcu vožnje Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom do vučnog vozila, priključak desno u smeru vožnje 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom, priključak desno u smeru vožnje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Sistem stabilizacije vožnje *Točkovi i gume 385/65 R22.5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Priključci za elektriku i vazduh na vučnoj rudi 2 bele prednje pozicione lampe Gsdpfx Aszd Udcekqobp 2 bele/crvene zadnje pozicione lampe 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom, priključak desno u smeru vožnje 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnjem delu, aktiviraju se pri vožnji unazad 1 LED radno svetlo napred, centralno između nosača, usmereno unazad, aktivira se pri vožnji unazad *Zemlja registracije / natpisi Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Tabla za parkiranje za noć napred i pozadi Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena *Farbanje Rama – vruće pocinkovan ili farban prema želji kupca Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 61.000 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Pogon na sve točkove - Rezervoar za gorivo od aluminijuma - Radno svetlo pozadi - Grejani spoljašnji retrovizori - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničivač brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Vazdušna sirena - Filter čestica - PTO (pomoćni pogon) - Radio/multimedijalni sistem - Kamera za vožnju unazad - Klizni krov - Kabina za spavanje - Grejanje sedišta - Suncobranski poklopac - Asistent za držanje trake - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (staionarnog tipa) - Automatski sistem zagrevanja - Kutija za alat - Prednje staklo (vetrobran) Interni broj za upite kupaca: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL platforma za kratku građu sa Epsilon kranom! Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm !!! POGON NA SVE TOČKOVE !!! !! ODMAH DOSTUPNO SA LAGERA !! EURO 6E !! Gsdpfoy T Ncnjx Akqjbp * Kabina TM: komfortna (uska, duga, srednje visoka) * Pogon na sve točkove 6x6 * Tip oslanjanja: lisnate opruge/vazduh (BL) * Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm, razmak između zadnjih osovina 1.400 mm * Dizelski motor MAN D2676 LF78, snaga 520 KS, obrtni moment 2.600 Nm, Euro 6e * Automatski menjač MAN TipMatic 12.28 OD, sa retarderom 35 * Eco retarder, zavisi od brzine, podesiv, energetski efikasan * Motorna kočnica visokih performansi MAN EVBec, višestepena * Diferencijalne blokade napred, pozadi, sredina pogonskih zadnjih osovina * Kuka za prikolicu ROCKINGER tip 500 G 6A (ili 40 mm na zahtev) * Kontrolna tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, dostupna spolja pri otvorenim vratima * Sedište za vozača, vazdušno ogibljenje, lumbalna podrška, podešavanje ramena i grejanje sedišta * Multifunkcionalni volan, kožni, podešavanje visine i nagiba * Ležaj dole, sa letvičastom podlogom i podešavanjem za glavu * Unutrašnja električna roletna za vetrobran * Izvlačivi frižider i fioka * MAN SmartSelect upravljanje infotainment sistemom sa touchpad-om i direktnim pristupom * MAN Media sistem Navigation Professional 12,3 inča * MAN Soundsystem Advanced sa subwooferom * Integracija pametnog telefona Nadogradnja: Dužina prostora za utovar do osovine krana 6100 mm (specijal za Austriju i Južni Tirol) * Sama platforma dimenzije: dužina cca. 5.700 mm, širina 2.540 mm * Boja platforme: crna * 8x OPTIPA ALU10 letve sa brzomenjajućim klinovima, letve se mogu u potpunosti izvaditi (za npr. transport građe, slame, sena ili silaže) * Odlagač letvi uspravno ispred prednjeg zida * Zupčaste letve između džepova * Priveznice za vezivanje na spoljašnjem ramu * Stabilni čelični prednji zid * Izvlačive merdevine napred i pozadi za pristup platformi * Priprema za ručne zatezače kaiševa (Autonordic) ili alternativno pneumatski (ExTe TU) * Kutija za alat od nerđajućeg čelika ispod tovarnog prostora Kran: EPSILON POTPUNO HIDRAULIČNI KRAN ZA UTOVAR DRVETA* -> Izvedba po izboru (na lageru, npr. Epsilon TZ15 98) * Momentalno opterećenje 104 kNm * Opseg okretanja 425° * Sedište na visini sa 2 mehaničke ručice, 2 mehaničke pedale za noge * itd. Finansiranje moguće putem naših finansijskih partnera. Za dodatna pitanja, naše prodajno osoblje Vam stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes....

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.500 km, prva registracija: 04/2024, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2024, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPITI ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo odgovarajući vakuum usisni sistem za svaku namenu! - Isporuka širom sveta/ Ponude za dilerima su dobrodošle! Interni broj: #382 Slike su primeri. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 prikolica sa vakuumskim usisnim rezervoarom Rezervoar • Kapacitet rezervoara 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan vrućim postupkom • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru, za uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca • Poklopac rezervoara se u potpunosti otvara na suvozačevu stranu i osiguran je vijcima sa kukom • Standardno ugrađena 2 sigurnosna nivoa radi zaštite kompresora • Sifonski separator • Preliv sa 2 kugle i inspekcijskim staklom • Manometar na usisnom setu sa zaštitnom ramom • Mehanički pokazivač nivoa sa kolor skalom Motor i kompresor • Vakuum kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha 3.500 litara • Vakuum max: -0,8bar (kontinuirani rad pri -0,5bar) • Nadpritisak max: 0,49bar • Pogon kompresora preko bez održavanja klinastog kaiša • Industrijski motor (benzin) • Električni starter, uljni senzor, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje usisno crevo radi zaštite motora • Prigušivač zvuka na vakuumskom kompresoru sa sakupljačem ulja • Toplotna zaštitna ploča od nerđajućeg čelika iznad auspuha • 1 litar biorazgradivog kompresorskog ulja u držaču za flaše • Kanister od 5 litara za benzin u držaču • Standardno dolazi sa levkom dugog grla za zamenu/dopunu motornog ulja • Svi tehnički delovi i pribor smešteni u zaključivoj kutiji od aluminijuma sa plastifikacijom po želji Šasija • Samonosiva šasija, potpuno pocinkovana • Niskopodni tandem šasija 2,7t • Širina traga ista kao kod automobila i Sprintera za optimalnu vožnju • Najniži mogući centar gravitacije rezervoara • 2 osovine po 1.350kg nosivosti, nezavisno vešanje točkova renomiranog proizvođača • Kontinuirano zavarena V ruda • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištima za lampe • Držači za cevi za brzo osiguranje usisnih creva gumama • Prostor za odlaganje alata i pribora Usisni rezervoar • Inerciona kočnica sa rikverc funkcijom • Automatski sigurnosna kuglična spojka • Ojačano potporno točak • 13-polni priključak za kablove Priključci i creva • 2x usisna creva (3") dužine 5m sa Perrot priključcima • 1x usisna cev (3", dužina 1500mm) • 1x Perrot priključak (3") na donjem delu poklopca rezervoara • 1x Perrot priključak (3") sa bočne strane na desno u smeru vožnje Napomene & servis • Isporuka širom sveta moguća • Upiti od strane trgovaca su dobrodošli Gsdpfx Aezit Uqekqsbp • Specijalne izvedbe i individualne prilagodbe na zahtev Za više informacija i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPITI ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Izmene, prethodna prodaja i greške zadržane. Kupac je dužan sam se uveriti u stanje i opremu robe. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima i bez bilo kakve garancije.

Stanje: veoma dobro (polovno), – Mitutoyo senzor model 513 454 – Tačnost 0,01 mm – Izvedba lever (poluga) – Antimagnetna verzija – Proizvedeno u Japanu – Magnetna baza Mitutoyo – model 7011SN – ON/OFF blokada – Robusna, stabilna, sa preciznim mehanizmom za pričvršćivanje – Proizvedeno u Brazilu Gsdpfx Aksw Rdi Aoqjbp – Set je potpuno ispravan. Stabilno vođenje i precizno očitavanje. – Idealan za podešavanje alata, proveru otkosa, kontrolna merenja.

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Opis konstrukcije? Bürgers dvoetažni prikolica Ponuđeni dvoetažni prikolica proizvođača Bürgers namenjena je za transport kolica, komadne robe i još mnogo toga. Godpfxsxll N Ss Akqebp Nadgradnja i izvedba: * Zatvorena sandučasta nadgradnja u izdržljivoj, izolovanoj izvedbi * Dvostruki nivo za utovar (dvoetažni), pogodan za do 30 kolica na gornjem nivou i 26 kolica na donjem nivou * Dužina tovarnog prostora oko 7900 mm, visina nadgradnje oko 3000 mm * Ojačani bočni zidovi sa obe strane, glatke žute površine (videti slike), obodna zaptivka i stabilna ram konstrukcija * Pristup kroz velika zadnja vrata koja se otvaraju bočno, sa sigurnosnom ogradom sa obe strane i rampom za ukrcavanje od robusnog aluminijuma * Unutrašnjost opremljena pomičnim sistemima za osiguranje tereta, aluminijumskim podom i pregradnim zidom za fleksibilno utovarivanje oba nivoa * Napomena: Sve dimenzije i rasporedi prema tehničkim crtežima Šasija i tehnička oprema: * Dvoosovinska šasija, vazdušno ogibljenje sa niskom visinom utovara za udobno utovarivanje i istovarivanje * Električni svetlosni sistem, bočna zaštita, klinovi za podmetanje i rezervni točak Ostalo: * Spolja postavljene ručke za držanje i preklopna skladišna kutija Dodatne opcije: Mnoge karakteristike mogu biti prilagođene prema potrebama kupca, kao što su: * Visoka ili niska izvedba kvačila * Hidraulična platforma za utovar spolja ili iznutra (fleksibilno prilagodljiva) * Druge specifične opcije na zahtev

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Gjdpfx Aji Ri Ihjkqebp Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, ploča sedla sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepeno potporne noge, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 podložna klina sa držačima Preklopni zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem 2 vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije u kamionu (preduslovi moraju biti u kamionu; važi samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcem – "treptači sa strane" Gbedsi Riziepfx Akqop 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski sandučasti sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, uredno zavarenim, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja sipkog materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu sa spoljašnje strane prednjeg zida. "Greenline" – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim mehanizmom za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje Pomična cerada s desne strane (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa DEKRA inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Sanduk – RAL po želji, jednobojno Pomična cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje Godpfx Aji Ri Dpokqobp SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se obavljaju individualno po želji kupca. *Šasija* Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim zaticima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralno postavljena teleskopska noga, nije moguće spuštanje sa teretom, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Zaštitna pregrada protiv prskanja iza zadnje osovine, verzija za asfalt, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Vučna kuka pozadi *Osovine i oslanjanje* Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine *Sistem kočenja* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, obojeno vođeni vodovi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugama Dva nepomešiva spojna nastavka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Gbsdpfxoi Rix Ie Akqjp Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje delotovornost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje *Točkovi i gume* 385/65R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez kamionske instalacije *Elektrika* 24 volti, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta sa integrisanim žmigavcima, "trepereći bočni farovi" 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-pinske nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla *Hidraulika* Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona *Sanduk* Okrugli čelični sanduk Stone Master dizajn od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa čeona strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i silazom na čeonoj strani. Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao viseća klapa, spoljno postavljena sa dvostrukim zatvaranjem. 2 stezne zavrtnja sa ručnim zatvaračima bočno dole. Bočne stranice neprekidno 4 mm debljine, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Sanduk u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradna obloga Radna platforma + silaz, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju operativnost Rol cerada sa jedne strane odlaganje u FR-desno, sa centralnim zatvaranjem u FR-levo *Zemlja homologacije/tablice* Nemačka Dozvola prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termička vozila prema RS 10 - 2013 Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE - 70 *Farbanje* Rama – DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge pocinkovane Sanduk/bočna cerada – prema RAL po želji, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (čelična obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Gbodpfx Aoi Ri Nfjkqjp Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Dalje informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patentiran zakrivljen prednji kraj 24 t. dvostepena podupiračka noga, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Klinovi za podmetače sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluoklopni blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom protiv lepljenja kamena Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/šasija su laserski merene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina je automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dovolinjski pneumatski kočioni sistem u dva voda. Kolor kodirano postavljanje cevi za lakši servis. Kočnica za parkiranje sa oprugom Dva nepogrešiva priključna spojnika napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepteća bočna svetla“ 2 x 7-pinski nepogrešivi utikači napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen jako hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva). Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Kantasti kiperski sanduk od visoko otpornih HB 400 čelika, zakošeni prednji zid sa spoljašnjim držačem hidrauličnog cilindra. Spoljašni držač lopate i metle na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 3 mm, pod debljine 3 mm Membranska zadnja strana Unutrašnja širina pri dnu oko 1440 mm Aluminijumska zadnja strana, viseći nosač sa „dvostrukim zglobnim šarkama“ i podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ležajem, po jedan klizač za zrno po vratima. Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rol cerada, strana za odlaganje na FR-desno, centralno zaključavanje na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servis hotlajn Pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Boja Gbsdpfei Rizfsx Akqep Rama: DB 7350 Novagrau „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ Sanduk: RAL po izboru, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: veoma dobro (polovno), CTS C-70/350 komora za ispitivanje klime Proizvođač: CTS Clima Temperatur Systeme GmbH Tip: C-70/350 Vrsta uređaja: klimatska komora za ispitivanje / komora za testiranje temperature i vlažnosti Zapremina testne komore: cca 350 litara Na prodaju je korišćena CTS C-70/350 klimatska komora iz industrijske upotrebe. Ova jedinica je pogodna za temperaturna i klimatska ispitivanja, simulacije okruženja, ispitivanja materijala, elektronska ispitivanja, osiguranje kvaliteta, kao i istraživanje i razvoj. Tehnički podaci: Opseg temperature: -70 °C do +180 °C Radni opseg klime: +10 °C do +95 °C Opseg vlažnosti: 10 % do 98 % r. v. Dew point opseg I: +7 °C do +94 °C Dew point opseg II: -10 °C do +7 °C Vremenska stabilnost temperature: ≤ ±0,3 K Stabilnost vlažnosti I: ≤ ±1,5 % r. v. Stabilnost vlažnosti II: ≤ ±3 % r. v. Brzina hlađenja: cca 3,5 K/min Brzina zagrevanja: cca 3,5 K/min Maks. prenos toplote pri +20 °C: cca 3000 W Dimenzije testnog prostora: cca 650 x 720 x 750 mm (Š x D x V) Spoljne dimenzije: cca 920 x 1665 x 1800 mm (Š x D x V) Težina: cca 550 kg Priključak: 400 V, 3/N, 50 Hz Priključna snaga: cca 7,1 kW Nazivna struja prema tablici: cca 11,5 A Stepen zaštite: IP22 Nivo zvučnog pritiska: < 58 dB(A) Gbjdpszd D Nzsfx Akqjp Rashladni fluid: Predhlađenje: R404A, cca 2,3 kg Hlađenje: R23 Radni pritisak PS: 25 bar Pritisak testa PT: 20 bar Oprema: - Touch upravljački panel - Pregledno staklo na vratima - Unutrašnjost od nerđajućeg čelika - Osvetljenje testnog prostora - Rešetke od nerđajućeg čelika - Prolaz Ø 50 mm desno na sredini - Kapacitivni sistem za merenje vlažnosti - Softverski limiter temperature Min. / Max. - USB priključak za skladištenje podataka - Ethernet interfejs - RS232 interfejs - Izvedba sa vazdušnim hlađenjem - Dokumentacija / uputstvo za upotrebu - Servis / Testiranje Stanje: Polovno / Used Vizuelno stanje prema slikama Uobičajeni tragovi korišćenja i skladištenja su prisutni Obim isporuke: CTS C-70/350 klimatska komora Rešetke Upravljački panel / kontrola Dokumentacija / uputstvo za upotrebu Pribor prema slikama Pregled moguć po dogovoru. Dostava ili transportna isporuka mogući. Obim isporuke kao na slikama. Promene i greške u tehničkim podacima, kao i prodaja između zadržana.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aluminijumski kosni transporter sa podkonstrukcijom (PU/PVC sa poprečnim letvicama i talasastim ivicama) Nudimo robustan kosni transporter u aluminijumskoj konstrukciji za pouzdan transport komadnog i rastresitog materijala – idealno za industriju, zanatstvo, reciklažu, preradu drveta i još mnogo toga. Zahvaljujući poprečnim letvicama i talasastim ivicama, bezbedan transport materijala je obezbeđen i kod strmih transportnih pravaca. _____ Tehnički podaci (primer izrade): ✔ Visina prihvata: individualno prilagodljiva ✔ Kosni deo: dužine po izboru ✔ Visina izbacivanja: individualno prilagodljiva ✔ Podkonstrukcija sa podešavajućim osloncima i/ili transportnim točkovima → za nivelisanje neravnina / sigurno postavljanje _____ Izvedba / ram: ✔ Aluminijumska konstrukcija ✔ Dvostruki profil 90x45mm ili ojačani trostruki profil 135x45mm ✔ Puna podloga iz pocinkovanog lima debljine 2,0 mm ili nerđajući čelik 1.4301 VA _____ Valjci / pogon: ✔ Pogonski i povratni valjak od S235 čelika, zavareni i obrađeni ✔ Ø100, 150 ili 220mm ✔ Osovine učvršćene napinjačem ✔ Pogon: motor-reduktor 0,18–3,0 kW ✔ Brzina trake: individualno podesiva ✔ Priključak 230/400V, 50Hz, zaštita IP54 (standard) ✔ Pogon spreman za spajanje do priključne kutije na motoru ➡️ Puštanje u rad isključivo od strane stručnog električara _____ Transportna traka / letvice: ✔ PVC transportna traka DM 10/2 0+005 PVC zelena ✔ Širina trake: 100,200,300,400,500,600,700,800,900 ili 1.000mm ✔ Beskrajno varena visokom frekvencijom (spoj stepenasto) ✔ Dvoslojna, troslojna, posebno poprečno stabilna ✔ Talasaste ivice do 80mm visine ✔ Letvice: individualno podesive ✔ Rastojanja letvica individualno podesiva _____ Opcije / dodatna oprema: ✔ Ulazna limena podloga ✔ Lejci / ulazni lejci ✔ Bunker / prihvatni bunker ✔ Izlazni lejci ✔ Posebne dužine / posebne širine ✔ Letvice i talasaste ivice po želji _____ ✔ Izrada po meri prema zahtevima kupca ✔ Industrijski kvalitet „Made in Germany“ Dimenzije, izvedba i cena na upit Pišite nam – savetujemo brzo i jednostavno. Otkrijte rešenja po meri za Vašu delatnost! Gbodpfjyhzplox Akqep Kao inovativna mašinska kompanija, ponosno nudimo individualna rešenja za reciklažnu, prehrambenu i prerađivačku industriju. Naš širok proizvodni program obuhvata sve: od transportnih traka, ravnih transportera, kosih transportera i ugaonih transportera pa sve do Z-transportera. Pored toga proizvodimo prihvatne bunkere, magnetne separatore, nadtrakovne magnetne separatore, bubanj separatore i dozirne bunkere – sve prema specifičnim zahtevima naših kupaca. Razumemo da je svaka delatnost i svaki projekat jedinstven. Zato rešenja prilagođavamo vašim željama i zahtevima. Složeni projekti su nam izazov kome se radujemo i spremni smo da zajedno sa vama razvijamo inovativna rešenja. Kod nas nema nemogućih izrada – za svaki problem nalazimo odgovarajuće rešenje! Izazovite nas! Kontaktirajte nas i saznajte kako vaše zahteve možemo pretvoriti u rešenja po meri. Zajedno oblikujemo budućnost vaših proizvodnih procesa!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aluminijumska podizna transportna traka sa podkonstrukcijom uključuje podesive nogare i mašinske noge za nivelisanje neravnina. - Ulazna visina: 500 mm - Deo podizanja: 2.000 mm - Visina izbacivanja: 1.200 mm Izvedba: Aluminijumska konstrukcija - Ojačani profil u tri sloja 135x45 mm - Ploča za otpad od pocinkovanog limа 2,0 mm preko cele površine Pogonski i preusmeravajući valjak od S235 čelika zavareni i obrađeni, Ø150x620 mm blago konusno obrađeni, osovina fiksirana ležajevima sa zatezanjem. Pogon: Priključni motor sa reduktorom 1,10 kW, brzina trake 0,77 m/sek Priključak 230/400V, 50 Hz, zaštitni stepen IP54 Pogon spreman za priključenje do motorne priključne kutije (puštanje u rad dozvoljeno samo od strane ovlašćenog električara). PVC transportna traka DM 10/2 0+005 PVC zelena Širina transportne trake: 600 mm Beskonačno visokofrekventno varena sa stepenastim spojem Materijal trake: dvoslojna, posebno poprečno stabilna Godpfx Akjyhzhboqjbp 2 kom bočnih talasastih ivica visine 80 mm, širina 50 mm, varene ivicom visoke frekvencije 14 kom T60 nosača dužine 400 mm, razmak oko 296 mm, zavareni po sredini Materijal trake: dvoslojna, posebno poprečno stabilna Zbog bočnih talasastih ivica smanjuje se korisna širina transportne trake: Korisna širina 500 mm, što odgovara: (pogled odozgo) poprečni raspored 50+500+50 mm

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Aluminijumska Z-transportna traka sa podkonstrukcijom, uključujući podesive nožice i slobodno pokretne transportne točkove sa kočnicom. Horizontalni deo: 800 mm Uzlazni deo: 3.000 mm Drugi uzlazni deo: 1.200 mm Nagib pri svakom zavoju: 60° Ukupna dužina transportne trake, mereno na podu: 3.500 mm Visina horizontalnog dela: 400 mm Izvedba: Aluminijumska konstrukcija - Ojačani dvostruki profil 90x45 mm - Ploča za prihvat materijala 2,0 mm, pocinkovana Pogonski valjak i povratni valjak od S235 čelika, zavareni i obrađeni, Ø100x720 mm, profilisan na sredini, osovina fiksirana ležajevima sa zatezačima. Pogon: Priključeni zupčasti motor 1,10 kW, brzina trake: 0,53 m/sec Priključak 230/400V, 50Hz, zaštita IP54 Pogon spreman za priključenje do priključne kutije motora (puštanje u rad mora izvršiti kvalifikovano električarsko lice). Gbodpfeyhzhnjx Akqjp PU transportna traka DM 10/2 0+005 PU, sa PU talasastim ivicama, mat zelene boje, antisijajna, posebno poprečno stabilna sa tvrdom površinom. Širina transportne trake: 700 mm 2 komada talasastih ivica, visina 50 mm, širina 25 mm, zavareno visokom frekvencijom 34 komada T40 pregrada centralno, dužina 430 mm, razmak cca 299 mm Materijal trake: dvoslojni, posebno poprečno stabilan U zoni zavoja, traka je vođena sa po 3 pritisne rolnice sa svake strane. Traka ima slobodnu zonu od 70 mm bez ivica sa obe strane. Zbog talasastih ivica sa obe strane, korisna širina transportne trake je smanjena: Korisna širina: 500 mm, raspodela: (pogled odozgo) poprečno 70+25+5+500+5+25+70 mm Vođenje trake preko PVC klinastog letvičastog profila (10x6 mm) na površini za hodanje - uključujući izreze na ploči za prihvat materijala - uključujući klizne spojeve na pogonskom i povratnom valjku.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aluminijumski ugaoni transportni trak sa podkonstrukcijom uključuje podesive nogice i mašinske noge za nivelisanje neravnina horizontalni deo: 3.500 mm uzlazni deo: 2.100 mm ugao nagiba na prelomu: 45° ukupna dužina transportera (mereno po zemlji): 5.000 mm izlazna visina: 2.000 mm visina horizontalnog dela: 500 mm Izvedba: Aluminijumska konstrukcija, - trostruko pojačan profil 135x45 mm - punopločno izbacivačko lim 2,0 mm, pocinkovan Glavna i povratna remenica od čelika S235, zavarene i obrađene Ø150x820 mm, konusno obrađene, osovina sa zateznim ležajevima Pogon: prirubni zupčasti motor 1,1 KW, brzina trake 0,77 m/s Priključak 230/400 V, 50 Hz, IP54 zaštita Pogon spreman za priključenje do priključne kutije motora (Puštanje u rad mora izvršiti stručno lice za elektrotehniku) PVC transportna traka DM 15/4 0+007 PVC, sa bočnim talasastim ivicama od PVC-a, zelena Širina transportne trake: 800 mm 2 komada talasastih ivica, 80 mm visine, 50 mm širine, visokofrekventno zavarene 32 komada T-50 pregrada, razmak cca 355 mm Materijal trake: dvoslojni, posebno poprečno stabilan U uglu, traka se vodi sa obje strane pomoću po 3 pritisne rolne. Traka se izrađuje sa obostranom slobodnom zonom na ivicama od 70 mm. Zbog obostranih talasastih ivica, korisna širina transportne trake se smanjuje: Korisna širina: 490 mm, što se dobija na sledeći način: (Pogled odozgo) poprečni raspored: 100+50+5+490+5+50+100 mm Otkrijte rešenja po meri za Vašu industriju! Kao inovativna mašinsko-tehnička firma, ponosni smo što možemo da ponudimo individualna rešenja za industriju reciklaže, prehrambenu i prerađivačku industriju. Naš širok asortiman obuhvata sve – od transportnih sistema, ravnih transportera, uzlaznih transportera i ugaonih transportera do Z-transportera. Takođe izrađujemo prihvatne bunkere, magnetne separatore, nadtrake magnetne separatore, bubanj magnetne separatore i dozirne bunkere – sve prema specifičnim zahtevima naših kupaca. Gbedpfxsyhzhue Akqop Razumemo da je svaka industrija i svaki projekat jedinstven. Zato prilagođavamo naša rešenja individualno prema Vašim željama i zahtevima. Složeni projekti za nas predstavljaju uzbudljiv izazov, i radujemo se da zajedno sa Vama razvijemo inovativna rešenja. Kod nas ne postoje standardne izvedbe – za svaki problem nalazimo odgovarajuće rešenje! Izazovite nas! Kontaktirajte nas i saznajte kako možemo Vaše zahteve pretvoriti u rešenja po meri. Zajedno, oblikujmo budućnost Vaših proizvodnih procesa! transportni trak, transportni sistemi, izvozne trake, trakasti transporter, magnetni separator, nadtraka magnetni separator, reciklaža, drvna sečka, plastika, detekcija bezmetala, neodijum, nadtraka magnet, trakasti magnetni separator, podizni magneti, filter šipke, magnetna rešetka, magnetna mreža, metalni separator, blok magnet, filter sistemi, dozirni bunker, prihvatni bunker, linije za punjenje