Arctiko Ultra Niske Temperature Zamrzivač na prodaju (10.366)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Kuka KR 240 R 2900 C Ultra Područje ruke: 2896mm Kapacitet opterećenja: 240kg Godina građevinarstva: 2012 Kontrola: KUKA KRC4 Roboti namenjeni vešanju Ppedsn R Nh Rjpfx Adror

Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 9.195 h, stanje: veoma dobro (polovno), Votsch temperatura test komora, vodeno hlađenje Ovde vam nudimo komoru za testiranje temperature Votsch. Votsch 7060-5 komora sa vodenim hlađenjem Dimenzije ispitne komore: Visina: 950 mm, širina: 800 mm, dubina: 800 mm Spoljne dimenzije: Visina 1995 mm, širina: 1090 mm, dubina: 1960 mm Kapacitet ispitne komore: oko 600 litara Godina izgradnje: 2016 Radno vreme: 9195 Ulazni portovi: R1: SZ 125 mm L1: SZ 50 mm Podaci za temperaturne testove: Temperaturni opseg: -72 ° C do + 180 ° C Temperaturno odstupanje u vremenu u centru korisnog prostora ± 0,1 do ± 0,5 K Odstupanje prostorne temperature ± 0,5 do ± 2,0 K Stopa promene temperature Grejanje 6.0 K / min Hlađenje 6.0 K / min Kompenzacija toplote na 20 ° C maks. 5000 V Ppodpfx Adet Txttorjr Kompenzacija toplote na -20°C maks. 5000 V Električni priključak: Nominalni napon: 3 / NPE AC 400V ±10% 50Hz Nominalna snaga: 13,0 kW Nominalna struja: 23.0 A Rashladno sredstvo: R-404A i R-23 Težina (približno): 650 kg Sledeće informacije su za vašu bezbednost kao kupca! 1. Komora radi savršeno. 2. Nijedna komponenta ne mora biti zamenjen. 3. Rashladno sredstvo je ispunjeno zakonski usaglašenim. Stanje: koristi (odlično) (Promene i greške u tehničkim podacima, specifikacije su zadržane!)

Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 14.242 h, stanje: veoma dobro (polovno), Votsch temperatura test komora, vodeno hlađenje Ovde vam nudimo komoru za testiranje temperature Votsch. Votsch 7060-5 vodeno hlađeni chanber Dimenzije ispitne komore: Visina: 950 mm, širina: 800 mm, dubina: 800 mm Spoljne dimenzije: Visina 1995 mm, širina: 1090 mm, dubina: 1960 mm Kapacitet ispitne komore: oko 600 litara Godina izgradnje: 2016 Radno vreme: 14 242 Ulazni portovi: R1: SZ 125 mm L1: SZ 50 mm Ppsdpfxst Txqrj Adrsr Podaci za temperaturne testove: Temperaturni opseg: -72 ° C do + 180 ° C Temperaturno odstupanje u vremenu u centru korisnog prostora ± 0,1 do ± 0,5 K Odstupanje prostorne temperature ± 0,5 do ± 2,0 K Stopa promene temperature Grejanje 6.0 K / min Hlađenje 6.0 K / min Kompenzacija toplote na 20 ° C maks. 5000 V Kompenzacija toplote na -20°C maks. 5000 V Električni priključak: Nominalni napon: 3 / NPE AC 400V ±10% 50Hz Nominalna snaga: 13,0 kW Nominalna struja: 23.0 A Rashladno sredstvo: R-404A i R-23 Težina (približno): 650 kg Sledeće informacije su za vašu bezbednost kao kupca! 1. Komora radi savršeno. 2. Nijedna komponenta ne mora biti zamenjen. 3. Rashladno sredstvo je ispunjeno zakonski usaglašenim. Stanje: koristi (odlično) (Promene i greške u tehničkim podacima, specifikacije su zadržane!)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju su 3 temperirna uređaja proizvođača BoeTherm. Uređaji su provereni u mojoj radionici i ispravni su. Cena je po komadu! 1. BT-90-9-D2 iz 2011. godine, 1255 € 2. BT-95-09-D2-M3-V5 iz 2015. godine, 1255 € 3. BT-95-09-D2-M3-V5-VA-MS iz 2015. godine, 2250 € Medijum: voda Ppjdpfx Adjxpt Rrsrer Grejna snaga: 9 kW Kapacitet pumpe: 84 l/min Pritisak pumpe: 2,8 bara Zapremina rezervoara: 6 litara Dimenzije: D: 650 mm Š: 265 mm V: 650 mm Težina: 45 kg

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.825 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju je temperir uređaj plus D140 proizvođača Wittmann. Uređaj je korišćen u tehničkoj laboratoriji, što objašnjava mali broj radnih sati. Cena novog uređaja: 5.260 €. • Maksimalna temperatura vode: 140°C na izlazu za alat • Maksimalni sistemski pritisak: 10 bar na povratnom ulazu za alat • Pumpa: 0,5 kW (1,4A) / 50Hz, maksimalno 40 l/min, maksimalno 4,5 bar; bez zaptivke, magnetno spregnuta Ppodoy Atnyjpfx Adrer • Grejna snaga: 7,5 - 9 kW (11,5 - 12,5A) pri 380 - 415V • Rashladna snaga: 20 kW pri ∆T = 75°C (indirektno hlađenje) • Radni napon: 3x 380 – 415 V 50 Hz • Upravljački napon: 24V AC • Priključna snaga: 14,5A / 9,5kW (ukupna priključna snaga se povećava ukoliko se dodaju opcije kao što su pojačana pumpa ili dodatna grejna snaga) • Glavni priključak: 4m kabl sa 16A CEE utikačem • WITTMANN 4.0 interfejs sa licencom, uključuje oklopljenu RJ45 utičnicu • USB priključak: omogućava ažuriranja softvera i vođenje protokola • Priključci za dotok i povrat: G3/4’’ unutrašnji navoj • Cirkulacioni sistem alata sa filterom od 0,25mm • Priključci za dovod i odvod vode: G3/8’’ unutrašnji navoj • Filter na ulazu vode: G3/8’’ unutrašnji navoj, mrežice 0,3mm • Boja: RAL7047 (tele siva 4), prednja strana RAL3004 (purpurno crvena) • Masa: neto 65 kg, bruto 82 kg (sa paletom i ambalažom) • Dimenzije DxŠxV: 840x265x650 mm • Dimenzije sa paletom i pakovanjem: DxŠxV: 920x630x830 mm • Zapremina punjenja: 3 litra • Nivo buke: 70 dB(A) Radni medijum: • Medijum za alat i hlađenje: voda

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, \- Temperatura 20-90°C \- 180 l/min.; 3.5 bar \- 120kV \- 13.6 kV (12kV) \- težina 120 kg / komad Pjdpfx Aoquupaodrjpr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.450 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.740 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.500 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Niskopodni prikolica | na izvlačenje | udubljenje za točkove | rampe | 3 ose Niska visina vrata, mala pneumatska guma! 770 mm visina utovarne platforme Proizvođač: Kässbohrer Tip: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Vrsta vozila: Izvlačiva Jumbo niskopodna prikolica sa udubljenjima za točkove Zemlja registracije: Nemačka Godina proizvodnje: 2026 Boja: RAL 3020 signalno crvena ---- Tehnički podaci Dimenzije:* Spoljna dužina: 13.190 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak: 3.500 mm * Dužina „labudovog vrata“: 3.950 mm * Visina platforme: 770 mm * Visina sedla: 1.150 mm * Ukupna širina: 2.550 mm + 600 mm proširenja sa strane * Razmak između točkova: 7.800 mm * Razmak između osovina: 2.260 mm * Položaj blokade: 500 mm * Zadnja vrata: 2.300 mm ---- Težine Prazna masa: cca 12.556 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Nosivost osovina: 24.000 kg * Nosivost po osovini: 8.000 kg * Nosivost king-pina: 15.000 kg ---- Vešanje / Ose 3 BPW ose * Vazdušno vešanje * 2 fiksne prednje ose * 1 komandovana zadnja osovina * Podizna osovina na prvoj osi (zavisno od opterećenja) * Automatska kontrola podizne osovine iz vučnog vozila * Vazdušno vešanje sa manometrom za opterećenje * ECAS elektronski sistem vazdušnog vešanja ---- Kočioni sistem / Elektrika WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS sistem za stabilizaciju * Elektro-pneumatski dvokružni kočioni sistem * Osvetljenje prema ECE R48 * Aspöck osvetljenje * Priključci: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15-pinski ADR (ISO 12098) ---- Točkovi / Gume Veličina guma: 205/65 R17.5 * 12 točkova * Čelične felne * M+S gume * 3PMSF zimske gume * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Držač rezervnog točka na prednjem zidu ---- Šasija / Nadgradnja Visokokvalitetna S700 MC čelična šasija * 2" king-pin (prikovan) * Labudov vrat sa vertikalnim uglovima 90° * Delimična metalizacija Zn/Al zaštita od korozije * 45 mm tvrd pod od drveta * Riblja podloga iznad točkova ---- Utovarna površina / Proširenje Bočna proširenja do 300 mm * Ulošci za profil 100x100 mm * Pocinkovana čelična proširenja * Tvrde drvene daske (3 × 100 mm) * Sanduk za proširne daske ---- Udubljenja za točkove / Udubljenje za bager Udubljenje za točkove za prevoz vozila * Udubljenje za bager pozadi * Širina: 750 mm * Dubina: 310 mm * Dužina: 3.000 mm * Mostovi za udubljenje od tvrdog drveta ---- Rampe Preklopne pristupne rampe * Kapacitet rampe: 40 t * Dužina rampe: 2.750 mm * Širina rampe: 850 mm * Hidraulički klizni sistem * Pod rampe od tvrdog drveta * Sigurnosni lanac za osiguranje rampe ---- Osiguranje tereta Psdpfeyrkpxjx Adrjpr Učvršćivačke tačke: Labudov vrat: * 2 × 2 kom 5 t * 1 × 2 kom 10 t * Spolja platforma: * 3 × 2 kom 5 t * 4 × 2 kom 10 t * Ispod spoljnog rama: * 2 × 2 kom 8 t * Platforma: * 4 × 2 kom 6 t Dalje osiguranje: * 5 × 2 džepovi za stube * 3 × 2 redni džepovi za stube * 8 × 2 umetne stube * Blokatori kontejnera za 20 ft / 30 ft kontejnere ---- Oprema / Pribor Sanduk za alat (700 × 400 × 360 mm) * Rotaciono svetlo * Radno svetlo pozadi * Izvlačive LED table za upozorenje * Bočna označavajuća traka * Zadnja označavajuća traka * Kline za točkove * Wabco Smartboard * Priključni kabl (NATO utičnica) Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta ulazne struje: trofazni, ukupna visina: 2.200 mm, ukupna širina: 3.400 mm, ukupna dužina: 2.400 mm, ukupna težina: 4.500 kg, spoj za komprimovani vazduh: 8 bar, trajanje garancije: 12 meseci, radna širina: 2.400 mm, visina dovoda: 1.000 mm, Oprema: dokumentacija/priručnik, Tehničke karakteristike: KAPACITET: do 1200 kutija na sat BRZINA POTEZA: do 3m / s INSTALIRANA SNAGA: 23 KV TIP KARTONA: jednostruki, dvostruki i trostruki zid do 14mm i 1400GSM u standardnoj opciji i HD karton preko 2000GSM po zahtevu. MAKSIMALNA VELIČINA ODBORA: 2400mm k 7000mm MINIMALNA VELIČINA ODBORA: 300mm širina k 650mm dužina UDALJENOST IZMEĐU NOŽEVA ZA PROREZE: 50mm – 2200mm (500mm segmentirani noževi za proreze) ŠIRINA SLOTA: 8mm Alat za držanje k 1 - Jedinica se pozicionira automatski i distribucija rezova se takođe podešava digitalno preko kontrolne jedinice. Ukupna sila Die Cut može da vrši je 5200 Njutn. Točkovi za gužvanje k 4 - Mašina ima četiri točka za gužvanje i moguće je koristiti samo odabrane točkove, tj. ne gužvati punu dužinu kartona. Nož alat k 2 - Noževi su napravljeni od legure čelika visoke gustine koja omogućava obradu 1400 GSM, a oni se pozicioniraju automatski. Poprečni alat za gužvanje je integrisan u nož pod-okvir. Noževi su segmentirani i mogu se pozicionirati nezavisno jedan od drugog. Alat za poprečno sečenje k 1 - Modul se takođe koristi za proizvodnju paletnih kutija sa utovarnim poklopcem. Jedinica može da proizvede poprečne rezove bilo gde na listu, što mu omogućava da kreira mehanizme za zaključavanje kutije, utovar zakrilca i prozore na kutiji. U kombinaciji sa uzdužnim noževima za sečenje, kvadratni i pravougaoni oblici mogu se iseći u listu, efikasno zamenjujući štancovanje za te oblike. Kružne lopatice k 6 - Ova jedinica može obavljati posao selektivno i bilo gde duž dužine valovitog lima. Jedinica se koristi pri proizvodnji FEFCO 0204, FEFCO 0403, lepak ili materijal za preoblikovanje. Takođe, u kombinaciji sa poprečnim rezom mogu se rezati prozori i slični kvadratni / pravougaoni oblici. Pjdpfxjfivfyj Adrspr Štampana jedinica k 1 - Štamparska jedinica je sposobna da iznese jednobojne otiske širine do 1000 mm i dužine 870 mm, što je čini savršenim izborom za standardne oznake transportnih kutija. Otisak se može postaviti bilo gde na kutiji, uključujući i naborane oblasti - pozicionirane automatski. Modul za lepljenje jedinica k 1 -.. Jedinica je servo pogon i kreće se brzinom do 1m / s. Lepak se može raspršiti u linijama ili u perlama obrascima bilo gde duž valovitog kartona. Ovaj modul pokreće NORDSON lepljivi sistemi. Kontrolna jedinica - 21-inčni HD ekran u boji osetljiv na dodir sa korisničkim korisničkim interfejsom. Sama jedinica dolazi sa unapred definisanim FEFCO standardnim modelima u memoriji. Garancija 12 meseci, pod uslovom obuke i podrške za usluge i delove.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2018, Oprema: osvetljenje, zamrzivač, Zamrzivač AHT Majami 185 AD (U) R290 Ppjdeyu Sk Njpfx Adrer Polovni mašina - Vrlo dobro stanje - testiran i potpuno funkcionalan. AD - Poluautomatski uređaj za odleđivanje RASHLADNO SREDSTVO - R290 Hlađenje: +3°C do +15°C Zamrzavanje: -18°C do -23°C Briljantno AHT LED unutrašnje osvetljenje za još atraktivniju prezentaciju proizvoda Posebna karakteristika: Spreman za uključivanje Troškovi prevoza zavise od težine, obima i pre svega udaljenosti, sledeće informacije su relevantne na zahtev: adresa za isporuku (poštanski broj i naziv grada), ali dodatni detalji zahtevaju telefonski razgovor, pa vas molimo da nas kontaktirate telefonom da se raspitate o troškovima prevoza i drugim modalitetima isporuke. Naši kontakt podaci mogu se naći pod pravnim informacijama prodavca. Plaćanje u gotovini, moguće na licu mesta. Prodajemo i izvozimo širom sveta, a zbog našeg veoma velikog skladišnog kapaciteta, možemo fleksibilno i brzo isporučiti i veće količine. Molimo Vas da nas kontaktirate pre kupovine. Izdajemo fakture unutar zajednice - bez PDV-a. Radno vreme Pon.-Pet.: 8.00-16.00 Sub.: zatvoreno

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazna struja: 230 A, Oprema: osvetljenje, zamrzivač, AHT Miami 145 (U) zamrzivač – sa funkcijom zamrzavanja i hlađenja. Stanje: Kao novo (izložbeni uređaj). Dimenzije: 145 cm x 85,4 cm x 83,3 cm Rashladni medijum: R290 Zamrzavanje: od -18 °C do -23 °C Ppjdpfsyu Skcex Adrer Osvetljenje: LED Troškovi isporuke zavise od težine, zapremine i pre svega udaljenosti. Za dodatna pitanja, sledeći podaci su važni: adresa isporuke (poštanski broj i mesto). Za više detalja potreban je telefonski poziv. Molimo vas da troškove isporuke i druge vrste isporuke proverite putem telefona. Naše kontakt podatke možete pronaći u impressumu prodavca. Plaćanje pouzećem. Prodajemo i izvozimo širom sveta. Zahvaljujući našim velikim skladišnim kapacitetima, možemo fleksibilno i brzo isporučiti i veće količine. Molimo vas da nas kontaktirate pre kupovine. Izdajemo međuzajedničke fakture – plus PDV. Radno vreme Ponedeljak–petak: 8:00–16:00 Subota: zatvoreno

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 199.868 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 10/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Tahograf verzija 4.1, sigurnosni paket Svetlo & Vidljivost, asistent za naglo kočenje, MAN Easy Start, digitalni prikaz opterećenja osovine, indikator habanja kočionih pločica, LED farovi, asistent za duga svetla, svetlo za skretanje, ASR, EBA, limitator, LDW, tacho 4.1, električni spoljašnji retrovizori, frižider, MAN multimedijalni sistem, MAN audio sistem, NATO utičnica Ppjdpfxewd A I So Adror

Godina proizvodnje: 2004, stanje: dobro (polovno), Laservall KUBO100 jedinica za temperiranje (2004) Pjdpfsu Aqr Iex Adrjpr

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, trajanje garancije: 6 meseci, Cena dostupna samo za Top Zamrzivač / Frižider AHT Kinley 210 ili Epta 210 Horizontalni kabinet AHT Miami nije inkudiran Brza isporuka, širom sveta Fakture unutar zajednice - bez PDV-a AHT Kinley 210/250 cm (može se koristiti kao zamrzivač ili frižider, srednja i niska temperatura) !! Potpuno testiran i kompletan sistem (baza + 2 reda polica) Frižider ECO R290 Spremno za dodatnu komponentu, laka instalacija LED unutrašnje svetlo (krošnja LED i led rasveta vrata) Slučajne jedinice na lageru - AHT Kinley / Epta ili Carrier top zamrzivači na 210 cm i dužine 250 cm Podjrhwvxepfx Adropr Može se kombinovati sa AHT Miami ili Athen XL LED kabinetima (na lageru u Oradei, Rumunija) Sve rekodirane opreme AHT EQ serije su garantovane na 6 (šest) meseci za delove, sa izuzetkom potrošnog i nosivog materijala (frižider, gasketi, neonske lampe itd.) Ima li pribora i rezervnih delova na lageru

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.140 kg, maksimalna nosivost: 28.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2007, dužina tovarnog prostora: 11.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, 2 ose, vazdušno vešanje, poslednja osovina upravljiva, ABS (antiblok sistem), proširiv na 3 m, vezne ušice, hidraulične rampe, zadnja potpora, bočna aluminijumska zaštita, potpore, dvostruka montaža guma. Nadgradnja: 2-osovinski niskopodni polupriključak sa hidrauličnim rampama. Svi podaci bez garancije jer je poluprikolica u dolasku! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su moguće! Ppedpfsyzgndex Adrsr

Godina proizvodnje: 2018, stanje: veoma dobro (polovno), Frigoscandia Advantec 1M-1800-2 R8 DX Impingement zamrzivač Advantec impingement zamrzivač postavlja standarde u impingement zamrzavanju i hlađenju. Idealno rešenje za brzo zamrzavanje manjih i tankih proizvoda uz minimalnu dehidrataciju, izuzetno nežan tretman proizvoda i najviši nivo kvaliteta. Šta je impingement? Impingement tehnologija je najbolji izbor za zamrzavanje ili hlađenje širokog asortimana visokovrednih prehrambenih proizvoda. Na hiljade mlazova vazduha velike brzine usmereni su na gornju i donju površinu proizvoda. Ovi mlazovi uklanjaju tzv. granični sloj vazduha koji zadržava toplotu oko proizvoda, što rezultira izuzetno brzim vremenima zamrzavanja. Faktori koji određuju vreme zadržavanja: ■ Pravi impingement znači da nema toplotnog graničnog sloja ■ Vreme zadržavanja zavisi od toplotne provodljivosti samog proizvoda Ppjdey Ecuujpfx Adrer ■ Debljina proizvoda igra važnu ulogu. Prirodno ograničenje za primene zamrzavanja je oko 25 mm (1“) ■ Efekti kriogenike su dostignuti ili nadmašeni, ali uz znatno niže troškove i veću fleksibilnost Karakteristike fleksibilnosti: Impingement tehnologija omogućava maksimalnu fleksibilnost procesa i brzu ekspanziju, rekonstrukciju ili relokaciju proizvodnog rasporeda. Takođe možete: ■ Konvertovati šaržnu proizvodnju u kontinuiranu (in-line) obradu ■ Povećati kapacitet i produktivnost na postojećim spiralnim linijama ■ Istraživati nove primene, poput stabilizacije površine i hlađenja Proizvođač: Frigo Scandia Model: Advantec 1M-1800-2 R8 DX Godina: 2018 Kapacitet: 1.200–1.800 kg/h (zavisno od proizvoda) Širina trake: 1.800 mm Rashladno sredstvo: R717/NH3/amonijak Električno napajanje: 400V / 50Hz / 45kVA Dimenzije zamrzivača (DxŠxV): 6.400x4.100x3.300 mm Dimenzije kompresora (DxŠxV): 4.500x1.400x2.500 mm Ukupna težina: 10.000 kg

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 30 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, merni opseg X-ose: 800 mm, mjerni opseg po Y-osi: 800 mm, mjernecksi opseg Z-osovina: 500 mm, maksimalna težina obratka: 100 kg, trajanje garancije: 12 meseci, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, ulazni napon: 230 V, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, Visokoprecizni referentni merni centar – Mahr OMS 800/500 HA Multisenzorski koordinatni merni centar sa proširenim opsegom merenja u Z-osi Fabricki remontovan i modernizovan 2025. godine – odmah spreman za rad. Tehnički podaci Opseg merenja: 800 × 800 × 500 mm Senzorika: Optički senzor: kamera i laser (aktivno merenje) Renishaw TP200 sistem za pipkanje (dodatne opcije: TP20, SP25 ...) Kamerasistem sa 10x objektivom (opcija: 1x, 5x, 20x) 3D multisenzorska glava MSH sa transmisijom svetla, reflektorskim svetlom, laserom i nosačem pipka Softver: OptiCheck3D 2025 – korisnički prilagođen, interaktivan programerski interfejs Analizna stanica: visokoperformantni PC sa Windows 11 Professional (64bit) Tačnost: Neizvesnost merenja dužine: E1 = 0,9 + L/600 μm E3 = 1,9 + L/400 μm (L u mm) Ppsdoxbyxyspfx Adrjr Rezolucija merne letve: 0,1 μm Dimenzije / Težina: Dimenzije: 2360 × 1940 × 3300 mm Težina: cca 8090 kg Maks. masa radnog komada: 50 kg (staklo), 100 kg (granit), moguće proširenje Brzina pomeranja: max 200 mm/s Detalji o uređaju Model: Mahr MarVision OMS 800/500 HA CNC Tip: visokoprecizni, vazdušno-ležani multisenzorski merni centar Specijalnost: aktivno prigušivanje vibracija (BILZ Bi Air) Stanje: iz laboratorijske upotrebe u preciznoj mernoj prostoriji, fabrički remontovan/refurbished 2024. Cena novih uporedivih uređaja: od cca 650.000 € Rok isporuke: cca 4 sedmice od porudžbine Najvažnije karakteristike Mogućnost lizinga: 0 % kamate, bez bankarskog posredovanja Fabricki remont 01/2024 uz garanciju Live demo: onlajn ili na licu mesta Dodatni paket usluga opciono: transport (globalno), puštanje u rad, kalibracija/sertifikacija, obuka, korisnički trening 18 meseci besplatno: servis softverskih ažuriranja i telefonska podrška Softver: puna OptiCheck3D licenca (nema troškova pretplate) Remote servis: onlajn podrška direktno na mernom uređaju Individualne adaptacije i dogradnje po zahtevu Najnoviji 64-bitni CNC kontroler i analizna stanica (Windows 10/11) Napajanje i okruženje Kompresovani vazduh: 6 bar ±0,1 bar (filtriran, ISO 8573-1, potrošnja cca 160 Nl/min) Napon: 115/230 V ±10 %, 50/60 Hz ±5 %, 2500 VA Okruženje: Temperatura: 20 °C ±1 K Vlažnost vazduha: 40–70 % RL Vibracije: < 5 μm amplituda pri < 5 Hz Servis i demonstracija Onlajn demonstracije moguće u kratkom roku Opciona demonstracija direktno kod kupca

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive Ppjdpfx Aey Aug Dedror * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Ppodey Auh Ijpfx Adrsr * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.590 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Ppjdpfx Asy Auifjdror Labud-remen: * Labud-remen sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstena (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Utovarna površina: * Utovarna površina u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstena napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina podloga od reljefnog lima Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice: * JOST-mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova prema vučnoj jedinici Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektro-instalacija: * Elektro-instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim konektorima prema ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana turbine-mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K zaštitnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnosivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Oprema: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crveno vazdušno spajanje * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog vođenja osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Ugradna traka za ALU rampe na labud-remenu sa integrisanom zaštitom od udarca * Na labud-remenu i na zadnjem panelu levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine * 1 par ugradnih veznih prstena duž centralnog nosača nazad u zakošenju (LC 10.000 daN) * Manometar za određivanje osovinskih opterećenja sa dijagramom opterećenja * Na reljefnim limovima na labud-remenu i utovarnoj površini nanet sloj peska u boji radi zaštite od klizanja * Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem Psdpfxjy Augwo Adrspr * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu. Detaljan prikaz opreme na zahtev. Puna oprema na upit. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju nosač od rešetkastog lima sa ojačanjem od 5 mm limenog sloja * King pin 2 inča * Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO priključnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, visine cca 400 mm, anodizirane * Po jedan LED radni far na levoj i desnoj strani na gornjem delu prednjeg zida, sa električnim provodima do priključne letve za tegljač TOVARNA POVRŠINA: Pjdpfjy Auhhsx Adrepr * Tovarna površina, dužine cca 9.600 mm, sa zakošenjem pozadi cca 900 mm x 6° * Hidraulično podizanje i spuštanje tovarne površine iza labudovog vrata, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * Na podiznom krevetu i celoj tovarnoj površini kontinuirani rešetkasti lim sa podlogom od cca 5 mm za dodatno ojačanje, projektovan za tačkasta opterećenja PNEUMATICI: 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 OSOVINE: * BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad i manuelnim aktiviranjem * 1. osovina sa sistemom za pomoć pri pokretanju * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje HIDRAULIČKE NAGIBNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi sa rešetkastim limom, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm * Hidraulično preklopivi vrhovi rampi * Rampe hidraulično pomerljive po cca 235 mm ka spolja i cca 365 mm ka unutra, svaka posebno * Rotirajuća svetla na spoljnim delovima rampi, sa prekidačem pored kontrole rampi * Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzih zatvarača * Pesak premaz na spoljašnjem ramu rampe i na vrhu rampe radi boljeg prijanjanja * Mehaničke potpore na bočnim stranama rampi za stabilnost pri pristajanju na utovarne rampe * Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila KOČIONI SISTEM: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU regulativom ZAŠTITA POVRŠINE: * HRM metalizacija celokupnog šasije cink-aluminijum sprejom ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije FARBANJE: * Poluprikolica u karmim crvenoj boji (RAL 3002) * Felne srebrno sive * Bočne stranice prirodni aluminijum * Glave točkova prema proizvođaču osovine * Ploča za osvetljenje u čistoj beloj boji (RAL 9010) OPREMA: * Prednji zid od čelika, demontažan, visok cca 1.600 mm, uključujući priključnu letvu za dovod napajanja do tegljača, montirana cca 1.000 mm od donje ivice spoljnog rama * Mogućnost fiksacije za zatezne lance na unutrašnjem prednjem zidu levo i desno, uključujući aluminijumske korita ispod sa obe strane za odlaganje lanaca ili zateznih pojaseva * Iza prednjeg zida pričvršćena obloga od DELIGNITA debljine cca 12 mm * 2 para dodatnih zavrtnjeva za vezivanje (LC 5.000 daN) * Električni vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem. Čelično uže dužine cca 24 m, prečnika cca 9,5 mm, uključujući rolnu za pritiskanje užeta * Remenica za vitlo sa šekl i šrafljivim prstenom za vezivanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Ppsdpfey Auhusx Adrer * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° Ppsdpfx Aoy Aufmedrjr * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.640 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, zapremina tovarnog prostora: 21 m³, Oprema: ABS, * 2-ventilski vazdušni priključak * Zadnje podupiranje * Prednje podizno vitlo * ABS * Podizna osovina * SAF osovine ----Nadgradnja: Kaessebohrer LB4E EX-1 KK Lowbed niskopodni poluprikolica (2350mm/labudov vrat + 9230mm/platforma), visina utovara oko 900mm, moguće proširenje do 3.160mm, izvlačiva u 12 stepeni do ukupne dužine 19.575mm/ BMIN 12.000, BMAX 18.000mm, 3. i 4. osovina upravljive, utovarne rampe - aluminijum, čelično/drveno dno, prstenovi za učvršćivanje, twistlock. Podew Ririspfx Adrspr Prodaja samo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA !!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE UKLJUČUJUĆI OPREMU I DODATNU OPREMU. Osnova svih ugovora o kupovini, faktura, profaktura, narudžbenica i prodajnih razgovora su naši opšti uslovi (vidite Impressum).

Stanje: skoro kao nov (polovno), Model: KR 270 R2700 Ultra Psdpfxsylaw Sj Adrjpr Verzija: C4 FLR (podna) Godina proizvodnje: 2017 Nosivost: 270 kg Domet: 2696 mm Težina: 1129 kg Upravljačka jedinica: KUKA KR C4 Serijski broj: 663438