Michieletto Stoka na prodaju (183)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarski broj: kućni, ručni menjač sa 5 brzina, lisnato ogibljenje, vučna kuka sa pneumatskim, svetlosnim i hidrauličnim priključkom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm, nadgradnja: kamion oldtajmer – trostrani kiper. Dizel motor sa komorom za vrtloženje, tip EM4-20, 4-cilindrični (redosledno), zapremina 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusaglašeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Naslednik modela H3 bio je kamion H3A, koji je predstavljen javnosti na Leipciškom prolećnom sajmu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godišta proizvodio se u fabrici VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH u Cvikau, najpre kao sandučar. Model H3A predstavljao je potpuni novorazvijeni dizajn dugonosa sa dizel motorom. Razvoj dizel motora potiče iz VOMAG-ove tehnologije. Na Leipciškom prolećnom sajmu model H3A se pojavio kao tegljač sa cisternom, a kasnije se proizvodio i kao trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo za puteve, cisterna kao i sa specijalnim nadgradnjama za poštu i Crveni krst, kao i kao sandučar za nameštaj. Na osnovu šasije H3A, u fabrici LOWA u Bautzenu proizvedeno je oko 180 autobusa sa prednjim upravljanjem H3B. Glavna oblast upotrebe bila je uglavnom civilni sektor, ali se koristio i u narodnoj policiji, odnosno kasarniranoj narodnoj policiji, kasnije i NVA. Vozilo bivše firme Dörr Spedition. Zadržavamo pravo na greške! Oprema navedena bez garancije, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške! Fsdpfxjvhg R Tj Ap Djph

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, snaga: 59 kW (80,22 KS), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.580 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 7.080 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, Godina proizvodnje: 1955, Oprema: kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, garažno vozilo, 5-stepeni menjač, lisnato vešanje, vučna kuka sa pneumatskom, svetlosnom i hidrauličnom instalacijom. Međuosovinsko rastojanje: 3250 mm. Nadgradnja: Kamion oldtajmer - trostrani kiperski sanduk. Diesel motor sa komorom za turbulenciju tip EM4-20, 4-cilindrični (linijski), 6024 cm³, vodeno hlađenje, neusklađeni 5-stepeni menjač, maksimalna brzina: 60 km/h. Nasledni model H3 bio je kamion H3A. Prvi put je predstavljen javnosti na Prolećnom sajmu u Lajpcigu 1949. godine, a od sredine 1950. do 1956. godine proizvodio ga je Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, najpre kao kamion sa ravnim sandukom. H3A je potpuno novo razvijen kao kamion sa dugim nosačem haube i dizel motorom. Razvoj dizel motora zasniva se na razvoju kompanije VOMAG. Na Prolećnom sajmu u Lajpcigu H3A je prikazan kao tegljač sa cisternskom poluprikolicom; pojavile su se i druge varijante kao što su trostrani kiper, kamion za prevoz stoke, vučno vozilo, cisterna, kao i specijalne nadgradnje za poštu i Crveni krst, kao i kao vozilo za transport nameštaja. Na osnovi H3A šasije proizvedeno je u fabrici LOWA u Bautzenu oko 180 autobusa sa prednjim upravljačem H3B. Glavna upotreba bila je uglavnom u civilnom sektoru, ali i kod narodne policije, odnosno kasnije vojske NVA, korišćen je H3A. Bivša spedicija Dörr. Greške su moguće! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, međuprodaja i greške su zadržane! Fedevhg Hnjpfx Ap Djph

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju: OTT Unimatic 25.8F kantovač sa povratnim sistemom Ligmatech ZHR 15 Prodajemo OTT Unimatic 25.8F mašinu za kantovanje u kombinaciji sa povratnim transporterom Ligmatech ZHR 15. Ovi uređaji se prodaju isključivo kao kompletna linija. Fsdpfxoygl A Aj Ap Dsph Ključne karakteristike i prilagođavanja: - Posebne jedinice za uska grobljenja: Mašina je nadograđena sa dve dodatne glodalice—jedna za bočno usko grobljenje sprijeda i jedna za vertikalno grobljenje odozgo. Primarno je korišćena za proizvodnju unutrašnjih štoka vrata. - Poboljšana stabilnost: Posebno izrađeni stabilizacioni valjci dodati su sa unutrašnje strane radi veće preciznosti pri obradi užih elemenata. - Nedavno održavanje: Prošle godine kompletna jedinica za nanošenje lepka (uključujući valjak) je zamenjena novom. Stope na traci (cipele) su takođe zamenjene. Stanje i dimenzije: - Stanje: Mašina se retko koristi, ali je redovno održavana i servisirana od strane TIBO-a. Trenutno je potpuno ispravna i dostupna za probu na licu mesta. - Dimenzije: Ukupna dužina linije je 11m, širina 2m. Samo za ozbiljne kupce, molimo.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2019, X osa: 620 mm, Y osa: 520 mm, Z osa: 460 mm, B osa: -50° do +110°, C osa minimalni increment: 0,001°, rastojanje između nosivca vretena i površine stola (osovine B/C): 140-600 mm, prečnik rotacionog stola B/C osa: 650 mm, centrirajuća rupa: Ø55H7x12, T-žljebovi (broj/širina/razmak): 5x18x100, maksimalne dimenzije obratka: Ø520x330 mm, maksimalno opterećenje stola (90°/horizontalno): 200/300 kg, maksimalan broj obrtaja vretena (standard, direktni pogon): 12.000/min, unutrašnji prečnik ležaja vretena: 70 mm, brzi hod X/Y/Z: 36 m/min, radni posmak: 1-10 m/min, brzi hod B/C osa: 25/min, prihvat alata: MAS BT-40, broj pozicija za alate: 40, maksimalna dužina alata: 250 mm, maksimalna težina alata: 7 kg, potreban pritisak vazduha: 0,6 MPa / 500 l/min, zapremina rezervoara rashladne tečnosti: 420 l, priključna snaga: 45 kVA, upravljanje: Heidenhain iTNC 640 HSCI, dužina: 2325 mm, širina: 4210 mm, visina: 3108 mm, težina: 9,5 t, radni sati upravljača: 9380 h, radni sati mašine: 9501 h, vreme programa: 3141 h, hidraulika: 8371 h, ose: 1863 h, vreteno S1: 2377 h. Oprema: rolnaste vođice na sve tri linearne ose (tajvanski proizvođač), hladnjak za vreteno, hidraulična jedinica, centralno podmazivanje, separator ulja, vodeni pištolj, vazdušni pištolj, potpuna zaštita, radno svetlo i signalna lampa, automatsko isključivanje M30, klima uređaj za elektroormar, transporter strugotine (verižni strugač), posuda za strugotinu, uređaj za ispiranje radnog prostora, naslon repnog stoka za rotacioni sto, rolnaste vođice na sve tri linearne ose, CE standard, IKZ (rashladna tečnost kroz vreteno), linearne merne letve X/Y/Z Heidenhain, sonda za merenje obratka, transformator, ekstraktor uljne magle, softver za zaštitu od sudara, termokompenzacija vretena, sa dokumentacijom. Mogućnost pregleda mašine na licu mesta. Fjdpfjzavyfjx Ap Deph

Stanje: polovno, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, * Ifor prikolica za prevoz stoke * Utovarna rampa * Krilna vrata Fpedpfxjxwtgio Ap Deh * Knott inerciona vučna kočnica * Ifor osovine ----Interni broj vozila: 11468-----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, slobodno nam pišite putem WhatsApp-a Whatsapp Whatsapp

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 660.720 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 04/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, tempomat, ugrađeni računar, Uskoro dostupan; Fm 6x2/4 410 KS Globetrotter 660.000 km 2014 Euro 6 Upravljiva zadnja osovina = Dodatne informacije = Menjač: i shift, automatski Fodpfszcp Stex Ap Dsph Prednja osovina: maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruke gume; maks. doz. opterećenje: 11500 kg Zadnja osovina 2: maks. doz. opterećenje: 7500 kg Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 737.000 km, snaga: 221 kW (300,48 KS), prva registracija: 01/2007, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2007, Menjač: I-shift, automatski Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina: dvostruka guma Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Fpsdpfx Apszcbbyj Dsh Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 09/2010, Godina proizvodnje: 2010, Tehničko stanje: dobro Fpjdpszbni Ujfx Ap Djh Vizuelno stanje: dobro

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 04/2005, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2005, Pezzaioli dvospratna prikolica za prevoz stoke - Pod koji se podiže - Krov koji se podiže - BPW osovina Godina proizvodnje: 19-4-2005 Broj šasije: ZFJRBA22E4M002823 2 sprata Podižni pod Podižni krov Ventilacija BPW osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285/70R19.5 Marka osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: dvostruke gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; Upravljiva; Profil gume levo iznutra: 40%; levo spolja: 40%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 40% Zadnja osovina: dvostruke gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; Profil gume levo iznutra: 40%; levo spolja: 40%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 40% Težine Prazna masa: 7.300 kg Fodjyxwpmspfx Ap Deph Nosivost: 11.700 kg Ukupna dozvoljena masa: 19.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2012, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2012, Samro 3-osovinski – 2-spratna prikolica za transport stoke – Podizni krov – Regnault sanduk Fpjdpfeyag Iaox Ap Djh Godina proizvodnje: 19-9-2012 VK1RT27TJ2REC0008 3 osovine 2 sprata Upravljačka rampa Regnault sanduk Podizni krov = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: dvostruka montaža guma; upravljiva; šara guma levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 1: dvostruka montaža guma; šara levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža guma; šara levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 8.155 kg Nosivost: 17.845 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se firmi VAEX The Truck Traders.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 801.058 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 01/2006, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55 R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 6.700 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 10.240 mm, ukupna širina: 2.530 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, = Dodatne opcije i oprema = - DAB radio - Duga svetla - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Panoramski krov - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Senzor za sunčevu svetlost Fodpjza Ikvofx Ap Djph - Automatsko grejanje = Napomene = TRANSPORT DO ANTVERPENA 590 EVRA = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.580 cc Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/55 R22,5; Maks. osovinsko opterećenje: 7500 kg; Ogibljenje: parabolične opruge Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 295/80 R22,5; Duple gume; Maks. osovinsko opterećenje: 11500 kg; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 295/80 R22,5; Duple gume; Podizna osovina; Maks. osovinsko opterećenje: 7500 kg; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Prazna težina: 14.764 kg Nosivost: 11.736 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.500 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Referentni broj: 80

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna dužina: 6.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Porez na dodatu vrednost / oporezivanje marže: PDV odbijen Fedszbmpmopfx Ap Doph

Stanje: polovno, Porez na dodatu vrednost / oporezivanje marže: PDV odbijen Fpsdpfx Aezbmpgsp Deh

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna dužina: 4.500 mm, ukupna širina: 2.400 mm, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2025, Prikolica za stoku za 6 do 7 krava • Unutrašnje dimenzije 4500x2400 mm • Pod od douglas drveta, impregniran, debljine 50 mm • Bočne stranice od vodootporne beton-šperploče (finska, zelena) • Fiksna vučna ruda sa okom od 40 mm • Pomoćna noga • Opružena zadnja vrata • Zadnja vrata od tvrdog drveta bankirai • Zaštićena rasveta • LRV trougao • Ograde su šarkama povezane sa zadnjim vratima Stanje: Novo Godina proizvodnje: 2025 Fpsdpfx Ajzbmpajp Doh

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2025, Mulder prikolica za stoku 4 metra, ograde na zadnjim vratima Stanje: Novo Godina proizvodnje: 2025 Fodjzbmn Nspfx Ap Deph

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, Kamioni za stoku sa klečećim uređajima i vratima. Fpsdpfxozbmn Ao Ap Deh Stanje: Novo

Stanje: novo, Kamion za stoku hidr. Točkovi sa vratima umesto poklopca i ograde. Stanje: Novo Fpodpfx Apozbmnvo Deh

Stanje: novo, Ovaj kamion za stoku može biti opremljen dodatnim podom za prevoz ovaca. Gornji sprat udvostručuje kapacitet kamiona za stoku tokom transporta ovaca. Gornji sprat je uklonjiv za prevoz većih životinja kao što su krave. Fodpfjzbmnpex Ap Deph Stanje: Novo

Stanje: novo, Kamioni za stoku su standardno galvanizovani i opremljeni: * Douglas drvena baza, debljine 50 mm, impregnirana * Betonska šperploča bočni zidovi (finski zelena), vodootporan * Fiksna vučna šipka sa 40 mm oka * Podrška noga * Vrata prtljažnika sa oprugom * Bankirai tvrd vrata prtljažnika * Zaštićeno osvetljenje * Širina osvetljenja * LRV trougao * Hidrauličko kočenje od 8 krava standard Mogući su mnogi dodaci, kao što su: Checker ploča dno, čelični zidovi, hidraulični vrata prtljažnika, vazdušne kočnice, mala vrata u prednjem delu automobila, ograde, uređaj za merenje, itd Fedpfxjzbmnce Ap Doph   Stanje: Novo

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Kamion za stoku posebno za prevoz ovaca, otvorena strana za dovoljno svežeg vazduha tokom transporta. Gvožđa automobila je pocinkovana i ima drveni pod. Stanje: Novo Fpjdpozbmm Sofx Ap Djh

Stanje: polovno, Porez na dodatu vrednost / oporezivanje marže: PDV odbijen Fedpfxszbmmxj Ap Deph

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 999.999 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 04/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 6.270 mm, gorivo: dizel, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, spojler, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Kabina - Filter čestica - Vizir za zaštitu od sunca - Pomoćno grejanje (standheizung) = Napomene = Volvo FH460 Berdex nadogradnja za prevoz živih životinja sa 3 nivoa - Hidraulična platforma za utovar - Podizni krov - Upravljačka osovina - Manuelni menjač Godina proizvodnje: 29.04.2010. Kilometraža: 1.104.784 km Broj šasije: YV2AG20C3AB558376 Registracija: BX-NN-03 Tehnički pregled (APK/TUV): do 27.02.2027. Berdex nadogradnja sa 3 nivoa Podizni krov Preklopne podloge Hidraulična platforma za utovar Manuelni menjač Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 12.780 ccm Konfiguracija osovina Vešanje: pneumatsko Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/55R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; Šara levo: 70%; Šara desno: 70% Prva zadnja osovina: Dimenzije guma: 315/70R22.5; Duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 11.500 kg; Šara levo unutra: 50%; Šara levo spolja: 50%; Šara desno unutra: 50%; Šara desno spolja: 50% Druga zadnja osovina: Dimenzije guma: 385/55R22.5; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 7.500 kg; Upravljačka; Šara levo: 40%; Šara desno: 40% Težine Prazna masa: 13.530 kg Nosivost: 13.470 kg Fedpoy Uxqwofx Ap Dsph Dozvoljena ukupna težina: 27.000 kg Servis, istorijat i stanje Tehnički pregled (APK): važi do 02.2027. Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: BX-NN-03

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 661.669 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 01/1998, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 225/75R17.5, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 1998, MAN TGL 8.240 – dvospratni kamion za prevoz stoke Bekkers – manuelni menjač – potpuno čelično vešanje Fpsdpfx Aoy Ugklop Dsh Godina proizvodnje: 8-1-1998 Kilometraža: 661669 Šasija (VIN): WMAL211168G122149 Kamion za prevoz stoke – 2 sprata – Bekkers Utovarna platforma Manuelni menjač Potpuno čelično vešanje = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 225/75R17.5 Prednja osovina: upravljiva; profil gume levo: 60%; profil gume desno: 60%; vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: dvostruka; profil gume levo iznutra: 50%; levo spolja: 50%; desno iznutra: 50%; desno spolja: 50%; vešanje: vazdušno vešanje Prazna masa: 5.560 kg Nosivost: 2.840 kg Dozvoljena bruto masa: 8.400 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: novo, Nudimo vam rezervne delove svih vrsta za vašu konvencionalnu ili CNC Karstens/GP univerzalnu brusilicu oko repnog stoka, vretenastog ležišta, brusnog vretena, kugličnih navojnih vretena, optičkih linijara, prirubnica brusnih točkova, pogonskih motora, pogona osa (BOSCH SIEMENS), harmonika zaštita, ležajeva, K11/K21 upravljanja pomakom, novih i polovnih, blokova za prebacivanje Z ose na zamenu... Takođe za Weiss/EMAG/GP-Rundschleifmaschinen/Studer/Kellenberger/Schaudt/T schudin/Tacchella/Dannobat/Bahmüller/Fortuna. Fedpfxsraibvo Ap Deph

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 02/2009, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 5.570 mm, Godina proizvodnje: 2009, Cuppers prikolica sa 3 sprata 83-WD-LH Fpsdpfx Apeywttxo Djh 02-2009 BPW osovine Automatska vrata Klipajuće podnice Preklopni krov 3 sprata Ventilatori Daljinsko otključavanje = Dodatne informacije = Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: duple gume; maks. osovinsko opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina: duple gume; maks. osovinsko opterećenje: 10.000 kg Prazna masa: 6.520 kg Nosivost: 13.480 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Registracija: 83-WD-LH